Diskuse: Kia i Škoda v roce 2012 s rekordními prodeji

A co má jako komu závidět....? Že nejsem nácek z Prahy co neumí česky? No to je mazec...

Nevím co je prágl a kdo jsou to pepíci...asi nějakej komplex méněcennosti, co, pitrisi?

Jediný blbí pražáci jsou ti, co sem nalezou za známejma z Moravy a ńejvětší hovada pocházejí, světe div se, z Ostravy......

Ty jsi taky dobrej produkt. "Pepíci" Vám zavidí továrnu, protože nestojí u Prahy a díky tomu mají "nejmíň" pracovních příložitostí ve střední evropě >:D

Jedno se Korejcům upřít nedá. Tak dokonale zpracované zaměstnance nemá žádná evropská automobilka...

Nejmenší ? Prodeje v Evropě za 1-6/2012:
VW - 988.110 aut
Toyota - 307.977 aut
Škoda - 291.146 aut
Nissan - 273.745 aut
Hyundai - 241.098 aut
Kia - 187.431 aut
Seat - 140.199 aut
Chevrolet - 111.930 aut
Honda - 75.406 aut
Mazda - 72.218 aut

Jasně na VW, Peugeot, Renault apod nemají, ale jsou spíše ve středu blížící se úrovni Škodovky.

:yes: :yes:

:yes: :yes:

Tak toto su znacky, ktore patria co do poctu predanych aut medzi najmensie na EU trhu, tak urcite maju priestor na rast, hlavne Kia.

Pravdepodobne takí úspech už tak skoro nedosiahnu , bohužiaľ všetko to začína ísť dole vodou , k tomu muselo raz dôjsť , predsa sa nemôže zisk neustále zvyšovať ako si to automobilky želajú , teraz prichádza tá doba kedy si ľudia (aspoň v strednej a východnej EU) nebudú môcť dovoliť ten luxus mať nové auto , toto ťažké obdobie musia automobilky prečkať ;-\ Ale dúfam že len preháňam .. ;-)

Škodovka začíná v rámci koncernu poněkud zaostávat, samozřejmě nepočítaje problémový Seat jsou růsty všude dvojciferné (VW 13%, Audi 12%).

Až přijde opravdová krize tak moc dobře nebude. Závislost na autoprůmyslu může být smrtící. :no:

Pracuju v Hyundai a můžu ti říct, že zmíněný dokument je naprostá stupidita natočená pepíky, protože hotl fabrika nestojí u Práglu. O Kolíně jsem například nic takového neviděl.A myslím si, že šikanu si lidi pletou s normální pracovní kázní, na kterou holt nebyli zvyklí.

Myslím,že je to super zpráva.. Jen at' se automobilkám v ČR i SR daří..lidi tady potřebují práci,ne?

Hlavně že tu jsi ty. >:-[]

super nazor a jsem rad, ze to nekdo takto chape :yes:

Tak to určitě, protože si jen vezmi, co frantíci udělali v našich zemích s podniky, které zprivatizovali, u nás cukrovary a čokoládovny...koupily a hned zavřeli...

Ale jinak je dobře, že tady ty továrny jsou. Akorát o tom chování by jsi si měl pokecat se zaměstnanci v Nošovicích, ty by to chování viděli asi trochu jinak... Ale jinak věřím, že jsi tam spokojený. My češi si necháme líbit úplně všechno, což na slovensku máte hrdost o dost vyšší než my, takže si tu úctu a pořádek dokážete sjednat. U nás si lidé nechají líbit šikanu na pracovištích...nevím čím to je.

Docela zajímavě to bylo ukázáno v dokumentu Vše pro dobro světa a Nošovic.

Stotoznujem sa s tymto nazorom na 100%. :yes:

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

pracoval som chvilku aj v PSA a to ju riadny bordel. kia je lepsie organizovana a neposobi dojmom ze zamestnanci su tam za trest. rozdiel v pristupe k praci je obrovsky.

Krize slouží k ozdravení trhu. :-) Jinak je to skvělá příležitost k akvizicím, pokud máš dostatek volných financí.

Všichni ti kritikové škody, kteří mají vždy naprosto jasno, že co škodovka dělá, je to vždy jen špatně. >:D

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

ceed je skutocne pekne auto ;-) a som rad ze sa kii na slovensku dari :yes:

som hrdy ze mozem pracovat v automobilke kia. nas zilinsky region to vytrhlo z biedy. robime krasne auto pre cely svet.
praca je tu slusne platena, technologie na spickovej urovni.
uz mi chyba len ta kia pred barakom, zatial to tam stale spati auris(2010) :P

Najlepším obdobím na rozvoj firmy je kríza ...

V dobrých časoch sa predá "skoro všetko", ale ak príde kríza, najlepší nie len, že s ňou nemajú veľké problémy, ale je to pre nich ideálna príležitosť na vyniknutie nad menej úspešnou konkurenciu ...

Je evidentné, že krízou nie je postihnutý automobilový priemysel, ale len niektorí menej schopní výrobcovia. Ak sú značky, ktoré nemajú problémy v týchto zlých časoch, tak sú nejaké "záchrany" krachujúcich konkurentov len vyhadzovaním peňazí do vzduchu ....