Jaguar bude este dlho lutovat, ze nedal CX75 zelenu. Na fotkach vyzera ako by ho vzali len z najblizsieho dealerstva. Certa, neskutocne nadherne auto. Malu seriu si isto zasluzi. Inak Jag :yes:

No ono se nesmí přehlížet to "+" a pak by tu někdo nebyl za hlupáka, tedy při srovnání s F-type cca o půl míče víc, takže rozptyl 2,5-4 mil ( něco jako původní R😄.

Ty jsi vtipálek >😁 S cenovkou do půl míče? Jakože by sis to koupil místo Oktávky s TSI? 😁😁😁 No ,neřkám, že by se mi to nelíbilo >😁 Auto je to nádherné... líbí se mi, že pokračují ve stylu xj220, což je famózní auto. Škoda, že ho nepustili do výroby.

Jakej tříválec? V konečný podobě to byl R4 1,6 turbo+kompresor s +500HP a elektrikou, která to vyhnala na konečných 860HP! Tedy skoro na úroveň třeba P918... 😉

I s mnohonásobnou jednotkou by se limitka rozebrala 😉

Správně je to C-X75. Nevím jestli Jaguar bude litovat, ale když se na toho oranžového krasavce podívám, je mi taky skoro do breku.

Přesně, dát tam motory z F-type ( včetně toho základního třílitru až po ten pětilitr), hmotnost tak 200-300kg dolu proti F-Type a cenovku do 500.000 CZK + a zájemci by jim za to utrhali ruce.

V jakém vesmíru plus za cenou znamená "o tolik více než dříve zmíněný," nebo něco v tom smyslu? V kombinaci s "cenovku do" je to dost krkolomné. Možná zkus vylepšit své vyjadřovací schopnosti, než začneš někoho nazývat hlupákem.

Proc by snehulak Michal mel neco menit? Holinky jako hodinky, oboji se natahuje 😄. Jsi nejaky suvenyr MT! >😒]

:yes:

Jo... tak to jsem špatně pochopil, já myslel, že chceš supersport za půl míče >😁 No, kdo by nechtěl žejo >😁

Ano, ano. Až na ten tříválec... 😒