Diskuse: Range Rover 2013: Čtvrtá generace oficiálně

ani som nedufal, ze sa vsetky tie dizajnove prvky z Evoque podari pretavit do Range Rovera bez toho, aby to vyzeralo ako kolotociarov osobny korab, ale klobuk dolu pred dizajnerom. mat tie peniaze, absolutne nevaham.

Už jsem to psal minulej tejden u Jagu a teď si to můžu jen potvrdit... Modelová ofenzívá JLR má hlavu a patu, tah na bránu, bez velkejch keců představuje v rozumných intervalech novinky a inovace.
Jak obrovskej rozdíl proti italům, kterí nás zásobují každým tejdnem čerstvými informacemi o tom co jednou (ne)bude...
Král off-roadů je zpátky.

US video [odkaz]

[odkaz] [odkaz] a srovnání všech generací [odkaz]

Jinak bez světel to vypadá divně [odkaz]

Zvenku je to nádhera. Tenhle jednoduchý ostřeji řezaný design, bez hnusných (korejských) kudrlin je prostě skvostný. Tady to zaslouží podtrženou jedničku.
Uvnitř mám dvě výhrady. Digitální cirkus nemám rád a ani tady to není jinak. Tuhle "hnusnou" digitalizaci ukazatelů jsem ještě nestrávil. A pak mi tam moc nesedí ta velká plocha dřena na středovém tunelu, ale to by se dalo nejspíše vyřešit výběrem jiného dekoru, nebo materiálu.
Každopádně až na jednu pihu na kráse v podobně digitálního cirkusu je to dokonalost. :yes: :yes: :yes:

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Doufám, že nepřijde o trvalý pohon 4x4 a redukční převodovku jinak by to pro mě bylo totální zklamání a devalvaci této legendy. Protože tyto věci dělají toto auto tím čím je.
Terrain Response 2 se ovládá jenom manuálně je to vidět i na fotkách. Pán redaktor asi nikdy neseděl v LR.

Docela jsem se bál, že tohle poslední hranaté auto půjde s módou. Díky bohu nešlo. Ale už se nám začíná nebezpečně kulatit. To je škoda. Čisté hrany svírající pravý úhel nejsou jen hezké, ale i velmi praktické - Výhled z vozu, parkování a jízda v terénu.

MB GL je zatím jenom princ, tohle je král, panovník, vévoda :-) Status, prestiž, cena, pořád v tom zatím vede. A ať se mu to ještě chvíli daří.
Je to ojedinělý vůz, a pokud ho technika nezklame (jak minule), bude to bezkonkurenční vůz v této třídě s přehledem.

P.S.: Ano, vzal bych raději GL63 než RR 5.0 S/C any time, ale víte jak... ;-)

Za mě teda :yes:

Povedl se.

Pořád je velmi pěkný :yes:

kdy se dočtu, že nic moc, páč je to už xtou generaci furt to samý, takové santafé má nový dyzajn co dva roky. :-) ;-)

Je to paráda, RR neztratil ze své majestátnosti nic, kromě váhy, a to je dobře. Doufejme, že tak skvěle jak vypadá, bude i jezdit. Nad těmi digibudíky jsem už zamáčkl slzu už u bmw, bohužel není cesty zpět. Celkově je nový Range na :yes: :yes:

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Mě jen trochu vadí ten jemný předek, jinak bez výhrad. Narychlo jsem sesmolil toto, měl bych ještě pár nápadů, ale není čas. [odkaz]

:yes:

viac netreba pisat, medaky mam rad ale range rover je proste uplne inde a o level vyssie aspon co sa tyka dizajnu, charizmy a imidzu ( technika je dnes uz vsade podobna ), nadhera :yes:

Akorat ty zadni dvere jsou stale delene, kdy uz konecne prijdou na to, ze to je ergonomicky pru*er? V mem vyberu tato feature auto jednoznacne diskvalifikuje. Dejte tam celistve pate dvere a muzeme se bavit ok?

