Jo, tá cena je uz znesiteľná, tak snáď sa obmedzí ich vytĺkanie

15 už je celkom dostupné, to už je porovnateľné s inými servisnymi nákladmi na auto. Pokiaľ stojí 10 čistenie s otáznym koncom, alebo 6 vykuchanie a prehratie sw, tak 15 za filter je fajn.

má být příslušně označena, nevážená redakce.

Když to srovnám s Hyundai, kde se filtr na ix35 motá přes 100tis., tak je toto velice sympatická cena za origo díl.

Jako že by pro kupce bazarové plečky bylo patnáct tisíc "přijatelný" výdaj? Spočítá si, že za to bude půl roku jezdit a filtr jde ven.

Relativně jo. Bazarová plečka typu S-max za 250 000 Kč si svůj servis prostě žádá. Ono už jenom gumy v rozměru 18 palců vyjdou na 17000 Kč. A jelikož to auto bude mít najeto 200000 km, tak k tomu připočtěte pravděpodobně vymačkaná ramena, možná ložisko, egr, rozvody a pár dalších chuťovek, jako utržený silentblok motoru apod.

Nemáš pravdu, PSA/Ford používají levnější verzi filtrů (s doplňováním aditiv), které mají cca poloviční životnost, takže ta cena ve výsledku k najetým km pak vypadá jinak...
Jinak cena těchto filtrů je již opravdu únosná (ať už PSA, Ford nebo u VW group) a pozitivní přínos pro životní prostředí obrovský. Pokud někdo i nadále bude kuchat filtr a jezdit bez něj, tak je to bez diskuse PRASE! Ona je to teda prasečina i teď a měla by to policie víc kontrolovat. S ohledem na jejich současné ceny bych za to těm lidem bral ŘP, oni by si to potom rychle rozmysleli.
P.S. U Hnojdeje je ta cena filtru jedno, ten těch km stejně moc nenajede, takže se výměny filtru nedožije >😁

Jen snižují ceny na úroveň konkurence. Např. pro Peugeot 5008 1.6HDI stojí filtr 12.351,- Kč, pro Mondeo 2.0 TDCI 14.815,- Kč atd.
Ale je fakt, že někteří si jej cení zlatem jak např. Hyundai, který si klidně řekne i o více než 100tis >😁

Komu skoná DPF, dobře jim tak. Nemají si kupovat sazomet na využívání kde benzín (zvlášť v hybridu) je lepší.