Preco je podla teba 0W-30 lepsi ako 5W-40? Podla mna, take zimy tam nemate, aby bolo nutne mat az 0W, skor by som povedal ze pri poriadnej jazde motor zohrejes tak, ze skor vyuzije tych 40W. Na leto mozno menis na 10W-50,ale podla mna aj v zime sa oplati mat nie 30,ale 40.

Jojo, výhled máme, jen nám na škole před barákem postavili střešní nástavbu, takže už to není takový, ale jinak pohodička 😄 ... 😄

pardon ted jsem si vsim mejlu>

muj je pkr@email.cz

a uz tu taky nebudu offtopicovac 😄

I kdyz zas na druhou stranu - pro ATXe by bylo dobrý, kdyby se dostal do nejlepší pětky...

byl by víc na očích...

PeeKaa

to smarty: jo holá pražská realita... "pražákům" bez bytu není co závidět. Tak nechutně předražený nájmy jste neviděli...

to Oddie: co v tělocvičně? nevíš jestli se tam může hrát fotbal - hledám nějakou na fotbal..

to e_s: v litvínovský jsme se byli taky podívat, když jsme vybírali lokalitu. Je to tam hezký... Máte výhled na prahu, nebo jsou před váma baráky v litoměřický?

peekaa

Huf> jedine, co by MNE mohlo na 0W-30 zaujmout, je "vetsi lehkobeznost" 0W proti 5W. Ale z hlediska "fuel-saving" vlastnosti jsou si 0W a 5W skoro odpovidajici. A na nase podnebi dostacuje v 90% i mineral 15W, 10W vzdy a pro fajnsmekry 5W kvuli uspore paliva (na studene starty uz rozdil 0W a 5W nepoznas, pokud neni treba -30 nebo niz)

No a kdyz mas rad 0W-30, tak proc nevzit rovnou 0W-40 (kdyz trvas na 0W) ? 😃) Pri tvem zpusobu jizdy se mi zda, ze xW-30 je skoro nedostatecne (myslim, ze nemas od Michala chladic oleje, ne ?) 😃))

Jo mimochodem, darovanemu koni na zuby nehled, a kdyz uz je to 5W-40, tak je asi skoro jendo, zda je to od Shellu, TOTALu, ARALu, TEXACO, Valvoline .... je ten Madit Prima od slovnaftu pru "neni nic extra" 😃)

eric: bývám tam pondělí a středa 19-22hod. Kdyžtak mail na mě je atcc@seznam.cz, ať tu nestrašíme s offtopic... 😊))

Huf> Když jsi takový znalec tuningu, tak proč závodní motory používají rozsah 10W-60 Mylím si, že Fija o tom oleji ví více než ty, tak se prosím Tě pouč o tom co znamená viskosní rozsah oleje. BTW - ABS je u závodních a soutěžních aut taky tuning ?

Tak to je Litvínovská 600 😄 ... kousek dál od Billy je ještě jedna škola s tělocvičnou a restaurací "Amos", naproti níž bydlim 😄. Se někdy stav 😄

Já nevim do které, jsou tam dvě... Do té blíž Bille.

V Praze máš za 12 tisíc tohleto v novostavbě s mírným vybavením, televizí a službami. Dá se sehnat i něco lepšího, ale třeba nějaká stará barabizna. Jojo, s bytama je to v Praze hell, sháněl jsem ho před prázdninama 2 měsíce, než jsme našli jakž takž bydlení ... 😄

😃))))))))

Jo, je to krapet dražší 😄.

Chodíš do 500ky tělocvičny? Bydlim naproti škole 😄.

Na scoobynet.co.uk to dost zvozili. Na Impreze to len zvysilo spotrebu a este viac zvyraznilo overfueling v nizsich a strednych otackach. Zaujimave je to, ak tvoje vstekovace idu na doraz, tymto zvysis ich vykon o cca. 10%.

0W-30 stojí svými vlastnostmi nad 5W-40 celkem dost vysoko. Navíc, Michal mi doporučil pouze 0W-30. On odpoví asi nejfundovaněji.

Ahoj,

Poohlizej jsem se po moznostech "vylepseni" motoru (1.5i) a nasel jsem toto: FSE POWER BOOST VALVE

[odkaz].
Pokud jste se s tim uz nekdo setkal, prosim o zkusenosti .... Dik

v cem je to lepsi ? V zime mi netuhne ani 5W a -30 je zda se ne moc teplotne zatizitelny ...

A ted nam ATX bude poskytovat 100% pisemnou zaruku na puvod chipu/kitu, vice nez 500 proverenych chipu a dokonce se proslycha, ze do reklamy nevaha angazovat sveho jmenovce, samotneho Michaela Schumachera. Jiz je znam i scenar, Schumacher stoji se zvednutym palcem jak trubka obklopen personalem ATX, za nim se tyci Michaluv VW Transporter a vsude kolem se vali chipy a filtry K&N. Nove se zavadi i sepisovani smlouvy na chip, kdy vas nejdrive omami sam ATX, peclive naliceny, s vycpavkami nader a push-upkou. Ve smlouve je malym pismem napsano, ze ATX neruci za pripadne urvane napravy atd. vlivem prilisneho narustu vykonu po aplikaci chipu. Vse je ucelove skryto ve velkem mnozstvi textu. Pokud byste na tuto vetu preci jen narazili, "obslouzi" vas u vedlejsiho pultu s napisem "Hollyfield & Tyson deathmatch". Mame se tedy na co tesit... 😄

😉))))))

To Eric: mě Citi tím hromadným náborem finančních poradců na ŽL moc seriózně nepřipadá. Mimochodem nevíš, jaké mají tito lidi podmínky. Najlépe do mailu residents@centrum.cz

Tak to je mne jasny. ATX skoupil AAA auto morava, to je taky nedaleko stareho pusobiste, exkluzivni plocha to je a klid tam v podstate taky je 😄

ty vole to si delas srandu ne? A to v tom byte jsou pozlaceny kohoutky a 2 * nebo co ? 12t za to mas v brne 3+1 mesicne se vsim vsudy 😊

V Litvínovský? Tam chodim tak 2x týdně do tělocvičny....
12t nájmu, tak to je dobrá palba. To už by se spíš vyplatilo raději koupit něco na hypotéku, ne?

to Huf: Preco by mal byt 0W-30 lepsi? Nebude sa to lisit podla motora, sposobu prevadzky a pod? Podla toho co som pocul bude vyhoda 0W pri studenych startoch, skor to zacne mazat, ale zasa ten olej bude mat nizsiu zivotnost(0W oleje obsahuju vela prisad ktore sa skor znehodnocuju) a bude horsie znasat vysoke teploty. Alebo je to inak? Rad sa necham poucit od niekoho co sa touto oblastou zaobera... ATX?

Já bydlím v Litvínovský, ale skoro denně kolem tebe teda jezdim 😄. Teď o ničem nevím, bydlím u našich 😄 ... možná budu vědět za měsíc - 1+kk 60m2 .. 12000 měsíčně, garáž 50 metrů za 1500 měsíčně 😄

tak to bydlíme oba za rohem 😉

Já na prosecký naproti Shelu, kde ty?

BTW mám zatím jen pronajatou garsonku a scháním

byt - 3+1 - nevíš o něčem? 😉

PeeKaa

0W-30 je lepší.

no to jsem rad. Samosebou oba jsou 5W-40 ... 😃)

Yeah, bydlím za rohem .. 😄 .. proč? 😄

Myslíš BMW AH a AB na proseku?

PeeKaa

Tak dik, jdu si dat par facek. Jezdim s tim celou zimu a pri posledni ceste jsem mu daval pekne zahulit. Hmm, jsem ale zprasmotor 😞

Predtim jsem mel termostat, ktery zase poradne neotviral.

Jdu nakupovat.

pardon "viděl"

Motoru škodíš moc. Jednak se nedostane do těch vhodných tolerancí a písty "lítají" ve válcích, ložiska na klice dostávají zabrat, likviduje se olej, který by jsi teď měl měnit tak po 5tkm, atd.

A to nemluvím o zbytečně vyskoké spotřebě.

Ten termostat vyměn. Taky jsem vyděl mnoho termostatů ve vodě fungujících, ale pod tlakem v motoru nefungujících...

Jasně že ne.

Mne se ted v zime auto ohreje tak na 50-70% co se ohreje v lete. Bohuzel nemam teplomer s cislovanim, ale pouze s ryskami 0,50,100% a cervene pole. V lete jsem pri sepnuti vetraku na cca 75-80% teplomeru, jinak pri jizde tak mirne nad 50%. Ted v zime tak na 40-30%. Vim, ze mam vadny termostat, ale zajimave je, ze se pekne v horke vode otvira a zavira, jak ma. Ma otazka spise smeruje, jak hodne skodim motoru, kdyz se v zime tak malo ohriva.

AHAAAA 😃))))))))))))))))))))))))))))

No takze kdyz jsem si koupil Valvoline a vyhral TOTAL 9000, tak tim motoru neuskodim, ne ?

To je jednoduché. Doporučili by klidně i Vegetol, když by jim dával olej do prvovýroby za 10% prodejní ceny...

super zprava 😃)

hm-m, jakto ze do Skodovky doporucujou Shell ? Kdyz neni nemeckej ? 😃)

Jeď do jiného servisu. Záruční servis je povinen udělat každý autorizovaný servis v Evropě!

Prosím o radu. U mé OCTAVIE 1.6 ELEGANCE při dobržďováni (od 40 a dolu) vydává zadní levý buben dost hrozný zvuky (jako by obložení hlasitě "dřelo" v pravidelných intervalech až do zastavení). Auto je nové (4 dny) a najeto cca 600km. V servisu mě odpálkovali, že to sedne 😄. No, už to dělá 2 dny a nic si nesedá 😄. Každá rada dobrá. Ten přístup servisu mě fakt ser.... .

Jasně, Autokomplex se stěhuje. Adresu řeknu všem, až to bude všechno 100% hotové. Jinak je to v Brně, nedaleko starého působiště, všechno pohromadě včetně servisu, velká a exkluzivní plocha a hlavně klid.

Na 90% termostat, na 10% vodní čerpadlo. Onen termostat už dosluhuje, a včera se hold naplno neotevřel a omezený průtok nestihal motor naplno ochlazovat. O oleji nepřemýšlej!

Jasně, a italská ruka italskou ruku myje (Selenia), a německá ruka (BMW) německou ruku myje (Castrol).

jo, nevim proc, ale Peugeot i Citroen doporucujou ve znackovejch servisech oleje TOTAL. Zrejme francouzska ruka francouzskou ruku meje 😉))

no 20 stupnu rozdilu musis prece na rucicce teploty chladici kapaliny videt, ne ? No a u "obycejnych" aut jako je Octavie nebo Golf (ani u P205 1.😁), ktere jsem vlastnil, se to nikdy takto nechovalo. A v servisni prirucce ke Golfu i k Octavii je udavany teplotni rozdil mezi uplnym otevrenim termostatu a sepnutim vetracku cca 5-8 stupnu. Coz by asi i selskym rozumem vzato odpovidalo ...

Je to postarší francouz. Olej se měnil do 90 tisíc co 15K, teď už po 10K. Je to polosyntetika Total 7000 něco, nevim ...

S tím termostatem nevím, zkusím se zeptat zítra v servisu .. 😄 .. ale mám to auto rok a půl a chodí to pořád takhle, rodinná stará 405ka, co jsme měli taky chladila takhle a kámošova Xantia taky chladí jen na 72 stupňů a větrák spíná v 95 😄 .. nevím 😄

neco je spatne a ja bych tipnul termostat (anebo ze by netesnil a i v zavrenem stavu pres nej chladici kapalina prochazela ?). Rozhodne diference 72 stupnu pri beznem provozu a 95 stupnu sepnuti vetracku je moc. A optimalni teplota motoru se (obecne) udava 90-105 stupnu, takze tech 72 stupnu se mi nezda. Ale mozna Michal ATX bude mit zduvodneni 😉)) Jinak, vymena oleje po 100 tkm -jak casto menis olej ??? Pri 15tkm intervalu, ktery by se nabizel, by to melo byt 105tkm. Nebo ze bys mel interval 10 tkm nebo 20 tkm ? No, mi je to fuk, moje auto si o vymenu oleje samo rekne 😃 Tvoje taky, ne ?

ad 1 - souhlas


ad 2 - 😃))) musel bys ho vidět 😃))

Fantazii prodejce ponechám bez komentáře.

Je víceméně jasný, že u předváděcího auta např. nikdo nečeká až se pořádně zahřeje motor a každý hned po startu to točí na maximum, aby zjistil co to auto umí a podle toho taky to auto vypadá.

Abych toho šílenství kolem auta neměl málo, vypravil jsem se včerejšího večera do BMW Auto Hašek, který prodává ojeté BMW se zárukou a když už jsem tam byl, skočil jsem do AutoBohemia mrknout se na RSo. A dojmy? 😄

Mým vyhlídnutým stylovým vozítkem u Haška (www.autobmwhasek.cz), bylo BMW Z3 Coupé 2.8-V6 (155 kW) z roku 98, najeto 41.000 km za 780K. Pěkný vozítko, cena šla mezitím dolů na 720K a tak jsem se kochal tou malou motokárou na 285/45/17 kolech 😄. Fakt pěkný. Bylo to údajně ťuklý na zadek a opravený v bmw servisu - vypadalo dobře, jako nový, příští týden mám projížďku. Asi po 20 minutách slintání jsem se přesunul do AutoBohemia ...

Ochotný prodejce se mnou šel ven k červenému předváděcímu RS, které má základní výbavu a navíc jen ESP a zadní stěrač - prodávají ho za 639.900 .. Tak jsme klábosili a on říká: "Když složíte do zítřka zálohu 30.000, v pátek můžete odjet ... a dám vám ho za nákupku, tj. 609.000" .. Tak jsem se zasmál a řekl mu, že teď ještě opravdu auto nekupuju a že navíc to auto nemá ty pro mě základní věci jako xenony, 17 kola a climatronic ... Načež on začal vykládat, jak jsou 16" nejlepší, že 17" mají spoustu nevýhod, z nichž jedna je téměř smrtící, cituji: "Když udělali první RS a dali tam 17" kola, tak to testovací auto honili po dráze a silnicích a ty kola měla takovou přilnavost a ten motor takovej výkon, že se kastle trhala vejpůl!! Takže počítejte s tím, že když tam dáte 17" kola, může se vám klidně stát, že po roce se vám rozklíží karoserie!!". To už jsem nevydržel a začal se smát 😄 a řekl mu, aby ze mě nedělal ***a 😄.


Taktéž jsem se ho ptal, jak se s tím předváděcím autem jezdí, jestli slušně, kolik to má studenejch startů, jestli to honí za studena atd. A on, že ne, že se s tím jezdí slušně, že to nehoní, jen když se zahřeje, tak že jo, a že s tím jednou jeli po dálnici tachových 260, ale že jinak umírněně. Tak jsem si sednul inside a koukám, že auto má najeto 4500 km, vylezu, koukám na přední gumy, který měly tak 1 mm vzorku a bylo mi jasný, jak moc slušně se s tím jezdí.


Hlodů měl samozřejmě víc, což o to 😃, ale ty už teď tak nevyzní 😄 .. každopádně jsem měl zase veselý večer 😃) ..

Dneska končím s browsením aut, jinak mi už hrábne 😄

Standardní teplota francouzských aut je asi očividně nižší, protože už mám druhej termostat v řadě a teplota se pořád drží mezi 72-75 stupni, když kalim po dálnici na 4800 otáček, stoupne na 80 stupňů.


Sice mi v servisu říkali, že ten motor má standard provozní temperaturu 90, ale očividně ne, když termostat (že bych měl dvakrát nový vadný?) hlídá to co hlídá 😃.

Kucí, díky 😄 ..

Větrák mi podle ručky teploměru spíná na 95 stupních a spíná, takže to chladí. Dneska po cestě do práce jsem to bedlivě monitoroval a už mi to zase nehřeje. Asi jsem paranoidní. Stejně jedu zítra na olej ve 100000 (už jsem se přehoupnul - předevčírem 😄, takže kdyby se to opakovalo, nechám to zkontrolovat.

Stejně ale díky ...

to je v pohode, zjisti si, pri kolika stupnich ti ma zapnout vetracek na chladici. Pokud pri 93 stupnich, tak se niceho neboj. Spis by pak byl spatnej termostat. Mel by plne otevirat az pri teplote zhruba 3-5 stupnu nizsi, nez je teplota sepnuti vetracku na chladici (aby se zajistilo kolisani teploty pri provozu max. 5-10 stupnu). Teda tak rikaji moje zkusenosti 😃)

no, tak ted uz vim vsechno 😃)) Ale kdybys mi nekdy chtel prozradit novy sidlo firmy, klidne mi to posli mailem (teda stehuje se Autokomplex a ne Michal Nad, ze ? 😃)))) Kdyby ses stehoval sam, tak po tom mi je * 😃)

Teplota v okruhu je standartně 90 až 105 stupňů. Je spíš nevhodné mít 75, i když zase takový rozdíl to není. Otázkou je, jak přesný ten palubní teploměr je. Třeba u mého bývalého Meganu Coupé IDE to po napojení na kufr ukazovalo na stupeň přesně. Chci tím říct, že Ti pomůže kvalitní servis s kvalitním personálem a kvalitní diagnostikou (kde ho chceš najít, ví bůh).

Kucí, hilfe .. stupidní dotaz .. začal se mi podezřele zahřívat motor .. tak teplo venku není a navíc to nedělalo ani v létě.


Je to prosté, za jízdy se teplota drží na standardních 75 stupních, jakmile zastavim na minutu, je to na 90ti, při namáhání motoru to samý... co to může znamenat?

- málo chladící kapaliny?

- termostat?

- hodně/málo oleje v motoru? (dolejval jsem v neděli)

Hilfe .. než zavolám panicky do servisu, chtěl bych objektivní radu od kamarádů 😄.

Díky - ES

Doufam, ze to neni mimo Brno a hlavne ne daleko od Zidenic 😄.

No, ta samotná hadice by asi moc nepomohla, ale nějaký radiátorek už ano. Na druhou stranu je otázka, co by jsi získal chlazením vzduchu a ztratil chodem klimatizace...

Do nového, do lepšího...

To o tý kartě a blokaci, co jsem psal HUFovi, je pro Tebe 😃 .. taky jsem u eBanky 😄 ..

Neplatí to genericky, to je jasný, ale jsem zvyklej na dynamickou firmu s 50 lidma, kde se makalo 10 hodin denně (a víc) a která byla přizpůsobivá atd. A když mě teď hodíš do stojatý vody molochu spořky, jsem otrávenej a nechci si na tenhle styl práce zvykat 😄.


Když jsem psal do BMW do Mnichova CV, taky jsem nečekal dynamiku a rychlost a pracoval bych tam 😄 ...

Citi je dobrá, ať si propuští kde chce 😄 /co Ty víš proč propouštěli!/, hlavně má dobrý služby a velmi dobrý podmínky.
Já když mi **anej spořitelní bankomat sežral mýho mastercarda a už nevrátil, resp. vrátil, ale když už jsem u bankomatu nestál (čekal jsem tam asi 4 minuty), jsem kartu bloknul a chtěli 2000 za blokaci a 1000 za ztrátu karty .. i tak je to dost, co naděláš, máš to ve smlouvě 😄.

No ja jsem v hooodne velky firme a jsem spokojenej. Pruznost sice mala, zato penez dost a klidek. Zato v malym s.r.o.cku s 2,5 sefy (jeden byl vetsinouv lihu) a silenou sefovou, z toho mam nocni mury jeste dneska

A ja jsem na Ebanku pekne nasranej od te doby co si za blokovani MasterCardu uctovali 4900,- a potom za mail o tom ze mam zaporny zustatek (mel sem vysoslej ucet po placeni akontacky na mou piranu) si nauctovali 50,- za posranej mail...

Proč doporučuješ CITIBANK? Minulý listopad propouštěli v německu přes 1000 lidí. To o solidnosti nesvědčí...

Jenže tak už to tady chodí. V malých firmách, kde je jeden nebo dva hlavní šéfové je to jednoduchý .. ty reagujou pružně, jdou rozhodný a vědí, jak reagovat.


Jenže si představ organizaci, kde je nad Tebou v hierarchii ještě dalších 12 nadřízených .. tak proč bys rozhodoval Ty a riskoval? A že tím někomu přiděláš práci, starosti, nervy a opruz vyjednávání s dalšíma podobnýma? Co na tom .. po nás potopa 😒

Souhlas,všude stejný.Nejvíc mě sere to,že lidi,který jsou placený za to,že mají nějakou zodpovědnost tak se jí zříkajía snažej se to přehrát na někoho jinýho.

Údajně to tady bylo lepší, ale s příchodem Erste to šlo ještě víc do sra*ek 😒 .. rakušáci .. mstí se za Temelín 😃

Jo, všechny velký podniky asi jedou takhle a co hůř, takhle je očividně řízenej i stát, což člověku na dobrý náladě moc nepřidá 😒 ..

Hele ericu, ne že jim to tam zboříš, já tam mám účet! Podle toho, co popisuješ za poměry, co tam panujou, skoro jak kdybys dělal u nás... Ony tyhle postsocialistický podniky jsou asi všechny stejný...

Hele, dělal jsem 3,5 roku na berňáku v babinci, v centru byrokracie, ale co vládne tady, to je neuvěřitelný .. absolutně nechápu, že spořka ještě nešla ke dnu .. sere na svoje klienty, je nepružná, drahá a nedivim se, že podnikatelé stěhují účty pryč.


Stěžovat si můžu, i když tady za ty prachy sedět budu, je to jen do května/června, ale pak odsud zmizím a přemluvím všechny známý, asi šli k Citi nebo k eBance .. 😃)

Když tady vidíš, jak Ti lidi dělají naschvály, chrání si sesli, nechtějí rozhodnout, bojí se, zříkají se zodpovědnosti a Ty kvůli tomu musíš věci, který uděláš za 2 hodiny, plánovat na týden dopředu a ještě se doprošovat .. děkuji .. bleee 😒

Ericu,nestěžuj si,já zdaleka neberu tolik co ty a s byrokracií se potýkám taky,ale myslím,že by mně stačil elektrickej bič na dobytek.

kamikadze>Klima bere vykon i kdyz nebezi (neco se tam prece jenom toci) i kdyz bezi (toci se toho tam podstatne vic) - ubira podstatne vic. Kolik ubira, to jsem se nikde jeste nedocetl, ale u sveho auta (1.6 - 79kW) poznam zapnutou klimatizaci o hodne min, nez kdyz nalozim o jednoho cloveka navic. Pokud chces e😜erimentovat, tak zkus tahnout sani okolo te studene trubky (vede od kompresoru pres odvlhcovac do vymeniku). Poznas ji tak, ze je orosena, pripadne omrzla a pekne studena. Ja jsem s tim e😜erimentoval - mel jsem tu trubku uprostred hadice sani a meril jsem spotrebu a subjektivne jsem odhadoval jestli to "lip jede" - vysledek byl nula.

Já sám ani nevím 😃, jsem placenej od hodiny a čím víc tady sedím, tím více nabývám dojmu, že to tady patří podminovat a vyhodit do povětří 😃).


Myslím, že vytunelovat spořku by byl trošku oříšek, když se tady potýkáš s nechutnou byrokracií a mašinérií, která je tak nepružná, až je z toho člověku zle 😒. Navíc ty lidi, co tu pracujou - ble ..

Jo jeste neco, klimatizace teda ubira na vykonu jen kdyz jede kompresor, nebo porad? Tedy i pri vypnutem chlazeni?

Aha, v tom pripade bych se mel teda napred poradne seznamit s funkci klimatizace, tohle byla jen takova idea 😄

To je zajímavý s tou klimatizací, ale mám pocit, že to chladí vzduch v "topení" jako výměník a ne že jde od klimy hadice se studeným vzduchem 😄 Možná kdybys natáh tedy tu nějakou další trubku k sání a obtočil jí šikovně kolem (tak aby to mělo nějaký chladící efekt) a sání potáh zvenku třeba alobalem, aby to zbytečně nepříjímalo teplo, tak by ti to možná takové 3 i 2 koně někde našlo 😄) Ovšem za cenu toho, že ti klimatizace tak 5kW ubere 😄)

2 ES: že se tak ptám - za co dávají ve spořce 150měsíčně - to je regulérně po kouskách tuneluješ? To by se mi taky hodilo 😄

Tak taková klimačka, která by ti všechen vzduch, kterej ten motor spolyká, stačila uchladit o zmíněnej rozdíl, by se nevešla ani na tiráckej návěs a pohon k ní by spotřeboval taky nějakou tu kW 😄

Ehm, samozrejme mam na mysli pridavnou hadici, puvodni funkce klimy by byla zachovana...

ups, nejak tam vypadlo slovo "odstranim", Pokud ji odstranim, tak ziskam

Ano, to je prave to dilema co resim. Pokud ji, tak ziskam tak 6-7 koni a cca. 10 Kg. K vuli vaze se to tedy moc nevyplati, spis uz ohledne toho vykonu. Ale zas na druhou stranu mam plnou vybavu, tudiz je skoda tu klimu vyhodit, a v lete pri horku je i uzitecna 😄 Nejlepsi by teda bylo tu ztratu vykonu ziskat nejak nazpatek, aspon castecne. Napad tedy je, natahnout hadici od klimy k sani motoru, pokud by bylo venku 30° a motor by nasaval vzduch 15-20°, tak si myslim ze by se nejaky ten efekt dostavit mel, nebo jsem snad uplne mimo...

A neni lepsi tu klimatizaci zrovna vyhodit? Pak ti pribudou koniky, ktere ti ta potvora zere 😉

to ATX, co by se stalo, kdybych do sani (presneji receno do airboxu, jeste pred klapkou) zavedl hadici od klimatizace? Takovy chladic vzduchu pro "chude"? 😄

Ty jsi ale komik.....

znamy v servisech... az budou strikat nejakou bouranou, tak mi to laknou i s tim 😊

Jak lak a montáž máš gratis??? Co to?

OK dik

2.300Kč s DPH.

me zajima cena toho kusu. Lak i montaz mam gratis 😊

Za 5.300 Kč s daní, montáží i lakem v metalíze.


Milotec.

Co se kurev týče, ne všechny jsou špatné ... viz. www.eskort.cz - ženy - marcela - má číslo nějak 743762 nebo jak ... 😃)

Ano, holky na prachy neletí, to je pravda, spíš je žerou a spotřebovávají 😃).

Ta nová se zatím tváří neutrálně a já jsem za to vděčný 😄 ...

Plat nehraje roli, utrácení je utrácení v jakémkoli smyslu a i když jsi mě platově podhodnotil (pravda, není to moc skromná věta a už vůbec ne vhodná vůči okolí, ale nestydím se za to, kolik mi tady platí 😄, pořád jsou 3 tácy vyhozený za blbosti 3 tácy hozený do háje 😄, na tom se nic nezmění. Kdybych byl jako můj táta a otočil každou kačku dvakrát, mohl jsem být někde už úplně jinde. Když já utrácím tak rád .... 😃

koukam koukam a vidim tu s tim impa.sk tak ty cerveny brzdice vypadaj super, tak do toho jdu 😄 To lizatko kde a za kolik ?

Mrkni na www.black-fabia.de Tam v galerii to máš i na černé Fabii.

Jojo to byl forek 😄 to si ho radsi sam vyhonim nez jit do nejaky stetky 😊


Uz nahrn nejaky fotky at se premluvim a koupim to lizatko taky 😊

Jo, ale to se nepočítá. Do toho bych nešel. Přes gumu a s nějakou prodejnou starým prašivcem ošmakanou pípou...

leti ale jenom * 😊

Nechat někde ve velkém městě o víkendu 3tácy a vydělávat 100 měsíčně? To je ale hrozné utrácení!!! Šetři na auto a jez v mekáči ;o) holky na prachy neletí. Prý ;o)

kam se stehujes ?

meda> a jak jste k nim prisli, kdyz jste nesukali ? 😃) hm-m, adoptovali ? 😃)

Moc práce a ježdění minulý týden a taky jsem ve fázi stěhování firmy... Na MC času pomálu teď...

ok ... stejne je asi nasadim az s letnima (i kdyz jestli prijdou driv tak asi nevydrzim 😊

Jééé, Michal je tadyyy .. kde ses flákal, mistře? 😄 Jinak díky ...

Neotravuješ mě, čekám na zboží stejně jako ty. Jsou objednané a až je budu mít na stole, zavolám...

O tom mi povídej, taky si sem tam něco koupim a pažouta mám taky jen proto, že jsem chtěl jezdit hned a nepočkal jsem si půl roku 😃.


O víkendu jsem nechal v Brně za blbosti asi 3 tácy a vůbec nevim proč 😄, takhle jsem mohl mít třeba zadní stěrač na RS 😃).

Mně je teda 23, ale říkám si, že když si na to poctivě vydělám, tak proč si něco nedopřát. Nejvíc mě sere, že když si to auto fakt koupim a někdo mě v tom uvidí, tak si řekne, že jsem mazel rodičů, čímž mě zařadí do skupiny lidí, který moc rád nemám ... ale to je už o něčem jiném 😃.

Když budeš chtít, klidně se na to podívám.

jojo jak rikam, neni vsechno zlato co se trpiti... No jo ja kdybych nesnowboardil, nejezdil na kanary, nekupoval drahy obleceni, picovinky a ja nevim co, tak jsem za rok mel na RS taky, jenomze jsem chtel auto uz na minuly prazdniny tak to takhle dopadlo. Ale ja si nestezuju, co bych chtel vic v 21ti ze 😊

Myslím, že kdybys ten cool job viděl, tak bys sem ani nevlezl ... 😒( ... jediný, co mě tu drží, je vidina auta ... nenávidim to tady ...

hmm tak to mas cool job 😉 ja uz dane vidim jenom na vyplatni pasce beeeeee 😞

Což o to, já to zaplatím, za pět měsíců tady v tý * společnosti vydělám na koupi RS v hotovosti, ale musím myslet i dopředu, páč jsem živnostník a musím platit daně atd. Stačí mi, aby se tenhle job prodloužil do července a jsem za vodou .. měl bych asi začít sabotovat 😃)

no nevim nevim.. pokud si nejses jistej ze to zaplatis, potom bych do toho nesel 😡

Eriku ja jsem si predvadecku koupil a musim rict ze v mym pripade jeste porad jsem v pohode, preci jenom to bylo 200 papiru dolu, takze ted kdyz menim rozperky stabilizatoru (asi tomu davali poradne zahulit a ja taky, takze odesli driv), ale u takovyhle castky uz bych asi neriskoval...

Kucí, je rozdíl platit 50 % akontaci na auto za 600K a za 770K a to samý platí o splátkách. Na ojetinách nevidím nic špatnýho, pokud člověk dobře vybere. Je jasný, že funglovka je funglovka a vůně novýho auta je k nezaplacení (doslova 😄, ale musím zvažovat i alternativu, když se mi současná práce neprodlouží a zůstanu od května na dlažbě. Je docela dobře možný, že nakonec ze všeho sejde, spláču nad výdělkem a zamávám RSku a nechám si 406ku ... jeden nikdy neví ...

fija>zatim jenom tri...

mam stejnej nazor. Jestli uz ma nekde 600 litru na auto tak 150 rozlozenych ve splatkach atd. uz by nemel byt problem. Kdyz jsem si sedl do RS funglovky tak proste Novator je Novator, nadhera.

Nesockuju, jen ještě koukám kolem .. předváděcí auta taky nejsou k zahození 😄. Navíc jsem netrpělivej 😒(, ale v tomhle případě to není na místě a budu se muset krotit.

Za upřímnost se neomlouvej 😄, snesu ji ... snad - fnuk 😃))

Sorry za upřímnost. Budu totiž hrubý až drsný.


Co sockuješ s těma ojetinama? Buď máš prachy a koupíš si fungláč (notabene třeba na výhodný leasing) nebo nemáš a necháš si Pažouta a trochu ho natůníš, ne? Takové alternativy, jako RS za 600k... Vytrestáš se!!! Neblbni. Nová stojí 750 a Ty budeš kupovat pochybnou vyhrkanou za 600??? Dej se dohromady. Proč ji asi prodává?

😄 nadrženost je ve Tvém věku obvyklý jev...

Cest praci 😄


Toz co je s podlozkama ? Jestli na to nemas cas, tak je koupim nekde v obchode a nebudu te tim otravovat.

meda> tak to asi nemate zadny deti, vid ? 😃)

BMW 530d, najeto 300 km, pul roku stary za 950K 😄, to by taky nebylo spatny 😃)

Je tam jen jedna za 592K, co má najeto 36500 km ... není to už trošku moc? To může bejt už dobře odrasený .. 😄

hmm koukal jsem na tipcars a je tam i jedno cerveny (nova polozka) za 570kkc...

sukani> co to je? Ptal jsem se manzelky, taky to nevi ... 😄.

Zdravím osazenstvo 😄 ..

Kromě toho, že mi nějaká *** do rána ukradla poklice z mých krásný turbo černých plecháčů, mám dotaz.

V Brně, kde jsem strávil opět sobotu, jsem našel ojeté RS, rok a něco staré, najeto 30 tkm, v relativně dobrý výbavě (xenony, climatronic, esp atd.) za 609K ... je to dobrá cena? Jediné problémky - je stříbrná a na 16" kolech 😄. Oboje by se dalo překousnout ... a kola vyměnit 😄

Michale, kdybych se na to šel podívat, mohl bych Tě požádat o asistenci? 😄 Viděl jsem to "ve výloze" firmy AUTO COM (maji i inzerat na tipcars.cz) a je to krasavec 😄. Vzhledem k tomu, že mi včera volalo asi 5 lidí na koupi peugeota, se všechno začíná jaksi drasticky urychlovat. Za dva měsíce, resp. ke konci dubna (to je strašně daleko) bych už chtěl mít jasno a pokud tam to auto v Brně pořád bude, asi bych neváhal ...

Ta cena není až zase tak špatná, ne? 😄

Horys18> Predelavani z 5st na 6st prevodovku u Octavii najdes na www.eurotuning.cz. Je tam sportovni verze pro benzin (59kkc+DPH) a komfortni pro benzin i naftu (37kkc+DPH). Osobne by me docela zajimala ta komfortni pro 1.9TDI. Zvedavost mi neda - co by Octavka ze sebe dostala s chipnutou 81kW (103kW) na 6-tku 😄 (co na to ATX😄?). Nemate nekdo nahodou nejakou zkusenost - i se seriove montovanou skodovackou 6-ti stupnovou prevodovkou (spotreba, maximalka,...)?

😊 aneb if you thing that * is funny , * yourself and save your money 😊

no mi to taky sproste neprijde, manzelce taky ne. Tak to je asi normalni 😃)

huf- me taky ne, ale jen jsem se ptal😄

Ad ***ní> Jak kdy. Mně to jako sprosté slovo nepříjde...

Lada: to je v klidu. poslal jsem Ti mail,pricka odejde v pondeli😄

Soráč Viči, že jsem ti z Gábiny udělal Martinu já se polepším.

ydev:taky si myslim, pojem podpantoflak, je, pokud je vsecko v nejakych mezich, relativni pojem. Jak rikas..neco za neco..😄) Vetsinou ten kdo tvrdi ze podpantoflak neni a vsem rika ze oni jsou, je sam ten nejvetsi😄)

Tak uz jsem cetl😄)) Hufe co je to sukat?😄)) Suka se jen s ***ma ne?😄)) A ne se zenama na kterych nam zalezi a mame je radi ze jo😄) Lada ma pravdu ja jen kolem Gabiny poskakuju, zarizuju a ona po me steka a mlati me.......😄)

Dnes je naky vtipny den, asi to zacinam taky chytat😄) Nevtipnejsi je dnes rubrika Fabie😄)

Teda, že se nestydíte. Kdyby vás Viči slyšel- tedy pardon četl. Viči akorát kolem Martiny poskakuje a zařizuje jí věci kolem auta a ona po něm jen tak jemně štěká a po tom ostatním je vám víte co, h...o

Nechť nás tedy táta Michal rozsoudí ;o)

Vzhledem k tomu, že jsme zde jedna velká rodina v čele s tátou Michalem, se s Tebou nebudu hádat, neb každý má právo na názor 😃 a nemá cenu Ti to vysvětlovat 😃).

Vzhledem k tomu, že všichni známe stav věcí kolem, tak v uzavřeném kruhu nadšenců v MC můžu klidně diplomacii ponechat stranou ;o)

Vzhledem k tomu, že všichni známe stav věcí kolem, tak právě proto člověk musí být trochu diplomat 😉

Vzhledem k tomu, že všichni známe pravý stav věcí kolem, tak přece nemusím chodit kolem horké kaše... ;o)

Ale fuj, styď se! Všichni sice známe pravý stav věcí kolem, ale taktně netaktně se ptát ... 😃

BTW: kdy budou fotecky se spojlerem ?

Tak fajn 😄 BTW: o SPZ Smarty-1 jsem premyslel jeste jsem ani nemel auto... ale kdy a jak to pujde, kdo vi

Tuhle ***š? (mám na mysli tu ženu opřenou o vozidlo😄)))

Nezlobím se ;o) Navíc, hned, jak to půjde, zakoupím licenci na užívání značky "HUF 1" 😄))


BTW, prasata a * jsou úplně všude. Připadne mi unáhlené to vztahovat jen na některé lokality.

No co k tomu rict - snad jen --- skvela kara 😉)))

Hele podpantoflak - ono je to neco za neco.

ydev: taky mistama zjistuju ze je ze me asi podpantoflak😄) Hlavne co se aut tyce😄 Uvidim, kdyz bude cas tak se ozvu😄 koukni sem : [odkaz] - duvod me podpantoflovosti...

a taky KIx - Karvinaci su magori uplni, nektere dokonce oznacili - KIL ....

hmm me pripada ze nejvetsi * na silnicich jsou s FMx a nebo (sorry HUFe) ZLx

Už tady dlouho nebyl .. že by měl dovolenou? 😄

Hele Vici, mas to u mne. Ani nevis, jakou si mi udelal radost 😊) Jinak kdyz budes nekde v nebo u Hutiska, brnkni, muzem se potkat a chvilku pokecat - I KDYZ JSEM POD PANTOFLEM!!! vid Hufe 😉

Jinak moje cislo je 0723-616751

ja se uz tesim az si necham u nich prechipovat svuj karbecovy motor,to pak bude teprv svezeni😄))))))

mimochodem, nechces do CRX chip od Cimbu?😄))))

ale mas pravdu, at jezdim kdekoliv po CR tak se mi zda ze severni morava ma hned po Praze nejvetsi vyskyt psychopatu a * na cestach😲((

Mam VSH😄))) ja taky netvrdim ze tu litam 150 porad😄) chtel jsem Te potrapit ale dostal jsi Ty me😄)))

Jak je to s čip tuningem na motor 2,5 V6 TDI 114 KW u Superb případne 2,8 V6 142 KW.Parametry.dík

Nebud smutnej, kazdej jezdi, jak mu vozik staci. Ale vysvetli mi, jak se mi chces udrzet ve zpetnych zrcatkach, kdyz kolem mne profrcis svych 150 a malem odfouknes mou motokaru ze silnice 😊)) Ja tam v okoli Valmezu a Roznova jezdim dost pomalu, spis pohodove ... jen se bojim, kdy prifrci nejaky mafian se znackou VSE a smete mne ze silnice.

zkus tu jezdit v provozu vic....😄)) Tady neni dalnice ani prazska magistrala😄

To Vici:Mrkni do rubriky Fabie,nacházejí se tam další potencionální oběti Cimbu.

Takze takhle ty jezdis ? No tak to je tvoje smula, ale v mych zpetnych zrcatkach se ani neohrejes 😉

luf - Tak konečně si mi udělal trochu jasno. Já myslel, že Cx je něco absolutního. Mrkni se na www.renault.co.uk. Asi nejlepší firemní stránky o Renaultech, najdeš tam podrobné info takřka o všem.

No takhle bezne jezdim ja protoze pod 3500 je to auto mrtve a proste to nejede, takze II. III. jenom treba po okruhu v brne lazo plazo na V. 60-70 a okamzita spotreba 4l / 100

skv - Cx je len sucinitel, takze ak ma auto malu celnu plochu, moze mat aj vysiie Cx a pritom bude odpor vzduchu mensi ako napr u velkeho auta s dobrym Cx. BTW kde si nasiel Cx pre Clio (a pre ine Renaulty?)?

Podívej se na www.skoda-auto.cz mělo by to tam někde být. A jestli ne, tak napiš na službu zákazníkům a jedna ochotná paní ti to sdělí. U té Fabky to bude taky zajímavé, ten rozdíl u HB, combi a sedan, to máš pravdu. Laďa

Sedany třebas mají menší Cx než hatchbaky. Za plochou zádí vzniká zřejmě pěknej podtla a různé nežádoucí turbulence. Kde se můžu podívat na Cx u Škody?

Stejnou věc jsem dělal ze svou starou P205 benzínem. Pokud jsem dal místo katu trubku tak to chytlo krásnej zvuk. Pak jsem dočasně kat vrátil a po čase ho kuchl (zespod se vyřízl otvor a kat se vymlatil, otvor se pak zavařil) takže tam zůstala ta dutina. Bohuzel asi tam vznikaly nějaké turbulence, protože se to občas rozpískalo a při ubrání plynu to pčoukalo. Otázka je co to bude dělat s přeplňovanou naftou.

No ono a tím Cx je to ještě tak, že všeobecně menší-kratší auta mají větší Cx než větší-delší. Zkus porovnat Cx u Felicie,Fabie, Octavie a Superba a bude to zajímavé k jakému závěru příjdeš, tyto auta mají velmi podobnou přední část a tak by se dal vyloučit vliv masky.

S potrubím problém není. Mám v garáži origoš výfuk asi s půl metrem trubky. Tu můžu použít. Taky myslím, že třeba časem budu chtít kat vrátit a potom se mi řešení "vymlácením" prodraží.

Díky za snahu. Uznávám, že téma to není nijak záživné. Nějak jsem si všiml, že mé Clio má jedno z největších Cx. Nic s větším Cx jsem nenašel. Pravda, autobusy a traktory jsem vynechal.

Mno tak nevím, jestli ti tady někdo(možná ATX) přesně řekne, o kolik bude mít větší spotřebu ten s tím 0,35 při 130 Km, protože ten rozdíl ve spotřebě není konstantní, ale zvedá se s rychlostí(to asi taky víš) ale tipnul bych si že 0,5 a výš.

KArizma - na to mas ty packu dole pri nohach (teda v CTR asi na palubovke), aby si udrzoval auto v optimalnych otackach. Ked si lenivy radit, treba ti 1.8T alebo 1.9TDI. BTW raz som stopol taku mladu kocku a viezla ma na druhy koniec mesta (MHD vtedy strajkovali), na Seate Ibiza tocila cca. 3500 az 5500 otacok, pod 3000 jej to spadlo iba ked stala na krizovatke. Celkom pekny styl jazdy po meste 😄

skv: tak jednoduchý to není. Ale přibližně: jízdní odpor (síla proti pohybu auta) se skládá z mnoha částí, z nichž jedna je odpor vzduchu. Odpor vzduchu roste s kvadrátem rychlosti, takže od určité rychlosti je nejvýznamnější složkou celkového jízdního odporu a má tedy největší vliv na spotřebu. Cx je jeho koeficient, tudíž čím menší Cx, tím menší je podíl odporu vzduchu v celkovém jízdním odporu.
Fuj, to je ale odporné téma 😊))

nemachruj, ja tu po okreskach litam celkem bezne 150 kdyz to jde......😄)

Hufe ATXovo řešení je jednodušší a rychlejší a na rozdíl od druhého řešení v případě prodeje auta nikdo nepozná, že tam Kat není(tedy spíše, že je nefunkční). Předpokládám, že ho prodáš dříve než půjdeš na STK. Na druhé straně když vyndáš kat a nahradíš ho trubku, tak ho tam můžeš kdykoliv vrátit a je to OK. Teď jde o to, jestli seženeš přírubu na tu trubku místo katu nebo kat rozřežeš a vyhodíš.

Vím co je Cx, ale nevím jak si představit rozdíly. Např. nějak takto😁vě auta se stejnými motory a váhou, ale rozdílnými Cx budou mít v rychlosti 130 km/h rozdíl ve spotřebě x%.

Cx je koeficiebt odporu vzduchu, čím je vyšší tím je větší odpor vzduchu a v praxi to vypadá tak, že když vezmeš dve podobné auta se stejnou váhou a stejným motorem (např Fabia a VW Polo s motorem 1,4 55 Kw- ale musejí mít stenou váhu) tak auto s větším Cx bude mít větší spotrebu paliva, menší zrychlení , menší V max apod.

ja bych veril Michalovi, logicky 😃)

Jak by se dal vyjádřit pro mne jako pro laika rozdíl mezi Cx=0.35 a Cx=0.33?

Nazdar lidi.Nevite nekdo kde by se dala koupit komplet sesti stupnova prevodovka na 1.9TDI.Nebo jestli je to mozne predelat z peti na sesti stupnovou.Diky za radu s pozdravem Horys

Přes víkend hodlám odseparovat katalyzátor. Už jsem to probíral s mnoha lidmi a všichni mi radí vyřezat kat a navařit tam trubku. Nikdo až na ATX mi neradí vymontovat celý díl, vymlátit keramickou vložku, vysypat a namontovat prázdný.


Co na to plénum?

+ výkon


+ zvuk ;o)


- emise


- hluk ;o)

Nevím. Měl ho ještě nedávno, ale já už tam nejezdím. Jsou to *.

www.mujweb.cz/www/hufnagl -já


www.geocities.com/smarty_cz/aut👋 - smarty


BTW, nějak se ta smartyho Fabia začíná podobat té mé... Člověk aby pořád sledoval dění a udržoval náskok 😄))

Hufe, nevíš jestli má Samohýl jako jedno z předváděcích aut stále RSo?

Huf má tmavočervenou Fábii, ne černou.

Vysokoobrátkové motory jsou sice dobré na okruhu, ale v běžném provozu mají jednu obrovskou nevýhodu a to, že jim schází dostatečný výkon právě v nižších otáčkách.

Ja mel dojem, ze Hufova je cerna. Tvoje taky? No to je pekny, ve dvou se vam to vytahuje 😞

tos myslel tu moji ? 😊))

Jo Hufe, co X to 10 koniku navrch. Ale stejne se bojim dne, kdy se ozve vzuuummm, predjede mne brutalni cerna fabka a ja nebudu moct usnout 😞((

Ty vole, kolik tě stála ta SPZ se 4mi X? To je solidní frajeřina ;o)

Co rikas ATXi na tenhle pripravek.Myslis,ze muze fakt stisit motor?Zatim jsou na nej ohlasy nic moc.Nevim,jestli to mam zkusit.Neznas nekoho ze svyho okoli,kdo rek,jo je to dobry?Diky moc za odpoved.Trona

No, ja ve zpetnych zrc. moc do dalky nevidim, tak se nemusis bat 😉)

ved to pisem. pod 6000 je to klasicky benzin (nie klasicky, trosku lepsi) s objemom 1.8. potom zacina peklo. chlapci z DSF na tom jazdili a trhli tym golf gt, audi tt a podobne kvazi sportove anglicaky na tom ich mensom testovacom okruhu. nevedeli si ten zazitok vynachvalit.

kazdopadne neprirovnaval by som to k priebehu 1.4 100ps od vw. je to uplne nieco ine.

Tak to jo, ja z Hutiska vicemene pochazim, mam tam zahradu a rodinu, bydlim v Zubri, makam v RPR. Az uvidis jezdici zaschlou sul a bordel vypadajici jako Facko Silver Line jak se Ti drzi v zrcatku a nemuzes mu ujet tak to jsem ja😄))

Zitra vyrazim na Hutisko-Solanec u Roznova p. Radhostem. Takze az uvidis male zlute CRXko s AHT xx-xx, tot moje malickost.

Tak jsem si teda pocetl😄))) Ydev: kam ze to jezdis k Roznovu?? Asi sme mistama skoro sousedi😄)

ATX, pravděpodobně myslel, že tento motor se rozhodně nechová v nižších otáčkách jako motor o max.výkonu 141kW a tudíž není vhodný pro běžného řidiče. Jak je ostatně z výkonové křivky vidět do 6t. otáček se chová jako 100kwatová 1.8 a ten nárůst výkonu proběhne až ve zbylém, velmi uzkém spektru 2t. otáček.

ATX pisal: 143kW, no a? Ale kde, 7600 1/min! A 180Nm při 6800 1/min. Pod 5000 1/min to bude stát za *! Očekávej stejný průběh výkonu jako u Fábie 1.4 100PS.

neni pravda. on pri 6000 switchne vacku. do 6000 to ide ako klasicky benzin. pozri si krivky vykonu a tocaku.

Já jsem se svezl v 1.9TDi/110kw (Bora) a zas takový zklamání to není. Na 1.8T to nemá, ale zase to je tahoun - kopec nekopec, točák je docela znát. No, po chipu to bude jiná 😄. A ještě dotaz: má cenu do 1.6/75kw (Octavia) dát kit KN (chip je asi nanic)?? Nemá někdo zkušenost? Dík.

Abys taky nebyl z RS zklamanej 😄. RSo začne táhnout ve 2000 rpm a táhne bez změny síly až někam k 6000. Žádný kopanec a díky dlouhejm převodům jenom vidíš tachometr letět číslo za číslem. Vůbec nemáš pocit rychlosti, ale věř, že je to dost rychlý 😄.


Jen abys byl trošku připraven 😄

Jeden mají v Olomouci (CAR COMPLEX - ulice U sportovní haly) a druhý je v Brně (Motorcentrum - Olomoucká ulice).

Kde ho mají? Já chci taky!

Tak jsem se včera svezl v Leonu Cupra 1.9TDi/110kW 4x4 a v rámci alespoň nějaké objektivity jsem si to svezení zopakoval i dnes. A mé dojmy z motoru? Velké zklamání! Naprosto mě tento motor nepřesvědčil o svých kvalitách (dynamických). Vím, že „tédédíčková“ Cupra není zrovna z nejlehčích a že Haldex na výkonu taky zrovna nepřidá, ale všechno co mi ten motor ukázal bylo jen výrazné, necitlivé škubnutí v oblasti cca 1800ot. a pak už nic. Ještě čekal na nějaký výraznější nárůst výkonu ve vyšších otáčkách, ale marně, ten se vůbec nedostavil. V žádném případě jsem neměl pocit, že mám v určité chvíli pod pedálem plynu 320Nm a následně výkon 110kW. Spíš jsem měl pocit, že řídím auto odhadem tak s 80-90kW. Za 815t. Kč, které si Seat za tohoto sportovního Leona žádá bych očekával po motorové stránce trochu silnější zážitek. Jen pro srovnání. Často jezdím v Laguně 3.0V6/140kW ve které mám pocit, že když podřadím a přišlápnu plyn tak daleko lépe akceleruje než TDI/110kw. Budu se muset svést ještě v RSu, neboť od něho očekávám podobné dynamické zážitky jako z oné Laguny.

Tobe to ICQ blbne, ne?

Právě jsem se vrátil z "hradu"..... Jako první v republice a přilehlém okolí jsme dostali potvrzenou zprávu, že letošní jarní tuningový sraz se bude konat opět v Brně na Masarykově okruhu za pořadatelského vypětí lidí z Bervid Sport Styling a všech ostatních, kteří se na tomhle show podílejí, tentokrát v termínu první jarní soboty, tj. 23. března 2002.

😊) vytah z tuning.cz

To mi pripomina jak muj kolega jel na kole a piskaly mu brzdy a babicka s kabelama na neho rve "namaz si to!" 😊)))))

bud nefunguje posilovac brzd, anebo jsou desticky nebo kotouce "opeceny" - takze musto aby trely, tak se spis "klouzou". U desticek se to resi leda vymenou, u kotoucu stocenim nebo vymenou. Nic jinyho si nedokazu predstavit (jo vlastne jeste kdyby byly desticky nebo kotouc mastny od voleje nebo neceho takovyho) ...

No, to nemam. V predu kotouce, vzadu bubny. Zadne ABS, zadne snimace, nove natazene trubky po celem aute, zadny unik kapaliny

Jasně,už mlčím.Vlastní auto se musí líbit.

nemas nahodou ABS ? 😃)

Já vím, že ne, ale Leon mě nechyt, ani designově, ani svým kouzlem, zato RS jo .. zůstávám věren vlastenecky české značce .. 😄

Jsi na icq? Nebo mas mejl? At tady nespammujem ..


Já sedim na Budějovický ve spořce ..

My ICQ: 83884007


mail: dadriva@centrum.cz

Mně vychází taky Leon 1.8T,ale Michale možná bys měl doplnit orientační ceny tuningu 1.8T vs.TDI.

U mně celá akce připadá v úvahu tak za rok,ale vybírat si nový auto je tak zábavný.Kdo ví,co bude za rok.

TO E.S.:Já bych se Leonu nezříkal,přeci jenom 6 kvaltů je k nezapalcení.Záleží na tom k čemu víc tíhneš.

To bysme mohli. Ja ted bydlim na Andelu a delam na Prikopech pro KB.

Co se dá dělat, někdy jindy se domluvíme .. můžeme se srazit i v Praze (jsi z Prahy, ne?) a zajít někam pokecat .. 😄

Zavodit ja? Zapomen, muj 16 let stary vozik nema na zavodeni ani pomysleni. Navic jeho max. je 195, takze 170 bohate staci 😉 Ale vyrazim driv, tak abych byl na 18 v Jihlave, kde vyzvedavam pritelkyni. Takze asi skoda 😞

Na Moravu, resp. na chajdu k Jihlavě jedu v pátek kolem 18.00 z Prahy a v sobotu ráno kolem sedmé razím do Brna, abych tam byl na půl devátou. Zlín se prozatím odkládá, Brno na prozatímní místo schůzek vyhovuje 😄.

V pátek jedu s otcem, takže pojedu normálně (max 170 kph) - pokud máš zálusk na nějaký závodění 😃

Tak a ted neco technickeho - mam brzdy, kde desticky i kotouce jsou OK. Presto, kdyz se snazim poradne zabrzdit, stejne se mi kola nezablokuji - a to na tom skoro stojim - ani v rychlostech pod 60km. Co to muze byt?

Kdy jedes na Moravu? V patek? Ja totiz vyrazim v patek odpoledne a uz mne nebavi jezdit samotnyho.

Kamarád byl jako novinář na předváděčce 3 krasavců Evo VII v Rakousích, kde jezdili po šotolince s rally jezdcema. Pár fotek se dá nalézt na:


[odkaz]

Videa by měly být časem .. kdo má zájem .. 😄

Pro zážitku chtivé to popsal slovy .. hustě hustý 😄

Souhlasím s fijou, pár chloupků je pořád v módě, někdo na adidas, někdo na single stripe 😄 ..


Jestli nebrousíš v moc mladých vodách, i když proti gustu žádný dišputát, což se týká jak holek, tak ochlupení 😃).

hmm to beru ovsem asi budu muset naladit nejakou kamosku. Mladou z kanady asi nedostanu. Ale i tak sraz na okruhu by mohl byt cool ulet i kdyz mam pocit ze s mym "zavodnim" motorem toho moc nenajezdim 😊

1. 390tku, je na ni K&N kit 😃


2. proc by se mi mely rosit ? Kdyz tak si vezmu cocky, ty se nerosej 😃) Jo zes na tech mistech nevidel za poslednich 7 let ani chlup .... ja ti nemuzu za to, ze koukas na prilis mlady holky 😃)))) A par chlupu co ja vim je porad v mode, samo ze na mistech, kde neprekazeji 😃)

Nemáš pravdu. Vačky se turbomotorů běžných úprav nemění, KN filtr nebo KN kit dáš za 20min do orig. stavu a chip za 1/2 hodiny...

Great idea s tím srazem na okruhu včetně poloviček!!!! Pokud souhlasíte s tím, že budu vrchním porotcem a HUF vrchním příručím, dobrovolně zasponzoruji nealko nápoje...

V podstatě ti rozumím a vím co chceš. Řeknu ti to tak, když vyškrtáme rovnici, zůstanou nám dva vážní kandidáti, asice Leon 1.8T 132kW (ne haldex)a Leon TDI 110kW. Ano, ten 1.8T je defakto to stejné co Octávia RS, s tím, že datové mapy jsou malinko (marketing) jiné a je možno jej naladit principiálně tak, jako Octávii RS. Když srovnám oba kandidáty po chiptuningu (TDI 180PS a 440Nm, 1.8T 210PS a 290Nm), výsledkem je toto: TDI bude pomalejší na sprint do cca 120 km/h, potom bude stejný do cca 160 km/h a v oblasti svého maxima bude rychlejší, s tím, že 1.8T dosáhne vyšší hodnoty max. rychlosti. (0-100 TDI 7,5, 1.8T 7,0). Co do pružného zrychlení bude TDI v drtivé většině případů rychlejší, nechá si toho více líbit, kdežto 1.8T bude nutno oproti TDI mnohem více nachystat do patřičných otáček s patřičným přev. stupněm. Když obě auta pojedou naplno a budeme vycházet z toho, že 1.8T bude polykat 100% benzinu (po chipu optimálně BA9😄, tak TDI spolkne 70% (nafta) toho, co 1.8T. Když budeš chtít jet ekonomicky a nebudeš šlapat moc na plyn, tak za cenu přijatelného rychlostního průměru TDI spotřebuje 50% toho, co stejným stylem 1.8T. Osobně si myslím, že oba motory po chiptuningu s extra olej. chladičem, s průměrným zacházením vydrží minimálně cca 150tkm, což ovšem bude záležet na tom, jak moc bude využíváno jejich maxima. P.S. Doporučuji navšívit salon a nechat udělat zkušební jízdu s oběma motory a uvidíš. S 1.8T bude silnější pocit toho zrychlení do 100 km/h, budeš udiven, na jakou rychlost lze vytočit jednotlivé stupně, do 3° budeš mít pocit, že velmi dobře táhne, a tak stejně V max. je zajímavá, ale je to čekaná... TDI tě udiví silou a pružností a nepochopíš, že na 6° při 200km/h je na otáčkoměru 3500 1/min., a svou V max dosáhne kontinuálním zátahem bez výrazně mizející akcelerace ve špici. Já osobně jsem v 150PS TDI s chiptuningem nikdy nejel, ovšem vím, co umí TDI 130 PS s chipem (161PS a 402Nm) s Passatem. Prakticky od cca 1600 1/min táhne jako býk a vůbec mu nevadí mírný kopec a zařazená 6°... Leon je lehčí, 180PS je 180PS a 440Nm je 440Nm... V tomle autě ti bude jedno, že jsi zapoměl přeřadit o dvě rychlosti dolu, a prakticky nepoznáš jestli jedeš po rovině nebo do kopce...

1. Co máš za motokáru???? Mluv!!!

2. Jo tak do poroty... Aby se ti z těch pekáčů neorosily cvigry! P.S. A vůbec, co by jsi chtěl na tom sesřihu vůbec hodnotit? Já jsem alespoň za posledních 7 let na oněch místech neviděl chlup, nepočítaje konzervativní "jenom kamarádky", out of styl! Snad leda, že by jsi hodnotil velikost anténky...