😞 😒 😒 😒 😒
Můj mechanik, který na ŽL opravuje osobní automobily všech značek (předmět činnosti: OPRAVA SILNIČNÍCH VOZIDEL) mi tvrdí, že podle regulí EU smím i v záruční době použít jeho služeb na servisní práce, kterých je schopen, jako je např. předepsaná výměna motorového oleje, aniž bych se jakkoliv prohřešil proti platnosti 3-leté záruční doby na nové vozidlo zakoupené u autorizovaného prodejce. Jinými slovy to znamená, že nemám povinnost uskutečnit tento povinný úkon (po ujetí 20000 km nebo po 1 roce - podle toho, co nastane dříve) v autorizovaném servisu. Prosím o vaše stanovisko.
😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P
Můj mechanik, který na ŽL opravuje osobní automobily všech značek (předmět činnosti: OPRAVA SILNIČNÍCH VOZIDEL) mi tvrdí, že podle regulí EU smím i v záruční době použít jeho služeb na servisní práce, kterých je schopen, jako je např. předepsaná výměna motorového oleje, aniž bych se jakkoliv prohřešil proti platnosti 3-leté záruční doby na nové vozidlo zakoupené u autorizovaného prodejce. Jinými slovy to znamená, že nemám povinnost uskutečnit tento povinný úkon (po ujetí 20000 km nebo po 1 roce - podle toho, co nastane dříve) v autorizovaném servisu. Prosím o vaše stanovisko.
😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P
copak nase stanovisko, dulezite je asi stanovisko dovozce a zarucni podminky.
to zipiik: Zipíku, kurňa nezlob, Ty dobře víš o jaké stanovisko (názor, zkušenost, znalost stavu atp.) mi v dotazu šlo :!:
zipiiku nezlob mi rika kde kdo 😄
muj nazor je, ze kdyz se nedejboze autu neco stane a budes uplatnovat zaruku a v servisni knizce nebude patricna sbirka stemplu z vyvoleneho servisu (mj. je po dobu zaruky karoserie /tusim 12let/ povinna jeji kazdorocni prohlidka ve znackovem servisu), dojde na neprijemnosti, soudni e😜erty a tahanice pres rychle a efektivne fungujici ceskou justici...stoji tyhle vyhlidky za to?
moznosti vidim 2😒br />
1) dohodnout se se zn. servisem, ze znamy provede ukony a servis doda jen ten stempl
2) dohodnout se se znamym, ze pri prohlidkach bude koukat znackovym servisakum pod prsty
muj nazor je, ze kdyz se nedejboze autu neco stane a budes uplatnovat zaruku a v servisni knizce nebude patricna sbirka stemplu z vyvoleneho servisu (mj. je po dobu zaruky karoserie /tusim 12let/ povinna jeji kazdorocni prohlidka ve znackovem servisu), dojde na neprijemnosti, soudni e😜erty a tahanice pres rychle a efektivne fungujici ceskou justici...stoji tyhle vyhlidky za to?
moznosti vidim 2😒br />
1) dohodnout se se zn. servisem, ze znamy provede ukony a servis doda jen ten stempl
2) dohodnout se se znamym, ze pri prohlidkach bude koukat znackovym servisakum pod prsty
Iček: Je to tak-se servisem.Pokud má mechanik příslušné vybavení,certifikáty a aktuální data(neb ta museli výrobci velice neradi uvolnit v EU obecně), záruka nepadá.Že a proč značkový servis tvrdí něco jiného,asi tušíme.Kluci s přísl. certifikátem mají své sdružení,právníky a ani Renault to s nimi nevyhraje.A ten je jo...no nic.Třeba každoroční aktualizace dat je docela drahá.Navíc je nedostane kdokoliv. Je v tom pravidlo hry,jen se to obecně moc neví.Značkoví by se měli hodně snažit,neb je čekají těžké časy,jako výrobce aut z EU s auty z ČLR. 😉
Dnes jsem jel pres Chomutov a tak si rikam zastavim se v Honde.Je tam moc prijemny chlapik se kterym si pokazdy hezky pokecam.Resili jsme i ty nestastny zadni blinkry,atd.Nakonec z nej vypadlo,ze koncem kvetna uz dostanou Civic sedan(montovany v Turecku).Vite o tom neco?
Tak jsem po 3 testovacich jizdach (jednou s ropakem) neodolal a uz ho mam zabukovany. Slevu jsem sice nevydyndal, ale dostal jsem ktomu PDA s navigaci v hodnote bezmala 19 tisic zdarma - takze celkem dobry.
No nemuzu se, jak malej harant pred jeziskem, dockat. Skoda ze sem si nemohl vybirat z barev.
No nemuzu se, jak malej harant pred jeziskem, dockat. Skoda ze sem si nemohl vybirat z barev.
Tak mě napadlo, nevíte někdo jak to vypadá s Crashtestem nového Civicu? Řekl bych, že je to taky docela důležitý faktor a asi jsme v tomto směru všichni koupili zajíce v pytli. 😉
Podle vsech dostupnych informaci (od vyrobce... 😉 na tom bude CV8 vice nez dobre. Zatim neni duvod tomu neverit, ale nechme se prekvapit (samozrejme prijemne).
Na tom jsem take myslel :idea: A dokonce jsem nekde cetl, ze crashtest je planovany v breznu. Pravidelne sleduju stranky www.euroncap.com a nejak to v posledni dobe flakaji. V unoru otestovali snad 10 aut, v breznu ani jedno, a v dubnu pouze 2. Je to v sekci "How safe is your car" podsekce "Latest results" :arrow:
Ale jinak Honda tvrdi, ze ocekava v hodnoceni EuroNCAP 5 hvezdicek, tak nam nezbyva nez verit :roll:
Ale jinak Honda tvrdi, ze ocekava v hodnoceni EuroNCAP 5 hvezdicek, tak nam nezbyva nez verit :roll:
Ja myslim ze by to mohlo vyjit, vsak se chlubi systemem ACE apod. A treba i ten predek vypada ze by mohl byt pro chodce relativne "user friendly".
to TomíkO10: Právě jsem odeslal Euroncapu e-mail s dotazem, kdy bude crash test Hondy Civic 8G. Čekejme odpověď! V adrese www.euroncap.com máš za .com, čárku a tu je třeba vymazat, jinak se server neotevře. Stalo se Ti to nedopatřením. Ta čárka do textu správně patří, ale Net to nepozná a hlásí chybu!
Jinak hlásím všem, že chci Civika i kdyby ho "neocrashovali"! (neotestovali v crash testu) -já s tím nic jiného nenadělám, protože už jsem ho zaplatil!
to all Civic people: Zítra všem prozradím, jak to je s tou zárukou a záručními opravami v EU, protože to už vím!
:idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea:
Jinak hlásím všem, že chci Civika i kdyby ho "neocrashovali"! (neotestovali v crash testu) -já s tím nic jiného nenadělám, protože už jsem ho zaplatil!
to all Civic people: Zítra všem prozradím, jak to je s tou zárukou a záručními opravami v EU, protože to už vím!
:idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea:
Nalezl jsem alespoň celkem zajímavé výsledky testu autosedadel. Nový Civic získal v obou hodnocených kategoriích i celkově hodnocení 1 :-! (1 nejlepší, 4 nejhorší).
Hodnotilo se tvarování a bezpečnost celého sedadla včetně hlavových opěrek.
V testu najdete i dost překvapivých výsledků, a poměrně hodně renomovaných značek dosáhlo špatného hodnocení :!:
Více zde: [odkaz]
Hodnotilo se tvarování a bezpečnost celého sedadla včetně hlavových opěrek.
V testu najdete i dost překvapivých výsledků, a poměrně hodně renomovaných značek dosáhlo špatného hodnocení :!:
Více zde: [odkaz]
Prosím vás, mohl by mi někdo, kdo koupil Civic se zaváděcí slevou napsat, kdy ta sleva platila, a kdo ji poskytoval - dealer/dovozce? Díky /Ptal jsem se Ascot MB - pobočky MB, LB - a tvrdí, že žádná sleva nikdy nebyla, od ledna, kdy se nový C. prodává, se jede dle ceníkových cen....!?/
Citronek: Já koupil právě u Ascot MB pobočka LB 😄 Jinak asi před čtvrt rokem jsem komunikoval s někým z Automodulu.com ty spolupracují s dealerem v Plzni a ten mi nabízel 5% což je na 1.8 Sport 27 tis Kč. Bohužel jsem se teď neobtěžoval jim ani zavolat. Na druhou stranu v Lbc jsem absolvoval zkušební jízdu a budu tam jezdit na servis, tak myslím, že je fér to koupit u nich.
No, já se ptal u jednoho dealera, ten mi na rovinu řekl, že nemají důvod dávat slevy, protože Civic se prodává výborně, což chápu. Šel jsem k druhýmu dealerovi a ten mi rovnou řekl, že mi zdarma dovybaví vůz mlhovkama, kobercema a gumovou vanou do kufru (1.8 Comfort pro manželku, barva Blueish). Záleží na dealerovi. Elektrony koupím na netu. Termín dodání - srpen.
Zde je fundovaná odpověď jednoho z nejkvalifikovanějších odborníků na toto téma, který z pochopitelných důvodů, zůstává v anonymitě😒br />
😲 😲
V rámci blokové výjimky, která upravuje podmínky rovné soutěže a volného
přístupu k informacím, skutečně může majitel vozidla využít pro provádění
údržbového servisu (prohlídky 20, 30, 45 tis. Km), kterýkoliv servis. Záruka
na vozidlo bude pokračovat a bude platná ale výhradně v tom případě, kdy
majitel vozidla bude schopen prokázat, že provedený údržbový servis byl
realizován dle výrobních a technologických postupů a předpisů výrobce. V
praxi se ale uplatňuje postup opačný - povinnost, že prohlídka (údržbový
servis) byl proveden jinak, než předepisuje výrobce (jiná technologie,
materiály) je na straně značkového servisu, který by měl posuzovat platnost
záruky na konkrétní auto.
Upřímně řečeno, pro značkový servis je dost snadné najít v nějaké prohlídce
chybu, což znamená zánik záruky. Jedinou obranou zákazníka by měl být fakt,
že platný rozpis prohlídek a patřičných úkonů by měl být součástí palubní
literatury (např. Mazda v návodu k obsluze). Bude li pak faktura za
prohlídku od vašeho známého obsahovat všechny položky rozpisu prohlídky, tak
je autorizovaný servis v pytli a záruku uznat musí. Jedině snad, že by
prohlídka obsahovala nějaký úkon, ke kterému je potřeba speciální vybavení,
které vlastní jen servisy Honda. To ale posoudit neumím, protože k tomu
nemám patřičné informace.
>😁 >😁
Jakmile se vyjádří přímo odpovědná osoba z Honda CZ, dám v plén.
:idea: :idea: :idea:
😲 😲
V rámci blokové výjimky, která upravuje podmínky rovné soutěže a volného
přístupu k informacím, skutečně může majitel vozidla využít pro provádění
údržbového servisu (prohlídky 20, 30, 45 tis. Km), kterýkoliv servis. Záruka
na vozidlo bude pokračovat a bude platná ale výhradně v tom případě, kdy
majitel vozidla bude schopen prokázat, že provedený údržbový servis byl
realizován dle výrobních a technologických postupů a předpisů výrobce. V
praxi se ale uplatňuje postup opačný - povinnost, že prohlídka (údržbový
servis) byl proveden jinak, než předepisuje výrobce (jiná technologie,
materiály) je na straně značkového servisu, který by měl posuzovat platnost
záruky na konkrétní auto.
Upřímně řečeno, pro značkový servis je dost snadné najít v nějaké prohlídce
chybu, což znamená zánik záruky. Jedinou obranou zákazníka by měl být fakt,
že platný rozpis prohlídek a patřičných úkonů by měl být součástí palubní
literatury (např. Mazda v návodu k obsluze). Bude li pak faktura za
prohlídku od vašeho známého obsahovat všechny položky rozpisu prohlídky, tak
je autorizovaný servis v pytli a záruku uznat musí. Jedině snad, že by
prohlídka obsahovala nějaký úkon, ke kterému je potřeba speciální vybavení,
které vlastní jen servisy Honda. To ale posoudit neumím, protože k tomu
nemám patřičné informace.
>😁 >😁
Jakmile se vyjádří přímo odpovědná osoba z Honda CZ, dám v plén.
:idea: :idea: :idea:
Odpověď a stanovisko generálního importéra Honda CZ k této otázce😒br />
Okopírována tak, jak jsem ji obdržel.
Vazeny pane,
podle zarucnich podminek neni nutne, aby byla pravidelna udrzba provadena autorizovanym servisem Honda. Podminkou je, ze vsechny ukony jsou provadeny podle standardu a specifikaci firmy Honda. Tyto podminky naleznete v servisni knizce, kapitole "Zarucni podminky". V servisni knizce jsou take uvedeny faktory, ktere se berou v uvahu pri posuzovani pripadne reklamace.
S pozdravem
Jan Bartos - servisni oddeleni
😉 😉 😉 A mám jasno, já toho Civica vidím....
Okopírována tak, jak jsem ji obdržel.
Vazeny pane,
podle zarucnich podminek neni nutne, aby byla pravidelna udrzba provadena autorizovanym servisem Honda. Podminkou je, ze vsechny ukony jsou provadeny podle standardu a specifikaci firmy Honda. Tyto podminky naleznete v servisni knizce, kapitole "Zarucni podminky". V servisni knizce jsou take uvedeny faktory, ktere se berou v uvahu pri posuzovani pripadne reklamace.
S pozdravem
Jan Bartos - servisni oddeleni
😉 😉 😉 A mám jasno, já toho Civica vidím....
Hmm, celkem nic nového z toho stanoviska nevyznělo 8-s
Ovšem zajímavá je poslední věta :!:
"V servisni knizce jsou take uvedeny faktory, ktere se berou v uvahu pri posuzovani pripadne reklamace. "
Neznám ty faktory, protože ještě nemám servisní knížku, ale předpokládám, že to bude velmi podobné jako u ostatních automobilek.
Totiž pokud pravidelně servisujete auto výhradně v autorizovaném servisu, většinou vám vyjdou vstříc i při reklamaci po záruční době či při jiných problémech, a např. při nějaké závadě platíte jenom práci, náhradní díl zaplatí automobilka, atd.
Ovšem zajímavá je poslední věta :!:
"V servisni knizce jsou take uvedeny faktory, ktere se berou v uvahu pri posuzovani pripadne reklamace. "
Neznám ty faktory, protože ještě nemám servisní knížku, ale předpokládám, že to bude velmi podobné jako u ostatních automobilek.
Totiž pokud pravidelně servisujete auto výhradně v autorizovaném servisu, většinou vám vyjdou vstříc i při reklamaci po záruční době či při jiných problémech, a např. při nějaké závadě platíte jenom práci, náhradní díl zaplatí automobilka, atd.
Poslední věta je neskutečně optimistická a troufám si tvrdit,že v Česku ani teoreticky 😢 Pokud člověk nemá v servise kamaráda,který to šikovně naúčtuje někomu jinému.Myslím,že tohle bude víc reálné. On prodejce žije především z té servisní-opravárenské činnosti,než z prodeje.Takže proto...
Co mě ale rozčiluje víc než nějaká sleva je DPH 😢 Když vidím na objednávce, že zaplatím přes 87 000 Kč státu na DPH, tak je mi do breku 😢 😢 😢 A vůbec nejhorší na tom je, že pravděpodobnost, že ty prachy půjdou v niveč, je víc než obrovská 😢 😢 😢
Tato akce proběhla na webových stránkách nového prodejce Praha Jarov někdy v únoru, ale jen na pár dnů. Sám jsem se jí zůčastnil a dostal příslib této slevy. S tím jsem se obrátil na pro mne nejbližšího prodejce, který to akceptoval a protože jsem auto hned také profinancoval, dostal jsem ještě malou slevu z úroků a přidělený vůz mimo pořadí z jejich objednávky vozů do zásoby, kterou naštěstí učinili ve víře, že ta auta prodají. Nemohl jsem si však vybrat barvu ani výbavu. V zápětí Honda Jarov tuto webovou nabídku musela, pod tlakem generálního dovozce HONDA CZ, stáhnout a přestat slevu, ve výši 50 tisíc, poskytovat. Dodací lhůta již byla tenkrát asi 7 měsíců, záloha 20.000,-- Kč. Svoji opci jsem na Jarově pochopitelně zrušil a ještě mi poděkovali, že jsem se tak zachoval. Mnozí jiní se prý neobtěžovali se zrušením. Valná část klientely to tenkrát jen zkoušela. Vše se dělo elektronicky. V poslední korespondenci mi z Jarova sdělili, že na nové, a tudíž o 10.000,-- Kč zdražené vozy, poskytují 4-6 % slevu, podle výbavy. A to myslím platí dodnes. Ty řečí, jiných prodejců, že není důvod slevovat, tudíž nejsou zcela na místě. Honda Jarov usiluje o co nejlepší pozici na trhu, protože prodávájí mnoho jiných značek (koncernu VW), ale s Hondou začínají. A neříkejte dealer - dealeři, zavání to drogami a to nemají prodejci rádi. Jsou to seriózní obchodníci s hondami. Podotýkám, že v únoru mi slevu 20 - 30 tisíc nabídli i další dva prodejci. Chce to prostě jednat a ne kecat! Stačí?
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!:
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!:
Většina prodejců odmítá se slovy : neexistuje, velký zájem....
Po cca 2-3 návštěvách, lze domluvit 8-9%. Chce to trochu obchodního ducha, prodejce je od slova prodej. On chce prodat, ty nechceš nic...
Po cca 2-3 návštěvách, lze domluvit 8-9%. Chce to trochu obchodního ducha, prodejce je od slova prodej. On chce prodat, ty nechceš nic...
souhlasim...nektery prodejce da slevu, nektery prida doplnky...ja sem moc velkou slevu nevydyndal, byla ve forme zimniho obuti na litych 16" (pirelli na dezentech), ale zase jsem dostal auto presne takove, jake jsem chtel (motor, barva, provedeni) s cekaci lhutou necele 2 mesice.
Tak ja mam cenu 505 000 za civica 1.8 sport...
Tak to je hezky, Sport za 505 tis. uz je pekne. Jakou vlastne mate zkusenost s dealery ? Me se povedlo u Comfortu 1.8 skoro 8% plus nejaka vybava navic.
Je to fungl nove, vybral jsem si barvu a vsechno, cekaci doba necelych pul roku. Presna cena je 505 048Kc. Zaloha 30 000Kc. Trvalo mi to dlouhe premlouvani... Vse mam na papire samozrejme, jeste mesic a je doma, uz mam potvrzene dodani 😄
No neviem ale tento názor z Autorevue .cz ma veľmi nepresvečil.
Tech: divej, Civic miri do konkurence Astra, Focus, Golf, moza i O2, Megane, C4, Leon, P307 atd... kazde to auto ma nejaky charakter. Megane a P307 si na sportovne ladene auta dle meho ani moc nehraji. Golf se obecne precenuje, ten vyradim O2 je neco zcela jineho a zbyde silny mnohalistek C4, Astra, Focus, Golf, Civic..
- ja popsal jizdni vlastnosti v testu Civicu a nemam k tomu co rict. To, ze na tom Civicu neco nehraje ostatne dokazuji i nazory mnoha majitelu. Jedni podvozek chvali, druzi rikaji to same co ja. Takze bud vyriba Honda polovnu zmetku, nebo na tom podvozku je skutecne neco divneho, co neni to prave orechove. Proste a jednoduse, Civic nedokaze udrzet kola na zemi jako nekteri konkurenti. Neni to typem napravy, protoze i konkurenti pouzivaji vlecna ramena, takze to neprisuzuju tomu, ze to nema nezavisle, navic dobre vyladena tuha naprava nedela prekazky v dobre jizde, to jsou spis kecy pro blbecky. Ovsem Civic je celkove uhoupane, nejiste auto, nema rado rychle zmeny smeru, nema rado cokoli jineho, nez absolutne dobrou a kvalitni silnici a podvozek proste nestaci pri drsne jizde motoru. Nekteri konkurenti jsou v podvozku na tom daleko lepe a neni treba srovnavat zadne ostre verze, ale bezne verze vozu, stejne jako u Civicu.
Ostatne k hodnoceni jizdnich vlastnosti, ktero byly u Civicu vzdy velmi hlidanym parametrem jsme se pomerne jednoznacne shodli i uvnitr redakce.
A pojem "nic moc" je vztazeno na dnesni konkurenci. Jiste, ze i dnesni Civic ma 10x lepsi jizdni vlastnosti nez cokoli pred deseti-patnacti lety, ale v dnesnim srovnani to neni zdaleka to, co by clovek od Hondy cekal. Mnoho reseni je velmi kontroverznich a nektere jsou mirne hloupe, nektere jsou dost dobre.. jako u vseho. Kazdopadne Civic valcuje konkurenci cenou a kufrem. Takze je to takova dvojnasobna Octavia, ktera valcuje konkurenci jenom kufrem. Kazdopadne nedovedu si predstavit, ze bych si mel koupit Civic pro zabavu a radost z jizdy, to fakt ne. Vedle absolutne skveleho motoru je proste xxxx podvozek.
Tech: divej, Civic miri do konkurence Astra, Focus, Golf, moza i O2, Megane, C4, Leon, P307 atd... kazde to auto ma nejaky charakter. Megane a P307 si na sportovne ladene auta dle meho ani moc nehraji. Golf se obecne precenuje, ten vyradim O2 je neco zcela jineho a zbyde silny mnohalistek C4, Astra, Focus, Golf, Civic..
- ja popsal jizdni vlastnosti v testu Civicu a nemam k tomu co rict. To, ze na tom Civicu neco nehraje ostatne dokazuji i nazory mnoha majitelu. Jedni podvozek chvali, druzi rikaji to same co ja. Takze bud vyriba Honda polovnu zmetku, nebo na tom podvozku je skutecne neco divneho, co neni to prave orechove. Proste a jednoduse, Civic nedokaze udrzet kola na zemi jako nekteri konkurenti. Neni to typem napravy, protoze i konkurenti pouzivaji vlecna ramena, takze to neprisuzuju tomu, ze to nema nezavisle, navic dobre vyladena tuha naprava nedela prekazky v dobre jizde, to jsou spis kecy pro blbecky. Ovsem Civic je celkove uhoupane, nejiste auto, nema rado rychle zmeny smeru, nema rado cokoli jineho, nez absolutne dobrou a kvalitni silnici a podvozek proste nestaci pri drsne jizde motoru. Nekteri konkurenti jsou v podvozku na tom daleko lepe a neni treba srovnavat zadne ostre verze, ale bezne verze vozu, stejne jako u Civicu.
Ostatne k hodnoceni jizdnich vlastnosti, ktero byly u Civicu vzdy velmi hlidanym parametrem jsme se pomerne jednoznacne shodli i uvnitr redakce.
A pojem "nic moc" je vztazeno na dnesni konkurenci. Jiste, ze i dnesni Civic ma 10x lepsi jizdni vlastnosti nez cokoli pred deseti-patnacti lety, ale v dnesnim srovnani to neni zdaleka to, co by clovek od Hondy cekal. Mnoho reseni je velmi kontroverznich a nektere jsou mirne hloupe, nektere jsou dost dobre.. jako u vseho. Kazdopadne Civic valcuje konkurenci cenou a kufrem. Takze je to takova dvojnasobna Octavia, ktera valcuje konkurenci jenom kufrem. Kazdopadne nedovedu si predstavit, ze bych si mel koupit Civic pro zabavu a radost z jizdy, to fakt ne. Vedle absolutne skveleho motoru je proste xxxx podvozek.
Nie som technický e😜ert...no prečítal som takmer všetky testy ktoré boli publikované na webe a v tlači na SK....ale takúto ostrú kritiku podvozku som nikde nečítal (okrem autorevue)....
takže zavše hovoria početné skúsenosti majiteľov na tomto fóre ako aj iné články ktoré sú písané serióznejšími autormi ako niekto kto porovnáva Civic 8G (auto 2006 na SK, 2 v CZ, Red Dot Design, špičkove motory, atd ) s Octaviou....a píše že sa predáva len kvôli kufru....je to proste stupídne !!!! :roll: :roll: :roll:
takže zavše hovoria početné skúsenosti majiteľov na tomto fóre ako aj iné články ktoré sú písané serióznejšími autormi ako niekto kto porovnáva Civic 8G (auto 2006 na SK, 2 v CZ, Red Dot Design, špičkove motory, atd ) s Octaviou....a píše že sa predáva len kvôli kufru....je to proste stupídne !!!! :roll: :roll: :roll:
No Autorevue bylo hodně kritické.....nevím - dle mého názoru přehnané , ale respektuji názory druhých.On CIVIK je dělanej spíše více do komfortu i když to tak nevypadá. >😁 Kdo chce lepší jízdní vlastnosti, musí udělat úpravy.Ono to někdy vypadá, když to člověk četl, že se s CIVIKEM jezdit skoro nedá což je nesmysl. >😁 To auto má dobrej podvozek - o tom žádná. >😁 A že má někdo lepší??- 99 % z nás to nerozezná 😜
Kdyz uz se zde rozebiraly zarucni podminky a kdyz to jeste vztahnu k tomu podvozku. Jak to bude kdyz si vymenim tlumice a pruziny za sportovnejsi treba od nejakeho renomovaneho vyrobce? Zustane mi zaruka? Nebo jak to lze resit? Diky
...ano. Kazdy ma narok na svoj nazor. Aj ja. Urcite by som vsak neprezentoval niekde nazory niekoho ineho, pokial si ich neoverim sam.
Auto predava celkovy dojem. A to ze civic celkovy dojem ma, asi nebudeme riesit, ze....(jedinym ukazovatelom pre mna je predaj a ked sa na nieco caka viac ako pol roka, potom su dalsie debaty zbytocne)
...ze auto predava kufor? ved to je hlupost. Keby som vozil piesok, pozeral by som na litre. Ak chcem vysolit 700k SKK , tak si dobre pozrem hlavne tvar kufra a ten civic az taky uzasny nema... Ale testerov to nezaujima, ich zaujimaju len litre, oni si totiz to auto kupovat nebudu.
(no schvalne, co predava toto auto? fakt Vas co ho mate uputal kufor? 😃
Ad podvozok: ako pisal TECH "99% z nas to nerozozna" - k tomu asi netreba nic dodavat. Kolko percent casu stravite jazdenim medzi kuzelmi?
ja osobne mam velku radost z soferovania civicu. Kazdy den sa tesim na cestu z prace aj do prace. Strme riadenie je skvele, a zakruty vystrihuje ako podla sablony. Ja som stale uneseny....
Auto predava celkovy dojem. A to ze civic celkovy dojem ma, asi nebudeme riesit, ze....(jedinym ukazovatelom pre mna je predaj a ked sa na nieco caka viac ako pol roka, potom su dalsie debaty zbytocne)
...ze auto predava kufor? ved to je hlupost. Keby som vozil piesok, pozeral by som na litre. Ak chcem vysolit 700k SKK , tak si dobre pozrem hlavne tvar kufra a ten civic az taky uzasny nema... Ale testerov to nezaujima, ich zaujimaju len litre, oni si totiz to auto kupovat nebudu.
(no schvalne, co predava toto auto? fakt Vas co ho mate uputal kufor? 😃
Ad podvozok: ako pisal TECH "99% z nas to nerozozna" - k tomu asi netreba nic dodavat. Kolko percent casu stravite jazdenim medzi kuzelmi?
ja osobne mam velku radost z soferovania civicu. Kazdy den sa tesim na cestu z prace aj do prace. Strme riadenie je skvele, a zakruty vystrihuje ako podla sablony. Ja som stale uneseny....
To s tím kufrem mě dostává dnes a denně :roll: Zrovna nedávno jsem říkal známýmu co má Octavii RS, že Civic je ve stejný výbavě o 150 tis levnější než O2 a on mi na to řekne, že na pohled je O2 úplně jiná třída >😁 Vždyť co na tom, že Civic má větší rozvor než O2 😉 A pak je tu samozřejmě oblíbený argument s kočárkem, který se podle škodovkářů do Civica nevejde. Hned jak Civic přijde, tak tam ten kočárek narvu >😁
Obeslal jsem všech 8 pojišťoven sdružených v ČKP s dotazem na kalkulaci pojistného pro Civica, a vytvořil jsem si srovnávací tabulku v Excelu. Pokud má někdo o tabulku zájem, napište mi do soukromé zprávy e-mail a já vám ji rád pošlu...
Tomikovo srovnani pojistoven😒br />
[odkaz]
[odkaz]
(neco jsem do toho xls dopisoval v ooffice2 tak snad to bude ok i v excelu)
[odkaz]
[odkaz]
(neco jsem do toho xls dopisoval v ooffice2 tak snad to bude ok i v excelu)
...to bud kludny, ja som tam v pohode narval klasicky hlboky kocik 😉
>😁 to Tomík: Požádal jsem Tě o tu tabulku v soukr. zprávě, ale nejsem si jistý zda-li to dostaneš v pořádku, a tak se omlouvám Tobě i všem, že to sem cpu a žádám touto cestou ještě jednou. Byl to velmi dobrý počin od Tebe, akorát, že já mám jen 1.8 Comfort a za blbou cenu (467 tis.). Máš náhodou i pojištění ze zákonné odpovědnosti?
som jeden z statnych kt. dostanu civica skor...bol som v honde a vraveli ze uz bude v auguste!to je o cca 2mesiace skor...sa neuveritelne tesim,ze trochu leta stravim v takom krasnom aute >😁
Jak se Vám líbí křídlové dveře u Civica ? Tady k shlédnutí [odkaz]
No mne spocitali pojistku s 5% spoluucasti nebo 5.000,- Kc vc. povineho ruceni na rok 14.976,- Kc a to bez jakychkoliv bonusu. Takze ten udaj u CSOB v tabulce se mi nejak nezda. Minimalne Vas nekdo u nich chtel pekne natahnout 😊))))))
Nebo ti to spocitali a nerekli ze "jeste neco" 😊
snad to tak bude, mam to tak rozepsany v kalkulaci leasingovych splatek, akorat co tam neni - pojistka na celni sklo, na to se budu muset preptat, ale snad by to nemela byt takova palka, priplatit si to.
Jooo v leasingu >😁 Tak to je samozrejme jasne. Leasingovka ma vzdy vyhodnejsi podminky, ale zase zaplatis vic na leasingu :?
no ja nevim ale koeficient 1,079 pri 35% akontaci je celkem slusnej tolik snad nema ani SkoFin 😊
to Dr.Ball: A kolik to dela na RPSN-ku? Zvazoval jsem, jestli vzit auto na leasing nebo hotove, hlavne prave kvuli pojisteni. A i kdyz jsem si nechal udelat kalkulaci s akontaci 60% a delka splaceni 3 roky, tak porad bych preplatil na leasingu vice, nez kolik dela rozdil mezi pojistenim v leasingu a individualni pojistkou...
Ted koukam do te nabidky od CSOB leasingu, pojistku mi spocitali na 18.489,- Kc (13.725,- + 4.764,-) na 1.8 Sport, pri slozeni 60% a 36 splatkach, takze je to stejne nejake divne, ze tobe spocitali tak malo... :shock:
Jinak od Skofinu jsem mel Fabku, a preplatil jsem za tri roky asi 21.000,- 😄
Ted koukam do te nabidky od CSOB leasingu, pojistku mi spocitali na 18.489,- Kc (13.725,- + 4.764,-) na 1.8 Sport, pri slozeni 60% a 36 splatkach, takze je to stejne nejake divne, ze tobe spocitali tak malo... :shock:
Jinak od Skofinu jsem mel Fabku, a preplatil jsem za tri roky asi 21.000,- 😄
omlouvam se :roll: , ale prekouk sem se a nezapocital jsem do toho povinny takze: cena pri smlouve na 4 roky pojistka 5% spoluucast+povinne je u CSOB pri vyuziti financniho leasingu s akontaci tamtez - 19.740,- (14.976,- + 4764) 😒 maj tam takovou kolonku v ktery to vypada jako celkovej soucet, ale neni 😞
to Tomík010: RPSN nevim, ale kdyz jsem to narychlo spocital tak pri 35% akontaci na 4 roky preplatim leasingovku zhruba o 22.000,-.
to Tomík010: RPSN nevim, ale kdyz jsem to narychlo spocital tak pri 35% akontaci na 4 roky preplatim leasingovku zhruba o 22.000,-.
DrBall : tak to nevím- za 4 roky přeplatit 22 tisíc je asi nesmysl.Za to ti nikdo nepůjčí a pokud ano ??? dohoď nám to .Šel bych do toho hned.Napiš akontaci + splátky + pojistky (vyděl 12).To mě zajímá.Já mám leasing na 3 roky a přeplatek je cca 117 579 ...mínus pojistky .T.j 3 x 13178 + 3x 7908.Mám-budu mít diesel.
Akontace 302 017
Splátka .....9 889.....36 měs.
Celkově zaplatím ...716 579 ...nákupka EX 2,2 iCDTI 599 000
Napiš , rád ušetřím >😁
Akontace 302 017
Splátka .....9 889.....36 měs.
Celkově zaplatím ...716 579 ...nákupka EX 2,2 iCDTI 599 000
Napiš , rád ušetřím >😁
Koukám, že jsem za neználka (leasing) :!: :roll:
Toto naše fórum by potřebovalo rozdělit do několika tématických sekcí, protože píšeme hned to a ono a zase tamto a tudíž tedy, co to sem píšu, aha už vím, mně dali a já jsem dostal atp. Co říkáte? Chcete se toho někdo zhostit :!: :idea:
Toto naše fórum by potřebovalo rozdělit do několika tématických sekcí, protože píšeme hned to a ono a zase tamto a tudíž tedy, co to sem píšu, aha už vím, mně dali a já jsem dostal atp. Co říkáte? Chcete se toho někdo zhostit :!: :idea:
trochu mimo ale musim sa s vami stastnymi o to podelit. musel som zmenit farbu mojho buduceho sivika z Cosmic Grey ktora sa uz nebude ponukat ( teda v 09/06 ked maju urobit mojho noveho milacika ) ... z hrozou som zistil ze jedina krasna farba je out :x
Trochu divne ale je to tak fnuk fnuk ... Ale tmavomodra na honde vypada tiez pekne 😊
Trochu divne ale je to tak fnuk fnuk ... Ale tmavomodra na honde vypada tiez pekne 😊
me se na 8g nejvic libila oranzova metaliza, ktera byla jeste na studii na autosalonu. skoda, ze se nedostala na produkcni kousky, pekne by ladila s mym dalsim vyhlidlym kouskem od hondy - CB600F Hornet - [odkaz]
Prosím o více info o zrušení barvy, je to dočasné nebo trvalé? Já ho mám objednaného taky v Cosmic na 08/2006. Kdyby to bylo trvalé zrušení tak by mě to docela potěšilo, protože by těch aut v tý barvě bylo sakra málo a to se mi líbí 😉
Jinak podle mě Civicu chybí dvě barvy a to tmavě červená metalíza, která by byla skvělá. A bílá, která si myslím že bude na novém Type-R. Pokud bude bílá na Type-R, tak se při pohledu na něj asi zblázním, protože na pěkných chromovaných 19" to už nebude auto, to bude bůh! >😒]
Jinak podle mě Civicu chybí dvě barvy a to tmavě červená metalíza, která by byla skvělá. A bílá, která si myslím že bude na novém Type-R. Pokud bude bílá na Type-R, tak se při pohledu na něj asi zblázním, protože na pěkných chromovaných 19" to už nebude auto, to bude bůh! >😒]
Dal jsi někdo z Vás do Civica originál Bluetooth? Zajímalo by mě, jestli jste zkoušeli, zda jde propojit PDA přes tento Bluetooth. Jde mi o to, zda jde pustit film na PDA a zvuk pustit přes originální autorádio. Příp. má Civic audio vstup z externího zařízení?
No, test trošku ako óda na 8G >😁 >😁 >😁 takže O.K.
No stále žiaden test na 1,4 i-DSI v 8G, takže nič pre nás s Otíkom.... 😢
No stále žiaden test na 1,4 i-DSI v 8G, takže nič pre nás s Otíkom.... 😢
Mám ještě jeden dotaz na šťastlivce, kteří už mají svého Civíčka >😁 Jsou tlačítka na volantu podsvětlená nebo ne???
ano, su ale len velmi jemne (co je samozrejme dobre 😄
Tak to je super! 😄 Díky! 😄
A jak působí jako celek přístrojovka v noci?
Bože já se na něj tak těším! >😁
A jak působí jako celek přístrojovka v noci?
Bože já se na něj tak těším! >😁
Přístrojovka je super, bohužel háže na přední sklo nepříjemné odrazy od displeje, prakticky nahoře na předním skle vidíš otáčkoměr jako v zrcadle, může to působit rušivě.
Mne to teda tak neprijde, viz starsi debata v tomhle foru.
Skusal uz niekto jazdit s tymto autom trochu sportovejsie ? Odmeral si niekto napr. sprint na 400m, alebo zrychlenie 0-100 ? Jednemu 8G 1.8 som to meral a vysledky boli zalostne. Moze byt problem v zapnutom VSA ?
Vsetko nameriam az mi pride auto! 😉
Ale dovtedy zreferujem, ze na autorevue.cz namerali pre 1.8 i-VTEC 0-100km/h za 8.7s, 0-160km/h za 22.4s a 0-200km/h za 51.9s a 1km za 31.1s. V slovenskom papierovom Auto-motor a sport udavali 0-100km/h 9.1s, 0-120km/h. bolo tusim 13.2s. Co sa tyka 0-400m, nemyslim si, ze 1.8ka je na to stavana, a to kvoli dlhym prvym trom prevodom, najma jednotke. Nieze by to mal byt lenoch, ale starty na jednotke na semafore nebude mat v porovnani k pomeru vaha/vykon uzasne. Naopak, silnou strankou budu rychlosti medzi 80-180km/h, kde sa prejavia blizko odstupnovane rychlosti.
Ale dovtedy zreferujem, ze na autorevue.cz namerali pre 1.8 i-VTEC 0-100km/h za 8.7s, 0-160km/h za 22.4s a 0-200km/h za 51.9s a 1km za 31.1s. V slovenskom papierovom Auto-motor a sport udavali 0-100km/h 9.1s, 0-120km/h. bolo tusim 13.2s. Co sa tyka 0-400m, nemyslim si, ze 1.8ka je na to stavana, a to kvoli dlhym prvym trom prevodom, najma jednotke. Nieze by to mal byt lenoch, ale starty na jednotke na semafore nebude mat v porovnani k pomeru vaha/vykon uzasne. Naopak, silnou strankou budu rychlosti medzi 80-180km/h, kde sa prejavia blizko odstupnovane rychlosti.
čau, jak dlouho nesmím umývat mého krasavce v myčce.?Dealer mi řekl, že půl roku nesmí do myčky, prej zatvrzuje barva, není to blbost :?: Je to poprvé co jsem prvním majitelem auta, takže v tomto nemám zkušenost.
Ja to slysel i obecne u novych aut, takze na tom asi neco bude. V mycce jsem zatim nebyl ale uz se chystam (nakonec ten pulrok uz se taky blizi 😊
Nám řekli u prvního auta dokonce snad rok (peugeot). Nebyli jsme s ním v myčce asi dva roky, jenom ruční mytí a pak mi ho nějaký * obtáhnul klíčem! >😒]
Každopádně se se Civicem chystám obsolvovat to samý, tzn. že do myčky nepůjde ani jednou 😄 Máme tu jednu myčku, kde maj wapku, tak to jednou týdně akorát ostříknu wapkou 😄
Každopádně se se Civicem chystám obsolvovat to samý, tzn. že do myčky nepůjde ani jednou 😄 Máme tu jednu myčku, kde maj wapku, tak to jednou týdně akorát ostříknu wapkou 😄
Papierove casy su jasne, skor ma zaujimaju konkretne skusenosti konkretnych majitelov. Najme pocity z toho 'elektronickeho' podvozku, z ktoreho som ja velmi skepticky. Vieme, ako sa tento podvozok degraduje pri vypnutej elektronickej barlicke, no pri zapnutej stabilizacii som si vsimol vyrazne straty vykonu dotycneho 8G pri prehrabujucich startoch, na zlom podklade (napr. strk na asfalte) a pri prudkych zakrutach, kde bolo auto nezmyselne brzdene, cim sa dostavalo pod uroven starsich civikov 1.4.
Verim, ze na cistom asfalte a na rovnej ceste pri jemnom narabani so spojkou, to ma 0-100kmh pod 9 sekund, ale to je v reali casto zbytocne..
Verim, ze na cistom asfalte a na rovnej ceste pri jemnom narabani so spojkou, to ma 0-100kmh pod 9 sekund, ale to je v reali casto zbytocne..
TopGun: Prepac, ale nechapem zmysel Tvojho myslienkoveho cvicenia. Co som uviedol nie su papierove hodnoty, ale realne namerane fakty. Ci su dobre alebo nie, zavisi vzdy od uhla pohladu. Neviem aky "elektronicky" podvozok mas na mysli, pokial viem vpredu su MacPhersony a vzadu skrutna tyc. Dalsie Tvoje uvahy totalne nechapem, mozes prosim upresnit co myslis tym "vyrazne straty vykonu dotycneho 8G pri prehrabujucich startoch" a "pri prudkych zakrutach, kde bolo auto nezmyselne brzdene, cim sa dostavalo pod uroven starsich civikov 1.4.". Akosi my unika co sa snazis povedat...
Prepac, ale nechapem zmysel Tvojho myslienkoveho cviceniaVsetci prepacte, nechcel som to vykladat velmi polopatisticky, tak som to asi priliz zostrucnil. Myslel som, ze tu staci hovorit v heslach a kazdy vie o co ide.. 😒
Mozno je to zbytocne, ale skusim to vylozit presne😒br />
Podvozok Civika 8G obsahuje vpredu MacPhersony a vzadu skrutnu tyc. Vyhodou tohto riesenia je nizsia cena, no na ukor jazdnych vlastnosti (oproti predoslym generaciam, ktore mali kolesa zavesene nezavislo). Preto ide dnesny Civic s dobou a podvozku pomaha elektronika, ktora pomaha stabilizovat auto v tazsich situaciach. Tato elektronika sa da vypnut a preto by ma zaujimalo, ci sa tu nahodou nenajde niekto, kto uz nadobudol nejake skusenosti so spravanim sa Civika 8G pri ostrejsej jazde v zavislosti na zapnutej/vypnutej elektronickej stabilizacii. Toto sa nepise v ziadnej recenzii, ktoru som doteraz cital a vecsina testov bola samozrejme robena v idealnych podmienkach (s ohladom na pozitivne vysledky testov, ako to uz byva).
Moje skusenosti su take, ze elektronicka stabilizacia pribrzdi koleso, ak je detekovane jeho prehrabavanie, takze pri prudkom starte, pri zakrutach pod plynom a pri vecsine manevrov na nie celkom dokonalom povrchu je auto brzdene, takze vsetky jeho casy na testovanych tratiach boli o triedu horsie.
Mozno je to zbytocne, ale skusim to vylozit presne😒br />
Podvozok Civika 8G obsahuje vpredu MacPhersony a vzadu skrutnu tyc. Vyhodou tohto riesenia je nizsia cena, no na ukor jazdnych vlastnosti (oproti predoslym generaciam, ktore mali kolesa zavesene nezavislo). Preto ide dnesny Civic s dobou a podvozku pomaha elektronika, ktora pomaha stabilizovat auto v tazsich situaciach. Tato elektronika sa da vypnut a preto by ma zaujimalo, ci sa tu nahodou nenajde niekto, kto uz nadobudol nejake skusenosti so spravanim sa Civika 8G pri ostrejsej jazde v zavislosti na zapnutej/vypnutej elektronickej stabilizacii. Toto sa nepise v ziadnej recenzii, ktoru som doteraz cital a vecsina testov bola samozrejme robena v idealnych podmienkach (s ohladom na pozitivne vysledky testov, ako to uz byva).
Moje skusenosti su take, ze elektronicka stabilizacia pribrzdi koleso, ak je detekovane jeho prehrabavanie, takze pri prudkom starte, pri zakrutach pod plynom a pri vecsine manevrov na nie celkom dokonalom povrchu je auto brzdene, takze vsetky jeho casy na testovanych tratiach boli o triedu horsie.
TopGun: Aha, snazis sa povedat, ze VSA nefunguje optimalne a zasahuje necitlivo. :idea:
K tomu by sa mohol vyjadrit niekto, kto s nim chodi denne a ma chovanie dobre testovane. Ja som si nic nevsimol pri tych par km, ale zakruty som nemohol chodit skutocne ostro. Pri rozjazde je to snad jasne. Iste je tolerantny stabilizacny system najlepsim kompromisom medzi bezpecnostou a ostrou jazdou, ale ak taky nie je, existuje jednoduche riesenie - vypnut ho.
Nemyslim si, ze skrutna tyc vzadu je principialne akymsi obrovskym krokom vzad, ak clovek chce to miesto vzadu, kufor a variabilitu, inu moznost nema. Teoretickou nevyhodou takejto zadnej napravy je neposlusnejsi zadok, ale to sa da chapat aj ako zdroj pretacavosti, ktory clovek moze vyuzit ak ma auto "v ruke" (v kazdom pripade s tym musi pocitat). Aj ked objektivne to rychlejsie asi nebude, osobne mam radsej auta, ktore maju trochu tej pretacavosti a nejdu za kazdych okolnosti za nosom zo zakruty von.
K tomu by sa mohol vyjadrit niekto, kto s nim chodi denne a ma chovanie dobre testovane. Ja som si nic nevsimol pri tych par km, ale zakruty som nemohol chodit skutocne ostro. Pri rozjazde je to snad jasne. Iste je tolerantny stabilizacny system najlepsim kompromisom medzi bezpecnostou a ostrou jazdou, ale ak taky nie je, existuje jednoduche riesenie - vypnut ho.
Nemyslim si, ze skrutna tyc vzadu je principialne akymsi obrovskym krokom vzad, ak clovek chce to miesto vzadu, kufor a variabilitu, inu moznost nema. Teoretickou nevyhodou takejto zadnej napravy je neposlusnejsi zadok, ale to sa da chapat aj ako zdroj pretacavosti, ktory clovek moze vyuzit ak ma auto "v ruke" (v kazdom pripade s tym musi pocitat). Aj ked objektivne to rychlejsie asi nebude, osobne mam radsej auta, ktore maju trochu tej pretacavosti a nejdu za kazdych okolnosti za nosom zo zakruty von.
Jeste k tomu VSA. O zadnou obezlicku nejde, o zadny elektronicky podvozek nejde. Ja videl kontrolku VSA jen kdyz jsem jezdil na snehu a ledu, naposledy nekdy v unoru. VSA neni nahradou "lepsiho podvozku" stejne tak jako volant neni nahradou k pedalum. Navic mam pocit ze, CV narozdil od treba VW nema v ramci stabilizace (ESP, VSA) protiprokluz (ASR?). V cem je tedy podvozek CV vic "elektronicky" nez treba v Golfu, ktery ma nezavisly zaveseni vzadu?
Častěji a častěji zde diskutují 2 civikáří o velmi specifických věcech a někdy se vyjádřují jen holou větou. Myslím si, že k takovýmto příspěvkům má právě sloužít SZ. Diskusní fórum NOVÁ HONDA CIVIC se stalo nepřehlednou snůškou různých názorů a orientace v něm je složitá. Co to tak rozdělit podle sekcí? Např. MOTOR, PODVOZEK, INTERIER, BARVA KAROSERIE, PŘÍSLUŠENSTVÍ A DOPLŃKY, PNEU A KOLA, JÍZDA, TERMÍNY DODÁNÍ, TUNING, SPOTŘEBA A ZRYCHLENÍ, SRAZ V BRNĚ a podobně. Neočekávám, že mne budete oslavovat. Nechte si to projit hlavou.
Zdravím všechny!
Zdravím všechny!
Já jsem taky proti 😄 Sleduju tohle fórum co dvě hodiny a s orientací v něm, nemám problém! 😄 Naopak mám pocit, že je tu poslední dobou trošku mrtvo 😒
Ještě zopakuju další část mého dotazu, má Civic audio vstup pro externí zařízení? Nějaký prodejce mi ho ukazoval, ale prošel jsem takových autosalonu, ze si za boha nemůžu vzpomenout jestli to byl Civic nebo ne. 😒 Spíš to byla asi Corolla 😒 Mimochodem, Corolla byla pro mě snad největší zklamání 😒 Děsný auto 😒 Vysoký posed, už hodně zastaralý interiér, velký tenký volant, hlučný motor 😒 Jediný co na tom autě bylo dobrý, byla cena 😄
Ještě zopakuju další část mého dotazu, má Civic audio vstup pro externí zařízení? Nějaký prodejce mi ho ukazoval, ale prošel jsem takových autosalonu, ze si za boha nemůžu vzpomenout jestli to byl Civic nebo ne. 😒 Spíš to byla asi Corolla 😒 Mimochodem, Corolla byla pro mě snad největší zklamání 😒 Děsný auto 😒 Vysoký posed, už hodně zastaralý interiér, velký tenký volant, hlučný motor 😒 Jediný co na tom autě bylo dobrý, byla cena 😄
Nemýliš si to s novým yarisom?
Ja mám štvorročného Yarisa a chcel som kúpiť nového. Nový Yardo (má aux in) ma však sklamal hlučnosťou od motora a výbava ktorú som chcel by stála cca 600.000 Sk - takže som logicky zvolil doplatiť kilečko a bude Civic
Otec má Corollu a vôbec sa mi nezdá hlučná (subjektívne lepšie odhlučnená než civic) a nemá príliš vysoký posed.
Ja mám štvorročného Yarisa a chcel som kúpiť nového. Nový Yardo (má aux in) ma však sklamal hlučnosťou od motora a výbava ktorú som chcel by stála cca 600.000 Sk - takže som logicky zvolil doplatiť kilečko a bude Civic
Otec má Corollu a vôbec sa mi nezdá hlučná (subjektívne lepšie odhlučnená než civic) a nemá príliš vysoký posed.
Ne s Yarisem určitě ne, v tom jsem seděl akorát v Lipsku. Nebejt tý kapličky uprostřed přístrojový desky, tak je to docela pěkný auto.
Já si dávám sedačku v autě většinou úplně dolů a v Corolle jsem i přes to měl pocit, že sedím v autobuse >😁 Prodejce mi říkal, že je to praktický, protože se díky tomu starším lidem d👋z auta dobře leze, což mě při mém věku (25let) moc nepřesvědčilo! >😁
Asi to ale opravdu nebyl Civic s tím Aux in 😒
Já si dávám sedačku v autě většinou úplně dolů a v Corolle jsem i přes to měl pocit, že sedím v autobuse >😁 Prodejce mi říkal, že je to praktický, protože se díky tomu starším lidem d👋z auta dobře leze, což mě při mém věku (25let) moc nepřesvědčilo! >😁
Asi to ale opravdu nebyl Civic s tím Aux in 😒
Tak jsem ted mluvil s prodejcem a na auta vyrobená od září už opravdu definitivně nejde objednat Cosmic Grey. Důvod mi bohužel nesdělil. Doufám, že je to jen kvůli nezájmu, což mě ale docela dost překvapuje, protože ikdyž jsme původně chtěli černou, tak poslední dobou jsem se do tý Cosmic nějak zamiloval a myslím, že bude lepší než černá. Resp. přijde mi opravdu ze všech dostupných barev nejlepší. Světlý barvy Alabaster a Champagne mi na to auto moc nesedí, modrý Blueish a Vivid se mi vůbec nelíbí, ta Galaxy je taková dost divoká, navíc jich bude asi hodně a pak už zbývá akorát Royal Modrá, Černá a právě Cosmic. Royal a Černá je nepraktická, takže mě z toho vychází Cosmic nejlíp >😁 Každopádně z toho mám opravdu velkou radost, protože potkat Civica v Cosmicu bude vzácnost! 😄
no Cosmic sa paci aj mne...no vyberať som si farbu nemohol....ked som nechcel čakať do konca roka...čo som nechcel....Takže Champagne sa určíte hodí na 8G !!!!!!! >😁 >😁 že Iček !!!!?
to all Civic owners: Gingles to napsal jasně a stručně, barva šampaňská se k Civicu hodí!!! Je to o vkusu a je to věcí chuti! Es ist eine Geschmacksache, nicht wahr? - jak říkáme na Valašsku! Také co bych proti ní mohl mít, když prodejce mi nabídl volbu barvy takto: "Můžete mít jakoukoliv, pakliže si vyberete šampaňskou!". Henry Ford
😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉
😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉
HONDA musí být černá...jak z venku tak uvnitř 😁
podla mna je cervena na novy CIVIC naj farba, ete mat peniaze na fajne 18" disky kt su v katalogu.Su tmavosive a s cervenym civicom by vyzerali genialne >😁
co teprve, kdyz se cerveny civic s tmavymi koly doplni o sportpacket, pak je jeste o 100% hezci - kdyby to nebylo tak drahe 😒( packet + 18" kola = 200k
Mrkni na ceny v německu, tam stojej ty pěkný 18" bez gum 189 EUR!!! Což je 5 500!!!! Tzn. 22 tis za sadu! To už je pěkná cena! Všechno příslušenství je v Něměcku o cca 30% levnější! Více info je přímo na stránkách honda.de
koukam na to, nevim, jak to ceska honda mysli s cenama, ale asi si necham dovezt pred sezonou nosic na lyze z DE 😄
veru hej...keby nebolo tak rozhodne kupujem....ale hadam nasetrim na znizeny podvozok aj to bude vyzera genialne >😁
Panove, dneska jsem si ho privezl 😄 Nadseni je obrovske, tak po me nechtejte zadne dojmy >😁
Barvicka Galaxy Grey, objednaval jsem ji, aniz bych ji videl v realu na aute, trochu jsem se bal, ale je nadherna. Obzvlast kdyz je takove pocasi jako dneska. Jinak auto dodano presne o 2 dny drive 😄
Barvicka Galaxy Grey, objednaval jsem ji, aniz bych ji videl v realu na aute, trochu jsem se bal, ale je nadherna. Obzvlast kdyz je takove pocasi jako dneska. Jinak auto dodano presne o 2 dny drive 😄
Tak to moooooc gratuluju!!!!!!! Samozřejmě trošku závidím! Doufám, že ten můj bude taky o pár dní dříve! 😄 Takže přeji co nejvíc krásných km! 😉
Jinak kdysi jste tu psali, že si v Civicu připadáte jako v akvárku jak na vás každej kouká, už zájem lidí polevil, nebo je to stále stejné???
My jsme ted s manželkou docela extrém, protože když se nám poštěstí (a moc často to není) a potkáme někde Civica, hned zastavíme a důkladně prohlížíme!!!! >😁
Jinak kdysi jste tu psali, že si v Civicu připadáte jako v akvárku jak na vás každej kouká, už zájem lidí polevil, nebo je to stále stejné???
My jsme ted s manželkou docela extrém, protože když se nám poštěstí (a moc často to není) a potkáme někde Civica, hned zastavíme a důkladně prohlížíme!!!! >😁
Hodně šťastných kilometrů, nezapomeň se s ním každý večer pomazlit /to dělám já a ještě mě to neomrzel👋 😁
Prave jsem se vratil z mazleni >😁 Byl jsem hodne zvedavy jak vypada pristrojovka v noci. Je to nadhera, zrcadleni je v pohode, odrazel se mi pouze otackomer v horni casti celniho skla, coz je mimo zorne pole :-!
Vsechno je krasne podsvicene, komplet vsechny ovladace i na dverich, parada...
Prvnich 100 km je uz za mnou, obaval jsem se 17" kol, ale je to take v pohode, nijak extremne tvrde mi to neprijde.
No a syndrom akvarka plne potrvrzuji. Cestou ze salonu jsem mijel maly trakturek a pan se tak zadival, ze malem skoncil ve skarpe >😁
Vsechno je krasne podsvicene, komplet vsechny ovladace i na dverich, parada...
Prvnich 100 km je uz za mnou, obaval jsem se 17" kol, ale je to take v pohode, nijak extremne tvrde mi to neprijde.
No a syndrom akvarka plne potrvrzuji. Cestou ze salonu jsem mijel maly trakturek a pan se tak zadival, ze malem skoncil ve skarpe >😁
Chjo, ty se máš! Já se chci jít taky mazlit! >😁 Jak může někdo to čekání vydržet 9 měsíců! 😄 Já objednal minulý týden, dostanu ho v srpnu a jsem z toho úplně vyřízenej! 😢
Prospekt od Civica mám v ložnici, prospekt od příslušenství v obýváku. Aspoň 10x denně si je oba projedu. To je šílený! >😁
No a na ploše monitoru mám taky Civica v Cosmic Grey! 😄 A když pustím PC, tak se ozve "Honda the power of dreams" 😄
Asi bych měl jít vyhledat odbornou pomoc! >😒]
Prospekt od Civica mám v ložnici, prospekt od příslušenství v obýváku. Aspoň 10x denně si je oba projedu. To je šílený! >😁
No a na ploše monitoru mám taky Civica v Cosmic Grey! 😄 A když pustím PC, tak se ozve "Honda the power of dreams" 😄
Asi bych měl jít vyhledat odbornou pomoc! >😒]
no každopádne si ho poriadne uži...... >😁 >😁 ...ja budem az to 14/7 (možno nejaký ten týždeň skôr) len smutne závidieť... 😒 😒
jediné čo ma potešilo je príchod alu diskov včera... 😉
______________________
1.4 i-DSI
jediné čo ma potešilo je príchod alu diskov včera... 😉
______________________
1.4 i-DSI
Ja take stale cekam. Je zajimave, ze stale jezdin autem (sluzebakem) a jeste jsem civica nepotkal ani ho nevidel. A to jsem z prahy...
Divny co?
Divny co?
Už som sa zľakol že som len ja taký " postihnutý "...frajerka si to už každopádne o mne myslí... :roll: :roll: :roll: každý deň fórum, checkujem všetky weby na testy, novinky, JCho web, atď...atď dokolečka, dokola...až je mi to samému tak trošku divné... :?: :?:
PS: ako pozadie mam 8G...
takže nie si sám....určite je nás tu takých viac.... >😁 😁
PS: ako pozadie mam 8G...
takže nie si sám....určite je nás tu takých viac.... >😁 😁
Mno, jen doufám, že se aspoň dva tři objeví na Hondayi 06, když na to dělám světla, emblém a mlhovky.....heh, mno, za týden se jdu svést, tak jsem zvědavý 😊
Dnes jsem se pánové na dvě hodiny ocitl v ráji! 😄 Jel jsem kolem Hondy Lbc a dnes jim tam dorazilo 7 nových Civiců!!!!! Jeden černý, jeden červený, jeden Cosmic, dva Galaxy a dva Champagne.
Jeden z těch Champagne byl potvrzen na srpen, ale dorazil už dnes!!!!!! Ty zbylé rorazili o cca měsíc dříve, než byli původně potrzené! Takže možná se většina znás dočká příjemného překvapení v podobě předčasné dodávky našich miláčků! >😁
Jinak jak jsem včera psal o těch barvách, tak musím říct, že ta Champagne má něco do sebe! Je pěkná 😉 Cosmic, je ale samozřejmě pro mě nejhezčí 😉 Ten červený byl doplněn a grand prix sadu (ten božský přední spojler) a byl na pěkých OZ kolech a vypadal opravdu nádherně!
Vydrželi jsme tam na to koukat asi dvě hodiny a to se tam asi ještě jednou dnes večer podíváme! >😁
Jeden z těch Champagne byl potvrzen na srpen, ale dorazil už dnes!!!!!! Ty zbylé rorazili o cca měsíc dříve, než byli původně potrzené! Takže možná se většina znás dočká příjemného překvapení v podobě předčasné dodávky našich miláčků! >😁
Jinak jak jsem včera psal o těch barvách, tak musím říct, že ta Champagne má něco do sebe! Je pěkná 😉 Cosmic, je ale samozřejmě pro mě nejhezčí 😉 Ten červený byl doplněn a grand prix sadu (ten božský přední spojler) a byl na pěkých OZ kolech a vypadal opravdu nádherně!
Vydrželi jsme tam na to koukat asi dvě hodiny a to se tam asi ještě jednou dnes večer podíváme! >😁
no toto som zvedavy aj ja....hmlovky som si objednal original, sice cca.o 30% lacnejsie no aj tak....napis viac info....diiiiik 😜 😜
JOE : to som velmi rad ze Champagne ma nieco do seba... 😉 😉
JOE : to som velmi rad ze Champagne ma nieco do seba... 😉 😉
Znalce litých kol prosím o dobrozdání těchto alu kol, nižší cenové kategorie (důchodce - finance - roční průběh 12000 km), jež jsem si vybral😒br />
Proline PV za 2345,-- Kč s DPH, CMS C1 za 2340,-- Kč, Rial Campo za 2434,-- Kč (ceny v pneuservisu na Jižní Moravě v menším městě).
Protože nepochybuji o tom, že řada z vás, mých Civic Friends, jsou znalci na slovo vzatí, věřím, že se mi dostane odpovědí s hodnocením kvality, vhodnosti použití (16x6,5 JJ ET 55) a designu.
Děkuji 😜 :!:
Proline PV za 2345,-- Kč s DPH, CMS C1 za 2340,-- Kč, Rial Campo za 2434,-- Kč (ceny v pneuservisu na Jižní Moravě v menším městě).
Protože nepochybuji o tom, že řada z vás, mých Civic Friends, jsou znalci na slovo vzatí, věřím, že se mi dostane odpovědí s hodnocením kvality, vhodnosti použití (16x6,5 JJ ET 55) a designu.
Děkuji 😜 :!:
Já bohužel znalec nejsem, mohu pouze zhodnotit design. Z těchto kol se mi asi nejvíc líbí ty Proline. Ještě bych možná zahrnul do výběru Anzio Drift (ty jsou podle mě nejhezčí v dané cennové kategorii) na e-pneu.cz stojí 2384 Kč.
Mě kola taky pořád vrtrají hlavou 😒 Nevím jestli koupit 16" (Alutec Blade) na zimu. Nebo si ty originál 17" nechat na zimu a na léto si koupit 18" (taky Alutec Blade). Mám známýho v pneuservise, takže není problém ty originál 17" gumy vyměnit za zimní, takže tak jako tak budu kupovat jednu novou sadu kol. 16" se zimákama jsou za cca 25 tis 18" s leťákama jsou za cca 35 tis. Rozdíl je teda 10 tis Kč, což není tak moc.
Myslím, že na 18" to bude hodně exkluzivní, ale mám strach, že na těch našich silnicích bude úmrtonost 18" kol dost veliká 😒
Mě kola taky pořád vrtrají hlavou 😒 Nevím jestli koupit 16" (Alutec Blade) na zimu. Nebo si ty originál 17" nechat na zimu a na léto si koupit 18" (taky Alutec Blade). Mám známýho v pneuservise, takže není problém ty originál 17" gumy vyměnit za zimní, takže tak jako tak budu kupovat jednu novou sadu kol. 16" se zimákama jsou za cca 25 tis 18" s leťákama jsou za cca 35 tis. Rozdíl je teda 10 tis Kč, což není tak moc.
Myslím, že na 18" to bude hodně exkluzivní, ale mám strach, že na těch našich silnicích bude úmrtonost 18" kol dost veliká 😒
To Icek: Ja by som Ti poradil nieco ohladom rozmeru - 6,5x16 ET55 su uz hrozne vpadnute ako je jasne z obrazkov Comfortu (aj original 7x17 ET55 su dost vo vnutri). Je mi jasne, ze nebudes chciet ist mimo povoleneho rozmeru, ale povolene su aj 7,5x18 ET55, teda o palec sirsie disky (12,7mm oboma smermi). Takze ja by som na Tvojom mieste skusil objednat 16'' kolesa s mensim ET, podla toho co sa bude dat zohnat tak ET40 (2,3mm sirsie ako original 18'') alebo ET45 (2,7mm uzsie ako original 18'').
OPRAVA: Pozeram, ze som sa mozno nevyjadril uplne stastne, kolesa samotne samozrejme nebudu sirsie alebo uzsie, ide o to, nakolko vnutri budu schovane v blatnikoch.
OPRAVA: Pozeram, ze som sa mozno nevyjadril uplne stastne, kolesa samotne samozrejme nebudu sirsie alebo uzsie, ide o to, nakolko vnutri budu schovane v blatnikoch.
Zdravím,
ako som už písal, včera mi prišli (už do rúk) alu disky (aspoň niečo) >😁 , Alutec Storm 16´´...po naozaj dlhom premýšľaní som sa rozhodol práve pre ne...a myslím si že správne...lebo také auto ako je 8G si zaslúži iné alu disky ako tie nudné čo ponúka Honda...
Myslím si že sa oplatí si objednať (ako ja) cez web a malo by to byť lacnejšie ako u predajcov (ja som objednával cez www.a-ts.sk a vyjednal si zlavu)...Hlavne čo som počul sa neodporúčajú talianske alu disky, hlavne v nižších cenách pre nízku kvalitu...
[odkaz]%20[5/114]&ve… />
Tak isto na www.alutec.de je konfigurátor (aj na elektrony.cz) kde síce nie je 8G, no aj tak sa dajú vybrať disky k rôznemu autu...čo bezpochyby pomôže.... :-! :-!
ako som už písal, včera mi prišli (už do rúk) alu disky (aspoň niečo) >😁 , Alutec Storm 16´´...po naozaj dlhom premýšľaní som sa rozhodol práve pre ne...a myslím si že správne...lebo také auto ako je 8G si zaslúži iné alu disky ako tie nudné čo ponúka Honda...
Myslím si že sa oplatí si objednať (ako ja) cez web a malo by to byť lacnejšie ako u predajcov (ja som objednával cez www.a-ts.sk a vyjednal si zlavu)...Hlavne čo som počul sa neodporúčajú talianske alu disky, hlavne v nižších cenách pre nízku kvalitu...
[odkaz]%20[5/114]&ve… />
Tak isto na www.alutec.de je konfigurátor (aj na elektrony.cz) kde síce nie je 8G, no aj tak sa dajú vybrať disky k rôznemu autu...čo bezpochyby pomôže.... :-! :-!
Takže výrobcem je firma Automotive Lighting (ALCZ) v Jihlavě na Pávově, vyrábí se hlavní světla, emblém a mlhovky. Hlavní světla jsou pod označením KG (pro Evropu - levostranné řízení) a KE (pro Anglii - pravostranné řízení), normal halogenové - dálkové H1 a tlumené H7, s xenonovou výbojkou (HID) pro tlumené světlo, dálka je opět H1 pro výbavu Executive 1.8 a 2.2.
Těleso světlometu je z černého thermoplastu, parabola i krycí sklo je též z plastu, na skle je zevnitř použit speciální protimlžící lak. Jinak celé světlo je docela náročné na výrobu, když se jede jen jeden typ a nepřehazuje se na emblémy, tak se dá udělat přes 500 ks za směnu (8 hodin), ovšem nesmí dojít k poruše na zařízení či vady na dílcích. Mlhovky se dělají taky na té lince, ale trochu odděleně (je tam proto speciální robot na nanášení dvousložkového lepidla a lis skel, dále montáž seřizovacího elementu a samotné nasvícení).
Těleso světlometu je z černého thermoplastu, parabola i krycí sklo je též z plastu, na skle je zevnitř použit speciální protimlžící lak. Jinak celé světlo je docela náročné na výrobu, když se jede jen jeden typ a nepřehazuje se na emblémy, tak se dá udělat přes 500 ks za směnu (8 hodin), ovšem nesmí dojít k poruše na zařízení či vady na dílcích. Mlhovky se dělají taky na té lince, ale trochu odděleně (je tam proto speciální robot na nanášení dvousložkového lepidla a lis skel, dále montáž seřizovacího elementu a samotné nasvícení).
No jestli vyrábíte 500 ks/8 hodin, tak to je 1500 světel za den, tzn 550 tis za rok? Jestli ano tak je to velice slušné a znamená to, že se jenom Civiců prodává víc než třeba všech škodovek 😄 A co jsou Civicy určené pouze pro Evropu. No myslím, že se celý vývojový tým v Hondě může poplácávat po zádech! >😁
Těch 550 ks v uvozovkách, protože do toho musíš započítat emblémy, ty to krouhají. Světla pro Anglii mají jinak ohnisko než světla pro ostatní země Evropy, v Anglii se jezdí vlevo, jinak vpravo. Jinak podle výroby se jede víc Anglický systém, tzn. v Anglii se zatím prodává víc než v ostatních zemích Evropy.
ja som objednal 16 v sirke 7....je mi jasne ze to bude stale trosku vo vnutri...no tie 16 v pukliciach su extrem...tak hadam bude stacit...
____________________
1.4 i-DSI
____________________
1.4 i-DSI
Pokial budu s ET55 tak to bude vyzerat rovnako ako original 17'' - rovnaka sirka kolesa, rovnake vyosenie.
takze stale podstatne lepsie ako original 16 puklice >😁
teraz pozerám na web alutecu a myslím ze su ET42 !!! čiže to znamená ??? diiiik
To znamena toto: pri rovnakej sirke disku ako original 17'' (7 palcov) je vyosenie mensie o 13mm (ET55 vs. ET42), takze budu stat o 1.3cm viac von ako original elektrony. Jednoducho - akoby si kupil 1.3cm podlozky. Myslim, ze to bude vyzerat dobre.
Mozno sa skus uistit tam, kde si to objednaval, s akym ET Ti to dodaju, pripadne im to upresni.
no pozeral som to na ich webe...pri wheel configuratore....takze tam maju urcite dobry udaj....no vidis, ako moze aj nevedomost pomoct... >😁 >😁 >😁
ale nebude to dufam nejako moc vonku ???
ale vyzerat to bude urcite omnoho lepsie ako keby boli schovane vo vnutri...
ale nebude to dufam nejako moc vonku ???
ale vyzerat to bude urcite omnoho lepsie ako keby boli schovane vo vnutri...
Jasne, len otazka je ci na novy Civic neprisposobili aj ET, v konfiguratore je 7G.
hmmm, to ma nenapadlo....ale asi nie, pretoze som sice volal aj vyrobcovi priamo do D lebo som nevedel ci mozem tie disky vobec dat na 8G a baba mi povedala ze hej, ale este neboli certifikovane(homologizovane)....cize si myslim ze to bude detto ako 7G, co myslis ty ?
technický problém by to ale nemal byť ? Dané ET je možné použiť na 8G ???
dik.
technický problém by to ale nemal byť ? Dané ET je možné použiť na 8G ???
dik.
V konfiguratore maju ET42 pre 7x16'' Storm aj na ostatnych modeloch Hondy s rovnakou roztecou (CR-V, HR-V, FR-V, Integra), tak si myslim, ze to asi bude rovnake. Ale pozeram, ze kolesa Ti uz dosli, tak sa na nich mrkni, niekde to musi byt predsa napisane!
S 7'' a ET42 budu kolesa stat viac von oproti najsirsiemu rozmeru z TP (7.5x18'' ET55) asi o 7mm, co si myslim, ze bude uplne v pohode, navyse ak Ti to potvrdili aj z de. Keby nie, tak ked Ti pride auto? Pripadne budes nas testovaci kralik na disky stojace viac von 😉
S 7'' a ET42 budu kolesa stat viac von oproti najsirsiemu rozmeru z TP (7.5x18'' ET55) asi o 7mm, co si myslim, ze bude uplne v pohode, navyse ak Ti to potvrdili aj z de. Keby nie, tak ked Ti pride auto? Pripadne budes nas testovaci kralik na disky stojace viac von 😉
no hej, lenže sú v garáži 500m odo mňa...ale hodím na to okom...už som aj písal dodávateľovi nech mi to napíše koľko to má ET
...čiže budú veľmi vyčnievať von ??? určite mi nevadí nejaký rozmer v techničáku..7 mm je nič...ale skôr či to nemôže byť nejakým spôsobom technický problém...what do you think ??
...čiže budú veľmi vyčnievať von ??? určite mi nevadí nejaký rozmer v techničáku..7 mm je nič...ale skôr či to nemôže byť nejakým spôsobom technický problém...what do you think ??
Gingles: Problem s prilis vytrcajucimi kolesami je ten, ze na velkych nerovnostiach alebo vyraznych naklonoch v zakrute moze guma skrtat o blatnik, co je neprijemne. Ale nemyslim, ze 7mm naviac by tento problem mohlo sposobovat, krk na to samozrejme nedam pokial to neskusime. Ak Alutec nepovazoval za nutne prisposobit rozmery, tak by to snad malo byt ok. Osobne uvazujem o 7.5x17'' a ET38-45, co je este o 3-10mm viac. Tej hornej hranice sa trochu bojim a pojdem si poriadne omrknut Civic s pravitkom kym to objednam.
Urcita indikacia je tu😒br />
[odkaz]
Vsimni si prve 2 fotky, strieborny ma klasicke 17'', cierny priplatkove 18'', ktore trcia o 6mm naviac von. Ty si domysli este 7mm oproti ciernemu, opticky to trcat von to urcite nebude, typujem ze to bude pekne zarovno.
Urcita indikacia je tu😒br />
[odkaz]
Vsimni si prve 2 fotky, strieborny ma klasicke 17'', cierny priplatkove 18'', ktore trcia o 6mm naviac von. Ty si domysli este 7mm oproti ciernemu, opticky to trcat von to urcite nebude, typujem ze to bude pekne zarovno.
Češi. Moravané, Slezané a Slováci!
Úplně jste mne zmátli, neboť tomu moc nehovím. Chci si objednat alu kola 16x6,5 JJ ET 55, protože jezdím rozvážně a takový rozměr stojíi v TP, také se na ně dají dát sněhové řetězy, což není podstatné. Já ale na ta alu kola hodím pneu 205/55 R16 91V, což jsou gumy, které dostanu s novým vozem na plecháčích (Comfort) a ty přezuju na litá kola a na plechy si dám na zimu nové S+M pneu. Kdybych náhodou chtěl, abych si de facto nepatrně zvětšil rozchod kol, tož jaké nejbližší ET tam můžu dát? Děkuji za odpověď!
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Úplně jste mne zmátli, neboť tomu moc nehovím. Chci si objednat alu kola 16x6,5 JJ ET 55, protože jezdím rozvážně a takový rozměr stojíi v TP, také se na ně dají dát sněhové řetězy, což není podstatné. Já ale na ta alu kola hodím pneu 205/55 R16 91V, což jsou gumy, které dostanu s novým vozem na plecháčích (Comfort) a ty přezuju na litá kola a na plechy si dám na zimu nové S+M pneu. Kdybych náhodou chtěl, abych si de facto nepatrně zvětšil rozchod kol, tož jaké nejbližší ET tam můžu dát? Děkuji za odpověď!
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Icek: Ide o to, ze vyrobcovia nevyrabaju kolesa s akymkolvek ET, ale len niekolko malo moznosti. Chce si to zistit u predajcu, pripadne priamo u vyrobcu ake su moznosti pre danu roztec.
Ako ovplyvni rozmer diskov 'rozchod' kolies je jednoduche: ak budes mat disky s sirkou 6.5'' (1palec=2.54cm), tak oproti 7'' u originalnych diskov na Sporte budu o 0,5''=1.27cm uzsie, co sa rozlozi na 6.35mm dovnutra a 6.35mm von. ET udava o kolko su kolesa "vyosene", to jest dosadacia plocha posunuta oproti stredovej osi kolesa. Pri ET55 je to 55mm. To znamena, ze ak chces aby Ti kolesa stali rovnako ako na Sporte, potrebujes vyrovnat tych 6mm kvoli uzsiemu disku pomocou vyosenia, t.j. ET49 by Ti dalo rovnaky vysledok. Priplatkove 18'' stoja von este o dalsich 6mm naviac, takze si mozes byt isty, ze 6.5x16'' ET43 urcite nebude nicomu vadit.
Ako ovplyvni rozmer diskov 'rozchod' kolies je jednoduche: ak budes mat disky s sirkou 6.5'' (1palec=2.54cm), tak oproti 7'' u originalnych diskov na Sporte budu o 0,5''=1.27cm uzsie, co sa rozlozi na 6.35mm dovnutra a 6.35mm von. ET udava o kolko su kolesa "vyosene", to jest dosadacia plocha posunuta oproti stredovej osi kolesa. Pri ET55 je to 55mm. To znamena, ze ak chces aby Ti kolesa stali rovnako ako na Sporte, potrebujes vyrovnat tych 6mm kvoli uzsiemu disku pomocou vyosenia, t.j. ET49 by Ti dalo rovnaky vysledok. Priplatkove 18'' stoja von este o dalsich 6mm naviac, takze si mozes byt isty, ze 6.5x16'' ET43 urcite nebude nicomu vadit.
to Lubas: 8-s Daly by se sehnat nějakým způsobem mlhovky na Civica 8G (i v případě potřeby např. světla, kryty masky atp.) přímo od výrobce za slušnou cenu? Prostě řádově levněji než od prodejců Civiců. Myslím, že nejsem sám, kdo by měl v příp. potřeby zájem. Díky!
😉 😉 😉 😉 😉 😉
😉 😉 😉 😉 😉 😉
Dík za vysvetlenie...ja už som si myslel že to bude trčať cez.... :-! :-!
aj ten čierny ma tie 18 vo vnútri....takže nie je absolútne problém z tým že by to malo byť nejako vonku....som si vydýchol....
ešte uvidím ako sa tá pneu (dávam tam originál 205/55/R16) pekne prispôsobí širšiemu disku ako je originál 6.5 plecháč....ale myslím si že to ešte opticky pomôže...
nemyslim ze by to malo nejakym spôsobom skriet o blatnik...dufam...len aby to nijako neskrelo o kotuce brzdove, to nemoze byt problem ??? Neviem ani presne ake ET moze na 8G ist...
aj ten čierny ma tie 18 vo vnútri....takže nie je absolútne problém z tým že by to malo byť nejako vonku....som si vydýchol....
ešte uvidím ako sa tá pneu (dávam tam originál 205/55/R16) pekne prispôsobí širšiemu disku ako je originál 6.5 plecháč....ale myslím si že to ešte opticky pomôže...
nemyslim ze by to malo nejakym spôsobom skriet o blatnik...dufam...len aby to nijako neskrelo o kotuce brzdove, to nemoze byt problem ??? Neviem ani presne ake ET moze na 8G ist...
Ja mám objednaného Civička v 06, už je v registri, tak viem, že sa na ňom "maká". Tie posledné týždne sú určite najhoršie - to koniec koncov môže asi potvrdiť každý. Tiež som riešil otázku nových diskov. Na terajšom Civiku mám na zimu plecháče, ale tie budú na novom nepoužiteľné, tak ich predám aj s autom. Otázku druhej sady diskov a pneumatik teda riešiť musím. Doteraz som sa tým zaoberal len teoreticky a to z toho dôvodu,že radšej počkám na auto a po určitej dobe jazdenia uvidím ako mi sedia tie fabrické 17" kola a gumy. Predsa len skúšobná jazda a trvalé jazdenie je úplny rozdiel. Otázka ET, veľkosti kola, použiteľných pneumatík a pod. je podľa mňa dosť dobre vysvetlená aj v tejto diskusií a aj na väčšine stránok predajcov (napr. www.elektrony.cz , www.e-pneu.cz , www.e-pneuobchod.sk ap). Čo je pre mňa podstatnejšie je otázka, ktorá tu zaznela len v náznaku - akú velkost riešiť pri zimných pneumatikách. Ak je naozaj pravda tá, že snehové reťaze sa doporučujú len na 16" kola (velkosť celého kola však u 16 i 17" diskov má byť rovnaká - alebo sa mýlim?) tak nemám čo riešiť. Ak bude uzákonené, že v povinnej výbave budú aj tie reťaze, tak vozit zbytočnú záťaž bez možnosti jej využitia - to je chorobné. Tí ktorí jazdia aj na hory, resp. boli nútení použiť reťaze, vedia o čom hovorím.
Na riešenie tejto otázky teda ešte mám čas, ak však niekto už tento problém vyriešil - sem s odpoveďou. Do prevzatia Civička mi teda ostáva ešte mesiac (pevne dúfam že menej). Určite nie som sám kto si to čakanie kráti listovaním doplnkov, vyberaním diskov - v mojom prípade teda zatiaľ len teoretickým a len na základe dizajnu. Rozhodnutie o tom, či originál disky budú letné alebo zimné a akú veľkosť tých druhých zvoliť ja osobne teda nechávam až podľa technických možností a podľa toho ako sa mi bude zdať celé auto (teda nielen disky a pneu, ale aj celý podvozok) pri dennom jazdení.
Existuje jedna dobrá TV reklama (myslím že na Renault), kde je hlavným motom veta "Doktore, už ho to zase chytá". Aj mne sa takto doma "smejú". Ale len v dobrom. Ale o to to je. Len si neviem predstaviť, že ked je to čakanie naplnené takto emotívne, o čo viac to bude, až sadnem a stlačím to magické červené tlačítko ENGINE START.
Na riešenie tejto otázky teda ešte mám čas, ak však niekto už tento problém vyriešil - sem s odpoveďou. Do prevzatia Civička mi teda ostáva ešte mesiac (pevne dúfam že menej). Určite nie som sám kto si to čakanie kráti listovaním doplnkov, vyberaním diskov - v mojom prípade teda zatiaľ len teoretickým a len na základe dizajnu. Rozhodnutie o tom, či originál disky budú letné alebo zimné a akú veľkosť tých druhých zvoliť ja osobne teda nechávam až podľa technických možností a podľa toho ako sa mi bude zdať celé auto (teda nielen disky a pneu, ale aj celý podvozok) pri dennom jazdení.
Existuje jedna dobrá TV reklama (myslím že na Renault), kde je hlavným motom veta "Doktore, už ho to zase chytá". Aj mne sa takto doma "smejú". Ale len v dobrom. Ale o to to je. Len si neviem predstaviť, že ked je to čakanie naplnené takto emotívne, o čo viac to bude, až sadnem a stlačím to magické červené tlačítko ENGINE START.
tuto vec som uz riesil, ale zatial neuspesne.
Aj koli retaziam ale aj koli lepsim vlastnostiam uzsich gum na snehu som sa rozhodol na zimu pre 16 palcaky. Gumy som objednal cez internet Pirelli wintersport 205/55 16 , disky som chcel Alutec Tornado 7x16 v zimnej uprave. V januari vsak v alutecu boli este dodst vymleti a poslali mi disky na 7G Sport cize ET mali 38. Skusal som ich na auto a pri pohlade zpredu a zozadu trcali z auta, takze som ich vratil(netvrdim ze by skreli o blatniky, ale mne sa to trcanie von nepozdavalo, takze v tomto rozmere by som asi uz pod ET45 nesiel). Dost ma sklamali, i ked verim ze uz maju jasno v tom, ze sa vyraba novy Civic. V kazdom pripade tuto otazku budem opatovne riesit az na jesen, ked uz budu homologizacie a bude aj vacsi vyber....
Aj koli retaziam ale aj koli lepsim vlastnostiam uzsich gum na snehu som sa rozhodol na zimu pre 16 palcaky. Gumy som objednal cez internet Pirelli wintersport 205/55 16 , disky som chcel Alutec Tornado 7x16 v zimnej uprave. V januari vsak v alutecu boli este dodst vymleti a poslali mi disky na 7G Sport cize ET mali 38. Skusal som ich na auto a pri pohlade zpredu a zozadu trcali z auta, takze som ich vratil(netvrdim ze by skreli o blatniky, ale mne sa to trcanie von nepozdavalo, takze v tomto rozmere by som asi uz pod ET45 nesiel). Dost ma sklamali, i ked verim ze uz maju jasno v tom, ze sa vyraba novy Civic. V kazdom pripade tuto otazku budem opatovne riesit az na jesen, ked uz budu homologizacie a bude aj vacsi vyber....
To Volod😒br />
Vďaka za info. Jedna vec je to prekalkulovať, iná vec, ako to v skutočnosti vyzerá. Otázka zimných gum teraz je ešte trochu predčasná, ale treba to riešiť , ak nechcem mať plnú garáž diskov a len podľa počasia a nálady prehadzovať. Tadiaľ asi cesta nevedie. Tiež mám na zimu gumy užšie, ale to každý musí posúdiť sám, v akých podmienkach jazdí. Či na suchej,či na mokrej ceste, v "brečke" alebo na snehu. Podľa toho potom aj zvoliť šírku pneumatiky. Teraz je však pred nami leto,tak gumy môžu byť aj širšie a nižšie. Ty máš aký dojem z toho diskutovaného "tvrdého podvozku"? A ešte by som sa spýtal na nastupovanie dozadu - neni v tom až taký zásadný problém pre spolujazdcov, že?
Vďaka za info. Jedna vec je to prekalkulovať, iná vec, ako to v skutočnosti vyzerá. Otázka zimných gum teraz je ešte trochu predčasná, ale treba to riešiť , ak nechcem mať plnú garáž diskov a len podľa počasia a nálady prehadzovať. Tadiaľ asi cesta nevedie. Tiež mám na zimu gumy užšie, ale to každý musí posúdiť sám, v akých podmienkach jazdí. Či na suchej,či na mokrej ceste, v "brečke" alebo na snehu. Podľa toho potom aj zvoliť šírku pneumatiky. Teraz je však pred nami leto,tak gumy môžu byť aj širšie a nižšie. Ty máš aký dojem z toho diskutovaného "tvrdého podvozku"? A ešte by som sa spýtal na nastupovanie dozadu - neni v tom až taký zásadný problém pre spolujazdcov, že?
hmm, no ja mam letne Alutec Storm ET42, tak som zvedavy ci to bude nejako moc vytrcat....aj ked sme sa tu debatovali s koly-m a podla neho by to malo byt OK....
no ono netrcali nejako extremne, ale trcali. Je fakt ze boli trochu vypukle. Jazdit by sa na tom asi dalo, ale mne sa to nepacilo.
d.St.
ja vnimam podvozok ako tvrdy, ale nie v negativnom zmysle. Na orig. 17 palcoch je to asi najtvrdsie auto na akom som jazdil, hned po audi TT so snizenym podvozkom 😄
- co sa tyka nasadania dozadu, mohol by to byt problem, ak by si potreboval odviezt starych rodicov, ti by sa mohli trochu potrapit kym by nasadli. Bezny dospely clovek s tym ale problem nema.
d.St.
ja vnimam podvozok ako tvrdy, ale nie v negativnom zmysle. Na orig. 17 palcoch je to asi najtvrdsie auto na akom som jazdil, hned po audi TT so snizenym podvozkom 😄
- co sa tyka nasadania dozadu, mohol by to byt problem, ak by si potreboval odviezt starych rodicov, ti by sa mohli trochu potrapit kym by nasadli. Bezny dospely clovek s tym ale problem nema.
..nejako mi to nedopína, prečo by mali šúchať o blatník prípadne, keď veľkosť kolesa a aj pneu ostávajú rovnaké...aj podľa tých obrázkov by to nemal byť vôbec problém... 😢
skôr, ak môžte, by som rád vedel že či nebude problém trenie o kotúčové brzdy...
__________________________-
16/7´´ ET42
skôr, ak môžte, by som rád vedel že či nebude problém trenie o kotúčové brzdy...
__________________________-
16/7´´ ET42
Zvnutra nemoze byt problem s nicim, ved sirku disku mas rovnaku ako je seriova akurat stoji viac von. Suchanie o blatnik moze vzniknut typicky pri silne nalozenom aute a extremnom naklone v zakrute, pripadne skoku na nejakej nerovnosti, ked sa vrchny lem blatniku dostane na uroven gumy. Vytrcajuce koleso tak moze skrtnut o blatnik.
Objednávám si alu kola 16x6,5 JJ ET 55-50 od CMS typ C1 za 2.340,-- Kč/kus a doufám, že je to dobrá cena (původní o 1.000,-- vyšší), co mi může kdo k tomu sdělit, vůbec se v tom nevyznám? Beru to jen dle ceny a design těchto kol se jako jediný na www.elektrony.cz nedá zvětšit. Jako alternativu bych mohl mít i Rial Campo za Kč 2.434,--. Ovšem netuším, zdali jsou to slušně dobrá kola či obchodní značky?
Prodávám stávající auto, ale už 16 let jsem žádné auto neprodal, ač jsem jich před tím vystřídal 16 a tak se ptám: Můžu dát kupci osvědčení o TP, aby mohl odjet a já si zajdu na registr motorových vozidel na magistrátu s velkým TP a vozidlo tam na nového majitele odhlásím a to i bez osvědčení o TP a bez nového majitele, nebo je to jinak? A co kolky? Prosím o radu!
Vypadá to tak, že koncem května bude nový Civiček 1.8 Comfort a i když budu mezi vámi Patricií (Executive) Plebejí (Sport) jen otrokem (Comfort), moc se těším a těch pár dnů bez auta přežiju. I když mám podobné stavy jako je vtipně popsal d. St.Zajímá mne však, jak se přebírá nový vůz, asi se zaplaceným povinným ručením, že?
Prodávám stávající auto, ale už 16 let jsem žádné auto neprodal, ač jsem jich před tím vystřídal 16 a tak se ptám: Můžu dát kupci osvědčení o TP, aby mohl odjet a já si zajdu na registr motorových vozidel na magistrátu s velkým TP a vozidlo tam na nového majitele odhlásím a to i bez osvědčení o TP a bez nového majitele, nebo je to jinak? A co kolky? Prosím o radu!
Vypadá to tak, že koncem května bude nový Civiček 1.8 Comfort a i když budu mezi vámi Patricií (Executive) Plebejí (Sport) jen otrokem (Comfort), moc se těším a těch pár dnů bez auta přežiju. I když mám podobné stavy jako je vtipně popsal d. St.Zajímá mne však, jak se přebírá nový vůz, asi se zaplaceným povinným ručením, že?
to Icek: Co se tyka odhlaseni, tak k tomu potrebujes technicky prukaz i osvedceni o registraci vozidla, jmeno a prijmeni noveho majitele, adresu, rodné číslo a to je vsechno. Odhlaseni muzes provest sam, a nic to nestoji. Novy majitel si potom zaplati evidencni kontrolu a prihlaseni. Ovsem nejlepsi je pokud novy majitel pujde na urad s Tebou, muzes mu tak predat TP i ORV ihned po odhlaseni. Jeste se rozlisuje zda novy majitel bude auto prihlasovat ve stejnem okresu. Mnou popsany postup se tyka odhlaseni do jineho okresu.
Jinak samozrejme pri prebirani noveho auta musis mit uzavrene povinne ruceni :!:
Jinak samozrejme pri prebirani noveho auta musis mit uzavrene povinne ruceni :!:
to Tomik10😁íky, jen mi není jasné, kde najdu osvědčení o registraci vozidla? Snad ve velkém TP? Na EZ (SPZ) mám zdřívějška jakýsi hologram (za 200,-- Kč) o registrací (evidenci), což později zrušili. Už si nevzpomínám, jaký dokument či potvrzení jsem k tomu dostal? Pokud to ORV není v TP, jsem nahraný!! Jo, a takže malý TP mohu dát novému majiteli, jsem to tak pochopil?
:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
ORV = malý TP 😊
to Tomik010: Jo? Ano, a na co odjede a pojede s tím autem ten kupec, jen na kupní smlouvu? Bude to v sobotu a kupující je z jiného okresu. Díky!
Na OTP (ORV) ani tak moc nezalezi, kdyz budes auto odhlasovat, reknes, ze jsi ho predal novemu majiteli, ja jsem to tak vzdy delal, a kdyz jsem auto kupoval, trval jsem na tom, ze chci OTP do ruky, je to v podstate jediny doklad, o tom, ze mam takove auto, a pokud chci hned jezdit, tak potrebuju pojisteni, coz mi nikdo bez dokladu neda, potom ti staci okopirovat technicky prukaz a odhlasit na pojistovne, a nasledne poslat novemu majiteli, jo a co jsem jeste vzdy udelal - nechal jsem novemu majiteli doklad o pojisteni, ale jen zelenou kartu..., at dobre prodas >😁
Ahoj všichni šťastní majitelé. Nedávno jsem se taky připojil (1.8 sport, alabaster), najeto asi 600 km, zatím spokojenost a tak tady nebudu zbytečně postovat jako někteří 😉 A dotaz: když si pustím CDčko, tak po delším hraní je po vyndání až příliš teplé. U počítače mi to přijde vcelku normální, ale tady je to CD teplé tak, že se dá držet v ruce, ale nic příjemného to není. Takže majitelé - máte podobnou zkušenost nebo je to nějaká menší závada? Díky za odpovědi od těch, kterých se to týká 😉
bol som v garáži a sú ET42....akú vidíš šancu že by s tým mohol byť problém ??? ( myslím že chceš ešte viac vypuklé ako si písal)...či mám mať nejaké obavy... :roll: :roll: :roll:
90% chodím sám alebo dvaja a nenaložený.ale predsa ak sa už vyberiem na dovolenku...aby ma to nepríjemne neprekvapilo....alebo mi dajú presnú odpoveď v pneu servise ? Tí už by to mohli mať v oku...hmmm
90% chodím sám alebo dvaja a nenaložený.ale predsa ak sa už vyberiem na dovolenku...aby ma to nepríjemne neprekvapilo....alebo mi dajú presnú odpoveď v pneu servise ? Tí už by to mohli mať v oku...hmmm
Gingles: Pravdepodobnost, ze by to mohol byt technicky problem vidim ako velmi malu. Je to len 7mm naviac oproti udajom z TP, Alutec to predava a Volod skusal ET38 (+ dalsie 4mm) a nevidel iny problem ako opticky. Pre porovnanie, skrtanie kolesa o blatnik riesil moj brat na svojom aute, tam ale okrem sirsich diskov pridal aj +2cm podlozky. Pokial viem, tak si tie podlozky nedal dole ani tak a chodi s tym tak ako to je, takze nejak tragicke to asi nebude. Kolesa pri tom trcia von uz dost vyrazne.
to Koly, to the greatest e😜ert in wheels: II. Objednávám si alu kola 16x6,5 JJ ET 55-50 od CMS typ C1 za 2.340,-- Kč/kus a doufám, že je to dobrá cena (původní o 1.000,-- vyšší), co mi může kdo k tomu sdělit, vůbec se v tom nevyznám? Beru to jen dle ceny a design těchto kol se jako jediný na www.elektrony.cz nedá zvětšit. Jako alternativu bych mohl mít i Rial Campo za Kč 2.434,-- nebo Proline PV za Kč 2.345,--. Ovšem netuším, zdali jsou to slušně dobrá kola či obchodní značky? Koly to ví, odpoví!
:😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 😘) 😘) 😘) 😘) 😘) 😘) 😘) 😘)
:😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 😘) 😘) 😘) 😘) 😘) 😘) 😘) 😘)
Icek: ja naozaj nie som e😜ert na kolesa, s tymi znackami nemam ziadne skusenosti, tak tazko Ti mozem poradit. Ide ale samozrejme o najnizsiu cenovu hladinu, ved su len o trochu drahsie ako plechace. Takze tazko ocakavat extra nizku vahu, fantasticke jazdne vlastnosti alebo super odolnu povrchovu upravu. Ale o to Ti asi nejde, lepsie ako plechove disky snad budu urcite a ak sa Ti pacia tak nevidim problem. Co sa tyka ET, ak mas na vyber ET50 alebo ET55 pri sirke disku 6.5'', urcite ber ET50, kolesa budu stat prakticky rovnako ako pri seriovom Sporte.
mna trochu dojali v CMC ked mi povedali ze auto (SPORT) pride na standardnych 17" diskoch a mozem si prikupit ine .... Tym padom mam zimne obutie vybavene lebo na leto chcem mat OZracing Ultraleggera MG. A aby som si odlozil jedny Honda Original 17" do garaze a kupil 16" na zimu ... no hold nespim so slecnou Rotschildovou 😒
Takze asi budem hladat retaze na 17"
Takze asi budem hladat retaze na 17"
to pepec: Měl jsem půjčený návod k obsluze Civica 8G a stojí tam psáno, že na 17" kola se řetězy nesmí montovat!
to koly: Díky za odpověď! Zase jsem si rozšířil obzor. Vůbec jsem netušil, že ty drahé aludisky jsou drahé proto, že je na nich méně kovu, ale jsou stejně pevné (pekelná technologie). Někde jsi psal, že se dá jít až do ET 43. Co znamená vlastně ta zkratka ET = elektron tyres asi ne?
to madein: Děkuji Ti za informace, asi to také tak udělám!
Mazdu v sobotu prodám a pak už jen čekat, čekat, čekat!
Co bude mít Iček? NOVÝ CIVIČEK!!!
to koly: Díky za odpověď! Zase jsem si rozšířil obzor. Vůbec jsem netušil, že ty drahé aludisky jsou drahé proto, že je na nich méně kovu, ale jsou stejně pevné (pekelná technologie). Někde jsi psal, že se dá jít až do ET 43. Co znamená vlastně ta zkratka ET = elektron tyres asi ne?
to madein: Děkuji Ti za informace, asi to také tak udělám!
Mazdu v sobotu prodám a pak už jen čekat, čekat, čekat!
Co bude mít Iček? NOVÝ CIVIČEK!!!
Icek: Iste, disky sa robia z lahkych zliatin preto, aby boli lahke. V motoristickom sporte je to dolezite, lebo to jednak o trochu znizuje celkovu vahu auta (a kazde kilo sa pocita), ale hlavne sa znizuje neodpruzena hmota. To ma zasadny vplyv na jazdne vlastnosti, tlmice potrebuju absorbovat menej energie. Jednoducho povedane, lahsie kolesa zamavaju na nerovnosti s celym autom menej ako tazke. Mimo motorsportu sa vsak elektrony kupuju hlavne kvoli dizajnu, takze najma u lacnych kolies je mozne o nizkej hmotnosti a zlepseni jazdnych vlastnosti dost pochybovat. Az budes prezuvat na nove kolesa, tak mozes skusit porovnat ich vahu oproti original ocelovym diskom, ktore maju rovnaky rozmer. Dost by ma zaujimalo, ako by to dopadlo.
ET="Einpresstiefe", to by si nam mohol asi prelozit skor Ty, moja nemcina od strednej skoly dost zapada prachom 😉
ET="Einpresstiefe", to by si nam mohol asi prelozit skor Ty, moja nemcina od strednej skoly dost zapada prachom 😉
ET = Einpresstiefe = zális kola
:idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea:
:idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea:
ET= Tzv. "zális" neboli „ET“ (z něm. Einpresstiefe) je vzdálenost mezi rovinou procházející středem disku a rovinou dosedací plochy disku. Udává se v milimetrech. Může nabývat kladných i záporných hodnot. Čím větší je kladná hodnota ET, tím více je kolo schováno v blatníku. Čím větší je záporná hodnota ET, tím více kolo vystupuje z blatníku
Příkla😜 a) ET45 = kolo je hodně schováno v blatníku, b) ET0 = kolo vystupuje až k okraji blatníku, c) ET-20 = kolo již přesahuje ven, mimo blatník, viz. www.elektrony.cz 😄 😄 :idea:
Příkla😜 a) ET45 = kolo je hodně schováno v blatníku, b) ET0 = kolo vystupuje až k okraji blatníku, c) ET-20 = kolo již přesahuje ven, mimo blatník, viz. www.elektrony.cz 😄 😄 :idea:
Tak mám pocit, že se v Hondě někdo dost přepočítal >😁 Štrachám, všemožný info o Civicu (čím jiným bych si to čekání taky krátil >😁 ) a nešel jsem zajímavej článej na jednom britském serveru z října roku 2005. Píše se tu, že Honda očekává v Evropě pro rok 2006 prodej 35 000 Civiců. A vzhledem k dosavadním kladným ohlasům (stále říjen 2005) se dá očekávat až 120 000 prodaných kusů v roce 2007, což je o 50% více, než plánovali! >😁
No vzhledem k tomu, že Libas tu zmínil výrobu až 1500 světel za den, asi se ve Swindonu nestačej divit jak jim přibejvaj objednávky! >😁
V dalším článku tentokrát z 31. ledna 2006 jsem se dočetl, že maximální výrobní kapacita továrny je 250 000 aut za rok (všech modelových řad, idkyž nejspíš je to jenom CRV a Civic), pokud by byl zaveden čtyř směnný provoz, ale že to zatím není v plánu. (nejspíš k tomu už ale došlo, to by vysvětlovalo ty předčasné dodávky). Továrna jede 237 dní v roce, vždy od pondělí do pátku s tím, že přes léto a vánoce jsou celozávodní dovolené. Zaměstnanci pracují 37 hodin/týdně a průměrný plat je do 20 tis liber/rok. Takže pokud v lednu jeli pouze na dvě směny 237 dní v roce, tak rozhodně je tam ještě spousta volných kapacit, pro vyšší výrobu.
No snad to pro Vás byla aspoň z poloviny tak zajímavá informace jako pro mě 😄
No vzhledem k tomu, že Libas tu zmínil výrobu až 1500 světel za den, asi se ve Swindonu nestačej divit jak jim přibejvaj objednávky! >😁
V dalším článku tentokrát z 31. ledna 2006 jsem se dočetl, že maximální výrobní kapacita továrny je 250 000 aut za rok (všech modelových řad, idkyž nejspíš je to jenom CRV a Civic), pokud by byl zaveden čtyř směnný provoz, ale že to zatím není v plánu. (nejspíš k tomu už ale došlo, to by vysvětlovalo ty předčasné dodávky). Továrna jede 237 dní v roce, vždy od pondělí do pátku s tím, že přes léto a vánoce jsou celozávodní dovolené. Zaměstnanci pracují 37 hodin/týdně a průměrný plat je do 20 tis liber/rok. Takže pokud v lednu jeli pouze na dvě směny 237 dní v roce, tak rozhodně je tam ještě spousta volných kapacit, pro vyšší výrobu.
No snad to pro Vás byla aspoň z poloviny tak zajímavá informace jako pro mě 😄
Jak to tak sleduji, tak jsem asi jediný, kdož bude mít či má výbavu Comfort. Jinak je to zde samý Sport a Executive. Nuž, co musí stačit 64-letému dědovi, který si chodí na noc lehat do sklepa do truhly, aby měl trenink a nebyl zaskočen? No přece Comfort!
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >:D >:D >:D >:D :arrow:
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >:D >:D >:D >:D :arrow:
určite si tu neni sam....este sme tu my juniori , "este chudobnejsi" s 1.4 i-DSI ktory sa robi len v Comforte....aj ked hmlovky uz su objednane a elektrony su v garazi.... :-! :-! 😄
nazdar, majitelé civíčka, chtěl jsem se zeptat, jestli se vám taky dá otáčet dokola hlavice řadící páky. Jednou když jsem prudčeji zařadil, tak se trochu ta hlavice otočila a pohnula doprava. mám to jenom já závadu nebo to tak má být? dík
to pepetr: Já jsem řadicí koulí na páce v prodejně celou vyšrouboval, jde to lehce. Musí se však dávat pozor, aby se zpět nezašroubovávala přes závit. Je to myslím v umělé hmotě (ta hlavice). Proč jsem to dělal? Jsem posedlý něco jednoduchého vynaleznout pro zabezpečení Civika a napadlo mne, že kdyby se dala řadící páka dole vyšroubovat, tak s tím nikdo nemůže odjet, nešlo by řadit. Jenže bylo to opačně, standardně na hlavici. Aby ti neprokluzovala, vyštoubuj ji a natří "dvouvteřinovým" lepidlem a pak ji rychle a přesně zašroubuj! Už se ti nikdy neprotočí! NIKDY!
😉 :roll: >😁 8-s :!:
to shadowmancz: Já jsem zase jinou možnost neměl. Abych urychlil dodání, mohl jsem si cokoliv přát, pakliže jsem zvoli Civica 1.8 Comfort v campagne silver metalic. Jo, takový je život! Sporta bych chtěl, garáž nemám, ale nic!
>😒] >😒] >😒] >😒] :x :shock: :arrow:
😉 :roll: >😁 8-s :!:
to shadowmancz: Já jsem zase jinou možnost neměl. Abych urychlil dodání, mohl jsem si cokoliv přát, pakliže jsem zvoli Civica 1.8 Comfort v campagne silver metalic. Jo, takový je život! Sporta bych chtěl, garáž nemám, ale nic!
>😒] >😒] >😒] >😒] :x :shock: :arrow:
pohla sa ti lebo sa da srobovat, skus ju viac zatiahnut. o jednu otacku. Urcite by som ju tam nelepil 😄 Ja som ju napriklad vysroboval uplne a dal som si tam svoju osobnu poctivo hlinikovo-kozennu hlavicu. Co som ziskal? Okrem dobreho pocitu z osobnej hlavice, kratsiu paku = rychlejsie radenie, mensie pruzenie (ta povodna je ulozena v plastovom puzdre, takze pruzi) = presnejsie radenie = "citim kvalty a drahy medzi nimi" a v neposlednom rade osobity design....
Mňo, ja se dobrovolně přiznám, že budu mít taky1.8 Comfort a to je mi 27 😄, takže rozšířím řady "social line" 😄. Tím, že bude autíko přes zimu v garáži, tak nepotřebuju vyhřívaná sedadla, mlhovky, jediné co mi trochu chybí jsou elektrony, ale ty se dají sehnat i mimo Hondu. Hlavne uz aby to bylo, termín pořád 7/06 😢 .
nooo, mne sa tie moje 16 alu zdali v ruke dost tazke...no to som este nedrzal plechace.... :-! :-! takze neviem porovnat....
Iček: Za Patricia sa vôbec nepokladám. Mám síce objednaného 1.8 Exec., ale nie z dôvodu nadbytku peňazí, alebo exhibicionizmu. Ak chcem mať auto s panoramat. strechou, nemám inú možnosť. Hmlovky sa dajú dokúpiť, svetla vymeniť, kola zameniť a pod., ale strechu nechávam na originál-výrobca. Určite by mi bolo neskôr ľúto "krájať" Civíčka a niečo tam dolepiť. Už by to nebolo ono. Aj po stránke ochrany karosérie. Takže výber tým pre mňa skončil. Farbu som takisto musel kalkulovať aj s ohľadom na farbu strechy. Tým sa tiež výber zúžil. Ale vôbec si nemyslím, že to bol špatný výber. PRÁVE NAOPAK.
Čo sa týka nových diskov, ak teda platí, že na 17" nemôžu ísť snehové raťaze, nemám čo riešiť - na zimu 16" disky, pneumatiky 205/55. Ono to bude určite lepšia volba aj vzhladom na kvalitu naších ciest v zime a tesne po zime. (v tom prípade by asi ideálnejšie boli 15" disky a viac gumy >😁 :!: ) Tento problem ale teraz môžem odložiť a "venovať sa čakaniu". Ešte jeden mesiac. Ako som dnes zistil, 1.4 môžu byť dodané aj skôr, o 1.8 to neplatí. Škoda.
Čo sa týka nových diskov, ak teda platí, že na 17" nemôžu ísť snehové raťaze, nemám čo riešiť - na zimu 16" disky, pneumatiky 205/55. Ono to bude určite lepšia volba aj vzhladom na kvalitu naších ciest v zime a tesne po zime. (v tom prípade by asi ideálnejšie boli 15" disky a viac gumy >😁 :!: ) Tento problem ale teraz môžem odložiť a "venovať sa čakaniu". Ešte jeden mesiac. Ako som dnes zistil, 1.4 môžu byť dodané aj skôr, o 1.8 to neplatí. Škoda.
to ma celkom zaujíma že 1.4 môžu byť na SK dodané skôr...Môžem viac info kde to povedali a tak isto aj či padli nejaké tie predbežné časové úseky o ktoré môže prísť auto skôr :?: :?: :?:
Ďakujeeeem :-! :-!
____________________
1.4 i-DSI 14/7
Ďakujeeeem :-! :-!
____________________
1.4 i-DSI 14/7
Je to informácia z Hondy Slovensko. Pri 1.4 je možnosť skorších dodávok, pri 1.8 je to skôr vec zrušenia objednávky. Tak verí,že teba sa bude týkať tá prvá možnosť a že bude naozaj skôr, ako čakáš. Ako si na tom si môžeš overiť priamo u predajcu. Objednané auto, ak už je vo výrobe, je zaradené do systému a predajca si to môže overiť. Tak držím palce. Ja si ešte počkám. (ale už ma to moc nebaví).
to d. St.😒br />
Ten kdo má peníze jezdí Sportem a ten kdo je nemá nepohrdne Comfortem, ten kdo má peníze jezdí Executivem a ten kdo je nemá, dohání to pivem. Ten kdo má peníze zvolí diesel a ten kdo je nemá s benzínem má svízel. Ten kdo má peníze a neplatí daně zaplatí hotově, protože je v důchodě a ten co platí daně, neplatí hotově, nýbrž leasing vezme sobě ........
😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 :P :P :P :P :P :P :P
Zpívá se na známou melodií TEN KDO MÁ PENÍZE .......... >😁 >😁 😲
to d. St.: 27. 08. Ti tu píseň nezazpívám (zpívá se jako operní árie), leda že bys přijel ke mně na chalupu, což je pozvání a není problém (40 km od Brna).
to all Civic owners: Sraz je 26. 08. 2006 v hotelu OREA SANTON na brněnské (také Kniničské) přehradě od 11:00 hodin!!
Ten kdo má peníze jezdí Sportem a ten kdo je nemá nepohrdne Comfortem, ten kdo má peníze jezdí Executivem a ten kdo je nemá, dohání to pivem. Ten kdo má peníze zvolí diesel a ten kdo je nemá s benzínem má svízel. Ten kdo má peníze a neplatí daně zaplatí hotově, protože je v důchodě a ten co platí daně, neplatí hotově, nýbrž leasing vezme sobě ........
😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 :P :P :P :P :P :P :P
Zpívá se na známou melodií TEN KDO MÁ PENÍZE .......... >😁 >😁 😲
to d. St.: 27. 08. Ti tu píseň nezazpívám (zpívá se jako operní árie), leda že bys přijel ke mně na chalupu, což je pozvání a není problém (40 km od Brna).
to all Civic owners: Sraz je 26. 08. 2006 v hotelu OREA SANTON na brněnské (také Kniničské) přehradě od 11:00 hodin!!
Zdar všichni, musím se podělit. Objednával jsem v prosinci, Sport (535 K), vivid blue pearl, poctivě! jsem čekal (a téměř každý den četl zdejší diskuse >😁 ) a před chvilkou volal Bůh obchodu, že auto bude pozítří odpoledne k vyvednutí. Úplně mně tluče srdce, snad se toho dožiju >😒] ! Pak se podělím o první zážitky. Starého kamaráda C7, 75 kkm přenechávám kamarádovi. Bye, bye!
Jarda
Jarda
no to čakanie mňa osobne už teda vôbec nebaví.....skôr ma to ubíja... 😢 😢 Tajne dúfam že sa mi predajca ozve, že auto príde aspoň o 2-3 týždne skôr... :-! :-!
bratia z ČR tu píšu takmer všetci že im autá prišli skôr, a vačšinou sa jedná o 1.8....je mi jasné že tam asi ide o importéra...
bratia z ČR tu píšu takmer všetci že im autá prišli skôr, a vačšinou sa jedná o 1.8....je mi jasné že tam asi ide o importéra...
to Gingles😒br />
V tom určite nie sme samí! Civic 8G sa mi hned zapáčil, doterajšie skúsenosti s Hondou výborné (mám Civic 7G), tak som plánoval, že ked auto objednám v jan-febr., v marci-apríli bude auto. Chcel som ho pochopitelne až na jar. To bola prvá chyba. Druhá chyba bola tá, že som odmietol asi 3 auta - v rôznej výbave, ale nie v tej, čo som chcel. A tak čakám. Ešteže mám plno roboty (práca, dom, ...) tak to ani tak nestíham pozorovať. Stačí vašk chvíla volna, ale ked sadám do autá a hned viem, na čom som. To mi pripomína časy, ked som bol na vojne a "strihal meter". Ale asi je na čo čakať a toto čakanie bude patrične odmenené. Skvelým autom!! >😁 >😁
V tom určite nie sme samí! Civic 8G sa mi hned zapáčil, doterajšie skúsenosti s Hondou výborné (mám Civic 7G), tak som plánoval, že ked auto objednám v jan-febr., v marci-apríli bude auto. Chcel som ho pochopitelne až na jar. To bola prvá chyba. Druhá chyba bola tá, že som odmietol asi 3 auta - v rôznej výbave, ale nie v tej, čo som chcel. A tak čakám. Ešteže mám plno roboty (práca, dom, ...) tak to ani tak nestíham pozorovať. Stačí vašk chvíla volna, ale ked sadám do autá a hned viem, na čom som. To mi pripomína časy, ked som bol na vojne a "strihal meter". Ale asi je na čo čakať a toto čakanie bude patrične odmenené. Skvelým autom!! >😁 >😁
tak tomu pevne verím že to auto bude za to stáť....je to moje prvé auto ktoré si budem financovať komplet sám....(teraz mám Civic 95 - spokojnosť, otec 7G - spokojnosť) ja v podstate dostanem auto ktoré mal predajca už objednané...takže som farbu nevyberal...ale Champagne mi v zasade vôbec nevadí....hlavne nech je už v garage :!: :!: :!: >😁
tak trošku je mi ľúto že to nebude 1.8, no jazdím 95% mesto a prímestské cesty, takže by aj bola zbytočná...a navyše som plánoval trošku lacnejšie auto...takže sa dá povedať že ma 8G natoľko očarila že som tak trošku prestal byť zodpovednéý :roll: :roll: ale viem že som urobil dobre...každopádne si plním dosť veľký sen v 27 rokoch...
tak trošku je mi ľúto že to nebude 1.8, no jazdím 95% mesto a prímestské cesty, takže by aj bola zbytočná...a navyše som plánoval trošku lacnejšie auto...takže sa dá povedať že ma 8G natoľko očarila že som tak trošku prestal byť zodpovednéý :roll: :roll: ale viem že som urobil dobre...každopádne si plním dosť veľký sen v 27 rokoch...
Teraz mám 1.4 7G a je to pohoda. Aj na spotrebu, aj spoľahlivosť, a koniec koncov aj výkon. Samozrejme ked vieš čo môžeš. Na plynulú, svižnejšiu jazdu určite. A pritom ekonomickú. Ten tvoj motor je podobný, takže v tom by som nevidel problém. Na to využitie, ktoré chceš, je to úplne postačujúce. A vždy je lepšie stúpať v kvalite a výkone auta nahor, ako uberať!
ja som sa narodil pod stastnou hviezdou(asi). Lebo ja si moj sen plnim uz 19ke sice si to nekupim za vlastne,ale aspon sa budem vozit(resp uzivat si jazdu) v novom civicu.Sice len 1,4 ale to mi nevadi hlavne ze budem soferovat to nadherne auto. Uz som si nasiel fajne 17" cierne disky len ete na ne nasetrit....Nech je tu uz august nech sa vozim vtej krasavici....Vzdy ked vidim CIVICa tak v duchu zavidim tim stastlicov ktory uz ho maju. U nas v meste(Nitra) som ich videl dost a celkom casto,raz mi stalo ze som nasiel zaparkovane dva za sebou. >😁
to Iček😒br />
SUPER!!! Pesníčku poznám, ale v tomto prevedení nie. Rád si ju 27.8. vypočujem v tvojom podaní. Žeby neoficiálna hymna zrazu?? >😁 >😁
SUPER!!! Pesníčku poznám, ale v tomto prevedení nie. Rád si ju 27.8. vypočujem v tvojom podaní. Žeby neoficiálna hymna zrazu?? >😁 >😁
Zdravim vsechny,
tak ja ted mam prave opacny problem 😄
Dodavatel byl rychly. Objednano v lednu s tim ze prijde v cervnu. Ok.
Vcera auto dorazilo na autosalon, skvele, ale sakra ja jeste nemam penize pohromade. Vsechno jsem to naplanoval az na ten cerven.
Tak jsem se na nej jel podivat...
Pokud budete v takoveto situaci, nedelejte to, pak uz se spat neda vubec...
tak ja ted mam prave opacny problem 😄
Dodavatel byl rychly. Objednano v lednu s tim ze prijde v cervnu. Ok.
Vcera auto dorazilo na autosalon, skvele, ale sakra ja jeste nemam penize pohromade. Vsechno jsem to naplanoval az na ten cerven.
Tak jsem se na nej jel podivat...
Pokud budete v takoveto situaci, nedelejte to, pak uz se spat neda vubec...
tak tomuto sa vraví nešťastie v šťastí.... >😁 >😁 >😁
ale asi lepšie ako keby meškalo zo 2 mesiace.....je sa na čo aspoň chodiť pozerať.... 😉 😉
ale asi lepšie ako keby meškalo zo 2 mesiace.....je sa na čo aspoň chodiť pozerať.... 😉 😉
Prekérní siuace, dnes jsem šel do jednoho autosalonu Honda, že se chci svést s osmičkou a bylo mi sděleno, že předváděčku nemají, prý je o ně abnormální zájem, jedna přijde až během června. Mimoto, když jsem přijížděl, tak jeden štastný majitel si právě odvážel červenou mňam mňam 😄
MadMax: Jakou jsi mel vybranou vybavu a motor ? Jsem cvicne zkousel volat dealerovi a zatim nic, nic a nic 8-s . Meli tam peknou verzi Executive, ta panoramaticka strecha je good, mit vic penez, tak do toho snad i jdu 😄.
to shadowmancz: Stejný problém jsem nevyřešil já. Pod tlakem obrovského zájmu a dlouhých dodavatelských termínů + obrovské slevy na vůz, který jsem si mohl vybrat, pakliže jsem zvolil 1.8 Comfort champagne silver metalic, jsem prostě souhlasil. Dnes mě to hněte! Elektrony řekněme dokoupím, vyhřívací vložku na sedadla koupím u nás ve firmě, ale mrkací zrcádka, dešťový senzor, tempomat, kožený volant a jiné už nemohu mít. A neměl jsem peněžní dilema! Jednal jsem pod tlakem okolností. A to má být moje poslední auto. Jediné, co mne utěšuje je, že si koupím i posledního zajíce. Ale ten bude spíš na smetaně ..... >😁 >😁 >😁 >😁 >😁
to Iček😒br />
Samozrejme- nie 27.8., to ja som špatne pozrel na kalendár. Za pozvanie však ďakujem. Ja to do Brna nemám až tak ďaleko - cca 80 km, tak by mi ani jedná, ani druhá vec nemala činiť vážnejší problém. Horšie je to vždy s časom. Toho sa akosi nedostáva. Ale to je všeobecný problém, na ktorý sa aj často vyhovárame. Neprávom.
P.S.už si vyriešil aj otázku navigácie? (TotTom v.s.Sony, vs...) - niekde som videl tento tvoj príspevok.
Samozrejme- nie 27.8., to ja som špatne pozrel na kalendár. Za pozvanie však ďakujem. Ja to do Brna nemám až tak ďaleko - cca 80 km, tak by mi ani jedná, ani druhá vec nemala činiť vážnejší problém. Horšie je to vždy s časom. Toho sa akosi nedostáva. Ale to je všeobecný problém, na ktorý sa aj často vyhovárame. Neprávom.
P.S.už si vyriešil aj otázku navigácie? (TotTom v.s.Sony, vs...) - niekde som videl tento tvoj príspevok.
Včera jsem potkal v Brně dva Civiky, jeden Cosmic a jeden šampáňo. Stál jsem vedle šampáňa na semaforech u Lužánek a mávám,troubím, ale žádná odpověď, takže pro příště : Civikáři zdravíme se :-! :-! >😁 😁
Mel bych jeden dotazek na stastne majitele: co vam rekli prodejci k zajizdeni vozu?
Jak dlouho a jak zajizdet? Diky
Jak dlouho a jak zajizdet? Diky
Prvních 500km prudce nebrzdit, dále prvních 1000km nevytáčet do červeného,půl roku nesmí do myčky. Mám ropáka, takže kontrolovat z počátku častěji olej, ale ropák žere víc oleje, takže u benzínu to asi není tak žhavé.
K motoru mi prodejce rekl prvnich 100 km zvolna, a potom uz se nebat pekne vytacet. Samozrejme ne hned az k omezovaci, ale proste nebat se svizne jizdy 😄 Ten motor je na to staveny, takze jakepak setreni 😉
Jinak prvnich cca 700 km je za mnou, prumerna spotreba 7.3l, auto krasne sedi na silnici, a pocit z rizeni i jizdy je vyborny. Kazdou jizdu si hodne vychutnavam a uzivam 😄
Jinak prvnich cca 700 km je za mnou, prumerna spotreba 7.3l, auto krasne sedi na silnici, a pocit z rizeni i jizdy je vyborny. Kazdou jizdu si hodne vychutnavam a uzivam 😄
vliv na zivotnost motoru ma zachazeni pri celem prvnim tisici az patnacti stech km. samozrejme to neznamena ze to celou dobu musite drzet presne mezi 2000-3000 ot/min(to jenom prvnich zhruba 200km) ale proste nejezdit alespon po tuto dobu stylem brzda plyn...tot z casti teorie a z casti zkusenost :arrow:
Ta diskuse je úsměvná. O tom, že se má Civic zajíždět 1000 km, jsem psál už před několika týdny, a vyvolal jsem dost rozporuplné reakce typu "DNES UŽ SE AUTA NEZAJÍŽDĚJÍ!". Teď to tady čtu jako pevný fakt. Tenkrát mi málem bylo připisováno, že si to cucám z prstu. Až budu mít čas, tak to v archivu najdu. Budu vděčný, když si někdo vzpomene a zde to potvrdí! Bral bych to jako "satisfacky" od staršinů tohoto diskusního fóra.
:roll: :roll: >😒]
:roll: :roll: >😒]
Iček má pravdu. Otázka zabehávania auta sa preberala dosť podrobne. Ale presne stránku alebo odvolávku si už nepamätám. Názor servisného technika, známeho, je ten, že tieto nové motory už nevyžadujú takú opatrnosť a po cca 1500-2000 km je už motor prakticky zabehnutý. Zjednodušene sa dá povedať, že každý motor potrebuje zohriať na prevádzkovú teplotu, nový, či zabehnutý, potom pri novom ani neísť "pod otáčky" ani ho nevytáčať - držať v strednom pásme. Nezabúdať po väčšej záťaži nechať "dobehnuť".
Je ťažké motor spočiatku len tak štekliť a neskúsiť, čo dokáže, ale nestoji to zato. Každý má iné teoretické vedomosti a praktické skúsenosti. Tiež si ale treba uvedomiť, že sa nedá spolahnuť na praktické poznatky vodičov, ktorý to majú vyskúšané na Š 100. To je o niečom úplne inom.
P.S.Nemám technické vzdelanie, tak sa ospravedlňujem tým ktorý do toho vidia lepšie (však, Koly)
Je ťažké motor spočiatku len tak štekliť a neskúsiť, čo dokáže, ale nestoji to zato. Každý má iné teoretické vedomosti a praktické skúsenosti. Tiež si ale treba uvedomiť, že sa nedá spolahnuť na praktické poznatky vodičov, ktorý to majú vyskúšané na Š 100. To je o niečom úplne inom.
P.S.Nemám technické vzdelanie, tak sa ospravedlňujem tým ktorý do toho vidia lepšie (však, Koly)
Takze jestli to dobre chapu, tak by to mohlo fungovat asi takto😒br />
Samozrejme vzdy dukladne zahrat motor!
Prnich 200Km se odmastujou pneumatiky... takze pozor na prilnaost
Prvnich 400- 500 Km se otiraji desticky a kotouce ...takze brzdit s citem
Prvnich 1000Km to nepodtacet a nevytacet nad 5000? 6000?
Po 1000Km je auto zajete a muze se zacit trochu tocit?
Samozrejme vzdy dukladne zahrat motor!
Prnich 200Km se odmastujou pneumatiky... takze pozor na prilnaost
Prvnich 400- 500 Km se otiraji desticky a kotouce ...takze brzdit s citem
Prvnich 1000Km to nepodtacet a nevytacet nad 5000? 6000?
Po 1000Km je auto zajete a muze se zacit trochu tocit?
Mno, omlouvam se jestli se to tu uz probiralo, zkusim to najit...
Nicmene, je to me prve nove auto, ty predtim meli alespon 40 tis najeto. A proto bych si sveho Civica nerad zkazil behem prvnich tydnu.
Praxi mam malou, jen vim, ze chlapi v praci se sluzebnima fabiema meli takoveto zkusenosti: Kdo je rval hned od zacatku, tak ma citelne vyssi spotrebu paliva. Na vykon to az tak vliv nemelo, ale spotreba u mizerne zajeteho auta je o dva litry vetsi nezli u dobre zajeteho auta (myslim ted fabie 1.2 htp)
Nicmene, je to me prve nove auto, ty predtim meli alespon 40 tis najeto. A proto bych si sveho Civica nerad zkazil behem prvnich tydnu.
Praxi mam malou, jen vim, ze chlapi v praci se sluzebnima fabiema meli takoveto zkusenosti: Kdo je rval hned od zacatku, tak ma citelne vyssi spotrebu paliva. Na vykon to az tak vliv nemelo, ale spotreba u mizerne zajeteho auta je o dva litry vetsi nezli u dobre zajeteho auta (myslim ted fabie 1.2 htp)
to Ds : no jestli si vsimnes tak diskuzi jsem na hondaclubu zakladal ja a porad mi to neni prilis jasne...
to ICEK: no prohledal jsem forum, jen rychle a prispevky, ktere jsi psal ty. Narazil jsem na to, ze jsi psal, ze motor ma velmi presne a male vule a ze to chce poradne motor zahrat a zajizdi se 1500km...
Je to tak nebo jsem to prehlednul?
Dik
to ICEK: no prohledal jsem forum, jen rychle a prispevky, ktere jsi psal ty. Narazil jsem na to, ze jsi psal, ze motor ma velmi presne a male vule a ze to chce poradne motor zahrat a zajizdi se 1500km...
Je to tak nebo jsem to prehlednul?
Dik
to MadMax😒br />
Že si túto tému načal práve ty, to som si všimol ešte pred tvojim upozornením. Aj v iných diskusiach (rôzne značky aut) môžeš nájsť túto tému. Pripájam odkaz aj na iné stránky. Ak by bolo málo, skús klasické vyhľadávanie (napr.google ap., ale ved to určite vieš).
www.vwgolfik.crolink.cz/…autoinf👋a3.html… />
www.auto.sk/…ia/viewtopic.php?…
Že si túto tému načal práve ty, to som si všimol ešte pred tvojim upozornením. Aj v iných diskusiach (rôzne značky aut) môžeš nájsť túto tému. Pripájam odkaz aj na iné stránky. Ak by bolo málo, skús klasické vyhľadávanie (napr.google ap., ale ved to určite vieš).
www.vwgolfik.crolink.cz/…autoinf👋a3.html… />
www.auto.sk/…ia/viewtopic.php?…
Na svuj web jsem pridal😒br />
fotky blueish (2-4)😒br />
[odkaz]
SK recenze: kvalitnejsi skeny recenze v Profi auto, dale dva clanky z Auto Aktualu a jeden z Auto Motor a Sport😒br />
[odkaz]
Dik blik&Machine.
fotky blueish (2-4)😒br />
[odkaz]
SK recenze: kvalitnejsi skeny recenze v Profi auto, dale dva clanky z Auto Aktualu a jeden z Auto Motor a Sport😒br />
[odkaz]
Dik blik&Machine.
Všeho nechávám a hned s tím přispěchávám😒br />
[odkaz]
Tož, kochajte sa chlapi a chlapčiska!
P. S. Já tam vidím jakousi kamufláž zadních dveří, přední maska mi nepřipadá zdařílejší a ten zadní spoiler na zadním okně, tak ten tam sedí jako vrabec na pytli ovsa, není tak integrovaný jako na těch našich miláčcích.........
:roll: >😁 :roll: :arrow:
[odkaz]
Tož, kochajte sa chlapi a chlapčiska!
P. S. Já tam vidím jakousi kamufláž zadních dveří, přední maska mi nepřipadá zdařílejší a ten zadní spoiler na zadním okně, tak ten tam sedí jako vrabec na pytli ovsa, není tak integrovaný jako na těch našich miláčcích.........
:roll: >😁 :roll: :arrow:
Ja myslim, ze to klidne muze byt Type-R... 😉 😜 Proc by jinak na standardni 3D davali tak velky kridlo a spoilery na narazniky :?: :?
to Zdena: Na takový názor, že je to TYPE-R, máš právo, je demokracie. Pravdu nemáš, je to 3D!Křídlo a spoilery patří ke kamufláži, je zřejmé, že se jednalo o prototyp!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
A ty myslíš že Type-R bude 5D???? Podle mě je to na 100% Type-R! Na 3D takhle velký křídlo nedaj! Navíc ty kola jsou podle mě 19". Viděl jsi křídlo na 7g Civic Type-R? Je úplně stejný jako tohle! 😉
to Iček: Taky Ti neberu Tvuj nazor - jen by me zajimalo, kde beres takove zarucene informace, ze NEMAM PRAVDU? 8-s Ja prave nevidim ZADNY duvod, proc by jako kamuflaz pozivali spoilery+prahove nastavce a kridlo, ve kterem je mimochodem integrovane treti brzdove svetlo - na zadnem "obyc" prototypu jsem takove maskovani nevidel. A taky ta predni maska... Zadni mrizka narazniku se taky nezda, ze je tam jen "na oko" jako na 5D a kdyz porovnas zadni naraznik spolecne s tvarem vyfuku (koneckoncu i to kridlo) s naraznikem konceptu Type-R ze Zenevy, tak jsou naprosto shodne! Podbarveni svetel (i kdyz o tom by se dalo spekulovat, kvuli dopadu venkovniho svetla) se mi zda taky trosku odlisne nez standard. A pravda je, ze ty kola opravdu nevypadaj na standardni 17ky 😄 tento je o poznani bliz k silnici. Nechci, aby to vyznelo povysene, ale tentokrat to opravdu nejsem ja, kdo se myli! Toto je TYPE-R!!!!!!!!
PS: dej si vedle sebe fotecky konceptu eRka a tyhle spy-photos a chvili se koukej 😄 :shock: ...uvidis!!!!
Nicmene, pravdu se stejne nedozvime >😁
PS: dej si vedle sebe fotecky konceptu eRka a tyhle spy-photos a chvili se koukej 😄 :shock: ...uvidis!!!!
Nicmene, pravdu se stejne nedozvime >😁
...a jeste neco - zadni logo "H" mezi svetly je zde plasticke (je to blbost, ale...) 😄 Proc by delali takove rozdily mezi 3D a 5D (i kdyz 7G byli dost odlisne)? Tesim se na Tvuj return 😉
to Zdena and JOE: Panové, return nebude, stahují se z diskuse na téma Je to Civic 3D ?, neboť jsem starý a nemocný a vy jste mladí a zkušení. Nedokáži Vám oponovat, když i redaktoři fóra AUTO.CZ jsou, jak to tak vypadá, dle Vás nevěrohodní a jejich články ráčite zpochybňovat! Měli byste brát i za to ....
😉 >😁 >😁 😄 😉 >😁 >😁 😄 😉 >😁 >😁 😄 😉 >😁 >😁 😄 :arrow:
😉 >😁 >😁 😄 😉 >😁 >😁 😄 😉 >😁 >😁 😄 😉 >😁 >😁 😄 :arrow:
to Iček: Nikdo o Tobe nerekl, ze jsi stary a nemocny (a v zadnem pripade se to ani nemyslim :!: ) - promin, ale vyznelo to tak, ze ses urazil, protoze jsme jen vyslovili svuj nazor. Nevim, jak to na auto.cz chodi s rubrikou "spy-photos", ale myslim, ze pani redaktori tyto prispevky prebiraji z jinych serveru - za coz jsem vdecny - cili jejich verohodnost nezpochybnuji! Kdybychom meli verit vsemu, co je nam predkladano... 😄 Tim "returnem" jsem nechtel provokovat, jen jsem opravdu chtel znat Tve duvody, ktere Te vedli k rozdilnemu nazoru, nez je ten muj. Jestli Te jsem Te nejak urazil, tak se omlouvam, ale ROZHODNE JSEM NECHTEL.
Hoši, zklidnil jsem hormon a jsem v poho! Ale 3D bych nechtěl, špatně se mi sahá pro bezpečnostní pas, poněvadž druhý sloupek je moc vzadu. A také se nedá ten prostor za předními sedadly využít jako nákladový. V sedanu jsem na zadním sedadle převážel TV, ledničku, myčku i pračku (mazda 323 sedan). To u 3D nedokážeš. A když to dáš do kufru, riskuješ, že se auto zhoupne a něco se rozbije. Já vím, že na převážení nákladů jsou dodávky. Ale brát si k převozu nákladu na chalupu pokaždé dopravce je také dost drahé! Jo, a také už mám orig. koberce (co ostatní, kterým jsem dával kontakt na výrobce koberečků - AZauto?), ale toho Civica ještě neééémám!!!
Panove, dnes se objevil na www.tipcars.com dalsi test Civicka 😉 Asi zklamu Ginglese a Otika, ale ZAS je to 1.8 Sport... >😁
Neb se mi tohle auto dost líbí a příp. by se mohlo koupit, malý dotaz.Jak je to na 17" kolách a pneu s prof. číslem 45 utlumeno-myslím rázy od kol při přejezdu příčné nerovnosti? Není to moc tvrdé? Nebo, jak se to chová na 16", pokud někdo má. Mám do Hondy daleko a čas jet k prodejci není 😢
Aby to třeba po 50 tis na 17" kolách nezačalo uvnitř celé hrkotat,při kvalitě našich silnic.Díky. 😉
Aby to třeba po 50 tis na 17" kolách nezačalo uvnitř celé hrkotat,při kvalitě našich silnic.Díky. 😉
Chcel by som sa opytat stastnych majitelov, aky maju pocit a elektronickeho plynu. Je tam oneskorenie, nie je ? Alebo to nie je nic s cim sa neda existovat ?
Ja som sa jazdit s oneskorenou reakciou na plyn naucil jazdit pri Fiate Tipo TD kde som slapol na plyn 1 - 2 sekundy pred momentom kde som potreboval zabrat .. a za ten cas sa tuzbo zobudilo a fuklo 😄
Tipujem ze elektronicky plyn je podobny ... slapnem a cakam az servo otoci kohutom na vstrekovani.
Ja uz sa neviem dockat ... asi si to auto preberem sedivy alebo bez vlasov ...
K uplnej dokonalosti chybaju tie LEDky co mal na plyne K.I.T.T. 😜
Ja som sa jazdit s oneskorenou reakciou na plyn naucil jazdit pri Fiate Tipo TD kde som slapol na plyn 1 - 2 sekundy pred momentom kde som potreboval zabrat .. a za ten cas sa tuzbo zobudilo a fuklo 😄
Tipujem ze elektronicky plyn je podobny ... slapnem a cakam az servo otoci kohutom na vstrekovani.
Ja uz sa neviem dockat ... asi si to auto preberem sedivy alebo bez vlasov ...
K uplnej dokonalosti chybaju tie LEDky co mal na plyne K.I.T.T. 😜
2 IT: kdyby po 50tis...od zacatku se z pod palubky ozyvaji pazvuky. uz to bylo v servisu, neco s tim vyvedli, vydrzelo to asi 2tis a uz se zase neco ozyva.
sem z toho tezce zklamany, hondu jsem si poridil mj. pro spolehlivost.
sem z toho tezce zklamany, hondu jsem si poridil mj. pro spolehlivost.
zipiik: ale s tim si snad pocital kdyz sis kupoval jeden z tech cerstvejsich kousku ne?
nepocital...myslel sem, ze vyrobci automobilu, kteri se holedbaji, kolik milionu kousku prodavaji a jakou maji vysokou spolehlivost, umeji v roce 2005 navrhnout a vyrobit interier auta tak, aby vydrzel nevrzat aspon rok provozu.
nerek sem ani popel, pokud se jednalo o zadni tlumice, ale tohle me fakt na honde zklamalo, kdyz to srovnam s letitou kamosovou caliboru
nerek sem ani popel, pokud se jednalo o zadni tlumice, ale tohle me fakt na honde zklamalo, kdyz to srovnam s letitou kamosovou caliboru
pánové, náš civic už též dorazil, zatím je pro větší závěry najeto příliš málo kilometrů, ale už bych měl jeden pro mě zásadní dotaz:
Jak se Vám kouká skrz ČELNÍ SKLO?
Abych pravdu řekl, mě překvapila a) intenzita odrazu čelní desky přímo před řidiče (za dne) a b) se mi zdá, jako by mělo čelní sklo nějakou optickou vadu, trochu mě z něj bolí oči, realitu nezobrazuje zcela věrně, zkrátka, jako když máte nové dioptrické brýle a ještě jste si nezvykli. Nevím, jestli je to tím velkým sklonem, nebo něčím jiným. Napište prosím Vaše zkušenosti. Zajímalo by mě, jestli je chyba v Civicu, v konkrétním skle, nebo ve mně. :?:
Jak se Vám kouká skrz ČELNÍ SKLO?
Abych pravdu řekl, mě překvapila a) intenzita odrazu čelní desky přímo před řidiče (za dne) a b) se mi zdá, jako by mělo čelní sklo nějakou optickou vadu, trochu mě z něj bolí oči, realitu nezobrazuje zcela věrně, zkrátka, jako když máte nové dioptrické brýle a ještě jste si nezvykli. Nevím, jestli je to tím velkým sklonem, nebo něčím jiným. Napište prosím Vaše zkušenosti. Zajímalo by mě, jestli je chyba v Civicu, v konkrétním skle, nebo ve mně. :?:
Mám už najazdené 9200 km a nič nevŕzga v palubnej doske ani nikde v interiéri. Čo ma trochu potrápilo, boli predné okná, do gumeného tesnenia sa dostal prach a pri sťahovaní vydávali pískavý zvuk. Trebalo vyčistiť gumenené tesnenie.
S predným sklom naozaj nemám problém, tie odrazy určite závisia asi aj od výšky a polohy vodičových očí. Už to tu niekto spomínal.
Cez predné sklo som už pozeral hodiny a hodiny, ale oči ma naozaj neboleli. Rozmýšľam, či to nie je náhodou že si sa zapozeral do očí inej osoby.
Ale myslím si (tak to teraz pociťujem), že po troch - štyroch mesiacoch jazdenia si na niektoré veci, ktoré sa vám teraz zdajú zvláštne, ani nespomeniete. To auto je naozaj trochu iné, na niektoré prvky, ktoré každý cíti a vníma individuálne, si treba zvyknúť, resp. po určitom čase sa to bude zdať samozrejme, či dokonca výhodné.
A ako tu už aj spomínal volod, na jazdu a uchopenie toho volantu sa stále teším. Prekvapuje ma, že ma to ešte stále neopustilo ani po tých štyroch mesiacoch, takže to auto bude určite aj menšia diagnóza.
S predným sklom naozaj nemám problém, tie odrazy určite závisia asi aj od výšky a polohy vodičových očí. Už to tu niekto spomínal.
Cez predné sklo som už pozeral hodiny a hodiny, ale oči ma naozaj neboleli. Rozmýšľam, či to nie je náhodou že si sa zapozeral do očí inej osoby.
Ale myslím si (tak to teraz pociťujem), že po troch - štyroch mesiacoch jazdenia si na niektoré veci, ktoré sa vám teraz zdajú zvláštne, ani nespomeniete. To auto je naozaj trochu iné, na niektoré prvky, ktoré každý cíti a vníma individuálne, si treba zvyknúť, resp. po určitom čase sa to bude zdať samozrejme, či dokonca výhodné.
A ako tu už aj spomínal volod, na jazdu a uchopenie toho volantu sa stále teším. Prekvapuje ma, že ma to ešte stále neopustilo ani po tých štyroch mesiacoch, takže to auto bude určite aj menšia diagnóza.
Premyslel jsem o tom, jak vidite ty ciferniky v celnim skle a podobne.
Aktualne jezdim sluzebnim focusem. A najednou jsem si uvedomil ze ve focusu se docela dost odrazi pruduchy pro ofuky celniho skla.
Predtim jsem si toho vubec nevsimnul, ale ted jsem zjistil, ze je to na celnim skle docela dost a casto se objevujici jev.
Takze ted mam pocit, ze nevidim pres celni sklo. Do minuleho tydle jsem s nim najezdil bez toho aniz bych si toho vsimnul asi 15 tisic km...
Aktualne jezdim sluzebnim focusem. A najednou jsem si uvedomil ze ve focusu se docela dost odrazi pruduchy pro ofuky celniho skla.
Predtim jsem si toho vubec nevsimnul, ale ted jsem zjistil, ze je to na celnim skle docela dost a casto se objevujici jev.
Takze ted mam pocit, ze nevidim pres celni sklo. Do minuleho tydle jsem s nim najezdil bez toho aniz bych si toho vsimnul asi 15 tisic km...
to zipiik and sadaki: Pánové, dorazili jste mne! Kolem 03. 06. mám přebírat Civica 1.8 a mám krupičku po těle a bobky v kalhotech. Copak se to smí, takhle děsit staré a nemocné? No, jestli mne potká to, co vás, tak vůbec nevím jak to řešit? Má to nějaké řešení? A co ty reflexe v čelním skle? Jsem dost vyděšený. Jakmile převezmu (zaplaceno mám už 3. měsíc) auto, není návratu, není cezta zpátky! Jak se zachovat při přejímce zboží? Je možné auto vyzkoušet a projet a pak říci: to neberu, vrže a drncá a má reflexy ve skle? Poraďte?
Zde doporučení renomovaného odborníka😒br />
U nového vozu dobře prohlédněte hlavně lak a všechny povrchy (i v
interiéru), jestli tam nejsou škrábance či vrypy. Jakmile s vozem vyjedete
z prodejny nebo podepíšete předávací protokol, je se všemi takovými
reklamacemi konec!!!
V interiéru doporučuji kontrolu plastů před spolujezdcem, sloupky mezi
předními a zadními dveřmi, plasty v kufru, spodky sedadel. Tam bývá nejvíc poškození. Na karoserii pak hlavně nárazníky, přední kapotu, zrcátka a hrany dveří. Rovněž se podívejte podél vozu, je li povrch rovný a díly slícované.
Ale není zde rada, co v případě negativního zjištění?
:?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:
Zde doporučení renomovaného odborníka😒br />
U nového vozu dobře prohlédněte hlavně lak a všechny povrchy (i v
interiéru), jestli tam nejsou škrábance či vrypy. Jakmile s vozem vyjedete
z prodejny nebo podepíšete předávací protokol, je se všemi takovými
reklamacemi konec!!!
V interiéru doporučuji kontrolu plastů před spolujezdcem, sloupky mezi
předními a zadními dveřmi, plasty v kufru, spodky sedadel. Tam bývá nejvíc poškození. Na karoserii pak hlavně nárazníky, přední kapotu, zrcátka a hrany dveří. Rovněž se podívejte podél vozu, je li povrch rovný a díly slícované.
Ale není zde rada, co v případě negativního zjištění?
:?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:
Zdar všichni, ve čtvrtek jsem Draka - Sporta dotáhnul domů. Moc se mně líbí! Zatím jen jediná chybka, co jsem stačil objevit, všechny funkce computeru fachčí, ale údaje o průměrné rychlosti jsou nějaké "zaseknuté", tzn. že stále ukazuje průměrnou rychlost 45 km/hod. jak na A, tak na B tripu. Nemáte někdo podobnou zkušenost? >😒]
Až najedu víc, podělím se s dojmy, ale nemyslím, že objevím něco, co už neobjevili jiní 😄
Jarda
Až najedu víc, podělím se s dojmy, ale nemyslím, že objevím něco, co už neobjevili jiní 😄
Jarda
Kivika už mám téměř 14 dní, najeto přes 1100 km a žádný z popisovaných problémů jsem nezaznamenal.
V interiéru nic nevrže, přes čelní sklo se mi kouká úplně normálně, pouze v noci se v horní části zrcadlí otáčkoměr, ale už jsem to tu psal, není to v zorném poli a nijak to neobtěžuje. Pro úplnost dodávám, že měřím 196 cm, možná to prckové vidí jinak >😁
El. plyn je také v pohodě, rozhodně rychlejší odezva než jsem byl zvyklý z Fabie.
Co se týká průměrné rychlosti, myslím, že ji počítač počítá nějak dlouhodobě, protože se mi také nijak zvlášť nemění a pohybuje se kolem 55 km/h, i když polovinu cesty jedu přes 100 km/hod.
Jinak jsem ještě se svým nepotkal dalšího Civica v provozu, a to jsem je před tím potkával celkem často :?
V interiéru nic nevrže, přes čelní sklo se mi kouká úplně normálně, pouze v noci se v horní části zrcadlí otáčkoměr, ale už jsem to tu psal, není to v zorném poli a nijak to neobtěžuje. Pro úplnost dodávám, že měřím 196 cm, možná to prckové vidí jinak >😁
El. plyn je také v pohodě, rozhodně rychlejší odezva než jsem byl zvyklý z Fabie.
Co se týká průměrné rychlosti, myslím, že ji počítač počítá nějak dlouhodobě, protože se mi také nijak zvlášť nemění a pohybuje se kolem 55 km/h, i když polovinu cesty jedu přes 100 km/hod.
Jinak jsem ještě se svým nepotkal dalšího Civica v provozu, a to jsem je před tím potkával celkem často :?
Takže teraz som prešiel 80 km s rozčapenými očami na skle, hraním sa s počítačom a skúšaním plynového pedála.
1. Odozva na plyn ma nikdy nenapadla, je to úplne v pohode, pri ľubovoľných otáčkach, pri ľubovoľnom zaradenom prevodovom stupni, žiadna pauza
2. Odraz v prednom skle za dňa som spozoroval v strede skla dole, obdĺžnikový mriežkový výduch vzduchu, nijako to neobmedzuje výhľad a všimol som si to len preto, že som mal oči vypúlené >😁 . Prirovnal by som to asi k svetelnej číslici naladenej stanici na TV, ktorú ale vôbec nevnímate pri sledovaní obrazu.
3. Počítač je viacfunkčný, priemerná rýchlosť sa napr. nevynuluje po naštartovaní, takže ukazuje priemernú rýchlosť až po ľubovoľné zresetovanie v mode A alebo B. Detto aj priemerný čas. Priznám sa, tieto dva údaje ale nesledujem. Mne sa osvedčil režim automatického vynulovania spotreby a vzdialenosti v mode A (tankujem vždy do vypnutia pištole), v mode B nechávam od začiatku priemernú spotrebu bez vynulovania (po cca 9200 km je to 7,3 l, ale veľmi to závisí od štýlu jazdy, pomeru mesto - autostráda - cesta). Nejazdím prísne úsporne, ale nevytáčam stále. Taká pohodovka, ale keď sa mi žiada, alebo treba (vzhľadom na premávku), vyvetrám ho. Napr. môj syn má vždy o 1 l viac (samozrejme jazda štýlu brzda - plyn a vysoké otáčky). Teraz pri poslednom tankovaní som mal priemernú spotrebu 6,8 l (už beží samozrejme aj klíma, ale mesto bolo cca 50 😖
Treba si trochu zvyknúť aj na ukazovateľ paliva, druhá polovica ide akoby rýchlejšie, po zasvietení a výstražnom signále je ale ešte v nádrži cca 10 l. Keď si prepnete na dojazd, ukazuje približne 50 km, keď ukazoval už 0 km, ešte som mal v nádrži odhadujem cca 3 až 4 l (podľa natankovania). Takže je tam určite rezerva, ale neodporúčam to skúšať a moje údaje sú naozaj len orientačné, odpozorované.
1. Odozva na plyn ma nikdy nenapadla, je to úplne v pohode, pri ľubovoľných otáčkach, pri ľubovoľnom zaradenom prevodovom stupni, žiadna pauza
2. Odraz v prednom skle za dňa som spozoroval v strede skla dole, obdĺžnikový mriežkový výduch vzduchu, nijako to neobmedzuje výhľad a všimol som si to len preto, že som mal oči vypúlené >😁 . Prirovnal by som to asi k svetelnej číslici naladenej stanici na TV, ktorú ale vôbec nevnímate pri sledovaní obrazu.
3. Počítač je viacfunkčný, priemerná rýchlosť sa napr. nevynuluje po naštartovaní, takže ukazuje priemernú rýchlosť až po ľubovoľné zresetovanie v mode A alebo B. Detto aj priemerný čas. Priznám sa, tieto dva údaje ale nesledujem. Mne sa osvedčil režim automatického vynulovania spotreby a vzdialenosti v mode A (tankujem vždy do vypnutia pištole), v mode B nechávam od začiatku priemernú spotrebu bez vynulovania (po cca 9200 km je to 7,3 l, ale veľmi to závisí od štýlu jazdy, pomeru mesto - autostráda - cesta). Nejazdím prísne úsporne, ale nevytáčam stále. Taká pohodovka, ale keď sa mi žiada, alebo treba (vzhľadom na premávku), vyvetrám ho. Napr. môj syn má vždy o 1 l viac (samozrejme jazda štýlu brzda - plyn a vysoké otáčky). Teraz pri poslednom tankovaní som mal priemernú spotrebu 6,8 l (už beží samozrejme aj klíma, ale mesto bolo cca 50 😖
Treba si trochu zvyknúť aj na ukazovateľ paliva, druhá polovica ide akoby rýchlejšie, po zasvietení a výstražnom signále je ale ešte v nádrži cca 10 l. Keď si prepnete na dojazd, ukazuje približne 50 km, keď ukazoval už 0 km, ešte som mal v nádrži odhadujem cca 3 až 4 l (podľa natankovania). Takže je tam určite rezerva, ale neodporúčam to skúšať a moje údaje sú naozaj len orientačné, odpozorované.
to feroh: Otázka zní: Moduly počítače (nazval bych je spíše mody - "v modu A i v modu B") pracují sériově nebo paralelně? To je moc důležité! Chci prostě vědět, zda-li to, co ukazuje počítač v modu A se přelévá i do modu B nebo jsou tyto mody A a B určeny pro jezdce A a jezdce B? To je totíž zásadní!
😞 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 :-( :-( :-( :-( :-( :-( :arrow:
😞 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 :-( :-( :-( :-( :-( :-( :arrow:
No ja mel na chvilku pujceny manual a jestli si dobre vzpominam, tak a i b meri soucasne akorat je muzes dle libosti nulovat...
Ale jisty si nejsem....
Ale jisty si nejsem....
Chlapi,co uz ho mate v garazi,poslete par fotek auta zezadu se zapnutymi blinkry(za denniho svetla).Dik za ochotu.
Cekatel
Cekatel
Ahoj všichni, a tím computerem mně to nejde do hlavy. Nyní ukazuje průměrnou rychlost 44 km/hod. a v diskusi píše jiný majitel, že jemu ukazuje 55 km hod. To bychom přece všichni museli jezdit jako slimáci. Není v tom nějaká finta - nejsou to míle a omylem tam jsou km?
Byl jsem zvyklý, že bývalé auto ukazovalo průměrnou rychlost aktuálního tripu a ta bývala vždy mezi 60 - 80 km / hod. Jezdím tak nějak "normálně". NEVÍTE NĚKDO CO TO MÁ ZNAMENAT? >😒]
Také mě docela mate ukazatel aktuální spotřeby. Minulé auto, že s tím pořád otravuju, ukazovalo aktuální spotřebu digitálně, u Civiku je jen ten plochý graf? Asi jo, nic jiného nenabízí.
Byl jsem zvyklý, že bývalé auto ukazovalo průměrnou rychlost aktuálního tripu a ta bývala vždy mezi 60 - 80 km / hod. Jezdím tak nějak "normálně". NEVÍTE NĚKDO CO TO MÁ ZNAMENAT? >😒]
Také mě docela mate ukazatel aktuální spotřeby. Minulé auto, že s tím pořád otravuju, ukazovalo aktuální spotřebu digitálně, u Civiku je jen ten plochý graf? Asi jo, nic jiného nenabízí.
Ja mám momentálne T-Yaris (Civic bude 07/06) a priemernú spoterbu mi ukazuje dlhodobo tuším 47 km/h. Keď sa naštartuje, rýchlosť je nulová ale do priemeru sa započítava aj to. Mne sa to zdá byť OK. Skús si vynulovať merač priemerky na diaľnici a sleduj čo to bude robiť. Keď pôjdeš stále 130, bude priemer 130, ale keď prídeš do mesta, stopka, semafóri, priemerka rapídne padne. Počíta sa to z toho, že aký čas ideš akou rýchlosťou (nie akú vzdialenosť prejdeš danou rýchlosťou!) takže keď naštartuješ, 5 min. stojíš a potom 5 min. ideš po meste 60 km/h, priemerka musí byť pod 30 km/h (rozbeh...)
Teda aspom su myslím...
Teda aspom su myslím...
Zkoušel někdo z vás dopřát tyhle benziny svému miláčkovi, případně i N98 namísto N95? Zajímají mě vaše zkušenosti i názory 😉
2Iček : díky moc za odkaz na ty koberečky a vanu do kufru!!!
Champagne taky čekám,ale až v nedohledném termínu 7/8 2006
2 All : Napadlo mne, zda bychom nedali do kupy nějaký počet čekatelů
i současných majitelů 😒br />
a) nezatlačili na jednoho z dealerů a zájemci objednali společně střešní nosič, tím dosáhli společně množstevní slevy, která by vyrovnala rozdíl při nákupu v ČR a Německu. Nosiče bychom rozebrali na Srazu.
b) někdo by zajel do Německa a opět na srazu. Mohl bych i já.
Dále ještě potřebujeme boční lišty ?
Champagne taky čekám,ale až v nedohledném termínu 7/8 2006
2 All : Napadlo mne, zda bychom nedali do kupy nějaký počet čekatelů
i současných majitelů 😒br />
a) nezatlačili na jednoho z dealerů a zájemci objednali společně střešní nosič, tím dosáhli společně množstevní slevy, která by vyrovnala rozdíl při nákupu v ČR a Německu. Nosiče bychom rozebrali na Srazu.
b) někdo by zajel do Německa a opět na srazu. Mohl bych i já.
Dále ještě potřebujeme boční lišty ?
No ja bych bral koberecky.... cekatel do pulky cervna....
Pánové, o ty koberečky se vůbec nestydťe říct, každý solidní prodejce vám je do auta dá, stejně jako povinnou výbavu zdarma. Na oplátku vám totiž namontuje podložky pod SPZ s reklamou na svůj salon, případně nalepí i nějakou reklamu na zadní sklo apod. 😊
Já jsem sice ukecal slevu 0 Kč, ale zato budu mít koberečky a pov. výbavu ZDARMA 😄 Jinak jak JC dával ty nové fotky Civica v barvě Blueish na svůj server, tak jsem si všiml, že byl zakoupen v Kolíně a že ho dost nechutně polepili! Tohle kdyby udělali mýmu, tak bych jim useknul ruce! >😒]
Co se týče další výbavy, kterou chci dokoupit, budu trvat na tom, aby byla levnější než v Německu, jinak si pro ni zajedu tam. Už tak na mě vydělali až až 😉
Jo a jak tu někdo psal, že ne a ne potkat Civica v provozu, tak já mám opačný problém! 😄 Minulý čtvrtek jsem potkal dokonce 4!!! (Cosmic, Galaxy, Champagne a Blueish), v pátek jsem pak potkal Milano Red a včera opět Champagne 😄 To se nedá vydržééééét! >😁
Co se týče další výbavy, kterou chci dokoupit, budu trvat na tom, aby byla levnější než v Německu, jinak si pro ni zajedu tam. Už tak na mě vydělali až až 😉
Jo a jak tu někdo psal, že ne a ne potkat Civica v provozu, tak já mám opačný problém! 😄 Minulý čtvrtek jsem potkal dokonce 4!!! (Cosmic, Galaxy, Champagne a Blueish), v pátek jsem pak potkal Milano Red a včera opět Champagne 😄 To se nedá vydržééééét! >😁
to JOE: Žádná sleva je také kšeft, sice blbý, ale je! (Židovské přísloví praví: "PRODĚLEK JE TAKÉ KŠEFT, ALE BLBEJ!"). Ovšem Tvé vyjádření, že jsi ukecal slevu 0,-- Kč, je velmi vtipné a máš ode mne bod!
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁
to JOE: Byl jsem na tom podobne, koupil jsem Kivika za cenikovou cenu, a dostal povinnou vybavu, koberecky, prahove listy a jeste par drobnosti zdarma 😄
to Icek: Ten muj byl nalozen na lod 28.4. a k prodejci dorazil 10.5. pripraven k prevzeti byl 11.5. Takze dorazil o cele 2 dny driv 😁
to Icek: Ten muj byl nalozen na lod 28.4. a k prodejci dorazil 10.5. pripraven k prevzeti byl 11.5. Takze dorazil o cele 2 dny driv 😁
Panejo,jaká radost kvůli kusu plechu >😁 >😁 >😁
Zdar všichni, dneska jsem vynulovat A trip a údaje o průměrné rychlosti ožily. Namísto standardních - původních a neměnných 44 km - jsem při jízdě z Brna domů dosáhnul kolem 70 km průměr, to také comp ukázal a to se také zdá být reálný údaj 😄
Jarda
Jarda
1) Můj Civic byl vyroben před několika dny a jak sdělil prodejce, je na trajektu mířícího do Gentu, kde je velké překladiště a odtud se vozy rozvážejí do celé Evropy. Přesto budu mít vůz v řádném termínu (12. 06. 2006) a nikoliv dříve, jako mnozí z vás. Jak je to možné, že někomu dojde auto až o 3 týdny dříve? Proto hledám vysvětlení!
2) to mauto: Ty jsi koupil u AZauto i gumovou vanu do kufru? Za kolik?
3) Mám delší dobu nepoužitý kvalitní střešní nosič a mohl bych ho někomu na srazu v Brně nabídnout za 2.000,-- Kč. Je značkový a orig. zabalený i s popruhy a je určen na nestandardní střechy bez okapů, vhodný i na Civica. Pokud by někdo o něj za tu cenu měl zájem, prodám ho (stál 220,-- DEM).
:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: 😲 😲 😲 😲 😲 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉
2) to mauto: Ty jsi koupil u AZauto i gumovou vanu do kufru? Za kolik?
3) Mám delší dobu nepoužitý kvalitní střešní nosič a mohl bych ho někomu na srazu v Brně nabídnout za 2.000,-- Kč. Je značkový a orig. zabalený i s popruhy a je určen na nestandardní střechy bez okapů, vhodný i na Civica. Pokud by někdo o něj za tu cenu měl zájem, prodám ho (stál 220,-- DEM).
:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: 😲 😲 😲 😲 😲 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉
2 Iček..12.6. u mýho auta taky svítí >😁 Už se nemohu dočkati...nu což je to za chvíli takže už to vydržím 😊
:shock: Ty můj malý Civíčku, ty moje ňunátko, kdy tě budu mít, už zakrátko? :-! A kdy se s tebou projedu? Kolikrát se ještě vyspím...A ty mi budeš blikošit svými blinkrlátky do mých snů...Ach kolikrát, ach kolikrát.
:-! Napsáno jako příspěvek neutuchající diskusi čekatelů kosmického drobečka.
P.S. Do prodeje jde sedan, zadní víceprvk. náprava - celek konvenuje nám - konzervativcům....ale co to Turecko??? 😉
:-! Napsáno jako příspěvek neutuchající diskusi čekatelů kosmického drobečka.
P.S. Do prodeje jde sedan, zadní víceprvk. náprava - celek konvenuje nám - konzervativcům....ale co to Turecko??? 😉
Pánové, tak je na trhu pojišťovna, co doplatí rozdíl mezi pojistkou havarijní co vám vyplatí pojišťovna a nákupní cenou auta při totálce nebo zcizení vozidla.Platí celé 3 roky a stojí to 4000,- / rok . Co vy na to??Asi do toho jdu´...máte někdo zkušenost??Asi založím samostatné téma.
[odkaz]
Složka MAXIGEP
[odkaz]
Složka MAXIGEP
2 Iček : Honda Civic: gumový koberec 544,- Kč; textilní koberec 330,- až 606,- Kč dle použitého materiálu; vana 685,- Kč. Bez příspěvku státu.
to Citronek: Zatím nikdo neocenil Tvé sklony k poezií a to jakou máš poetickou duši. Z toho také plyne verdikt, že Civic je diagnoza. Diagnoza ze které je možné zcvoknout. Pozoruji to i na sobě. Nejsi sám! Jenže ti ostatní se k tomu nechtějí veřejně přiznat! My dva stateční ano.
to Tomík010 + T. E. CH.: Můžete rozpracovat praktické porovnání na příkladu Civica 1.8 Comfort a Sport? Stránky jsem otevřel a zavřel! To jsou dizertační práce a ne informace, co tam píšou. Tak nějaký zkracený vzorec, moc prosím!
tomauto: Děkan! Můžeš sdělit, jak se tam výjimá a jak je praktická ta gumová vana? A zda-li nemá vysokou hranu na ploše, při složení zadních sedadel? Nemusí se v tom případě cela vyjmout z kufru?
:idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea:
to Tomík010 + T. E. CH.: Můžete rozpracovat praktické porovnání na příkladu Civica 1.8 Comfort a Sport? Stránky jsem otevřel a zavřel! To jsou dizertační práce a ne informace, co tam píšou. Tak nějaký zkracený vzorec, moc prosím!
tomauto: Děkan! Můžeš sdělit, jak se tam výjimá a jak je praktická ta gumová vana? A zda-li nemá vysokou hranu na ploše, při složení zadních sedadel? Nemusí se v tom případě cela vyjmout z kufru?
:idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea:
[odkaz] Toto je v češtině, akorát ten link na čas změní šíří fóra.
[odkaz] (popř. kliknout na ucho Specifications etc.)!
:lol: >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >:D >:D >:D >:D
[odkaz] (popř. kliknout na ucho Specifications etc.)!
:lol: >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >:D >:D >:D >:D
zdravim vsechny pritomne, pouzivate nekdo v aute handsfree? jake? jasne, ze uzasne je original HF s ovladanim na volantu, ale dat 10k za HF jen abych obcas mohl prijmout hovor mi prijde jako luxus a muj telefon (palm treo650) neni ani na kompatibility listu.
to staniceli: To je reklama na vlastní autobazar!
Pánové, STANICELI tuto reklamu má na všech fórech! Tak ho tímto posílám tam, kam patří: Staniceli, běž do *!!!!!!
>😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >😒]
Pánové, STANICELI tuto reklamu má na všech fórech! Tak ho tímto posílám tam, kam patří: Staniceli, běž do *!!!!!!
>😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >😒]
To Icek: Mno, sem to rekl tak pekne slusne, ale koukam ze ty jsi si servitky nebral 😄
Zdravím všechny, vyskytl se někomu z vás problém s opožděním dodávky? Mám Civika objednaného na červen, ale vzhledem ke zpoždění ve výrobě se termím dodání přesunuje na červenec 😢 Máte někdy podobnou zkušenost?
To yogi: To je zajímavá informace, většinou to zatím vypadalo, že dodávky jsou spíš před termínem a neposouvají se za sjednané datum. To by mě asi dokleplo, kdyby mi posunuli termín z 6/06 na 7/06, už takhle je to docela diagnóza, už z toho začínám mít živé sny, jak si jdu Kivika vyzvednout >😁 .
to Zogi a. Shadowman: Já bombarduji e-maily prodejce už třetí den a tentokrát se mi nehlásí, přestože až doteď reagoval na každý e-mailový dotaz promtně. Můj Civíček je vyroben už týden a poslední polohu znám ze čtvrtka, když ho (údajně?) nakládali v Anglii na trajekt do Gentu (B), tam má být naložen na kamión a šupajdit do Brna - celé to z Gentu trvá, dle prodejce, 10 pracovních dnů. Nejdřív jsem se těšil, že ho budu mít cca o 7-10 dnů dříve, ale teď to vypadá, že možná neéééé!! Oficiální termín mám 12. 06. 2006 - alespoň tento termín, kdyby klapnul!!?? Ovšem ještě nemám prodanou Mazdu 323 na LPG (to je teď HIT, propan-butan stojí polovinu, co benzín). Věřím, že to nějak sladím, nechci být 14 dní bez auta.
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :mrgreen:
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :mrgreen:
Ahojte, civikáři! Už nějaký čas sleduji diskusi na "cafe" a protože mně tato diskuse obohatila o nové poznatky ohledně civiku, který mám objednaný, rozhodl jsem se též zapojit. A hned bych chtěl reagovat na posledení příspěvek o tom, že civiky začali meškat. Já mám termín 16.6., no včera mi můj dealer telefonoval, že auto je k dispozici a mohu si pro něj přijet. Tedy přesně o 3 týdny dřív!!!!!!!!!!!! >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁
To Iček, koksox, yogi: ono to bude asi dost individuální. Jak se vlastně dá zjistit stav, jestli už je auto ve výrobě, na lodi nebo ve skladu ? Tyhle informace vám dá dealer ? Zatím jsem se vždycky ptal obligátní větou: "Tak jak to vypadá? " 😄...a dealer odvětil: "Zatím nic nového" >😁 . Každopádně koksox gratuluju 😄, takhle to mít pěkně s předstihem.
To Iček: Bez auta se taky dá žít, prodal jsem Almerku v únoru a od té doby jsem záwislý na MHD, což už mě přestává bavit :-! , takže to snad rychle uteče.
To Iček: Bez auta se taky dá žít, prodal jsem Almerku v únoru a od té doby jsem záwislý na MHD, což už mě přestává bavit :-! , takže to snad rychle uteče.
To:shadowmancz: Myslím, že to funguje tak, že jakmile je auto zadáno do výroby, objeví se v počítačové síti a od té doby nad ním může mít dealer kontrolu a tedy i vědět, kde se právě nachází. Já jsem se o to však nikdy blíž nezajímal, spíš jsem měl obavy, že auto co nevidět přijde, než bych se těšil... Každý jsme jiný a já už mám léta, kdy jsem se těšil, dávno za sebou. Sedumdesátka na krku, trápí mne astma a jiné stařecké neduhy, ale slyšel jsem, že civic je auto pro důchodce a tak jsem se na to dal... >😁 >😁 >😁
Zdravím Vás...od února máme objednané autíko a doba dodání je srpen a spíše konec srpna....Docela nás překvapilo,že po zadání objednávky není možné už nic změnit...mám na mysli hlavně barvu...nemluvě o typu zkoušeli jsme to před více jakměsícem a i když auto ještě ani nebylo vyrobeno,tak to nešlo...???Jinak se samozřejmě těšíme a na nový přírůstek.Jen by mě ještě zajímalo...co dělají prodejci Hondy v autosalonech,když objednat si auto je do konce roku nemožné...až na nějakej ten Jazz.
Hoši, může mi někdo z vás napsat jaká je to barva NH674P? Dnes se mně manželka ptalo, jakou vlastně to auto, co pro něj napozítří pojedu, bude mít barvu a já si nemohl vzpomenout. Řekl jsem jí, ať chvilku počká a šel se podívat do smlouvy. Tam v kolonce "barva" je napsaný ten nesmysl, co jsem uvedl. Kdyby to bylo SH, tak je mi to jasné - světle hnědá. Tak ale, že to je nějaká hnědá si příliš jistý nejsem, manželku jsem odbyl, že je to překvapení... Sám bych ale byl zvědav, jakou vlastně barvu jsem to objednal. Objednával jsem to již v únoru a já, co si nezapíši, to zapomenu... 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😒 😞
To BoB: Co dělají prodejci, když trvá tak dlouho dodání ? No, možná si hrajou "Člověče nezlob se", se zákazníky, kteří si chtějí objednat Civika a musí čekat až do příštího roku :shock: . Ne e, myslím, že Honda docela dobře prodává i CR-Včka, je jich teď vidět docela dost a pak samozřejmě Jazz a City. Nevím jak jinde, ale v Praze je teď vidět hrozně málo Accordů.
To koksox: Díky za info, tak to budu muset prodejce zase přepadnout, ať se mi mrkne na síť, jestli se mi tam už neválejí nějaké první šroubky a plechy na autíko 😄.
To koksox: Díky za info, tak to budu muset prodejce zase přepadnout, ať se mi mrkne na síť, jestli se mi tam už neválejí nějaké první šroubky a plechy na autíko 😄.
To BoB: Díky! Nic mi to však neříká. Je to hnědá :shock: :?: :?: Mimochodem, všiml jsem si, že si tu všichni tykají a tak mi příště nevykej! 70 není zase až tak moc a já doufám, že to ještě mé poslední auto není... 😄 >😁 >😁
to Iček😒br />
Dg. HoSiPa si viem (aspoň teda myslím, že viem) rozložiť na tie tri slová. Ale nemyslím, že by to primárne malo súvisieť s vekom, ako už bolo nižšie naznačné. A osobne som rád, že Civiček je auto, ktoré oslovilo ľudí rôznych vekových kategórií. To čo nás spája je asi to, že máme určité spoločné estetické vnímanie, naviac spojené s ekomomickým prepočtom výhodnosti kúpy. A potom ešte skúsenosti so značkou, "mladý duch", ... Proste je toho viac. Aj preto sa teším na stretnutie v Brne.
Dg. HoSiPa si viem (aspoň teda myslím, že viem) rozložiť na tie tri slová. Ale nemyslím, že by to primárne malo súvisieť s vekom, ako už bolo nižšie naznačné. A osobne som rád, že Civiček je auto, ktoré oslovilo ľudí rôznych vekových kategórií. To čo nás spája je asi to, že máme určité spoločné estetické vnímanie, naviac spojené s ekomomickým prepočtom výhodnosti kúpy. A potom ešte skúsenosti so značkou, "mladý duch", ... Proste je toho viac. Aj preto sa teším na stretnutie v Brne.
Novým účastníkům tohoto fóra sděluji, že jsme se už dříve domluvili na cílové jízdě a srazu majitelů Civiců 8. generace v hotelu OREA Santon na brněnské (Kniničské) přehradě od 11:00 hod. do 16😁0 hod. v sobotu 26. 08. t. r. Účast stačí pouze oznámit na tomto fóru, ale až po výzvě, která příjde asi tak 3-5 dnů před termínem. Na programu bude vzájemné seznámení a výměna zkušeností. Vezměte sebou rodinu, na přehradě je spousta možností k využití volného času (procházka, výlet lodí, hrad Veveří, tenis, spousta stánků s občerstvením a restaurace). Dát si občerstvení a obědvat můžete i v hotelu Santon. Naše parkoviště je za budovou hotelu. V případě nepřízně počasí máme k dispozici sál pro cca 60 osob. Rozjezd bude společný přes Brno (postupně si každý odbočí tam kam pojede).
😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 :P :P :P :P :P :P
:!: A protože už v pátek jdeme k volbám, čtěte: [odkaz] :!: :idea: :idea: :idea: :idea: :arrow:
:roll: O navigaci též uvažuji a beru každou radu nebo doporučení laskavých přispěvovatelů tohoto diskusního fóra.
:shock: :shock: :shock:
😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 😜 :P :P :P :P :P :P
:!: A protože už v pátek jdeme k volbám, čtěte: [odkaz] :!: :idea: :idea: :idea: :idea: :arrow:
:roll: O navigaci též uvažuji a beru každou radu nebo doporučení laskavých přispěvovatelů tohoto diskusního fóra.
:shock: :shock: :shock:
to Iček
Neskoro som zbadal zmenu tvojho posledného príspevku, tak s odpoveďou "trochu váham" - časovo. S navigáciou doteraz skúsenosti nemám, fabrickú od Hondy určite nie, skôr dokúpiť. Ak nemáš prístup k uvedenému článku - myslím, že neni volne prístupný na webe, len v tlačenej forme, môžem ti ho zajtra naskenovať a poslať mailom ( adresa e-czech ev.uvedená v tvojom profile?
Neskoro som zbadal zmenu tvojho posledného príspevku, tak s odpoveďou "trochu váham" - časovo. S navigáciou doteraz skúsenosti nemám, fabrickú od Hondy určite nie, skôr dokúpiť. Ak nemáš prístup k uvedenému článku - myslím, že neni volne prístupný na webe, len v tlačenej forme, môžem ti ho zajtra naskenovať a poslať mailom ( adresa e-czech ev.uvedená v tvojom profile?
To Iček😒br />
1) Som rád, že sú informácie o zraze opakovane zverejňované - čítať celú diskusiu od 1.stránky zaberie určite hodne času a takto sa táto informácia dostane aj k "novším čitateľom"
2) Áno aj nás to čaká. A je úplne jedno, či sú volby v Čechách, alebo na Slovensku. Politici sú rovnakí všade. Česť výnimkám. (je vôbec komu???)
3) v Novom Automagazine bol zvrejenený test (skôr informácia) o navigácií SONY - niekde som v min. videl dotaz na toto téma.
1) Som rád, že sú informácie o zraze opakovane zverejňované - čítať celú diskusiu od 1.stránky zaberie určite hodne času a takto sa táto informácia dostane aj k "novším čitateľom"
2) Áno aj nás to čaká. A je úplne jedno, či sú volby v Čechách, alebo na Slovensku. Politici sú rovnakí všade. Česť výnimkám. (je vôbec komu???)
3) v Novom Automagazine bol zvrejenený test (skôr informácia) o navigácií SONY - niekde som v min. videl dotaz na toto téma.
To Iček😒br />
Snad se nepletu, ale doufám, že mezi námi by nemusel být ani jeden volič KSČSSD. Přeci jenom my, řeknu to skromně, úspěšní a inteligentní >😁 víme "jak to je" a kdo nám tu teď "vládne" >😒] Že jsme úspěšní předpokládám podle toho, že máme relativně větší peníz na tak krásné auto a že jsme inteligentní předpokládám podle toho, že jsme vybrali právě Civica! >😁 >😁 >😁 No už se na to naše setnání těším! >😁 Nezbývá nám než doufat, že to v pátek a v sobotu dopadne dobře! 😉
Co se týče navigace, já osobně jsem se rozhodl pro PDA Asus A632 s 2GB kartou. Celé se to dá pořídit do cca 9 900 Kč bez DPH (Třeba na www.adix.cz ). Výhodou PDA je, že se dá použít k mnoha dalším věcem. Přijde mi zbytečné koupit jednoúčelovou navigaci za většinou větší sumu než je PDA. Ta 2GB karta je asi zbytečný luxus (stačí 512MB), ale při těch dnešních cenách (2GB karta cca 1200 Kč bez DPH) radši budu mít kapacitu navíc, než za rok schánět další kartu 😄 Co jsem přečetl recenze na toho Asuse, tak se to zdá být podařený kousek. 😄 Objednávat ho budu za cca měsíc. Až s ním budu mít nějakou dlouhodobější zkušenost, tak dám vědět. 😉
Snad se nepletu, ale doufám, že mezi námi by nemusel být ani jeden volič KSČSSD. Přeci jenom my, řeknu to skromně, úspěšní a inteligentní >😁 víme "jak to je" a kdo nám tu teď "vládne" >😒] Že jsme úspěšní předpokládám podle toho, že máme relativně větší peníz na tak krásné auto a že jsme inteligentní předpokládám podle toho, že jsme vybrali právě Civica! >😁 >😁 >😁 No už se na to naše setnání těším! >😁 Nezbývá nám než doufat, že to v pátek a v sobotu dopadne dobře! 😉
Co se týče navigace, já osobně jsem se rozhodl pro PDA Asus A632 s 2GB kartou. Celé se to dá pořídit do cca 9 900 Kč bez DPH (Třeba na www.adix.cz ). Výhodou PDA je, že se dá použít k mnoha dalším věcem. Přijde mi zbytečné koupit jednoúčelovou navigaci za většinou větší sumu než je PDA. Ta 2GB karta je asi zbytečný luxus (stačí 512MB), ale při těch dnešních cenách (2GB karta cca 1200 Kč bez DPH) radši budu mít kapacitu navíc, než za rok schánět další kartu 😄 Co jsem přečetl recenze na toho Asuse, tak se to zdá být podařený kousek. 😄 Objednávat ho budu za cca měsíc. Až s ním budu mít nějakou dlouhodobější zkušenost, tak dám vědět. 😉
Ja jsem cetl ze u PDA jsou problemy treba s displayem, na slunicku neni videt. Chtelo by to nekoho kdo to uz pouziva.
P.S. Pls netahejte sem off-topic zalezitosti (politiku). Diky.
P.S. Pls netahejte sem off-topic zalezitosti (politiku). Diky.
P.S. Pls netahejte sem off-topic zalezitosti (politiku). Diky.
to jc: Rádo se stalo! Já mám pomalý metabolizmus (mazda 323), ale budu mít rychlý (honda Civic) a tahám to sem rád :!: :roll:
😲-😲-😲-😲-😲-😲-😲-😲-😲-o… />
to JOE: Ano, krevní skupina stejná! Ty www.adix.cz nelze otevřít! Ta závorka musí pryč! Opravíš to? Díky! Ten ASUS A632+1GB je tam ovšem za podstatně vyšší cenu: [odkaz]
to all: Je možno naintalovat navigaci do notebooku? Samozřejmě jen ke stacionárnímu použití, max. k využití hlasové navigace za jízdy (připojení CDMA) - no to by byla bomba, ale je to nesmysl, že?
Jdu každopádně volit! 😉
Auto budu mít zřejmě přesně v termínu: 12. 06. 2006 - ani dřív a ani později! Tomu se říká synchronizace! Že to u toho mého prodejce nevyužijí i jinak (loterie, sportka), mohli by brát i za to! To by bylo lidi šťastných!! Nechápu, že někteří čekatelé ve stejném termínu jsou již majiteli anebo zítra či pozítří se jimi stanou!?!? Ale, vezmu si prášky a vydržím!!!!!!!!
to jc: Rádo se stalo! Já mám pomalý metabolizmus (mazda 323), ale budu mít rychlý (honda Civic) a tahám to sem rád :!: :roll:
😲-😲-😲-😲-😲-😲-😲-😲-😲-o… />
to JOE: Ano, krevní skupina stejná! Ty www.adix.cz nelze otevřít! Ta závorka musí pryč! Opravíš to? Díky! Ten ASUS A632+1GB je tam ovšem za podstatně vyšší cenu: [odkaz]
to all: Je možno naintalovat navigaci do notebooku? Samozřejmě jen ke stacionárnímu použití, max. k využití hlasové navigace za jízdy (připojení CDMA) - no to by byla bomba, ale je to nesmysl, že?
Jdu každopádně volit! 😉
Auto budu mít zřejmě přesně v termínu: 12. 06. 2006 - ani dřív a ani později! Tomu se říká synchronizace! Že to u toho mého prodejce nevyužijí i jinak (loterie, sportka), mohli by brát i za to! To by bylo lidi šťastných!! Nechápu, že někteří čekatelé ve stejném termínu jsou již majiteli anebo zítra či pozítří se jimi stanou!?!? Ale, vezmu si prášky a vydržím!!!!!!!!
to jc: No čistě subjektivně, nevím jaký by mohl být mezi jednotlivým displayi rozdíl, resp. rozdíly v nich jsou (technologie, typ, atd.) ale řekl bych že to určitě není jednoznačně rozdělené na PDA / samostatný navigace. Snad jedině, že by samostatný navigace, měly display zapuštěný víc v přístroji a tím byl víc chráněn přes sluncem.
Tak jsem puvodne uvazoval taky, ale pak jsem si vzpomnel na notebooky a digitaky a i kdyz jde o podobnou technologii (myslim tim dva podobny notebooky od jinych vyrobcu) tak neni display jako display 😊
Navigaci na PDA teď taky používám. Není to špatné, ale ani dokonalé. Mám Fujitsu Siemens F-520 (tuším) a soft TomTom. Hlavní problém, který jsem zatím zjistil není ani tak displej sám o sobě, ale odraz v displeji. Sluníčko mi svítí do auta a já v té navigaci vidím spíš sebe než cokoliv jiného. Pokud máte možnost, kupte si PDA s matným displejem, taky existují.
Netušil jsem, že když si koupím auto, okamžitě se stávám členem skupiny voličů jedné největší a nejmodřejší strany, to bych si ho nekoupil >😁 A volit nejdu 😉
A k Civicu - je to mazlík. Najeto zatím 2600 km a žádný větší problém jsem nezjistil. Auto trošku duní mezi 3500-4000 otáček, ale pak znovu ztichne. Občas mi připadá, že klimatizace nestíhá a musím to dolaďovat manuálně. Velké zklamání je alarm, který vlastně není alarmem, bohužel asi budu muset dokoupit jiný. Zatím vše.
Netušil jsem, že když si koupím auto, okamžitě se stávám členem skupiny voličů jedné největší a nejmodřejší strany, to bych si ho nekoupil >😁 A volit nejdu 😉
A k Civicu - je to mazlík. Najeto zatím 2600 km a žádný větší problém jsem nezjistil. Auto trošku duní mezi 3500-4000 otáček, ale pak znovu ztichne. Občas mi připadá, že klimatizace nestíhá a musím to dolaďovat manuálně. Velké zklamání je alarm, který vlastně není alarmem, bohužel asi budu muset dokoupit jiný. Zatím vše.
To Bruure: Nemyslel jsem, že musime bejt všichni modrý >😁 Jenom jsem předpokládal, že nejsme červenooranžový >😁 >😁 >😁 Dál už to raději nebudu rozepisovat, abych se někoho nedotknul, každý máme svůj názor 😉 Napiš prosím něco víc o tom Alarmu, proč to není vlastně alarm???
TO Iček: Díky za upozornění, už je to opravené. Tahle sada s tou kartou už obsahuje i mapu. Tu jsem já do svého výpočtu nezahrnoval. Jinak pokud by jsis do notebooku dokoupil GPS modul, třeba přes USB ([odkaz] -třeba něco takového, ale nemám s tím zkušenost, tohle je první link, který jsem našel v googlu) Tak si myslím, že by to problém být neměl.
Asi budu muset taky zavolat prodejci, jak to vypadá s tím naším kouskem >😁 U mě je to ale složitější v tom, že 29.6. odlétáme na 3 týdny na dovolenou, takže chci aby přišel dřív, ale kdyby měl přijít 27.6. tak bych se asi zbláznil! >😁 Takže buď do týdne, nebo pak radší až kolem 20.7. >😁
TO Iček: Díky za upozornění, už je to opravené. Tahle sada s tou kartou už obsahuje i mapu. Tu jsem já do svého výpočtu nezahrnoval. Jinak pokud by jsis do notebooku dokoupil GPS modul, třeba přes USB ([odkaz] -třeba něco takového, ale nemám s tím zkušenost, tohle je první link, který jsem našel v googlu) Tak si myslím, že by to problém být neměl.
Asi budu muset taky zavolat prodejci, jak to vypadá s tím naším kouskem >😁 U mě je to ale složitější v tom, že 29.6. odlétáme na 3 týdny na dovolenou, takže chci aby přišel dřív, ale kdyby měl přijít 27.6. tak bych se asi zbláznil! >😁 Takže buď do týdne, nebo pak radší až kolem 20.7. >😁
Pryč od politiky, radši k tomu alarmu. Koukal jsem se do manuálu, kde jsem z toho nebyl moc moudrý, tak jsem navštívil prodejce. Ten mi chtěl ukázat, jak alarm funguje. Bohužel alarm je s prominutím totální "*", neumí vlastně vůbec nic. Nemá žádná čidla, prakticky nic nehlídá a je napojen na klakson. Prý je to něco od Bosche. Jediný případ, kdy jsme ho uvedli v činnost bylo, kdy auto bylo zavřené centrálem, nechali jsme otevřené okénko (to je taky dost úchylný, že to vůbec jde) a zkusili jsme otevřít kapotu. Jinak nereaguje na nic - žádné otřesy, náklony a obávám se, že ani rozbité okénko ho nepřesvědčí, aby se zapnul. Takže tak. Asi největší jeho zbraň je ta samolepka na okénku.
to jc and bruure and all Civic people: Volby a politika sem opravdu nepatří. A tak dovolte jakousi omluvu: Je paradoxní, že mi 2 největší a na vítěze voleb kandidující strany nesedí. Co mi sedí jsou lidé, kteří se nebojí jít do toho, porvat se o chleb vezdejší, nelamentující a nečekající, že jim někdo výplatu/výdělek/zisk přinese k TV do fotelu do obyváku. "Nemakačenky", líné a jak říkáme na Moravě "zhnilé zhniláky", co denně musí sedět v hospodě, "vylemtat" 5-8 piv a z vypitého mozku žvanit kraviny a nesmysly, ze kterých nic produktivníh👋smysluplného nevznikne, tak ty lituji, ale to je tak všechno, co bych pro ně udělal. Na druhou stranu veksláky a StBáky, co se transformovali do ekonomiky, soudruhy využívající staré kontakty a struktury, tak tyto tuneláře lituji také. Takže mi takto rozumějte, pokud se to dá pochopit! Děkuji.
Alarm hlida pouze nasilne otevreni libovolnych dveri, vcetne kufru. O kapote myslim v navodu nic nepisou, ale vecer se mrknu.
Tu samolepku ma na okne i Comfort, ktery alarm nema vubec, a myslim ze jsem ji videl i na City :shock: Takze nevim co ma znamenat 8-s
V navodu se take pise o zamykani "Superlock", ktere by melo byt k dispozici u nekterych verzi, a pri dvojitem zamknuti auta, by se mely odpojit vnitri ovladace otevirani dveri.
V mojem Sportu se mi ho aktivovat nepodarilo, takze ho asi nema. To je trochu zklamani, protoze v o polovinu levnejsi Fabii jsem tuto funkci na centralu mel.
Jinak se mrknete na tyhle stranky [odkaz] je tam prislusenstvi na nase krasavce za lepsi ceny nez od Hondy CR, a i ten alarm by mel jit vylepsit...
Tu samolepku ma na okne i Comfort, ktery alarm nema vubec, a myslim ze jsem ji videl i na City :shock: Takze nevim co ma znamenat 8-s
V navodu se take pise o zamykani "Superlock", ktere by melo byt k dispozici u nekterych verzi, a pri dvojitem zamknuti auta, by se mely odpojit vnitri ovladace otevirani dveri.
V mojem Sportu se mi ho aktivovat nepodarilo, takze ho asi nema. To je trochu zklamani, protoze v o polovinu levnejsi Fabii jsem tuto funkci na centralu mel.
Jinak se mrknete na tyhle stranky [odkaz] je tam prislusenstvi na nase krasavce za lepsi ceny nez od Hondy CR, a i ten alarm by mel jit vylepsit...
Ja teda mam pocit ze to dvojity zamknuti funguje (mam sport). Ale nezkousel jsem rozbijet okno a otevirat ho zevnitr.
Tak se zkus zamknout v aute dalkovym (2x za sebou) a potom rucne vycvaknout pojistky. Me to normalne jde, z toho usuzuju ze nemam Superlock.
Mně to určitě funguje na přední kapotu, to je asi jediný, čím jsem si jistej 😄 Těžko zjistit, jestli to opravdu funguje na násilné otevírání, když zkouším dveřma cuknout, tak alarm ani nepípne, tak nevim. A okno si taky rozbíjet nechci...
Vcera vecer jsem kousek za hranicema projizdel okolo prodejce Hondy, a vsimnul jsem si na parkovisti pred salonem nekolika Civicu. Tak jsem zastavil a poridil par snimku, vcetne letaku s cenami :shock:
Kdo mate zajem, napiste mi na pm a poslu vam fotky mailem. Pripadne je muze i jc umistit na svuj web.
Cenami jsem byl mirne sokovan, Civic je totiz v Nemecku ponekud drazsi.
Napr. 1.4 Comfort byl za 18.608 €
1.8 Sport je dokonce za 22.580 € :shock: a to jeste nemel ani vyhrivane sedacky :shock: 😁
Dale tam byla predvadecka 2.2 i-CTDi Sport vyrobena v 12/2005 se slevou 2.500 € z 24.980 € >😁 Ovsem, tohle auto melo xenony, ale opet bez vyhrivanych sedacek.
No a nakonec tam byl i Civic sedan Hybrid 1.3 za 23.780 €
Kdo mate zajem, napiste mi na pm a poslu vam fotky mailem. Pripadne je muze i jc umistit na svuj web.
Cenami jsem byl mirne sokovan, Civic je totiz v Nemecku ponekud drazsi.
Napr. 1.4 Comfort byl za 18.608 €
1.8 Sport je dokonce za 22.580 € :shock: a to jeste nemel ani vyhrivane sedacky :shock: 😁
Dale tam byla predvadecka 2.2 i-CTDi Sport vyrobena v 12/2005 se slevou 2.500 € z 24.980 € >😁 Ovsem, tohle auto melo xenony, ale opet bez vyhrivanych sedacek.
No a nakonec tam byl i Civic sedan Hybrid 1.3 za 23.780 €
Ja som k orig. alarmu dokúpil ešte náklonové čidlo a sledovanie vnút. priestoru. Celkom to funguje.
Už z vás niekto skúšal zkontrolovať palubák, či tú spotrebu meria presne? Podľa mojich výpočtov ukazuje o cca 0,5 l menej ako spočítam. Meriam od natankovania až po hrdlo, jazdenie takmer do sucha, dotankovanie zas po hrdlo. Počítač ukazuje 6,4, ja spočítam cca 7,0 l/100 km.
Me to celkem sedi. Najeto cca 1800 km, spotreba 6.7l/100km
Zapocitavas do tech vypoctu i rezervu? Pripadne jakym zpusobem?
Podle navodu je rezerva 7,5l. Kdyz se mi objevi symbol rezervy, tak mi pocitac ukazuje dojezd cca. 40km pri prumerne spotrebe 7,0l/100km. Naposledy jsem ujel asi 70 km od pipnuti (30km mi svitil dojezd 0km) a pri tankovani se do nadrze veslo jenom 48l. Takze v nadrzi museli jeste min. 2l byt.
BTW kolik jste nejvic dostali do nadrze litru?
Zapocitavas do tech vypoctu i rezervu? Pripadne jakym zpusobem?
Podle navodu je rezerva 7,5l. Kdyz se mi objevi symbol rezervy, tak mi pocitac ukazuje dojezd cca. 40km pri prumerne spotrebe 7,0l/100km. Naposledy jsem ujel asi 70 km od pipnuti (30km mi svitil dojezd 0km) a pri tankovani se do nadrze veslo jenom 48l. Takze v nadrzi museli jeste min. 2l byt.
BTW kolik jste nejvic dostali do nadrze litru?
Přátelé,
palubní počítače spotřeby jsou záměrně poddimenzované a tachometry zase záměrně předimenzované a to proto, aby výrobce lépe čelil případným reklamacím, že motor "žere" víc, než je psáno v TP nebo, že dosáhne menší max. rychlosti. V 60-tých letech jistý JUDr. Nader v USA (myslím, že se tak jmenoval) vysoudil na výrobcích (továrnách) automobilů mohutné sumy pro své klienty, kteří si stěžovali na velkou spotřebu a malou max. rychlost. Jako reakci na to automobilky upravily hodnoty a tolerance tachometů a palivoměrů. Tento právník také donutil automobilové giganty v USA, že se začaly zabývat aktivní i pasívní bezpečností vozidel. Tak se do aut dostaly i bezp. pásy, bezp. tyče volantů, deformační zóny a myslím, že i diskové brzdy a ABS, které ovšem zrodila nejdříve Formule 1.
Chytrý jsem tak, jak jsem starý a hodně pamatuji!
:idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea:
palubní počítače spotřeby jsou záměrně poddimenzované a tachometry zase záměrně předimenzované a to proto, aby výrobce lépe čelil případným reklamacím, že motor "žere" víc, než je psáno v TP nebo, že dosáhne menší max. rychlosti. V 60-tých letech jistý JUDr. Nader v USA (myslím, že se tak jmenoval) vysoudil na výrobcích (továrnách) automobilů mohutné sumy pro své klienty, kteří si stěžovali na velkou spotřebu a malou max. rychlost. Jako reakci na to automobilky upravily hodnoty a tolerance tachometů a palivoměrů. Tento právník také donutil automobilové giganty v USA, že se začaly zabývat aktivní i pasívní bezpečností vozidel. Tak se do aut dostaly i bezp. pásy, bezp. tyče volantů, deformační zóny a myslím, že i diskové brzdy a ABS, které ovšem zrodila nejdříve Formule 1.
Chytrý jsem tak, jak jsem starý a hodně pamatuji!
:idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea:
Já tu spotřebu nepočítám, protože dokud je auto relativně nové, tak to ani nemá cenu. Pořád si myslím, že se to bude dost měnit. A jeden postřeh pro všechny - jel jsem 900 kilometrů na "německý" benzín (asi Shell), jel jsem docela rychle (160-170 Německo!) s průměrnou spotřebou dle PP 7,4. Pak jsem jel stejnou trasu zpátky na český benzín (OMV Ultimate 100) a spotřeba byla 8,9 na prvních 400 km. Pak jsem vzal zase německý Shell a pak ještě jednou německý OMV Ultimate 100 a za těch zbývajících 500 km klesla spotřeba na 8,0!!! Tady vidíte, jaký benzín se v čechách prodává.
Ja si sledujem spotrebu na mojom súčasnom aute (T-Yaris) od nova a skutočná spotreba (resp. spotreba podľa počítadla na čerp. stanici) je o 0,5 l vyššia ako ukazuje počítač v aute. Otázne však je, ktoré počítadlo je presnejšie - to v aute, alebo na pumpe...?
O dva mesiace by som mal mať 1,8 sport champagne...tesim...
O dva mesiace by som mal mať 1,8 sport champagne...tesim...
Počítam to tak, že vyjazdím takmer celú nádrž, dotankujem znovu až po hrdlo a dotankované množstvo vydelím počtom odjazdených km od posledného tankovania, vynásobím *100 a mám priem. spotrebu. Nezáleží, koľko som minul z nádrži, dôležité je dotankovať znovu na tú istú hladinu, aby si dostal skutočné spálené množstvo paliva. Dnes som tankoval znovu a spotreba je znovu cca 7 l. Tankujem ale na neznačkovaj ČS. Na budúce skúsim Shell. Som zvedaví.
Tankujem pravidelne plnú nádrž po prvé automtické cvaknutie pištole a orientačne porovnávam spotrebu s údajmi PP. Vychádza mi to približne 0,1 až 0,2 l viac ako údaj PP. Myslím si, že je to úplne prijateľná odchylka, aj vypnutie pištole závisí od viacerých faktorov a na úplné presné meranie nemám čas a chuť - vyprázdniť úplne nádrž, naplniť napr. presne 30 litrov, vynulovať PP, prejsť napr. 400 km, vyprázdniť nádrž, odmerať zvyšok, prepočítať spotrebu. Zahrnúť koeficient premávky, cesty, počasia, veku vodiča, veľkosť a váhu nohy, nálady manželky, protivietor, teplota vzduchu, vozovky, tep srdca, váha blbostí v kufri, odpor špiny na karosérii, stav, hustenie a veľkosť pneumatík, aktuálny stav peňaženky, či účtu... Keď budem písať dizertačnú prácu na spotrebu drahého paliva v súčasných motorových vozidlách, tak to tak urobím. >😁 Teraz mi stačí, že to plus mínus sedí, spotrebu mám dlhodobú 7,2 l podľa PP (1.8 sport), dve posledné nádrže 6,9 l, tankujem Esso, dnes malá oslava - poplutie volantu, najazdené 10 000 km.
to Gonda: Postup je správný, ale metóda nepřesná. Velmi záleží na tom, jaký sklon horizontální i vertikální má plocha u stojanu, na které auto při tankování stojí. Rozdíly jsou v řádu litrů! Každá nádrž je vypoukla tak, aby při dotankování uvnitř zůstala dostatečná rezerva vzduchu nad hladinou benzínu, k vůli přemíře podtlaku, který je v každé nádrží a může dosahovat jen určité síly. Jinak by palivo nedoteklo, protože ČERADLO BY NEPŘEKONALO ODPOR PODTLAKU A BENZÍN BY NENASÁLO. Podmínky při čerpání jsou pokaždé jiné a tím dochází ke zkreslení. To byste museli jezdit tankovat stále na centimetry přesně na jedno a totéž místo. A to je předem vyloučeno. Domnívám se, že údaje palubního počítače jsou stejně vypovídající.
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁
Autor je vítězem MOBIL OIL ECONOMY RUN z r. 1972 na trati Brno - Senica - Bratislava (Saab 96, prům. spotř. 5,25 l/100 km, prům. rychlost 70 km/hod.)
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁
Autor je vítězem MOBIL OIL ECONOMY RUN z r. 1972 na trati Brno - Senica - Bratislava (Saab 96, prům. spotř. 5,25 l/100 km, prům. rychlost 70 km/hod.)
Pri večných diskusiách o spotrebe si dovolím napísať moje malé zamyslenie😒br />
šofér A😒br />
najazdené 30000 km (ročne)
priemerná rýchlosť 40 km/hod (zarátané aj straty státim v kolónach a pod., tak ako to ukazuje PP)
priemerná spotreba 7,0 l
cestovný čas 750 hod
šofér B😒br />
najazdené 30000 km
priemerná rýchlosť 50 km/hod
priemerná spotreba 7,5 l
cestovný čas 600 hod
Rozdiel😒br />
zvýšená spotreba o 150 l, t.j. cca 6000,- Sk (Kč cca 4500,-)
strata času 150 hod, t.j. 40,- Sk/hod, čo už nie je ani min.hodinová mzda
Pointa?
Ak niekto zarába viac ako 40,- Sk/hod (čo pri majiteľovi Hondy Civic predpokladám), neoplatí sa mu striktne šetriť na spotrebe (napr. na diaľnici ísť 110 km/hod namiesto povolených 130 km/hod, alebo na suchej rovnej ceste 80 km/hod namiesto 90 km/hod). Samozrejme týmto nechcem povedať, aby tu všetci začali jazdiť ako blázni s maximálnymi rýchlosťami, išlo mi o bežnú premávku v dovolených limitoch!!!
P.S. 1 Pre nenechavcov, čísla sú len orientačné, ale približne zodpovedajúce
P.S.2 Pre nezamestnaných alebo žijúcich z manželkiných či milenkiných peniažkov je samozrejme táto úvaha bezpredmetná
šofér A😒br />
najazdené 30000 km (ročne)
priemerná rýchlosť 40 km/hod (zarátané aj straty státim v kolónach a pod., tak ako to ukazuje PP)
priemerná spotreba 7,0 l
cestovný čas 750 hod
šofér B😒br />
najazdené 30000 km
priemerná rýchlosť 50 km/hod
priemerná spotreba 7,5 l
cestovný čas 600 hod
Rozdiel😒br />
zvýšená spotreba o 150 l, t.j. cca 6000,- Sk (Kč cca 4500,-)
strata času 150 hod, t.j. 40,- Sk/hod, čo už nie je ani min.hodinová mzda
Pointa?
Ak niekto zarába viac ako 40,- Sk/hod (čo pri majiteľovi Hondy Civic predpokladám), neoplatí sa mu striktne šetriť na spotrebe (napr. na diaľnici ísť 110 km/hod namiesto povolených 130 km/hod, alebo na suchej rovnej ceste 80 km/hod namiesto 90 km/hod). Samozrejme týmto nechcem povedať, aby tu všetci začali jazdiť ako blázni s maximálnymi rýchlosťami, išlo mi o bežnú premávku v dovolených limitoch!!!
P.S. 1 Pre nenechavcov, čísla sú len orientačné, ale približne zodpovedajúce
P.S.2 Pre nezamestnaných alebo žijúcich z manželkiných či milenkiných peniažkov je samozrejme táto úvaha bezpredmetná
Co sa tyka tychto uvah o spotrebe a presnosti merania poviem len jedno. Mam Civica 6G 5D uz treti rok, a pekne si do excelu zaznamenaval kolko som tankoval, kolko som presiel, a tak. Ked mam povedat skusenosti s VTEC motormi z tych 2 Civicov co som mal (4D a 5D) tak je krasne vidiet spotreba v zime, spotreba v lete, a potom extremy ako KE - RS- ZV - BA pred 3 rokmi kde sa mi podarila cestovna rychlost 140kmh a spotreba 8,1. Opacny extrem je BA - PHA kludnou jazdou na spotrebu ( 110 kmh) a spotrebou 5,8. Zbytok sa pohybuje v tomto internave. A to jazdim mesto ( BA) asi 60% a mimo mesto zbytok vacsinou po dialnici.
Ako sa hovori, statistika je presna veda o nepresnych cislach. Ale cim viac udajov tym je meranie presnejsie. A kazdy mame nejaky styl jazdenia. Niekto brzdi motorom, niekto v zivote nevyradi rychlost, a podobne. A som presvedceny ze s Hondou sa vzdy da podliezt hodnota z technicaku. Akurat ide o to ci idem na cas alebo na spotrebu ( pri zachovani rozumnej hranice prekracovanie povolenej rychlosti max o 20 kmh )
A PP je podla mna orientacny nastroj. Ked chcete poriadnu telemetriu asi si musime kupit nieco ako Nissan Skyline GTR 😄 Tam kompletna telemetria je >😒] >😒]
Ako sa hovori, statistika je presna veda o nepresnych cislach. Ale cim viac udajov tym je meranie presnejsie. A kazdy mame nejaky styl jazdenia. Niekto brzdi motorom, niekto v zivote nevyradi rychlost, a podobne. A som presvedceny ze s Hondou sa vzdy da podliezt hodnota z technicaku. Akurat ide o to ci idem na cas alebo na spotrebu ( pri zachovani rozumnej hranice prekracovanie povolenej rychlosti max o 20 kmh )
A PP je podla mna orientacny nastroj. Ked chcete poriadnu telemetriu asi si musime kupit nieco ako Nissan Skyline GTR 😄 Tam kompletna telemetria je >😒] >😒]
Máte pravdu, že u Civic-u nemá veľký výzanam šetriť. Mňa zaujímala ale presnosť počítača. Rád by som totiž vedel aký typ merača je v aute namontovaný a ako to vyhodnocuje počítač(aký typ marača tam je a tak...) Cestujem väčšinou z Prahy do Zvolena a minulý štvrtok som šiel systém plyn brzda (a to ma ešte vyprovokoval jeden vytunený Golf, tak sme sa ponaháňali). Spotreba 7,6. Späť do Prahy som šiel podľa limitov (teda s dôrazom na ekonomiku) a spočítal som spotrebu 7 l. Z toho mi vyšlo, že radšej budem skôr na mieste, lebo strácať čas na ceste sa mi neopláca (a teda potvrdzujem aj Vaše skúsenosti).
Hovorim, ze s motormi D15Z6 ( 6G 4D, 1,5l, 199😄 a D15Z8 ( 6G 5D, 1,5l, 199😄 je rozdiel medzi pokojnou jazdou na spotrebu ( ne extremom ako vypinanie motora pri zjazdoch z kopca a pod. ) a medzi dynamickou jazdou ( okolo 160 na dialnici a 140 na okreskach - pri malom prevoze a znamych cestach ) je rozdiel 0,5 az 1l. Co je podla mna vcelku pozitivne.
A neviem co myslis "typom meraca" podla mna ako podklady by mali ist udaje z menezmentu motora ako mnozstvo vstrekovaneho benzinu, rychlost .... cele to je o tom akym vzorcom sa pocita to vysledne cislo C.
A neviem co myslis "typom meraca" podla mna ako podklady by mali ist udaje z menezmentu motora ako mnozstvo vstrekovaneho benzinu, rychlost .... cele to je o tom akym vzorcom sa pocita to vysledne cislo C.
Pokiaľ sa nemýlim bežné vozidlá nemajú na meranie spoterby žiadny prietokový merač, ale sa vyhodnocujú údaje z riadiacej jednotky...
To Iček: ... ČERADLO BY NEPŘEKONALO ODPOR PODTLAKU A BENZÍN BY NENASÁLO... je vcelku logická úvaha, ale je blbost si myslet, že tvar nádrže ti pomůže k nevytvoření podtlaku. To se zajišťuje jinak - víčkem. Pokud by jsi náhodou měl pochybnosti, zavři nádrž neprodyšným víčkem a možná budeš překvapen jak málo kilometrů ujedeš. A teda nevím kde se pohybuješ, ale většina civilizovaného světa má benzínky a jejich stojany na rovině 😄
na stranke www.alutec.de sa v konfiguratore nachadza uz aj nas Civic 😄
....pri modeli Tornado ktore som uz skusal uvadzaju ET48 a mne v januari poslali ET38. Sa nedivim ze mi to trcalo z auta 😄 , teraz ich mozno objednam znovu.....alebo pockam aj na ine ponuky.
....pri modeli Tornado ktore som uz skusal uvadzaju ET48 a mne v januari poslali ET38. Sa nedivim ze mi to trcalo z auta 😄 , teraz ich mozno objednam znovu.....alebo pockam aj na ine ponuky.
Každá nádrž je vypoukla tak, aby při dotankování uvnitř zůstala dostatečná rezerva vzduchu nad hladinou benzínu, k vůli přemíře podtlaku, který je v každé nádrží a může dosahovat jen určité síly. Jinak by palivo nedoteklo, protože ČERADLO BY NEPŘEKONALO ODPOR PODTLAKU A BENZÍN BY NENASÁLO.
je blbost si myslet, že tvar nádrže ti pomůže k nevytvoření podtlaku.
to amigos: Zmasíroval jsi mne tvrdě, ale neoprávněně! Laskavý čtenář nechť si porovná, co jsem napsal a za co jsi mne napadl. A není to hra slov, fyzika je poměrně exaktní věda, její zákony existují, aniž by je člověk instaloval. Tvar nádrže je konstruován tak, aby tam vznikaly tzv. vzduchové polštáře, jenže při různém sklonu, může být polštář vzduchu menší nebo větší - prostě různý a nikdy nedocílíš, aby byl vždy konstantní neboli neměnný! A tím vzníkají rozdíly. Stačí malý e😜eriment. Podlož si při tankování jednou PZ a příště LZ kolo nějakou vyšší podložkou (najeď na ni) a dosáhneš rozdílu v litrech. Taxikáři to znají z dob, kdy se jezdívalo u nás za 3,-- Kč/l a venku v cizině 4-6x dražeji. Podložením správného kola lze takto dotankovat až 5 litrů navíc. "A vo tom to je!".
:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :idea:
je blbost si myslet, že tvar nádrže ti pomůže k nevytvoření podtlaku.
to amigos: Zmasíroval jsi mne tvrdě, ale neoprávněně! Laskavý čtenář nechť si porovná, co jsem napsal a za co jsi mne napadl. A není to hra slov, fyzika je poměrně exaktní věda, její zákony existují, aniž by je člověk instaloval. Tvar nádrže je konstruován tak, aby tam vznikaly tzv. vzduchové polštáře, jenže při různém sklonu, může být polštář vzduchu menší nebo větší - prostě různý a nikdy nedocílíš, aby byl vždy konstantní neboli neměnný! A tím vzníkají rozdíly. Stačí malý e😜eriment. Podlož si při tankování jednou PZ a příště LZ kolo nějakou vyšší podložkou (najeď na ni) a dosáhneš rozdílu v litrech. Taxikáři to znají z dob, kdy se jezdívalo u nás za 3,-- Kč/l a venku v cizině 4-6x dražeji. Podložením správného kola lze takto dotankovat až 5 litrů navíc. "A vo tom to je!".
:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :idea:
To Iček: hele, četl jsem příspěvky docela pozorně a nemasíroval jsem tě za sklon nádrže, ale za podtlak. Jen tak cvičně jsem si zkusil spočítat, jaký sklon má jaký vliv na objem nádrže a když pro zjednodušení budu počítat s nádrží 50cmx50cmx20cm což je 50l, tak pokud najedu jednou stranou na 3cm překážku, tak změna hladiny na rovině a na nakloněném autě je 1.25l Takže se sklonem máš pravdu.
Ale s podtlakem v nádrži nesouhlasím. Pokud by tam byl, je někde něco špatně. A pokaždé když by jsi otevíral víčko, tak by jsi to musel slyšet. Nádrž by se mohla konečně nadechnout 😄
Ale s podtlakem v nádrži nesouhlasím. Pokud by tam byl, je někde něco špatně. A pokaždé když by jsi otevíral víčko, tak by jsi to musel slyšet. Nádrž by se mohla konečně nadechnout 😄
to amigos: Podtlak v nádrži s benzínem u stříkaček nějaký existuje. Pozná se to, když se při tankování odšroubovává víčko, tak to pokaždé zasyčí. Budu rád, když se k tomu vyjádří další diskutující. Sám jsem ho neměřil. A ten výrok o masírování ber s nádhledem, jsem háklivý a domýšlivý důchodce ......
to jc: [odkaz] , díky za to, ale jede mi jen zvuk v angličtině, obraz žádný!
to jc: [odkaz] , díky za to, ale jede mi jen zvuk v angličtině, obraz žádný!
Díky volod....vychytával som to a checkoval skoro denne a ušlo mi to že 8G dali až na koniec zoznamu Civicov na alutec.de....takže už konečne viem že moje Alutec Storm čo mám v garáži v 16´´ vyzerajú na 8G supeeeeer..... :-! :-! :-! :-!
uz len to 8G..... 😢 😢
__________________________
8G 14/7 1,4 i-DSI
uz len to 8G..... 😢 😢
__________________________
8G 14/7 1,4 i-DSI
A-TS Zvolen....www.a-ts.sk, a cena bola 16 760,- SKK vratane DPH ktore mne vratia...t.j. 2676,- SKK, cize ma vyde 1ks 3521,- SKK...myslim si ze v pohode...zo Zvolena mi ich priniesol kamarat cize za dopravu som neplatil...inak to posielaju cez UPS
(dostal som zlavu...)
aj na www.elektrony.cz su dost lacne...na zaklade ich ceny som dostal ponuku od A-TS...inak skusal som to aj cez Alutec v D, ale odkazali ma na A-TS spat...malopredaj nerobia... :-! 😄
(dostal som zlavu...)
aj na www.elektrony.cz su dost lacne...na zaklade ich ceny som dostal ponuku od A-TS...inak skusal som to aj cez Alutec v D, ale odkazali ma na A-TS spat...malopredaj nerobia... :-! 😄
Zdravím všechny,
už Miláška proháním, všechno + - OK. Jen taková blbost. Když ráno vyjedu z garáže, každou druhou jízdu se stane, že displej "počítače", zobrazující údaje o spotřebě, teplotě etc. trošku vypadá jako Matrixový šetřič obrazovky: jako by nefungovala každá druhá svislá řádka displeje a údaje jsou blbě čitelné. Asi tak po 15 - 20 minutách se všechno uvede do normálního stavu. Nemáte s tím někdo nějakou zkušenost?
Díky
jarda
už Miláška proháním, všechno + - OK. Jen taková blbost. Když ráno vyjedu z garáže, každou druhou jízdu se stane, že displej "počítače", zobrazující údaje o spotřebě, teplotě etc. trošku vypadá jako Matrixový šetřič obrazovky: jako by nefungovala každá druhá svislá řádka displeje a údaje jsou blbě čitelné. Asi tak po 15 - 20 minutách se všechno uvede do normálního stavu. Nemáte s tím někdo nějakou zkušenost?
Díky
jarda
Nevite nekdo neco o tom hlasovym ovladani? Znamej mi rikal, ze o tom cetl neco ve SPEEDu no a ted sem narazil na nejaky naznak na anglickym foru.
??????????????????
??????????????????
Je to u executive s navigaci, ale nevim jestli i v CR. Jestli to chces videt v akci, podivej se na tohle video😒br />
[odkaz]
(podle 'file' je to Macromedia Flash Video, prehraje to treba mplayer; ve windoze nevim)
[odkaz]
(podle 'file' je to Macromedia Flash Video, prehraje to treba mplayer; ve windoze nevim)
Nechcem byť zdrojom špatných správ, ale chcem sa spýtať ostatných, ktorí čakajú a majú určený termín:
Na Slovensku sa posúvajú termíny dodania Civikov o cca 6 týždňov. Neskôr!!! Znamená to, že tí čo majú termín dodania v 06, tak dodávka bude až cca 14.8. Možno sa to podarí niečo znížiť, ale to je neisté. Termíny pri nových objednávkach sú až 12-mesačné. To je na zúfanie. Je teda otázka, či všetci obnovia záväzné objednávky a či budú čakať. Ak mám objednané auto pred dovolenkou a dostanem ho až po nej, tak ...
Mate teda Vy ostatní rovnaké informácie? A platí to aj v Čechách?
P.S.Ak by to všetko bola pravda, tak 26.8. bude v Brne asi najviac úplne nových aut s minimálnym počtom najazdených km.
Dúfam, že moje informácie budú skreslené, ale moc v to neverím 😢 :!: :!: :!: :!:
Na Slovensku sa posúvajú termíny dodania Civikov o cca 6 týždňov. Neskôr!!! Znamená to, že tí čo majú termín dodania v 06, tak dodávka bude až cca 14.8. Možno sa to podarí niečo znížiť, ale to je neisté. Termíny pri nových objednávkach sú až 12-mesačné. To je na zúfanie. Je teda otázka, či všetci obnovia záväzné objednávky a či budú čakať. Ak mám objednané auto pred dovolenkou a dostanem ho až po nej, tak ...
Mate teda Vy ostatní rovnaké informácie? A platí to aj v Čechách?
P.S.Ak by to všetko bola pravda, tak 26.8. bude v Brne asi najviac úplne nových aut s minimálnym počtom najazdených km.
Dúfam, že moje informácie budú skreslené, ale moc v to neverím 😢 :!: :!: :!: :!:
Ja som bol u predajca a ten pozrel na PC a povedal že moje auto je pripravene na transport v Gentu (B), ale na čo tam tak dl´ho čaka, nevediel povedat´! Bolo vyrobene pred tyždňom. Mam ho obednane k dodaniu na 12. juna. Tak dufam, že ho dostanem! Napisal som to po slovensky, lebo toto je internacionalne fórum. Len neviem kol´ko chýb som urobil?
Zdravim všetkych Slovakov, Čechov, Moravakov, Slezanov aj priemyslovakov! Už mam odvolene, volil som Civic!
>😁 :😉 😉 :roll: :idea: :arrow:
Zdravim všetkych Slovakov, Čechov, Moravakov, Slezanov aj priemyslovakov! Už mam odvolene, volil som Civic!
>😁 :😉 😉 :roll: :idea: :arrow:
to Iček: měl bych na tebe prosbu... máme objednanou stejnou barvu jako ty...ale bohužel jsem ji neviděl nikde realně...pouze v katalogu a to je...jak sám uznáš značně zkreslené a nepřesné...potom jsem našel fotky šampáňa na webu...ale tam zase stojí u krémové fasády, ve stínu a kompletně chytá tu barvu fasády...takže zase nic...a včerá jsme viděli na parkovišti ještě jednu...ale to se mi zdálo zase až moc tmavá,že mi to jako šampáňo nepřipadlo a vlastně ani jako žádná jiná barva...je to šílenej chameleon...ale nemáš fotku z trochu neutrálnějšího prostředí...???Všechny ostatní barvy jsem už viděl...jen ta naše ji mi zatím zakletá...díky za odpověď... :?: :?:
Zkus se mrknout tady na ty fotky , jsou docela o.k. a je tam i champagne
[odkaz]
[odkaz]
to BoB: Bohužel fotku nemám, ale šampáňo jsem 2x viděl u prodejce a musím říci, že je to velmi decentní a nejméně výrazná barva ze všech. Ale je velmi praktická: 1) je světlá a dobře viditelná, 2) bláto a špína je na ní nejméně vidět ze všech barev. Ovšem pro mladé kluky to není nejvhodnější barva. Pro starého, jako já (64) se hodí dobře k šedinám! Mně se líbí nejvíce Galaxy grey, ale nemohl jsem si vybírat. V březnu jsem zaplatil a v červnu odjedu - prodejce měl vůz zadán do výroby, předobjednán!
No je mi 27... :😉 ...ale jako nejmíň výrazná mi připadne alabaster silver (stříbrná)...jedna parkuje vzdušnou čarou cca 500 M od mých oken... :shock: ...a když jede proti mně...tak jsem si nejprve myslel,že je to Felicie...a ten prosklenej pás úplně na slunci zaniká a jde to rozpoznat až z bližší vzdálenosti...ostatní barvy jsou parádní a hlavně Galaxy grey...kdo to mohl ale v únoru vědět...že??Když na silnici nebyly k vidění...mámprostě strach,aby to bylo rozpoznatelné a né jak jsem psal... 😄
No to neříkejte ani omylem...že by bylo zdržení...jinak zatím nechávám našeho prodejce v klídku a bombardovat ho budeme až 08 měsíc.Ale pokud by to měl být až v září nebo říjnu...tak to by se mi vůbec nelíbilo a prodejce by asi vyslechl mnoho nehezkého...i když on to neovlivní...ale neměl podepisovat smlouvu na měsíc 08. 😜 >😒]
Civika jsem byl objednat v únoru, termín dodání až v září.Bylo to a je dlouhé čekání ale musím vydržet.Tento týden jsem mluvil s prodejcem a 12.8. bych se měl dočkat,takže čekání se zřejmě zkrátí.
Tak všem čekatelům přeji stejné zprávy 😉
Tak všem čekatelům přeji stejné zprávy 😉
Ako vidím, žiadne negatívne správy. Budem optimista a budem veriť, že ma chcú naťahovať (v dobrom) a potom mi oznámia: UŽ JE TU! Ostatne, čo mi aj iné ostáva, že.
Iček - slovenčina je dobrá. Nezaprie sa, že si Moravák.
Iček - slovenčina je dobrá. Nezaprie sa, že si Moravák.
Jak to je správně? Přebírám auto, avšak musím mít zaplaceno povinné ručení. Ještě nemám EZ (SPZ). Jak jste postupovali vy, co již auto máte? Prostě kdy, co a jak?
2 Iček : povinné ručení je potřeba mít sjednáno (ne zaplaceno), aby jste mohl auto přihlásit na dopravním..., kde Vám vystaví techničák a předají SPZ. Tedy při přebíraní auta je nutné mít sjednané povinné ručení neboť náhoda je náhoda a hned ze salónu se může stát nějaká ta nehoda.
Jinak dnes Policie může zkontrolovat pouze platnost předloženého pojištění, ne zda-li je zaplacené - jak to bylo v minulosti.
Už jsem to čekání nevydržel, za týden jedu na dovolenou - abych zkrátil čekání k 12.7. Champagne Silver
Jinak dnes Policie může zkontrolovat pouze platnost předloženého pojištění, ne zda-li je zaplacené - jak to bylo v minulosti.
Už jsem to čekání nevydržel, za týden jedu na dovolenou - abych zkrátil čekání k 12.7. Champagne Silver
Nasel jsem tuhle barvicku, kterou snad u nas jeste nikdo nevidel :shock:
[odkaz]
a jeste dalsi 😄
[odkaz]
[odkaz]
a jeste dalsi 😄
[odkaz]
To Tomík010: Jo já jsem ji už u nás viděl, měli ji v Lbc na autosalonu, zrovna když jsem objednával toho mýho >😁 Chtěl jsem si s sebou vzít foťák, aby si to mohl dát "jc" na web, ale zapoměl jsem na to 😞
tak civikari ja uz od vas odchadzam...rusim svoju objednavku lebo som nasiel nieco lepsie....t.j. Hondu Accord 2,2 i-CTDi za 550 000,-sk...prijemne cakanie resp jazdenie...
skoda tych cakacich lehot....pol roka cakat na objednane auto je moc...navyse ma odradza aj fakt ze dealeri nedavaju ziadne zlavy...nemaju dovod.
Pokud vydržíte čekat skoro rok a chcete slevu až 6%, mám dojem, že HONDA JAROV V PRAZE, za určitých okolností, tuto slevu poskytne. Ale chce to hodně obchodního ducha a kvalifikované přesvědčování prodejce. Nejlépe, kdyby se dalo pár zájemců dohromady (3 a více).
NIC NENÍ NEMOŽNÉ! 😉 😉 😉 😉 😉
No, a já bych měl mít Civička již příští týden (05. - 10. 06.), jak doufám :!: :!: :!:
NIC NENÍ NEMOŽNÉ! 😉 😉 😉 😉 😉
No, a já bych měl mít Civička již příští týden (05. - 10. 06.), jak doufám :!: :!: :!:
Trosku jsem brouzdal na strankach prodejcu a v Roudnici maji dva volne kousky skladem! A dalsi 4 k dodani v srpnu-zari... A potom, ze se musi cekat rok 😉
[odkaz]
[odkaz]
Prosím, upravte to někdo tak, aby se to dalo otevřít😒br />
[odkaz]
P. S. 04. 06. 2006 v 11:05 hodin
to Tomik010: Nedaří se mi stáhnout FLV player a tak rezignuji :!:
[odkaz]
P. S. 04. 06. 2006 v 11:05 hodin
to Tomik010: Nedaří se mi stáhnout FLV player a tak rezignuji :!:
Ale zatímco na podvozku se šetřilo, motor je tradičním mistrovským dílem Hondy. Automobilka tvrdí, že díky systému VTEC a mnoha dalším technologiím (popsaným ve vloženém článku) nabízí dvouvačkový agregát o objemu 1799 cm3 výkon dvoulitru a spotřebu patnáctistovky. V průběhu našeho testu se toto tvrzení minimálně z části potvrdilo. Akcelerace Civiku v přímce je bezpochyby pozoruhodná. Zrychlení z nuly na 100 km/h za 8,5 s překonává většinu dvoulitrů a zesměšňuje konkurenční osmnáctistovky.
Když se ovšem na čísla podíváte podrobněji, celkový obraz se změní. Neznepokojuje nás tolik neschopnost dosáhnout udávané maximální rychlosti 205 km/h (testovaný vůz skončil na 196 km/h), ale všimli jsme si, že s motorem a převodovkou musíte zacházet poměrně tvrdě, mají-li výkony Civiku dostát jeho vzhledu. Pokud prostě jen zařadíte šestku a necháte motor pracovat, jsou výsledky mnohem horší.
Z osmdesáti na sto deset kilometrů v hodině to trvá celých 13,8 s, což v porovnání s 11,6 s celkem obyčejného Opelu Astra není nijak působivé. Honda má točivý moment jen 174 Nm, a pokud ho chcete využít, musíte motor vytočit do celých 4300 ot./min.
Samozřejmě můžete vždycky podřadit o dva stupně a problém zmizí. To však nemůžeme říct o ještě temnějším tajemství motoru, které se projeví jen při jízdě ustálenou rychlostí. Motor jednoduše není dostatečně kultivovaný, aby bylo cestování na delší vzdálenost v Civiku příjemné. Pokud nepoužijete ovládání hlasitosti, bude hluk motoru vaším stálým a nepříjemným společníkem. To je jen další důvod připlatit si padesát tisíc za diesel a jeho výrazně vyšší kultivovanost. Je zvláštní zvažovat pořízení dieselu namísto benzínového motoru z jiných důvodů, než jsou spotřeba a emise, ale v tomto případě je naftový motor nejen úspornější, ale také tišší a rychlejší.
Ale i tak si jen málo lidí může stěžovat na spotřebu tohoto Civiku, protože pokud nemáte vyloženě těžkou pravou nohu, není problém dosáhnout spotřeby 7 l/100 km. Po týdnu ostrého ježdění a testování byla naše průměrná spotřeba 9,6 l/100 km, ale většina majitelů by bez problémů měla dosáhnout lepších výsledků.
Celý článek😒br />
[odkaz]
Když se ovšem na čísla podíváte podrobněji, celkový obraz se změní. Neznepokojuje nás tolik neschopnost dosáhnout udávané maximální rychlosti 205 km/h (testovaný vůz skončil na 196 km/h), ale všimli jsme si, že s motorem a převodovkou musíte zacházet poměrně tvrdě, mají-li výkony Civiku dostát jeho vzhledu. Pokud prostě jen zařadíte šestku a necháte motor pracovat, jsou výsledky mnohem horší.
Z osmdesáti na sto deset kilometrů v hodině to trvá celých 13,8 s, což v porovnání s 11,6 s celkem obyčejného Opelu Astra není nijak působivé. Honda má točivý moment jen 174 Nm, a pokud ho chcete využít, musíte motor vytočit do celých 4300 ot./min.
Samozřejmě můžete vždycky podřadit o dva stupně a problém zmizí. To však nemůžeme říct o ještě temnějším tajemství motoru, které se projeví jen při jízdě ustálenou rychlostí. Motor jednoduše není dostatečně kultivovaný, aby bylo cestování na delší vzdálenost v Civiku příjemné. Pokud nepoužijete ovládání hlasitosti, bude hluk motoru vaším stálým a nepříjemným společníkem. To je jen další důvod připlatit si padesát tisíc za diesel a jeho výrazně vyšší kultivovanost. Je zvláštní zvažovat pořízení dieselu namísto benzínového motoru z jiných důvodů, než jsou spotřeba a emise, ale v tomto případě je naftový motor nejen úspornější, ale také tišší a rychlejší.
Ale i tak si jen málo lidí může stěžovat na spotřebu tohoto Civiku, protože pokud nemáte vyloženě těžkou pravou nohu, není problém dosáhnout spotřeby 7 l/100 km. Po týdnu ostrého ježdění a testování byla naše průměrná spotřeba 9,6 l/100 km, ale většina majitelů by bez problémů měla dosáhnout lepších výsledků.
Celý článek😒br />
[odkaz]
Precital som dost britskych testov a moj dojem je, ze nestoja za nic. Tento patri medzi ne. Ako som uz povedal pred casom, bol som na testovacej jazde s dieselom aj benzinom a skutocne nechapem, ako velka cast britskych testov hodnoti diesel ako tichsi a kultivovanejsi. Jedine tak ako to pise JOE, t.j. ze nezmyselne drzia motor vo vyssich otackach pri kludnej jazde. Tam ma motor sportovejsi zvuk, za co som Honde vdacny a predpokladam, ze ti z vas, ktori si Civic s 1.8 objednali alebo kupili proti tomu nemali vyhrady, ale naopak.
Co sa tyka pruznosti, "obycajna" Astra ma samozrejme 5-st. prevodovku, kym 6-ka v Civicu je vylozene ekonomicky stupen pre znizenie otacok. Kazdopadne cisla su jasne😒br />
80-120km/h na 5st. (testy na autorevue.cz)
Civic 1.8: 12.1s
nova Astra 1.6: 23.4s
Astra Classic 1.6: 14.6s
80-120km/h na 6st. (slovensky AMS)
Civic 1.8: 15.9s
To snad hovori za vsetko.
Co sa tyka pruznosti, "obycajna" Astra ma samozrejme 5-st. prevodovku, kym 6-ka v Civicu je vylozene ekonomicky stupen pre znizenie otacok. Kazdopadne cisla su jasne😒br />
80-120km/h na 5st. (testy na autorevue.cz)
Civic 1.8: 12.1s
nova Astra 1.6: 23.4s
Astra Classic 1.6: 14.6s
80-120km/h na 6st. (slovensky AMS)
Civic 1.8: 15.9s
To snad hovori za vsetko.
ten test jsem uz cetl v papirovem autocaru pred cca 4-5 mesici...fakt nevim, jake auto testovali, ale hlaska o kultivovanosti benzin vs. diesel asi nejvic vypovida o kvalite recenze. obcas se mi autocar dostava do ruky a prijde mi jako bulvarni platek par pubertaku, kteri se chteji pochlubit, jak je nechal strycek svezt 6litrovym jaguarem a jak z toho jsou paf...
v sobotnim autosalonu byla recenze 4D, kdo jste nestihl (stejne jako ja), muzete okouknout online na [odkaz] . pry ho castecne sprdli za jizdni vlastnosti...jsem zvedavy 😄
na hondaclub.cz vysel pekny clanek 5D 8G vs. 6G VTi [odkaz] a k nemu jako vzdy hodne emotivni video [odkaz]
a nakonec, jestli se ce chcete podivat, jak se toci motor hondy na okruhu, je tu dalsi video (starring VTi a S2000, nase konzervy bez uprav 9000rpm nedaji 😄 - [odkaz]
v sobotnim autosalonu byla recenze 4D, kdo jste nestihl (stejne jako ja), muzete okouknout online na [odkaz] . pry ho castecne sprdli za jizdni vlastnosti...jsem zvedavy 😄
na hondaclub.cz vysel pekny clanek 5D 8G vs. 6G VTi [odkaz] a k nemu jako vzdy hodne emotivni video [odkaz]
a nakonec, jestli se ce chcete podivat, jak se toci motor hondy na okruhu, je tu dalsi video (starring VTi a S2000, nase konzervy bez uprav 9000rpm nedaji 😄 - [odkaz]
to zipiik a. koly a. all: Vemte v úvahu, že všechny testy ze serveru honda-club.cz jsou prováděny v kooperaci Honda CZ a Honda-Club.cz, takže nečekejte hanu a pohanu vlastních nejmodernějších vozidel. Ono je to tak, že fakticky každý test je jen reletivně exaktní, vždy tam hrají roli vztahy, cena zadání, nálada, objektivita, počasí a co ještě všechno, že? Nedělejte si proto o testech iluze a vycházejte z vlastních pocitů a hlavně zkušeností, spokojenosti a "subjektivity objektivity". Je to opravdu poměrné!
:!: :!: :!: :!:
:!: :!: :!: :!:
Icku no offence ale obcas pises jako kdyby sis neceho sluknul 😊
Co to je za kooperaci honda-club.cz s honda-club.cz 😄 Tu s vyrobcem bych jeste pochopil, i kdyz nevim jestli se to tak da povazovat, znamy v autosalonu ma kde kdo.
Mimochodem, jestli sledujes od zacatku tak tamni minirecenze z min. roku (snad prvni v cr) jako prvni kritizovala zvuky zezadu, jeste v dobe kdy nikdo nevedel ze jde o spatnou varku tlumicu. To bylo asi zaplaceny od konkurence ne? 😉
Ad podtlak, 8G po otevreni nadrze syci tez.
Co to je za kooperaci honda-club.cz s honda-club.cz 😄 Tu s vyrobcem bych jeste pochopil, i kdyz nevim jestli se to tak da povazovat, znamy v autosalonu ma kde kdo.
Mimochodem, jestli sledujes od zacatku tak tamni minirecenze z min. roku (snad prvni v cr) jako prvni kritizovala zvuky zezadu, jeste v dobe kdy nikdo nevedel ze jde o spatnou varku tlumicu. To bylo asi zaplaceny od konkurence ne? 😉
Ad podtlak, 8G po otevreni nadrze syci tez.
to jc: napsal jsem HONDA CZ a Honda-club.cz, přičemž 1. je akciová společnost a generální dovozce a 2. je Občanské sdružení, jedná se tedy o dva samostatné subjekty. No a zde mi najdi, že jsem psal jen náznak o tom, že by něco bylo zaplaceno? 😒br />
Vemte v úvahu, že všechny testy ze serveru honda-club.cz jsou prováděny v kooperaci Honda CZ a Honda-Club.cz, takže nečekejte hanu a pohanu vlastních nejmodernějších vozidel. Ono je to tak, že fakticky každý test je jen reletivně exaktní, vždy tam hrají roli vztahy, cena zadání, nálada, objektivita, počasí a co ještě všechno, že?
Jene K., piju s mírou a žádné patoky, nekouřím ani si nešlehnu či nešluknu!
Takže o pravdivosti Tvé kritiky na mou osobu se dá s úspěchem pochybovat.
Vemte v úvahu, že všechny testy ze serveru honda-club.cz jsou prováděny v kooperaci Honda CZ a Honda-Club.cz, takže nečekejte hanu a pohanu vlastních nejmodernějších vozidel. Ono je to tak, že fakticky každý test je jen reletivně exaktní, vždy tam hrají roli vztahy, cena zadání, nálada, objektivita, počasí a co ještě všechno, že?
Jene K., piju s mírou a žádné patoky, nekouřím ani si nešlehnu či nešluknu!
Takže o pravdivosti Tvé kritiky na mou osobu se dá s úspěchem pochybovat.
Ok spatne jsem to precet, zdalo se mi ze se zminujes o 3 subjektech z toho 2 jsou stejni 😄 Sorry.
To "zaplaceni" mi tak vyznelo z ty kooperace. - naznacoval jsi neobjektivnost. Ale podle mne pokud vubec jsou neobjektivni, tak ne z toho duvodu ze by kooperovali s vyrobcem 😊
To "zaplaceni" mi tak vyznelo z ty kooperace. - naznacoval jsi neobjektivnost. Ale podle mne pokud vubec jsou neobjektivni, tak ne z toho duvodu ze by kooperovali s vyrobcem 😊
Běžte ke kterémukoliv autorizovanému prodejci HONDA a zeptejte se, zda-li gen. importér půjčuje občanskému sdružení auta na testy! A když Vám řeknou, že ne, tak mne můžete píchnout do oka rezavým drátem! Nechte si svého výrobce, já Vám také svého dovozce nevnucuju!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
to Icek: o testech si iluzi nedelam, mam par znamych, kteri se pohybuji/pohybovali kolem PR v IT i auto-moto, takze vim, jak to kolem "novinariny" funguje. jen dole citovana recenze v carautu mi prijde jako extremni i na tyto pomery.
Icek: Ja som o Hondaclube nic nepisal, ale ak uz je o tom rec, tak pridam svoj nazor: toto je skupina nadsencov, ktora testuje za vlastne peniaze a iba pre zabavu, nezivia sa tym. Ak by testovali Hondu voci inej konkurencnej znacke tak by som im neveril ani zamak, ale pokial ide o test Honda vs. Honda, tak nie je dovod im neverit. Naopak si myslim, ze objektivita moze byt aj lepsia ako u profesionalnych testov. Tito chlapci testuju pre radost a nevidim dovod preco by mali uprednostnovat novy model, aj ked je pozicany od predajcu, oproti starsiemu. Ved v tomto pripade bol povodnym majitelom testovaneho VTi jeden z testerov, takze by sa predpojatost dala ocakavat aj opacnym smerom. Video nakoniec hovori jasnou recou, pri sprinte straca 8G iba velmi malo, pri jazde medzi kuzelmi naopak pomerne vyrazne ziskava. Nevidim dovod preco by to malo byt zinscenovane a beriem teda ako fakt, ze novy Civic je okrem motora vo vysokych otackach lepsi po vsetkych strankach ako 6G VTi.
Lidi, nezlobte se, ale podsouváte mi něco, co jsem nenapsal, natož myslel. Nehledejte mezi řádky, čtěte je přímo a alespoň 3x a pochopíte, co jsem napsal. KONEC.
P. S. S testy je to jako s bodováním v krasobruslení nebo gymnastice, akorát že se 2 veličiny dají objektivně změřit (max. rychlost a zrychlení). A dají se i objektivně zajet? KOKONEC.
P. S. S testy je to jako s bodováním v krasobruslení nebo gymnastice, akorát že se 2 veličiny dají objektivně změřit (max. rychlost a zrychlení). A dají se i objektivně zajet? KOKONEC.
Snad nechcete brat vazne clanky z tohodle platku? Staci se jen podivat jake casopisy vydava vydavatelstvi Stratosfera. Je to obycejny bulvar plus casopisy o idealnich muzich >😁
Proc bych proboha mel zrychlovat z 80 na 120 na 6-ku???
A oznacit 1.8 i-VTEC za nekultivovany motor, muze jen blb :!:
Motor o sobe po prekroceni 4.000 ot/min dava vedet nadhernym zvukem, kterym se moc konkurencnich motoru chlubit nemuze 😉
Zkuste si zvednout kapotu a poslechnout to tiche a ciste seveleni jake tento motor vydava, kdyz je auto v klidu, na volnobeh.
Kdyz jsem slysel to neuveritelne rachtani, kterym se muze pochlubit napr. 1.6 Duratec ve Focusu II, nechtel jsem verit, se se jedna o benzinovy motor...
Proc bych proboha mel zrychlovat z 80 na 120 na 6-ku???
A oznacit 1.8 i-VTEC za nekultivovany motor, muze jen blb :!:
Motor o sobe po prekroceni 4.000 ot/min dava vedet nadhernym zvukem, kterym se moc konkurencnich motoru chlubit nemuze 😉
Zkuste si zvednout kapotu a poslechnout to tiche a ciste seveleni jake tento motor vydava, kdyz je auto v klidu, na volnobeh.
Kdyz jsem slysel to neuveritelne rachtani, kterym se muze pochlubit napr. 1.6 Duratec ve Focusu II, nechtel jsem verit, se se jedna o benzinovy motor...
Mne se zezacatku nekolikrat stalo ze jsem si po chvili stani nebyl jistej jestli bezi motor 😊
Mimochodem dik za linky na fotky Royal blue, pridal jsem je na web.
Mimochodem dik za linky na fotky Royal blue, pridal jsem je na web.
Ted me napadlo, ze ta recenze vlastne neni az tak spatna >😒]
Treba odradi potencionalni zajemce, kteri si nove auto vybiraji na zaklade takoveto pseudorecenzi, a zbydou tak auta na skutecne zajemce, kteri to auto chteji protoze si ho vyzkouseli a sedi jim na 100% 😉
to jc: Neni zac, ja dekuji za vyborny web 😊
Treba odradi potencionalni zajemce, kteri si nove auto vybiraji na zaklade takoveto pseudorecenzi, a zbydou tak auta na skutecne zajemce, kteri to auto chteji protoze si ho vyzkouseli a sedi jim na 100% 😉
to jc: Neni zac, ja dekuji za vyborny web 😊
Proc bych proboha mel zrychlovat z 80 na 120 na 6-ku???
Nie je to az taky nezmysel, prave naopak. Taketo meranie samozrejme nic nehovori o maximalnej schopnosti auta zrychlovat, ale je dolezite pre predstavu ako auto reaguje v praxi. Podobna situacia predsa bezne nastava pri zrychlovani z obce, pri spomaleniach na dialnici alebo pri jazde do kopca. Meranie pruznosti je dolezita informacia, ktora napovie ci je motor na dany prevodovy stupen schopny tieto bezne veci splnit alebo je nutne podradit. Nehovorim, ze pruzne auto je absolutna nutnost, je to o komforte a kazdy si musi sam zvazit nakolko je prenho tato vec dolezita.
Nie je to az taky nezmysel, prave naopak. Taketo meranie samozrejme nic nehovori o maximalnej schopnosti auta zrychlovat, ale je dolezite pre predstavu ako auto reaguje v praxi. Podobna situacia predsa bezne nastava pri zrychlovani z obce, pri spomaleniach na dialnici alebo pri jazde do kopca. Meranie pruznosti je dolezita informacia, ktora napovie ci je motor na dany prevodovy stupen schopny tieto bezne veci splnit alebo je nutne podradit. Nehovorim, ze pruzne auto je absolutna nutnost, je to o komforte a kazdy si musi sam zvazit nakolko je prenho tato vec dolezita.
To Iček: U našeho současného auta (P206 1.4HDi) pokud nádrž vyjedeme dostatečně rychle, si skutečně nádrž nasaje při otevření výčka, takže tam je podtlak.
Co se týče tý "recenze". Mě skutečně fascinuje tohle měření odborníků zrychlení z 80 na 120 na 6. stupeň. Vždyť tohle od toho auta nikdo nemůže chtít!!! Navíc porovnávaná Astra má určitě 5 st. převodovku, takže je to srovnání opět o ničem! 😒
Kultivovanost nemůžu posoudit, předváděčka kterou jsem absolvoval měla jenom 30km 😒(( ale opět mám pocit, že to nebude tak jak to píšou, protože si myslím, že mají na mysli třeba to, že člověk jede po okresce 90 a má tam 4. př. stupeň, pak může být hluk motoru vyšší, ale na 6. stupeň???
Co se týče tý "recenze". Mě skutečně fascinuje tohle měření odborníků zrychlení z 80 na 120 na 6. stupeň. Vždyť tohle od toho auta nikdo nemůže chtít!!! Navíc porovnávaná Astra má určitě 5 st. převodovku, takže je to srovnání opět o ničem! 😒
Kultivovanost nemůžu posoudit, předváděčka kterou jsem absolvoval měla jenom 30km 😒(( ale opět mám pocit, že to nebude tak jak to píšou, protože si myslím, že mají na mysli třeba to, že člověk jede po okresce 90 a má tam 4. př. stupeň, pak může být hluk motoru vyšší, ale na 6. stupeň???
Este poznamka k tomu, preco sa asi mohla Honda rozhodnut "obetovat" siesty stupen a pouzit ho pre znizenie otacok, kym maximalna rychlost sa dosahuje na patke. Tiez som sa trochu cudoval, ved ak by bola pouzita kratka prevodovka a 6-ka by bola na urovni 5-ky, tak by bola pruznost excelentna, 80-120km/h za 12s na 6-ke je "diesel territory". Kazdy tupy novinar by potom vychvaloval vysoky krutiaci moment pri nizkych otackach 😉
Je to spekulacia, ale mozno ide o toto: motor dokaze pracovat na uspornu vacku v rozsahu 1000-3500ot., t.j asi do 120km/h na 5-tom stupni a zhruba do 140km/h na 6-ke. Takze ekonomicka 6-ka je skutocne ekonomicka, umoznuje jazdit na uspornu vacku do relativne vysokych rychlosti, predsa len menej ako 120km/h by bolo dost malo. Sestka vyzera byt teda nastavena tak, aby bolo mozne pohodlne jazdit dialnicnych 130km/h, co je limit vo velkej casti Europy, na uspornom rezime. Obet to nie je prilis velka, pruznost motora na 6-ku je stale velmi dobra. Tiez som velmi zvedavy, ci v pripade 3D Honda prevodovku skrati a obetuje spotrebu pre sportovejsiu charakteristiku, alebo to necha rovnako.
Je to spekulacia, ale mozno ide o toto: motor dokaze pracovat na uspornu vacku v rozsahu 1000-3500ot., t.j asi do 120km/h na 5-tom stupni a zhruba do 140km/h na 6-ke. Takze ekonomicka 6-ka je skutocne ekonomicka, umoznuje jazdit na uspornu vacku do relativne vysokych rychlosti, predsa len menej ako 120km/h by bolo dost malo. Sestka vyzera byt teda nastavena tak, aby bolo mozne pohodlne jazdit dialnicnych 130km/h, co je limit vo velkej casti Europy, na uspornom rezime. Obet to nie je prilis velka, pruznost motora na 6-ku je stale velmi dobra. Tiez som velmi zvedavy, ci v pripade 3D Honda prevodovku skrati a obetuje spotrebu pre sportovejsiu charakteristiku, alebo to necha rovnako.
Mno zbyva mi deset dni a muzu vam rici, ze mne uz zadny clanek nebo recenze nedokaze odradit, abych si auto neprevzal...
Auto jsem si vyzkousel pochopitelne pred objednanim. Vyhovovalo mi nejvic ze vsech aut, v dane cenove kategorii. Nebylo co resit. To auto chci a uz se mi to brzy splni 😄
Auto jsem si vyzkousel pochopitelne pred objednanim. Vyhovovalo mi nejvic ze vsech aut, v dane cenove kategorii. Nebylo co resit. To auto chci a uz se mi to brzy splni 😄
Doporučení, které mi poskytl renomovaný odborník😒br />
U nového vozu dobře prohlédněte hlavně lak a všechny povrchy (i v
interiéru), jestli tam nejsou škrábance či vrypy. Jakmile s vozem vyjedete
z dealerství nebo podepíšete předávací protokol, je se všemi takovými
reklamacemi konec!!!
V interiéru doporučuji kontrolu plastů před spolujezdcem, sloupky mezi
předními a zadními dveřmi, plasty v kufru, spodky sedadel. Tam bývá nejvíc
poškození. Na karoserii pak hlavně nárazníky, přední kapotu, zrcátka a hrany
dveří. Rovněž se podívejte podél vozu, je li povrch rovný a díly slícované.
U nového vozu dobře prohlédněte hlavně lak a všechny povrchy (i v
interiéru), jestli tam nejsou škrábance či vrypy. Jakmile s vozem vyjedete
z dealerství nebo podepíšete předávací protokol, je se všemi takovými
reklamacemi konec!!!
V interiéru doporučuji kontrolu plastů před spolujezdcem, sloupky mezi
předními a zadními dveřmi, plasty v kufru, spodky sedadel. Tam bývá nejvíc
poškození. Na karoserii pak hlavně nárazníky, přední kapotu, zrcátka a hrany
dveří. Rovněž se podívejte podél vozu, je li povrch rovný a díly slícované.
To Koly: ale tady se jedná o to, že pokud budu chtít rychle zrychlit z 80-120, tak tam dám trojku! Za kolik auto zrychlí na šestku je mi úplně ukradený! 😉
JOE: Tak skusim to este raz a snad to bude jasnejsie. Predpokladajme, ze zrychlenie z 80-120km/h na 6-ke je za 30s. To znamena, ze auto nebude schopne vyjst na 6-ke ani do miernejsieho kopca, zrychlovat na dialnici alebo z obce bude prakticky vylucene. Vzdy bude nutne podradovat.
Presne tak 😉 Ta sestka je spise na dalnici kvuli spotrebe a hlucnosti... Urcite ne na predjizdeni, ale to poznate sami az budete jezdit 😊
to Koly: Myslim to tak, ze pro me neni podstatne jak auto zrychluje na sestku, protoze v beznem provoze ji vubec nepouzivam. Takze do kopce nemusim podrazovat, protoze na petku to Civic zvlada v klidu 😄
Tomik010: A preco 6-ku nepouzivas? Ved preto tam je! Zbytocne mas vyssiu spotrebu pri beznej jazde.
Rozdiel bude asi v tom, ze jazdim s autom s 6-st. prevodovkou uz 6 rokov, takze siesty stupen pre mna nie je nic extra, ale naopak "default" pri jazde mimo obce. Casto ho pouzivam aj v meste, na okruhoch a pod., vlastne kedykolvek auto ide dostatocnou rychlostou. Slaby posledny stupen by bol pre mna neprijatelny, kedze ho logicky pouzivam co najcastejsie (a ako som uz povedal, je to o komforte). Tvoj komentar mi preto pripada uplne rovnako, ako keby niekto pri aute s 5-st. prevodovkou povedal, ze mu nevadi ze 5-ka nic nejde, lebo on aj tak chodi na stvorke.
Pred kupou Civica som si nastudoval prevodove pomery a hladal testy pruzneho zrychlenie, aby som sa uistil, ze si ani v tomto nepohorsim. Ak by bola prax ina, bolo by to dost sklamanie.
Rozdiel bude asi v tom, ze jazdim s autom s 6-st. prevodovkou uz 6 rokov, takze siesty stupen pre mna nie je nic extra, ale naopak "default" pri jazde mimo obce. Casto ho pouzivam aj v meste, na okruhoch a pod., vlastne kedykolvek auto ide dostatocnou rychlostou. Slaby posledny stupen by bol pre mna neprijatelny, kedze ho logicky pouzivam co najcastejsie (a ako som uz povedal, je to o komforte). Tvoj komentar mi preto pripada uplne rovnako, ako keby niekto pri aute s 5-st. prevodovkou povedal, ze mu nevadi ze 5-ka nic nejde, lebo on aj tak chodi na stvorke.
Pred kupou Civica som si nastudoval prevodove pomery a hladal testy pruzneho zrychlenie, aby som sa uistil, ze si ani v tomto nepohorsim. Ak by bola prax ina, bolo by to dost sklamanie.
Nepouzivam ji proto, protoze vetsinu trasy absolvuju rychlosti kolem 80-90 km/hod a je mi proti srsti trapit motor nekde tesne pod 2000 ot/min. Samozrejme pokud to silnice dovoli a mohu jet pres 100 km/h, okamzite 6-ku radim. Ale jak uz jsem psal neni to moc casto.
P.S. Pises, ze jezdis s autem s 6-st. prevodovkou, je to benzinovy motor?
P.S. Pises, ze jezdis s autem s 6-st. prevodovkou, je to benzinovy motor?
Tomik010: Ak sa nemylim, pri 80-90km/h by otacky mali byt okolo 2100-2300RPM, co by snad uz trapenie motora nemalo byt. Ale samozrejme, ak mas taky pocit a chces motor drzat napr. nad 2500, tak ok. Kazdopadne sa to, ako 6-ka ide prejavi napriklad na dialnici, kde je nutnost podradovat v stupani alebo pri predbiehani aspon pre mna dost neprijemna.
Jasne, je to "benzinak", Punto II Sporting (1.2 16V). Prevodovka je kratsia ako v Civicu, 6-ka zhruba o 10% - je asi rovnako dlha ako 5-ka u vacsiny konkurentov. Pri rovnomernej ekonomickej jazde bez vyrazneho zrychlovania je mozne 6-ku zaradit uz od 60km/h (cca 1700ot.), auto pekne zrychluje bez akehokolvek trapenia od asi 80km/h (2200ot.). V tomto je ten motor v pomere k objemu vyborny, dobre ide od najnizsich otacok. 1.8 i-VTEC by vzhladom k variabilnemu saciemu potrubiu a casovaniu ventilov snad nemusel byt horsi (aj napriek podstatne vyssej hmotnosti).
Jasne, je to "benzinak", Punto II Sporting (1.2 16V). Prevodovka je kratsia ako v Civicu, 6-ka zhruba o 10% - je asi rovnako dlha ako 5-ka u vacsiny konkurentov. Pri rovnomernej ekonomickej jazde bez vyrazneho zrychlovania je mozne 6-ku zaradit uz od 60km/h (cca 1700ot.), auto pekne zrychluje bez akehokolvek trapenia od asi 80km/h (2200ot.). V tomto je ten motor v pomere k objemu vyborny, dobre ide od najnizsich otacok. 1.8 i-VTEC by vzhladom k variabilnemu saciemu potrubiu a casovaniu ventilov snad nemusel byt horsi (aj napriek podstatne vyssej hmotnosti).
Jen bych se vratil k ty puvodni recenzi. Podle tech zaveru jim prece neslo o to, jestli je potreba podrazovat (souhlasim s tim ze aspon k necemu to cislo je, ale bez naleziteho komentare a cisel pro ostatni stupne je to zavadejici), ale o to, ze to srovnavali s jinym autem, ktery navic melo 5 rychlosti...?
Nechápu, že ještě nemám Civica??? Prodejce mne 22. 05. informoval, že auto bylo vyrobeno. Dnes je to už 14 dní a pořád ho nemám. Stojí v Gentu (B). Měli jste někdo podobný problém nebo zažili jste stejnou situaci? Mám termín 12. 06. 2006, tak alespoň v to doufám! Je to fakt nervní. Zvláště pro cholerika, jako jsem já! Bude to asi moje poslední auto...., pak si ještě koupím poslední oblek, košili, kravatu, boty ......., a dám si posledního "zajíce" a vypadá to na to, že bude na smetaně ..........
😒 :😉 :roll: 😄 😲 😜 😉 >😁 :arrow: :arrow: :arrow:
JÁ SE Z TOHO "ZVENCNU!".
CO SE TYKÁ ŘAZENÍ A ŠESTISTUPŇOVÉ PŘEVODOVKY, TAK TO SI O VÁS MYSLÍM, ŽE JSTE ZKUŠENÍ A VYJEŽDĚNÍ A ŽE MÁTE MIMOŘÁDNÝ CIT PRO PŘEŘAZOVÁNÍ RYCHLOSTNÍCH STUPŇŮ, TAK NAČ TY STAROSTI?
:idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea:
😒 :😉 :roll: 😄 😲 😜 😉 >😁 :arrow: :arrow: :arrow:
JÁ SE Z TOHO "ZVENCNU!".
CO SE TYKÁ ŘAZENÍ A ŠESTISTUPŇOVÉ PŘEVODOVKY, TAK TO SI O VÁS MYSLÍM, ŽE JSTE ZKUŠENÍ A VYJEŽDĚNÍ A ŽE MÁTE MIMOŘÁDNÝ CIT PRO PŘEŘAZOVÁNÍ RYCHLOSTNÍCH STUPŇŮ, TAK NAČ TY STAROSTI?
:idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea:
Měl jsem Civica dostat v červnu, a bohužel, všechny vozy objednané na červen jsou odloženy na červenec..... 😒 už jsem uvažoval o Mazdě....
To Iček and yogi: To asi začíná být obecný problém, měl jsem dostat autíčko 29.6. a od pátku mam od prodejce informaci, že bude o měsíc posunuté - Civic 1.8 Comfort Bluish metla. 😢 Má to jenom jednu drobnou výhodu, stihnu dát dohromady v klidu peníze 😄, když už se čeká půl roku, tak ten měsíc snad uteče.
To Koly: No máme na to asi každý jiný názor, jenom takové dva postřehy. 1. z toho co píšeš, mi přijde, že je to pro tebe děsná práce přeřadit 😉 (to je samozřejmě nadsázka) a za 2. kdyby byla prioritou jízda na 6. stupeň, tak by vlastně Honda mohla trojku, čtyřku a pětku z převodovky vyndat! >😁 Na dvojku jede auto 104, takže 1,2 a 6 by vlastně stačili >😁
Jinak chapy neděste mě s tím dodáním!!! 😢 Mě dealer akorát řekl srpen, ani mi neřekl přesný den 😢 Jestli auto přijde až v září tak mě asi omyjou! Pojezdím září, říjen a pak nám tu na horách napadne sníh a bude to o ničem 😒 Navíc, když jsem viděl auto ze spodu, mám strach že to tu zimu nepřežije >😒]
Jinak chapy neděste mě s tím dodáním!!! 😢 Mě dealer akorát řekl srpen, ani mi neřekl přesný den 😢 Jestli auto přijde až v září tak mě asi omyjou! Pojezdím září, říjen a pak nám tu na horách napadne sníh a bude to o ničem 😒 Navíc, když jsem viděl auto ze spodu, mám strach že to tu zimu nepřežije >😒]
JOE: Preradit mi problem urcite nerobi, naopak radim rad. Mam ale pocit, ze sa nechapeme. Ak budem chodit sportovo a pre radost, tak urcite nebudem vyuzivat sestku, ale prave 2-5-ku. Naopak, ak bude mojim cielom presun z bodu A do bodu B za co najmenej penazi alebo ak budem chciet niekoho komfortne prepravit, tak prirodzene budem volit 6-ku. Zavisi teda od situacie. A radit je zabava ak auto poskytuje cloveku maximum, ale az taka zabava to nie je ak auto nevylezie do ziadneho kopca. Pri sportovej jazde je to prirodzene jedno, ale silny posledny (ekonomicky) stupen je snad jasnou vyhodou pri komfortnej jazde. Alebo Teba snad bavi ked auto nejde?
pre istotu som si prezvonil predajcu...na SK by meškanie nemalo byť, autá ktoré boli naplánované na 14/6 sú už tu a zákazníci si ich preberajú...povedal mi že to vyzerá na podobnú situáciu aj pre mňa, keď mám termín 14/7, tak by to mohlo byť o cca. 2 týždne skôr... >😁 >😁
čo znamená že ešte ca. mesiac... 😉
čo znamená že ešte ca. mesiac... 😉
To JOE
Prosim Ta, co si myslel tym ze ked si videl auto zospodu tak ze sa bojis ze zimu neprezije? Mam objednaneho Civica a planujem s nim jazdit cely rok. Vidis nejaky problem v jeho podvozku?
Inak neviem co stresujete s tymi dodavkami. Posledne dva mesiace sa opakuje situacia ze auta chodia skor o dva tyzdne. Mam to potvrdene. Inak vazne uvazujem o predaji povodnych 17" kolies ktore pridu z autom. Mal by niekto zaujem? Cena by mi mala pokryt nove nejake znackove 16"... 😄
Prosim Ta, co si myslel tym ze ked si videl auto zospodu tak ze sa bojis ze zimu neprezije? Mam objednaneho Civica a planujem s nim jazdit cely rok. Vidis nejaky problem v jeho podvozku?
Inak neviem co stresujete s tymi dodavkami. Posledne dva mesiace sa opakuje situacia ze auta chodia skor o dva tyzdne. Mam to potvrdene. Inak vazne uvazujem o predaji povodnych 17" kolies ktore pridu z autom. Mal by niekto zaujem? Cena by mi mala pokryt nove nejake znackove 16"... 😄
Nez ti odpovi na tu zimu (tez jsem zvedavej 😄 pripomenu ze jezdim od prosince a v pohode. Krome ometani snehu a podobnych radovanek. Ale je fakt ze si to tolik neuzijes, uz jen proto ze musis jezdit o dost opatrneji.
Puvodne jsem taky uvazoval o vymene za 16" ale ted po zkusenostech bych do toho nesel. Originaly opravdu paradne sedi...
Mimochodem, test pneumatik pouzitych na 8G Sport/Exe😒br />
[odkaz]
Puvodne jsem taky uvazoval o vymene za 16" ale ted po zkusenostech bych do toho nesel. Originaly opravdu paradne sedi...
Mimochodem, test pneumatik pouzitych na 8G Sport/Exe😒br />
[odkaz]
To Koly: Já prostě chápu šestku jako ekonomický převod. Jedu po okresce 90, mám tam šestku, jedu skoro zadarmo. Super. Potřebuju předjet, šoupnu tam trojku nebo čtyřku, předjedu a zase pokračuju na šestku. Takže i kdyby mělo auto na šestku 80-120 za 2 minuty, je mi to jedno >😁 To samý na dálnici. Myslím, že to nebude potřeba, ale pokud Civic nebude schopen udržovat 130 do kopce na 6. tak od toho je tam ta 5ka 😄
To lubosm a jc: No jde o to, že auto je ze spodu komplet oplastované, což je určitě na jednu stranu dobře, ale u nás bývají v zimě vyjeté dost hluboké koleje >😒] Na 206ce jsem už dvakrát orval spodní kryt motoru (stojí cca 3500 Kč). Po třetí jsem ho tam už zpět nedával, protože to nemá smysl. Počítám, že pokud se podaří orvat komplet Civica ze spodu, bude to tak za 15 tis 😢
To lubosm a jc: No jde o to, že auto je ze spodu komplet oplastované, což je určitě na jednu stranu dobře, ale u nás bývají v zimě vyjeté dost hluboké koleje >😒] Na 206ce jsem už dvakrát orval spodní kryt motoru (stojí cca 3500 Kč). Po třetí jsem ho tam už zpět nedával, protože to nemá smysl. Počítám, že pokud se podaří orvat komplet Civica ze spodu, bude to tak za 15 tis 😢
JOE: Vsetko co tvrdim je, ze je komfortnejsie a prijemnejsie ak aj najvyssi prevod ma dostatocnu silu, aby vysiel do kopca alebo plynule zrychlil ak chces zmenit rychlost, opak moze byt pre niekoho az otravny. Nic menej, nic viac.
Koly: Tak jsem zkusil dneska tu 6-ku, a je pravda ze od tech 90 km/h se to da. Asi je to preci jen o zvyku, nikdy jsem nemel auto s 6-ti st. prevodovkou :😉
Nemusis mit strach, kopce zvlada dobre 😄 A dosahl jsem na stejne trase o 0,2l/100km nizsi spotrebu oproti vcerejsku 😉
Dalsi video testik do sbirky, tentokrat od anglickeho WhatCar?
[odkaz]
Nemusis mit strach, kopce zvlada dobre 😄 A dosahl jsem na stejne trase o 0,2l/100km nizsi spotrebu oproti vcerejsku 😉
Dalsi video testik do sbirky, tentokrat od anglickeho WhatCar?
[odkaz]
No teda moc dobre tam ten Civic nedopadol. Kazdopadne vysvetluje sa to tym ze ich rebricek v tejto triede vedie Octavia nasledovana Golfom, Focusom, Leonom a Astrou. Ak su vsetky tieto auta lepsie od noveho Civica tak fakt neviem preco Honda montuje Civic v Anglicku...
Vidim to tak ze koncern VW im asi lepsie plati za "objektivne recenzie"
Vidim to tak ze koncern VW im asi lepsie plati za "objektivne recenzie"
To lubosm:Co se týče kol, zkus se domluvit s prodejcem, myslim, ze ti je rad vymeni za original 16" Honda (zdarma) 😉
to jc
Nepochybujem o tom ze na tych seriovych 17" to sedi jak serbel na * ale planujem v tom vozit aj rodinu a im sa tazko vysvetluje ze to take tvrde ma byt. 😄
Predsa len byvam v Blave a tunajsie cesty su dost o nervy a myslim ze na tych 16" bude aj auto menej trpiet aj rodina bude spokojnejsia.
Takze skuste poradit za kolko by sa to dali tie 17" strelit. Pripadne poradte kde kupit kvalitne 16".
To JOE.
Uz som sa skusal dohodnut ale bohuzial nejako sa im do toho nechce. :?
Nepochybujem o tom ze na tych seriovych 17" to sedi jak serbel na * ale planujem v tom vozit aj rodinu a im sa tazko vysvetluje ze to take tvrde ma byt. 😄
Predsa len byvam v Blave a tunajsie cesty su dost o nervy a myslim ze na tych 16" bude aj auto menej trpiet aj rodina bude spokojnejsia.
Takze skuste poradit za kolko by sa to dali tie 17" strelit. Pripadne poradte kde kupit kvalitne 16".
To JOE.
Uz som sa skusal dohodnut ale bohuzial nejako sa im do toho nechce. :?
Tak zkus jinyho dealera 😄 ja mam z podobnych vymen 16" zimaky (puvodne asi z nemeckyho accorda(?)). Ale i tak, jeste si to rozmysli, jestli ty kola za tu minimalni rodinnou obet (ne)stoji 😊
Nevite nekdo proc ma 1.8 Sport kolem brzdovych kotoucu jeste takovy ochranny kryt a nektere to nemaji.S nim to opticky vypada daleko lip. :?:
Já mám objednané 6,5x16" CMS C1 1 ks za 2340,-- CZK, ET 43 a chtěl bych se zeptat KOLYHO, zda ten zális není příliš ven z osy kola? Vím, už jsi mi to 1x psal, byla to max. míra, kterou jsi mi doporučil, ale myslím si, že se tenkrát jednalo o šířku ráfku 7 a já dostanu 6,5, takže si myslím, že to je ještě lepší, že ano? (Jihomoraváci je mohou mít za tu cenu!).
Další věc: v TP stojí dáno, že ET má být 55, ale takový zális u CMS C1 není k dostání. Je v tom nějaké riziko, jako např. že by na tom bazírovala pojišťovna? Myslíte, že dnes již všechna litá kola mají "zimní úpravu" proti soli, jak deklaruje prodejní pneuservis? Já sice budu v zimě jezdit na "plecháčích", ale může se stát, že včas nestihnu přezout.
Co se týká dodávek Civiců, tak mně dnes prodejce sdělil, že bych měl mít auto zde v Brně k převzetí koncem týdne, max. v pondělí a to je přesně původní termín - žádné zpoždění! Já tomu věřím. "No, doufejme, doufejme .....!". Já jsem totiž už tak "vyosený", že bych se ani nedivil, kdybych s tím praštil do škarpy hned po vyjetí z prodejny!?!?
>😁 :roll: >😁 :roll: >😁 :roll: >😁 :roll: >😁 :roll: >😁 :roll: :?: :roll: :?: :roll: :?: :roll: :!: :arrow: :mrgreen:
Další věc: v TP stojí dáno, že ET má být 55, ale takový zális u CMS C1 není k dostání. Je v tom nějaké riziko, jako např. že by na tom bazírovala pojišťovna? Myslíte, že dnes již všechna litá kola mají "zimní úpravu" proti soli, jak deklaruje prodejní pneuservis? Já sice budu v zimě jezdit na "plecháčích", ale může se stát, že včas nestihnu přezout.
Co se týká dodávek Civiců, tak mně dnes prodejce sdělil, že bych měl mít auto zde v Brně k převzetí koncem týdne, max. v pondělí a to je přesně původní termín - žádné zpoždění! Já tomu věřím. "No, doufejme, doufejme .....!". Já jsem totiž už tak "vyosený", že bych se ani nedivil, kdybych s tím praštil do škarpy hned po vyjetí z prodejny!?!?
>😁 :roll: >😁 :roll: >😁 :roll: >😁 :roll: >😁 :roll: >😁 :roll: :?: :roll: :?: :roll: :?: :roll: :!: :arrow: :mrgreen:
Kdyz uz jsme u toho vyjeti, nezapomen si zkontrolovat benzin - ja mel vzduchoprazdno 😄 Ale benzinka byla hned po ruce takze jsem dojel.
Můj prodejce mi před chvílí oznámil, že si smím v pondělí 12. 06. 2006 převzít svého Civica. Tomu říkám synchronizace :!: >😁 >😁 >😁
to koly: Díky za bleskurychlou odpověď! Teď jsem klidný! >😁 >😁 >😁
Přeji všem čekatelům, aby se dočkali, jako jsem se dočkal já! Neříkám, že to nejsou nervy! Ale krásné! Že :?: 😲 😲 😲
to koly: Díky za bleskurychlou odpověď! Teď jsem klidný! >😁 >😁 >😁
Přeji všem čekatelům, aby se dočkali, jako jsem se dočkal já! Neříkám, že to nejsou nervy! Ale krásné! Že :?: 😲 😲 😲
To Iček
Aj sa sa pridávam a želám ti, aby ti ten čas do prevzatia ubehol čo najrýchlejšie (posledné dni sú najdlhšie, že >😁 >😁 ), autíčko nech je v 100% stave, necha ťa poslúcha, nech si v ňom len užívaš to, na čo si sa tu celú tu dobu tešil. Veľa šťastných kilometrov :!: :!: :idea:
Aj sa sa pridávam a želám ti, aby ti ten čas do prevzatia ubehol čo najrýchlejšie (posledné dni sú najdlhšie, že >😁 >😁 ), autíčko nech je v 100% stave, necha ťa poslúcha, nech si v ňom len užívaš to, na čo si sa tu celú tu dobu tešil. Veľa šťastných kilometrov :!: :!: :idea:
To Iček: Tak gratuluju, že to tak dobře dopadlo! Snad ani já nebudu muset čekat ani den navíc! >😁 Vzhledem k tvému nadšení, se moc těším na pondělí, až si přečtu tvé první poznatky! 😉 Takže šťastnou cestu ze salónu 😉
Tak panove jsem zkusil shrnou vse co se tu o zajizdeni diskutovalo pripadne co jsem nasel jinde a vytvoril jsem si takovy maly zajizdeci plan😒br />
PS: Klidne mi to poradne zkritizujte
0 – 200
Otáčky: 2000-3200
Teplota: stylem (startuj, počkej déle, pak jeď)
Max rychlost: 100 Km/h
Podvozek: velmi ladně
Brzdy: velmi z lehka
Tempomat: zakázáno
Klimatizace: zakázáno
Dálnice: zakázáno
Nákla😜 max 1 osoba; kufr 0
200 – 400
Otáčky: 2000-3200
Teplota: stylem (startuj, počkej déle, pak jeď)
Max rychlost: 110 Km/h
Podvozek: střed
Brzdy: z lehka
Tempomat: zakázáno
Klimatizace: zakázáno
Dálnice: zakázáno
Nákla😜 max 1 osoba; kufr 10kg
400 – 600
Otáčky: 2000-3400
Teplota: stylem (startuj, počkej, pak jeď)
Max rychlost: 120 Km/h
Podvozek: standart
Brzdy: střed
Tempomat: zakázáno
Klimatizace: krátce ji použít
Dálnice: krátce do 50 km
Nákla😜 max 1 osoba; kufr mírná
600 - 800
Otáčky: 2000-3600
Teplota: stylem (startuj, pak jeď velmi z lehka)
Max rychlost: 130 Km/h
Podvozek: standart
Brzdy: standart
Tempomat: zakázáno
Klimatizace: krátce ji použít
Dálnice: krátce do 50 km
Nákla😜 max 2 osoby; kufr mírná
800 – 1000
Otáčky: 2000-3800
Teplota: stylem (startuj, pak jeď velmi z lehka)
Max rychlost: 130 Km/h
Podvozek: standart
Brzdy: standart
Tempomat: zakázáno
Klimatizace: dle uvážení
Dálnice: krátce do 50 km
Nákla😜 max 2 osoby; kufr mírná
1000 - 1250
Otáčky: 2000 - 4000
Teplota: stylem (startuj, pak jeď velmi z lehka)
Max rychlost: 145 Km/h
Podvozek: standart
Brzdy: standart
Tempomat: zakázáno
Klimatizace: standart
Dálnice: krátce do 100 km
Nákla😜 max 2 osoby; kufr mírná
1250 - 1500
Otáčky: 2000 – 4000 (při správně zahřátém motoru zkusit výjimečně 5500)
Teplota: stylem (startuj, pak jeď velmi z lehka)
Max rychlost: 145 Km/h
Podvozek: standart
Brzdy: standart
Tempomat: zakázáno
Klimatizace: standart
Dálnice: krátce do 100 km
Nákla😜 max 3 osoby; kufr mírná
1500 – 3000
Otáčky: 2000 – dle uvážení
Teplota: stylem (startuj, pak jeď)
Max rychlost: dle uvážení
Podvozek: standart
Brzdy: standart
Tempomat: dle uvážení
Klimatizace: standart
Dálnice: dle uvážení
Nákla😜 max 4 osoby; kufr střed
3000 +
auto má nejkritičtější momenty zajíždění za sebou
PS: Klidne mi to poradne zkritizujte
0 – 200
Otáčky: 2000-3200
Teplota: stylem (startuj, počkej déle, pak jeď)
Max rychlost: 100 Km/h
Podvozek: velmi ladně
Brzdy: velmi z lehka
Tempomat: zakázáno
Klimatizace: zakázáno
Dálnice: zakázáno
Nákla😜 max 1 osoba; kufr 0
200 – 400
Otáčky: 2000-3200
Teplota: stylem (startuj, počkej déle, pak jeď)
Max rychlost: 110 Km/h
Podvozek: střed
Brzdy: z lehka
Tempomat: zakázáno
Klimatizace: zakázáno
Dálnice: zakázáno
Nákla😜 max 1 osoba; kufr 10kg
400 – 600
Otáčky: 2000-3400
Teplota: stylem (startuj, počkej, pak jeď)
Max rychlost: 120 Km/h
Podvozek: standart
Brzdy: střed
Tempomat: zakázáno
Klimatizace: krátce ji použít
Dálnice: krátce do 50 km
Nákla😜 max 1 osoba; kufr mírná
600 - 800
Otáčky: 2000-3600
Teplota: stylem (startuj, pak jeď velmi z lehka)
Max rychlost: 130 Km/h
Podvozek: standart
Brzdy: standart
Tempomat: zakázáno
Klimatizace: krátce ji použít
Dálnice: krátce do 50 km
Nákla😜 max 2 osoby; kufr mírná
800 – 1000
Otáčky: 2000-3800
Teplota: stylem (startuj, pak jeď velmi z lehka)
Max rychlost: 130 Km/h
Podvozek: standart
Brzdy: standart
Tempomat: zakázáno
Klimatizace: dle uvážení
Dálnice: krátce do 50 km
Nákla😜 max 2 osoby; kufr mírná
1000 - 1250
Otáčky: 2000 - 4000
Teplota: stylem (startuj, pak jeď velmi z lehka)
Max rychlost: 145 Km/h
Podvozek: standart
Brzdy: standart
Tempomat: zakázáno
Klimatizace: standart
Dálnice: krátce do 100 km
Nákla😜 max 2 osoby; kufr mírná
1250 - 1500
Otáčky: 2000 – 4000 (při správně zahřátém motoru zkusit výjimečně 5500)
Teplota: stylem (startuj, pak jeď velmi z lehka)
Max rychlost: 145 Km/h
Podvozek: standart
Brzdy: standart
Tempomat: zakázáno
Klimatizace: standart
Dálnice: krátce do 100 km
Nákla😜 max 3 osoby; kufr mírná
1500 – 3000
Otáčky: 2000 – dle uvážení
Teplota: stylem (startuj, pak jeď)
Max rychlost: dle uvážení
Podvozek: standart
Brzdy: standart
Tempomat: dle uvážení
Klimatizace: standart
Dálnice: dle uvážení
Nákla😜 max 4 osoby; kufr střed
3000 +
auto má nejkritičtější momenty zajíždění za sebou
Podle mne to je zbytecne restriktivni, jezdit s prazdnym autem kvuli zajizdeni se mi zda minimalne zbytecny 😄 Taky si nejsem jistej tim cekanim po startovani.
ptal jsem se prodejce, jak zajizdet a bylo mi receno, prvnich cca 500km ho moc netocit, prudce nebrzdit, pak postupne zvysovat otacky. jasne, ze nebudu tocit studeny motor.
o klime a tempomatu nepadlo ani slovo. dneska pry uz auta nejsou tak citliva na zajeti, jako byvaly S120ky
o klime a tempomatu nepadlo ani slovo. dneska pry uz auta nejsou tak citliva na zajeti, jako byvaly S120ky
a ja osobne neviem preco nie na dialnicu .. ved kde inde moze ist auto rovnomerne rychlo .... na okreskach asi ne a po meste uz vobec. Mozno to je len moj pocit, ale skor si dam na zabeh 300 km po dialnici pri 100 kmh ako motat sa po meste ....
A jedine preco treba s novymi autami zo zaciatku opatrne neni problem zabehnutia motora, ale to aby si vsetky diely do seba sadli. Aby si napr. zuby v prevodovke pekne do seba sadli bez toho aby som mal prevodovku plnu spon zo strhanych hran zubov prevodovky. Si teda myslim ... a ked sa mylim vyvedte ma z omylu .. do septembra este casu dost 😊
A jedine preco treba s novymi autami zo zaciatku opatrne neni problem zabehnutia motora, ale to aby si vsetky diely do seba sadli. Aby si napr. zuby v prevodovke pekne do seba sadli bez toho aby som mal prevodovku plnu spon zo strhanych hran zubov prevodovky. Si teda myslim ... a ked sa mylim vyvedte ma z omylu .. do septembra este casu dost 😊
Pri zajizdeni neni vhodne drzet stejne tempo, ale naopak menit styl v ramci nejakeho rozsahu otacek - nepodtacet ani nepretacet. Ale zase striktne nejezdit na dalnici, to mi prijde taky zbytecny; na druhou stranu neuskodi a kdyz bude mit majitel lepsi pocit... 😄 Takze az si pujdete pro auto, tak si klidne dejte o knedlik min.
Spis bych si jeste stouchnul do toho startovani, uz od dob autoskoly vim ze nema smysl zahrivat stanim a lepsi je pomalu vyrazit. Ale mozna mne to jen spatne ucili nebo se od ty doby neco zmenilo...
Spis bych si jeste stouchnul do toho startovani, uz od dob autoskoly vim ze nema smysl zahrivat stanim a lepsi je pomalu vyrazit. Ale mozna mne to jen spatne ucili nebo se od ty doby neco zmenilo...
MadMax: Nekupujes vajcia, ale auto! 😉
Zohrievat motor je najlepsie okamzitym rozjazdom, pri stati sa zohrieva len velmi pomaly, takze urcite by som Ti odporucil tu cast o stati pri starte vynechat. Klimatizacia, zatazenie a pod. nemaju so zabehom nic spolocne, naopak by som Ti odporucil vsetko hned odskusat, aby si neprisiel po 1500km na to, ze Ti nejde tempomat alebo klima. Akurat by som nesiel na ustalenej rychlosti (ci uz z tempomatom alebo bez) niekolko sto km v tahu. Tiez nie som si isty, ci motoru prospeje ak prvych 1500km neokusi otacky nad 4000. Nebojis sa, ze bude lenivy? Podvozok, brzdy atd. pouzivaj uplne normalne, ze na to treba ist zlahka znamena iba to, ze nevyrazis rovno z predajne na okruh alebo do Alp (aj ked som si isty, ze aj taki sa najdu a auto to musi vydrzat). Budes sa bat pouzivat brzdy a miesto toho to rovno niekam naboris...
Ja asi budem aplikovat nejaky takyto, omnoho jednoduchsi postup:
0-500km: motor 2000-4000ot., nedavat plny plyn, brzdy atd. normalne, akurat neskusat maximum, menit otacky motora, najlepsie absolvovat na 1-2x
500-1000km: kazdych 100km +500ot.
Zohrievat motor je najlepsie okamzitym rozjazdom, pri stati sa zohrieva len velmi pomaly, takze urcite by som Ti odporucil tu cast o stati pri starte vynechat. Klimatizacia, zatazenie a pod. nemaju so zabehom nic spolocne, naopak by som Ti odporucil vsetko hned odskusat, aby si neprisiel po 1500km na to, ze Ti nejde tempomat alebo klima. Akurat by som nesiel na ustalenej rychlosti (ci uz z tempomatom alebo bez) niekolko sto km v tahu. Tiez nie som si isty, ci motoru prospeje ak prvych 1500km neokusi otacky nad 4000. Nebojis sa, ze bude lenivy? Podvozok, brzdy atd. pouzivaj uplne normalne, ze na to treba ist zlahka znamena iba to, ze nevyrazis rovno z predajne na okruh alebo do Alp (aj ked som si isty, ze aj taki sa najdu a auto to musi vydrzat). Budes sa bat pouzivat brzdy a miesto toho to rovno niekam naboris...
Ja asi budem aplikovat nejaky takyto, omnoho jednoduchsi postup:
0-500km: motor 2000-4000ot., nedavat plny plyn, brzdy atd. normalne, akurat neskusat maximum, menit otacky motora, najlepsie absolvovat na 1-2x
500-1000km: kazdych 100km +500ot.
Přesně tak, je to zbytečně restriktivní. Určitě nenechávat po startu stát - lepší je se hned rozjet - alespoň to byl závěr nějaké dřívější diskuse někde jinde. Auto má maximální točivý moment tuším u 4300 otáček, takže bych ho zbytečně nedržel u 3200, ale klidně bych šel rovnou 2-4000, tak jak píše Koly. Pro brzdy - je napsáno v manuálu 300 km opatrně, pak normálně. A druhá věc z manuálu - zajíždět 1500 km, pak normální provoz, takže tak. Měl jsem natočeno 800 a absolvoval jsem 900 km po dálnici a zatím to auto žije >😁
Vzhledem k tomu ze budu zajizdet pres leto, tak to cekani po nastartovani nebudu nijak dramatizovat, ale minutku mu venovat muzu...
Chlapi věřím,že nový Civic je váš miláček, ale není třeba to tak prožívat. >😁 Já když jsem nafasoval v práci nové Clio (najeto 0 km)v Brně a vyjel jsem s ním do Ostravy po dálnici, tak jsem s ním jel co to dalo.Dnes má najeto skoro 80 tis.km a bez následků. Jakožto fanda Hondy mám za to ,že Honda je někde jinde než Renault, co se týče motorů ...... 😜 .Tím jsem chtěl říct, že se není třeba bát i v záběhu občasné adrenalinové jízdy s vírem v nádrži.Co se týče brzd - tam je lepší těch 300-500 km pomalého brždění dodržet.
to koly, jc, d. St., JOE (2x), (popř. skrytě a nepřímo) tehac😁ěkuji, za blahopřání k majetnictví nového Civica, kterého ještě nemám (bude v pondělí 12. 06. 2006 v 10:00 hod.). Těší mne, že se těším takové úctě, protože se mohu těšit na nového Civica.
Šťastné majitele nového Civica, žádám o zkušenost z přejimky nového Civica, o kterou by se chtěli, s námi čekateli, podělit, pakliže se něco závažného při přejimce vůbec přihodilo?
K zajíždění nového vozu jsem se vyjádřil zde už 2x a upozornění je i v instrukcích návodu o používání Hondy Civic, dodávaného s každým novým vozem. Nedoporučuji to, co egon říká, a vehementně souhlasím s tím co píše bruure, koly azipiik a zvláště jc. No, a elaborát od MadMax ponechávám bez komentáře. Ovšem ne pro to, že by za to nestál!
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁
Šťastné majitele nového Civica, žádám o zkušenost z přejimky nového Civica, o kterou by se chtěli, s námi čekateli, podělit, pakliže se něco závažného při přejimce vůbec přihodilo?
K zajíždění nového vozu jsem se vyjádřil zde už 2x a upozornění je i v instrukcích návodu o používání Hondy Civic, dodávaného s každým novým vozem. Nedoporučuji to, co egon říká, a vehementně souhlasím s tím co píše bruure, koly azipiik a zvláště jc. No, a elaborát od MadMax ponechávám bez komentáře. Ovšem ne pro to, že by za to nestál!
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁
Přebírání trvalo jen chvíli, nic jsem vědět nechtěl, manuál jsem měl už měsíc doma a už jsem chtěl jet pryč 😉 Pozor na stav benzínu, já tam měl taky velmi velmi málo (dojezd 0) a zeptal jsem se, jak se to startuje a jak se vyjíždí z té jejich garáže >😁 Toť vše. Zbytek je velmi intuitivní a všechno se dá rychle najít případně v manuálu.
PS: Jo jedna věc - prodejce mi řekl, ať po dvou tisících zkontroluju stav oleje a kdyžtak tam doleju půl litru, jinak se prej uvidíme až po 20 000 nebo roce 😉
PS: Jo jedna věc - prodejce mi řekl, ať po dvou tisících zkontroluju stav oleje a kdyžtak tam doleju půl litru, jinak se prej uvidíme až po 20 000 nebo roce 😉
Mno, mozna se vam to zda dost restriktivni a take to je docela restriktivni, ale dle meho nazoru to neni daleko od toho jak by to asi melo byt.
Tempomat. Tempomat zcela jasne motor pretezuje. Udrzuje rychlost a kdyz zacne ztracet je schopen dat plynovy pedal na podlahu...
Klimatizace tam je to sporne, je to dozajista zatez, ale ne tak velika, proto take uvazuji jeji relativne brzske zapojeni do provozu, ale prvnoch par kilometru ji dam voraz.
Dalnice. Tak to je velmi znama vec, ze staly chod motoru zabehu neprospiva. navic to svadi zapnout tempomat a to je take zle.
Za dalsi vzhledem k tomu, ze na dalnici se jezdi vysokou rychlosti tak i brzdeni z vysoke rychlosti neprospiva novym brzdam. A naopak jizdou po dalnici snadno najedete zminenych 400km a brzdy zajete nejsou...
Prvnich 200Km se zajizdeji gumy, tam asi neni co resit, je tu moznost, ze to nakrasno uklouzne...
Otacky motoru jsou spornou zalezitosti, tady rozhodne uznavam ze nevim jake otacky jsou good. Vzhledem k tomu, ze motor ma i-vtec ktery se prepina kolem tech 4000, tak to je mi trosku zahadou jak na to.
Zahrati motoru, to uznavam, ze se da az pri jizde....
Nalozeni auta souvisi prave s tim pretezovanim stejne jako klimatizace. Proste nevezmu auto nenalozim tam pet lidi a kufr a nepojedu se zapnutou klimatizaci na chatu. Proste to takhle neudelam. Az najedu tech 1500Km tak prosim (krom toho 1500km dyk to je za chvilku najezdene).
Vite sbiral jsem ruzne poznatky a kdyz jsem to pak sesumiroval tak z toho vznikl pomerne restriktivni "zajizdeci rozkaz" i pro nove vozy. Kazdy jednotlivy poznatek je furt v pohode, ale kdyz jsem to sepsal zda se vam to moc 😄.
Od toho je tady ta diskuse, ze 😄
Jeste 7 dni 😄
Tempomat. Tempomat zcela jasne motor pretezuje. Udrzuje rychlost a kdyz zacne ztracet je schopen dat plynovy pedal na podlahu...
Klimatizace tam je to sporne, je to dozajista zatez, ale ne tak velika, proto take uvazuji jeji relativne brzske zapojeni do provozu, ale prvnoch par kilometru ji dam voraz.
Dalnice. Tak to je velmi znama vec, ze staly chod motoru zabehu neprospiva. navic to svadi zapnout tempomat a to je take zle.
Za dalsi vzhledem k tomu, ze na dalnici se jezdi vysokou rychlosti tak i brzdeni z vysoke rychlosti neprospiva novym brzdam. A naopak jizdou po dalnici snadno najedete zminenych 400km a brzdy zajete nejsou...
Prvnich 200Km se zajizdeji gumy, tam asi neni co resit, je tu moznost, ze to nakrasno uklouzne...
Otacky motoru jsou spornou zalezitosti, tady rozhodne uznavam ze nevim jake otacky jsou good. Vzhledem k tomu, ze motor ma i-vtec ktery se prepina kolem tech 4000, tak to je mi trosku zahadou jak na to.
Zahrati motoru, to uznavam, ze se da az pri jizde....
Nalozeni auta souvisi prave s tim pretezovanim stejne jako klimatizace. Proste nevezmu auto nenalozim tam pet lidi a kufr a nepojedu se zapnutou klimatizaci na chatu. Proste to takhle neudelam. Az najedu tech 1500Km tak prosim (krom toho 1500km dyk to je za chvilku najezdene).
Vite sbiral jsem ruzne poznatky a kdyz jsem to pak sesumiroval tak z toho vznikl pomerne restriktivni "zajizdeci rozkaz" i pro nove vozy. Kazdy jednotlivy poznatek je furt v pohode, ale kdyz jsem to sepsal zda se vam to moc 😄.
Od toho je tady ta diskuse, ze 😄
Jeste 7 dni 😄
1) Tohle je Honda! Slušné zacházení si zaslouží, ale taky musí něco vydržet. Auto váží asi 1400 kg, takže když mu přihodíš 200 kg navíc (tři lidi) tak se z toho nepodělá, ale prostě pojede a motor rozhodně nebude přetěžovaný.
Klimatizace - když ji zapnu, tak prostě o kousek stoupnou volnoběžné otáčky. Rozhodně to nepovažuju za přetěžování.
Tempomat je nevhodný kvůli té stálé rychlosti, ale že by přetěžoval motor? Blbost. Tempomat nezapínáš v horách, ale na rovině. Ty když potkáš bez tempomatu kopec, tak budeš stále zpomalovat, abys nepřetěžoval motor? Podřadíš, dostaneš motor do rozumných otáček a tou rychlostí jedeš nahoru ne? Uznávám, že prvních 300 km opatrně s brzdama a 1500 km moc nevytáčet, ale ten zbytek...
Já jsem radši hned všechno vyzkoušel málem ještě na cestě domů, než abych to zjišťoval ve chvíli, kdy budu určitou funkci opravdu potřebovat.
Klimatizace - když ji zapnu, tak prostě o kousek stoupnou volnoběžné otáčky. Rozhodně to nepovažuju za přetěžování.
Tempomat je nevhodný kvůli té stálé rychlosti, ale že by přetěžoval motor? Blbost. Tempomat nezapínáš v horách, ale na rovině. Ty když potkáš bez tempomatu kopec, tak budeš stále zpomalovat, abys nepřetěžoval motor? Podřadíš, dostaneš motor do rozumných otáček a tou rychlostí jedeš nahoru ne? Uznávám, že prvních 300 km opatrně s brzdama a 1500 km moc nevytáčet, ale ten zbytek...
Já jsem radši hned všechno vyzkoušel málem ještě na cestě domů, než abych to zjišťoval ve chvíli, kdy budu určitou funkci opravdu potřebovat.
Bruure: Suhlasim, ale komu niet rady, tomu niet pomoci... Kazdopadne s tym zatazovanim je to zaujimavy blud, ved predsa rovnake motory sa bezne montuju do vahovo uplne odlisnych aut. 1.8 i-VTEC je sice novinka v Civicu, ale az sa zacne montovat do Accordu alebo FR-V, tak neviem ako by to MadMax chcel zabehat, ked to vazi o par 100kg viac...
S tou opatrnostou pri brzdeni by som to urcite neprehanal, prvorada je bezpecnost az potom nejake zabehavanie. Predsavzatie, ze 200km clovek bude brzdit "velmi zlehka" na mna krici pruserom.
S tou opatrnostou pri brzdeni by som to urcite neprehanal, prvorada je bezpecnost az potom nejake zabehavanie. Predsavzatie, ze 200km clovek bude brzdit "velmi zlehka" na mna krici pruserom.
Fuf, takze predne brzdeni😒br />
brzdit z lehka znamena brzdit a predvidat u toho. Takze zacnu brzdit driv nezli bych brzdil jindy. Brzim dost a z ostra, ale pro prvni km to vynecham. Doufam, ze snad kazdy pochopil, ze nehodlam brzdu nepouzivat... Takze nevim o jakem prusvihu tu mluvite...
Tempomat: tempomat pretezuje to je fakt. Jedete treba 130 na sestku mate tam tech 3000 otacek stale pohoda rovina. Mate stoupani a tempomat stale drzi 130, ale k tomu aby to udrzel musi pridat plyn a casto az na maximum. takze z venku to vypada jako by se nic nedelo, stale je tam 130, stale 3000 otacek, ale plyn je na podlaze a to neni dobre.
Bez tempomatu vam auto zacne ztracet, takze bud intuitivne pred kopcem zrychlite nebo do kopce zpomalite pripadne pak podradite.
Je to zcela jednoduche a jasne.
Vemte v potaz a vyzkousejte si, ze jizda na tempopat zere vice benzinu nezli jizda bez nej za stejny cas na stejnem useku...
Proto rikam, ze tempomat pri zajizdeni neni dobry.
A jeste jednu vec: Jiste ze to honda vydrzi a vydrzi i to, kdyz do ni vlezete a date ji od 0km na zadek. Ale pojdte se tu bavit o tom, jak auto skutecne nejlepe zajet.
A ze zkusenosti vim, ze opravdu dobre zajete auto pak dobre jede, malo zere a hlavne nezere olej a ma vetsi maximalku...
brzdit z lehka znamena brzdit a predvidat u toho. Takze zacnu brzdit driv nezli bych brzdil jindy. Brzim dost a z ostra, ale pro prvni km to vynecham. Doufam, ze snad kazdy pochopil, ze nehodlam brzdu nepouzivat... Takze nevim o jakem prusvihu tu mluvite...
Tempomat: tempomat pretezuje to je fakt. Jedete treba 130 na sestku mate tam tech 3000 otacek stale pohoda rovina. Mate stoupani a tempomat stale drzi 130, ale k tomu aby to udrzel musi pridat plyn a casto az na maximum. takze z venku to vypada jako by se nic nedelo, stale je tam 130, stale 3000 otacek, ale plyn je na podlaze a to neni dobre.
Bez tempomatu vam auto zacne ztracet, takze bud intuitivne pred kopcem zrychlite nebo do kopce zpomalite pripadne pak podradite.
Je to zcela jednoduche a jasne.
Vemte v potaz a vyzkousejte si, ze jizda na tempopat zere vice benzinu nezli jizda bez nej za stejny cas na stejnem useku...
Proto rikam, ze tempomat pri zajizdeni neni dobry.
A jeste jednu vec: Jiste ze to honda vydrzi a vydrzi i to, kdyz do ni vlezete a date ji od 0km na zadek. Ale pojdte se tu bavit o tom, jak auto skutecne nejlepe zajet.
A ze zkusenosti vim, ze opravdu dobre zajete auto pak dobre jede, malo zere a hlavne nezere olej a ma vetsi maximalku...
MadMax napsal: "A ze zkusenosti vim, ze opravdu dobre zajete auto pak dobre jede, malo zere a hlavne nezere olej a ma vetsi maximalku..."
S tim nelze nez 100% souhlasit. Ovsem dulezity je ten zpusob zajizdeni.
Opravdu nesouhlasim s tim, ze prvnich 1500 km se ma motor vytacet max. 4000 ot/min. Vzdyt v tehle otackach nedosahne motor ani max. krouticho momentu, natoz aby se sepnul VTEC.
Bavil jsem se o spravnem zajizdeni s prodejcem, ktery zajizdel dve predvadecky - s kazdou najel cca. 6000 km. Rikal, ze by se motor mel setrit prvnich 100-200 km. A potom se uz vubec nebat svizne jizdy, a hezky vyuzivat potencial motoru. Samozrejme to neznamena, ze musis hned rozsvitit vsechny cervene diody REV 😄
Dulezite je, aby jsi nevytacel studeny motor. Nic vic! 😄
Ten motor je na dynamickou jizdu primo staveny, a pokud ho budes zbytecne setrit, paradoxne muze mit i horsi spotrebu a vykon.
Ja uz budu mit Kivika mesic, najeto 2500 km, spotreba klesla o 0.5l na 7l/100, motor je krasne tichoucky, plynuly zatah, proste parada... Byl uz parkrat i hodne blizko omezovace >😒]
Kdyz jsem zajizdel svoje minule nove auto (Fabia 1.4), zajizdel jsem ho take tak, najel jsem s ni 93.000 km, nikdy jsem nemusel dolevat ani kapku oleje, s motorem nebyl sebemensi problem, a kazdy kdo se s ni projel, rikal ze je nejak sviznejsi 😉
S tim nelze nez 100% souhlasit. Ovsem dulezity je ten zpusob zajizdeni.
Opravdu nesouhlasim s tim, ze prvnich 1500 km se ma motor vytacet max. 4000 ot/min. Vzdyt v tehle otackach nedosahne motor ani max. krouticho momentu, natoz aby se sepnul VTEC.
Bavil jsem se o spravnem zajizdeni s prodejcem, ktery zajizdel dve predvadecky - s kazdou najel cca. 6000 km. Rikal, ze by se motor mel setrit prvnich 100-200 km. A potom se uz vubec nebat svizne jizdy, a hezky vyuzivat potencial motoru. Samozrejme to neznamena, ze musis hned rozsvitit vsechny cervene diody REV 😄
Dulezite je, aby jsi nevytacel studeny motor. Nic vic! 😄
Ten motor je na dynamickou jizdu primo staveny, a pokud ho budes zbytecne setrit, paradoxne muze mit i horsi spotrebu a vykon.
Ja uz budu mit Kivika mesic, najeto 2500 km, spotreba klesla o 0.5l na 7l/100, motor je krasne tichoucky, plynuly zatah, proste parada... Byl uz parkrat i hodne blizko omezovace >😒]
Kdyz jsem zajizdel svoje minule nove auto (Fabia 1.4), zajizdel jsem ho take tak, najel jsem s ni 93.000 km, nikdy jsem nemusel dolevat ani kapku oleje, s motorem nebyl sebemensi problem, a kazdy kdo se s ni projel, rikal ze je nejak sviznejsi 😉
Mam jeden z prvnich kousku v CR, jezdim od prosince. Moje auto poznalo omezovac uz pred prvni tisicovkou. Po prvnich 9 tisicich nebyla potreba ani kapka oleje navic... Z duvodu dobreho pocitu jsem pak sel mimo plan na vymenu oleje okolo 10tkm. Bylo to navic v dobe kdy mela Honda jarni akci, takze to bylo opravdu za hubicku.
Po zkusenostech se Skodovkou jsem pri prvni prilezitosti zjistoval co je tam za olej (nikde nemam stitek) a chladici kapalinu. Ted jsem uz o neco chytrejsi - predpokladam, ze to nikdy nebudu potrebovat vedet (ano, nouzovou destilku na umyti rukou a dalsi veci s sebou vozim, kdyz uz jsou v kufru takovy prostory...).
Po zkusenostech se Skodovkou jsem pri prvni prilezitosti zjistoval co je tam za olej (nikde nemam stitek) a chladici kapalinu. Ted jsem uz o neco chytrejsi - predpokladam, ze to nikdy nebudu potrebovat vedet (ano, nouzovou destilku na umyti rukou a dalsi veci s sebou vozim, kdyz uz jsou v kufru takovy prostory...).
Podelis sa s nami o to aky je v novom civiku olej ?
Příští týden musím jet ve 4 lidech s polonaloženým kufrem z Brna do Náchoda a druhý den zpět. Podle toho, co zde čtu, tak bych měl jet svoji 11 let starou Mazdou 323 se 180000 km na tachometru a Civika nechat doma, abych mu neublížil, když bude mít najeto max. 150 km?
:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
Kdyz date ten stejny motor do jineho auta, mate tam jinou prevodovku i jinak uzpusobene brzdeni. vetsi nebo mensi brzdice a podobne i pocitac je nastaven jinak.
Takze cim usetrim brzdy no treba tim ze nepojedu na dalnici nebo nepojedu nalozeny. Jine auto co je tezsi se stejnym motorem, ma ale jine brzdy a pod. a muze to delat zrovna tak jako ja... Neda se na to koukat s klapkou na oku.
Ale s kritikou jen dal, v necem jste me utvrdili a neco i vyvratili, to je to co chci vedet a slyset.
Takze cim usetrim brzdy no treba tim ze nepojedu na dalnici nebo nepojedu nalozeny. Jine auto co je tezsi se stejnym motorem, ma ale jine brzdy a pod. a muze to delat zrovna tak jako ja... Neda se na to koukat s klapkou na oku.
Ale s kritikou jen dal, v necem jste me utvrdili a neco i vyvratili, to je to co chci vedet a slyset.
No ano s tim, jake otacky jezdit, to jsem psal, ze je dilema a sam to presne nevim.
Co se tyce vtec, neni to spis tak, ze kolem 4 tisic se vypina??? 😄
Co se tyce vtec, neni to spis tak, ze kolem 4 tisic se vypina??? 😄
Hoši, přečetl jsem si několik posledních příspěvků o zajíždění a nedá mi, abych k tomu nepřipojil svůj názor. Od r. 1959 jsem již zajížděl nejedno auto a mezi něma i několik doma generálkovaných. Na ty doma generálkované by tak zhruba mohlo platit úzkostlivé zabíhání, ale jak to napsal včera MadMax, tak to beru jedině jako recesi. Ztotožnit se mohu z Tomík010, s JC a podobnými názory. Zvláště vy, co máte nějaké auto za sebou, tak se zajížděním nemůžete mít žádný problém. Trochu citu pro všechno a to je vše. Když budu víc naložený, nic se neděje, stále platí to samé, lehký plyn, střední otáčky, jednou okolo 2000, pak okolo 4000, ale stále zlehka, přispůsobuji rychlostní stupeň a tedy výrazně častěji řadím... Žádná věda, jak píši, jen trochu citu...
Včera jsem si od dealera přivezl svůj Cosmic Grey Pearl a tak nechci radit, jen píši, jak to praktizuji. Zatím se zdá, že sme s civikem kamarádi a nic si z toho nedělá i když mu tom dám již občas i šestku... >😁 >😁 >😁 >😁
Včera jsem si od dealera přivezl svůj Cosmic Grey Pearl a tak nechci radit, jen píši, jak to praktizuji. Zatím se zdá, že sme s civikem kamarádi a nic si z toho nedělá i když mu tom dám již občas i šestku... >😁 >😁 >😁 >😁
jen tak na odreagování,docela povedené,ne?[odkaz]
Tedy, dle toho co pisete a jestli to chapu dobre, tak se dnesni vozy nezajizdeji!
Slovo zajizdeni je jen slovem a da se za nej schovat vyraz "prvnich 1000Km nejezdete na maximum"
Tot vse, tecka puntik. Pochopil jsem tedy dobre co mi tu pisete?
Slovo zajizdeni je jen slovem a da se za nej schovat vyraz "prvnich 1000Km nejezdete na maximum"
Tot vse, tecka puntik. Pochopil jsem tedy dobre co mi tu pisete?
OK?
Sbírám z hlavy informace, které jsem tu už prezentoval. Tak, 1500 km žádný extrém, včas řadit, netočit - při přeřazování na vyšší stupeň - nad 6.000 ot./min. a vozidlo udržovat v oblasti 3000 až 3500 ot./min. (ustálená rychlost mezi 1800 - 3500 ot./min., kterou "zařídí" t. zv. "tupá vačka" - jede nejekonomičtěji) nebo i v oblasti max. krout. momentu, kdy se motor nejméně namáhá a jede poměrně ekonomicky, a v případě potřeby okamžitě plnou sílou zrychluje. Důležité je nejezdit přílíš dlouho monotonně a konstantní rychlostí a pokud je možnost tož řadit, t. zn. střídat rychlostní stupně (III., IV., V., VI.). Motor po studeném startu na místě cca 1 min. zahřívat (v zimě trošku déle)!!! ANO! Je to doporučení Hondy k vůli těsné toleranci motorových dílů. A pak postupně zrychlovat a jakmile je motor na provozní teplotě, tak je vše O. K. a jedeme..... Ale toto vše zde bylo různými formami již napsáno, uvedeno vyjadřeno - já jsem to jen shrnul ve výše uvedenou smělou formulizaci.
Jo, a pánové: UNIQA je unikátní, za něco málo přes 16000,-- Kč PR+havárie bez jakéhokoliv bonusu s 10%-ní spoluúčastí!!
:idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea:
Jo, a pánové: UNIQA je unikátní, za něco málo přes 16000,-- Kč PR+havárie bez jakéhokoliv bonusu s 10%-ní spoluúčastí!!
:idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea:
Při zahřívání v zimě (jízdou) je potřeba brát v potaz , že i když chladící kapalina už má ideální teplotu, u oleje v motoru tomu tak být nemusí, takže v zimě hodně opatrně...u Dieselu to platí dvojnásob.Pokud dáte dieselu "čočku" (delší jízda -mazec)a končíte s jízdou, tak je potřeba 2-3 minuty nechat běžet motor na volnoběch a dochladit turbo.Jinak je to pak drahý....
Ahoj všichni,
byl jsem dneska v Praze (480 km), průměrná rychlost cca 105 km/hod., asi 75 % po dálnici, průměrná spotřeba 7,1. Co měl ale docela zaskočilo - o co tvrdší je Civic 8 (oproti Civic 7), byť ho mám jen na 16 palcových kolech. Se 17 palcovými koly to musí být ještě daleko horší. Místy, kdy je dálnice postavená z takových "jako dílů" (každých 10 metrů tuc tuc tuc), fakt nic příjemného.
Jinak mám najeto asi 1700 km mazel slouží docela dobře a věrně.
Opatrujte se a ať vás nepotká nic zlého :-!
Jarda
byl jsem dneska v Praze (480 km), průměrná rychlost cca 105 km/hod., asi 75 % po dálnici, průměrná spotřeba 7,1. Co měl ale docela zaskočilo - o co tvrdší je Civic 8 (oproti Civic 7), byť ho mám jen na 16 palcových kolech. Se 17 palcovými koly to musí být ještě daleko horší. Místy, kdy je dálnice postavená z takových "jako dílů" (každých 10 metrů tuc tuc tuc), fakt nic příjemného.
Jinak mám najeto asi 1700 km mazel slouží docela dobře a věrně.
Opatrujte se a ať vás nepotká nic zlého :-!
Jarda
12. 06. 2006 je den C - budu přebírat nového Civica. A hned problém!! Ačkoliv jsem cenu za auto uhradil bank. převodem před 3 měsíci, prodejce na to nemyslel, peníze si nechal na účtě, pak dovezli moje auto k prodejci do Brna, vystavili (HONDA ČR) fakturu prodejci v Brně a pěkně čekají (v Hondě ČR), až jim prodejce v Brně částku poukáže na bank. účet a teprve potom posílají (HONDA ČR) prodejci do Brna velký TP. Z právního hlediska mi vlastně zadržují můj majetek. Přechod od socialismu do kapitalismu se úplně ještě nezdařil!!
:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
Ja sem jezdil dva nebo tri tejdny na prevoznich znackach...
chlapi potřebuji radu....pojedu s Civikem s převoznímy značkami po dálnici....dopředu jsem si koupil roční známku a co teď??Když je tam napišu, nebude DZ platit až budu mít značky...Z principu se mi 10denní známka nechce kupovat...
To Iček: aj ja jaj 😒 Tak to je velice nemilé 😒 Zrovna jsem na tebe dnes myslel a chtěl jsem se tě zeptat, jestli si myslíš, že se dnes vyspíš, protože já noc před převzetím nejspíš nepřežiju >😁 Takže si pro něj půjdeš kdy?
Jinak to ale moc nechápu, to Honda ČR nevěří svým prodejcům, že jim nedá TP???
Jinak to ale moc nechápu, to Honda ČR nevěří svým prodejcům, že jim nedá TP???
Teda to je divný, ale asi pořádek dělá přátele....tipuju že v tom bude něco jiného...
Jinak, Off-topic..pkud se chcete pobavit 😒br />
tak - [odkaz]
Jinak, Off-topic..pkud se chcete pobavit 😒br />
tak - [odkaz]
No panove, mne uz cekaji jen 4 dny. Take se mi to priblizuje. Co budu delat stredecni noc, to opravdu nevim...
Tak jsem zvedav jak dneska dopadnul Iček. Pravděpodobně teď někde jezdi a na net se nejspiš nedostane 😄
...... už spinká za panelákem v Komíně (Brno 24). Pocity rozmělnil dnešní fotbal. A teď je půl jedné v noci a teprvé teď sedám k NB a dostávám se na naše fórum a jsem moc milé překvapen, že se tu o nás dvou píše (Iček a Civiček). Všechno klaplo, TP dorazil do prodejny před polednem (předcházelo tomu moje rozhořčení a tak kurýrní pošta zafungovala), tudíž na den přesně je Civic u pána. Stihnul jsem téměř vše. Staříčká (11) Mazda je ve specializované firmě na renovaci laku (a všeho) a mytí motoru a následující den jede do EUROCARu do komise. Civic je na EZ (SPZ) 4B0 7410. Byl jsem překvapen organizací odbavování na Magistrátě. Jdete si pro pořadové číslo a oznámení v kolik se máte dostavit (v rozptylu 60 min.). Vzpomínal jsem na doby minulé, různé ba i hrůzné! No, 11 let jsem nekupoval auto. Agent poj. UNIQA přijel až do prodejny (PR + HP), vše měl připraveno dle dohody. Pojistné smím zaplatit do 60 dnů, to budou snad už peníze za prodanou Mazdu doma. Dostal jsem slevu na vypískování VIN do okenních skel - na to jdu ráno. Odpoledne jedu do prodejny a pneuservisu pro litá kola a přezutí letních pneu (CMS C1 6,5x16 ET 45), montáž zdarma. Radost z jízdy veliká! Je to k smíchu: ujel jsem 15 km (protože je MS), ale zítra už to bude delší a v pátek Brno - Náchod a zpět. Takže poznatky zatím 0!! Civic nezdá se mi být až moc tvrdý, to je vše! Díky za spoluúčast a ahoj :!:
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >:D >:D >:D >:D >:D >:D
To MadMax: Držím Ti palce a spí řádský, jako jsem spal já! Trprve dnes, po koupí nemůžu a nemůžu usnout (a je už 01:00 hodina!).
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >:D >:D >:D >:D >:D >:D
To MadMax: Držím Ti palce a spí řádský, jako jsem spal já! Trprve dnes, po koupí nemůžu a nemůžu usnout (a je už 01:00 hodina!).
Zbyvaji mi dva dny... Dneska jdu za dealerem predat drtivou vetsinu financi. Tak mne snad nikdo nemajzne po ceste... 😄
Ač nerad, musím reportovat první vážný problém. Odešla mi klimatizace. Zajel jsem do servisu, snažili se to naplnit tím plynem a když jim to už potřetí nešlo, tak zjistili, že odešel kompresor. Ve výrobě tam prý zapomněli dát olej, takže velmi brzy potom, co jsem ji zapnul kompresorek shořel. Díl budou objednávat, dají mi vědět, kdy bude. Problém reportovali do Anglie. Zatím vše.
mna samozrejme viac ako dojmy z motoru (kedze cakam na 1,4) zaujíma ta farba, preto ak mozes urob nejake to foto a posli ho JC-mu aby ho pridal na web..dakujem...
__________________________
...este mesiac... 😢 😢
__________________________
...este mesiac... 😢 😢
Chtel jsem se zeptat, jestli a kolik se plati za prihlaseni vozidla na znaky. Pripadne jeste neco kolem? Evidencka nebo tak? Nevite to nekdo?
Diky
Diky
Pocet majitelu Civica stoupa, zato pocet clanku nejak ubyva 😄 No ja slibuji, ze az si Civica pozitri vyzvednu, tak Vam napisu nejaky clanek, jako vdek za clanky aodpovedi, co jsem napsali stastni majitele...
Zdravím po delší době...jelikož stále čekáme na srpen a těch majitelů je čím dál víc a přispívatelů a příspěvků méně...tak přidám taky do mlýnku... >😁 . Na popud Icka jsme znejistěli a začali vehementně řešit změnu barvy ze šampáňa na galaxy grey... nechceme "nenápadné auto"... :😉 ...A dneska se nám podařilo získat příslib ředitele Zlinské Hondy,že pro to udělá max... tak snad se bude snažit... prý je o šampáňa zájem a už měl i požadavky na změnu barvy od zákazníků,ale bohužel jiný typ výbavy...no snad na to hned nezapomněl... >😁 ... Jinak mně docela vyrazil dech rozdil přístupu k zákazníkům v autosalóně ve Zlíně a v Olomouci,kde máme objednáno... Ve Zlíně super,kdežto v Ol. 8-s Nebudu se k tomu více vyjadřovat.Je to v lidech a o lidech.
Měl bych prosbu.Ohledně klimatizace...pokud můžete...nikde jsem nenašel typ klimatizace a způsob jejího ovládání a zobrazování na displeji...kde se to zobrazuje,teda pokud se to zobrazuje a jak se ovládá.Nějak jsem se tomu nevěnoval a s čím dál vyššími teplotami mě začíná zajímat a taky hlavně to zajímá hlavního sponzora 😜
Jak dlouho dopředu jste se dozvěděli ten termín dodání...už tu vidím srpnové termíny a ten náš prodejce nám na to není schopnej odpovědět...vlastně mi připadá,že ho tím obtěžejeme z jeho výrazu...
A pište...dívám se sem každou hoďku a opravdu to upadá >😁 >😁 >😒]
Měl bych prosbu.Ohledně klimatizace...pokud můžete...nikde jsem nenašel typ klimatizace a způsob jejího ovládání a zobrazování na displeji...kde se to zobrazuje,teda pokud se to zobrazuje a jak se ovládá.Nějak jsem se tomu nevěnoval a s čím dál vyššími teplotami mě začíná zajímat a taky hlavně to zajímá hlavního sponzora 😜
Jak dlouho dopředu jste se dozvěděli ten termín dodání...už tu vidím srpnové termíny a ten náš prodejce nám na to není schopnej odpovědět...vlastně mi připadá,že ho tím obtěžejeme z jeho výrazu...
A pište...dívám se sem každou hoďku a opravdu to upadá >😁 >😁 >😒]
Co konkretne zajima? Klimacka ma takovy obvykly nastaveni, aspon mi to tak prijde. Je tam plna automatika - drzeni teploty podle interniho cidla. Nebo to muzes ruzne upravovat, nastavovat teplotu, intenzitu, kam ma foukat...
Aspon tak je to u mne, mam sport, takze nemam dvouzonovku.
Aspon tak je to u mne, mam sport, takze nemam dvouzonovku.
JoJo...o tohle mi jde...prostě se u nás doma objevilo ještě jedno auto...bratr si koupil Ford Focus údajně v plné výbavě a to čemu říká on klimatizace je jen foukání studeného (ledového) vzduchu do té doby než tam není jako v lednici a tak vzniklo u ženskeho pohlaví zděšení a přesvědčení,že v Civicu bude to samé.Ani vysvětlování mi nepomohlo a takhle se může sama přesvědčit... >😁 >😁 >😁
Nechce se mi verit ze v tom fikusu neni nejaka regulace, aspon manualni kdyz uz ne s cidlem 😊
Ne vážně není...to chtel výbavu Ghia a jelikož ji nesehnal dle svých představ...vzal tohle,ale asi nás vodí za nos... :😉 ... Regulátor teploty dá na max.cool a jen to mrazí,neohřívá to vzduch...tož já jsem byl klidný ohledně Civica...a pokud se kapku orientuji v autech a terminologii...tak vím co jo aut.klimatizace...Jen třeba ve Volvu se rozsvětsují kontrolky na tlačítkách a displej jako takový tem není...Takže tu klimatizaci si nastavuji přímo na displeji počítám,že na středovém...tam kde se zobrazuji info radia :?: :?: :?:
Prohlidni si foto interieru😒br />
[odkaz]
Na ovladani klimacky, topeni a vyhrivani slouzi asi 10 tlacitek a jeden otocny ovladac vpravo vedle volantu (jedno tlacitko nahore a dve skupiny ovladacu hned pod nim). Vyhrivani sedacek je pak na dvou tlacitkach okolo zapalovace.
Nastavena teplota, mod a intenzita se zobrazuje na spolecnem displayi s radiem. Na PR fotce vyse neni nic videt, ale kdyz si prohlidnes fotky z ruznych recenzi, urcite najdes zajimavejsi.
[odkaz]
Na ovladani klimacky, topeni a vyhrivani slouzi asi 10 tlacitek a jeden otocny ovladac vpravo vedle volantu (jedno tlacitko nahore a dve skupiny ovladacu hned pod nim). Vyhrivani sedacek je pak na dvou tlacitkach okolo zapalovace.
Nastavena teplota, mod a intenzita se zobrazuje na spolecnem displayi s radiem. Na PR fotce vyse neni nic videt, ale kdyz si prohlidnes fotky z ruznych recenzi, urcite najdes zajimavejsi.
to Iček😒br />
tak ti gratuluji k Civičku, hodně štastných km bez závad, třeba se pojedu podívat do toho Brna na ten sraz, tak uvidíme >😁
tak ti gratuluji k Civičku, hodně štastných km bez závad, třeba se pojedu podívat do toho Brna na ten sraz, tak uvidíme >😁
Nasel jsem asi 180 fotek ve vybornem rozliseni na tomto webu [odkaz]
Staci kliknout na PHOTOGRAPHS vpravo od fotky Kivika, je tam 15 stranek po 12 fotkach...
MadMAx: Za prihlaseni si priprav 800,- Kc, zvysilo se to snad loni z 300,- 8-s
Iček: Gratuluji a preji spoustu stastnych kilometru. Tez se tesim na Tve poznatky 😊
Staci kliknout na PHOTOGRAPHS vpravo od fotky Kivika, je tam 15 stranek po 12 fotkach...
MadMAx: Za prihlaseni si priprav 800,- Kc, zvysilo se to snad loni z 300,- 8-s
Iček: Gratuluji a preji spoustu stastnych kilometru. Tez se tesim na Tve poznatky 😊
Pánové děkuji za Vaše vzpomínky na mne a sděluji, že zatím jseme oba OK, avšak kupovat, prodávat, přihlašovat, pojišťovat, odhlašovat, montovat a demontovat kola , renovova lakt, mýt motor, korespondovat a denně shlédnout 3 zápasy MS v TV, tož to dá starémut kmetu zabrat, byť by byl velebený! A k tomu ještě příprava a cesta novým Civikem na víkendový sraz spolužáků do Náchoda (pá-ne)! Myslím na Vás a jsem s Vami, čtu Vaše příspěvky, akorát momentálně mám málo času, netvořím a tudíž nešířím populární formou technické znalostí, spíše zkušeností starého praktika. Teda ani ne tak praktika jako starého!
O klimatizaci jsem zde psal. Jen doplním, že automatická ve voze vlastně zároveň i topí. Základní poučka zní: Klimatizovat na teplotu max. o 5-6° C nižší, než je venkovní ve stínu. Půjdete-li do extrému v lepším případě dostanete rýmu a bolest v krku, v horším to odskáčou průdušky. Klimatizovat i v chladném a vlhkém počasí, neboť klimatizace vysušuje - odsává vlhké vodní páry, okna se memlží! Obsluha klimy je skutečně jednoduchá, mobilní tedlefon je složitější. Krásně to popsal jc.
Jedno nevím: Proč mi nesvítí červené diody ---REV--- ? :roll:
Po nedělí to zase roztočím! Přeji hezkých pár km všem a čekatelům přeji, aby se obrnili trpělivostí! Ono se s tím nic jiného dělat nedá!
O klimatizaci jsem zde psal. Jen doplním, že automatická ve voze vlastně zároveň i topí. Základní poučka zní: Klimatizovat na teplotu max. o 5-6° C nižší, než je venkovní ve stínu. Půjdete-li do extrému v lepším případě dostanete rýmu a bolest v krku, v horším to odskáčou průdušky. Klimatizovat i v chladném a vlhkém počasí, neboť klimatizace vysušuje - odsává vlhké vodní páry, okna se memlží! Obsluha klimy je skutečně jednoduchá, mobilní tedlefon je složitější. Krásně to popsal jc.
Jedno nevím: Proč mi nesvítí červené diody ---REV--- ? :roll:
Po nedělí to zase roztočím! Přeji hezkých pár km všem a čekatelům přeji, aby se obrnili trpělivostí! Ono se s tím nic jiného dělat nedá!
Nevim jestli to s tema REV LED nebyla ironie nebo jiny vtipek 😄 ale pro jistotu odpovidam (otazkou) - uz jsi tocil nad 6000? Btw LEDky se daji i vypnout v nastaveni ukazatelu palubniho pocitace.
to jc: Nad 6000 ot./min. zatím vytáčím jen moji manželku, dokonce bez omezovače. No, a co kdybych, dejme tomu jednou, vytočil Civika přes 6000 ot./min., pak se ty LEDky rozsvítí a oznámí mi co? Tam někde kolem 6300 ot./min. zasahuje omezovač. Návod jsem nečetl, nemám teď čas - přechodně! Kam se obrátit pro nastavení PP? Já si to později přečtu, slibuji! Ja se na ty LEDky ptám proto, že mi prodejce tvrdil, že většině zákazníkům je v předprodejním servise vypínají, ale já jsem trval na tom, že to nechci - a a a a a tttteď mi nesvítí a než prodejce k vůlí tomu začnu "masírovat", musím mít jistotu. Slušnost je slušnost!
to zipiik: No, tož s tou výraznou osobností jsi to přepískl!! Uvidíš! Jsem malý, podsaditý, šedivý, břicho táhne po zemi, zježené chlupy, natržené ucho .... hergot, to už je o psovi!
to MadMax: Prosím Tě, tak co se vám narodilo? A jakou má barvu? Přeji Ti to, protože z Tebe spadla nervozita. Já mám Civica 3. den, ale ujel jsem jen 120 km v prvním dni a dva dny jezdím s Mazdou po bazarech. Pořád není prodaná! To je záhul na nervy!!
To autom. čidlo zapínání světel je jen ve sportu a executive, že? Plebejci ho nemají.
😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉
to zipiik: No, tož s tou výraznou osobností jsi to přepískl!! Uvidíš! Jsem malý, podsaditý, šedivý, břicho táhne po zemi, zježené chlupy, natržené ucho .... hergot, to už je o psovi!
to MadMax: Prosím Tě, tak co se vám narodilo? A jakou má barvu? Přeji Ti to, protože z Tebe spadla nervozita. Já mám Civica 3. den, ale ujel jsem jen 120 km v prvním dni a dva dny jezdím s Mazdou po bazarech. Pořád není prodaná! To je záhul na nervy!!
To autom. čidlo zapínání světel je jen ve sportu a executive, že? Plebejci ho nemají.
😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉
6300? Pff... jeste uvidis 😊) REV LEDky pribejvaji jak se blizis k omezovaci, ten je nekde okolo 6900.
Zapinani a vypinani LEDek se dela v nastaveni, kdyz stojis a mas zatahlou rucku tak podrzis Icko 😉 Aspon ty zeleny (ECO) bys tam mel obcas mit.
Jinak nerozumim tomu, proc by to mel nekdo vypinat. Snad mozna ti plebejci, aby se necitili moc HI-FI?
Zapinani a vypinani LEDek se dela v nastaveni, kdyz stojis a mas zatahlou rucku tak podrzis Icko 😉 Aspon ty zeleny (ECO) bys tam mel obcas mit.
Jinak nerozumim tomu, proc by to mel nekdo vypinat. Snad mozna ti plebejci, aby se necitili moc HI-FI?
Teda doufam zes omylem nedostal 1.4 pripadne karcinogenni 2.2. Tam ten omezovac v pazi nemam 😊
to jc: No, dalo by se říci, že za cenu nižší než stojí 1.4 jsem "omylem" dostal 1.8 :!: >😁 >😁 >😁 >😁 😄 😄 😲 :?: 😉
Konstatuji, že i Iček má Ičko! Ty zelené ECO LEDky tam obvykle naskakují, když brzdím motorem na 5 nebo 6. Samozřejmě, že i při ustálené rychlosti, avšak tu jsem zatím moc neustaloval. Teď mi došlo, že 6 jsem řadil poprve asi po ujetí 70 km, poněvadž jsem jezdil po městě Brně a bylo to bezpředmětné.
Jo, a ten výraz karcinogenní, který vtipně použil jc, je pravdivý a na místě. Nafťáci, co nemají t.zv. "Partikelfilter" a kouří jako ucpaná kamna, snad ani nevědí, jak jsou ty částice nebezpečné. Léta je vdechují, ty částice se jim zabodávají do plic a průdušek, tam se zaobalí a stávají se časovanou bombou. U někoho dříve a u někoho později, ale až za mnoho let, propukne karcinom - maligní nádor na plících.
Konstatuji, že i Iček má Ičko! Ty zelené ECO LEDky tam obvykle naskakují, když brzdím motorem na 5 nebo 6. Samozřejmě, že i při ustálené rychlosti, avšak tu jsem zatím moc neustaloval. Teď mi došlo, že 6 jsem řadil poprve asi po ujetí 70 km, poněvadž jsem jezdil po městě Brně a bylo to bezpředmětné.
Jo, a ten výraz karcinogenní, který vtipně použil jc, je pravdivý a na místě. Nafťáci, co nemají t.zv. "Partikelfilter" a kouří jako ucpaná kamna, snad ani nevědí, jak jsou ty částice nebezpečné. Léta je vdechují, ty částice se jim zabodávají do plic a průdušek, tam se zaobalí a stávají se časovanou bombou. U někoho dříve a u někoho později, ale až za mnoho let, propukne karcinom - maligní nádor na plících.
Tak i na mne prisla rada, zitra v 11:00 si jdu auto vyzvednout. Myslim ze nezli se trapit spankem, tak si dam dve tri dobre mireny pivka s kamosem. Pak usnu jak malina 😃)
gratuluju vsem novomajitelum a Icekovi zvlast (snad se ostatni neurazi, ale Icek je velmi vyrazna osobnost) a preju jen maximalni spokojenost.
2Icek - na test cervenych diod bych pockal aspon 500km, zatim testuj zelene 😄)))
2Icek - na test cervenych diod bych pockal aspon 500km, zatim testuj zelene 😄)))
v honde v koline meli nadherne bile tricko Enter Civic z prijemneho materialu, tak pokud se chcete hlasit ke komunite nejen za volantem sveho pozinkovaneho milacka, ale i za madlem nakupniho kosiku, mate sanci ;c)
Prave jsem se zastavil v dealerstvi a slozil predposledni castku v hotovosti. Celkem uz tam nyni mam rovnych 500 000Kc. Zitra pri prevzeti doplatim zbytek, ale tech 5078Kc uz je vazne brnkacka 😄. Nakonec se mi za tech pul roku podarilo nasetrit dost penez, obcas jsem myslel ze to nevyjde, ale coz, tak bych to vzal na leasing...
Civic zdar
Civic zdar
Cervenec se blizi a ja mam dotaz co se tyce povinneho celodenniho sviceni a Civica. Ma Civic automaticke sviceni?
Diky
Diky
civic ma automaticke sviceni, ale na zaklade cidla, takze rozsviti az kdyz je malo svetla. o vikendu chci vye😜erimentovat zatmeni cidla, abych nemusel kupovat krabicku na zapinani svetel.
Tak na toto som zvedavy aj ja. Lebo ja jazdim cely rok so zasvietenymi svetlami, a zatial sa mi viac ako pristup Hondy, pacil pristup Fiatu kde ked necham zasvietene svetla a vypnem zapalovanie tak zhasnu. Nie ako Hondy ( a ine znacky ) kde musim svetla vypinat manualne. Ked to bude rozumny nedestruktivny postup tak ho na svojom tatosovi aplikujem .. teda ked mi ho donesu 😊
Ja mam ted cernou lepenku na skle, ale lepsi by byl cernej papir zevnitr, pokud to pujde. Chci vyzkouset tez.
Jo a chce to ladit to na primym slunci, aby obcas nezhasinal kdyz bude neco prosvitat.
Jo a chce to ladit to na primym slunci, aby obcas nezhasinal kdyz bude neco prosvitat.
lepenku mas z venci nebo mezi sklem a cidlem?
Zvenci. Ale chtela by trosku posunout. Tak ji rovnou vymenim za papirek v interieru.
Chcelo by to kolegiálny dotaz na Hondu, nakoľko viacerí by sme privítali automatické zapínanie namiesto rozsvecovania v závislosti od svetelného snímača...
ja som nad tym tiez rozmyslal ale nakoniec som to zavrhol. preco? pretoze uz som si zvykol nezabudnut rozsvietit manualne a ak by som si opat odvykol mohlo by to mat nasledky pri presadani do manzelkynho pripadne ineho auta....je to totiz dost navykove, tak ako trojblik smeroviek - tiez ked idem v aute ktore ho nema, rozculuje ma to.
Tak jo panove, i na mne prisel cas. Za hodinku si ji jdu vyzvednout, tak doufam, ze vsechno klapne. >😁 >😁 >😁
Tak panove je to doma 😃))))))))))))))))))))))))))))))))))))… />
Na jednu stranu mas pravdu, na druhou stranu pritelkyne uz par mesicu me reci o aute nesnasi, takze se na rovinu nemam kde vykecat. A tady alespon mam pocit ze je tu dalsich par magoru s podobnym problemem.
Ale, jiz brzy sem napsi pomerne delsi clanek o predani vozidla i o prvnich osobnich dojmech.
Jdu jezdit 😄
Na jednu stranu mas pravdu, na druhou stranu pritelkyne uz par mesicu me reci o aute nesnasi, takze se na rovinu nemam kde vykecat. A tady alespon mam pocit ze je tu dalsich par magoru s podobnym problemem.
Ale, jiz brzy sem napsi pomerne delsi clanek o predani vozidla i o prvnich osobnich dojmech.
Jdu jezdit 😄
Prvni rande... zavidim 😉
prvni jizda - sucha zima koncem ledna...prvni zarazeni 6ky s lechtanim u pupku, jestli tam nespadne Raketnyj... 😄
prosinec, tankovani po prvnim kilometru, cesta ve tme pro zimaky a pak jeste 100km dom... v pulce trasy cesta na curani... za Jilovym neprohrnuto, 10km zkouseni VSA... nocni cetba manualu...
Duben, ze salonu rovnou natankovat, jak se otevira ta nadrz? Prvni pokusy s navigaci, abych se v neznamem meste dostal domu. Celou cestu jizda v kolone v peti pruzich. Permanentni strach ze stouchance zpredu ci zezadu. Na konci spotreba 30l/100 a totalne propocene tricko.
5 pruhu? Kde to bylo? 😄 A kdyz uz tu mame stastlivce s executive, jaky jsou zkusenosti s navigaci? Nekde jsem snad cet ze original mapa evropy nic moc.
..... když ji vidíš a nemáš, koukáš jak bys ji dostal. Jakmile ji dostaneš, začneš koukat po jiných a jednou se ji zbavíš! Zaplať "pánbu", že máme svoje společenství pacientů se stejnou diagnózou, přičemž někteří ji máme jistou a další čekají a doufají, že ji brzy dostanou. Ta diagnóza je zhmotnělá abstrakce, nejdřív toužíš a představuješ si barvitě, jaká bude a najednou je konkrétní, mívá tři stupně síly a tři stupně blaha. Nejvyšší stupeň v kombinací s nejvyšším blahem má pojmenování Executive i-CDTi a je jen za doplatek, "Krankenkasse" ji nehradí. Dostanou ji jen někteří. Myslím, že nejšťastnější jsou Ti, kteří takto neuvažují. Berou tu diagnózu jako styl života. Jakmile se cosi stane ikonou či stylem žití, pak to cosi tvrdě bojuje o přežití a pokouší se dlouho a dlouho státí se za živa legendou, což se zatím podařilo Harleymu s Davidsonem (i Lotusu) a já, snad stejně jako my všichni, já si přeji, aby toho Civic dosáhl a my všichni tomu budeme aktívně pomáhat. Pomáhat svoji vírou nikoliv nevěrou. Dokážeme si, že to nebude jako se ženou?
MadMax už na tom pracuje, gratuluji Ti hochu a vítám Tě mezi cvoky!
>😁 😉 😉 >😁 😉 >😁 😉 >😁 😉
MadMax už na tom pracuje, gratuluji Ti hochu a vítám Tě mezi cvoky!
>😁 😉 😉 >😁 😉 >😁 😉 >😁 😉
Zdravim vsechny majitele i cekatele Civicu. Rad bych tu ted jako cerstvy majitel napsal par radku o predani a prvni jizde tyhle krasavice.
Ve ctvrtek jsem se na jedenactou hodinu dostavil dle dohody na Auto Jarov. Platil jsem v hotovosti a zbyvalo mi doplatit cirka 5080Kc.
Vlastni platby probihaly vzdy velmi rychle a nikdy mne to nezdrzelo dele jak 5 minut. Kdyz jsem tedy doplatil posledni korunu, naskocilo dealerovi v pocitaci, ze je vsechno OKej a muze mi autinko predat.
Asi pul hodiny jsem sedel na "prepazce" a obchodnik mi postupne nosil technicak, finalni fakturu, manual, klicky, servisku, prevozni SPZtku. Obcas jsem mu neco podepsal, ale ramcove sedite a cekate.
Mezi zajimavosti, ktere jsem nevedel patri treba ona zaruka 12 let na kastli. Ovsem tato zaruka plati pouze tehdy pokud si nechate kazdy rok zkontrolovat karoserii a lak. V servisni knizce je na to takovych dvanact specielnich archu.
Prodejce rikal, ze v pripade ze najdou nejake vady, vetsi skrabance, tak doporuci, aby si majitel ty skrabance nechal alespon nejak osetrit (nemusi se hned delat novy lak).
Pokud ale nekterou prohlidku vynechate, tak zaruka na karoserii KONCI!!!
Dalsi vec, kterou mi nechal podepsat dopredu je predavaci protokol. Diky tomuto foru jsem to sice udelal, ale nedal jsem mu protokoly do ruky. Rekl jsem mu at se nezlobi, ale ze si auto nejdrive prohlednu.
Tak jsme tedy presli k autu. Zkontroloval jsem si lak i interier po opticke strance, jestli neni nekde neco potrhaneho nebo poskrabaneho. Vsechno bylo ok, tak jsem mu predavaci protokol predal 😄
Nasledovalo vysvetlovani nekterych veci ohledne auta.
Proste kde se startuje, svetla, motor a naplne a tak dale a tak dale... Trvalo to docela dlouho a to jsem rekl, ze autoradio i palubni pocitac si nastuduji sam.
Ale nechtel jsem to cele vypustit, protoze jsem si kdyz to rikal vse vyzkousel. Takze kdyz mi rikal o okenkach, tak jsem si okenka zaroven vsechny odzkousel a obdobne s ostatnim vybavenim.
Jedna z veci o ktere jsem nevedel a ktera mne ohromila, protoze vim, ze ohromi predevsim mou pritelkyni jsou zrcatka v protislunecni clone. Ze tam jsou, to jsem vedel to je standard, ale hehe oni tam jsou i takove tlumene "svetliska" 😄 Jak rikam, nic co bych asi ja nekdy pouzil, ale mou pritelkyni se to moooc libilo 😄
V kastliku u spolujezdce jsem nasel malou retusovaci sadu k me barve vozu, to take nemusi byt casem k zahozeni 😄
Vec ktera mne nepotesila byly koberecky. Nedostal jsem je k autu, ale to jsem jim nemel za zle. Cena meho vozu byla 505 079Kc. Coz byla krasna sleva, takze nejake darecky a podobne veci se nekonaly.
Koupil jsem si tedy na jarove neoriginalni koberecky asi za 1400Kc. Ale zrovna ten u ridice nejak spatne sedi. Jeste ho zkusim trosku porovnat, ale jinak vazne mizerne sedi a budu ho muset krapet poupravit.
No a kdyz jsme si to takhle rekli, tak mi tedy sdelil ze v nadrzi vazne neni temer zadny benzin, ale na Jarove maji vlastni benzinku, tak jsem kyvnul. Prodejce ma za povinnost vyjet z vrat garaze, tak mi auto pristavil rovnou ke stojanu. U stojanu mi popral, podali jsem si ruku a nechal mne Civicu napospas. 😄
Natankoval jsem durch plnou a veslo se mi tam 53L naturalu.
Do teto chvile jsem byl relativne v klidu a i kdyz jsem pak s nim sel do predavaci haly, kde stal jeste jeden takovy Civic ve stejne barve a on kouknul na cisla a rekl tak pane tenhle je vas, usmal jsem se, ale byl jsem stale jeste v klidu.
Ale jak odesel prodejce a ja stal vedle toho natankovaneho draka sedlo to na mne. Ale JAK!
Kousicek od benzinky je lavicka, tak jsem normalne nechal auto u stojanu a sel jsem si zapalit cigaro. Koukal jsem celou do bu na nej, ale normalne jsem se furt necitil na to, jet. Dal jsem si i druhou cigaretu. Pak jsem se nakonec odhodlal a sedl do auta.
Malinko jsem si postoloval sedak a zrcatka a nastartoval motor.
Nadhera.
No a vyjel jsem. Panove, ja si pripadal jak ridic zacatecnik, byl jsem uplne vyjukanej, ale totalka. Jako ne snad ze by mi auto chciplo nebo ze bych na krizovatce nevedel ktera bije, to ne to vsechno cajk, ale ridil jsem tak jako kostrbate a ustrasene no hruza. Tedka tam na mne vsechno blikalo a pipalo a svitilo a motor chtel jet jak draha a ja byl docela malinkatej.
Nejsem sice zadnej profi ridic a ani mi neni jeste moc let, ale mam najeto asi 300 000Km a auta na firme stridame jak trenyrky a nikdy nemam problem vlezt a hned jet cizim autem. Tohle jsem ale naposledy zazil v autoskole 😃)
Nicmene prvni trasu dlouhou asi 10 km po Praze jsem zvladl bez nehody a jsme oba zdravi.
Tak to jsou prvni informace a dojmy ohledne predani a prvniho vyjeti ze salonu.
Brzy napisu dalsi clanek o prvnich jizdach a o dojmech z vlastniho auta.
Civic Zdar
MadMax
Ve ctvrtek jsem se na jedenactou hodinu dostavil dle dohody na Auto Jarov. Platil jsem v hotovosti a zbyvalo mi doplatit cirka 5080Kc.
Vlastni platby probihaly vzdy velmi rychle a nikdy mne to nezdrzelo dele jak 5 minut. Kdyz jsem tedy doplatil posledni korunu, naskocilo dealerovi v pocitaci, ze je vsechno OKej a muze mi autinko predat.
Asi pul hodiny jsem sedel na "prepazce" a obchodnik mi postupne nosil technicak, finalni fakturu, manual, klicky, servisku, prevozni SPZtku. Obcas jsem mu neco podepsal, ale ramcove sedite a cekate.
Mezi zajimavosti, ktere jsem nevedel patri treba ona zaruka 12 let na kastli. Ovsem tato zaruka plati pouze tehdy pokud si nechate kazdy rok zkontrolovat karoserii a lak. V servisni knizce je na to takovych dvanact specielnich archu.
Prodejce rikal, ze v pripade ze najdou nejake vady, vetsi skrabance, tak doporuci, aby si majitel ty skrabance nechal alespon nejak osetrit (nemusi se hned delat novy lak).
Pokud ale nekterou prohlidku vynechate, tak zaruka na karoserii KONCI!!!
Dalsi vec, kterou mi nechal podepsat dopredu je predavaci protokol. Diky tomuto foru jsem to sice udelal, ale nedal jsem mu protokoly do ruky. Rekl jsem mu at se nezlobi, ale ze si auto nejdrive prohlednu.
Tak jsme tedy presli k autu. Zkontroloval jsem si lak i interier po opticke strance, jestli neni nekde neco potrhaneho nebo poskrabaneho. Vsechno bylo ok, tak jsem mu predavaci protokol predal 😄
Nasledovalo vysvetlovani nekterych veci ohledne auta.
Proste kde se startuje, svetla, motor a naplne a tak dale a tak dale... Trvalo to docela dlouho a to jsem rekl, ze autoradio i palubni pocitac si nastuduji sam.
Ale nechtel jsem to cele vypustit, protoze jsem si kdyz to rikal vse vyzkousel. Takze kdyz mi rikal o okenkach, tak jsem si okenka zaroven vsechny odzkousel a obdobne s ostatnim vybavenim.
Jedna z veci o ktere jsem nevedel a ktera mne ohromila, protoze vim, ze ohromi predevsim mou pritelkyni jsou zrcatka v protislunecni clone. Ze tam jsou, to jsem vedel to je standard, ale hehe oni tam jsou i takove tlumene "svetliska" 😄 Jak rikam, nic co bych asi ja nekdy pouzil, ale mou pritelkyni se to moooc libilo 😄
V kastliku u spolujezdce jsem nasel malou retusovaci sadu k me barve vozu, to take nemusi byt casem k zahozeni 😄
Vec ktera mne nepotesila byly koberecky. Nedostal jsem je k autu, ale to jsem jim nemel za zle. Cena meho vozu byla 505 079Kc. Coz byla krasna sleva, takze nejake darecky a podobne veci se nekonaly.
Koupil jsem si tedy na jarove neoriginalni koberecky asi za 1400Kc. Ale zrovna ten u ridice nejak spatne sedi. Jeste ho zkusim trosku porovnat, ale jinak vazne mizerne sedi a budu ho muset krapet poupravit.
No a kdyz jsme si to takhle rekli, tak mi tedy sdelil ze v nadrzi vazne neni temer zadny benzin, ale na Jarove maji vlastni benzinku, tak jsem kyvnul. Prodejce ma za povinnost vyjet z vrat garaze, tak mi auto pristavil rovnou ke stojanu. U stojanu mi popral, podali jsem si ruku a nechal mne Civicu napospas. 😄
Natankoval jsem durch plnou a veslo se mi tam 53L naturalu.
Do teto chvile jsem byl relativne v klidu a i kdyz jsem pak s nim sel do predavaci haly, kde stal jeste jeden takovy Civic ve stejne barve a on kouknul na cisla a rekl tak pane tenhle je vas, usmal jsem se, ale byl jsem stale jeste v klidu.
Ale jak odesel prodejce a ja stal vedle toho natankovaneho draka sedlo to na mne. Ale JAK!
Kousicek od benzinky je lavicka, tak jsem normalne nechal auto u stojanu a sel jsem si zapalit cigaro. Koukal jsem celou do bu na nej, ale normalne jsem se furt necitil na to, jet. Dal jsem si i druhou cigaretu. Pak jsem se nakonec odhodlal a sedl do auta.
Malinko jsem si postoloval sedak a zrcatka a nastartoval motor.
Nadhera.
No a vyjel jsem. Panove, ja si pripadal jak ridic zacatecnik, byl jsem uplne vyjukanej, ale totalka. Jako ne snad ze by mi auto chciplo nebo ze bych na krizovatce nevedel ktera bije, to ne to vsechno cajk, ale ridil jsem tak jako kostrbate a ustrasene no hruza. Tedka tam na mne vsechno blikalo a pipalo a svitilo a motor chtel jet jak draha a ja byl docela malinkatej.
Nejsem sice zadnej profi ridic a ani mi neni jeste moc let, ale mam najeto asi 300 000Km a auta na firme stridame jak trenyrky a nikdy nemam problem vlezt a hned jet cizim autem. Tohle jsem ale naposledy zazil v autoskole 😃)
Nicmene prvni trasu dlouhou asi 10 km po Praze jsem zvladl bez nehody a jsme oba zdravi.
Tak to jsou prvni informace a dojmy ohledne predani a prvniho vyjeti ze salonu.
Brzy napisu dalsi clanek o prvnich jizdach a o dojmech z vlastniho auta.
Civic Zdar
MadMax
Tomuto sa hovori Civic diagnoza. >😁 Fakt je vidno ze to auto si Ta zasluzi a zaroven Ty si zasluzis v nom jazdit. Zelam vela stastnych kilometrov a budem Ti velmi vdacny ak budes nadalej prispievat podobnymi prispevkami veducimi do hlbky Civicovskej duse. Pre mna ako cakatela su taketo prispevky k nezaplateniu. Dakujem. 😊
To MadMax: Krásně napsané první dojmy! 😄 Jediný co mě trošku zaráží jsou ty prázdný nádrže 😒 Kdyby tam dali aspoň 5 litrů 😒 Nejde o peníze, ale rád bych s autem zajel rovnou na Shell, nerad bych kupoval poprvé benzín u nějaké pseudo pumpy 😒 Asi zajdu na salon s kanistrem! >😁 >😁 >😁
Tobě i Ičkovi ještě jednou gratuluju a malinko Vám tiše závidím! 😉
Jinak jak víte, já nedostal slevu ani korunu, ale prodejce mě velice potěšil, protože mi zdarma půjčil auto do doby, než dorazí můj miláček! 😉 Takže teď jezdím Civicem 7G sedan 1.6 81kW. Musím říct, že už teď jsem šťastný, že jsme se rozhodli pro Hondu a hlavně, že jsme vzali benzín! I tohle "starý" auto je prostě super! >😁 Asi po 4 letech jsem konečně kupoval u benzínky benzín a ne naftu a náramně jsem si to užíval, protože benzín na rozdíl od nafty tak krásně voní! >😁 Motor je super a 110 koníků by mi skoro i stačilo (jsem zvyklej na 68 >😁 ), ale těch 140 bude bomba! >😁 Navíc ta charakteristika benzínového motoru mi mnohem více vyhovuje, ikdyž jsem zvědavej na spotřebu, protože jsme zvyklí jezdit za 4,5 a ted máme najeto cca 250 km a půl nádrže je fuč >😁
Tobě i Ičkovi ještě jednou gratuluju a malinko Vám tiše závidím! 😉
Jinak jak víte, já nedostal slevu ani korunu, ale prodejce mě velice potěšil, protože mi zdarma půjčil auto do doby, než dorazí můj miláček! 😉 Takže teď jezdím Civicem 7G sedan 1.6 81kW. Musím říct, že už teď jsem šťastný, že jsme se rozhodli pro Hondu a hlavně, že jsme vzali benzín! I tohle "starý" auto je prostě super! >😁 Asi po 4 letech jsem konečně kupoval u benzínky benzín a ne naftu a náramně jsem si to užíval, protože benzín na rozdíl od nafty tak krásně voní! >😁 Motor je super a 110 koníků by mi skoro i stačilo (jsem zvyklej na 68 >😁 ), ale těch 140 bude bomba! >😁 Navíc ta charakteristika benzínového motoru mi mnohem více vyhovuje, ikdyž jsem zvědavej na spotřebu, protože jsme zvyklí jezdit za 4,5 a ted máme najeto cca 250 km a půl nádrže je fuč >😁
Zdravím, tak by mě zajímalo, jestli jsem dnes v 18:00 nespatřil náhodou Ičeka na jedné z jeho prvních vyjížděk: civic champagne s brněnskou značkou, 18:00, těsně před křižovatkou před Svitavama, za dlouhou rovinkou směrem od Opatova (ta někonečná vesnice >😁 ). Ač jedouce v autě stejného typu, ani jsem nestačil bliknout :😉 >😁 >😁 😁
to sadaki: Také jsem nestačil, bliknout. Ale muselo to být dřív, tak kolem 11:00 hod. jel v protisměru "černoch" Civic. Tu trasu jsem jel - vracel jsem se z toho Náchoda. Mohlo to tam někde být, ale v 18:00 hod. jsem seděl před TV a čuměl na "fusec".
Vyjel jsem plnou nádrž. Urazil jsem celkem 620 km, průměr 6,9 l/100 km, prům. rychlost 65 km/hod. Jeli jsme čtyři dospělí (330 kg + 40 kg - s plným kufrem zavazadel). Teď mám v nádrží neví kolik litrů benzínu, symbol stojanu svítí už 40 km, počítač hlásí dojezd 12 km, rafíčka je čtvrt mm od nulové čárky. K nejbližší čerpací stanici mám 2,5 km, očekávám, že k ní ráno dojedu. Jaké máte s koncovkou hlášení stavu paliva a dojezdu vy, pánové? Nedivte se mi, celý svůj život pokouším riziko a zatím mi víra v dobrý konec pokaždé pomohla. Fakt je, že jsem, na stará "koksartrózní" kolena, již opatrnější, ale ještě pořád ne "při zdi"! Jinak nemám negativních poznatků, jen potěšeníčko!!
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >:D >:D >:D >:D >:D :D >:D >:D
P. S. Prodejce mne při předávání vozu přesvědčoval, že se má jezdit bez zapnutého VSA, což považuji za naprosto nelogické. Zapínat "prý" se má jen na náledí nebo při dešti. To jako při smyku autu a podvozku řeknu: "Neračej se smejkat vašnosto, strpeníčko, ještě nemám zašaltrovanej vehicle stability asistent?"! Co na to říkáte pane Werichu? A co Jan Tleskač?
Vyjel jsem plnou nádrž. Urazil jsem celkem 620 km, průměr 6,9 l/100 km, prům. rychlost 65 km/hod. Jeli jsme čtyři dospělí (330 kg + 40 kg - s plným kufrem zavazadel). Teď mám v nádrží neví kolik litrů benzínu, symbol stojanu svítí už 40 km, počítač hlásí dojezd 12 km, rafíčka je čtvrt mm od nulové čárky. K nejbližší čerpací stanici mám 2,5 km, očekávám, že k ní ráno dojedu. Jaké máte s koncovkou hlášení stavu paliva a dojezdu vy, pánové? Nedivte se mi, celý svůj život pokouším riziko a zatím mi víra v dobrý konec pokaždé pomohla. Fakt je, že jsem, na stará "koksartrózní" kolena, již opatrnější, ale ještě pořád ne "při zdi"! Jinak nemám negativních poznatků, jen potěšeníčko!!
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >:D >:D >:D >:D >:D :D >:D >:D
P. S. Prodejce mne při předávání vozu přesvědčoval, že se má jezdit bez zapnutého VSA, což považuji za naprosto nelogické. Zapínat "prý" se má jen na náledí nebo při dešti. To jako při smyku autu a podvozku řeknu: "Neračej se smejkat vašnosto, strpeníčko, ještě nemám zašaltrovanej vehicle stability asistent?"! Co na to říkáte pane Werichu? A co Jan Tleskač?
Myslim ze i kdyz bude ukazovat 0 a raficka bude pod nulou tak tam porad neco bude. Viz stav benzinu pri prodeji...
S tim VSA je to otazka nazoru. Ja myslim ze pokud nejsi superman tak ti to ve vetsine pripadu pomuze a to i za sucha.
Pokud chces videt co umi VSA/ESP, koukni na [odkaz] do sekce videa. V minulych dilech zkouseli kluznou plochu tusim v Moste. Nepovedlo se to projet bez smyku ani tomu pilotovi co tam maji. A v dalsim dile s jinym autem (s ESP) to projeli v pohode. Zrovna tohle je spis priklad na ten snih, ale nepochybuju o tom ze to bude prinosny i za jiny situace.
S tim VSA je to otazka nazoru. Ja myslim ze pokud nejsi superman tak ti to ve vetsine pripadu pomuze a to i za sucha.
Pokud chces videt co umi VSA/ESP, koukni na [odkaz] do sekce videa. V minulych dilech zkouseli kluznou plochu tusim v Moste. Nepovedlo se to projet bez smyku ani tomu pilotovi co tam maji. A v dalsim dile s jinym autem (s ESP) to projeli v pohode. Zrovna tohle je spis priklad na ten snih, ale nepochybuju o tom ze to bude prinosny i za jiny situace.
to jc: Ano, tu ukázku v Autosalonu na Primě jsem viděl, proto také se domnívám, jak jsi poznamenal, kdo není superman, ten by měl mít ESP/VSA stále zapnuté. Logický důvod s odvoláním na bezpečnost.
Teď jdu za barák a na parkovišti budu v praxi aplikovat teorie z návodu k obsluze. Zatím jsem jezdil, aniž bych toho moc konkrétně věděl, chce to čas. Avšak je to lahoda!
Teď jdu za barák a na parkovišti budu v praxi aplikovat teorie z návodu k obsluze. Zatím jsem jezdil, aniž bych toho moc konkrétně věděl, chce to čas. Avšak je to lahoda!
tak som ju v sobotu dal. Maximalku. Samozrejme v nemecku 😉
tachometer ukazoval 207, na sestku sa mu nechcelo, skoncil tak pri 180-190, na petku isiel dalej. pri tych 207 svietili dve REV diody, presne otacky si nepamatam. Spotreba 13,5 l, traja ludia na palube.
pocity? cakal som adrenalin, ale nic. pocit rychlosti ako vo fabii pri 150. Az ked bolo treba brzdit si clovek uvedomi, ako rychlo tahal, brzdit treba s dostatocnou rezervou. Ucinne brzdy vsak dodavaju pocit bezpecia.
tachometer ukazoval 207, na sestku sa mu nechcelo, skoncil tak pri 180-190, na petku isiel dalej. pri tych 207 svietili dve REV diody, presne otacky si nepamatam. Spotreba 13,5 l, traja ludia na palube.
pocity? cakal som adrenalin, ale nic. pocit rychlosti ako vo fabii pri 150. Az ked bolo treba brzdit si clovek uvedomi, ako rychlo tahal, brzdit treba s dostatocnou rezervou. Ucinne brzdy vsak dodavaju pocit bezpecia.
Tak jsem absolvoval víkendový okruh po ČR (Jablonec-Bruntál-Val. Meziříčí-Kutná Hora-Jablonec). Samozřejmě jsem měl oči na šťopkách ve snaze spatřit nějakého krasavce (civic) a za celou cestu jsem spatřil pouze tři (Galaxy, Black a Vivid) a všechny tři v Hradci Králové!!! Náhoda??? >😁
Nazdarek vsichni Civic kamaradi,
taktez jako Icek jsem pres vikend temer vyjezdil nadrz a ziskal prvni jizdni dojmy poznatky a zkusenosti, tak si pekne poctete.
V patek, den po prevzeti auta, jsem vyrazil z Prahy do Mostu. Vezl jsem pritelkyni a bratra, v kufru zanedbatelnych deset kilo. Bylo krasne, klimatizaci jsem nezapinal, jen jsem stahl okenka a hura na trasu.
Asi po 40km se ale prihnaly mraky a zacalo prset. Za dalsich 5 km zacalo prset jeste o moc vic. Tu dobu prisel cas hrat si se steracema. Automatika fungovala dobre, ale jak dest zesilil prepnul jsem na nejrychlejsi rezim.
Bohuzel ani tak sterace nestihaly, musel jsem zpomalit. Asi na 50. Nutno upozornit, ze takovou bourku uz jsem dlouho nevidel. Vsechna auta jela krokem. O par minut pozdeji prisly aj kroupy a kdyz jsem slysel prvni bouchani o kapotu, nevahal jsem a zastavil u kraje na dobro, pustil ctyri vystrazny a cekal co bude. Chvili jsem mel opravdu strach ze mi kroupy rozmlati auto 😡.
Pak to na chvilku preslo a ja se rozhodl pokracovat v jizde. Hoodne se mi zamlzilo celni sklo a tak i pres to ze jsem nechtel klimatizaci zapinat prvnich 200km, tak jsem ji pustil a tady ma honda jedno veelke plus. Sklo bylo totalka zamlzene, nestihl jsem napocitat ani do deseti a bylo uplne odmlzene 😄 Pritelkyne co sedela vpredu a videla to kouzlo tak stihla rict jen "hustyyy"
Stihl jsem dojet 5km na nejblizsi benzinku, kdyz se rozpoutalo to prave peklo. Auta stala nastosovana mezi stojanama. Lide postavali v radach kolem kramku a sledovali dilo bozi. Proud vypadl pri prvnim uderu blesku a ja byl rad, ze jsem chytil fleka pod strechou a kroupy mi nedelaji diry do kapoty. Ale hadejte jake bylo nejhezci auto siroko daleko 😃). Pak se situace zlepsila a ja pokracoval dal.
V Moste mne cekalo nejake popojizdeni a tady bych se rad zminil o kufru a jeho zavirani. Pokazde, kdyz jsem se snazil zavrit kufr tak mi nezacvakl, az treba napodruhe nebo na potreti. Neslo mi to do hlavy a pak jsem na to prisel.
Intuitivne, kdyz jsem sklapel kufr tak jsem ho chytl tam, kde je packa na otevirani a pri docvakavani jsem ji proste drzel automaticky zmacknutou. Tim padem se mi kufr nezacvakaval. Ale jakmile jsem prisel na to proc se tak deje, kufr zaviram napoprve.
Nasledne mne cekala cesta z Mostu do Ceske Lipy na chatu. Nalozeni stejne. Udrzoval jsem otacky mezi 2000 - 3600 a neni to zadny problem. Budou vam k tomu stacit asi prvni dva centimetry plynu. To dostacovalo na to, aby se mne musela kamaradova stejne nalozena fabie drzet tak rikajic zuby nehty. Chovani auta na plynovy pedal si zaslouzi asi delsi povidani, ale potreboval bych jeste najezdit mnohem vice kilometru. Kazdopadne prepinani systemu VTEC je znat. Projevuje se (alespon zatim, kdyz je auto nezajete) drobnym skytnutim. Zadny zvuk nebo neco, snad lepe bych to prirovnal jako kdyz za vas motor velmi rychle zaradi.
Jak rikam, chovani motoru na plyn si zaslouzi moji delsi pozornost a navic az budu moci motor trochu vic vytocit a otestovat. Razeni jde krasne, jak se objevovalo v nekterych clancich, ze se lide pletou a radi neco jineho nezli chteji, tak to se mi jeste nestalo. Drahy jsou pekne kratke a rychlosti tam padaji samy. Na sestku si clovek zvykne rychle a zaradi ji do bezneho pouzivani.
Po ceste na chatu jsem se take snazil naladit radio. Mno stale jsem se u toho dosti venoval rizeni, takze jsem nevyzkousel spousty moznosti, ale nepodarilo se mi jaksi zprovoznit RDSku respektive, radio hralo, ale casto ztracelo signal a musel jsem ladit znovu. MP3 prehravac funguje prima. CDcko se nacita rychle, zvukova kulisa je na serii nadprumerna. Chvilku jsem si nemohl zvyknout na ovladani na volantu. Prvni tlacitko zleva totiz neni volume, jak mam zafixovano odjinud, ale zmena stanice nebo zmena hudebni stopy. A tak jsem vzdy misto zmeny hlasitosti zmenil pisnicku. Ale to je jen sila zvyku.
Za Decinem uz se zacalo smrakat a ja stoupal do kopecku. V jednom takovem mirnem stoupani, to jsem mel na tachometru stovku, se ve mne sevrel kazdickej sval v tele. Na krajnici stalo zvire s dlouhyma rohama. Kamzik se mi podival do dalkovych svetel a ja sel na brzdy. Ucitil jsem brzdoveho asistenta, ktery mi pomohl stisknout brzdovy pedal jeste o pid vic. Podarilo se mi zastavit jeste pred nim. Fuf. Kamzik si prohledl me auto a pelasil pres silnici do lesa. Ja si prohledl kamzika odstavil auto na nejblizsi odpocivadlo a sel si dat cigaro, pacto v aute nekourim. Honda brzdi fakt dobre a i kdyz bych toho kamzika asi nesejmul i kdybych prosvistel, uz vim, ze to auto by to zvladlo.
Na chatu jsem pak dorazil fain a s kamaradama jsme popili a hondu pokrtili 😄.
Cesta zpet uz byla pro mne zase o poznani lepsi. Kazdy kilometr se s autem szivate vice a vice. Chvilkama jsem se i uvolnil a zacal si jizdu vice uzivat a vice ji vnimat. Strme rizeni je vazne uzasne a take dosti navykove. Civic reaguje na kazdy povel, do zatacek se vazne vrha s vervou. Drzeni volantu je prijemne. Dlanemi skutecne prekryvate i ty tlacitka na volantu, ale je to dobre udelane. Volant se da drzet pevne a tlacitka se samovolne nemackaji. Parada.
To uz melo auto najeto pres 400 km. A tak jsem uz postupne obcas tocil na 4500 otacek. Do tech 3500 otacek je auto vazne od motoru odhlucnene a tak nejak spokojene si prede. Nad 3500 otacek se zvukova kulisa motoru vyrazne meni a vy i spolucestujici vi, ze pod kapotou neni 1.2 HTP. Neni to sportak, ale je to auto se sportovnim duchem, tohle miluju. Ten zvuk mne dostal, davam za jedna. Tesim se az si vyzkousim 6500 rpm a ze je to vazne tezke odolavat a neproslapnout pedal na maximum. Kontrolky rev jsem take jeste nezahledl 😄
Dnes mam na tachometru 570km. Pocitadlo dojezdu mi ukazuje dojezd jeste 100km. Kontrolka ze dochazi palivo mi jeste nesviti. Myslim ze tech 100 Km najedu jeste v pohode jak nic. Coz je tedy cirka asi 670km na 50 litru a vychazi spotreba 7.5 litru. Pocitac mi ukazuje 7.3 litru. To mi prijde jako velmi slusna presnost. Ekonomomer ukazuje take zajimave veci chce to sledovat a koukat jak reaguje. Akorat se mi zda ze ekonomomer ma 6 svetylek, ale sviti bud 2 nebo 4 nebo 6. Nikdy ne 1 nebo 3 nebo 5. Mate to take tak?
Celkove stale objevuji nove a nove veci, furt je na co koukat, objevovat kapsicky, zahyby a ruzne vychytavky. Jsem nadsen, seznamuji se.
Az najedu neco pres tisic kilometru a vyzkousim jizdni vlastnosti (ne na maximum) tak se s vami opet rad podelim o me zkusenosti a zazitky.
Civic zdar
MadMax
taktez jako Icek jsem pres vikend temer vyjezdil nadrz a ziskal prvni jizdni dojmy poznatky a zkusenosti, tak si pekne poctete.
V patek, den po prevzeti auta, jsem vyrazil z Prahy do Mostu. Vezl jsem pritelkyni a bratra, v kufru zanedbatelnych deset kilo. Bylo krasne, klimatizaci jsem nezapinal, jen jsem stahl okenka a hura na trasu.
Asi po 40km se ale prihnaly mraky a zacalo prset. Za dalsich 5 km zacalo prset jeste o moc vic. Tu dobu prisel cas hrat si se steracema. Automatika fungovala dobre, ale jak dest zesilil prepnul jsem na nejrychlejsi rezim.
Bohuzel ani tak sterace nestihaly, musel jsem zpomalit. Asi na 50. Nutno upozornit, ze takovou bourku uz jsem dlouho nevidel. Vsechna auta jela krokem. O par minut pozdeji prisly aj kroupy a kdyz jsem slysel prvni bouchani o kapotu, nevahal jsem a zastavil u kraje na dobro, pustil ctyri vystrazny a cekal co bude. Chvili jsem mel opravdu strach ze mi kroupy rozmlati auto 😡.
Pak to na chvilku preslo a ja se rozhodl pokracovat v jizde. Hoodne se mi zamlzilo celni sklo a tak i pres to ze jsem nechtel klimatizaci zapinat prvnich 200km, tak jsem ji pustil a tady ma honda jedno veelke plus. Sklo bylo totalka zamlzene, nestihl jsem napocitat ani do deseti a bylo uplne odmlzene 😄 Pritelkyne co sedela vpredu a videla to kouzlo tak stihla rict jen "hustyyy"
Stihl jsem dojet 5km na nejblizsi benzinku, kdyz se rozpoutalo to prave peklo. Auta stala nastosovana mezi stojanama. Lide postavali v radach kolem kramku a sledovali dilo bozi. Proud vypadl pri prvnim uderu blesku a ja byl rad, ze jsem chytil fleka pod strechou a kroupy mi nedelaji diry do kapoty. Ale hadejte jake bylo nejhezci auto siroko daleko 😃). Pak se situace zlepsila a ja pokracoval dal.
V Moste mne cekalo nejake popojizdeni a tady bych se rad zminil o kufru a jeho zavirani. Pokazde, kdyz jsem se snazil zavrit kufr tak mi nezacvakl, az treba napodruhe nebo na potreti. Neslo mi to do hlavy a pak jsem na to prisel.
Intuitivne, kdyz jsem sklapel kufr tak jsem ho chytl tam, kde je packa na otevirani a pri docvakavani jsem ji proste drzel automaticky zmacknutou. Tim padem se mi kufr nezacvakaval. Ale jakmile jsem prisel na to proc se tak deje, kufr zaviram napoprve.
Nasledne mne cekala cesta z Mostu do Ceske Lipy na chatu. Nalozeni stejne. Udrzoval jsem otacky mezi 2000 - 3600 a neni to zadny problem. Budou vam k tomu stacit asi prvni dva centimetry plynu. To dostacovalo na to, aby se mne musela kamaradova stejne nalozena fabie drzet tak rikajic zuby nehty. Chovani auta na plynovy pedal si zaslouzi asi delsi povidani, ale potreboval bych jeste najezdit mnohem vice kilometru. Kazdopadne prepinani systemu VTEC je znat. Projevuje se (alespon zatim, kdyz je auto nezajete) drobnym skytnutim. Zadny zvuk nebo neco, snad lepe bych to prirovnal jako kdyz za vas motor velmi rychle zaradi.
Jak rikam, chovani motoru na plyn si zaslouzi moji delsi pozornost a navic az budu moci motor trochu vic vytocit a otestovat. Razeni jde krasne, jak se objevovalo v nekterych clancich, ze se lide pletou a radi neco jineho nezli chteji, tak to se mi jeste nestalo. Drahy jsou pekne kratke a rychlosti tam padaji samy. Na sestku si clovek zvykne rychle a zaradi ji do bezneho pouzivani.
Po ceste na chatu jsem se take snazil naladit radio. Mno stale jsem se u toho dosti venoval rizeni, takze jsem nevyzkousel spousty moznosti, ale nepodarilo se mi jaksi zprovoznit RDSku respektive, radio hralo, ale casto ztracelo signal a musel jsem ladit znovu. MP3 prehravac funguje prima. CDcko se nacita rychle, zvukova kulisa je na serii nadprumerna. Chvilku jsem si nemohl zvyknout na ovladani na volantu. Prvni tlacitko zleva totiz neni volume, jak mam zafixovano odjinud, ale zmena stanice nebo zmena hudebni stopy. A tak jsem vzdy misto zmeny hlasitosti zmenil pisnicku. Ale to je jen sila zvyku.
Za Decinem uz se zacalo smrakat a ja stoupal do kopecku. V jednom takovem mirnem stoupani, to jsem mel na tachometru stovku, se ve mne sevrel kazdickej sval v tele. Na krajnici stalo zvire s dlouhyma rohama. Kamzik se mi podival do dalkovych svetel a ja sel na brzdy. Ucitil jsem brzdoveho asistenta, ktery mi pomohl stisknout brzdovy pedal jeste o pid vic. Podarilo se mi zastavit jeste pred nim. Fuf. Kamzik si prohledl me auto a pelasil pres silnici do lesa. Ja si prohledl kamzika odstavil auto na nejblizsi odpocivadlo a sel si dat cigaro, pacto v aute nekourim. Honda brzdi fakt dobre a i kdyz bych toho kamzika asi nesejmul i kdybych prosvistel, uz vim, ze to auto by to zvladlo.
Na chatu jsem pak dorazil fain a s kamaradama jsme popili a hondu pokrtili 😄.
Cesta zpet uz byla pro mne zase o poznani lepsi. Kazdy kilometr se s autem szivate vice a vice. Chvilkama jsem se i uvolnil a zacal si jizdu vice uzivat a vice ji vnimat. Strme rizeni je vazne uzasne a take dosti navykove. Civic reaguje na kazdy povel, do zatacek se vazne vrha s vervou. Drzeni volantu je prijemne. Dlanemi skutecne prekryvate i ty tlacitka na volantu, ale je to dobre udelane. Volant se da drzet pevne a tlacitka se samovolne nemackaji. Parada.
To uz melo auto najeto pres 400 km. A tak jsem uz postupne obcas tocil na 4500 otacek. Do tech 3500 otacek je auto vazne od motoru odhlucnene a tak nejak spokojene si prede. Nad 3500 otacek se zvukova kulisa motoru vyrazne meni a vy i spolucestujici vi, ze pod kapotou neni 1.2 HTP. Neni to sportak, ale je to auto se sportovnim duchem, tohle miluju. Ten zvuk mne dostal, davam za jedna. Tesim se az si vyzkousim 6500 rpm a ze je to vazne tezke odolavat a neproslapnout pedal na maximum. Kontrolky rev jsem take jeste nezahledl 😄
Dnes mam na tachometru 570km. Pocitadlo dojezdu mi ukazuje dojezd jeste 100km. Kontrolka ze dochazi palivo mi jeste nesviti. Myslim ze tech 100 Km najedu jeste v pohode jak nic. Coz je tedy cirka asi 670km na 50 litru a vychazi spotreba 7.5 litru. Pocitac mi ukazuje 7.3 litru. To mi prijde jako velmi slusna presnost. Ekonomomer ukazuje take zajimave veci chce to sledovat a koukat jak reaguje. Akorat se mi zda ze ekonomomer ma 6 svetylek, ale sviti bud 2 nebo 4 nebo 6. Nikdy ne 1 nebo 3 nebo 5. Mate to take tak?
Celkove stale objevuji nove a nove veci, furt je na co koukat, objevovat kapsicky, zahyby a ruzne vychytavky. Jsem nadsen, seznamuji se.
Az najedu neco pres tisic kilometru a vyzkousim jizdni vlastnosti (ne na maximum) tak se s vami opet rad podelim o me zkusenosti a zazitky.
Civic zdar
MadMax
Po 625 ujetých km jsem dotankoval 46,8 l benzínu, počítač ukazoval prům. spotřebu 6,9 l/100 km - je trošku (skoro více než trošku) optimistický, ale to je záměrně. Skutečná spotřeba byla 7,5 l/100 km. No, na nemluvně je to projev :!: Rezerva má podle mého odhadu 10l benzínu v zásobě určitě. Točíl jsem to od 1800 ot./min. max. ku 4000 ot./min. 8-s Tudíž tedy rozdíl v PP spotřebě a reálné spotřebě je zatím cca 0,6 l/100 km. :roll:
Jakmile najedu těch doporučených záběhových 1500 km, prohrábnu více rošt a tuším, že spotřeba stoupne cca o 1l/100 km. Jakmile dosáhnu 10000 km, myslím, že spotřeba půjde o 1l/100 km zase dolů. Civic není PERPETUM MOBILLE, výkon motoru se musí z něčeho rekrutovat - na H2O nepojede :!: Já klimatizuji neustále, jako sv. Josef v Nazaretě - v zimě v létě :!: Obecně klimatizace si řekne cca o 5 - 7 dl benzínu. U té naší je to nutnost míti ji zapnutou, poněvadž udržuje předzvolenou (navolenou, předvolenou) teplotu v kabině. Odmlžuje okna a čistí vzduch. Takto jsem postupoval u Mazdy a po 11 letech klimatizace funguje perfektně, bez jediné opravy a výměny náplně - nesmrdí :!:
Učím se ovládat a programovat PP a radio+CD :!:
Jakmile najedu těch doporučených záběhových 1500 km, prohrábnu více rošt a tuším, že spotřeba stoupne cca o 1l/100 km. Jakmile dosáhnu 10000 km, myslím, že spotřeba půjde o 1l/100 km zase dolů. Civic není PERPETUM MOBILLE, výkon motoru se musí z něčeho rekrutovat - na H2O nepojede :!: Já klimatizuji neustále, jako sv. Josef v Nazaretě - v zimě v létě :!: Obecně klimatizace si řekne cca o 5 - 7 dl benzínu. U té naší je to nutnost míti ji zapnutou, poněvadž udržuje předzvolenou (navolenou, předvolenou) teplotu v kabině. Odmlžuje okna a čistí vzduch. Takto jsem postupoval u Mazdy a po 11 letech klimatizace funguje perfektně, bez jediné opravy a výměny náplně - nesmrdí :!:
Učím se ovládat a programovat PP a radio+CD :!:
MadMax: Člověče tomu říkám docela pech! 😄 První den kroupy a srna, no snad jsis tu smůlu už vybral! 😉
Tak a teď moje "problémy"😒br />
1) Klima opravena, naštěstí to byla opravdu otázka objednání dílu (překvapině rychle dodaný - problém v pondělí, díl ve středu večer na prodejně) a pak výměna během jednoho dne (ráno dovezl, odpoledne odvezl). Od té doby běhá všechno tak jak má.
2) Průměrná spotřeba mi začíná klesat, čímž jsem mile překvapen. Nemyslel jsem si, že jsem nějaký ecorunner. Spotřeba od prvního km je 7,6, ale v poslední době jezdím za 6,5-7 litrů (dle PP). Ale mám otázku na okamžitou spotřebu. Včera jsem neměl v zácpě co dělat, tak jsme sledoval PP. Při neutrálu a rychlosti asi 20km/h mu ani nestačil ukazatel a tvrdil, že tam právě lije asi 20 litrů na sto. Při 40 km/h ukazoval asi 1 litr na sto. Je to vůbec možné nebo PP prostě jenom blbne?
Díky za odpovědi od majitelů.
PS: Ani v cizině zatím moc civiců nejezdí (prodeje hovoří jinak), ale už jsem potkal asi všechny barvy kromě Royal blue.
PPS: Jezdím stejně jako Iček s téměř permanentně zapnutou klimou.
1) Klima opravena, naštěstí to byla opravdu otázka objednání dílu (překvapině rychle dodaný - problém v pondělí, díl ve středu večer na prodejně) a pak výměna během jednoho dne (ráno dovezl, odpoledne odvezl). Od té doby běhá všechno tak jak má.
2) Průměrná spotřeba mi začíná klesat, čímž jsem mile překvapen. Nemyslel jsem si, že jsem nějaký ecorunner. Spotřeba od prvního km je 7,6, ale v poslední době jezdím za 6,5-7 litrů (dle PP). Ale mám otázku na okamžitou spotřebu. Včera jsem neměl v zácpě co dělat, tak jsme sledoval PP. Při neutrálu a rychlosti asi 20km/h mu ani nestačil ukazatel a tvrdil, že tam právě lije asi 20 litrů na sto. Při 40 km/h ukazoval asi 1 litr na sto. Je to vůbec možné nebo PP prostě jenom blbne?
Díky za odpovědi od majitelů.
PS: Ani v cizině zatím moc civiců nejezdí (prodeje hovoří jinak), ale už jsem potkal asi všechny barvy kromě Royal blue.
PPS: Jezdím stejně jako Iček s téměř permanentně zapnutou klimou.
Ta spotreba je ok, delaji to treba i koncernovy auta. Vysvetluju si to tak, ze pri neutralu musi byt motor porad zasobovany priblizne konstantnim objemem paliva a z toho plyne ze cim pomaleji pojedes, tim vyssi ti to ukaze aktualni spotrebu. Pokud pri jizde z kopce nebo po rovine zaradis rychlost (klidne i vyssi aby byl mensi odpor a motor mene brzdil), privre se privod paliva - motoru pomaha setrvacnost auta.
Nejakej technik nam to tu mozna vysvetli lip 😊
P.S. Vsem novym majitelum gratuluju 😊
Nejakej technik nam to tu mozna vysvetli lip 😊
P.S. Vsem novym majitelum gratuluju 😊
Nemám s autem zase tolik zkušeností tak se radši ptám 😉 I když mi to bylo víceméně jasný. A teď tedy problém - jak mám popojíždět v koloně třeba 5 km, když je to chvíli z kopečka, kde by stačilo dát neutrál a pouštět brzdu? Je lepší se rozjíždět a neustále řadit jako blázen? Asi se na to vykašlu a dál tam bude neutrál >😁
Kvuli spotrebe nemusis kvedlat jako blazen, vzdyt je to spotreba na 100km, ne na 100min. Takze kdyz takhle pojedes jeden kilometr, tak z toho ukazovaneho objemu paliva spotrebujes setinu - rekneme 0.2 litru...
Samo ze pokud to jde, brzdis motorem. Idealni stav je chytnout (treba i minimalni) rychlost, kterou jeste zvladne auto plynule se zarazenym stupnem.
Samo ze pokud to jde, brzdis motorem. Idealni stav je chytnout (treba i minimalni) rychlost, kterou jeste zvladne auto plynule se zarazenym stupnem.
Tak ho mám taky doma.....2,2iCTDi EX-Black....nemohu se ho nabažit.Jinak, docela rozumím krkolomným odjezdům od dealerů Hondy.Taky mě to 2 x chcíplo....na prvních 50 metrech. >😁 Zážitky později >😁
PS pánové není to 2,2iCDTI ale iCTDi :!: Opla bych si nekoupil 😁
PS pánové není to 2,2iCDTI ale iCTDi :!: Opla bych si nekoupil 😁
No klimatizaci uz jsem potom nevypnul co myslite 😄 a navic ty nedelni vedra, take klima, no byla to parada. Pohodlicko. A co me jeste vic dostalo, ze jsem nechal v supliku u spolujezdce petflasku s pitim a svete div se byla krasne studena a dala se vazne pit. No jo takovy komfort z predchoziho auta hold neznam no 😄
TECH> gratuluji, ted uz vis na vlastni kuzi o cem tu mluvime 😄
Tu smulu jsem si snad uz vazne vybral, nastesti bez nasledku, jen neprijemne zazitky.
TECH> gratuluji, ted uz vis na vlastni kuzi o cem tu mluvime 😄
Tu smulu jsem si snad uz vazne vybral, nastesti bez nasledku, jen neprijemne zazitky.
Zdravim vsechny,
prihodim par svych poznatku z meho uz vice nez mesicniho jezdeni 😉
Aktualne mam najeto zhruba 3300 km, prumerna spotreba od prevzeti auta (trip B) je 7.1 l/100km, trip A jsem si nastavil na nulovani pri kazdem tankovani, a pohybuje se v rozmezi 5-8 litru podle jizdy >😁
Jednou jsem si zkusil malou ecorun a na neprilis kvalitni silnici I.tridy (kdo zna tak to bylo z Mostu do Lovosic cca. 38km) jsem dosahnul prumerne spotreby 4.8l/100km :-! A to jsem urcite nebyl brzda provozu.
Co se tyka presnosti PP, je o 0.2-0.3l optimisticky.
Zajimavejsi je to s dojezdem. Myslim, ze nekde v navodu jsem se docetl ze rezerva je 7.5l, ovsem pri rozsviceni kontrolky mi PP ukazuje dojezd max. 50 km pri prumerne spotrebe kolem 7l. Asi to je umyslne, abychom nevyjizdeli nadrz uplne do sucha >😁 S urcitosti muzu rici, ze po ohlaseni dojezdu 0 km, jsem jeste najel 30 km, z toho polovicku po meste, a rucicka stavu nadrze byla pod nulou. Kdyz jsem pote byl tankovat, do nadrze jsem dostal jenom 48.3l a vic ani tuk. V nadrzi tedy jeste musely byt alespon 2l.
Ad REV a ECO diody - myslim, ze to rozsveceni po dvojicich ma svuj vyznam a logiku. Snaze rozlisite jednotlive kroky, a neodvadi to tolik pozornost od rizeni, jako kdyz byste museli zkoumat jestli sviti 3,4,5 atd. diod...
Maximalku jsem zatim zkousel jednou, obsazeni 2 osoby, plna nadrz, dalnice velmi pozvolna z kopce, a na 6-ku 205, a myslim ze by jeste malicka vylezla, ale uz nebyla prilezitost pokracovat :😉 Je pravda ze na 5-ku jde ochotneji, ale i na tu 6-ku to jde...
prihodim par svych poznatku z meho uz vice nez mesicniho jezdeni 😉
Aktualne mam najeto zhruba 3300 km, prumerna spotreba od prevzeti auta (trip B) je 7.1 l/100km, trip A jsem si nastavil na nulovani pri kazdem tankovani, a pohybuje se v rozmezi 5-8 litru podle jizdy >😁
Jednou jsem si zkusil malou ecorun a na neprilis kvalitni silnici I.tridy (kdo zna tak to bylo z Mostu do Lovosic cca. 38km) jsem dosahnul prumerne spotreby 4.8l/100km :-! A to jsem urcite nebyl brzda provozu.
Co se tyka presnosti PP, je o 0.2-0.3l optimisticky.
Zajimavejsi je to s dojezdem. Myslim, ze nekde v navodu jsem se docetl ze rezerva je 7.5l, ovsem pri rozsviceni kontrolky mi PP ukazuje dojezd max. 50 km pri prumerne spotrebe kolem 7l. Asi to je umyslne, abychom nevyjizdeli nadrz uplne do sucha >😁 S urcitosti muzu rici, ze po ohlaseni dojezdu 0 km, jsem jeste najel 30 km, z toho polovicku po meste, a rucicka stavu nadrze byla pod nulou. Kdyz jsem pote byl tankovat, do nadrze jsem dostal jenom 48.3l a vic ani tuk. V nadrzi tedy jeste musely byt alespon 2l.
Ad REV a ECO diody - myslim, ze to rozsveceni po dvojicich ma svuj vyznam a logiku. Snaze rozlisite jednotlive kroky, a neodvadi to tolik pozornost od rizeni, jako kdyz byste museli zkoumat jestli sviti 3,4,5 atd. diod...
Maximalku jsem zatim zkousel jednou, obsazeni 2 osoby, plna nadrz, dalnice velmi pozvolna z kopce, a na 6-ku 205, a myslim ze by jeste malicka vylezla, ale uz nebyla prilezitost pokracovat :😉 Je pravda ze na 5-ku jde ochotneji, ale i na tu 6-ku to jde...
Tak uz mam auto na znackach. Cena za registraci je skutecne 800Kc. 😄
To vis, ze jsem te potkal, ani ja jsem te nestihl pozdravit, pacto jsme se minuli na tom kopecku hned nad vesnici, je tam takovej hup a zahledl jsem te az pozde. 😃
Chehe, ja jsem totiz rodakem z Mostu a mam tam jeste trvale bydliste, takze i znacku jsem si jel vyridit tam 😄
...Tak to je cool, jo byl jsem to ja 😄 >😁
Chehe, ja jsem totiz rodakem z Mostu a mam tam jeste trvale bydliste, takze i znacku jsem si jel vyridit tam 😄
...Tak to je cool, jo byl jsem to ja 😄 >😁
Tak to nema chybu >😁 Jak ses na tom hupu vynoril, tak mi blesklo hlavou, co je to za auto, ale netrvalo snad ani desetinu vterinky a bylo mi vse jasne >😁
Jinak ja v Moste bydlim, takze se urcite jeste nekdy potkame 😉
Zatim tu pravidelne potkavam jednu cervenou 2.2 executive a jednu stribrnou 1.8 sport 😄
Jinak ja v Moste bydlim, takze se urcite jeste nekdy potkame 😉
Zatim tu pravidelne potkavam jednu cervenou 2.2 executive a jednu stribrnou 1.8 sport 😄
Ja se v Moste objevuji o vikendech, kdyz jezdim za rodicema nebo kamaradama. I kdyz ted budou dovolene a mam toho dosti naplanovane. Nicmene, urcite se nekde v Moste potkame 😄
Civic zdar
Civic zdar
to Tomík10: Ad REV a ECO diody - myslím, že to rozsvěcení po dvojicích ma svůj význam a logiku. Snaze rozlišíte jednotlivé kroky, a neodvádí to tolik pozornost od řizení, jako když byste museli zkoumat jestli svíti 3,4,5 atd. diod... To je max. přesná charakteristika.
To MadMax: Ještě jednou Ti blahopřeji k Civičkovi a "zlom ojnici!"
Bohužel jsem osobně ještě s živým majitelem Civica nehovořil a míjel jsem se jen v tu neděli s tím "Černochem". Zatím mám najeto za 1 týden pouhých 700 km a nemám ani na Civička moc času. Nějak se nemohu dostat na menu PP, v pátek jedu za prodejcem, musí to zkusit sám. Podle popisu v návodu se do menu podruhé nemohu dostat. Napoprve jsem stihnul nastavit rychlostní alarm a teď tam ne a ne znovu vlézt! O radiu a CD nemluvě, není čas! "Jak su staré, tož tak su blbé!".
:😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 😘) 😘) 😘) 😘)
Doufám, že se mi v hlavě rozsvítí :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :!:
To MadMax: Ještě jednou Ti blahopřeji k Civičkovi a "zlom ojnici!"
Bohužel jsem osobně ještě s živým majitelem Civica nehovořil a míjel jsem se jen v tu neděli s tím "Černochem". Zatím mám najeto za 1 týden pouhých 700 km a nemám ani na Civička moc času. Nějak se nemohu dostat na menu PP, v pátek jedu za prodejcem, musí to zkusit sám. Podle popisu v návodu se do menu podruhé nemohu dostat. Napoprve jsem stihnul nastavit rychlostní alarm a teď tam ne a ne znovu vlézt! O radiu a CD nemluvě, není čas! "Jak su staré, tož tak su blbé!".
:😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 :😉 😘) 😘) 😘) 😘)
Doufám, že se mi v hlavě rozsvítí :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :!:
To Iček😒br />
Nevim jestli to je vubec v manualu nekde napsane, ale aby se clovek dostal do menu PP tak musi byt minimalne zatazena rucni brzda (motor snad muze bezet), jinak jde pouze aktivovat resp. deaktivovat rychlostni alarm. Za jizdy by nemelo jit si s tim hrat vubec.
Snad to pomuze.
To registrace a RZ😒br />
Docela me prekvapuje, ze nekteri prodejci prodavaji auta bez toho aby zajistili registraci a montaz RZ. Zda se, ze konkurence (nebo snad kvalita prodeje) asi neni vsude stejna, nastesti jsem si vybrali spravne a usetrili minimalne jednu frontu 😉.
Petr
Nevim jestli to je vubec v manualu nekde napsane, ale aby se clovek dostal do menu PP tak musi byt minimalne zatazena rucni brzda (motor snad muze bezet), jinak jde pouze aktivovat resp. deaktivovat rychlostni alarm. Za jizdy by nemelo jit si s tim hrat vubec.
Snad to pomuze.
To registrace a RZ😒br />
Docela me prekvapuje, ze nekteri prodejci prodavaji auta bez toho aby zajistili registraci a montaz RZ. Zda se, ze konkurence (nebo snad kvalita prodeje) asi neni vsude stejna, nastesti jsem si vybrali spravne a usetrili minimalne jednu frontu 😉.
Petr
Ad RZ. Je to komplikovanejsi, kdyz je majitel auta z jinyho kraje. Krom toho ja jsem jezdil na zelenych 2 nebo 3 tejdny, protoze jeste nebyl velkej technicak. Ale radsi tak (i s tou frontou) nez abych cekal na auto dalsich nekolik tydnu.
Souhlasim s jc, take jsem auto kupoval v jinem kraji, takze jsem prihlaseni po prodejci nechtel.
Jinak v Moste to jde bez fronty i kdyz nemas zadneho znameho. Maji totiz moznost rezervace pres internet, vyberes si v uredni den v kolik hodin chces prijit, dostanes PIN, a potom na urade dostanes prednostni poradove cislo a jdes na radu hned 😉 😄
Jinak v Moste to jde bez fronty i kdyz nemas zadneho znameho. Maji totiz moznost rezervace pres internet, vyberes si v uredni den v kolik hodin chces prijit, dostanes PIN, a potom na urade dostanes prednostni poradove cislo a jdes na radu hned 😉 😄
No ja mam nasledujici zkusenosti s PP. Kdyz jsem tam chtel vlest poprve, tak mi to ukazalo abych vybral jazyk a nemohl jsem se nijak hnout jinam. Zkousel jsem vsechno mozne az mne nakonec napadlo, ze mne to treba nepusti dal dokud nezvolim jazyk. A bylo to tak. Zvolil jsem jazyk a pak se mi otevrel pristup k ostatnimu menu. Za jizdy jdou vypinat a zapinat rychlostni alarmy.
Jinak to vlastni nastavovani, jeste jsem nezkousel mit treba nastartovano a zatazenou rucni brzdu, mel jsem vzdy vypnuty motor a tak to jde.
Jinak to vlastni nastavovani, jeste jsem nezkousel mit treba nastartovano a zatazenou rucni brzdu, mel jsem vzdy vypnuty motor a tak to jde.
No ja mam nastesti kamarada, co tam ma kamarada a mohl jsem tam jit v utery, kdy nejsou uredni dny, takze jsem zadnou frontu nestal a jeste jsem si mohl vybrat SPZtku asi z deseti ruznych. Ale zadne to super cislo mezi nima pochopitelne nebylo...
Nicmene fronta zadna, takze jsem to zvladl v pohode.
Nicmene fronta zadna, takze jsem to zvladl v pohode.
Mam jeden dotazek na majitele Civica. Prave studuji navod a chtel bych se zeptat zdali mate funkcni Superlock. Diky
No jo, na "preskrajove" prodeje jsem ani nepomyslel 😉. Myslel jsem to ostatne na vsechny znacky, ale to je asi opravdu hodne individualni, ale mit cislo na aute uz kdyz clovek prichazi k prodejci je celkem fajn a hlavne clovek pak nebudi tolik pozornosti 😉.
to PP: U naseho 1.8 exe se neslo dostat (pokud si to jeste pamatuju dobre) do menu u auta s vypnutym motorem a bez zataz. rucni brzdy. Slo jen deaktivovat alarmy, mozna by se to chovalo zase jinak kdyby nebyly vubec aktivovane. Chvilku mi zabralo analyzovani, co jsem pred tim udelal jinak. Ze by byly i v tomhle mezi vybavami rozdily??? No jeste to zkusim.
to SupeLock: popravde jsem ani poradne nepochopil k cemu je to vlastne dobre, takze jsem to radsi nechal byt; ale priznavam, ze jsem tuhle kapitolu moc nestudoval 😉
to PP: U naseho 1.8 exe se neslo dostat (pokud si to jeste pamatuju dobre) do menu u auta s vypnutym motorem a bez zataz. rucni brzdy. Slo jen deaktivovat alarmy, mozna by se to chovalo zase jinak kdyby nebyly vubec aktivovane. Chvilku mi zabralo analyzovani, co jsem pred tim udelal jinak. Ze by byly i v tomhle mezi vybavami rozdily??? No jeste to zkusim.
to SupeLock: popravde jsem ani poradne nepochopil k cemu je to vlastne dobre, takze jsem to radsi nechal byt; ale priznavam, ze jsem tuhle kapitolu moc nestudoval 😉
Nevim jestli je to tou brzkou ranni hodinou, ale nejak se nemuzu dopidit toho jak smazat duplicitni prispevek vznikly kvuli nechtenemu reloadu. Sice jsem si precetl FAQ a kliknul na upravit/odstanit, ale to je tak vsechno 😉.
Pokud nekdo vite jak na to dejte prosim vedet 😉.
Pokud nekdo vite jak na to dejte prosim vedet 😉.
Díky za rady ohledně PP, to s tou zataženou ruční brzdou jsem nevěděl, proto mi to poprvé šlo, poněvadž byla asi zatažená (?) a pak už ne (roztažená?, cha, cha!). Fakt mám "hoňku", ale zase vás o víkendu pozdravím!
Čao! :roll: 😢 :😉 >😁 😄
Čao! :roll: 😢 :😉 >😁 😄
No ten super lock by mel byt na to, ze kdyz ti nekdo rozbije okenko aby se dostal dovnitr, tak si stale zevnitr nemuze otevrit dvere. Jsou proste i zevnitr zablokovane a tak se musi do auta protahnou okenkem a ven take tak a to zlodejum ztezuje a prodluzuje praci.
To je jaksi ma teorie... tak nevim...
To je jaksi ma teorie... tak nevim...
MadMax: Uz jsem se tu na to take pred casem ptal. Tvoje teorie je spravna, presne takhle to fungovalo u me predchozi Fabie.
Bohuzel u Civika se mi to zatim nepodarilo aktivovat, takze nejspise tuto funkci nema, alespon tedy vybava Sport ne :?
Zkousel jsem i alarm, zamknul jsem se dalkovym uvnitr auta, pockal jsem asi 15 sec a kdyz jsem odjistil pojistku dveri, ihned se spustil. Myslim, ze v navodu take pisi, ze pokud aktivujete Superlock, vypne se alarm, coz mi prijde podivne :?
Bohuzel u Civika se mi to zatim nepodarilo aktivovat, takze nejspise tuto funkci nema, alespon tedy vybava Sport ne :?
Zkousel jsem i alarm, zamknul jsem se dalkovym uvnitr auta, pockal jsem asi 15 sec a kdyz jsem odjistil pojistku dveri, ihned se spustil. Myslim, ze v navodu take pisi, ze pokud aktivujete Superlock, vypne se alarm, coz mi prijde podivne :?
K mé nelibosti jsem dnes na prudkém slunci zjistil, co mi tak vadilo na displeyi přístrojové desky? Podvědomě jsem to tušil, ale až dnes mi to docvaklo :!: :!: :!: :!: Koupil jsem auto s poškrábaným plexištítem otáčkoměru i dalších budíků :!: :!: :!: :!: Ten "***", co "rádobyleštil" plochy na přístrojích přístroj. desky mi to hnusně podrápal :!: :!: :!: :!: A taky tam zanechal spoustu chlupů z jakésiho hadru, jímž to "šmudlil!". Je s podivem, že prodejce není schopen zajistit intruktáž nebo alespoň poučení pro "Pazdíry", kteří mají za úkol provést úklid interiéru v rámci předprodejního servisu :!: :!: :!: :!: Připomíná to situaci za hlubokého socialismu. :roll: :roll: :roll: :roll: Okamžitě jsem požádal prodejce, aby informoval majitele firmy a aby zjistil, jak to budou řešit :?: :?: :?: :?: :?: Nemám v úmyslu z toho, za každou cenu, vytřiskat "majland", ale jen tak to nenechám :!: :!: :!: :!: Zavání to skandálem :!: :!: :!: :!: Je to "šlendrián" :!: :!: :!: :!: Ale hlavně jsem hodně moc naštvaný :!: :!: :!: :!: Představa, že s tím podrápaním budu muset jezdit po zbytek dní, kdy budu vlastníkem Civica, je hrozná :!: :!: :!: :!: Já do toho usednu a hned mi na těch škrábancích spočine oko :!: :!: :!: :!: Zajímavé je též, že servisní knížku mi hned nepředali, ale až po 9-ti dnech? :roll: :roll: :roll: :!:
Icku ne ze bych chtel nekoho omlouvat, ale musim Ti nepopularne pripomenout, ze to je auto a ze driv nebo pozdejc se ruznym skrabancum a dalsim podobnym zalezitostem nevyhnes. To je vec se kterou je treba smirit se co nejdriv jinak je to o nervy 😄 Samozrejme na prodejce muzes vystartit, ale neprehanel bych to.
Servisku jsem mel myslim az s velkym technicakem. Ale ja byl trosku specialni pripad, viz history.
Servisku jsem mel myslim az s velkym technicakem. Ale ja byl trosku specialni pripad, viz history.
to jc: S Tvým názorem až 100%-ně nesouhlasím. Asi by se Ti nelíbilo, kdych Ti kryt přístroj. desky čistil a poškrábal hned na poprvé. Navíc, přes podstatnou slevu, což svědčí o mimořádné vstřícnosti prodejce, jsem platil hotově a dost dopředu. Žádný leasing, žádná půjčka nebo úvěr ani služební auto. A věci si vážím, protož si na ně vydělávám a ne jako podnikatel, člen správní rady či co (tunelář), ale poctivě dostávám zaplaceno za kvalitní práci a nesmím udělat chybu. Také jsem předeslal, že jsem 64letý pracující důchodce a toto, že je moje poslední auto. Předposlední mazdu mám 12. rok (stále ještě). A je mi jasné, že velká aféra z toho "šlendriánu" nebude! Pravidlo je zatloukat, zatloukat a zase zatloukat! A také to u prodejce budou stavět jako tvrzení proti tvrzení. Když jsem auto přebíral, tak jsem pobíhal mezi 2 servisy (kilometr od sebe, převážel mne kamarád), v jednom jsem kupoval hondu a ve druhém renovovali lak mazdě. Taky jsem v tu chvíli auto pojišťoval s pojišťovákem. Čas jsou peníze! Spolehl jsem se na perfektní práci prodejce, mám s ním skoro nadstandardní vztah. Pak jsem 3 dny pracoval a s hondou nejezdil. Jezdil jsem s mazdou, do práce i po bazárech. Hondu jsem si netroufnul z kraje zaběhávat ve městě, brzda plyn brzda, krátká štreka, jízda za 1, 2., 3, 2, 3, 4, 3, 4, 3, 2, 1, 0, 1 .... atd. Také jsem byl z toho vytřeštěný! Kdo nebyl? Všimnul jsem si toho poškrábání až když jsem byl v pátek na cestě do Náchoda! Já se s tím nesmířím! Vůbec jsem si nevšimnul, že jsem nedostal servisní knížku a na můj dotaz "kdy podepíšeme předávácí protokol?" - odpověď: "protokol neděláme!". S tím jsem se smířil! Hlavně, že jsem vám všem dobře radil, jak přebírat auto! Toto asi bude zajímat generálního dovozce a i mnoho jiných věcí. U prodejce selhala řada věci: špatná instuktáž člověka, který přístrojovku "pigluje" bez předvedení a doporučení, jak na to (opatrně a s citem), jeho práci evidentně nikdo nekontroloval atd. Prosím, nedělej prodejcům advokáta :!: :idea:
:-! :-! :-! 😄
:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😜 😜 😜 😜 😜 😜 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁
Icek díky, možná příjdu, rád bych, uvidím, díky za pozvání