Diskuse: Nižší spotřební daň na CNG u nás vydrží minimálně do roku 2020

si někdo tu Octaviu G-Tec koupí, ať ta cng masáž konečně skončí.

Uz nam tu ten aktualni zapal redakce pro CNG prerusta v hotovou sagu. :-)

Oficiálně se u nás Fiaty s CNG prodávají už nějaký pátek.

LPG není podporován od ShadeWagen, o tom tady neuslyšíš ani slovo.

>:D :yes:

Tyhle skryté PR články mi na tomto servru už vážně lezou krkem!! 8-s
Chtěl jsem zde vydržet do představení první oříznuté fotky předního světlometu nové Fabie >:D, ale už to tu opravdu déle nedám... Sbohem Auto.cz! Už ani klik, jdu jinam!!

OPEL Zafira Turbo 1,6 CNG
OPEL Combo 1,6 CNG Ecotec
OPEL Zafira Tourer 1.6 Turbo

Fiat Doblo Panorama
Fiat Qubo 1,4 8V Natural Power
Fiat Punto EVO 1,4 Natural Power
Fiat Panda 1.4 Natural Power a Twin Air Turbo

VW eco-up!
VW Passat Variant 1,4 TSI EcoFuel
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
VW Touran Eco Fuel /CNG/
VW Caddy 2.0 CNG

Citroën C3 1,4i CNG
Citroën Berlingo 1,4i CNG

Mercedes-Benz B 200 NGT
Mercedes-Benz E 200 NGT

Jak vidíš, Octavia G-Tec je jasně první a jediné auto na zemní plyn.

To je jak ze znameho vystupu Simka a Krampola..... >:D >:D >:D . Auto.cz na urovni bulvar minus 100%.

To je pravda, fotka O3 na každém rohu je už docela unavující...

Nejsem žádný velký propagátor CNG, ale tomuto palivu každopádně fandím. Pokud bychom měli porovnat množství článků podle typů paliva, tak jich je rozhodně málo.

Já myslím, že spoustu lidí zajímá ekonomika provozu. U nás ve firmě jezdíme do 0,6 Kč/km (a to už hodně přeháním) - investice do plničky má návratnost kolem 1,5 roku.

Informace jaký bude trend této daně má a bude mít zásadní vliv na pořízení vozů na CNG. Samozřejmě - bavíme se především o užitkových vozech, tady to smysl má jednoznačně.

Až bude Octavia LPG-Tec a E85-Tec. Do té doby se jedná a nezajímavé a okrajové pohony :-!

Vono by nebylo moc reálný sledovat, kdo si plynem topí a kdo plní auto z domácí plničky...

Ted přijde na řadu LPG a E85 >:D

Myslim, ze to PR propagujici CNG horem i dolem uz tady leze drtive vetsine ctenaru krkem.
Ukol jste splnili, G-Tecu se dostalo potrebne visibility, pojdte se venovat necemu rozumnejsimu. Diky. ;-\

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Já bych s těma tajtrdlíkama nějak asi neztrácel čas. Osobně si myslím, že vlastnit novou ( a moc pěknou ) Octávii, která navíc jezdí s palivovým nákladem 1,-Kč za 1km, je splněným snem většiny české populace. Tím bych také odpověděl na blbé otázky, proč se o ní tolik píše ..... Chápu, že pro někoho je to nesplnitelný sen, ale potom by snad stačilo trochu ovládání se, místo plivání a obviňování kohokoliv z nadržování (PR) ....

.. vidím to na velkou trubku z Boleslavi až do redakce DasAuto.cz

K té spotřební dani. Ta neporoste, to je pravda. Spíše ale proto, že se s plynem taky topí. Vidím to na to, že se docela brzo zavede silniční daň i pro soukromé osoby.

Skrblíci zase nic neušetří,.. bohužel

Jo jo ono se to chytlo tak to zdražíme. Co na tom že jde o fosilní palivo s nejmenšími emisemi a výbornou alternativu na naftové motory pro firemní flotily, nákladní dopravu a hlavně MHD. Co na tom že v okolních zemích má CNG daňovou úlevu právě kvůli emisním hodnotám. Pan Babiš bohužel vlastní monopol na zpracování lánů ekologické katastrofy jménem řepka takže je lepší mít eko-úlevy na "eko" naftu. Co na tom že na světě se pomalu pěstuje víc plodin na paliva než na jídlo díky "eko"počinům politiků. Co na tom že potraviny se v některých zemích zdražují protože zemědělci lépe prodají olej nebo zrní na palivo než na jídlo. A co na tom že ti co stále pěstují plodiny na jídlo pak dostávají dotace aby se jim to vyplatilo a nepřešli na monolány paliva. Ono se na ty dotace vybere z nových daní. Jak říkal už kdysi kamarád mimochodem ekofarmář: "Jděte do háje z dotacemi a neberte mi tolik na daních."

Jak už mnozí psali...

CNG v ČR funguje už snad deset let, osobně mám zkušenosti šest let. Jestli někdo vede s CNG tak je to Fiat pro který je to více běžná alternativa nafty/benzínu. Za ty roky by se daly články a hlavně testy spočítat snad i na prstech jedné ruky. Multipla, Panda, Doublo a kdysi Opel Combo.
Nyní se CNG chytá koncern a dokonce to montuje i do Škodovek. A hned je z toho CNG revoluce. V článku je zmíněná Leon a Octavia dokonce dvakrát a hned pasovaná na špičku CNG v ČR.
Rovněž je zmínka o flotile E-on. ale chybí jakou značku používají protože koncern to rozhodně není a to se nehodí. Auta z půjčovny Pražské plynárenské využívám pátým rokem a vím co tam stojí na parkovišti nebo jezdí po areálu.
Chtělo by to nějaký objektivní článek na podporu a téma CNG a ne jen PR.

CNG se doma neplní hadicí od vysavače napojeného na sporák ale autorizovanou plničkou s měřidlem odebraného plynu. ;-)

Presne, a preto bude najlepsia volba benzinak s ucinnostou takmer 50 percent - Skyactiv II od mazdy. Takze nie 6 litrov spotreby v mazde 3, ale 4 litre, bohuzial az o par rokov. Alebo hybrid od Toyoty, kde to v meste nad 5 litrov zrat nebude.

Dlhodobo nie je inej alternativy, nez znizit spotrebu benzinov, pretoze na vsetko sa pekne vymyslia dodatocne dane. Ale na to prechodne obdobie su LPG a CNG fajn, aj ked uz to u LPG nie je, co byvalo, niekedy sa jazdilo za tretinu, teraz tak za 55-60 percent...

Ano, a nafta na topení má jinou spotřební daň než nafta do automobilů. Takže se to vyřeší tak, že se nafta na topení obarví a kontroluje se, jestli na ni někdo nejezdí.
Ale jak to udělat s plynem? Přidat mu nový odér? Třeba odér ho..n? :-)

Tak , jízda na CNG je levnější hlavně díly nižšímu daňovému zatížení . To ale dlouhodobě není možné a vládci plebsu brzy tuto výhodu zatrhnou . Napadlo mě v této souvislosti ještě něco . V souvislosti s elekrtomobily se tu mnozí jejich zastánci ohánějí argumentem o tom , jak je jízda s nimi skoro zadarmo . Až se tedy elektrické samohyby rozšíří , jak dlouho bude trvat než se elektřina také zatíží pořádnou daní ? Uvědomte si že když za litr benzínu zaplatíte u pumpy 36 kč , tak v té ceně platíte 19 korun daně . Bez daní by litr benzínu stál necelých 17 korun , zdaněný pouze DPH jako každé jiné zboží 23 kč !!!!

akorat ze plyn do auta - prodej na cerpaci stanici ma jinou spotrebni dan nez doma na topeni...

Hlavně že v čele s OIII G-Tec, to jo. Škodovka zatím mimo PR článků neudělala pro CNG téměř nic. Jedinej kdo se tu s tím snažil trošku hnout byl Fiat.
Možná kdyby zkusili okopírovat Hyundai a ty OIII na CNG začali jen tak půjčovat lidem na vyzkoušení, bylo by to daleko lepší než fotečky a písmenečka a stejně drahý

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Já už jsem jedem služební G-Tec v provozu viděl, takže splněno.

To by mi až tak nevadilo, octavia se mi líbí :-)

Ono těch vozů na CNG už několik bylo, namátkou od Fiatu, ale že bych o nich četl pětkrát do týdne, to si nepamatuju.

Ja proti CNG nic nemam, naopak ho vidim jakou zajimavou alternativu. Kamarad jezdi na CNG v Civicu 1.8 a ma, krome ridke site cerpacich stanic, jenom pozitivni zkusenosti. Tady ale nejde o propagaci CNG, ale o PR pro Octavii G-Tec, kterou nas redakce krmi prakticky kazdy den novym clankem.

Nejde o palivo jako takové. Jde o to, že s příchodem nové Octavie G-Tec je na stránkách 5 článků o cng týdně. Do té doby bída.

No nic, navrhuji připomenout si starší perly auto.cz - z doby, kdy ještě mnozí skvělí uživatelé měli trpělivost a nadhled.

[odkaz]
[odkaz]

[odkaz]
[odkaz]

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

neboj :-) dočkáš se potom samostatného článku >:D