no tak mam pocit, ze nekdo ve VW vymyslel neco co je davno vymyslene... No ted by se uz pomalu v Tedomu (a nejen tam) meli trepat, kdy je VW koupi.

P.S. Ty podminky tak jak je maji nastavene, jsou hola zlodejna. To se neda nazvat ani jako EPC... (10 let je zkratka moc dlouha doba)

"Za instalaci každé jednotky zákazník zaplatí od 5000 do 8500 eur (zhruba 124.000 až 210.000 Kč). Ta nadále zůstane majetkem firmy Lichtblick, která bude zajišťovat její provoz, údržbu a dodávky plynu. Smlouva se uzavírá na deset let, přičemž vypovědět ji odběratelé mohou nejdřív po dvou letech. Za teplo uhradí cenu, která se počítá podle ceny plynu na trhu, a k tomu budou odvádět měsíční paušál za provozní náklady."

Teda musím uznat, že je to dobře vymyšlené na oškubání zákazníků. Za těhle podmínek ten kdo se jim upíše je horkým kandidátem na Nobelovu cenu za blbost.

Prevodovky na peugeotoch, to sú známe mňamky 😄

Jdi se podívat do sklepa... koukáš se sám na sebe 8-s >😒]

PS: ta skromnost VW je opravdu sympatická... zatím prodali 30 ks ale už zase plánují jak budou největší a nejlepší 8-s

od VW na co musí GTI šetřit.

Don´t feed the troll!

Ted uz vim, proc se v nasi sluzebni 407-ce z prevodovky ozyvaly zvuky, jako kdyz se melou orechy 😉

a peugeot vyrába kvalitné mlynčeky do domácnosti..skutočne takýto typ správ patrí na server o autách..?

Jednoducha odpoe😜 vsechny benzinove motory by se z duvodu jejich horsi energeticke ucinnosti mely primarne pouzivat pro kogeneracni jednotky - tedy pro spolecnou vyrobu tepla a elektricke energie. Proto je nutno dat VW :yes😒br />
Pro provoz automobilu by se mel pouzivat prednostne diesel, aby se spousta energie zbytecne neodvadela k otepleni vnejsiho prostredi.