Diskuse: Opel Corsa za 250 000 až do Vánoc

Tak ten centrál je jenom na klíč... co se dá dělat.

Dá se koupit Jaguar... k vánocům.. :-)

A jaký? :-)

Třeba X-type... To je přece jedno. ;-)

No tak nakupuj ;-) Když X-Type co tak Saloon 2,5 V6/Jaguar Racing Green, kola Melbourne?

X-type nebrat! Někde jsem slyšel, že je hrozně poruchový(nazdar matesi)... >:D >:D >:D >:D ;-)

x-type je prakticky Ford Mondeo,tak proto :no:

>:D (to se tu nesmí říkat >:D )

No tak radši 3.0 než 2.5 ten rozdál je neskutečný a samo, že 4x4

BTW: Jen tak uvažuju, že Škoda nesnesitelně vyčkala s novou Fabií, až všichni srovnatelní evropští hráči nasadí nové generace - PSA, Renault, Fiat. Nevím, jestli to je nějaká ďábelská taktika - příjít poslední a zbourat všechny kuželky - nebo naopak. Chci věřit, že se ta díra do světa podaří. Nemluvím tu samozřejmě o trhu v ČR, mluvím minimálně o evropském (a nejraději i o asijském). V každém případě nemá Škoda už možnost nastavovat ceny na trhu, ale bude se jim naopak muset přizpůsobit. Stejně jako to dělá Opel.

Mluvíš mi z duše. Jsem rád, že jak o akcionář Škody to hodláš řešit ;-)

No, IT, já se spíš tak trochu bojím, že jsem daňový poplatník Škody. To, že Škodovce přeju mnoho mnoho úspěchů není tak úplně nezištné. :-)

Si robíš * s tými motormi.V práci máme 1,2 Twinport v asi 1,5 ročnej Corse,je to super motor /59kW/,k tomu krátka prevodovka. V kopcoch mi neujdú ani hodne silnejšie autá.Aký silný motor by si si predstavoval,resp. s čím porovnávaš oplácke motory v Corse ?

Chce to svůj čas než to výrobci pochopí. V některých případech už dnes stojí lité kolo prakticky tolik co plecháč s poklicí a esteticky to je samozřejmě někde jinde. U Corsy apod. to ještě tolik nevadí ale auto za půl mega bez liťáků? A zimní gumy v množství co by Opel odebíral jsou za babku. Nalakovat kliky a zrcátka ve výrobě vyjde doslova na pár korun... nicméně tohle je dobrý začátek - 250tis. za auto délky +/- 4 metry - jestli Opel tu cenu udrží, ostatní auta budou muset jít cenou dolů a to je dobrá zpráva :yes:

Auto do mesta imho litaky nepotrebuje... poklice vorves o obrubniky - to se proste stane - vyhodis je, koupis novy a je to... co udelas s litakem? Nic. Bude te to zrat a vypadat jak *...

No při tom růstu rozměrů... Já nevím, mě zas tak vyloženě městský nepřijde. Ale v tomhle máš pravdu, jo.

Když už za tu popelnici vyhodíš 250 tisíc, tak si na ty kola musíš dát taky trošku pozor ;-) . Není to o městě, jako spíš o pozornosti. Je pravda, že když za to sedne něžné pohlaví, tak je i plecháčů škoda ;-) .

Zimní kola vč. ráfků jsou při leasingu od GMAC + ještě další sleva 16.000!!!!!!!!!!!!!

Leasing tohoto typu není žádný terno. Zkus si spočítat kolik nakonec zaplatíš.

50/50... :yes:
mimochodem...dáš nějaký tip na nové hodinky??? ;-)

Kolik do nich chceš vrazit? Doporučuju buď Tissot (sám mám, naprostá spokojenost ;-) ) nebo něco exklusivnějšího v podobě TAG Monaco, TAG Carrera. V podstatě jakékoliv mechanické hodinky ze Švýcarska :yes: Snad jenom Swatch ne.

jo...Tissot je perfektny,viem o com hovorim :-! ;-)

Nejlepší hodinky jsou z Dánska...

