0
to teraart: tady jsme všichni zkušení muži >😁
:? Tak jsem byla se svým novým miláčkem v servisu, ať ho proťuknou. Vzala jsem si blok A4 na sepsání závad co tam najdou, ale stačil by mi cigaretový papírek. Jedna (slovy 1 ) závada. Prosakuje nějaké čidlo oleje, Prý 360,-Kč. Ale že prý už doporučují výměnu nějakých rozvodů. A to bratru za 7.000,- . No to je dost pálka, tak si říkám, kdybyste mi hoši zkušení tak dvěmi, třemi větami vysvětlili jak na to, vyměnila bych si ty rozvody sama. >😁
Jinak sháním zimní kolečka. Teda hlavně disky. Takže jestli o ně někdo zakopáváte v garáži a nevíte co s nimi...
Zatím čau, Tera
Jinak sháním zimní kolečka. Teda hlavně disky. Takže jestli o ně někdo zakopáváte v garáži a nevíte co s nimi...
Zatím čau, Tera
S rozvody bohužel neváhej - jestli rupne rozvodový řemen, může to při blbé konstelaci zrušit celý motor. Já ty rozvody ale platil méně, fakt je ten, že to nedělal autorizovaný servis, ale servis, které věřím a kde jsem byl vždy spokojen. Sama se do toho radši nepouštěj. Servis je v Praze, kdyžtak hodím kontakt.
ty rozvody si udelej, pokud nemas treba v servisni knizce potvrzeno, ze byly treba pri 105 tkm meneny. Po vymenene vydrzi dalsich 105 tKm, sama to urcite nezvladnes - rozvodovy remen sice stoji jen kolem 900 Kc, ale doporucuje se menit i napinaci ( cca 2500 Kc ) a vodici kladku ( 1500 ), protoze se muzou zadrit, remen se pak muze roztrhnout a muzou se ti potkat v motoru pohyblive casti jako pisty s ventily. Takova oprava, pokud je jeste rozumna vyjde na nekolik desitek tisic. Blbe je, ze stav rozvodoveho remenu a kladek nelze odhadnout. Pouzity remen ma treba uz pricne praskliny, nebo je otrepeny, ale pretrhnout se muze i remen, ktery vypada jako novy.
Díky kluci za radu, hned zítra se objednám do servisu - znám jenom Fiat ve Vítkovicích. Do Prahy bych to měla trochu z ruky. Jinak abych se pochlubila jak jsem šikovná: sama jsem si dofoukala pneumatiky. Všechny 4!
Mám dotaz. Proč mám čekat na nějaké kontrolky (až zhasnou) když startuji? To mi nikdo v autoškole neříkal. Nebo je to taková libůstka mé krásné Bravičky?
Mám dotaz. Proč mám čekat na nějaké kontrolky (až zhasnou) když startuji? To mi nikdo v autoškole neříkal. Nebo je to taková libůstka mé krásné Bravičky?
Než se objednáš, tak se radši zeptej na www.google.com, co ti na ten servis řekne (stačí napsat jméno servisu a fiat - fakt je ten, že v mnoha servisech můžeš dopadnout dost bledě.
Podle mě je nutné počkat na zhasnutí jen jediné kontrolky, a to žhavení u dieselu. Ostatní kontrolky je nejrůznější diagnostika a kontrola systémů (typicky airbag). Jinak si přečti manuál k autu - může se to zdát jako nudné čtení, milion věcí z toho určitě znáš, ale pár věcí se dozvíš.
Gratuluji ke správnému tlaku
Podle mě je nutné počkat na zhasnutí jen jediné kontrolky, a to žhavení u dieselu. Ostatní kontrolky je nejrůznější diagnostika a kontrola systémů (typicky airbag). Jinak si přečti manuál k autu - může se to zdát jako nudné čtení, milion věcí z toho určitě znáš, ale pár věcí se dozvíš.
Gratuluji ke správnému tlaku
S vitkovickym Fiatem nemam zkusenosti, ale pred cca 4 roky, kdyz jsem Bravu kupoval jsem neco negativniho zaslechl, ale nevim presne co. Zda se mi taky, ze v tech vitkovicich to je byvaly Fiat od Sconta ( Fiat Gurin, ci tak nejak ) a ted tam je myslim Subaru, nebo nejaky jiny asiec. Dobre zkusenosti mam s Fiat Nordex v Havirove a i v Ceskem Tesine ( byvala Mazda, Kia, vedle Mountfieldu ). Se samotnou praci jsem byl vzdy spokojen a to jsem velky punta, nabizeji i neoriginalni dily, obcas nejaka drobna opravicka zadarmo, cena prac byla kolem 360 Kc s DPH pred 2 lety. Maji stranky www.nordex.cz. Ty vitkovice na mne nikdy nepusobily prijemne, parkrat jsem se vyptaval mailem i telefonem a nejak to nebylo ono, osobni zkusenosti s opravou nemam. Znam jeden dobry servis v Bohumine, delaji vsechny auta, jsou prijemni, hodne levni, nova cista dilna, opravoval jsem tam ale jen Octavii a Favorita, s Fiatem zkusenosti u nich nemam. Zkus jednu vec - vymena rozvodu vcetne napinaci a vodici kladky je pomerne jasne zadani - zkus zavolat do Vitkovic, Havirova, kdybys mela zajem dam ti kontakt na ten Bohumin. Muze se to lisit i az o 2 tKc.
Nevite nekdo kde by bylo mozne sehnat original radio s CD ? Vypada takhle ... viz [odkaz]
Standardní ISO rádio tam právě teď mám, dokonce i s MP3, ale uz me fakt nebavi porad odendavat panel, nebo přiklápět krytku, která vypadá jako originál rádio. Jestli to takhle půjde dál tak tam vrátím orig. s MGF :?
Mám komplet orig. radio a měnič grundig na 5 s propojovacím kabelem za 8000,-.Email na RAFI007@seznam.cz
Tak to "radio" na e-bay me pobavilo, tohle mam taky, dneska jsem to prave vyndal >😁 >😁 ale samo o sobe to jaksi nehraje, neb to je jen ten ramecek na ISO radio. Jinak i dik za nabidku kompletu s changerem, ale shanim to pro manzelku a changer nechce 😒 P.S. Kdyby ste mel nekdo zajem tak ten ramecek je ted volnej.
Tak jsem koukal na to radio jeste jednou a on to neni jen ten kaslik jak mi to nejdriv prislo. Tudiz se omlouvam za predchozi prispevek. Kazdopadne to je opet pro changer coz nepotrebuju. 😒 i kdyz ta cena je slusna.
No, pak je ještě varianta, kdy místo changeru se tam dá redukce na 3,5 mm jack (na www.conrad.cz mají takovou k rádiím Blaupunkt, cena asi 200 Kč), který vyvedeš před spolujezdce do schránky. MP3 přehrávač dneska seženeš i za 1 000 Kč. Byl by schovanej, takže bys ho tam mohl furt nechávat. Ale chytnout originál CD přehrávač do Bravy, to chce kliku jako kráva. Ještě tak zkusit ta vrakoviště na Fiaty, ale žádné neznám.
Takže nakonec to nebyla až taková hrůza - výměna rozv. řemene + vodící + napínací kladka - necelých 5 tisíc. (Značkový Fiat servis). Tak motůrek si už spokojeně přede, jen kdyby už bylo jaro. V tomto počasí co panovalo dnes tedy opravdu nevyjedu.
jo, a toho bileho svinstva furt pribyva, misto toho, aby ubyvalo.
To mfilip: To je u vás tolik sněhu???
Co Oktáva? Jak jí to jezdí?
Teď se někdo na Mareáckém webu otíral o tvůj motor v Bravě 1.8 jak šíleně moc žere apod. Tak myslím, že bys je tam měl srovnat!!!
Co Oktáva? Jak jí to jezdí?
Teď se někdo na Mareáckém webu otíral o tvůj motor v Bravě 1.8 jak šíleně moc žere apod. Tak myslím, že bys je tam měl srovnat!!!
mno dnes pres noc dalsich cca 15 cm - celkove je na karvinsku cca 40 cm snehu. ALe od rana uz nastesti nesnezi. S tim motorem se hadat nebudu, nechce se mi nikam chodit, ale kdy by se nekdo navazel do 1.8 16V tady, tak bych se pohadal.
Tak jsem konečně sehnala zimní kolečka na bravu. Dvě i s pneu - jedna dobrá duše (díky Libore) mi poradila vrakáč v Klimkovicích. No a v neděli mi z Německa dovezli další 2 disky, tak zítra ještě 2 nové gumy a už slavnostně vyjedu. Tak mi držte palce, ať si Bravičku hned nerozsekám. Tady v Ostravě u baráku máme metr sněhu.
Kola Al 15", rozt. 4x 98, vzor pavucina, obute na let. pneu 175/60/15, sjete, vh. na fiat, lancia, alfa. cena 2.800 Kč..
[odkaz]
[odkaz]
Vím, že se to tady už jednou diskutovalo, ale nedá mi to a optám se, třeba někdo radou pomůže...Kutilů je na světě hodně. Mám v Bravě to autorádio co umí ovládat CD changer (Grundig). Tak se chci zeptat (přijde mi tohle nevyužít), jaké jsou možnosti zapojení CD měniče. Možností je asi víc, ale teď jde o to která je správná. Že bych sehnal originál Fiat CD měnič o tom pochybuji, přeci jenom je to už nějakej pátek co se to prodávalo (kdyby ho chtěl někdo prodat, tak koupím) a nebo jsou další možnosti jako připojit nějaký jiný. Neví někdo jestli od nějaké značky tam pasuje CD měnič k tomu originálnímu autorádiu. Je jedno jaká značka, mohl by to být ten Grundig? nebo třeba VDO, Panasonic, Sony, Pioneer, Kenwood, nebo snad ještě něco jiného? Blaupunkt? Díky za odpověď. Už bych celkem CD systém chtěl v autě mít a jiné autorádio by se mi kupovat moc nechtělo. DÍK
Tohle v podstatě nemá řešení. I v rámci jedné značky totiž dochází k velmi rychlé modelové obměně a výrobce to záměrně dělá tak (musí přece donutit zákazníka koupit si obojí znovu...), aby jednotlivé komponenty (tj. autorádio a CD měnič) z různých generací nebyly kompatibilní (třebaže konektory "sedí"). K tomu přistupuje ještě problém úrovně jednotlivých komponentů: např. autorádio vyšší řady nespolupracuje a CD měničem nižší řady (téhož výrobce v tomtéž modelovém roce!) a naopak. Prostě pokud si neseženeš CD měnič právě a jen k tomu autorádiu (a z té doby), které tam máš, tak to s největší pravděpodobností fungovat nebude.
No uvidíme. třeba má někdo nějaké zkušenosti. Ale chápu že je to problém. Pak je lepší koupit nějakou sonku, či něco podobného...A je klid. Jen to pak asi blbě vypadá v té přístrojovce. Asi bych to pak neřešil. Kazetku a discman sem už zkoušel, ale není to ono...
Zdravim, ....mam dva dotazy a pokud to tu uz zaznelo, omlouvam se ..
Mám F.Brava z 2000 a bohuzel bez serviniho klicku a karticek s kody. Podle puvodniho majitele byly baterie v DO (v klicku) k centralu vibite. Kdyz jsem je nahradil novymi, ledka na klicku po stisku tlacitka jen sviti (trvale) a central nereaguje. V servisu mi nerekli moc jasne v cem je problem, udajne potrebuju kody, ktere na tenhle rocnik nelze sehnat.. presto se mi tomu nechce verit, neni nutna nejaka synchronizace po vymene baterii? Mnenil jste nekdo baterie? A jak se to chovalo...?
Druhy dotaz se tyka radia, udajne, podle zprav z internetu, se po odpojeni napajeni objevi zadost o zadani kodu, ale ten bohuzel nemam. V e😜resnim menu radia je polozka CODE, kam lze zadat, zda se, libovolny kod. Da se takto zmenit kod ktery radio vyzaduje po zapnuti... tedy bude po mne chtit tento nove zadany kod, nebo presto potrebuji kod z karticky..?
Diky moc za odpoved...
Mám F.Brava z 2000 a bohuzel bez serviniho klicku a karticek s kody. Podle puvodniho majitele byly baterie v DO (v klicku) k centralu vibite. Kdyz jsem je nahradil novymi, ledka na klicku po stisku tlacitka jen sviti (trvale) a central nereaguje. V servisu mi nerekli moc jasne v cem je problem, udajne potrebuju kody, ktere na tenhle rocnik nelze sehnat.. presto se mi tomu nechce verit, neni nutna nejaka synchronizace po vymene baterii? Mnenil jste nekdo baterie? A jak se to chovalo...?
Druhy dotaz se tyka radia, udajne, podle zprav z internetu, se po odpojeni napajeni objevi zadost o zadani kodu, ale ten bohuzel nemam. V e😜resnim menu radia je polozka CODE, kam lze zadat, zda se, libovolny kod. Da se takto zmenit kod ktery radio vyzaduje po zapnuti... tedy bude po mne chtit tento nove zadany kod, nebo presto potrebuji kod z karticky..?
Diky moc za odpoved...
Rád bych pomohl, ale nikdy sem nepochopil, jak se to radio s tím code chová. Fakt je ten, že sem ho nikdy nemusel zadávat. Ale přitom sem to nikdy neodblokovával. Čert ví jak to je. V AS ti nepomohli? By to měli vědět. Dálkové ovládání od centrálu je originál? Nebo je to cosi s alarmem dokupovaným?
Mám ve své Bravě to "nejvymakanější" 😄 rádio co se standardně dodávalo (připravený pro changer) a když jsem vyndal akumulátor tak jsem si potom znovu musel nastavit jen čas, dokonce i stanice na předvolbách mi tam zůstaly
to wolff: ten DO je samo originální, tedy v orig. klicku, v AS mi nepomohli, ale na radio jsem se neptal.. to jeste zkusim...
to theo: myslim, ze totez radio tam mam (s ovladanim pro changer), ta zprava na inetu mne vydesila, nejak nemam odvahu zkusit odpojit baterku abych si radio neznefunkcnil... (i kdyz jednou k tomu stejne asi dojde..)
Dik za reakce...
to theo: myslim, ze totez radio tam mam (s ovladanim pro changer), ta zprava na inetu mne vydesila, nejak nemam odvahu zkusit odpojit baterku abych si radio neznefunkcnil... (i kdyz jednou k tomu stejne asi dojde..)
Dik za reakce...
Hele s tím radiem. Taky sem z toho měl strach,a le měl sem baterku odpojenou někdy i celý den (když mi instalovali tažné zařízení) a nic. Co se týká rádia, tak na něj odpojení baterky nemá žádnej vliv. To tě mohu ujistit. 😄 Opravdu
Tak se zda, ze jsem vyresil ten problem s radiem.. Nekde jsem nasel popis e😜ertniho menu, a zjistil jsem, ze pokud se v e😜. menu zobrazi polozka CODE, neni radio blokovano kodem. Blokovano je pouze, kdyz se na stejnem miste zobrazi SAFE... Ja tam mam CODE, takze to prubnu odpojit, jen abych vedel.. vsem dik za reakce...
Prodam filtr K&N z meho byvaleho Bravy, protoze by jeho pritomnost v aute kupujici neocenil. Filtr ma najeto kolem 25 tkm, je temer jako novy, protoze byl provozovan v normalnim, beznem, neprasnem prostredi. Puvodni cena byla kolem 2100 Kc, nyni stoji kolem 2300 Kc, ja bych si za nej predstavoval cenu kolem 1200 Kc. Kontakt zde, nebo na mafilipes@seznam.cz. Mozna pasuje i do 1.6
mfilipe, ty ješt? žiješ?!
Ty máš stále ješt? tu Bravu?!
Co Oktávka, jaké jsou zkušenosti po více než roce?
Ty máš stále ješt? tu Bravu?!
Co Oktávka, jaké jsou zkušenosti po více než roce?
Proc bych nezil ? Ale ja se ted vyskystuju na autorevue.cz, kde je mnohem ziveji, nez na auto.cz, kde to jednu dobu umiralo, ale ted se tu uz zase pomalu rozjizdi. Brava je stale ve sluzbe, ma aktualne kolem 225 tkm, zadne poruchy jezdi dobre, nedavno jsem se v ni svezl a prepadla mne nostalgie. Se svou Octavii to nemuzu porovnavat, kazde auto ma sve klady a zapory, Brava byla laska na 1.pohled, Octavie je spise laska z rozumu. V Octavii jsem se urcite posunul v jizdim komfortu, spotrebe, pohodli, atd. vys, ale Brava to dohani designem, potesenim, srdcem, radosti z jizdy atd. Poruchovost neporovnavam, oba auta jsou stejne malo poruchova, Brava trosku zazlobila pred 200 tkm ( zadrene lozisko, zadrene prasatko, cidlo ABS ) a k tomu ma Octavie jeste daleko. Ten filtr jsem nasel ve sklepe pri uklidu, zabaleny v igelitu, uplne jsem na nej zapomnel. Ten K&N filtr by aktualni majitel asi nedocenil, je trosku flegmaticky na nejakou udrzbu a kdybych mu rekl, ze tam je filtr K&N, tak by na to zapomnel a vymenil by to za papirovy, anebo by uplne zapomnel na udrzbu filtru.
No já se te vyskytuji zejména na [odkaz] - na pYelomu roku vznikl z rozvíjející se diskuze na fiat.mysteria mareácký klub a v sou
asné dob zažívá obrovský boom. Marejek geometrickou Yadou pYibývá (jako ojetiny se velmi osvd
ily) a tak jsou mraky Mareáko bažících po sdlování zkušeností a klubové
innosti. (Doufám, že to nadšení vydrží dlouho) O víkendu bude první celostátní sraz a už je v kempu vyprodáno 24 chatek (více mareáku pospolu), nejaké místa na stany a pak spousta lidí pYijede jen pYes den. Co je ale nejlepší, tak krom toho, že v zim probhl "nultý" celostátní sraz, tak bžn fungují regionální srazy ad hoc. Fakt to tam te žije. (S pár mareákama už jsem i pYíležitostn zapaYil...)
Jinak Marejka mi slouží skvle. Nalítáno máme už 157tkm a vše je v nejlepším poYádku. Myslím, že možeš litovat, že jsi nevymnil Bravu za Mareu a ne za oktávku 😉 >😁
Jinak knížka "Jak na to" od tebe mi slouží. Jen ty sví
ky jsem tam ješt nenamonoval...
asné dob zažívá obrovský boom. Marejek geometrickou Yadou pYibývá (jako ojetiny se velmi osvd
ily) a tak jsou mraky Mareáko bažících po sdlování zkušeností a klubové
innosti. (Doufám, že to nadšení vydrží dlouho) O víkendu bude první celostátní sraz a už je v kempu vyprodáno 24 chatek (více mareáku pospolu), nejaké místa na stany a pak spousta lidí pYijede jen pYes den. Co je ale nejlepší, tak krom toho, že v zim probhl "nultý" celostátní sraz, tak bžn fungují regionální srazy ad hoc. Fakt to tam te žije. (S pár mareákama už jsem i pYíležitostn zapaYil...)
Jinak Marejka mi slouží skvle. Nalítáno máme už 157tkm a vše je v nejlepším poYádku. Myslím, že možeš litovat, že jsi nevymnil Bravu za Mareu a ne za oktávku 😉 >😁
Jinak knížka "Jak na to" od tebe mi slouží. Jen ty sví
ky jsem tam ješt nenamonoval...
to je fajn, ze se ty Marejky rozjely, osobne jsem je doporucoval tchanovi ( nakonec Laguna 2.2 dCdi a nelepsimu kamaradovi ( nakonec Honda Civic 1.5 VVTI ). Marea je urcite super auto, ale v mem vyhledu nebyla. Chtel jsem vyzkouset neco jineho a Mareu povazuji za vetsi Bravu a u Marei je pro mne neopominutelna absence PP - jsem asi ujety, ale auto bez PP uz nechci. Mam Octavku 20 mesicu, ale uz ted premyslim, co bude za par let moji dalsi kupovanou ojetinou - urcite jdu do dieslu, protoze to chci vyzkouset a zatim mne nejvice pritahuje Mondeo 2.0 TDCI nebo Focus 1.6 80 kW nebo 2.0 TDCI anebo C4 s HDI aneba A157 s nejakym 1.9JTD 110 kW - za par let muze byt na nejake rozumne hranici 250-300 tkc a tam bych se chtel pohybovat. S fiaty mam momentalne velky problem, Stilo se nelibi manzelce a Croma na mne zatim nijak nepusobi. Snad se to zlepsi. Videl jsem nejake foto noveho Punta a zda se mi to lepsi
Koupil jsem nový F-Brava v roce 2001,doposud bez závad až na klepaní u pravého předního kola na i na drobných nerovnostech. V servisu mi řekli ,že se bude muset měnit celé pravé rameno. Nemáte někdo s tímto zkušenosti? Díky
Vážení, dne 17.září, respektivě ve dnech 16. až 18. září se bude konat Druhý celorepublikový a zároveň první mezinárodní sraz majitelů a přátel automobilu Fiat Marea. Sraz se koná v Campu Pláž na Vranovské přehradě a všichni fandové Mareí, ale i ostatních Fiatů jsou srdečně zváni.
Bližší informace o srazu jsou uvedeny na adrese [odkaz]
Bližší informace o srazu jsou uvedeny na adrese [odkaz]
Čaute všetci.je to tu nejake mrtve,kde ste všetci zmizli (100% na dovolenkách).S Bravicko 1.2 16v 80 SX mam super skusenosti uz 4 roky a musim uznat ze je to super auto.Chcel by som sa spýtať čo sa nasčastejšie zvykne kaziť u tohto modelu po 60 tkm.Za odpovede díky. :shock:
Uplne zdieľam tvoj nazor wolf.A nechapem tych ludi co ani nemeli Fiata a hned ho hodnotia " pozitivne".Cez vikend som najazdil s bravou 450 km a spoterba bola okolo 5.6 l / 100 km a to nie som ziadny slimak.P.S Ozvem sa ked sa bude kazit ako americke raketoplany.
ČAUTE
:-! >😁 :shock:
ČAUTE
:-! >😁 :shock:
Na nete som našiel stránku venovanú novej marejke.ak by mal dakto záujem tak staci navštíviť http//www.marea.com.br/index.htm
Mám taky Bravu 1,2 4 roky a přesně po 60 t km mi vytekly přední tlumiče, bylo mi řečeno ,že jsou u motoru 1,2 poddimenzované.Jinak prý bravy trpí hodně na celou přední nápravu . Tak uvidím co bude odejde jako další. Jinak do 60 t km bez závad.
Na okenim kodu je jedna radka ve tvaru par tecek a cislo😒br />
...9 nebo 9... (=1999)
...1 nebo 1... (=2001)
atd.
Je to na všech oknech.
...9 nebo 9... (=1999)
...1 nebo 1... (=2001)
atd.
Je to na všech oknech.
Zdravim.
Potreboval bych se vas na neco zeptat. Uvazuju ze nekdy po novym roce bych poridil nejaky mensi usporny auto na jezdeni do prace. Nechce se mi uz zivit zrouta se spotrebou pres 9 litru, kdyz najezdim 2000 km mesicne. A za tyhle ceny benzinu...
Jednim z kandidatu je Fiat Bravo, ale nic moc o tomhle aute po technicky strance nevim. Tady jsem to trochu procital a koukam ze si to lidi celkem chvali, uvadeji i dobrou spotrebu a tak.
Nevite nekdo kolik Bravo (aspon priblizne) vazi? Abych si moh udelat predstavu jestli mi bude stacit 1.3, 1.4, nebo mam shanet radsi 1.6? Jednalo by se nejspis o rocnik 97 (mozna novejsi - podle penez).
Jak je to s odolnosti proti korozi? Docet jsem se za ma pozinkovanou kastli, takze by melo bajt odolnejsi? Bohuzel v zime musim denne po nasoleny dalnici, takze fakt humus, a rad bych aby mi to nejakejch par let vydrzelo.
Predem dik za reakce.
Potreboval bych se vas na neco zeptat. Uvazuju ze nekdy po novym roce bych poridil nejaky mensi usporny auto na jezdeni do prace. Nechce se mi uz zivit zrouta se spotrebou pres 9 litru, kdyz najezdim 2000 km mesicne. A za tyhle ceny benzinu...
Jednim z kandidatu je Fiat Bravo, ale nic moc o tomhle aute po technicky strance nevim. Tady jsem to trochu procital a koukam ze si to lidi celkem chvali, uvadeji i dobrou spotrebu a tak.
Nevite nekdo kolik Bravo (aspon priblizne) vazi? Abych si moh udelat predstavu jestli mi bude stacit 1.3, 1.4, nebo mam shanet radsi 1.6? Jednalo by se nejspis o rocnik 97 (mozna novejsi - podle penez).
Jak je to s odolnosti proti korozi? Docet jsem se za ma pozinkovanou kastli, takze by melo bajt odolnejsi? Bohuzel v zime musim denne po nasoleny dalnici, takze fakt humus, a rad bych aby mi to nejakejch par let vydrzelo.
Predem dik za reakce.
Paolo.n: Nazdar, ja som nemal Bravo ale Bravu a nebit toho, ze bola z dovozu , tak ju mam do dnes. Mala motor 1.2 16v a bol som dot spokojny so spotrebou. Absolutne minimum mala dost vysoke, cca 5,6l, ale pri ostrejsej jazde som sa mimo mesta dostaval do 6,3l/100km. Ostrejsia snamena limity +20-40km/h. No a to je to auto na ten motor trozku tazke. Takze ak naozaj usporne a Bravo, puvazuj o tomto motore. Neviem aku to malo klimu, ale aj so zapnutou klimou sa jazdili jednoznacne pod 7l. O 1.6 som pocul, nezazil, ze bole hladnejsie a tak ak ti ide o spotrebu, pozri tento benzin. Aj vykon by mal na to male auto stacit. Meral som jej aj pruzne zrychlenie z 80-120 a vychadzalo na 19s. Velmi dobry vysledok. pre porovnanie felda 50kW mala 23-24s. a fabia 1.4 74kW ma idajne okolo 21s. To som napisal len preto, aby si mohol porovnavat a rozhodnut sa.
Měl jsem 6 Bravu 1.6 SX Automat, rv. 1997, švagrová má 1.2 SX r.v.1998. Shrnul bych to takto😒br />
- Fiat 1.2 80 koní je velmi povedený motor, Bravo je přeci jen poněkud lehčí než Brava. I s tou Bravou to hýbalo poměrně slušně a pokud ti jde o spotřebu, tak bych asi neváhal. Navíc menší ručení. Byly s tím dva menší problémy - původní "firmware" motoru se musel nahradit a po cca 6 letech to přestalo jet/začalo žrát. Stačila výměna kabelů...
- Fiat 1.6 100 koní je taky slušný, měl jsem ho ale s automatem. I tak byla spotřeba kolem 8 litrů (tj. to, co Fiat uvádí u Bravy 1.6 s manuálem)
- co se týče roku výroby, v létě 98 Fiat udělal facelift - interiér má světlejší horní část, bylo v tom lepší rádio, co si tak vzpomínám (vše platí pro Bravu). Bral bych tedy kusy po faceliftu, a pak klasika - jasný původ, auto pořádně prohlédnout, jako u kařdého jiného auta.
