Diskuse: Porsche vyplatí zaměstnancům rekordní odměnu

co to zase plácáš pokud vím tak v CZ je placení daní roční je jedno jestli to dostaneš jednorázově nebo každý měsíc po částech stejně ti to pak v březnu sečtou a vypočítají z toho roční daň odečtou to co jsi zaplatil na zálohách a pak ti rozdíl vykompenzují. neboj dělám taky ve škodovce a jsem hodně zvědaví jak to dnes dopadlo.

Pokud dostanes 12000 jednou, bude to zdaneno jednou.
Pokud dostanes 12 x 1000, bude to zdaneno 12x.

Zanikajici automobilky?

1000,- měsíčně je 12000,- za rok.
Jestli je to mimořádně nebo do platu, výsledek je snad stejný. >:D

ale samozrejme ze si zasluhuju take odmeny! Ved kto iny dokaze vyrobit take auto ako Cayenne len pomocou troch ukonov! (1. Odbalit "karoseriu" z VW BA, 2. Pridat motor s podvozkom + zapojit, 3. otestovat - expedovat)
Vivat tvrdo pracujuci zamestnanci z Lipska... >:D

skoda ze podobne ako v Boleslavi, aj tvrdo pracujuci ludia na linke v BA dostanu "odmenu" a budu radi ak to bude na plnu nadrz a vikendovy nakup v Tescu.

tjn, jen asi 13tis zaměstnanců, to je jak prd :-)

Pletes si pojmy s dojmy.
Nvm, jestli si to umis spocitat, ale pokud si pletes jednorazovou mimoradnou odmenu u Porsche s navrhem rustu prumerneho platu u skody, tak asi nee. A podle me je to jen marketingovy signal, kterym se Porsche zviditelnuje pred svetem.. neco jako labuti pisen zanikajici automobilky, aby to vypadalo, jak se ma perfektne. Porsche tech zamestnancu az tolik totiz mit nebude, tak to pro firmu bude jen par drobnych.

To je alespoň bonus! Je divný že ještě nikdo nenapsal, že by jim nedal nic. Obvykle když se někde začne psát že škodováci chtějí přidat 7%, což je asi 1000Kč čistá ruka, tak se strhne výživná diskuze, že jako za co, co by nechtěli a že by je nakopali do pr......

A kdo jim šéfuje dnes? Oběma spolumajitelům šéfuje prakticky jedna famílie, byť se mezi sebou tolik nemusí.

jestli to padne pod nenažranej VW tak můžou zapomenout na bonusy aj. Ještě budou vzpomínat jak bylo zlatě!!!

To není socialismus, ale spíš příklad "baťovského" kapitalismu. Přesně takhle by to mělo fungovat, protože dobré výsledky nejsou jen zásluhou manažerských rozhodnutí, ale hlavně poctivou prací lidí "dole".
V praxi to ale, bohužel, funguje většinou úplně opačně. Buď je na jedné straně "nenažrané" vedení (viz. většina státních podniků a úřadů v ČR), nebo zlenivělí a rozmazlení zaměstnanci (viz. situace ve Francii, Itálii, Řecku, Španělesku atd.).

... takže si to určitě zaslouží. Celé Porsche stojí na nich. Bez debat.

Ono ten zisk na jednotlivem modelu bude sice stejny, ale na SVK v Sk, v DE v Eurech :-)

Proto je to v uvozovkach. Spis to reknu jinak - vetsina vyrobcu se potyka s nedostatkem penez na vyvoj resp potrebuji kapital v zadech, Porsche si na to dokaze vydelat samo a jeste byt celkove v zisku, to je asi sen kazdeho vyrobce

V PSA v Trnave dávali zamestnancom asi 100 Euro a aj to sa stažovali,že nedosiahli taký zisk ako chceli...chýbalo im nejakých 50 mil. eur! >:D

Zase tak malí mi už práve nepřijdou, i když to máš v uvozovkách:)

A co se týče tý čistokrevnosti....911 jasně, ale i Cayman, nebo Boxter mi přijdou vyloženě v duchu. Dva poslední jdou možná víc ke kořenům automobilky, než 911 samotná.

Co si vydelame, si taky rozdelime, takovej socialismus bych si nechal libit >:-[] Pekny vysledek, nicmene jestli to nebude v ramci nejakeho managerskeho boje VW-Porsche - nez aby to Porsche predalo VW, radeji to "prosustruje", no cista spekulace.

Kazdopadne se ukazuje, ze toto je cesta pro "maloseriove" vyrobce - jeden cistokrevny model pro poteseni a pak ostatni modely na vydelek, proc ne, vzdyt jim to vychazi :yes: