Na solné pláně Bonneville vyrazilo stařičké Audi S4 z dvaadevadesátého, vybavené přeplňovaným pětiválcem o výkonu přes 1100 koní které se tam zřejmě dokázalo rozjet na maximálku, převyšující 260 mph, 418 km/h.
Auta se dělaj pořád kvalitně, dokonce o hodně kvalitněji než dřív, ale taky jsou na ně dneska jiný nároky. Řekněte mi kdo najel před 20-30 lety s osobákem 30-60 tkm ročně. Auta jsou dneska mnohem namáhanější, silnější, rychlejší. Problém je v tom že díly už jsou drahý, právě z těhle důvodů. Jistě, dělaj se levný křápy který jsou dělaný na to aby vydržely záruku, ale takovej krám si koupí jenom blázen, nebo někdo kdo ví o autech kulový.
Můj děda měl Audi 100 z roku 1992. Jezdil na ní asi 16 let a najezdil hodně přes půl milionu kilometrů. Před čtyřmi lety si koupil nové Pajero, a Audina byla stále v pohodě, i když její opotřebení bylo samozřejmě viditelné. Auta z devadesátých let byly dělány na kvalitu, a né na to, aby nalákaly zákazníka co nejdřív zpátky do salonu!
Takže, na autech z devadesátých let byl nájezd 30-60 tkm ročně reálnější, než dnes!
V roce 1992 byl nejrychlejším sedanem planety asi obří mamut S600 (se zrychlením rovných 6 vteřin), a tehdy víc než 400 koňmi silnější než dodge viper apod.