Ja s nim jezdim. Tedy v te verzi TDI, 170HP.

Ty už jsi to auto viděl naživo? Nebo jsi s ním dokonce jel? Mě se zdá, že trochu spekuluješ. 😄

Vyborna kombinace. PD + DPF. V dilnach to pak fakt nekouri >😁 >😁

Malo. To auto neni zas tak lehke. 2.0 TDI v tomhle aute se 170k a 390 Nm je tak na spodni hranici toho, aby se s tim dalo pohodlne jezdit. Pri prumerne spotrebe 7,4 / 100km

Outlander 2.0 TDI nekouri. Ma DPF. To jsi si ho spletl s nejakym rendlikem s motory DCI. Nez takovy srot predjedu, skoro vzdy mackam to tlacitko, ktere prepina ventilaci na vnitrni okruh.

Trocha mi to zo zadu pripomina Q5, ale inak pekne a s tym novym dieslom celkom podarena kombinacia. Go Mitsu.

a taky min dymit ze.. :no:

Hodnoty jako boxer diesel, uvidíme, jak se bude japonským naftám dařit.

Nezní to špatně.

1.8 DID - 150k / 350Nm. Předběžné údaje.

1.8, môj obľúbený objem motora..som zvedavý ako to pôjde, dnes je už vlastná, mimokoncernová konštrukcia zvláštnosťou

jop vyzera dobre ale zad mohla by o par cm delsi

Jen doufám, že to bude první Mitsubishi, kde půjde i podélně nastavit volant!!!!!

...mne sa páči 😉

Mas pravdu. Pojede to hure a bude to vic zrat. :no:

turbodiesel vlastní konstrukce?jak common rail?Vždyť je tu 2,0TDI-PD perla mezi diesely viď Ádo >😒]