Diskuse: Car of the Year 2010: Čtenáři Auto.cz by zvolili Škodu Yeti nebo Opel Astra

Hlasování je všelijaké, většina lidí totiž nehlasuje pro auto, které si myslí, že je nejlepší, nejpovedenější nebo nejzajímavější, ale hlasují pro auto, které si myslí, že vyhraje. Logicky, taky bych hlasoval pro Yeti nebo Astru, ale ne proto, že by mě tyto vozy něčím nadchly. Ne, nenadchly mě ničím a zdaleka si nemyslím, že třeba Yeti je atraktivnější auto než třeba taktéž nominovaná Panamera, ale Yeti má podtstatně vyšší šance na úspěch a to jen proto, že pro něj bude hlasovat většina lidí právě z důvodu, že si budou myslet, že pravděpodobně vyhraje. Kdy naposled vyhrálo nějaký opravdu dobrý auto? Většinou vyhrávají úplně průměrná auta a to jen díky tomuto masovému přemýšlení lidí.

Jistě že Yeti, vždyť GTI a jeho vlez***kové si teď léčí myší nemoc (jinak zánět karpálního nervu).

Nejlepší auto vyšší střední je BMW 5, MB-E a AUDI A6, nejlepší auto prémiové střední je BMW 3, MB-C a AUDI A4, nejlepší střední mainstream je Passat, Apoštol tvých snů, nejlepší kompaktní mainstream je GOLF a nejlepší subkompakt je POLO. Tohle tu ví i vrátnej.

Na COTY nahlížej jako na kratochvilnou anketu, jakéhosi předjezdce Zlatého ventilku, legendy anket, ankety legend, nic více, nic méně. A že Panamera nerozseká qvéčko od toyoty? Neplač, na silnicích COTY neplatí, tam platí úplně jiné zákony, jeden z nich se jmenuje - zákon silnějšího. Platí absolutně, zejména v dlouhým táhlým.

Moje osobne su:

Citroën C3 Picasso - nevolil by som pre povest znacky, nepaci sa mi design, inak je to inteligentne vymyslene male auto

Mercedes-Benz E - opat zla povest servisu, nepodareny design, na tuto triedu lacnejsie posobiaci interier

Opel Astra - krasny design, slusne auto, pre mna nepochopitelna ergonomia interieru, hlavne ovladania

Peugeot 3008 - celkova povest znacky mi nedovoli zahlasovat, ako aj nenavist k SUV, SAV a roznym prerastenym crossoverom, inak nic inovativne, ani design uz nie je to peugeotacke wow, co byvalo

Škoda Yeti - nenavist k SUV, SAV a roznym prerastenym crossoverom, ako aj privysoka cena za dobre vybavene modely, schyzofrenia co sa tyka cenovej politiky (ked vyvalim vela penazi za auto, nechcem sa hadat s teapkom co kupil najlacnejsi SE - social edition) ze ma rovnake auto

Toyota iQ - nenasiel som ziadnu chybu :-) je to male auto, sikovne vymyslene, design je japonsky, nemusi sa kazdemu pacit, ja ho mam rad

Volkswagen Polo - nic noveho, proste standardne polo s faceliftom a motormi ktore sme uz videli vsade inde

Pre mna je teda vitazom Toyota IQ