Zkušený hacker vysvětluje, jak snadné je zmocnit se takřka jakéhokoliv vozu s odemykáním na dálkové ovládání. Stačí k tomu zařízení za pár stovek korun.
Kedy novinari zacnu testovat zabezpecenie aut? Alebo automobilovy klub, prip. na EU urovni? A budete musiet, pretoze s autonomnym riadenim sa konci sranda.
Testujete milion veci, vratane vyhladu z okien, ale nikto sa nezaujima o zvysovanie zabezpecenia majetku zakaznika. Co sa netestuje, to automobilky nezaujima, vid. crash testy, ktore donutili zvysovat bezpecnost. Poistovne a automobilky ziskaju nove zakazky a zakaznik to znovu zaplati.
Len by ma zaujímalo, aký kód vyšle diaľkový ovládač v prípade, že si doma vymením kľúče. Auto a ani diaľkový ovládač predsa nevie, aký a koľko kódov vyslal ten prvý, v ktorom sa mi napr.vybila bateria..
Mna by skor zaujimalo, snad mi to niekto vysvetli ako to funguje, na co bude "hackerovi" kod na uzamknutie, ked ho potrebuje odomknut? Je RJ tak blba, ze rovnaky kod sa pouziva na zamknutie aj odomknutie? Lebo ak nie, tak co tym dotycny teda dosiahne?
Ovládač posiela kód a príkaz, ktorý je týmto kódom podpísaný. Generované kódy máju nejakú postupnosť. Napríklad novy kód je vždy väčší. Podla toho auto rozozná staré kódy a príkazy podpísane starším kódom ako posledný použitý neakceptuje. Ale ku platnému kódu môžeš pridať akýkoľvek príkaz.
Môže sa Váš článok oprieť o nejaké konkrétne štatistiky či sledovania,alebo o nejaké odborné posudky,či názory odborníkov?Existuje človek s týmto menom?
Cely wow efekt clanku spociva v neznalosti / nepochopeni plovoucich kodu:
1 kdyz auto odemykam, chci s nim nekam ject, hacker by me musel sledovat. Nasledujici povelovani auta bez pritomne rusicky 'zneplatni' hackeruv kod. Kod zamknuti auta je hackerovi k prdu. V realnem zivote celkem nepouzitelny 'hack'. Tohle je hlavni duvod proc s tim nikdo nic 'nedela'.
2 odemknuti auta neznamena zcizeni, jeste zbyva velice slozita cesta k tomu s autem odject
3 v realu necekejte ze vam nekdo bude hackovat kody, spis prijdete k autu, hromada strepu okolo, na sedacce cihla a radio / pytle / xenony nikde... tuhle realitu znam z prahy. Pripadne provarene mainstreamy typu oktavka umi kluci otevrit zkrz zamky, opet realna zkusenost z parkoviste supermarketu zaplacena notebookem.
1. Kód môže naskenovať aj keď auto zamykáš. Je rovnaký ako pri odomykaní.
2. Po odomknutí stačí pripojiť zásuvku OBD k softvéru ktorý simuluje riadiacu jednotku. To je pár desiatok sekúnd.
3. U tvojej starej šunky to nikto nečaká. Ide o hodnotné autá, ktoré sa oplatí ukradnúť :-)