Diskuse: Lada Kalina hatchback na českém trhu za 239.900,-Kč

...to sem se vylekal!!!! Fujtajbl. :no:

No hlavně,že to má PP,ale kde to má zadní opěrky na hlavu? Nechci vidět crash test,chudáci lidi vzadu,navíc jeden letitej motor,dost málo za ty peníze

pokud nepoužiju slovo drzost, tak minimálně jde o nekonečný optimismus ruského výrobce, nabízet něco takového jako nové auto v roce 2007 na českém trhu a za takovou nehoráznou cenu. radějni beru logana a v cenové úrovni:-) nové lady asi fabku. a není dnes třeba 1.dubna???

Vypadá jako corsa z roku 1998.. 4 fotka..

mě se to docela líbí,ale kdyby to bylo tak za 160000....

Kdo vidí v nové Lade Kalina jen ruské auto, dělá chybu. Koncern GM velmi dobře ví co dělá, a znaky Opelu Corsa předchozí generace jsou víc než patrné. Kvalitu si nepochybně pohlídá, stejně jako Renault v rumunské Dacii. Lada Kalina nepochybně přinese svěží vánek do již tak nabitého segmentu malých aut. Marthys.

... si to může koupit jen optimista nebo cvok.

Podle Vás budu cvok, ale já Kalinu - Sedan mám a jsem nadmíru spokojen!!! Kam se hrabe, Logan, Fabia i Octavia první generace!!! Kalina je málé auto z venku, ale velký vůz uvnitř. A pro české silnice je to autíčko jako dělané, nepřekvapí Vás nic a projede všude. A kam přijedu, tak je vždy živý a velký zájem, nikdo nechce věřit, že tohle je Lada. Fakt nedám na kalinu dopustit. Jo to vážně dobrý auťák za rozumnou cenu...

Bléé :*)

Je to jak fabia mozna o kapku hezci .

Jsem se na to kouknul i na článek i sedanu. A osobně mi to auto nepřipadne nijak špatné, ani vzhled interiéru ani vzhled extreriéru. Zvláště interiér bych hodnotil velmi kladně. Příjemné křivky alespoň na pohled pěkné plasty v dvoubarevné kombinaci, čalouněné výplně dveří a i vkusně provedené přístroje. Samozřejmě nemůžu hodnotit jízdní vlastnosti, bezpečnost a vše kolem toho. Ale to co vidím mi přijde hezčí než třeba Getz, Wagon R+ a podobně, v sedanu se to vypadá také obstojně a dle mě lépe než Logan. Jak někdo poznamenal, GM si kvalitu pohlídá.

Ja bych si sice dnes ladu nekoupil, protoze si mohu dovolit dat za auto vic penez a mohu mit vyssi naroky, ale v kazdem pripade to povazuji za vyrazne lepsi volbu nez nakup ojetiny. Nekdy se az obdivuji lidem, kteri dokazou v bazaru koupit za stejnou cenu jako stoji nova lada, treba auto s turbodieslem CR a najetymi 150 000 km. Zatim jsem mel vzdy nove auto, ktere jsem si nechal v rodine tak 6 - 9 let (podle poctu najetych kilometru) a mohu rict, ze i soucasna moderni auta po prekonani jiste hranice ujetych kilometru(100-150 tisic) zacnou vyzadovat obrovske naklady na opravy.
Pokud bych si chtel dnes koupit auto do 250000, tak bych volil urcite nove (ladu, logana, nejake v akci, ..) a mel bych jistotu, ze pri ujeti 15000 km za rok budu bez problemu jezdit 6 let s nizkymi poplatky za pojisteni(plati se z ceny auta).
P.S.
Na druhou stranu jsem rad, ze existuji lide, kteri si koupi ojetinu, protoze i ja se potrebuji zbavit svych starych aut.

Nechci nikomu kazit dojem ale mě přijde že to je obšlehlej Opel Corsa.....