Diskuse: Snížení bodové hranice pro začátečníky: Dva roky v šuplíku nahradí školení

Že se na Ministerstvu dopravy zbláznili je jasný už delší dobu = kruháče, povinný zimní i v létě, navrhovaný pokuty za x přestupků až 75 tisíc nebo 5000 když při parkování nebudeš blikat atd.
ANO je nejvyšší čas poslat Ťoka zpátky do práce >:D

Stále čekám, až mi někdo vysvětlí, co je na té maximální výši pokut špatného.

1) extrémní prostor pro korupci
2) pro většinu obyvatel téměř likvidační (kde na to vezmou? půjčí u llichvářských společností? pak spadnou do dluhové pasti? pak začnou krást protože nic jiného nezbývá? ...
3) pro bohaté stále směšné
4) vyšší sankce = vyšší počet ujetí od přestupků/nehod?

Výše postihu prostě obecně nic neřeší.

1) Huh?

2) Jednak je to MAXIMÁLNÍ výše, pak i pokuty se, pokud vím, dají splácet po splátkách, a hlavně nikdo nikoho nenutí, aby nedodržoval zákon.

3) No, 50k zas tak směšné pro bohaté není, ale zase je to stejně asi moc neodradí vzhledem k tomu, jak líní jsou čeští strážníci trestat a jak se dokáží někteří vymlouvat o vykrucovat. Nicméně mě přítomnost tohoto bodu celkem pobavila. Tak na jednu stranu jsou pokuty "pro většinu obyvatel téměř likvidační", a na druhou "pro bohaté stále směšné". Takže co, zrušíme finanční pokuty úplně? Fajn, nejsem proti, ale to by tu nejdřív muselo být trochu (trochu mnohem) efektivnější soudnictví. Progresivní pokuta, aby bohatší byli víc trestáni, jen protože víc vydělávají? Ne, děkuji.

4) Možná. Už by se policie měla naučit je tyhle dementy nahánět. Nevím, čím to je (neschopnost, nedostatek pravomocí, špatné vybavení?), ale když už se jim podaří nějakého toho ujíždějícího dobrodruha chytit, tak je to zpravidla tím, že dotyčný zastavil sám (většinou o zeď nebo o něco).

to jsou věci, co... Korupce - nikdy jsi to slovo neslyšel? jen na nějakém úředníčkovi bude, jestli bys měl dostat 25 nebo 75? Ok, takže automaticky začne když mi tady dáte 5 na stůl, tak vám to dám za těch 25, a když mi dáte 10, tak to zastavíme pro nedostatek důakzů... 8-s 8-s

Aha. No tak podle takové obecné logiky bychom měli zrušit všechny tresty, protože jsou prostorem pro korupci. Brilantní logika, opravdu!

jsi úplně mimo. Ne zrušit tresty, ale nezvyšovat rozmezí postihu.

4. No tak to si tedy nemyslím. Policisté týden co týden přidávají na Youtube videa z palubních kamer, kde ujíždějící řidiče zpravidla nějakým způsobem chytnou. Často díky jeho řidičské chybě, resp. nehodě, ale to je jiná věc.

Já na ta videa pravidelně koukám a na základě nich jsem dospěl k tomuto závěru...

Před lety jsem viděl nějakou reportáž z honičky po Praze a tam příslušník říkal, že se snaží příliš netlačit, protože akorát bude víc riskovat, a počkají, až udělá chybu, co si tak vzpomínám.

5) prohloubeni rozdilu mezi pokutou na miste a ve spravnim rizeni, coz povede k tomu, ze ještě vic ridicu radsi zaplati za prestupek na miste, i když dotycnej bude presvedcenej, ze zadnej prestupek nespachal

Tak pokud je přesvědčený, že nic nespáchal, může snad vesele jít do správního řízení, ne?

