tak je třeba prokázat Kardiakovi nějakou "medvědí" službu. Už se na něj málem zapomínalo
OT: což takhle nějaké info o zákazu používání mobilních telefonů v Rakousku? A to bez ohledu na to, zda jsou použity jakékoliv současné hands-free technologie...
Máš pravdu Karle, zdroj, ze kterého jsem informaci čerpal, už se za chybnou informaci omluvil - původní tisková zpráva ÚAMK hovořila i o zákazu používání některých druhů HF.
dvě auta byla ve stejný čas na stejném místě. Možná to měl koncern pronajaté a pravděpodobně se tam testovalo
...čili dneska dopoledne ve frontě do myčky si Fabie mojí mamky rozdávala s Porschákem 911Turbo. Pecka.
twl nech si to dneska. Řeším něco s GM Middle and Eastern Europe a větší ho,,da jsem neviděl. Na auto, který prodali před pár lety ofic v Česku nejsou schopni dodat náhradní díl a navíc jsou neschopní a sprostí.
Sorry, akorát sis naběhl - není to nic osobního, ale zlatej koncern. Asi tak Jsem objektivní, koncern nevzývám.
Ale když ti ředitel autosalonu kde prodali před 5ti lety to auto. řekne, že si máš zkusit díl sehnat na e-bay, je to na ranu.
Ale nic proti tobě - jinak už maj ty paka z Opelu konfigurátor na novou astru na netu? Pár měsíců potom, co vyhrála Evropské auto roku ho tam neměli. Marketingová a IT dokonalost jako GM ve všem. Tohle je fakt.
Jako vyzvracel ses tu slušně (Nic proti, taky sem se dostkrát hádal v servisu a to i v koncernovém, tak chápu rozčílení), ale mě to přišlo spíše jen jako vtip, narážka na to, že si koncern pronajal okruh. :-)
Pan nepochopil ironiu myslenu tak, ze Fabia+911 su z rovnakeho koncernu a stretnu sa v umyvacke...
Pan potrebuje rypat....
Dakujem za popis pracovnych zazitkov, nezaujimaju ma, sorry.
Konfiguratory neriesim, kto dnes kupuje podla konfiguratoru? Sluzi len na diskusne kecy o cenach.
Omlouvám se,psal jsem že to není na tebe.
Ano, jsem v současné chvíli na tu firmu nakrknutej a vyzvracel jsem se pod tvým normálním příspěvkem - ještě jednou sorry, nebylo to osobní.
Pán to asi nepochopil, bylo to tam několikrát.
Ale jinak
Zážitky nejsou pracovní - nikde jsem ti to nepsal, nevím, jaks to dovodil :-!
Konfigurátor neřeším- tak při koupi ojetiny chápu, jinak je to co píšeš kravina. Podle konfigurátoru nakupuje asi každý, jehož značka aut ho má. Pokud není co konfigurovat, není potřeba. Jinak je to skvělá věc.
Ahoj chlapi,
exot to je a není můj. Ale prodával se tady - díky za zájem, ale řešení to asi nemá.
Je to HHR. neměli to tady prodávat, kdyžna to nemaj. Pomáhám kamarádovia jsem z toho na prášky. Mám v GM kontakty a stejně TO NEJDE.
proboha, když jsem před pár tejdnama trfil s R8 zajíce (fest) přijela odtahovka a za 5 dní mbylo v Kyjově auto nachystané a spravené...
Mimochodem autosalon a servis Audi v Kyjově patří k nejlepším autosalonům, co jsem kdy v Evropě viděl - a něco jsem už viděl. Není to jen můj názor. Právem mají autorizaci na R8 a ostatní sport modely, na rozdíl od brněnských Porsche a ROS - nic proti nim.
Jasně, že bude. U auta za půl míče a výš to je dnes v doplňkové nabídce snad vždy (vyjma starých výběhových modelů, jako je Touareg a vlastně ještě Superba, ale to se po Fl změní).
Nechapu, co je zajimaveho na VW s jinou maskou? Vsak jede to stejne, motory ma stejne, trochu odlisna prid a zad a jine plasty uvnitr... Porad je to VW, stejne jak je Oktavka Golf a Fabia Polo. Nic vic, nic min... Tady se pise jako kdyby Skodovka vyvinula neco vlastniho! 8-s
Vzpominam na davna leta, jak se v nekterych blesk mediich uvadelo, Seat bude konkurence pro Alfu, Skoda snad pro Volvo a podobne zcestne nesmysly. Jak rikas, porad je to jen prevleceny vw a od toho se odviji, ze clovek nemuze cekat zadne designove zazraky. Spotrebak pro firmy 8-s
Tak od dob přechodu z Favoritu na Felicii (kde byla Škodovka tehdy a kde je naopak teď) k tomu postupně směřuje, že je to z velké části také "zásluhou" Alfy/Volva (které jdou Škodovce naproti) je věc druhá... ;-)
Ano, ja dokazu rozeznat auto (treba Audi) od pojizdne krabice, i kdyz nektere prvky se sdileji, je tam kvalitativni propast. Ale ruku na srdce, zavri oci a mezi VW, Skodou a Seatem nepoznas rozdil zadny...
Ok, ten rozdil (kvalitativni) je co? Jak rozeznas Golfa od Oktavky a od Leona? Jezdi jinak, je tissi, ma jiny podvozek anebo co presne?
Ja mam 10leteho Golfa s najezdem 120 tis, kdyz jsem se projel s kamosem jeho 2letym Passatem CC tak jsem se dobre zasmal, protoze drncalo to stejne, motor hucel stejne atd. Za tech 400 tis rozdilu mezi mym a jeho autem bych si koupil mirne ojetou Audi 4 a uzival si normalniho auta.
To je zase kyd. Kodiaq je normální svébytný model automobilky jako třeba Superb. Sdílí platformu, motorizace a další komponenty, protože to je v koncernu (jakémkoli) zcela normální.
ja tam vidim za Kodiaqem i Aston Martin DBS, takze toho jiste Kodiaq nejen dojel, ale i predjel, takze nejakej smesnej Golf GTI je tam spis do poctu >:D
Je třeba myslet politicky. Koncern už má pěkných pár SUV klacíčků v ohni, tak aby se nezačaly požírat mezi sebou. Nevím jaké je soužití mezi Superbem a Passatem na evropských trzích. Bylo by zajímavé vidět nějaká čísla... :-)