No, já mám Corsu B, 1.4 8V a spotřeba je kapku vyšší - to samé platí i pro šestnácti ventily - (při normálním jezdění čili nešetření), takže bych tomu i věřil, protože se ta spotřeba dostane někam možná lůehce pod úroveň dnešních podobných vozů.
(doplním, že když se moc snažím a šetřím = nespěchám, jedu dlouhou trasu apod. věci k tomu, tak jsem se jednou dostal na 5,5 litru, ale jen jednou... :-), jinak přes 8 litrů není vůbec problém...)

neregistrovaný "Ace2"

25. 6. 2003 11:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

25% vyfukových plynů zpět

Tak technologická novinka že se již jednou použité plyny vrací zpět do sání, není to jen pro laiky jinak popsaný, prach obyčejný EGR ventil, který se používá v automobilech již od začítku 70. let ?

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Martin"

25. 6. 2003 19:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nech je už akokolvek, opel sa konecne snazi

Ocenujem snahu Opla dostat sa tam, kde kedysi bol. Sam som jeden jazdil (Frontera) a bol som neštastný, ale po istej pauze im dávam znova šancu. Dobrým pomerom cena/výkon vytvárajú potrebnú konkurenciu pre ostatných a z toho vyprofitujú všetci, nielen tí, čo si ho kúpia. Aj Ford sa dokázal polešiť a Mondeo je za tú cenu dobrá volba, považujem za ideálne firemné autá bez ambície provokovať, ale s účelom slúžiť. Tento segment áut je a bude vždy potrebný. Verím, že s pohnú vpred, včera som pozeral v autobilde predajnosť, dosť si vďaka novm modelom pomohli, vraj im nikdy lepšie nešlo.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Pavel"

25. 6. 2003 20:27

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Opel jede...

Nevíte prosím někdo, kdy přijde motor 1.3 CTDI do Agily a Corsy na český trh? Děkuji

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "anonym"

29. 1. 2004 07:05