Preci aby to melo vetsi odpor vzduchu a tim padem mensi dojezd. Po faceliftu tomu Peugeot nalepi adekvatni tlamu, ktera bude vstupnim otvorem do obrovke plachy, zachytavajici vitr a nasledne brzdici cel vuz.....od Peugeotu nic rozumneho dlouho neprislo ;-\ .
pri rychlostech pod 50 km/h je odpor vzduchu proti valivymu odporu temer zanedbatelnej, takze pokud to je primarne urceny najezdeni do mesta, tak to je celkem jedno. Dalsi veci je design a ten je teda otresnej :-)
Konecne ale nekdo pochopil, ze pokud chce elektromobil se solidnim dojezdem, musi jit vyrazne dolu s hmotnosti, to je na tomhle konceptu chvalihodne
ale kdo proboha vymyslel ten design? Tak moc prohnutý čelní sklo by akorát způsobovalo deformace okolí a dost nebezpečnou jízdu, přes prosklený strop by pražilo na hlavy a v autě by bylo jak ve skleníku, chtěl bych taky vidět kde to má stínítka proti oslnění sluncem nízko nad obzorem. Nacpat lidi těsně za sebe je dobrý nápad, ale ta forma je hrozná...
Tak toto je vážne prča, takto sa to robí. :yes: Váha dolu, inak to nepôjde, potom to má aj s pár baterkami pod sedadlami sympatický dojazd.Dizajn nekomentujem, je to koncept a jeho hlavnou prioritou je vybočovať z rady, a zaujať. Musí proste pritiahnuť zraky, stráviteľný dizajn si správne nechali až do série. :yes:
Nakoniec, hoci nie je praktický, je až nenormálne nápaditý, to manoramatické čelné sklo v celku so strechou, negatívne sklonený A stĺpik... Celé auto je akoby prikrčené dopredu, ako býk s hlavou sklonenou k zemi, pripravený na najmenší popud vyraziť vpred.
Za tento počin jednoznačne iba :yes::yes::yes: , je to fakt paráda. Nápad vedľa nápadu, a technická vyspelosť. Výborne. :-)
vw ci ford s niecim takym asi tazko pride,... oni sa dookola pisia svojou urovnou spracovania a bohviecim este, ale nikdy nedali autu myslienku, inovaciu ...