"k převozu až osmnácti metrových trub" Jak tomu mám rozumět? Že může převážet až osmnáct trubek metrového průměru? Na to stačí i normální nákladní auto, pokud to budou krátké segmenty. Nebo osmnáct trubek délky 1 m? Na to stačí i normální nákladní auto.
Pokud jde o truby nadměrného průměru, třeba více než 2 m a délky kolem 18 m, bylo by vhodnější napsat osmnáctimetrových. Nebo to zkrátka celé opsat jinak.

Preliezol som si hasičskú verziu tejto kabíny a zopár vecí by sa jej dalo vytknúť, ale vzhľadom k účelu a poslaniu je to super . Tvar a nejaký design by som u takejto techniky neriešil.

Mně se ta kabina líbí. Je přísně funkční a pokud nebude prolezlá rzí, tak bude vypadat dobřeí i za 20 let.

Už před 40 lety vznikala vozidla na zakázku s podobným účelem. Škoda 706 Ferona 😄

Jsem rád, že je o Tatře opět slyšet a to každou chvíli. Takové rodinné stříbro :yes:

tohle bude nahrazovat obdobnou Tatru. Tyhle atypy dělal jak Liaz, tak Tatra.

Tak jsem si to pamatoval dobře, že něco podobného už tady bylo, jenom jsem si nebyl jist podvozkem. :yes:

to je účelová kabina zejména pro vojenskou techniku a pro přepravu v letadlech Herkules.

tý kabiny ze sněžný rolby, zas ale na speciál to určitě stačí a vzhled je to poslední.