Bolo. V malých objemoch si potichu titul najlepšieho vraj drží Hyundai 1.5 CRDi, a spolu s ním koncernový braček 1.6 CRDi. Ale ono je to diskutabilné, kto je najlepší, niekto má prednosti v jednom, druhý v niečom inom...
Ako sa to mohlo stať? Firma na pokraji krachu, produkujúca autá s hodnotou šrotu, ideálne ak sa do toho šrotu vozia priamo z výroby...
V tom musí byť nejaký podvod, reálne jedine Japonci môžu držať rendlíkárov nad vodou, inak to nie je možné... >:-[]
Ja mel namysli, ze Francouz potrebuje se dostat k Japonskemu
know-how, coz je normalni v pripade elektromobilu! Ale, ze by Japonec chtel aby mu Francouz sefoval s 50% podilem to si nemyslim...?