jj, neni lepsiho sedanu :yes:

Tak to se konečně můžu přidat, E39 jsem řídil a navzdory velikosti se chová skvěle. Řídil jsem taky masařku ečko a rozdíl nesrovnatelný, takže se nedivím tehdejší naprosté dominance E39. Bojím se, aby za chvíli nebyla trojka velká jako E39, pětka jako 7er a sedmička jako Maybach. A čím se potom svezem pro radost? leda jedninčkou...

Pro mě byl nesrovnatelně větší "BMW5er-průser" přechod z E39 na E60, tady BMW (zaslouženě) ztratilo hodně "věrných" zákazníků...

To je fakt, odstup mezi 5er a 7er je teď asi nejmenší v historii. Rozměrově jsou si hodně podobné, tak se to nutně musí projevit i za jízdy. Ale to je daď dnešní doby, zvětšování. Ikdyž jsem v F10 nejel, tak si myslím, že je to pořád nejsportovnější sedan třídy. A v M-Paku tuplovaně. A jaktože si s ní jel, objednal ses na předváděčku?
P.S. jen doufám, že příští 3er moc nezvětší, aby to byl pořád sportovní sedan a ne cvalík typu Insignie nebo Mondea...

Oprvado se strašně povedla ale mě po jízdě v 530d mi vyhovovala mnohem více E60 - byla sportovnější. F10 mi po jízdě připadá jako téměř jedna rovina s 7er (až na tu velikost) není to tak trochu škoda? Možná to změní M-paket ale nyní je výrazně sportovnější 3er a 1er

BMW 5er! :yes:

Došlo na moje slova, nejlepší sedan současnosti podpořený nástupem nejkrásnějšího kombi světa, co víc dodat, snad jen ještě aby ne! Modely F10 a F11 se BMW extrémně povedly, chyby se budou určitě hledat hodně blbě. Byl jsem se na něj podívat, z fotek je to nádhera, v reálu nirvána. Nádherné s velmi promyšlenýám interiérem. A ani v motorové paletě BMW nedává prostor ke kritice. Zkrátka jen tak dál, BMW!