Spíš je horší, že ne každý u sebe nosí tisíce v hotovosti (nebo už se dá platit kartou? I tak...), a za to má být trestán?

když ti hrozi na miste pokuta za projeti na červenou 5tis a ve spravnim rizeni 25tis a musíš se rozhodnou na miste hned, tak v pripade, ze mas napr. pochybnosti a spravne nastavenym semaforu, tak jsi ve velmi slozite situaci.

ja se dostal do podobny situace, ale na rozhodnuti jsem mel 14 dni, takze jsem si moh mnohe zjistit, a tak jsem sel do nejistého spravniho rizeni. urad moje argumenty neuznaval, trval na svým, ale nakonec nechal prosvihnout lhutu. pote, co jsem uz nemoh dostat pokutu jsem informoval policajty a spatne nastavenem semaforu, ale ti se me udelali jen obtiznyho vysirace. tak jsem urad zazaloval u soudu a ten me cerny na bilym napsal, ze když pojedu pomaleji (o 20km/h min nez je povolena rychlost), tak je vse OK. nakonec se urad zalek a nastaveni semaforu opravil a po dalším roce snizil povolenou rychlost před semaforem.

když se budes muset rozhodnout hned, tak jak se zachovas? vyklopis 5tis, nebo budes riskovat 25tis ve spravnim, když i jen zjisteni delky zlute na miste je docela problematicky?? a to uz vůbec nemluvim o tom, ze naprosta většina lidi vubec netusi, jak dlouha zluta ma na semaforu byt, ale citem poznají, ze není něco v poradku

Hm, složitá situace. Já bych patrně zareagoval tak, že bych se o tom s daným policistou dohadoval a kdyby se stalo, že bych narazil na nějakého vola (což se mi ještě nestalo) a měl bych prostředky, jak hned zaplatit, tak bych to zaplatil na místě a pak, až bych si zjistil, že semafor je opravdu špatně nastavený, žaloval bych město (nebo koho) o navrácení pokuty, ušlých zisků a nákladů na celý proces. Něco podobného už u nás kolega úspěšně (vy)řešil.

přesně tak, cílem je donutit lidi platit namístě pod hrozbou mnohem vyšších sankcí.

Vymahatelnost práva je prostě v naší zemi takový yeti - všichni o ní mluví, ale nikdy ji nikdo neviděl...

Když na Právnické fakultě Massarykovy Univerzity slyšeli Bohuslava Sobotku ve Sněmovně vysvětlovat proč ČSSD nezaplatí, v panice začernili jeho jméno v seznamu absolventů >:D >:-[]

tak to bych si rád poslechl >:-[]

každopádně je to opět tristní, když někdo káže vodu a pije víno... sama politická strana, která vede zemi, se chová nezákonně... Kde to jsme? Jasně, v České republice a to je ten zakopaný pes, že 8-s ;-\

Průměrnej místní plat

Chovanec chce přijmout další tisíce policistů = budeme mít nejvíc poldů na hlavu. Pokuty zjednodušeně stejný jako v Německu = budeme mít nejbrutálnější pokuty vzhledem k výdělku ;-)

Jj fotřík řiká že sme si přes všechny tunely a jiný lumpárny měli těch prvních 20 let po revoluci víc užít = lepší to hned tak nebude >:-[]

uvažuji o založení politické strany NE.

NE, nebude líp,
NE, nejsme politické hnutí,
NE, nesnížíme daně,
NE, nezvýšíme důchody
NE, nebudeme kupčit s podporou Zemana
NE, nezbavíme tento stát korupce
NE, nepřijmeme africkou náplavu
NE, nesnížíme emise CO2
NE, nebudeme vám lhát
NE, nebudem na vás s*át :-!

Já myslim že hůř = že ministr vidí ale změny sou ve stylu co dělá šéf ANO na financích = nad občanem musí bejt absolutní nadvláda! :-!

Přitom sám Ťok zatim podělal co šlo = včetně zásadních věcí jako je pokračování mýtného

Dobře, že to tu padlo. Předjíždění přes plnou.........Pozoruji, a škoda že jsem si značení nevyfotil dříve, že se nově plné čáry objevují nejen tam, kde před nějakou dobou vůbec nebyly a kde jich (podle mého úsudku) není potřeba, ale ty stávající se prodlužují a prodlužují. Ví tady někdo na diskuzi, kdo vlastně rozhoduje o tom a na základě čeho (počet mrtvých, vážných nehod?), kde plná čára (mimo obec) bude a přesně odkud a kam a kdo kontroluje, že byla aplikována v požadován místě a v požadované délce? Existuje nějaký zadávací a předávací protokol s přesným popisem zadávané práce? Pokud ano, je tato informace transparentní a tedy veřejně dostupná na netu? Momentálně to vypadá tak, že pro dělníky, kteří značení provádí, je jednoduší malovat plnou čáru než přerušovanou a odmítám věřit, že by byli domluveni s policií... ;-)

Vše řeší hlavní dopravní inženýr kraje. A rozhoduje se na základě staré dokumentace, podnětů dopravní policie a statistik nehodovosti v daných místech.
/Se všeobecně vzrůstající hustotou provozu asi hrají na jistotu./

Takže se vše řeší "odhadem", objektivní dopravní informace nejsou a projektová dokumentace je nedostupná..........že mě to nepřekvapuje.... ;-)

Ale tady se baví o tom, co se děje až poté, co řidič začne řídit auto s nálepkou Z, ne L. Nějak vám ta demagogie nejde.

včera sem po ceste videl predvoleni bilbord ANO s rozesmatym důchodcem a jejich receptem na spokojene stari.
tak sem si vzpomnel na to, ze pristi rok duchodcum pridaji cely 2 stofky a vygooglil jsem si, jak rostly duchody od roku 2005 a jak za babise a s prekvapenim jsem zjistil, ze i v době celosvetove ekonomicke krize rostly duchodu vic nez poslední 2 roky za babise ..
ano, bylo lip ...

viz 13:13 výše

Naprosto souhlas, autoškola snad ani nemůže pokrýt veškeré dopravní situace. Tato zodpovědná osoba sice může mít vlastní zavrženíhodné zvyky (PPP, "proč jedeš tak pomalu, když se tu neměří", atd.), ale na druhou stranu i někteří instruktoři v autoškolách jsou pěkná kvítka :-)

....moje manželka po absolvovani autoskoly byla absolutne nepouzitelna .... >:D >:D >:D No, kdo ví, co se v té autoškole dělo.... >:D >:D >:D

Jednoznačně ANO. Člověk se za 28 hodin řídit nenaučí. Při současném stavu jízdy se začínající řidiči učí jezdit ještě/až přímo v provozu. A nejhorší je, když nemají čím jezdit a i ty zárodky řidičských návyků z autoškoly z nich vyprchají.

Mám kamaráda, který si v 18 udělal papíry, od té doby jede jednou za uherský rok autem rodičů na nákup a sám dobře ví, že ani nemá na to, aby se vydal na delší cestu nebo do silnějšího provozu. Jednou si koupí nebo nafasuje auto a bude z něj jen další řidičské poleno...

Dá se to naučit. Neříkám, že to zvládne každý, ostatně to má být minimum. Umím si však představit, že se školy moc nehrnou do toho, aby svým platícím klientům říkaly, že potřebují další hodiny. Otázka je, jak je možné, že takoví lidé projdou zkouškou. Problém s řidičákem na zkoušku je stejný jako u motorek - jezdit nemusíš. Tím nechci říct, že jsem proti, jen je pro mne systémová nedomyšlenost (nebo nedotaženost).

Jak psal Větva: na Ostravsku mu duvěrně řikaji Ťokot ;-) …

Ten nápad s tím řízením od 17 roků je dobrý. Ale testosteron je testosteron a adrenalin je adrenalin....... ;-)

Testosteron a adrenalin se určitě lépe zvládá, když už jsi trochu vyježděný a rozumíš chování auta.

Jistě, pomoc to je, ale nepřeceňovat chlapci. Adrenalin je mocná chemikálie...... ;-)