Kazdy jeden cap, klb, silentblok ci ulozenie, ktore su na prednej naprave mozu buchat. Je to cca 10-20 roznych veci. To treba diagnostikovat blizsie podla priznakov. Tlmice buchat nebudu, jedine ze by boli uz kompletne rozpadnute.

Kontrolku STOP ma kazdy jeden Peugeot. Kym sa nerozsvieti pocas chodu motora, vsetko je poriadku. Pokial sa rozsvieti, najlepsie je robit to, co hovori: zastavit a zistit co sa deje. Vacsinou sa jedna o velmi kriticke veci ako slaby tlak oleja, chybajuca brzdova kvapalina, prilis vysoka teplota chladiacej zmesi apod.

Na ramene otočný čap, alebo spomínaná tyčka stabilizátora.

Například prasklá tyčka stabilizátoru...

a mimochodom co moze sposobovat neuveritelne buchotanie v oblasti prednej naprave pri jazde po nerovnostiach?tlmice boli vymene pred cca tyzdnom a robilo to aj predtym

Je to v pořádku. Při startování se inicializuje autodiagnostika. Důležitý je, aby nic nesvítilo po spuštění motoru. V případě 206 můžeš být klidný, auto se nekazí, jen 2,0 HDI je citlivý na kvalitu nafty.

cawte,chcem sa spytat ci nieco znamena indikator STOP pri starte? Predtym ako nastartujem svieti ale potom zhasne....je vsetko v poriadku ci treba ist do servisu?mam dovozenu 206 a manual je po franzusky 😒 za vsetky odpovede dakujem