čuráčku...

Nechápu, jak se můžou Ssangyongy někomu líbit.Obzvláště Rodius,Kyron a Musso :no:

tak si nevšímej tady těch remcalů. ti by byli nejraději, kdybychom všichni jezdili ve VW TDI. a kdo vybočí z německé řady, je podle nich blázen. zapomínají, že německá technika prohrála všechny války.

Zrovna přemýšlím že do toho půjdu, myslím že je celkem zdařené dílko.

Hnus, ze vetsiho neni! To lemovani dolni casti karoserie je neco hrozneho - jak nejaky obrnak. To si muze koupit jen uplny magor...

tak pokud existuje desetimístná verze, tak se omlouvám. to by pak na normální řidičák nešlo. ale na 10 míst my ty rozměry nějak úchvatný potom nepřijdou. to je asi jako evropský třířaďáky s délkou 4,7-4,8metru. na třetí řadu se vejdou leda liliputi.

verim ze korejcov sa zmesti aj 2+4+4

Na webu dovozce je i desetimistna verze, ktera by mohla mit problemy se zarazenim do OA.

no. na mikrobus nestačí papíry na osobák a na tohle jo. prostě jen něco, co se ráží alespoň blíží ke Grand Voyageru (ten má rozvor 3030mm oproti "pouhým" 3000mm u tohohle). a tudíž se jedná o minivan. viz www.chrysler.com nebo www.dodge.com

a sákryš. samozřejmě jsem chtěl napsat: especially s tvrdým Y.

už jsem chtěl někomu vynadat, že si hraje na Brita či Američana s tak hroznou angličtinou, ale teď podle mailu vidím, že je to Němec. Tak to jo...ale i přesto: e😜enSive, especiaLLi, finaLLy a tak dále

Takovyhle veci by proste nemely existovat.

Vždyck se někdo najde, ale moc jich asi nebude...

Design - ani zastaralý ani moderna - prostě přeplácaná plechova krabice bez vkusu, a co se týče jejich kvality - o tom raději pomlčím. Známý to chvíli servisoval a utekl zavčasu než z toho zblbnul. Prý katastrofa !!!

Za tohle by te tvoje ucitelka anglictiny nepochvalila.

Time ago, I had the posibility to see the Rexton model, and I think it is really very nice car, looks very e😜encive car, especialy in the leather.
Finaly, I am sure, that the models will find the some special customers, like the car are.

Thats all.

Jan.

Starsi motor Mercedes 270 CDI, ktery je zakladem "noveho" korejskeho agregatu, ma maximalni tocivy moment 370 Nm (s automatickou prevodovkou az 400 Nm). Skutecne korejci investovali, nebo zase jen nekdo pise nesmysly?

a videl jsi in-real napr. toho Rextona? ja jich par videl na dovce a musim rict, ze je moc peknej ... jestils' ho in-real nevidel, tak pockej - mozna zmenis nazor

moj nazor je ten, ze znacka sa ani nemusela vracat. jedine, co je zaujimave su ceny, ale pri tych to asi skonci. moze tam byt aj motor z neviem coho, ale dizajn je v dnesnej dobe niekde uplne inde.