Auto.cz

Mame v rodine Ford Galaxy 1,9TDI (150PS). Strejdo si ho kupil v Belgicku nakolko tam zije, do SR sa tento motor ani nedovazal. Kupil ho v roku 2005/05. Vybava GHIA+vsetko...(6xairbag, autom.klima, nez.kurenie, koža, DVD GPS Blaupunkt+12 repro +subwoofer+zosik, ESP, 18"elektrony 245/40 18, atd)...proste vsetko co sa asi dalo do neho dokupit. Zatial ma na nom asi 20 000km...no problem. Ja som na nom isiel trasu Velky Krtis-Brusel-Brusel-Velky Krtis, cize tak asi 6500km. je to obrovske a pohodlne vozenie, neako zvlast som po ceste do Bruselu nebol unaveny...Taha uplne super, ma ohromne zrychlenie na 0-70 ani nestihas dychat, potom to povoli, ale stale je to velky tah, ktory Ta tlaci do sedadla, kotulal som sa na nom najrychlejsie okolo 170km/h, ale urcite to nebola maximalka >:D . Spotreba na tejto trase bola(podotykam, dal som mu riadne po pysku) 6,7l :shock: !!! Samotnu kapitolu si zasluzi podvozok...no proste FORD, tvrdy, auto sedelo ako na kolajniciach avsak stale luxus, ziadne extremne razy a tak a ziadne vrzganie...Interier je mimoriadne skvely, utulny...a s tym GPS....parada!ja mozem Ford Galaxy 19 TDI (150PS)len doporucit....nie je mu co vycitat...na to, ze je to uz starec...teraz pride "GENERATION NEXT", tak som zvedavy co to bude zac...

to miro84: a co si z toho TUV testu , vycital, co sa tam vlastne kazi?

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Nikoli, vyrábějí se v Portugalsku. Chronických problémů je naopak velké množství. Navíc se jedná o auta "velká zvenku", ale "malá zevnitř" (už v prostřední řadě se sedí nepohodlně, zadní sedadla ve třetí řadě jsou použitelná prakticky jen pro malé děti), což je právě pro MPV docela problém.

Zdravim,

na seate alhambra som najazdil 170.000km...

tak ho tu skusim zhodnotit...

Bola to alhambra r.v.1999, 1.9TDI(90k), zakladna vybava(el. okna vpredu, el zrkadla vyhrievane, vyskovo a pozdlzne nast. volant, vyskovo

nast. sedadla vpredu, radio+10 repro!, 5.stupnovy manual, ABS, dva airbagy,5 miest na sedenie,...)

Co sa tyka motorizacii motor 1.9TDI 90k + 5. stupnovy manual pozna asi kazdy, v 2.400 kilovej alhambre taha tiez dost dobre (max. hmotnost brdeneho privesu je 2000kg), ale na zavodenie to neni....na druhej strane dojazd na plnu nadrz 1200km je dobra vec..Ja som ten motor mal nachipovany na 120k, cipnuty bol asi po 100.000km...aj po 170.000km

bezal stale vybornem klepal proste jak novy.....mal ale pravidelny servis..Byť Tebou zvolim urcite 1.9TDI 110k..je to silnejsie a spotreba bude taka ista ako pri slabsom motore asi 6 - 7l..

VELKA ZVENKU, MALA ZEVNITŘ - blbost meriam 192cm a v alhambre sa mi sedavalo vyborne, sedadla su pohodlne ale nemaju nijake bocne vedenie, vzadu sa sedi trosku divne kôli vysokej podlahe ale ked si tam sadnu traja chlapi je tam ovela viac miesta ako napr. v Octavii, a celkovo je to velmi priestranne a prakticke (sedadla sa daju otacat, vyberat,..)auto..

Co by si mal vediet: Mal som problemy s elektrikou - stale to palilo poistku od tretieho brzd. svetla, 2 krat som menil termostat, toto auto ma v interieri uplne mäkučke plasty a aj kasňa je dost mäkká - ked zatereniš bude to vrzgať a vydavat divne zvuky, TDIčka v tomto aute fakt na * kuria - po studenom štarte prejdes 15km a v aute furt kosa a to ma aj pridavny bufik..

A co by si mal vediet co je dobre:

Ma to dost v pohode jazdne vlastnosti - ak jazdis agresivne:) budes prekvapeny co to vsetko ustoji, podvozok je dost tvrdy a elektronicky udrziava svetlu vysku podla nalozenia, budes dost casto menit stabilizatory vpredu a capy na vsetkych styroch..,

Inak keby som si to auto kupoval znova bral by som 1.8T 150k..

Keby si chcel este nieco vediet tak napis....

Podle mě jsou tahle auta snad jen kvůli tomu, aby řidič mohl sedět výš a auto sebou mávat v zatáčkách, protože narozdíl od opravdového minivanu, za který považuju třeba Voyager prostě nenabízí Sharan ten prostor, který by měl. I Passat v kombíku od stejné automobilky nabídne snad od všeho více a dokonce i v některých autech o třídu niž se vzadu sedí líp. Ale že Sharan z ČB do Krumlova na 25 km nezvedl teplotu v autě snad ani o stupeň, to mě fakt dostalo. Přísahám bohu, že bych radši snesl u auta o litr větší spotřebu než snášet tu mornu vevnitř, zejména pak vzadu na nohy :roll: