Auto.cz

Best of What? Vzdyt maji jako jednicku pilota, ktery nejmene dvakrat venoval titul nekomu jinemu a neumeji pocitat do ctyr! To je nejlepsi tym v F1? Kdyz nedotahnes odvzdusnovak na svem aute, tak jsi magor, ale kdyz to neudela mechanik elitni staje tak je to elitni meinarodni ostuda! Precti si "Me roky s Ferrari" od Laudy a dozvis se, ze u "rudych" obcas zapomeli dat i zatku do chladice nebo dolit olej. Oni maji asi nejvymakanejsi techniku, ale taky nejnesmyslnejsi duvody, proc ta technika nevitezi tak, jak by mela.

Už mi to Ferrari leze krkem začínám fandit Minardi, aspoň s mini nikdo furt nevotravuje!!!!!!! A Schumi nic neumí!!!!!!!Akorát bourat do zdí-Kanada 1999,Anglie 1999,Austrálie 2000 a kolik dalších????????

Hmm.. tak se mi zda, ze tady nekdo umi brzdit i s povolenym odvzdusnovacim ventilem... aspon tak chapu neci komentar o narazu do zdi... ja uz jednou zazil situaci, kdy sly brzdy do kytek a muzu rict, ze to byla hodne horka chvilka a to jsem jel nejakych 50 a ne 300... nastesti se tenkrat nic nestalo a v servisu jenom zkonstatovali vyrobni vadu vadny dil vymenili

Míšovi vypověděly brzdy asi 2x, zbytek byl jeho vlastní jezdecké chyby, proč do zdi nebourá třeba Barrichello, Trulli, Gene,Alesi,Herbert?????????!!!

Protoze nejezdej na limitu, ci za limitem. Nechces nam snad tvrdit, ze je Schumi spatnej jezdec???

to Barichello: napriklad loni v Monaku se zrovna Rubens se zdi potkal, o Genem ani nemluve. Myslim, ze o vrazeni do zdi to nebude.

No, Jacques se v Kanadě taky vyboural do zdi, o tom jsem tu nepsal, ale když to chceš rozmazávat,prosím a to byl jeho domácí cena, trochu blbé ne??? Měl by ji znát nejlépe a neměl tak udělat žádnou chybu a k Barrichellovi v Monaku-to byla technická chyba se zavěšením kol - podobně jako měl před pár koly Herbert, Stewart měl totiž jedinou špatnou vlastnost tu, že pokud se vyskytla chyba, byla na obou autech a k Genemu to byl nováček, takže chyby v první půli sezony se dají omluvit, ale v druhé se zlepšil a to tak že hodně, Minardi bylo v druhé půli daleko lepší než B.A.R. a Arrows!!!!!

Ja to rozhodne rozmazavat nechci. Proste jsem jenom chtel rict, ze do zdi vrazeji vsichni, a vsichni vrazet budou. A rozhodne to nemusi byt znameni toho, ze pilot je uplny idiot. A zrovna "zed sampionu" v Kanade rozhodne tim znamenim nebyla.

Já jsem nechtěl tvrdit, že Schumacher vráží do zdí sám, to chraň bůh, stane se každému, jenže když je tak špičkový jezdec podle většiny nejlepší skoro bůh F1 tak by se mu to vyjma technických poruch mělo stát tak 1x za 5 let!!!!

Tentokrát s tebou wolffe souhlasím do posledního puntíku.

Ten jezdil asi az moc daleko vod limitu, kdyz Salo byl lepsi jak von. A to chtel ziskat titul, che.

Já s tebou souhlasím není tak arogantní a je docelam fajn, i když je to němec, jde příkladem ostatním, takhle by se měli chovat všichni piloti!!!

Myslím, že letos Schumi začal trochu více jezdit hlavou a takticky zajel letošní závody.. když nemusel tak se nehnal.. Ono s tou jízdou naplno.. stejně jezdil i Senna, vyboural se v Monaku když jasně vedl.. prostě neuměli sundat nohu z plynu, pořád jeli na maximum.. byť z toho byly občas chyby nad kterými se dalo kroutit hlavou.. ale kdyby tak nejezdili, tak by nebyli takovi jako sjou...

nehnal se, protoze nejen nemusel, ale taky protoze mel problemy se zavesenim a nechtel to zbytecne namahat.

S tim souhlasim, je jasny, ze jenom hlavou (alias systemem Hyena bere vse) se da vyhrat jenom v pripade veliky technicky a financni nadvlady. Ale fakt je, za uplynule dve sezony toho Schumacher spachal az prilis. Letos je to - ZATIM - o necem uplne jinym. Co se tyka Rubensova auta - jizda za Hakkinenem mela za nasledek prehrati motoru zcela logicky - nasava-li motor horky vzduch a jeste bohaty na CO, NO a So pri male koncentraci kysliku, klesa vykon a roste tepelna zatez kazdeho motoru. Spalovaci prostor se nechladi tak, jak by mel a vyfukova strana hlavy valcu je ochlazovana jenom zbytkovym palivem, coz je malo. Je otazka, zda bylo moudre jezdit za Hakkinenem tak, jak to Rubens delal, ale po boji je kazdy general a tezko rict, zda jina moznost vubec pro neho byla. Ani Hakkinen to nemel lehke: jeho McLaren evidentne na Rubensovo Ferrari nestacil, a on nemohl vedet proc, protoze u Ferrariho vetsinou "dvojka" jezdila na jeden PitStop a ne na dva, jako Schumi. Mika asi neveril tomu, ze i Rubens pojede na dve zastavky a tak se snazil se pred nim drzet za kazdou cenu tak dlouho, az uhnal auto. A zase se neda rict, jestli to byla chyba nebo jestli to jinak neslo. Nekdy proste musi clovek vsadit na jednu kartu a az casem se muze ukazat, ze spravna byla ta druha. Jenze opacne to mohlo platit uplne stejne.

Tvoje prognóza o příčině, proč Rubens nedojel byla pravdivá asi jako že 1+1=9, Rubens vypadl na hydrauliku, nešel mu posilovač řízení a plyn, motor byl až druhý faktor, hydraulika, hm, už dlouho jsem neslyšel, že by Ferrari mělo tenhle problém, začínám si pomalu myslet, že mechanici něco v jeho voze poškodili schválně aby nedojel a případně nehohl ohrozit šumáku!!!!

to Barichello: nepises do jinejch temat pod jmenem OCTAVIE ? Pripada mi podezrely velmi podobny zpusob "argumentace". Dam ti drobnou radu: zkus si po sobe vzdycky precist, coz vyplodil, nez to odesles. Treba pak prijdes na to, ze 90% tvych prispevku nestoji za zmacknuti tlacitka "ULOZIT"....

Proc by asi Ferrariho mechosi poskozovali zamerne vuz Barichella ? Aby melo Ferrari min bodu ?

Tak to se asi museli domlouvat s mechaniky MH - tomu jiste v ramci kompenzace jeho mechosi poskodili motor, aby casem ztratil tlak oleje...

o tlaku oleje to totiz bylo v obou pripadech - u RB tlak v hydraulice, u MH tlak v motoru. Vysledek byl ale stejny - oba nedojeli.

Objektivne vzato - dravost, se kterou nastoupil do zavodu MS se s jizdou RB nedala srovnat. Zatimco MS se snazil zautocit na MH jiz v prvni zatacce a dostal se pred nej po prvnim kole, tak RB na to potreboval dalsich 15 kol (ve tretim, kdy jiz byl za MH udelel chybu a ztratil pul vteriny, ktere pak zase musel 4 kola dohanet). A jak se spekulovalo pred zacatkem sezony o tom, kdo je lepsi - zatim je to 2:0 pro MS, obe kvalifikace mel lepsi nez RB a to se mu dvakrat po sobe stalo, ze v nejrychlejsim kole (dle mezicasu) mu vyvesili zlutou nebo cervenou vlajku.... Takze zatim nelze nez sportovne uznat - MS je lespi nez RB (i kdyz neni rozdil takovy, jako vloni).

Aby bylo jasno - mym favoritem JE skutecne MS, ale treba HHF nebo RS jsou taky mooooc dobri. No a novacek JB zatim taky presvedcuje, ze ho FW nevzal do tymu jen pro hezky voci.

Pod jménem OCTAVIE nikam nepřispívám, na škodovky kašlu jak na placatej kamen, jestli jste si nevšimly tak mám rád ameriky a požívám pouze jméno Barrichello, žádný jiný, šumi zatim lepší je, ale nemusí bejt na konci, a tom o co píšu, do toho je ti velký ..... Frentzen a Button jsou dobrý, o taky uznávám, ale mám radši Geneho, Verstappena a Herberta!!! Ferrari by se rádo o 6 bodů připravilo než aby se ukázalo, že je někdo lepší jak šumi, o tom jsem stopro přesvědčen, ž potrápili hodně lidí-Eddieho(mimnchiodem já mu nefandím),Johnyho Herberta, Alesiho atd

No vidis, Barichello - zase sis neprecet' cos napsal :-)) Opet se ukazujes jako "inteligentni mlady muz", dokonce i opsat jmeno ti cini problem :-) A ty gramaticke chybky, to je taky neco. Takze ti dam jeste jednu radu - pokud chces, aby te lide brali vazne, zkus zapracovat na kulture sveho (alespon psaneho) projevu.

A k obsahu prispevku - neprinesl jsi zadna fakta, ale pouze ses podelil o sva prani. Je sice hezke, ze si neco prejes, ale nelze ignorovat realitu - a ta je takova, jaka je (a jak jsem ji popsal). Pokud mas jesne neco OBSAZNEHO na srdci, nevahej a podel se s nami :-)

Jak vidis fijo, nebo jak se vlastne jmenujes, já narozdíl od tebe píšu hacky a carky, sám děláš taky chyby tak nikoho nekritzuj a moje příspěvky jsou občas jenom úvahy, netvrdím že to mechanici skutečně udělali, tvrdil jsem, že by to bylo možný, to je rozdíl!!!!!

No jo Barrichello, omlouvam se za chybejici "r" :-((( Na druhou stranu, krome pripadnych preklepu si nejsem zadnych faktickych nebo gramatickych chyb vedom. Ale kdyz si nekdo s temi i/y "hraje" a pro volbu pouziva generator nah. cisal, to mi docela vadi. No a obcas u tvych vet nedava smysl ani skladba vety (takova ta pravidla - nejdriv podmet, pak prisudek, apod.)

Vim, ze to je spis do "Au, au, cestino", ale to asi nectes, takze to davam sem. Jo a proc nepisu s hacky a carkami ? Protoze nepouzivam ceskou klavesnici. Ono je to trosicku a normach - protoze pro zobrazovani ceskych znaku je jich vic. U e-mailu jsi schopen kodovani zadat (a inteligentni software si to zjisti a zobrazi to spravne). Ale u prohlizecu, zvlaste od MS, nic takoveho neni - volba kodovani je na uzivateli. A ja nerad prepinam. Takze abych nekomu neprivodil problem, pisu rovnou bez hacku a carek, smyslu stejne kazdy rozumi.

Me rady si zkus porad pripominat, treba uz casem budou tve prispevky citelne (pokud budes schopen akceptovat do budoucna i argumenty jine nez sve, bude to pak uplne super!).

Muzes mi prosim te rict, kdy u Ferrari jezdil Herbert??? nejak si na to nemuzu vzpomenout... ze by Ferrari poskozoval Herberta.. holt uz mam chabou pamet.. mozna ho poskodil tim, ze ho nikdy to tymu nevzal :-) Patrne jsi mel na mysli dobu, kdy Herbert jezdil s Schumacherem u Benettonu, to si stezoval, ze je Schumacher protezovany, ale preci jen Benetton a Ferrari jsou trochu rozdilne tymy... A na ukor koho poskozovali Alesiho? Na ukor Bergera nebo Prosta? Alesi se totiz se Schumim v jednom tymu nepotkali...Nez pouzijes nejake argumenty, zkus si aspon zjistit, jestli se vubec nektere veci staly...

S Herbertem jsem to skutečně myslel u Benettonu, omlouvám se, že jsem použil špatnou formulaci, Alesi u Ferrari jezdil, jestli to nevíš, tak to máš opravdu špatnou pamět a ještě k Alesimu, spokojenej u nich moc nebyl, že se v týmu nepotkal se šumim vim taky, to jsem tam také nepsal, že se spolu potkali

Ja nepsal, ze Alesi u Ferrari nejezdil.. ale ue se tam nepotkal se Schumi.. jezdil s Prostem a Bergerem, kdyz beru stabilni jezdce. Nepamatuji se, ze by Jean byl na Ferrari nejak extra nastvany.. samozrejme se potykal s castymi poruchami, to v te dobe bylo u Ferrari caste, ale loni se vyjadril v tom smyslu, ze jeho laska k Ferrari je stale ziva.. to bylo v dobe, kdy se spekulovalo, ze by mohl prijit k Ferrari

Jeste jsi zapomnel Ferrari vycist v seznamu hrichu, ze se stary pan Enzo Ferrari hadal s Laudou a spoustu dalsich veci, ktere napachali... :o))

S Laudou se prece hadal a hada kdekdo, on je proste takovej neortodoxni.

O Schumim se mluvi, od Schumiho se ocekava titul.

O McLarenu se mluvi, protoze uz titul ziskal.

O slabsich stajich se nemluvi, protoze titul neziskala zadna z nich.

No nevim jestli například Benneton titul nezískal!? No to je jedno. Jsem tu nový a fandím FERRARI a SCHUMACHERUM. Čau, někdy se sem zas podivam.

Zdravím všechny tifosi! Všimněte si, že "*" má IQ tykve, anebo houpacího koně (můžete si vybrat)- soudě podle hlášky "* OF". Jeho projev na stránce Fiatu taky hovoří sám za sebe. :-))

nevim co si chtel rict tim * of , pac se to pise * off ferarri. s tim bych souhlasil i gdybych mel zemrit tou nejhnusnejsi smrti.

ferarri 3krat * off :* off,* off,* off !!!!!!!!!!!

Melvine ty jsi prostě *, no co se dá dělat...

Já pořaád věřim, že fandové McLarenu jsou inteligentní lidé se kterými se dá inteligentně vycházet. _neo mě potěšil...