Diskuse: Ženeva živě: Bugatti Veyron 16.4-jdeme do finále

Na letošním ženevském autosalonu jsme získali další termín zahájení výroby a raději už neuvádíme přívlastek definitivní, protože tak byly označeny prakticky všechny výrobcem zveřejněné a zaručené informace.

Zpět na článek

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Hehe

11. 3. 2005 08:50

neregistrovaný "Bart"

Re: Hehe

11. 3. 2005 08:59

neregistrovaný "Yaroukh"

bez titulku

11. 3. 2005 11:03

neregistrovaný "ultraprovocationhadrcore tuning"

bez titulku

11. 3. 2005 12:35

neregistrovaný "BARBRA STREISAND"

Re: bez titulku

11. 3. 2005 13:05

neregistrovaný "Lonestarstate"

Re: bez titulku

11. 3. 2005 13:10

neregistrovaný "ciello"

Re: bez titulku

7. 3. 2006 13:29

neregistrovaný "Dani"

interier

11. 3. 2005 20:04

neregistrovaný "misoo"

samostatný třmen ruční brzdy....

11. 3. 2005 21:03

neregistrovaný "Fechta"

Re: samostatný třmen ruční brzdy....

13. 3. 2005 20:18

neregistrovaný "zigi"

Re: samostatný třmen ruční brzdy....

13. 3. 2005 20:44

neregistrovaný "zigi"

BUGATTI VEYRON 16,4

12. 3. 2005 00:32

GTI

Re: BUGATTI VEYRON 16,4

12. 3. 2005 10:02

neregistrovaný "Niemand"

Re: BUGATTI VEYRON 16,4

12. 3. 2005 10:30

GTI

Re: BUGATTI VEYRON 16,4

17. 3. 2005 16:57

neregistrovaný "Jozki."

Zrození legendy

12. 3. 2005 15:54

neregistrovaný "DVD"

fotky

15. 3. 2005 13:31

neregistrovaný "Marinak"

Re: hezký

8. 4. 2005 08:48

neregistrovaný "Mustnag"

...

18. 3. 2005 13:49

neregistrovaný "andrea"

neporadí mi někdo?

4. 4. 2005 23:17

neregistrovaný "Kylie.Minogue"

Cena

4. 12. 2006 20:11

neregistrovaný "Michal"

neregistrovaný "Bart"

11. 3. 2005 08:50

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Hehe

Keci v kleci - az to vyjede, stejne to nikam nedojede, protoze diky tomu dokonalymu vyvoji se to po par kilometrek podela...

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Yaroukh"

11. 3. 2005 08:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hehe

Nepis uz takovy veci. Totiz kdyby se to nahodou po par kilometrech nepodelalo, mohl by sis pak treba pripadat jako pitomecek.

neregistrovaný "ultraprovocationhadrcore tuning"

11. 3. 2005 11:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

hm hezký auto to je, ale mě se víc líbila ta studie toho sedanu. Spíš se měli pustit do sériovky z ní ((
Jinak souhlas v ženevě jsem byl a chovali se stejně. Ale pouštěli tam libový video ....

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "BARBRA STREISAND"

11. 3. 2005 12:35

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

Me by zajimalo, kolik stoji pneu a kolik to zere.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Lonestarstate"

11. 3. 2005 13:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

A kolik ubohejch zvířátek zahynulo kvůli těm koženým sedačkám, viď "Bárbro"

neregistrovaný "ciello"

11. 3. 2005 13:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

..eventuelně kam si sednou děti a kam se složí kočár...

neregistrovaný "Dani"

7. 3. 2006 13:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

ked mas na to auto tak spotreba a udrzba ta netrapi

neregistrovaný "misoo"

11. 3. 2005 20:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

interier

ma to pekny stylovy interier. chvalim

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Fechta"

11. 3. 2005 21:03

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

samostatný třmen ruční brzdy....

...se stejnou funkcí....má i obyčejný auto jako S-Type R

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "zigi"

13. 3. 2005 20:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: samostatný třmen ruční brzdy....

samostatny trmen r.b. ma i brachova T613 r.v. 1978 !

neregistrovaný "zigi"

13. 3. 2005 20:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: samostatný třmen ruční brzdy....

no jo no to ABS tam neni ...

GTI

12. 3. 2005 00:32

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

BUGATTI VEYRON 16,4

Vždy první úterý v měsíci jdeme do chrámu. Máme přednost a vždy místo v první řadě. Už roky. Pohodlně se usadíme, světla zvolna ztrácí na své spalující intenzitě. My s nimi zároveň přivíráme oči, až je zavřeme docela. A celým tělem vnímáme jen spodní tóny varhan. Jakmile odezní osmý takt, tehdy, kdy se melodie vzpíná ež k nebesům, otvíráme všichni oči. A před námi vystoupí ze stínu on. Bugatti Veyron 16,4. Extáze trvá přesně jen 4 další takty. Pak se rozeznělé tóny varhan ztiší, my vydechneme a jen rozšířené zorničky nesou odraz té nekonečné krásy tvarů. Zvolna se zvedáme ze žídlí a opouštíme chrám. V naději... že snad příště...

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Niemand"

12. 3. 2005 10:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BUGATTI VEYRON 16,4

To bude sranda az to vyjede a pojede to skutecne tech 400 km/h.

GTI

12. 3. 2005 10:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BUGATTI VEYRON 16,4

Jo, bude to nářez.

neregistrovaný "Jozki."

17. 3. 2005 16:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BUGATTI VEYRON 16,4

Cital som ze ked s tym niekto bude chciet ist 400 musi zavolat do tovarne a oni mu donesu pneu ktore zvladnu tuto rychlost a ked si to vyskusa tak mu ich zase zoberu. Pneu na 400 km za hodinu nebudu davat do serie. Je to pekne na prd ale co uz. No ale mozno odkedy som to cital tak sa to zmenilo ved vyvoj tohto stroja trval 5 rokov.

neregistrovaný "DVD"

12. 3. 2005 15:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Zrození legendy

Myslim že tohle auto má hodně na to aby se z něho za pár let stala ceněná legenda která se neprodává a nebo když už tak za pořádnou sumu, jako kažný Bugatti. Co na tom že jeho vývoj trvá už víc jak 5 let, přitomž už tu měl dávno bejt. Vzpomínáte si ještě na Jaguar XJ220, původně měl mít V12 a 4x4, když většina lidí zjistila že nakonec tam bude "jen" V6(biturbo) a jen zadokolka, tak začali chtít svoje zálohy zpátky. Každej kdo to ale vydržel dostal tehdy nejrychlejší sériově vyráběný auto na světě, se sqelejma jízdníma vlastnostma kterýmu nic podobnýho nemohlo konkurovat. Jak je vidět Bugatti má podobnou životní cestu. Mimochodem XJ220 je už legenda a hned tak jí nikde nekoupíte

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Marinak"

15. 3. 2005 13:31

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

fotky

Moje fotky z "vyletu" do Zenevy :o) Snad to tady nikomu vadit nebude :o))
[odkaz]

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Mustnag"

8. 4. 2005 08:48