Já tedy nevím, ale nadpis je docela matoucí. Z tabulky vplyne, že největší růst (procentuální přírůstek) má Dacia.

ANO PRIPOMENME SI NA ČEM ŠÁDE MÁ PODPIS😒br />
[odkaz] [odkaz] [odkaz] [odkaz] [odkaz] [odkaz]

no tak cpe na trh pořát DÍZLY A BENZÍNY hej 😉

No a není ten "relativnější" údaj taky relevantnější? 😄

Poměrně (v 😖 Dacia, absolutně (v ks) Škoda.
Meziroční nárůst v % je "relativnější" údaj, než nárůst v kusech.

Dlouho jsem tu nebyl, tak jsem zapomněl i heslo.
Kdo má zájem o italská auta, tak zde je nejlepší statistika, co jsem kdy viděl, bohužel jen na FIAT GROUP
[odkaz]

Typický bulvár auto.cz, jasně, že to není Škoda, tabulka mluví jasně >😁

Fiat prodava furu miniaut - Pandy i 500 se proda temer 200tis rocne, k tomu necela stovka Punt, stovka 500L a na vse ostatni zbyva tak 50tis. Dodavky se pocitaji zvlast.

To je fakt. Ale nepřekvapuje mě to tolik , jako fiat. Přece jen- mají Kašku.

Me prijde obdivuhodny vysledek Nissanu jakozto "vetrelce" na evropskem kontitentu ktery tu do ted v nejdulezitejsim segmentu, nizsi stredni, spis paberkoval a presto proda temer tolik jako Skodovka.

Je obdivuhodný, kolik aut prodal Fiat- vzhledem k nízkému vozovému portfoliu.

v zipku dole na stranke [odkaz]

Zajímavé jak v Evropě ikdyž je v TOP15 tak jako jediná značka tam má pokles. Zatímco v česku to auto musí mít každej a má tu pravidelně růst a dejchá na Škodovku. Aspoň, že v Evropě maj rozum.