Tak a je to tu, kráľ dostal nového nástupcu, je na každom ako si naň zvykne, no na toho starého, hranatého ješitu menom L322 budeme určite dlho a v dobrom spomínať. Začiatky boli ťažšie, povesť sa vždy vznášala nad jeho menom, no časom dozrel ako to najlepšie víno v tom najzaprášenejšom a najzapadlejšom sude v hradnej pivnici...

Modernizácií bolo nespočet, kráľ musel držať krok a ukázať poddaným ako to vyzerá vo vyššej lige, samozrejme, že mu niekedy niečo ušlo alebo nešlo presne podľa predstáv, no vždy si nezabudol zachovať svoj MAJESTÁT a STATUS PANOVNÍKA. Všade kam prišiel, to bol zjav, vytŕčal z radu nielen rozmermi, ale najmä schopnosťami multifunkčného a vševedúceho sluhu zabalené do toho najelegantnejšieho obalu. Všetka česť kráľovi! :yes:

The old king is dead, long live the king!

A teraz vážne, je neoddiskutovateľný fakt, že sa automobilka snaží modernizovať dizajn, ktorý s nami vydržal dekádu, spôsobom snáď akceptovateľným u súčasných i budúcich zákaznikov. Je mi jasné, že týmto novým dizajnom chce LR prilákať nových zákazníkov, zrejme menej konzervatívnych a hlavne s veľkým kontom, totiž modernizácia v duchu Evoque by tomu aj nasvedčovala. Osobne sa mi však prieči modernizácia vrcholného modelu podľa toho najmenšieho (najmodernejšieho a predávajúceho sa dosť dobre... čiže je logické, že automobilka sa chce ešte viac zviesť na Evoque-vlne), viem, že hneď zajtra si nepobežím kúpiť Rangieho, nemám naň, takže môžete sa do mňa pustiť, že tento názor je neopodstatnený, no ja vravím, kráľ by sa takýmto spôsobom prispôsobovať nemal...

Zmysel pretiahnutých svetlometov ma nejak na tej hranatej karosérii minul (pri oblinkách to chápem, ale na "krabici"?) Kráľovský Rangie sa jednoducho snaží byť moderný a in (či je to správne, ukážu predaje, ale v tejto dobe snáď normálne už nie je nič...) pripadá mi to však groteskné, aby starý klasik zrazu menil svoj štýl na "eurodrzka".

Interiér je bezpochyby kvalita sama, no pocit kormidlovania jachty z toho aspoň opticky nevyzerá, volant ako téma na variáciu Evoque- nuž neviem.

Môžem si písať čo chcem, nepochybujem však o tom, že svojich zákazníkov si nový Rangie nájde, len som zvedavý na tú skupinu, totiž už po facelifte v roku 2009 si mnoho zákazníkov zvykalo ťažšie na nový "bling-bling" grill style...

Rangie prepáč, ale tie svetlá jednoducho neviem prežiť: [odkaz]

RRS, si na ťahu.

...
1) aby zlepsili aj spolahlivost
2) aby som vyhral v lote

Ako vidim tak som asi sam komu sa tie tata svetla nepacia. Tie zadne by sa dali ale ten predok je podla mna nepodarena deformacia originalneho evoque. Tiez je velky minus ze ta maska uz nie je kolma. Stary RR bol pecka, tento novy, no neviem neviem.

Hnusná světla, zkosená příď, ostré hrany pryč, blinkry v zrcátkách a ta maska celá je dost ošklivá (hlavně ty mřížky pod světly). Akorát interiér ujde, taková celkem povedená parodie na interiér evoque, ale už to není ono ani uvnitř. Je to velká škoda....RR byl vždy můj sen

Range Rover jsem vždy cenil! Novou generaci si hodím jako wallpaper na PC, ale do garáže? Do garáže patří (v této kategorii) nový MB GL! Pokud chceš být mrštnější, neváhej a jdi do Allroadu! :-) :yes:

najednou nevadí?