Diskuse: TEST Hyundai Elantra: První jízdní dojmy

8. 8. 2011 08:37

armanyk

8. 8. 2011 09:21

neregistrovaný "Hooonza"

8. 8. 2011 09:27

6B6

8. 8. 2011 10:16

Ronault.

8. 8. 2011 19:52

Jinoch123

Převodovka

8. 8. 2011 09:33

coolio

Re: Převodovka

8. 8. 2011 09:45

Dixik2

Re: Převodovka

8. 8. 2011 13:49

Stephen

Krása, korejská krása...

8. 8. 2011 09:35

strýček BOB

8. 8. 2011 09:41

chester

6. 9. 2011 14:22

MariAchi

8. 8. 2011 09:45

briza

8. 8. 2011 10:04

Ronault.

8. 8. 2011 10:27

Atlis

Zase...

8. 8. 2011 09:44

Mike_C

8. 8. 2011 10:10

armanyk

8. 8. 2011 10:14

AUDIRS6

8. 8. 2011 10:15

webpaja

8. 8. 2011 10:30

Atlis

8. 8. 2011 10:43

Mike_C

8. 8. 2011 10:54

Atlis

8. 8. 2011 11:04

Ronault.

8. 8. 2011 11:08

Atlis

8. 8. 2011 12:44

_patrik

8. 8. 2011 13:10

Atlis

8. 8. 2011 13:53

_patrik

8. 8. 2011 22:25

Ronault.

8. 8. 2011 16:09

Nerez

8. 8. 2011 12:02

iudex

8. 8. 2011 13:09

Atlis

6,2 l/100 km... a teď prosím tu o Karkulce

8. 8. 2011 10:13

Ronault.

8. 8. 2011 10:15

webpaja

8. 8. 2011 10:16

Ronault.

8. 8. 2011 10:19

webpaja

8. 8. 2011 10:29

webpaja

8. 8. 2011 10:36

Ronault.

8. 8. 2011 10:43

webpaja

Re: Je to reálne ...

8. 8. 2011 18:08

Dušan10

Re: Je to reálne ...

8. 8. 2011 19:57

mikesh

Plagiát

8. 8. 2011 10:14

Guttalax

Re: Plagiát

8. 8. 2011 10:17

webpaja

Re: Plagiát

8. 8. 2011 10:31

Dinar

Re: Plagiát

8. 8. 2011 10:41

webpaja

Nelíbí

8. 8. 2011 10:23

Nerez

Když se nechá

8. 8. 2011 10:28

Dinar

8. 8. 2011 10:30

webpaja

8. 8. 2011 14:47

Emel

8. 8. 2011 19:47

Magistr

8. 8. 2011 10:33

Ronault.

8. 8. 2011 10:33

Atlis

8. 8. 2011 11:00

webpaja

8. 8. 2011 14:11

T613

8. 8. 2011 14:30

kari.laz

8. 8. 2011 14:38

T613

8. 8. 2011 15:45

kari.laz

9. 8. 2011 17:30

Johnn

8. 8. 2011 18:15

Icescent

8. 8. 2011 19:49

Magistr

8. 8. 2011 20:13

Jinoch123

6. 9. 2011 14:25

MariAchi

8. 8. 2011 19:52

Katikakus

8. 8. 2011 22:10

kari.laz

8. 8. 2011 22:36

Katikakus

Už by jim někdo měl naznačit

8. 8. 2011 11:48

Shr3k

8. 8. 2011 12:01

Icescent

8. 8. 2011 13:05

Shr3k

8. 8. 2011 13:49

Icescent

8. 8. 2011 16:30

Shr3k

VELMI podařené!

8. 8. 2011 12:09

Icescent

8. 8. 2011 12:33

andy333

8. 8. 2011 20:24

Jinoch123

8. 8. 2011 21:57

R32

10. 8. 2011 19:08

Guttalax

Korejci nezklamali

8. 8. 2011 12:42

kari.laz

8. 8. 2011 13:44

objekt21

8. 8. 2011 14:31

_patrik

8. 8. 2011 15:26

objekt21

8. 8. 2011 14:07

saldy

8. 8. 2011 17:57

Icescent

8. 8. 2011 18:11

Icescent

Kostka másla a zrající sýry

8. 8. 2011 15:38

ozawasan

Světla..

8. 8. 2011 21:00

honysek

Levný sedan nižší střední?

8. 8. 2011 21:23

ericn

Osobní kontakt

9. 8. 2011 00:27

bullock

Re: Osobní kontakt

9. 8. 2011 00:48

bullock

Sou najs

9. 8. 2011 00:43

Vencos

9. 8. 2011 00:57

bullock

9. 8. 2011 08:06

Jinoch123

9. 8. 2011 11:26

Vencos

9. 8. 2011 16:54

saldy

9. 8. 2011 21:07

Vencos

9. 8. 2011 21:08

Vencos

Vítaná změna

9. 8. 2011 10:54

Blue Sun

Svezl jsem se

9. 8. 2011 19:02

GeMcz

Re: Svezl jsem se

9. 8. 2011 21:11

Vencos

Huncút

10. 8. 2011 13:25

Guttalax

Gangrel

8. 8. 2011 08:16

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Pěkné...

ale Fluence v teto kategorii nabídne více muziky (výbavy) za méně peněz... a to je to, co lowendové sedany prodává.
Myslím, že Elantra se na zdejším trhu dlouho neohřeje...

Rozbalit vlákno

armanyk

8. 8. 2011 08:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pěkné...

Neházel bych flintu do žita, Elantra je na našem trhu úplná novinka, v zahraničních testech dopadá veskrze velmi dobře a konkurence mezi sedany není jen Fluence, ale třeba i Focus sedan, Mazda 3 sedan, apod a ty jsou zase o něco dražší.
Navíc už ve verzi Comfort je Elantra velice dobře vybavená a v interiéru je podle tabulek o něco větší než konkurence.

Během půl roku až roku očekávám nějaké akční slevy, které cenu ještě zatraktivní.

neregistrovaný "Hooonza"

8. 8. 2011 09:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pěkné...

Já bych spíš čekal, že se to bude jmenovat Lantra, přičemž "zelené" verze se budou jmenovat eLantra...

6B6

8. 8. 2011 09:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pěkné...

Určitě se bude prodávat,sympatické auto,ceny v pohodě.Dokonce,soudě dle fotek,se líbí i kuně ;-\ Typické šmouhy na plastu pod kapotou ;-)

Ronault.

8. 8. 2011 10:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pěkné...

Dobrý postřeh >:D Ale tohle není první test auta, kde na fotkách bylo jasně vidět, že se v motorovém prostoru probíhala kuna. A dokonce mám pocit, že od stejného redaktora... možná by měl pan Vaverka parkovat pro jistotu jinde. >:-[]

Jinoch123

8. 8. 2011 19:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pěkné...

Souhlas... Navíc rozdíl mezi Elantrou a Fluencem činí cca 20tis. při srovnatelné výbavě... Větší problém vidím v použití pouze jednoho motoru (byť patří k tomu nejlepšímu mezi atmosférami)... Ohledně konkurentů, určitě bych sem přidal Chevrolet Cruze, (ač je to liftback) domácí Octavii a Mazdu 3, která je po nedávném zlevnění mým velkým favoritem - toto by podle mně měli být hlavní konkurenti nové Elantry...
PS: Doufám, že se v Evropě Elantra usadí a nebude muset odcházet (jako tomu bylo v minulosti) - byla by to škoda...

coolio

8. 8. 2011 09:33

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Převodovka

Ten automat tam bude klasický, nebo něco robotizovaného?

Jinak je fajn že tam dali ten šestistupňový manuál, ale zpřevodovaný je stejně asi do rychla, když to točí 3400 na šestku (?).

Rozbalit vlákno

Dixik2

8. 8. 2011 09:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Převodovka

Díval jsem do parametrů a měla by to být klasika HDM.Ale nikde jsem k němu nenašel popis,ale tipuju,že robot to nebude.

Stephen

8. 8. 2011 13:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Převodovka

Naštěstí je to klasický automat. Robotizované manuály HYUNDAI v nabídce nemá (naštěstí), dvouspojka je ve Velosteru.

strýček BOB

8. 8. 2011 09:35

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Krása, korejská krása...

Líbí se mi ty tamagoči displeje na středovém panelu. Líbí se mi výdechy klimatizace na středovém panelu posazené někam ke kolenům. Masa hodnotného stříbrného plastu v interiéru, zvláště na středovém panelu, odkazuje na interiéry luxusních vozíků. Vůbec interiér jako celek je opravdu krásný a pojatý v evropském duchu. Tato fotka jistě unikla z galerie koncernových vozů [odkaz] neb Huindai používá plasty velmi kvalitní... Vlnobití na karosérii, kde se doslova ztrácí pidi kolečka, potěší oko estéta. Zkrátka Huindai opět potvrdil, že auta prostě vyrábět umí a frontální útok na Evropu již započal... :yes:

Rozbalit vlákno

chester

8. 8. 2011 09:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krása, korejská krása...

som rad ze sa ti paci :-)

ved porovnaj

[odkaz]

[odkaz]

MariAchi

6. 9. 2011 14:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krása, korejská krása...

Elantra je vazne hnus :no:

briza

8. 8. 2011 09:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krása, korejská krása...

>:D :yes: Snaha delat veci po svem a odlisit se za kazdou cenu se proste ceni.

Ronault.

8. 8. 2011 10:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krása, korejská krása...

Trefa... Bohužel dnes souhlas. Je s podivem, že nikomu, kdo si sedne z redaktorů dovnitř tohodle auta, či třeba i do ix35, se z těhle tlačítek nezvedne žaludek natolik, že se o tom alespoň větou nezmíní, že jsou snad 30 let stará :-|

Atlis

8. 8. 2011 10:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krása, korejská krása...

Ja myslim, ze na taketo krasne otrepy a la Kovozavody Prostejov to nema ani nahodou: >:-[] :yes:

[odkaz]

Mike_C

8. 8. 2011 09:44

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Zase...

Ani v plné nenabídne takovou samozřejmost, jako výdechy klimy pro zadní sedadla. Mám to ve 13 let straré nižší třední :no: ;-\

Má je aspoň pod sedadly, když k loketce se "nevešly"?

Rozbalit vlákno

armanyk

8. 8. 2011 10:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zase...

To by mělo smysl pouze v případě, že by se dala ze zadních sedadel ventilace regulovat (třízónová), jinak nevidím důvod proč v prostoru kabiny o objemu cca 4 m3 dělat extra výdechy pro zadní sedadla.

AUDIRS6

8. 8. 2011 10:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zase...

Tak sa pozri ku konkurencii, ked nahodou sedis vzadu, je ti zima - lebo voz este len zacal kurit, na tich vpredu ma co fukat, vzadu mas smolu, kym ti to nepride zpopod noh, alebo obtokom popod strechu :-!

webpaja

8. 8. 2011 10:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zase...

Uklidním tě tím, že ani poslední Audi A4 se základní automatickou klimatizací výdechy vzadu nemá. Až ve spojení s tzv. třízonovou jednotkou.

Smysl samozřejmě výdechy mají, dostatek regulovaného vzduchu znamená nemuset upravovat otáčky ventilátoru.

Atlis

8. 8. 2011 10:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zase...

Nema ich ani Focus III sedan... Nikto sa na zimu/teplo nestazoval ani v Avensis T25 ktoru som mal, ale vo vacsom aute urcite zmysel maju.

Mike_C

8. 8. 2011 10:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zase...

Že je nemá ani A4ka, ani Focus, Ani Avensis T25 není argument, ale politováníhodná okolnost :-) Jak jsem již řekl, mám 13 let staré auto nižší střední třídy a klimatizace/topení je pro zadní sedadla řešena výdechy pod předními sedadly a výdechem na konzoli loketní opěrky, kde je samozřejmě regulace průtoku vzduchu. Fyzika je fyzika, a když tohle řešení není, tak je na zadních místech v zimě déle kosa, v létě cestující na předních sedadlech mrznou, aby se ti vzadu neupekli. ;-)

Atlis

8. 8. 2011 10:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zase...

Kosa moze by mohla byt akurat tak v 13r starom pohrebaku. Sedan, ktory ma batozinovy priestor uplne oddeleny od kabiny je uplne nieco ine... jo, ma to nieco spolocne s fyzikou.

Ronault.

8. 8. 2011 11:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zase...

Atlisi, nezačínej zase bezhlavě a za každo cenu obhajovat svého Focuse. To, že se ti líbí Elantra je jasné, protože má hodně společného (designově) s Fordem... ale že nemá výdechy vzadu je mínus. Já je teda v autě taky nemám, ale uznávám, že tam být mohly.

Atlis

8. 8. 2011 11:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zase...

Neobhajujem Focus, ale nemal som vyduchy vzadu v interierovo dlhsom aute a nikto si nikdy na zimu/teplo vzadu nestazoval, tak neviem preco by to v Elantre malo vadit. V Passate vyduchy mam a nepamatam sa, ze by ich niekto niekedy pouzival.

Pohrebaky maju prirodzene problem ohriat/ochladit interier kvoli kufru, preto su vyduchy vzadu takmer nevyhnutnostou, ale sedan je na tom podstatne lepsie. Nic viac, nic menej.

A ci sa mi Elantra paci? Paci sa mi viac ako Fluence, ale zdaleka nie tak ako ine sedany.

_patrik

8. 8. 2011 12:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zase...

Bez ohledu na (ne)líbení - hyundai montuje výdechy topení/klimy pod přední sedačky standardně už nějakých 20 let. Byly i v nižším segmentu, jako třeba v Accentu, před ním v Ponym. Není důvod předpokládat, že by je z nějakého hecu nedal do téhle Elantry. Kdo si kupuje auto primárně kvůli teplíčku, může si z Ruska dovézt Solaris s posíleným sibiřským topením ;-)

Atlis

8. 8. 2011 13:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zase...

Pod prednymi sedackami ich ma uz snad kazde auto okrem triedy Mini...

_patrik

8. 8. 2011 13:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zase...

O tom snad debata nebyla, ale o tom, jestli jde dozadu teplo ženským na prsty u nohou cestou z běžek. Mike se ptal, jestli jsou v Elantře výdechy aspoň pod sedačkami, na to jsem odpovídal.

Ronault.

8. 8. 2011 22:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zase...

Výdechy vzadu byly nejen u Hyundaie, ale v čemkoliv,i ve Favoritu... i 120L

Nerez

8. 8. 2011 16:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zase...

Vystihl jsi to přesně :yes:

iudex

8. 8. 2011 12:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zase...

Samozrejmosť v nižšej strednej? Hmm, ani novinka MY 2011 to akosi nemá: [odkaz]

Atlis

8. 8. 2011 13:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zase...

To je prave to o com hovorim. Focus hatch/sedan ma relativne maly vnutorny objem, takze vyduchy na zadne sedacky v stredovom tuneli nie su. Ale C-Max uz ich ma. Focus sedan by si ich uz zasluzil.

Ronault.

8. 8. 2011 10:13

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

6,2 l/100 km... a teď prosím tu o Karkulce

Pominu-li opět kritizované odskakování zadní nápravy Fluence a kritizování houpavého podvozku, jak by snad redaktoři ještě dosud nepochopili, že auto není primárně není určeno pro německého dálničního střelce nebo anglického milovníka malých HH, ale pro východoevropské děravé silnice a Renault dobře ví, co tam lidé chtějí (neb dosud jezdili právě Žigulíkem a ne na tvrdém trakaři), tak mi není jasné, jak probíhá měření spotřeby na dálnici?

Kolik kilometrů redaktor touto rychlostí jel, jaký byl profil trati, jak bylo auto naloženo? Protože 6,2 l/100 km s atmosférickou 1,6, která má i kombinovanou spotřebu 6,4, váží kolem 1300 kg a točí 3400 ot., je z říše fantasy.
Aby se pak ta rodina jedoucí ve čtyřech do HR nezačala divit, že jejich Lantra žere 9l/100 km a ne 6,2 l/100 km, jak se dočetli na auto.cz 8-s

Rozbalit vlákno

webpaja

8. 8. 2011 10:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 6,2 l/100 km... a teď prosím tu o Karkulce

Jsi se nám nějak rozohnil :-)

Ronault.

