No, nenazýval bych to "zcela podružnou věcí", ale je to pouze jedna položka v dlouhém seznamu ;-) Jde mi spíše o to, že ve článku to není nijak uvedeno, i když si to redaktor nachystal, ale už nedoplnil. Nepůsobí to dobře.

Cena auta je u závodních speciálů zcela podružná věc, nehledě na různé specifikace klientských vozů. Důležité jsou náklady na jednu soutěž/ sezónu.

Bez takových aut by mohla padnout celá třída a Fabia by už nedostala nástupce. Fabia S 2000 je první český soutěžní speciál, který dokáže porážet tovární konkurenci. Řekl bych, že lví podíl na tom má Josef Kopecký, který měl zájem, aby synovi auto jelo. 130 byla ve třídě sama tovární.

"Maximální cena Peugeotu 208 Type R5 má být 180.000 euro bez daně (zhruba Kč)" - kolik to tedy těch Kč bude? To si ty články vypuštěné ven po sobě ani nepřečtete?

no nie som si uplne isty ze ci nove clio bude uspesnejsie ale je to mozne... ono nejaky ten cas este potrva kym sa clio rozbehne a to moze pezot este vyuzit....

ale ano caka sa na nove clio nevravim ze nie..... uvidime co potom, tak ci tak pezot 208 predava paradne :yes:

Pokud vím, tak k prvním zákazníkům se má R5ka dostat hned začátkem roku 2013. A jedna je skoro jistá pro ČR :-)

Nie, čaká sa na nové Clio. Peugeotu ale fandím, takže dúfam že si 208 prvú priečku udrží. Ináč nové Clio som už videl (na Slovensku!) a až na tú prednú masku s diódami celkom pekné auto, oproti súčasnému je to výrazný posun. 208 u mňa ale naďalej zostáva jednotkou.

v auguste najpredavanejsie auto vo francuzsku :yes:

peugeot takisto najpredavanejsia znacka za august vo francuzsku ... renault uz zacina byt porazany pezotom :yes: a to aj vdaka modelu 208 .... zeby sa vo francuzsku vracali legendarne uspesne casy pezotov ako kedysi v casoch 206tky? vyzera ze ano :yes:

208GTi chcem :yes: