Novinky
Je to zajímavé. Tak u jiných aut se karosářské varianty spojí (Pol👋Vento) a u Jazzu a City zase rozdělí. A když si dáme součet těch dvou, máme z toho co? Máme z toho 770 tisíc kousků... není to náhodou první místo?
Já na to mám, tak si poskočím, tak si vyskočím [odkaz]
Predaje swiftov v EU😒br />
2010 - 58 469 ks - nový swift sa predával cca 3 mesiace
2011 - 64 316 ks - predpokladám takmer 100% podiel nového swifta
2012 - 60 164 ks - ten pokles snáď nikoho neprekvapí (okrem toppera (samozrejme))
Tak kto koho zatienil? Nikto nikoho, predaje sú +/- rovnaké...
A to som ťa považoval za najväčšieho tabuľkového kovboja >😁
PS: ďakujem za radu, sám vidíš ako to dopadlo 😉
Predaje swiftov v EU😒br />
2010 - 58 469 ks - nový swift sa predával cca 3 mesiace
2011 - 64 316 ks - predpokladám takmer 100% podiel nového swifta
2012 - 60 164 ks - ten pokles snáď nikoho neprekvapí (okrem toppera (samozrejme))
Tak kto koho zatienil? Nikto nikoho, predaje sú +/- rovnaké...
A to som ťa považoval za najväčšieho tabuľkového kovboja >😁
PS: ďakujem za radu, sám vidíš ako to dopadlo 😉
ja som sa bavil o odchode suzuki z eu a o predajoch swiftu v eu.... lenze neiktori ktori nevedia citat tym je tazko vysvetlit 😉
keby si trosku rozmyslal a cital co som pisal tak o swifte a jeho tieni sme sa bavili v ramci europy v diskusii v ktorej som tvrdil ze suziki je pomaly ale isto na odhcode z eu... pozri kolko swiftov sa predalo v eu... a potom vyskakuj
a este dalsia rada... nauc sa citat co pisem 😉 :yes:
a este dalsia rada... nauc sa citat co pisem 😉 :yes:
Odkdy se do Evropy počítá jen z Francie? V Evropě Clio není ani na bedně, (Fiesta, Polo, Corsa).
To bylo spíš na Peugeot. 206,207 a 208 by to daly na bednu. Clio není ani v Číně ani v Americe, tak se musí spokojit s prvním místě v Evropě. Ale časem se to snad zlepší. Čínští soudruzi už snad konočně dali Renaultu povolení stavět. Asi si nechali od VW poradit, jak s komoušama v Číně jednat.
ked sa este u nas predavala honda city, faceliftove prevedenie, mesacne sa v SR predali 1-2 kusy /vyraba sa v turecku/ a ono je to jedno z najpredavanejsich aut /na slovensku stala okolo 12 tis. eur/
Ono by se možná dalo očekávat i víc, kdyby sourozencem nebylo Polo. Škodě to pomáhá s image, ale zase se navzájem trochu požírají. Vzhledem k tomu, že Škoda začínala jako spíš regionální značka, si opravdu špatně nevede (a to hlavně díky tomu, že ji VW vede za ručičku).
Jo, nepovídej, a ukazeuje to ona záruka, že?
>😁
Chlapče, poznáš za pár let, kdy se korejský vozejky začnou normálně sypat jako písek. :-!
>😁
Chlapče, poznáš za pár let, kdy se korejský vozejky začnou normálně sypat jako písek. :-!
Já bych je nechal.
Každej rozumnej vidí, že ona vysmívaná, uráženíhodná a opovrhovaná škodovka dokázala promluvit slyšitelným slovem do světového žebříčku prodejů.
Jen prachobyčejný blb, by čekal, že se Fabia dostane na bednu. Dvacátá příčka je na takové auto neskutečný úspěch. :-!
Každej rozumnej vidí, že ona vysmívaná, uráženíhodná a opovrhovaná škodovka dokázala promluvit slyšitelným slovem do světového žebříčku prodejů.
Jen prachobyčejný blb, by čekal, že se Fabia dostane na bednu. Dvacátá příčka je na takové auto neskutečný úspěch. :-!
:yes: :-!
Blbost některých jedinců je zarážející. Chápu, chtějí mít aspoň nějakou munici do diskuze, ale tohle hraničí s pokrytectvím, nulovým vlastenectvím a lidskou blbostí. :-!
Blbost některých jedinců je zarážející. Chápu, chtějí mít aspoň nějakou munici do diskuze, ale tohle hraničí s pokrytectvím, nulovým vlastenectvím a lidskou blbostí. :-!
Vychvalovaná Fabia? 😲 ...Globální úspěch rejže nikdo nezpochybňuje, nicméně u ní se také na rozdíl od Fabie sčítá x modelů různých karoserií.
Já vím, ale stejně mě to fascinuje. Je to jako když si malé dítě pod sebou řeže větev a má z toho radost. Připadá mi to, jako když si majitel Felicie sedne do nějakého moderního auta a od té doby vyznává pouze tu danou značku.
... napísal istý diskutér a na druhý deň je tu tabuľka a podľa nej je swift piate najpredávanejšie malé auto sveta, 19-te celkovo... čo k tomu dodať :yes:
Proč by to měl být jejich problém? Stejně tak asi těžko mohou za to, že Polo má započítané Vento, ale Fabia (co lze soudit z tabulky) nemá započítaný (indický) Rapid. Jen je to hloupá poznámka.
dakujem za tvoj prvy a posledny prispevok a pripijam na uspech accenta 😉 >😁 :yes😒br />
PS: ja nikomu korejske auta nenutim 😉 , kazdy mame moznost volby dnes :yes:
PS: ja nikomu korejske auta nenutim 😉 , kazdy mame moznost volby dnes :yes:
Prodejnímu úspěchu Accenta se nedivím je to nenáročné, spolehlivé auto za super cenu U nás nedoceněné ale kdo měl nebo má, tak ví. Já osobně jsem s ním najel 200tis. a dělány brzdy ve 140tis. jinak nic.
Jen ho nech, vždyť je pěkné, když má někdo radost. Topper jiný stejně nebude a patří sem stejně jako GTI, který zase fandí němcům. To že H/K přispěli k nižším cenám je pravda jelikož podstatně přiostřili konkurenci i když vlivů bylo více.
Dobrý den všem, jako dlouholetý čtenář už jsem to nemohl vydržet, musím se ozvat. Můj první a asi poslední příspěvek: Toppere, přestaň prosím všem nutit korejská auta. Bohužel pro nás všechny, jsou konkurenceschopná a kvalitní, ale tvůj fanatizmus je až nepříjemný. Jako Evropan se budu snažit kupovat zdejší auta a oddálit hrozbu z východu. Tvé argumenty, že nebýt korejské konkurence bude vše dražší neberu, vývoj k současným cenám spěje i bez korejců. Nechápu tvůj fanatismus, ale samozřejmě to nějak přežiji 😄
nic prekvapujuce sa v tejto triede neodohralo... karty su uz par rokov jasne rozdane... :yes😒br />
mna potesila kia a hyundai ... ich pozicia v tejto triede je vo svete velmi pekna :yes:
mna potesila kia a hyundai ... ich pozicia v tejto triede je vo svete velmi pekna :yes:
zdejšími "odborníky" opovrhovaná rejže má několik zástupců v první desítce, vychvalovaná Fábia se krčí na 20. místě.
Uz jsem si rikal, kde se tam vzala ta konkurencni fotka >😒]