Wrist watch od Flemminga Bo Jansena, od firmy Rosendahl, krásnej pure design

Festina je moja oblubena znacka, maximalnaspokojnost zatial. ;-)

Šel bych do Festin,taky jsou dobrý.

:yes: Hodinky... no, je to podobné, jako s autem. Každé ti budou dobře sloužit. Ne každé ti ovšem budou činit radost. Ricardo doporučuje švýcarské... s tím lze než souhlasit. S malou výjimkou, a tou je Hamilton... legenda made in USA... vždyť hvězdám nad Saigonem v té nemilosrdné a kruté válce problikávaly v noci na pozdrav z levaček vojáků ciferníky modelu Hamilton khaki... to je opravdu legenda. Jinak... (jako většinou i u aut) za zanačku se platí... a jen povrchní lidé tvrdívají do displejů digitálek z tržnic, že by za to ty peníze nedali... Ale. U hodinek (jako i u aut) se musíš koukat na to, zda se hodí k tvému věku a k tvému stylu. Neznáme se osobně, přesto teď nemohu s doporučením Ricarda tak zcela souhlasit... To Monaco (cca 65tisíc) by na tvém zápěstí vypadalo, že ti ho půjčil na dva dny tatínek, a Carrera (cca 85tisíc), žes ji štípnul vlastnímu dědovi. To není tvá kritika, tak to prostě je. Monaco je čtverhraná cihla, kterou proslavil Steve McQueen - s modře probarveným ciferníkem, a vyžaduue velmi, velmi jistou osobnost, neb na 500 metrů vyzařuje jedinečnost a exkluzivitu. Dělá se sice i na metně černém a nově i na hnědém ciferníku, ale podívej se na to, já ti to doporučit nemohu. Carrera je dnes ve velkém laufu... neb lehce evokuje legendární (a první) model tohoto typu, mod.1964. Mimochodem, když Tag Heuer kdysi(tehdy ještě jako "jen" Heuer) zjistil, že japonci kopírují (je to stále stejné :-) ) poměrně úspěšně jeho modely... udělal průzkum mezi svými zákazníky a ze dne na den komplet produkci zdražil o 100% Tomu se říká síla značky... Tak abych to vrátil - věk a styl nositele a... velikost zápěstí. Dnes je akcent na poměrně velké průměry ciferníků... dokonce až na gigantické průměry... takže opatrně, musí to sednout na ruku... ale tím směrem bych nešel, ostatně 911ka je také stále stejně velká... Takže nějaký umírněný střed. Musíš se rozhodnout, zda chces športovní (a z nich pak chronograf - tedy stopky) či společenské. I když tyto kategorie víceméně v pánských mutacích pozvolna splývají - pozor, jen ovšem v segmentu nad 100tisíc... myslím, že k tvému věku a naturelu (jezdec "boxer") se hodí sportovní - stopky. Jak jsem psal u koupě Jaguaru... "kůže, té není nikdy dost..." ovšem zase tolik (na řemínku) nevydrží, jako kov. Takže - kov. A zásada - nikoliv ve zlaté barvě :-) Tedy... ideální je kov kartáčovaný, matný... neupozorňuješ na sebe jako Vítek na plesu upírů, ovšem při detailnějším pohledu prostě bude znát klasa. K tvému věku bych volil mainstreamovou, deignově vynikající svýcarskou značku Tissot (souhlas s Ricardem) či subpremiovou CERTINA. Obě dvě značky se soustřeďují i na motosport, což umocní důvod k nákupu. Značka Festina - lowendovej produkt velmi tlačí na pilu, cenově se pohybuje pod 10tisíc, což je tedy polovina až třetina Tissot či Certina a tak myslím, že to je také vhodný objekt zájmu. Pokud jsi však včera vyhrál v loterii... zamíříš do exkluzivního segmentu - Začneš na klasice Omega (pro tvůj věk ještě ne... cca 100tisíc - Speedmaster byly s Apollem na Měsíci a Seemaster slouží zase Brosnanovi jako štít v akcích a´la 007), Braitling (většinou příliš okázalé... cca 150tisíc) případně Rolex, zde ovšem zásadně model Daytona (proslavený Paul Newmanem) to jo ovšem hra o půl melounu a čeká se na ně přes rok, a pak - IWC Schaffhausen, s těma se můžeš nechat i pochovat... Takže - Tisot PRS 516. je to poměrně nová (necelé dva roky) variace na lejich legendární modelovou řadu PR50... ve velmi stylovém oparu sedmdesátých let. Dělaj je asi v sedmi mutacích, tak mrkni. Usazenější, vznešenější, a velmi dokonalý model pak - CERTINA DS First (DS - dvojí ochrana proti mechanickému poškození strojku při nárazech) na sametově stříbrném ciferníku, s matnou chromovou korunkou a tahem z kovu, na němž jsou prokombinované lesklé a matné dílky. Ještě za deset let se budeš rád dívat, kolik je hodin. Cena se bude pohybovat kolem 15tisíc. Na hodinky se běž podívat a - musíš si je vyzkoušet. Neboj se jich dát na zápěstí třeba i 20. Tedy po sobě, ne jako ruští vojáci za války, když nás osvobozovali... Kup je... a udělej z nich malou Alessiovu legendu... jen o to jde. Tím chci říci, že člověk má být vždy dochvilný - budou říkat, Alessio, to je ten, co má dokonalé hodinky a chodí vždy včas. ;-) :yes: Jednou za dva roky si je nech vyčistit a přetěsnit. P.S. v hodinkách plave akorát James Bond, ty si je na koupálku dej do trezoru... ;-) :yes:

ako vždy s tebou nesúhlasím:o)je fakt že hodinky by mali vyjadrovať tvoju osobnosť pretože hodinky sú jediný prípustný šperk u muža, ale skor si myslím že v jednoduchosti je krása a kupovať Breitlingi ako každý skorozbohatlík?to si radšej kúpim ručne robené hodinky s nejakej male továrničky(napr.NOMOS):o))

Pokud už mě chceš mermomocí, sworde, kritizovat, přečti si alespoň, co jsem napsal o Breitlingách. Jak můžš napsat takovou nesmyslnou kritiku? Copak tys mě nečetl? Já snad někde píši, že hodinky maj trčet na ruce jako křišťálovej lustr? Já snad nepíší u Certiny, že jsou to matné, nenápadné hodinky pro znalce? Sworde - :no: :no: :no:

ale nie čítal som ťa pozorne a práveže mám pocit že ťa berú tie najdrahšie a naprefláknutejšie značky(Narážam na IWC,Omegy alebo Rolexy)...:o)

Jak, že mě berou? Tys někde v tom příspěvku četl, co mě bere? Alessio, mladý člověk, student a zde známý diskutér se mě zeptal, zda mu doporučuji nějaké hodinky. Tak se zamysli, co bys mu odpověděl ty.... Pokud sis koupil Nomos... můžem o tom někdy dát řeč... a pokud je doporučuješ Alessiovi, tak zde napiš podrobné zdůvodnění, rád si ho přečtu... ale jestli ses pokoušel ukázat na to, že ty tomu rozumíš lépe... napiš Alessiovi svou odpověď také, byť se tě neptal...

som nevedel že sa tu diskutuje len na vyzvanie...

Nikoliv... jak vidíš, tak mimo tvého nesmyslného ataku se tu docela dobře diskutuje o hodinkách...

Ja naopak po dlhšom čase pomerne súhlasím :-) Len nechápem GTI, prečo si robil tak dlho tajnosti s tým, čo robíš, ako predajcovi hodiniek Ti to tu celkom sluší :-D

:-) :-) ne ne... :-)

Tak už naźaj neviem, veď všetko sedí! Dokonca aj osobitnú školu si spomínal... Tíško som závidel a vravel si: keď na to má, nech študuje! >:D

Sorry, musel som si rypnúť >:D >:D >:D

Cítím to rýpnutí až pod žebrem :-) :yes:

ak ti to doteraz nieje jasne, GTI je pravnik ;-) , cize kolega :-!

zasnu nad prehledem v segmentu ... klobouk dolu ... co si myslis o hodinkach GANT a CITIZEN, dik. Ja mam rad citizen eco....

Gant spadají do té mé první věty nahoře, že každě ti budou sloužit, ovšem ne každé ti budou dělat i vnitřní radost. Gant... je značka módního oblečení zejména pro muže. Logicky tedy své portfolio obohacují i hodinkami... Letos udělali poměrně výrazný model na počest nějakého závodu plachetnic, většinou jde však o kvalitní, umírněnou, stylovou vizualitu na lesklém chromu. Tedy - má-li člověk šálu od Gantu, umím pochopit, že má i hodinky od něho... ovšem lásku k hodinkám bych hledal jinde... Citizen... obrovský výrobce z Japonska... novátorské patenty - ten Eco.drive... pohon jaksi na světlo... čistá energie, dobrý počin... Vlajkovou lodí je Promaster (doufám, že se nepletu), poměrně masívní chronograf na mnoha barevných variacích ciferníku. Spolehlivé hodinky, samozřejmě.

KU.VA CHLAPE! Děláš do hodinek??? Vždyť o hodinkách toho napíšeš víc než o autech... ;-) :-) :yes:

:-) :yes:

Fantastické pojednání :yes: Bohužel jsem neměl moc času takže jsem se nemohl rozepsat. Tissot to je moje "srdeční záležitost". Sám mám V8, což je řada velice podobná PRS516. Nad nimi jsem taky uvažoval, protože mezi nimi není zásadního rozdílu. Tyto dvě bych doporučil především. Možná se to nehodí říkat, ale jsou i cenově dostupné a narozdíl od ne o moc levnějších Casio nebo Festina jsou to HODINKY, s tradicí, s image a vypadají k světu. Překrásné jsou i PRS200, ty mám zatím vyhlídnuté jako svoje "budoucí", ale třeba do té doby namířím své ambice výš ;-) Navíc kolekce T-Sport kam všechny zmíněné řady patří je orientovaná spíš na mladší věkové kategorie. Rozhodně bych ale neviděl problém v koupi hodinek, které jsou vnímány jako "usedlejší" - třeba ty Heuerky nebo Omega. Na závěr bych ale Alessiovi vzkázal jedno: pokud koupíš mechanické hodinky se stopkama (klasika tři ciferníčky), eventuelně "tachometrem" made in Switzerland neuděláš chybu. Je to jen věc vkusu. Až je budeš mít nebudeš se stčit divit kolik lidí ti je pochválí. S pořádnýma hodinkama se zařadíš do určité skupiny lidí. Mají jeden společný znak - umějí se zeptat na hodinky s trochou obdivu, téměř bez závisti a bez náznaku neznalosti. Po čase je poznáš sám na první pohled, stačí se podívat na levou ruku ;-) :yes:

Máš dobré hodinky :yes: ;-)

Dík za pochvalu ;-)

pane jo...tak ted jsi zaválel..to jsem ještě nečet a myslíl že každý musí dát zapravdu že to je nejlepší článek od tebe :yes: :yes: bez urážek, bez narážek, bez VW ;-)prostě paráda a jen tak dál ;-) :yes:

:-) Dík za ocenění, Galante :yes:

Děkuju! :yes: . Ty hodinky nebudou pro mě, ale pro tátu k vánocům. Sám od 18 narozenin nosím Festina 16040/4 ; titanové. Jsou lehoučké a moc pěkné. Přemýšlel jsem o Tissot, swiss watches since 1853,protože jsou velkým sponzorem sportu, kterému se věnuji a tak by bylo pěkné jim to "vrátit" :-) . jenže Touch mě příjdou pro tátu moc...neseriózní...(včera je měla Angelina v Mr+Mrs. Smith). Na Carreru od heuera nemám...chtělo by to cenovku max. okolo 15 tisíc, víc fakt asi ne. On sám jednou v hodinářství okukoval C+K Causual, kteréžto se mi moc nelíbí, ale nosit je bude on,že. nevím...C+K asi není to, co bys mi doporučil...Hodně by se mi na něm líbily Longines Avigation, ale cenově jsou zase mimo. Nebo co RADO? Jejich DiaMaster? Nebo přeci jen Tissoty?

N T-Touch mě taky vždycky stačí se jenom podívat :-) Od Tissotu by mohly připadat v úvahu třeba řady PRC100, PRC200, PRS200 nebo PRS516. Z těch klasických Carson, Le Locle nebo trochu méně obvyklé Heritage Porto, popř. Seastar. Všude se bohatě vejdeš do limitu v pár přpadech lehce nad ;-)

koukám, pánové, že máte příjemné "starosti" :-) :yes:
co kdyby jsi radši tátovi něco pěknýho namaloval ? Bylo by to ze srdce a ne z jeho kapesného co ti dává..myslím že měl větší radost(jelikož to vypadá že si dokáže dobře vybrat sám) ;-)

už mi není deset, vydělávám si sám a mám doma nové autíčko, na které jsem si našetřil... :-).Po praze jezdit se subaru není ono a taky potřebuju pořád někam lítat...a vlastní auto je vlastní auto. Stálo o nějakých pár tisíc míň, takže mi zbyla rezerva, kterou hodlám utratit na dárky :-).Vlastně...ještě musím koupit ty zimní gumy...co říkáte na Sava Eskimo S3? Cenově jsou sympatické a v testu ADACu dopadly dobře...

počkat,počkat, ty sis nekoupil Subaru :-O :-) ? Můžu se zeptat co to je ? Doufám že jsi nešel do GTI >:D Co se týka gum - 1) už jsi měl mít dávno přezuto ;-) 2) v autotipu je srovnání a zněho vychází dobře : Continental Wintercontact TS810, Pirelli Winter210, Vredestein Snowtrac 2 (ten) je nejlevnější...osobně mám Vredestein a celkem spokojenost, ovšem hodnotit můžu jen s Michelinem, navíc na jiným autě a kvalita se rok od roku zlepšuje.. P.S. to že si vyděláváš sám je super :yes: vítej do klubu pracujících ;-\ :-)

subaru za tu cenu byla impreza 2,0, ale rok 96, což jsem zavrhnul. není moc servisů (levných) kde by rozuměli AWD od subaru, kdyby něco bylo špatně. Příští autíčko bude snad už subaru, ale uvidíme, jak se osvědčí tohle...zatím jsem velmi příjemně překvapen. Pirreli atd jsou s cenovkou nad 2 tisíce a myslím, že na ježdění po praze zákonnými rychlostmi (na nezákonné nemám peníze >:D ) stačí ty Sava. PS: vydělávám si sice sám, ale jsem po koupi auta na mizině...skoro. čili halb und halb se nekoná >:D

tak mi to neprozradíš co jsi koupil ? to jsi záhadný skoro jak GTI ;-) myslím že 2tis. za 195/65 R15 je dobrá cena, o moc levněji ty "neznačkový" nepořídíš, gumy z hypermarketu bych asi nebral, pár testů mi stačilo..P.S. vydělávám si sice taky sám a dost, ovšem po dostavění domu jsem taky skoro na mizině, ale "na mizině" pro mě znameá trošku něco jinýho než chtít kupovat tátovi hodinky do 15tis., řeším spíš jestli za 15tis. koupit spíš sádroš do podkroví nebo dlažbu před garáž ;-) tak ti trošku závidím :-)

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

:yes: Cosworthe... mám srovnáno, přerovnávat nehodlám :-) ;-) :yes:

ja by som ti poradil...vsetko je len otazka fin. limitu...no z mojho pohladu by som isiel do nejakych mechanickych...quartz nechajme pre damy
z pohladu fanusika aut sa mi zda tag carrera ako dobra volba ;-)

ALe na druhou stranu první opel co vypadá fakt pěkně nadělá větší parády než vectra >:-[] >:-[] :yes:

No, Patriku, vidím, žes ještě svobodný... ;-) Ale vážně... To bylo myšleno jako to "další" auto... na popojíždění po městě, vedle toho to auto není v roli "oholence". Sedneš a... jedeš, Patriku... pozor na laciné spojlerové pózy...

Dávám pozor na tvé pózy, ale jen přiměřeně času, který stojí za to na to vynaložit. :-) Pokud jde o oholení auta, máme zjevně odlišné představy o standardu výbavy současných modelů. Naštěstí spolu nežijeme ve společné domácnosti, takže to nemusíme řešit. :yes:

zase mi upadl podpis, pardon

:-) :-) Holím se každý ráno... ;-) :yes:

:-) :-) Jsi už zase lepší, já stíhám tak obden >:D

>:D

Ano je to jen startovní cena. Ale je to i zcela nový model takže pokud Opel někdy zdraží (což tvrdím že se nestane) tak se bude muset vrátit jen zpět. Cena při uvedení na trh je klíčová, protože pak už nejde zdražit, zvýšení ceny se dá jen kompenzovat zlepšením výbavy. A Corsa/GP/Clio/P207 už pěkně zatápějí autům v nižší střední - nejsou nijak výrazně menší a možnosti dovybavení jsou prakticky stejné. Takže já v té ceně vidím významný krok v cenové politice.

Ricardo, já s tebou celkem souhlasím v celé první půlce. Jen mi není jasné, proč je cena 250k za 3D Corsu v základu významný krok v cenové politice, když 250 je dnes běžná cena napříč celým segmentem malých, vynucená cenovou válkou. Jinak, pokud jde o konkurenci malá a nižší střední, musím říct, že přecejen mám poněkud jiný pocit, když vlezu třeba do Corolly a do Yarisu nebo do Fabie a Octavie. A nejde jen o velikost. Třeba ti špatně rozumím?

No vidíš zrovna Yaris začíná 1,0 3dv "výbava holomrdka" (jak by řekl Mates) na 264900. A to je auto menší, s podivným interiérem a proti Corse vypadá jako hračka. Fabia a Corolla do tohoto srovnání nepatří - jsou to výběhové modely. Já tvrdím, že se začíná podtřída malých aut (můžeme jim říkat třeba malávelká :-) ). Mají na délku zhruba 4 metry, tím stojí skoro na začátku nižší střední. Grande Punto se vyrábí současně s Puntem a 207 společně s 206. Ty auta nejdou proti sobě, o tom to je.

Hm, něco na tom je. 4 metry, 2,5 rozvor nebo i delší, skoro 1,7 šířka, výška do 1,5 a kufr ideálně limituje k 290 litrům. Ve sub-třídě mini MPV má přirozeného parťáka s rozšířenou kapacitou. Uvidíme, kam půjde vývoj dál. Nedejbože, aby si toho všimli v Bruselu, jsou schopný nám ty třídy velikostně nanormovat a nebudeme mít o čem se bavit. :-)

bol to príspevok odo mňa ale nejak mi to nezadalo nick

Výhodné je hodně základní verze. A ty jsou nejprodávanější, nejvíc Cors C vidím v 1,0 12V v základu, u nás je jich valná většina bez klimy, elektriky apod. takže to výhodné je velmi. Steujně tak i jiné vozy, taková Fábka vede v oholený verzi s motorem 40Kw (47 u kombi).
Ano, co čtu na německém webu, tak tam jsou většinou objednané Corsy Cosmo či Sport 1,7CDTI, 1,4, 1,3CDTI včetně barevný navigace a podobně, ale u nás vede základ a ten je cenově OK.

Jinak Japonci jsou většinou levnější, Civic je levnější než Golf, Astra i zhruba stejně vybavený Focus, naproti tomu mu někdo zase může vyčítat ne tak dobré nárazové testy. Celkově to ale nebude tak hrozný protože jsou ještě slevy co ti dají v prodejně. Takový Focus ve slušný výbavě se dá sehnat taky poměrně za super cenu.

Jakou verzi si koupil? Motor apod. To si asi koupil ještě tu předchozí generaci ne?

Souhlasim stebou ja si myslim ze Opel je velmi kvalitna znacka ja nechapu proc ji vsichni pomlouvate.A myslim ze je lepsi nez vw a dalsi znacky je to muj nazor;-\A za 250000 si myslim ze takove dobre auto malo:-)

můj osobní názor na novou vectru ? Nechápu, opravdu nechápu jak mohli stvořit tak "špatně ovladatelné auto". Jel jsem s ní na služebku do německa cca 1000km (1.9 CDTI) a je opravdu dobrá jen na přímý směr na dálnici a to se nesmí brzdit. Byl to opravdu žalostný zážitek (i v porovnání s O2, které je levnější). Auto bylo těžké, přetěžké na předek, neochotně zatáčelo a dost ospale brzdilo. Motor líný a vibrační :-) Interiér - tuny plastu a o páčkách jsem tu už psal. Na druhou stranu byla opravdu kvalitně udělaná, nic nevrzalo, všechno takový "fortelný". Vidím Vectru jako ideální auto pro řidiče nad šedesát, klídek, pohoda, nikam nespěchat...můj názor, komu se líbí at si koupí a užije :yes: P.S. minulá generace byla o něčem jiném...

Znáš minuli generaci dobře? Mám Vectru B a právě by mě zajímalo srovnání třeba brzd a chování v zatáčkách Vectry B a C. V C jsem seděl a jel kousek, tak nemůžu 100pro porovnávat.
Jinak co se týká vnitřku Cčka, tak mi nevadí a pro mě by asi i jízdní vlastnosti nevadily, ačkoliv je mi 22, tak jezdím vcelku pomalu a Vectru B jsem za tím do nějakých kritických situací nepřivedl nebo je snad starší generace lepší?

tak v tom Ti bohužel moc nepomůžu, Vectru B znám tak spíš z pár svezení, takže přesně naopak jak Ty, ale připadla mi daleko "přívětivější" a vzhledově atraktivnější. Můj negativní zážitek s C přikládám především motoru - je možné že s benzínem (lehčí předek) či s silnější verzí CDTI(110kW) by to vypadalo jinak. Co se týká podvozku tak myslím že je v pohodě, ale jak jsem řekl,myslím není na nějaký dovádění, je spíš komfortní a na "přímý směr", ale samozřejmě jsem s tím autem nijak nedováděl, jel jsem většinou po dálnici - nebylo moje, takže žádné kritické situace jsem nezažil. Brzdy měly na můj vkus dost pomalý náběh a to na druhou stranu nemám rád "jedovky" od VW. Zkus přečíst nějaký testy, to dost pomůže. Nicméně já bych doporučil radši nějakého japonce ;-) ale nenutím, každému vyhovuje něco jiného :-)

breitling bych přirovnal k bentley...když už spolu spolupracují... :-)
Jinak, od breitling bych bral Chrono-matic...jsou moc pěkné...kolik asi tak stojí? :-)

Hodně :-) Kov na kůži kolem 80, kov na kovu kolem 100 a ve zlatě 500. Ta spolupráce s Bentleyem také stojí hodně... kolem 250... Velmi dominantní a velmi okázalé... Ovšem Breitling... to vyžaduje zásadně jejich klasický model - NAVITIMER... (např. retro - edice 1952, na kůži). Nejméně nápadný (kartáčovaný kov) je jejich poměrně nový model - Hercules... Je to styl, co ti nahoře doporučuji tu Certinu, ale už název napovídá, že vyžaduje pracku Tarzana :-) Má průměr snad 45mm a váží skoro čtvrt kila :-) :yes:

ty Tissoty, PRS "5něco" jsou moc pěkné...Certiny taky...sakra, to je ale krásných věcí na tom světě :-) PS:Navitimer...viděl jsem... :yes:

:-) :yes:

sorry zabudol som sa podpisat

Děkuji, snatchi. K té velikosti... opatrně na to... malý průměr ciferníků na chlapské ruce... to je velmi nedokonalá záležitost... Osobně také nepreferuji ciferníky na 48 mm... ale kolem 40mm považuji za optimum... Hodně záleží na celkové tělesné konstituci... "Pracka jako Terminátor" ta prostě vyžaduje náležitou váhu kovu... Na druhou stranu, jeden vysloužilý baletní mistr v Česku, ambasador hodinek Raymond Weil, nosívá jeden z jejich obřích obdelníkových modelů... a vypadá to, jako by mu tam přivázali cihlu :-) Takže... uvážlivě.

:-) Hm, hodinky jsou, zdá se, tvoje "úchylka" a jak vidět, vyznáš se :yes:. Zaujala mě věta v tvém původním příspěvku, v tom smyslu, že určitým značkám musíš dorůst, tedy mentálně a hlavně sám v sobě, a já bych řekl, mít i morál na to, nasadit si je na ruku. Vždycky jsem věděl, že chci klasiku klasik, Rolex O-P Yacht-Master, a když jsem si je ke třicetinám naložil, trvalo ještě pár let, než jsem je začal pravidelně nosit a s nimi na ruce se cítit přirozeně. A nebyla to otázka peněz nebo společenského postavení. Najít přiměřenost v tom, v čem bydlíš, jezdíš, nosíš na ruce nebo oblékáš, je jednou z životních výzev čekajících na každého, její zvládnutí/nezvládnutí z velké míry určuje úroveň člověka a pro nás, kteří jsme vyrostli v době, kdy jsme na hřišti všichni pobíhali ve stejném "modelu" tepláků, to možná bylo/je o tuhle zatíženost minulostí těžší. Proto, pro mě, koupě Rolexek znamenala mnohem víc, než pouhou koupi chronometru. ;-)

panečku, tak tato diskuze by se dala zarámovat :yes: nic lepšího tu posledních x měsíců nebylo a díky vám za ni, jde vidět že třeba Corsa dokáže inspirovat k výborným diskuzím, na rozdíl od Golfu či Corolly ;-)

:-) no, zdá se, že značky hodinek jsou méně komfliktní téma než značky aut. ;-)

možná to je tím že hodinkám tu moc lidí nerozumí (včetně mě - pro to je radši nenosím :-) ) a navíc ty příspěvky jsou fakt super napsané, mají úroven a "ducha", ne jen "VW je lepší než Honda, případně Fiat je lepší než VW" :-) , GTI (i Ty, Ricardo atd.) jste tu fakt zaváleli a jen bych byl rád kdyby to stejným stylem pokračovalo i u aut (vzhledem k tomu že to je auto.cz, ne hodinky.cz ;-) ) :yes: :yes:

Moc pěkně jsi to napsal, Dinare ;-) :yes:

Díky, ty také, navíc jsi inspiroval. ;-) :yes:

:yes: Podepisuji a dodávám, že najít si své místo je jeden ze stěžejních životních úkolů.

:-) :yes: .

ja som skor hovoril o velkych cifernikoch...osobne mam priemer 45 a to nie som ziadny arnold...otazka vkusu...btw videl som na velkej ruke hodinky tak male ze vyzerali ako zenske a skoro som sa pozvracal...pekny den

Prosil bych o tu statistiku spolehlivosti? ;-)

A konkrétně by mě zajímal jaký model si tak nevede dobře ;-)

Určeno pro "anonym" [89.102.136.XXX]

:-) Hezké... S tebou bych si chtěl dávat sraz na minutu ;-) :yes:

myslím, že o hodinkách bych si s tebou vydržel povídat o mnoho déle než o autech :-) . PS: jaká značka je tvým favoritem? Jaké hodinky mají tu čest být na tvém zápěstí?

O jedněch píšu v tom článku - GTI o GTI. P.S. neboj, po pěti větách bychom se servali kvůli tikotu hodinek Seiko :-) :yes:

Pěkný stroj, Alessio :yes: Až půjdu kolem Festiny musím je okouknout ;-)

pekne..az na tu baterku...ale inak :yes: