Auto.cz

Na trhu v Ceske republice existuji tri subjekty, ktere vypocitavaji tabulkove cenu pojistneho dle trzni ceny vozidla, tedy i pouziteho. Rad bych podotkl ze termin "trzni cena" neni totozny s terminem "cena obvykla", ze ktere se nasledne vypocitava pojistne plneni v pripade totalni skody ci odcizeni vozidla.

1. Ceska pojistovna, vlastnikem je PPF alias pan Kellner, je z techto tri nejdrazsi a nejvetsi predevsim diky pretrvavajici zdedene klientele z dob realneho socialismu, ale posledni dobou i pres priserny neporadek v evidenci a naslednem ztraceni vami zaslanych dokumentu (TP, faktura, atd..) v pripade pojistne udalosti, plni relativne spolehlive.

2. Ceska podnikatelska pojistovna, vlastnikem spol Kooperativa pojistovna, a.s. (prvni privatni pojistovaci dum v poskomunisticke Evrope), jiz vlastni Wiener Staedtische Allgemeine Versicherung AG (jedna z nejvetsich pojistovacich spolecnosti v Evrope), zaroven vlastnikem spolecnosti Kapitol a.s. na ceskem trhu, pojistuje vozy do stari 10ti let; CPP byla donedavna proslusla nejlevnejsimi cenami povinneho ruceni (coz uz dnes neni pravda) a nechvalne znama pro dlouhe doby plneni a zkracene pojistne plneni.

3. Triglav pojistovna, a.s., slovinska pojistovna, jejimz stoprocentnim vlastnikem je Zavarovalnica Triglav, d. d. Pojistuje vozy do stari 10ti let, je novackem na nasem trhu a prubeh likvidace poj. udalosti probiha v Brne. Je to pravdepodobne jeden z duvodu, proc plneni u teto pojistovny byva zdlouhave a s atmosferou extremni neduverivosti vuci klientovi. Z techto tri je ovsem nejlevnejsi.

Opravdu? U Allianzu po me chteli cenu noveho vozu (byl presne 3 roky stary)...

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Alebo poistku rozdelit - platit v plnej vyske (ako za nove) poistku proti havarii, ale poistit proti kradezi iba do vysky kupnej ceny.

Ad "auto snu" - porizovaci cena noveho vozu byla (dost) pres 2 miliony Kc a nyni ma vuz cenu cca 800 tisic. Stari 3 roky, ale 150 tis. km najeto. U Allianzu to byl rozdil v pojistce pri vypoctu podle nove a soucasne ceny asi 80.000 Kc rocne :?

Rozumim tomu, ze to funguje u casove pojistky takhle:

kradez, totalka = zaplati mi neco,za co si koupim podobne auto

havarie = snizi o amortizaci -> nepokryje naklady na opravu -> teda ne nove dvere ale z vrakace

a u pojistky na puvodni cenu:

kradez, totalka = zaplati mi ???? asi jako v predchozim pripade?

havarie = dam do autor. servisu a zaplati vse?

Docela by me to zajimalo, znamy plati par tisic, ja kdyz jsem chtel pojistit Lagunu, tak by to prislo na 20t, moc se v tom neorientuju ale asi bude rozdil v necem takovem.

A jeste, da se nekde nejak vyhodne pojistit samotna kradez, zivel a vandalismus (+ treba okno)? To by me zajimalo asi nejvic, pripadnou havarii beru za svou blbost za kterou se plati :-)

ak ti pocitali poistku zo sucastnej ceny auta ide o tu tzv "casovu" poistku kedy ti pri preplacani skody preplatia len pomernu cast ceny z celkovej skody (ked auto črozflaknes servisu asi nevysvetlis aby ti ratali cenu patinovu lebno ty platis casovu poistku:-) Pozor aj poistovaci agent je len obchodnik:-) a ked sa vyslovene neopytate co a ako je to s hradenim vysky poistnych udalosti, Nic sam neprezradi. Robi to tak z logickeho dovodu, chce predat. Ak by vam totiz flakol na 8 rocne povodne milionove auto plnu poistku, dost mozne ze by nic nepredal. Divit sa budete az ked sa nieco stane. ja mam preto druhe auto z ktorym chodi zena tak do 500km/mes havarijne nepoistene. take auto vsak trpi tym ze ked vam ho niekto odrcne na parkovisku tak to zostane tak lebo sa vam neplati to opravovat. Ak by bolo poistene tak idete do servisu aj so skrabancami z umyvarky. Holt je to o ekonomike a miere rizika.

na slovensku 4 roky

To zni dobre Zdendo, akorat by me teda jeste zajimalo, ktera pojistovna to je.

Zatim jsem mel spis informace, ze pri castecne skode se u ojetych vozu, pokud nejsou pojisteny na cenu noveho vozu, pojistovnou proplaci pouze pomerna cast ceny opravy. Priklad: kdyz nove auto stalo puvodne milion a ojete ho pojistim na nakupni cenu z bazaru 300 tisic, vyplati mi pojistovna pri castecne skode pouze 3/10 ceny novych nahradnich dilu, resp. ceny opravy.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ja mam informaciu od mojho kamarata ktory robi poitky uz par rokov, ze existuju dva typy poistiek. Standardna-teda ako pise zdena je jedna moznost, druha je ta tzv casova poistka, ktora prave ma fungovat tak ze ak sa pri aute ktore ma nadobudaciu cenu ako nove povedzme 1mil a kupim ho v bazare za 7rokov za 200tis. Tak v pripade poskodenia nejkej jeho casti je preplacana oprava len do vysky 1/5 ceny opravy minus spolucast. Teda ak bude oprava stat 20tis dostanem preplatene 4000 a ak mam este spoluucast povedme 2000,- dostanem len 2000,- Sk!!! Taketo pistky uzatvaraju s Vami napr v AAA Auto pri tom ked si zoberiete jazdenku na lizing a sucastou splatok je aj havarijne poistenie. To mam overene. Nastastie som som nebol odkazany na super nevyhodny lizing na jazdenku a na tu poistku som sa im samozrejme tiez vybodol.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Je to presne tak, odpocitava se spoluucast + pripadne dluzne pojistne.

Prectete si jeste jednou pozorne "zdendu", je to presne tak, jak pise.

Dulezity fakt je, ze pri plneni z havarijniho poj. se nikdy neodpocitava amortizace vozu jakkoli stareho v pripade castecne skody. V pripade cerpani z povinneho ruceni se amortizace zpravidla pocita a jsou dokonce pojistovny, ktere vypocitavaji tzv. "zhodnoceni vozu opravou" jakozto polozku, kterou si taky strhnou, ale to uz patri skutecne do individualnich pristupu jednotlivych pojistoven.

Jde o to, ze ty tri zminene pojistovny zapisuji cenu vozidla jako pojistnou castku, kterou si urci klient, kdezto ostatni maji na urceni poj. castky vlastni tabulky, ktere nezohlednuji cenu, za kterou klient auto poridil.

Ku prikladu, koupite auto za 100 tisic a pri urceni pojistne castky vami, muze byt pojisteno na dvojnasobek. V pripade castecneho a nekolikereho cerpani behem jednoho roku je mozne cerpat az do vyse poj. castky, tedy 200 tisic minus spoluucast pri jednotlivych pripadech. V pripade totalni skody ovsem, stanovuje pojistovna dle vlastnich sestav cenu vozu, tzv. cenu obvyklou, a od ni odecita casti vozu, ktere (v pripade nehody) poskozene nejsou.

Muze se tedy stat, ze u auta v cene obvykle 100 tisic, vyplni pojistovna behem roku 200 tisic (pri castecnych skodach) nebo v pripade totalni skody jen 20 tisic (protoze totalni skoda vznikla treba bocnim narazem, oprava by se blizila nebo by presahla cenu obvyklou, ale zbytek auta je "k pouziti" nebo "k odprodani" a tvori odecitatelnou polozku ze sumy pojistneho plneni).