8. 8. 2011 10:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 6,2 l/100 km... a teď prosím tu o Karkulce

Pájo, napíšu ti SZ... ;-)

webpaja

8. 8. 2011 10:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 6,2 l/100 km... a teď prosím tu o Karkulce

Šůr :-)

webpaja

8. 8. 2011 10:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 6,2 l/100 km... a teď prosím tu o Karkulce

Elantra žere jako naftový kamna, XF je nad 200 nestabilní, BMW 5 má kolmé A sloupky, střednětřídní nafta je obvykle pětistupňová a Ronault chce být Miss ČR 2012...o co jde? :-)

Ronault.

8. 8. 2011 10:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 6,2 l/100 km... a teď prosím tu o Karkulce

Zmátl jsi mě tím Ronaultem, páč až do toho bodu to bylo sci-fi >:-[] >:D

webpaja

8. 8. 2011 10:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 6,2 l/100 km... a teď prosím tu o Karkulce

Všechno to je na korunu :-) Přesto se tu nejlíp čte a občas i bezděčně pobaví...kolikrát si myslím, že nám kluci z redakce připravují špeky typu "Dicky" a "Rozum" pro naše obveselení...něco jako Mrázek na E2 ;-)

Dušan10

8. 8. 2011 18:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Je to reálne ...

Samozrejme zrejme to bolo merané pri ustálenej rýchlosti ...

S 1,6 CVVT na Ceede idem reálne 130 km/h (na tachometri cca 137 km/h) za cca 7,2 litra, pri "ručičkovej" rýchlosti to klesá pod sedem litrov a pri silnejšom motore je tých cca 6,5 reálnych i keď je možné, že tých pár deci je i o teréne ...

V každom prípade to nie je určite "rozprávkový" údaj ...

O tom by sme sa mohli baviť hlavne pri downsizových turbobenzínoch, kde tabuľkové hodnoty sú naozaj mimo reality a bežný človek ich v bežnej prevádzke nikdy nedosiahne ...

mikesh

8. 8. 2011 19:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Je to reálne ...

Rozpravkovy udaj to je kazdopadne, pri realnych 130kmh zerou pres 6litru i diesely, benzin nabeton ne. Tady mas namerene spotreby na testovacim okruhu pri ustalene rychlosti.

[odkaz]

Guttalax

8. 8. 2011 10:14

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Plagiát

;-) Vnitřek připomíná Hondu Civic sedan.To znamená ,že Hnújdaj kopčí? >:D

Rozbalit vlákno

webpaja

8. 8. 2011 10:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Plagiát

Určitě?

[odkaz]

[odkaz]

Dinar

8. 8. 2011 10:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Plagiát

Ale vždyť to je obojí stejně... hnusné. :no:

webpaja

8. 8. 2011 10:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Plagiát

To je jiná...ale plagiát to není...je to jen jiná odnož hnusu :-)

Nerez

8. 8. 2011 10:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nelíbí

Ten interiér je zase děs, to Hyundai nemůže vyrobit nějaké auto s pohledným interiérem a ne tuhle šílenost :no:

Rozbalit vlákno

Dinar

8. 8. 2011 10:28

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Když se nechá

kostka nanukového dortu deset minut na slunci, dostane přesně tvary hyundaie elantry. Hyundai tento nový designerský směr nazývá jako "melting design". Jisté je, že ve Skandinávii se to moc prodávat nebude, ale v české kotlině zákazník jistě roztaje při pohledu do ceníku, takže se dá předpokládat, že sem tam tuhle krasavici na silnici potkáme. ;-)

Rozbalit vlákno

webpaja

8. 8. 2011 10:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Když se nechá

Připomíná mi to "cab forward design" Chrysleru z 90-tých let. Trochu brzo na retro :-)

Emel

8. 8. 2011 14:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Když se nechá

Cab forward byl náhodou docela fajn...

Magistr

8. 8. 2011 19:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Když se nechá

Taky bych řekl, takový Stratus nebo LHS / New Yorker měly něco do sebe. :yes:

Ronault.

8. 8. 2011 10:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Když se nechá

Jo, souhlas, jen bys tu "krasavici" mohl dát do uvozovek ;-)

Atlis

8. 8. 2011 10:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Když se nechá

Kedy si bol naposledy v Skandinavii? ;)

Fluidic Sculpture sa to vola ;)

webpaja

8. 8. 2011 11:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro spravení chuti ;-)

M-packet

[odkaz]

T613

8. 8. 2011 14:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro spravení chuti ;-)

tak dneska se plno aut navrhuje podle rozteklého nanukáče.. asi módní trend, či co :-)

kari.laz

8. 8. 2011 14:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro spravení chuti ;-)

Asi si chtějí ulehčit práci, tak jen obšlehnou rozteklý máslo a mají hotovo.

T613

8. 8. 2011 14:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro spravení chuti ;-)

no zas obšlehnout tvar rozteklého nanuku/másla není tak jednoduché jak se zdá. To chce kumšt.. Porsche a BMW se zastavilo v 3/4 cesty..

kari.laz

8. 8. 2011 15:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro spravení chuti ;-)

Nafotit to, hodit do PC a nechat nejaký CNC vyfrézovat podobný tvar nebude takový problém. Ale u Porsche by se dalo říct, že jeho design dělali v době, kdy snad ani máslo ještě nebylo.

Johnn

9. 8. 2011 17:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro spravení chuti ;-)

No a na krabice nepotřebuješ ani "nějaký" CNC >:-[]

Icescent

8. 8. 2011 18:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro spravení chuti ;-)

Ale ale... ... tak jako respektuji osobní pohled na design, ale hodnotit objektivněji design jakýmsi pokleslým - toto do hodnocení designu v auto-průmyslu nepatří! Navíc, když tolik renomovaných auto-online-magazínů světa design H. Elantry 2011 hodnotí dokonce excelentními známkami! To je pak opravdu nepochopitelné...

CARBUZZ.com: "In fact, the Elantra looks better, in our opinion, than the larger Sonata and may even have the best design for its class." ... NEJLEPŠÍ DESIGN VE SVÉ TŘÍDĚ!!! [odkaz]

USNews BEST CARS: "Elantra exteriér, design- 9.3 (z 10-ti - Excellent)! ... interiér: Elantra Interior - 8.9 (Very Good)!"

Magistr

8. 8. 2011 19:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro spravení chuti ;-)

Známkovat design je podle mého pitomost. Samozřejmě můžeš hodnotit věci jako je aerodynamika, výhled z auta atd., ale stejně je to hlavně o tom, jak se komu to které auto líbí nebo nelíbí...

Jinoch123

8. 8. 2011 20:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro spravení chuti ;-)

To je pravda, je to věc osobního náhledu a vkusu, ale dá se např. určit to, jestli je auto navrženo správně proporčně (viz třeba Fabia nebo převisy u Peugeotu 407 atd.) a navíc se vsadím, že v těchto magazínech nehodnotí design jeden člověk - a potom, při větším vzorku lidí, se už dá cca zhodnotit design objektivně...

MariAchi

6. 9. 2011 14:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro spravení chuti ;-)

Design je standartne vedni obor. Da se velmi dobre hodnotit dle zavedenych kriterii. Bohuzel v diskusich a take v anketach se vsichni bavi, ci hodnoti, ne design, ale vzhled - tedy jak na ne auto pusobi. U tehle odporne korejske kreatury to vypada v podstate tak, ze hromada krivek a prolnutych ploch muze u slabsich povah vyvolat pocit "sloziteho" auta a tedy i pocit, ze toho auta je jaksi "vic" nez treba cisteji tvarovaneho VW, nebo Fiatu (napriklad).

Katikakus

8. 8. 2011 19:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro spravení chuti ;-)

To je v poho, Vita pise porad stale ty same blboly o masle pod kazdy clanek o korejskych autech. Navic to nema z vlastni hlavy, na to bohuzel jeho intelektualni schopnosti nedosahnou, takze jen dokolecka papouskuje neco, co si tady kdysi precetl od nekoho jineho.
V podstate je to takovej anti-korejskej Ada, ovsem narozdil od Viti, jsou Adovy prispevky alespon nekdy vtipne.

kari.laz

8. 8. 2011 22:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro spravení chuti ;-)

Koukám že prosťáček dorazil. Kdepak jsi byl tak dlouhou inteligente. Už mi ty tvé reakce o ničem začínaly chybět. Že by jsi se vzdělával jak ještě víc ze sebe dělat nadčlověka? Zatím ti to moc nejde a tvé narážky na inteligenci jiných diskutujících se trochu míjejí. Tak počkám co zase inteligentního z tebe vypadne kaktuse. Vím že s tvou nedozirnou inteligencí se nemůžu rovnat ale pokusím se tvým slovům porozumět. Zcela určitě jsou tvé příspěvky dosti podobné žáčkovi druhé třídy jen pro to, aby jsem zde já a jiní méně inteligentní lidé než ty, jejich obsah pochopili. Vím že s tvým sebevědomím a přesvědčením že inteligentní člověk zde na auto.cz není bude těžké s tebou vést rovnocennou debatu. Ale přerušené sny nikdy nestojí za nic, tak tě nebudu z tvého inteligenčního snu budit a raději se předem vzdám a nenapíši další reakci na tvůj další případný mocně inteligentní příspěvek.

Katikakus

8. 8. 2011 22:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro spravení chuti ;-)

Nesnaz se odvest pozornost od tve osoby. Chces snad poprit sve papouskovani roztekleho masla pod kazdym clankem o korejcich?

Prosim, to ze se ti nelibi je tvuj nazor a mas na nej samozrejme pravo (treba elantra neni ani muj salek kavy), ale zkus vymyslet neco originalniho a hlavne vlastniho, to maslo je ohrana traparna, navic "vypujcena" od jineho pisatele.

PS: Inteligentnich lidi je tady na auto.cz dost, tak na sobe makej, abych mezi ne pripadne mohl nekdy v budoucnu zaradit i tebe. ;-)

Shr3k

8. 8. 2011 11:48

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Už by jim někdo měl naznačit

že na tu modrou se v noci fakt nedá dívat. Vlnobití na karosérii nekomentuju. Ještěže se aspoň ta Kia v tomhle drží zkrátka.

Rozbalit vlákno

Icescent

8. 8. 2011 12:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už by jim někdo měl naznačit

Nemohu souhlasit, mám v i30; a nejenže se dívat dá, ale na mě tento druh modravého světla působí velice velice příjemně... ;-)

Shr3k

8. 8. 2011 13:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už by jim někdo měl naznačit

Fajn asi záležitost vkusu, skorošvagr má to samé, co Vy, a když už jsem to musel jednou převážet, marně jsem hledal, jak tu palubovku ještě utlumit (krom samozřejmého vypnutí displeje toho šíleného rádia).

Na druhou stranu, jsou i masochisté, kterým nevadí naplno svítící navigace plesknutá doprostřed čelního skla.

