Diskuse: Lancia Thema: kombi ani osmiválce nebudou!

Tak ono by značení Thema 8.16 vypadalo poněkud komicky, nicht wahr?

...kdyby Lancia do pár let padla. Udělat z kdysi vedoucí automobilky světového vývoje rebadgeované Chryslery a vlastně i Fiaty (byť s jinými karoseriemi), to chce notnou dávku demence. Tohle se v Turíně zkrátka moc nepovedlo.... a to jinak proti Fiatu nic nemám. Leč osud Lancie je hodně smutný.

Ok, nebudu se opakovat jako většina ohledně re-brandingu Chryslerů na Lancie

ale rozhodnutí nedělat kombík a V8 mi přijde jako celkem rozumné.

kombi - ano, ve vyšší střední je kombi celkem obvyklé, ale tahle "Lancia" už rozměry atakuje luxusní třídy a kombi by vypadalo trochu divně (jako ostatně i u předešlé generace 300ky.) Že to amíci nechtějí dělat je jasné, kvůli pár kouskům prodaným v EU je to zbytečný (poměr sedan - kombi na silnicích je u tohoto modelu zdrcující, tohle prostě není Volvo, Saab, nebo německá trojka kde se kombíky prodávají ve významných poměrech)
A V8 - nuže, pro EU je to čistě imagemaker, koupilo by si to pár nadšenců, klidně ať kapacity přesunou právě do rozhodující naftové V6 ať je pořádně vychytaná a nezlobí. Možná by to ale chtělo nějaký V6 turbobenzin, jako vrcholnou motorizaci právě místo V8.

kombik a osemvalce v tomto crepe ;-) :no:

jestli to bude mít stejnou motorovou paletu jako ten chystaný voyager: čiže 2.8 CRD a 3.6 V6 pentastar tak to na ten trh nemusí ani pouštět

to CRD dnes výkonově posadí do kolen jakýkoli 2.0 v dieselu evropské produkce...(o premii raději pomlčim), 3.6 V6 pentastar je dobrý motor...proti němu nic nemám a pravděpodobně by stačil i jako vrchol nabídky...i když ten hemi by bodl...pro ty nejnáročnější...ale takový motor jistě tahounem prodejů nebude že

ale co nějaký 2.0 turbo? co nějaký menší šestiválec do 3.0? co nějaký 2.0 turbodiesel...?? čiže motory, které ty prodeje tahají...

tohle zavání že to bude ještě horší než s chudinkou thesis... :no: a to ta thesis měla aspoň originalitu a charakter....tohle je italská nálepka s charakterem uplně jiný než má lancia vyjadřovat...takže fanoušky značky asi neohromí...a lidi co kupují konkurenci asi tímto nebude mít mnoho důvodů proč přejít zrovna k themě... :no:

V USA se Chrysler 300 sice nevyrabel jako kombi, ale prodaval se sestersky Dodge Magnum, ktery byl az na celni masku a znaky na volantu identicky s Chryslerem 300. Posledni Dodge Magnum se vyrobilo v roce 2008, pak bez nahrady skoncilo (jako vetsi alternativu lze snad chapad Dodge Journey). Dodge Magnum se nabizelo zakaznikum v cele siri motorizaci jako Chrysler 300 - tedy 2.7V6, 3.5V6, 5.7V8 R/T HEMI a 6.1V8 SRT-8.
Zajimavost mimo - v USA se Chrysler se setivalcovymi motoriacemi jmenoval 300, s osmivalcovymi 300C.

Jeste upresneni k clanku: v USA slo objednat i verze AWD pro motorizace 3.5V6 a 5.7V8 R/T HEMI, jina byl Dodge Magnum a je Chrysler 300 RWD.

Podobne smutny osud jako Dodge Magnum stihl i Chrysler Pacifica, podle meho ryze subjektivniho nazoru nedoceneny automobil (bylo jej take mozno objednat jako FWD nebo AWD).

USA nema vozy kombi prilis v oblibe - jsem zvedav, jak si povede v prodejich Cadillac CTS Wagon 2011 nebo dokonce dokonaly Cadillac CTS-V Wagon 2011. Coupe je nadherne, ale kombi 556 koni s motorem z Corvette ZR1, to je sice ponekud necekana, ale uchavcujici kombinace.
Nove CTS Coupe zde:[odkaz]

Pekny den, M. Horak, Caliber Cars, s.r.o.

[odkaz]