Mozno aj preto lebo je v triede ako 5er,E class, A6 😉
Kto si kupuje XF asi nerozmyslal o 3er alebo A4 ked ide do o triedu vacsie auto

no to je pravda, RR, RRS, Disco4 je "upgrade" toho co tu uz bolo, neviem ako to je s LRX, no nebojim sa, je zname ze cely vyvojovy tim aj s pracovnikmi ostal v britanii tak ako pred tym... len peniaze tecu z inej strany...(a aj to ma velku podstatu, ak by kohutik privrel, nevyzerali by dnesne modely takto...)

Doufam, ze v budoucnu nahradi mensi model X-Type necim lepsim nez byl predchudce. Trida XF je pekne auto, ale porad dost velke a drahe aby konkurovalo s A4/C class/ BMW3.

Ford měl dobře připravné nové produkty LR a Tata měl peníze na to je uskutečnit. :yes:

Tak po rokoch straty aj v roku, kde kriza zuri a takmer kazda automobilka (aj ta ktora nevedela co to znamena) okusila stratu nam TATA dosiahol zisk? Tak to treba uz len gratulovat! Clovek by povedal, ze sa skrtli vydaje vo vyvoji...no novinky su dôkazom, ze nie...