Volvo má V60 plug-in Hybrid, ktorý má klasický 2,4 5válkec 215k a elektromotr o výkone 70k...papierová spotreba udávaná tuším 1,8l...reálne sa s autom dá jazdiť za 2,5litra!!!! overené reálnou skúsenosťou (nie mojou,ale mne blízky zdroj) ...takže nevidím dôvod,prečo by Cayene nezvládol 4l, resp. reálne okolo 5l ....
Ale mne je jasné ako sa počíta normovaná spotreba a aké fígle sa používajú na jej dosiahnutie. Ale táto spotreba je čiste teoretická, lebo ak by si mohol kúpiť auto, ktoré má 400 koní a pri normálnom bežnom užívaní spotrebu 4 litre, tak ho berieš všetkými desiatimi. Europarlament by už mal niečo urobiť s metodikou, lebo takto je to len na smiech.
tak to je snad nejaky trapny a nepodareny vtip nie?
toto pod nejakych 7-8 nepojde ;-)
vie niekto kolko ma priemernu spotrebu hybridne SUV RX 450h od lexusu? ktore je o 180 koni slabsie? .... ano ... ma vyrobcom udavanu spotrebu cez 6 litrov spravne tipujete ... takze nejake 4 litre u 400 konoveho porsche to je fakt skvela haluz ... ani hlupak tomu neuveri ... pod 7 to podla mna nebude... a ked na to clovek pritlaci tak isto pojde aj nad 10..... no nekup to 400 konove porsche co zerie 4 litre ;-) kauf tisicrocia
Ale to je ciste o tom ze nekdo bude jezdit za 2,5L nekdo za 12,5L. To je proste strasne individualni, u hybridu obzvlaste, tak jak uz napsal nekdo nahore.
Ten tobe blizky zdroj teda ucini dobre pokud si hybrid poridi, pro lidi co ale jezdi delsi trasy uz to tak ruzove byt nemusi.
Ja to riešim tiež a viem ako sa počíta. Vytáča ma, že úradníci si vytvárajú pseudoúspech papierovou spotrebou a že automobilky a médiá zavádzajú ľudí (chápem, že ich zaujíma biznis). Mnohí ľudia sa v tom nevyznajú (nemusí byť každý fanda) a na bilborde čítajú spotreba 3,1 v novinách spotreba 3,1. Viem, že som na bulvári, ale hedlajn je jasný a to povestné ale sa rieši až v texte. Aj pri tej panamere bolo v hedlajne myslim 3,niečo a v reále už nie. To socialistické budovanie klamstvami musí skončiť inak budeme na mondeo čakať ešte dlho.
Počítá se dle R101. Když to zjednoduším: Za předpokladu, že auto zvládne ujet celý cyklus na baterie, je spotřeba rovna 25 / (D+25) * S, kde D je dojezd na baterie a S je spotřeba při jízdě bez baterií. Pokud má auto D = 50 a S = 15, tedy ujede 50 km na baterie a spalovací motor má spotřebu 15 litrů na 100 km, pak je kombinovaná spotřeba 5 litrů na 100 km (25/75 = 1/3).
Snad si to pamatuji správně. Výpočet tedy stojí na tom, že auto ujede po vybití baterií 25 km před dalším nabíjením. Z toho spočítáš, kolik procent cesty se jelo se spalovacím motorem a promítneš to do spotřeby.
tam zalezi jak s danym autem budes jezdit, ciste teoreticky muzes mit spotrebu benzinu asi i nulovou (kratke jizdy od zasuvky k zasuvce) a nebo taky uplne normalni jak s kdejakym 6 valem TFSi a autem okolo 2 tun
... jedine tak vo vleku na lane so zapnutým motorom na voľnobeh >:D Kto im tieto údaje "baští" .... Každopádne zaujímavý počin od Porsche, len by to chcelo tie údaje o spotrebe priblížiť viac realite.