Auto.cz

Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Titulní strana

›

Přidat názor

Neoriginalni spojka a skubani pri rozjezdu, co s tim?

neregistrovaný "kupi"

| 19. 2. 2007 14:29

Nedavno sme nechali nasi octavii I (1,9TDI, 260 000km) podrobit pravidelny servisni prohlidce a zjistily nam tam ze mame dost opotrebovanou spojku a ze by za par tisic kilometru prestala fungovat, rozhodly sme se ji vymenit za neoriginalni (stal polovinu resp. 9000,-) ale od ty doby kdyz se rozjizdim tak skube, nevim jak se to da resit protoze pri jezdeni v praze me to po case zasne pekne provokovat, myslite si ze se to casem ojezdi (a kdyz tak za jak dlouho) a bude fungovat pekne plynule nebo ze to takle zustane? Nemate s neoriginalnimi spojkami nekdo podobnou zkusenost a jak to dopalo?

Diky za odpovedi

Neoriginalni spojka a skubani pri rozjezdu, co s tim?

neregistrovaný "hubo44"

| 19. 2. 2007 22:04

Mam skusenosti dost vela. ten pritlacny tanier nepritlaca lamelu o zotrvacnik rovnomerne a preto sklbe. aspon pritlacak tam dajte origos lebo to sklbanie nici silembloky okolo motora a klby na naprave.

Neoriginalni spojka a skubani pri rozjezdu, co s tim?

neregistrovaný "hubo44"

| 19. 2. 2007 23:55

tu vam dokaze poradit vela skusenych ludi ale predsa vidim vo vasom pripade jeden hacik. dulezite by bolo vediet co je dost podstane ako ste sa dohodli na materiali v servise. servis nerad montuje lacny falcifikat lebo by nic ine nerobili len reklamacie riesili. ak ste podpisali suhlas na montaz neorig. dielu tak je to jasne. ako to bolo v servise? ta dohoda

Neoriginalni spojka a skubani pri rozjezdu, co s tim?

dcgsd

| 20. 2. 2007 06:33

jeste by tento problem mohla zpusobovat znecistena treci plocha (mastnota). Sice neni popisovan presny projev ale necistota se projevuje nerovnomernym zaberem spojky pri malem prokluzu. Pri vetsim prokluzu se cukani ztraci. Cistit se oficialne treci plocha neda a mela by se vymenit cela lamela. Pomoci vsak muze kratkodobe zahrati "nesetrnym" rozjezdem. Napr. na rovince se rozjet, aby motor mel na trojku cca 1500ot a pri plnem plynu lehce seslapnout spojku a tim dostat motor k otackam maximalnio vykonu s prokluzujici spojkou. potom zase postupne spojku uvolnovat az do plneho zaberu. Doba trvani prokluzu max 2-3s. Spojka bude trosku smrdet ale spali se i mastnota na trecich plochach pokud ji tedy neni nejak moc. Pokud se nedostavi zlepseni, bude problem mechanickeho charakteru.

Neoriginalni spojka a skubani pri rozjezdu, co s tim?

mysak2

| 5. 5. 2007 14:03

No já osobně bych to viděl tak že asi vyměnily akorát lamelu ale vybodli se na spojkové ložisko eventuálně přítlačák. Nedal bych moc za to že kdy by se to znovu rozebralo zjistí se že je přítlačák ko(např ulomená středová pružina přítlačáku tím pádem ložisko tlačí na pružinu nerovnoměrně a tudíž je i lamela nerovnoměrně přitlačovaná k setrvačníku a proto to při rozjezdu škube)

Osobně když měním spojku tak se řídím zásadou měnit celou spojkovou sadu(ložisko,lamela,přítlačák)

Bez nadpisu

neregistrovaný "Dandisan"

| 19. 2. 2007 21:53

A značka spojky?

Bez nadpisu

JOB

| 19. 2. 2007 22:03

No já bych se spíš zeptal ,co to bylo za servis ? Buď ti nevyměnily nic,nebo jen lamelu a nechali starej přítlačák a nebo odešel ten novej přítlačák.Každopádně bych to šel reklamovat.Zapomeň na to že to přejde. ;-)

Bez nadpisu

JOB

| 19. 2. 2007 22:27

No ještě může bejt hrbatej setrvák ale to je malá pravděpodobnost.

Bez nadpisu

neregistrovaný "kupi"

| 19. 2. 2007 23:14

znacka spojky by me taky zajimala a bylo to meneny v autorizovanym servisu takze by tam snad nemel bejt zadnej problem se spatnou motazi, reklamovat bych jim to sel hned ale to by mi pred 2 mesicema nesmeli prodat novou fabii za cenu tech co se prodavaj na hranicich se slovenskem...

Bez nadpisu

JOB

| 19. 2. 2007 23:35

Bohužel to že to je značkový servis,ještě neznamená že ti to opravil nějaký odborník. O značkových servisech je tu toho napsáno mnoho. Jestli to půjdeš reklamovat nebo né je jenom tvé rozhodnutí ,ale oprava za 9000,- nebo kolik jsi to psal už stojí za reklamaci. ;-)

Bez nadpisu

Ted

| 22. 2. 2007 14:09

rozhodne reklamovat. neoriginal dil neznamena, ze nema fungovat spravne... a ze ti prodali nejaky auto? to by snad mel byt + pro tebe, ne pro ne...

Re:Re:

neregistrovaný "žanek"

| 22. 2. 2007 14:51

Protože se nějaký mechanik v tom hrabal, je ještě jedna možnost,která moc nestojí, možná to chce spojku jen odvzdušnit.

Bez nadpisu

neregistrovaný "tom5613"

| 23. 2. 2007 16:32

Já mám také měněnou neoriginální spojku. Mám podobný problém, ale chová se mi to trochu jinak. Pokud s autem trvale jezdím, tak je vše OK. Pokud ale nechám auto stát ( například přes víkend ), tak prvních cca 10 rozjezdů spojka škube. Potom se uklidní a je zase všechno OK. Netuším, čím by mohlo být způsobeno, že při odtavení delším než dva dny začne spojka škubat.

neregistrovaný "kupi"

| 21. 4. 2007 23:22

tak uz je to zda se dobry, jen to chtelo ji obrousit pri jizde ale uz se tvari vcelku kultivovane :), ale jinak kdyz to necham dlouho stat tak mam stejny problem jako kolega podemnou nicmene ona moc dlouho stejne nikdy nestoji :)