Diskuse: Český trh v říjnu 2008: Trojcípá hvězda pětimetrové třídě stále vládne

no tak nějak.... ;-)

A nakonec jsi majitelem hodinových ručiček... ;-)

Jestli image říkáš nafta, tak prosím...

No to vies, podla toho ako sa to berie...
[odkaz]
[odkaz]
Takze, S-ko je potom druhorade 2krat?

8-s 8-s 8-s 8-s 8-s 8-s 8-s

tym to asi nebude...

nafta? Tak to je celkom hamba, kam sa "luxusna trieda dostala... >:D

mým snem bylo býti majitelem řetězce hodinových hotelů... >:-[]

mým snem nikdy nebylo býti diamantovým kovbojem. Mým snem bylo být velkovezírem! >:-[]

však on ti to dottore už vysvětlí, neboj... ;-)

naštěstí ne >:-[]

a zraješ chlapče alespoň do té audiny??? ;-) >:-[]

u meďouru je to o něčem jiném. do toho musíš dozrát. věkově i finančně. to není auto poskoků jako Audi ;-)

jo jo i ten mercedes. ;-)

mercedes a pro starší pány? k nim mi sedí svým pojetím designu Volvo nebo Audi, ale Mercedes?

zdar vespolek, tak jak o víkendě starej brachu?? ;-)

To nedokážu posoudit, já jsem si ve 30 nepřipadal tak starej...

já myslím, že mercedes je mercedes. Jak BMW tak i Audi budou vždy až za ním. I když jej technicky překonají a cenově doženou, což se defakto již stalo. Hvězda zůstane hvězdou minimálně v německy mluvících zemích. A také u staršíh zákazníků - viď Navtechu... >:-[]

Pilsner Urquel convertible? >:D

imidž je nanič, počúvaj smäd >:D

Zajímavá analýza, leč já to vidim poněkud jinak. Ale nic. Tvůj názor.

To by mu možná pomohlo, ale pro mě má malou image a nemohl bych se na sebe dívat do garáže. ;-)

world car of year 2007 a gb best chaffeur limousine musí být bezesporu druhořadý...už to nechlastej ani ředěný.

Navtech za volantem ? :-)

statistiky jso velmi populární [odkaz]
:-!

lexus je dost daleko za sklassou, myslim ze navzdy zustane druhorady [odkaz]

premiove zpracovani auta?

Motor?

Celostránkový inzerát v Blesku ? ;-)

Některým se může pogratulovat jenom v tom, že jsou uvedeni v tabulce. U novýho BMW se žádný překvapení konat nebude, protože tam je to geneticky daný, takže uvidíme jen to, že ostatní předběhne v periodě a pak zase naopak. LS se může rovnat, ale na lepší příčky se nikdy nedostane, protože mu chybí jedna z nejpodstatnějších věcí ve třídě.

Tady se rozhoduje. Tohle je třída, kde jde o všechno. To nejlepší z luxusu, techniky a designu si automobilky schovávají právě pro tuhle třídu. A je jich jen pár, které tady dokaží vůbec něco nabídnout. Král je jasný - Mercedes S. Tohle je zkrátka disciplína, ve které Mercedes dominuje už desítky let. :yes: Nikdo z ostatních se mu ani neblíží. Audi mu sekunduje, což připisuji dvěma důvodům: Za prvé je v tady tato značka velmi oblíbená, a za druhé nabízí vrcholnou verzi S8, která je prostě špičková - komfort, image, design a také obrovská rychlost, kterou toto auto nabízí, zkrátka hraje na ty správné struny. BMW tady už ztrácí dech. Malé lehké sporťáky, to je jejich dominanta - v luxusní třídě už je to slabší. Uvidíme, jestli nový model zahýbe prodeji. Obrovská poklona patří LSku - tohle auto se povedlo a může se ve všem (design, technika...) rovnat svým evropským soupeřům. A že se ho prodá na takto konzervativním trhu stejně jako BMW je obrovský úspěch. A pak nám tu zbývá Jaguar - značka, kterou (doufejme) čeká obrození. Nové XF je skvělé auto a jde na dračku, takže to vypadá nadějně, ovšem XJ už výrazně přesluhuje, takže nezbývá, než počkat, co přinese čas.

Všem zúčastněným ovšem patří :yes:

skvely mix moderny, noblesy, lahkej extravagancie a klasiky s odkazom na tradicne mercedesy. Mercedes vie :yes:

BTW Cecko 180 Kompressor na SK za cenu Octavie, od 799tis :yes: