Podle testů aut dnešní doby jsem byl docela v šoku, že přestože keramika patří k tomu nej, tak asi nejlepší brzdy z dnešních sériových aut má Peugeot RCZ-R.
Jsou to sice "oceláky", ale za to závodní od ALCONu.

Příjemné zjištění, že nejlepší brzdy nemusí být primárně keramické za čtvrt mega.
Zajímavé čtení je o tom v článcích Rasťa Chvály, který je porovnával s vynikající keramikou v Audi RS7.

Mechanické kotouče se používají nejvíc na kočárkách, kola jsou již hodně dlouho hlavně hydraulické...
Jinak docela zajímavé čtení při pátku. :-!

Že prvé kotúčové brzdy mal práve Tiger som nevedel. Zaujímavé.