Epilog smutneho pribehu ktory sa dal ocakavat - letecky Saab by urcite nechcel, aby jeho hi-end lietadla boli stotoznovane s cinskymi smejdovymi pekacmi. Automobilky je skoda, no ale to je zakon trhu - prichadzaju novi superi, ktorym cast starych podlahne.

Ja ako fanusik saaba a majitel jednej 9-5 plne suhlasim. Tieto cinske elektrosmejdy si nezasluzia niest meno saab a som rad ze to takto skoncilo. Pokial bude niekto chciet znovuzrodit saab nech na to ma a su to poriadne stroje.

Smejdove pekace vyrabel SAAB pod taktovkou zapadnich zemi, proto sel do kopru. Na cinany to nesvadej.

...tak poslední poctivý, opravdový a pravý Saab byl Saab 900. A je jedno jestli byl dobrý nebo špatný, byl to poslední SAAB.

Přesně radši žádný Saab než papírová napodobenina z Číny. Stačí, že je čínský Volvo a taky podle toho vypadá...

Jake smejdove pekace? Největší šmejd byl japonskej motor co do toho neměli nikdy strčit. Jinak to určitě nebude mít horší spolehlivost než ostatní. Problém byl, že to bylo drahý ono auto, které není z papíru něco stojí a jelikož na tom nebyly 4kruhy atd. tak to nikdo za ty peníze nechtěl.

Šel do kopru, protože nabízel to, co nikdo nechce a nekupuje. Soudružské uvažování a vyjadřování nemá logiku. Jaká taktovka ? Prostě to patřilo nějakým majitelům, a ti v konkurenci neuspěli, to se normálně stává.

Ved ja nehovorim ze Saab skrachoval kvoli cinanom - a i ked to nebola severska lancia, smejdovymi pekacmi by som jeho modely urcite nenazval.

Scania patří už skoro dvě desetiletí Volkswagenu, tak proč by cizí automobilku brali na milost?

... ke konstrukci a kabině snad nebudu vyjadřovat už vůbec 😉

Položme si tu otázku jinak: mělo smysl tu klinickou smrt ještě prodlužovat?

Myslím si, že SAAB měl zůstat u toho, co mu jde nejlépe - vojenská technika. Jejich vozy, ať mají nebo nemají duši, jsou špatné konstrukce a prostor v kabině vypadá, jako kdyby člověk seděl ve voze ze Severní Koree.

Upřímně se ovšem divím, že automobilku nevzala na milost třeba její dceřiná společnost Scania AB, které se stále skvěle daří. Ale co... konec zajímavé, ale rozhodně ne skvělé značky. Aneb jak to dopadá s General Motors. 😉