Po pěti rozjezdech by i8 už měla dost vybité baterky a zaostávala by čím dál víc (v porovnávacím testu s 911 už od třetí dragrace zaznamenali u i8 zhoršující se zrychlení proti prvnímu pokusu a pak už to šlo tvrdě z kopce), protože by musela spoléhat jen na spalovák. Na BMW bych si vsadil až po řekněme sto startech, pak by se naopak vybila Tesla a i8 by stále jezdila, právě protože má spalovák a Tesla by stála s prázdnými baterkami.