Icescent

8. 8. 2011 13:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už by jim někdo měl naznačit

Je možné to ztlumit i vypnout zcela!!! To modré podsvícení! Rádio jako i vše... jde to... tak to jen k tomu :-)

Shr3k

8. 8. 2011 16:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už by jim někdo měl naznačit

Celkově se dá osvětlení zlumit, ale ne dost. Kdo zná funkce "blackout" u jiných značek, ten jenom tiše zuří. Navíc displej ukrutně zářícího rádia sice jde vypnout, ale stačí jakákoliv manipulace s ním a zase to svítí jak neony na tuningovém srazu.

Icescent

8. 8. 2011 12:09

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

VELMI podařené!

US News, BEST CARS: "The 2011 Hyundai Elantra ranks 1 out of 33 Affordable Small Cars. This ranking is based on our analysis of 16 published reviews and test drives of the Hyundai Elantra, and our analysis of reliability and safety data!!!" - [odkaz]

CAR ADVICE.au: "Strong chassis, pliant ride and handling, sporty manual transmission and refined six-speed auto, spacious interior, Bluetooth audio streaming, great value!!!" - [odkaz]

Rozbalit vlákno

andy333

8. 8. 2011 12:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: VELMI podařené!

mal som cest sa kratko previezt v Elantre minuly tyzden a pre mna je to auto OK - hlavne nazivo vyzera este lepsie ako na fotkach. Zase je tu kopec internetovych specialistov co auto hodnotia podla 15 fotiek a komentara 2 novinarov.

V USA a na inych trhoch je to bestseller - predajca mi spominal, ze dodavky na tento rok pre EU su obmedzene.

Najlepsie sa to ukaze ked si sadnete do Fluence, Cruze a Elantra najlepsie v ten isty den alebo aspon tyzden.

Vadi mi len to, ze mu dali zbytocne male kolecka, chcelo by to aspon 17.

Takze tradicne pockajme rok, dva a povieme si o uspechu Elantry viac.

Jinoch123

8. 8. 2011 20:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: VELMI podařené!

Souhlas :yes: ... Moje osobní volba by byl mezi sedany Chevy Cruze, poté Mazda 3, ale bohužel osobní zkušenost nemám ani s jedním :-( , takže mluvím spíše jen tak teoreticky...
PS: To, že je to v USA bestseller ještě pro evropské prodeje nic neznamená, vždyť i předešlé generace Elantry byli v USA hodně oblíbené, kdežto v Evropě nebyli zrovna superúspěšné (popřípadě se sem vůbec nedováželi)... Ale jak jsi už řekl, nejlepší si bude ještě počkat - já osobně bych mu úspěch celkem přál... :-)

R32

8. 8. 2011 21:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: VELMI podařené!

Práve dnes som si Elantru zaparkoval pred domom... 16" disky ma už čakajú v pneuservise, tie 15" kolieska nechávam na zimu. Prvé kilometre ma usvedčili v tom, že som sa rozhodol dobre, uvidíme ako to pôjde ďalej, mám naplánovanú cca 1000km cestu tak sa budeme zbližovať >:D Je tam pár drobností čo ma zamrzeli (rádio nemá RDS 8-s , odkladacia schránka pred spolujazdcom je neosvetlená 8-s ) no iné som zatiaľ nezistil. Dúfam, že už ani ďalšie negatíva nenájdem :-)

Guttalax

10. 8. 2011 19:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: VELMI podařené!

;-) Tak at ti slouží :yes:

kari.laz

8. 8. 2011 12:42

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Korejci nezklamali

Tak tu máme další mistrovský design. Položit kostku másla na sluníčko, chvíli počkat, osadit kolama a máme nový model. (Hyundai i40- AB máslo, Elanta-Máslo zlatá haná, ix30-máslo z Kunína....)
Interier se koukám svezl na stejné vlně a inspirace v roztelkých materiálech se nezapře. Skoro mi přijde, že neumí vyrobit cokoliv rovně, tak to maskují křivým designem a hlásají to jako přednost.
Jinak z venku opět masa zvlněného plechu.
Motor na papíře se zdá neuvěřitelný, ale mám pocit, že to je asi tak jediné co je na něm neuvěřitelné. Nemáte někdo naměřené hodnoty zrychlení a pružnosti (například jako mají u některých testů v Autotipu) Protože s 96KW psané zrychlení z nuly na sto za 11,6 a to i při 130 na šestku točí 3400 mi přijde hodně pase. I octavia s 1,2 TSI to má na papíře za 10,8 což by odpovídalo manuální elantře.
Tak jsem snesl svou vlnu kritiky a čekám sprchu od majitelů hyundaí a přiznivců HK koncernu.

Rozbalit vlákno

objekt21

8. 8. 2011 13:44

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

_patrik

8. 8. 2011 14:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejci nezklamali

Jistěže, právě tahle 1,6 MPI CVVT patří mezi chválené motory snad na všech autoserverech, nebo třeba teď v testu SM, hlavně kvůli příjemnému průběhu křivky - spolupracuje odspoda a dá si líbit rozdráždění do oblasti blízko 7000. Ve specifikacích vidím pevné zrychlení na 100 za 10,7, mně osobně jako pohodovému cestovateli to stačí naprosto, stejně jako naměřená pružná 12,2 (60-100) a 14,58 (80-120) (měřeno na 4st, SM). Jezdit dokáže prokazatelně a bez mučení za 6,7, což se od papírových 6,4 neliší dramaticky. Emise jsou naprosto ok (148) a lepší než u srovnatelných jednotek v Cruze, Fluence (nebo Octavii). Srovnávání s přeplňovanými motory nedává smysl, to bych si počkal na přeplňovanou GDI, až se začne montovat. Na druhé straně je rychlé zpřevodování manuálu, které Hyundai používá, dost nepříjemné, jakmile se jede přes 100. Těžko říct, jestli je to nějaké historické dědictví odněkud jinud, kde je na dálnicích nízká maximálka, ale zvláště u malých objemů (1,4) se motor zbytečně točí jako šílenec, s patřičným rámusem.

objekt21

8. 8. 2011 15:26

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

saldy

8. 8. 2011 14:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejci nezklamali

Nemám ty reálné hodnoty, ale hyu hodnoty tak jak je udává na papíře, bývají podhodnocené, reálná měření ukazují i o více jak 1s lepší časy, nevím jak u ostatních automobilek.

Ten nicotný rozdíl ve zrychlení automat vs manual mě překvapil, i30 která váží skoro stejně, má skoro o 1s rychlejší z 0 na 100. Přitom Elantra má navíc 1Nm a 4 kW, vím, že tak nicotný rozdíl nic neznamená, ale logiku to moc nedává :-)

Icescent

8. 8. 2011 17:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejci nezklamali

Ale kde že "zvlněný plech" ... tak jako respektuji osobní pohled na design, ale hodnotit objektivněji design jakýmsi pokleslým "potravinářským" způsobem - toto do hodnocení designu v auto-průmyslu nepatří! Navíc, když tolik renomovaných auto-online-magazínů světa design H. Elantry 2011 hodnotí dokonce excelentními známkami! To je pak opravdu nepochopitelné...

CARBUZZ.com: "In fact, the Elantra looks better, in our opinion, than the larger Sonata and may even have the best design for its class." ... NEJLEPŠÍ DESIGN VE SVÉ TŘÍDĚ!!! [odkaz]

USNews BEST CARS: "Elantra exteriér, design- 9.3 (z 10-ti - Excellent)! ... interiér: Elantra Interior - 8.9 (Very Good)!"

Icescent

8. 8. 2011 18:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejci nezklamali

A co se motorů týče; pravda, chtělo by to asi nejlépe tu 1.8 ... ale toho se zde asi nedočkáme... specifikace 1.8 zde: [odkaz]

Horsepower @ rpm
(ULEV / PZEV 4-cylinder) 148 @ 6500 / 145 @ 6300
Torque @ rpm
(ULEV / PZEV 4-cylinder) 131 @ 4700 / 130 @ 4700

ozawasan

8. 8. 2011 15:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Kostka másla a zrající sýry

a máme tu dělostřeleckou přípravu, která nám dělá z korejského másla roztřikující se hrudky tuku.Jak je to auto nepovedené, jak se nepodařilo a kam to vlastně Hyundai šláplo - a do másla asi ne ;-) .
Zapomínáme při svatém nadšení na jedno - byť ani dnešní produkce v super a hypermarketech není máslem, byť se za něj statečně vydává - kdo z nás si vzpomene na skutečné máslo, které i v létě vydrželo pokupě ve sklenici studené vody třeba týden a chutnalo tak skvěle se solí a s chlebem? - tak zkrátka těch různých mastných kyselin je k životu třeba. Nelze jistě toto "máslo" srovnávat s excelentními zrajícími sýry, které jsou i cenou jaksi někde jinde. Ale je to jako se vším. Drtivá většina si bude mastit na chleba něco "jako máslo" - pár lidí si nacpe držky po hrstech drahým sýrem a zapíjet to hektolitry kvalitního vína, aniž by jim na patře či vzadu na jazyku ulpělo cokoliv, o čem by mohli někdy mluvit - a pak se objeví pár lidí, kteří si dají s gurmánským zalíbením to, co jim po letech hledání chutná - ale kolik takových ve skutečnosti je?
A tak zkrátka bude hodně másla, co si na máslo hraje no................ hurá do supermarketu........................nema… někde mááámo slevu???????????

Rozbalit vlákno

honysek

8. 8. 2011 21:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Světla..

U Peugeota jsem nesnášel neustále se zvětšující světla. Od 508 to konečně pochopili a dělají znovu elegantní auta, která opustili s 206. Nyní se Hyundai pokouší prodloužit světla k předním oknům a v přespříští generaci je spojit se zadními do jednoho celku. :no: Zároveň jsem nepochopil množství různých prolisů. Mají nějaký estetický či praktický význam??

Rozbalit vlákno

ericn

8. 8. 2011 21:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Levný sedan nižší střední?

No nevím nevím, v české kotlině se spíš prodá hatch nebo kombi. Nicméně tahle Elantra půjde proti Fluence a Cruze a popravdě nevím, co by mě přimělo ke koupi sedanu v týhle kategorii ;-)

Nevypadá to nejhůř, motor 1,6 CVVT s 6ti stupňovou převodovkou znám ze Ceedu a jede pěkně. Nicméně design je pro mě až moc divoký, Fluence zas tak trošku bezpohlavní a nejspíš bych dal přednost Chevy Cruze 1.8l :yes:

Rozbalit vlákno

bullock

9. 8. 2011 00:27

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Osobní kontakt

Dnes jsem si ho "osahal" a také si poseděl. Vůz je povedený - lehké křivky s příjemným - přírodním tokem (nic pro zedníky s vinglem a vodováhou). Daň za sedan = špatný přístup k zavazadlovému prostoru, ale to je právě ta daň za lepší pocit z cestování (v kabině).
Ovšem sednul jsem si i do i40 sw! O 100k více, ale o 100% lepší - pocitově více prostoru, ale díky sklonu čelního okna menší zorný úhel (to mě docela překvapilo). No nic, ten vůz prodali 45 minut po vystavení a čeká se na předváděcí :-)

Rozbalit vlákno

bullock

9. 8. 2011 00:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Osobní kontakt

Tak ne-e, ta i 40 jde od 500 000 výš (Elantra jak píšou od 300 000 bez klimatizace).

Vencos

9. 8. 2011 00:43

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Sou najs

"Namlsán" americkými články (ano, opravdu vyhrála snad úplně každý test kompaktů i proti novým Focusům, Cruzů, Mazdám, Golfům...) se s tim někdy půjdu projet. Cruze bylo naprd, Focus je ošklivej, Mazda 3 drahá, Jetta drahá, Lancer starej... No ono vlastně neni moc podobných aut co koupit. Snad jen ten Fluence,ale ten vedle Elantry vypadá jako 30 let starej chudej příbuznej.

Fakt se jim to povedlo, tak snad už jen doufám,že to bude trochu pohodlný

Rozbalit vlákno

bullock

9. 8. 2011 00:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sou najs

Nevím co je "Cruze na prd", ale můj šéf se s ním projel a pak se projel s Astrou... a tu si vzal - teda koupil ;-) Můj pocit z Fluence: "Jauvajs" při nastupovnání! Nicméně, plus mínus každý takový sportivo-sedan (a to i tento Hyundai) má svá omezení při nastupování (i na přední sedadla). Asi bych volil pohodlnější vůz.

Jinoch123

9. 8. 2011 08:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sou najs

Proč Ti přišel Cruze naprd? Vždyť krom motoru je to povedený auto... Focus i Jetta jsou mimo už svojí cenou, Lancer mě odrazuje svým úděsným interierem a (jak už jsi řekl) také svým stářím... Jinak Mazda 3 sedan se prodává od 328tis. a to se srovnatelnou výbavou s Elantrou Comfort (rozdíl jen 4 tisíc)... A pak tu máš ještě ten Fluence... Takže já zde vidím minimálně 3 srovnatelné konkurenty... Opravdu jsem hodně zvědavý, jak dopadnou srovnávací testy u nás...
PS: Pohodlný to snad bude, když je to laďený na US a východní trhy...

Vencos

9. 8. 2011 11:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sou najs

Přišlo mi to zevniř dost malý a takový nafouklý,vidět z toho nic moc nebylo, do tý hlavy jsem se při nastupování praštil taky :-) Sedačky tvrdý a podovzek taky takovej... No,ale možná už jsou osumdesátý léta dávno pryč... S Fluencem jsem bohužel neměl tu čest,ale zkušenost s ostatníma Rendlíkama, podtržená různými testy, mi vcelku potvrzuje,že by to mohlo bejt použitelně pohodlný. Ale zase to nemá automat, no to by snad šlo překousnout. Mazda 3 je podle testů příliš sportovní, takže pohodlí taky asi nebude a je to ošklivé auto. No, do hlavy se asi budu mlátit i u Elantry a dozadu se nikdo na vejšku nevejde...

Naladění podvozku v US bude nejspíš jinačí,alei kdyby ne, oni ty sportovní podvozky tam frčej stejně jak tady... Nejpohdlnější je prý Corolla, ale ta je u nás taky drahá a ten základní "motůrek" ve mně nevzbuzuje důvěru

saldy

9. 8. 2011 16:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sou najs

Že Ty jsi ještě neřídil BVP ? >:-[]

Vencos

9. 8. 2011 21:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sou najs

BVP má příliš široký A sloupek,přes který nejdou vidět chodci. No,to vlastně neva >:D

Vencos

9. 8. 2011 21:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sou najs

Ale dneska jsem zase jezdil Fábií a vono ty auta budou asi taklenc nafouklý všecky zevnitř. Z Chevy s10 z roku 87,kterou jsem jel poté,bylo vidět krásně.

Takže je to asi těma rokama a tlustýma autama

Blue Sun

9. 8. 2011 10:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Vítaná změna

Pro mě vítaná změna do davu nazuřeně se tvářících evropských rádobyzávoďáků. Hyundaie se usmívají a to se mi líbí...

Rozbalit vlákno

GeMcz

9. 8. 2011 19:02

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Svezl jsem se

Tak jsem si byl novou Elantru projet. Pár postřehů. Při jízdě nikde nic nevrže, spousta místa na nohy, koleno má dostatek místa :-) Pokud jsem se posadil za volant (měřím 186cm) a potom vzadu, měl jsem před koleny místo tak 20 cm. Bohužel hlavou jsem se skoro dotýkal stropu. Motor měl najeto cca 200 km, ale jízda velmi pohodová, na pětku táhne už od 50km/h, nehlučí. Skoro o něm nevíte. Samozřejmě můžete motor vytáčet, záleží na řidiči. Kufr je velký, ale vstup nebude úplně ideální. Představoval bych si větší vstupní otvor. Poslední věc, rozhodně bych si nekupoval základní verzi. Vzadu švihadla :-( Pak je ovšem otázka, jestli není na trhu lepší auto za 400 tisíc. Zase má člověk kompletně vybavené auto...

Rozbalit vlákno

Vencos

9. 8. 2011 21:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Svezl jsem se

Tak švihalda vzadu ještě není taková tragédie,horší by byly vepředu >:D

Guttalax

10. 8. 2011 13:25