Převléknout Vette páté generace do hávu C1 není zas až takový problém, jak by se mohlo zdát. Konverzi prováděli počátkem století AAT a motory ladil Lingenfelter.
Nemám rád tieto zlepence. Buď poriadnu repliku, ktorú na prvý pohľad od originálu nerozoznáš, alebo nič. Toto je výsmech dobrého vkusu, výsmech značke aj modelu samotnému. Že na to niekto mrhá peniazmi...
toho auta je vnitřek, původní plasťák ve stylovém retro exteriéru je jistě jako pěst na oko, proto také možná chybí fotky interieru. Jinak je to zajímavý počin, srovnání s přeboucháním favorita na lambo je mimo o galaxii. Moderní technika v retrohávu, navíc značkovém, je trend, který tahle vette předběhla o min. deset let. Jak říkám, škoda toho vnitřku, jinak by to bylo na :yes: