...na to, ako sa budu VAGinisti bit do prs a obhajovat spotrebitelske hybridy, ktore boli stelesnenim zla, kym sa koncern nezobudil, a nezacal ich ponukat viac ako dekadu po Toyote.

Raketoplán. >😁 Na stabilitu a komfort se to hodí, ale pro pneumatiky každý kilo dolů mnohem menší zátěž. Já bych hlasoval pro ultimativní auťák jako Pagani ve svítivě modrém laku, s černobílými ráfky a dekorem z drážkovaného hliníku + alcantara okolo v interiéru. Nač příšerně výrobně drahý, x let stále stejný nafuněný žabák na poklidnou a... zatraceně rychlou jízdu...? Pod Italy mělo Bugatti větší koule.

Hybridy těžko kdy mohly být ztělesněním zla pro příznivce VW, když praotec zakladatel VW (Porsche) je stavěl už v předminulém století a stal se tak tvůrcem tohoto typu pohonu.

Kolik to bude, dva a půl tuny? Nedrží už náhodou Veyron světový rekord pro auto s nejvyšší průměrnou hustotou? >😁