On je totiž ten tvůj výběr tak nesourodý, že stěží chápu.

>😁 ... a já si říkal, co může mít ID společného s mílema, když v kontinentální Evropě máme kilometry... >😒]

Mýlí... proboha...

Vracím se k tomuto až s druhý pohledem (tedy se srovnáním s osatními modely). A musím konstatovat, že jde o hodně dobrou práci (Tex). Pominu-li však několik nefunkčních (= výrobně nepoužitelných) rozmarů. Nicméně za 1) rozložení hmoty - to je 1*, za 2) tvář = maska se světly - to je na 2 (vždy očekávám, jak bude daný styl možno dál rozvíjet/modifikovat… a např. u VW, milý Waltře, to jsem moc zvědavý!) a za 3) určité prvky pro posílení výrazu a příslušnosti k rodině. K bodu 3)… na tomto modelu od ItalDesignu je celkem stále co vidět a objevovat (interiér neřeším - je to asi jen nástřel) - narozdíl od "Kabaňovky", tedy Škody Vision D (rychlokvaška tomu kouká z bot, ale rozložení hmoty je o.k.). A neodpustím si jisté rozpaky nad další novinkou, od které se dost očekávalo. Jde o oba nástupnické modely Kia (Picanto a zejména Rio). Počkám na živé setkání, ale z toho, co je k vidění... se asi čekalo víc. Něco jako předvedel ID, tedy jeho Tex. Takto jsem očekával, že bude vypadat Rio.

Poslední větu myslím naprosto vážně (proto to 😄 :yes: ) ... samozřejmě vybírám z aut zobrazených ve 3. výstavní galerii

Ta poslední věta je ironická? Nějak se neumím rozhodnout...

Nemůžu si pomoct, ale na studíích nových VW od ItalDesignu mi nesedí jedna věc. Exteriér je velmi zajímavý a některé prvky jsou přímo úžasné 😄 :yes: (a přitom docela dost folksvágnovské). Ale interiér je úplně špatně! Vždyť studie postrádají hlavní markantu interiérů všech VW! Chybí jim široký, kolena omezující středový tunel, nebo alespoň hranatý kaslík na 2DINové rádio !!! >😁 >😁 >😒]

No a obzvlášť Spykery, Artega, 500 coupe, Thema a Freemont mi silně imponují 😄 :yes: