Novinky
Picklenose
8
Proč je v článku o Viperu nová Corvette C7? :no:
Přejít do diskuze
pretoze AMATERIZMUS >😁 .... ako nic v zlom auto.cz mam rad vas web ale toto je chyba hodna zenskeho casopisu nie automobilovej stranky...
Gilgit
Protoze AutoBlesk.cz je nejkvalitnejsí a nejobjektivnejsí médium. Redaktori po sobe casto nectou své texty, grafik tam hodí nejakou fotku od oka, a je to.
Jinak to není normální, protoze i kdyby grafik nepoznal rozdíl mezi modely Corvette a Viper, tak snad má fotografie v pocítaci ulozené podle znacek a modelu a nemuze se splést. Vlastne muze. >😁
Jinak to není normální, protoze i kdyby grafik nepoznal rozdíl mezi modely Corvette a Viper, tak snad má fotografie v pocítaci ulozené podle znacek a modelu a nemuze se splést. Vlastne muze. >😁
.... kromě dvou čísel (roční produkce a roční prodej) už jenom spekulace, vykřičníky a celé je to zakončené otazníkem....
Osobně by mě docela zajímalo, jak se prodávala předchozí generace, jaké je prodejní srovnání předchozího Viperu vs. předchozí Corvette a jak jsou na tom letos atd.
Prostě něco, co bych mohl nesměle nazvat něčím jako "analýza"....
Já vím, chci moc.... ale aspoň teda ta fotka se povést mohla.... 😢 😉
Osobně by mě docela zajímalo, jak se prodávala předchozí generace, jaké je prodejní srovnání předchozího Viperu vs. předchozí Corvette a jak jsou na tom letos atd.
Prostě něco, co bych mohl nesměle nazvat něčím jako "analýza"....
Já vím, chci moc.... ale aspoň teda ta fotka se povést mohla.... 😢 😉
já si naopak myslím že samotné jméno Viper a koncepce toho auta je 1000x silnější, než to, jestli se to značí jako Dodge nebo SRT....
Ale nemá smysl to řešit, protože bez nějakého smysluplného průzkumu u amerických zákazníků je to jen plácání do větru.....
Ale nemá smysl to řešit, protože bez nějakého smysluplného průzkumu u amerických zákazníků je to jen plácání do větru.....
Díky za reakci. Samozřejmě to nelze tvrdit s naprostou jistotou. Na mne to tak ale rozhodně působilo od začátku, co se nový Viper objevil na scéně. A těžko říci, kolik procent zákazníků to ve skutečnosti ovlivnilo. Osobně si však myslím, že to zanedbatelné není 😒 . Škoda, byl jsem docela rád, když se Viper vrátil v další generaci. I když jsem kdovíjaký fanda těchto aut nebyl, přeci jen třeba vyhrála 24 hodin Daytony v absolutním pořadí, a to se mnoha GT nepodařilo. Nebo několikrát třídu GT v Le Mans, a to se cení. Jenže to, že jednou jako Dodge, podruhé jako Chrysler, a nyní se vrátili jako SRT považuji opravdu za naprosté marketingové selhání. To už v těch závodech nemusí utrácet vůbec.
Záběr zadku corvetty je tam proto, protože přesně tohle uvidí majitelé viperu nejčastěji. >😁 Čímž nechci Viper nijak hanit, starý viper od Carola Shelbyho byl opravdu legendu. A v tom bude asi problém. Viper se těžko nahrazoval, zatímco Chevy po nevýrazných letech stoupá, což je podtrženo posledním camarem, opravdovým velkým americkým V8 muscle carem, ne dokonalým, ale vcelku dostupným. Přiznám se, že žádnou srovnávačku jsem ještě nečetl, ale dle loňského hodnocení nového viperu jsem ani nic jiného nečekal. Bohužel. Na poličce mám model ještě z dob, kdy tohle auto byl kult po boku McLarenu F1.
Gilgit
Urcite más pravdu v tom, ze jméno Viper a koncepce toho auta je 1000x silnejsí nez znacka, ale i proto si myslím ze je nesmysl pouzívat znacku SRT.
Gilgit
Nemyslím si, ze aktuální neúspech modelu Viperu je díky znacce SRT, ale stejne jako ty to pouzití znacky SRT nechápu.
Corvettku těžko....ta se totiž narozdíl od viperu neprodává jen v USA a navíc tam se prodává daleko víc...
Od začátku jsem považoval za nesmysl prodávat auto pod nic neříkající značkou SRT, a tak mne neúspěch vůbec nepřekvapuje. Neříkám, že je to jenom tím, ale kdyby se nová Corvetta prodávala jako PBS Corvette, nebo moje Mazda6 se prodávala pod obchodním názvem JSGFK BAKJF6, tak by to chtě nechtě člověka taky ovlivnilo...
Někdy opravdu ty e😜erty na marketing některých automobilek nechápu. Nejsem žádný e😜ert, nicméně určitě by jim občas prospělo, kdyby si přečetli alespoň to málo, co jsem si ze zájmu přečetl sám.
Někdy opravdu ty e😜erty na marketing některých automobilek nechápu. Nejsem žádný e😜ert, nicméně určitě by jim občas prospělo, kdyby si přečetli alespoň to málo, co jsem si ze zájmu přečetl sám.
