V jakem meritku? >😒]

F40 má taky turba a nikomu to nevadí.

Tímto se udělalo jasno v tom, jak chce NSX dosáhnout dynamiky Ferrari 458 Italia. Můj tip byl tedy původně o jedno turbo méně, ale v zásadě se moje předpoklady potvrdily. Co se objemu týče, myslím, že by to mohl být třílitr nebo tři-dvojka. Blok motoru J je totiž značně nadčtvercový a supersport bude potřebovat točivý motor. Pokud tedy NSX nedostane nějaký úplně jiný V6...

Uzasny auto. Svuj sen si splnim.

Opět by mě zajímalo, kterej chytrák ti za tuhle reakci dal paleček. Facebooková demence.

No pokud dodrzi tu cenu okolo 100tis dolacu, co tak nejak riklali bude to bomba nejak technicky, ale i cenove 😉 :yes:

Bylo by to správné. Pokud tomu tak opravdu bude, tak super, trošku jsem se bál, jestli Honda nepodlehne vábení "cutting costs". :yes:

No však právě o tom motoru mluvím. Do sporťáku není úplně vhodný.

Já fandím 1:43. 😄

A co 3,5 V6 z Legendu?

vzácnější než Ferrari,viděl jsem live jen dva kousky.Jsem zvědav,jestli bude i nové NSX taková rarita.

Má dostat úplně nový V6 s úhlem sevření řad 90 st. (stávající mají 60 st).

Turba má dneska kdeco. 😉