- Fiat 1.2 80 koní je velmi povedený motor, Bravo je přeci jen poněkud lehčí než Brava. I s tou Bravou to hýbalo poměrně slušně a pokud ti jde o spotřebu, tak bych asi neváhal. Navíc menší ručení. Byly s tím dva menší problémy - původní "firmware" motoru se musel nahradit a po cca 6 letech to přestalo jet/začalo žrát. Stačila výměna kabelů...
- Fiat 1.6 100 koní je taky slušný, měl jsem ho ale s automatem. I tak byla spotřeba kolem 8 litrů (tj. to, co Fiat uvádí u Bravy 1.6 s manuálem)
- co se týče roku výroby, v létě 98 Fiat udělal facelift - interiér má světlejší horní část, bylo v tom lepší rádio, co si tak vzpomínám (vše platí pro Bravu). Bral bych tedy kusy po faceliftu, a pak klasika - jasný původ, auto pořádně prohlédnout, jako u kařdého jiného auta.
No 1.2 80 koni, tak to je tedy fakt pekny, to cumim :shock: . Ale ty jsou zatim jeste vcelku drahy (pres 100 tis.),na to bych asi nemel. Ale uvidime. A co ta 1.4 12V, taky 80 HP, hadam ze asi bude mit o malinko vetsi spotrebu, ale me bude uplne stacit, kdyz budu jezdit za 7-7,5 oproti soucasnejm 9-9,5 bych byl uplne happy, to je dobra 1000,- mesicne usetrena, to clovek na ulici nenajde.
Aha, tak to je docela skoda, protoze jak znam svoje stesti, tak bych urcite na dobrej kus nenatrefil. Co ma ta 1.4 za chyby, jsou to jenom "detaily" nebo neco zasadniho? Eventuelne je nejakej zpusob jak ty chyby odhalit jeste pred tim nez to koupim?
A este pozor na tlmiče,tie zvyknú odchádzať dosť skoro okolo 60 tkm.Zase ten 1,4 12v nie je až taký zlý motor.Jeden pán z vedľajšieho vchodu má práve Bravo 1,4 12v,stojí to vonku zima,leto.Niekomu sa zapáčili puklice a logo Liat na kapote tak si ich "požičal",ale stále to jazdí.je to rok výroby približne 97-98.Ak boli na tom aute robené pravidelné prehliadky,tak žiaden problém. 😊
Jo o tech vackach jsem tady neco cet, a taky o termostatech a elektroinstalaci. Ale myslim ze se to tykalo rocniku 95-96. 97 uz snad tyhle problemy nemely a vacky udajne uz byly z lepsiho materialu. Ale kazdopadne bych si ji zkontroloval, nevim jestli mi to dovoli na miste sundat viko.... Tech 80 koni by bylo pro me asi optimalni. Je to lehky auto, tak by to melo bejt s timhle motorem vcelku zivy. Bohuzel 1.2 16V jsou uz na me drahy (i kdyz uvidime jak spadnou ceny po novym roce)
Tlumice neresim, ty se musi obcas menit u kazdyho auta, neni to nijak extremne draha zalezitost a zvladnu si je vymenit sam.
Hele a jeste mi povezte, jak je to s korozi? Je prinos ta pozinkovana kastle? Jestli jo, tak to by bylo pro me dost vyznamny plus.
Tlumice neresim, ty se musi obcas menit u kazdyho auta, neni to nijak extremne draha zalezitost a zvladnu si je vymenit sam.
Hele a jeste mi povezte, jak je to s korozi? Je prinos ta pozinkovana kastle? Jestli jo, tak to by bylo pro me dost vyznamny plus.
No,moja Brava(r.v 2001) okrem pár škrabancov od kameňov vypadá ako nová.Minule na jednej oslave sme ju porovnávali s Opel Astra Classic a ľudom sa viac páčila Brava.Žiaden náznak korózie,ale v noci stojí v garáži.V knižke FIAT SERVICE mám napísané záruka na lak 2 roky,záruka na prehrdzavenie 8 rokov.Dizajn nestarne. 😁
Paolo.n: a aky je cenovy rozdiel medzi Bravom 98 1.4 12v a Bravom 99/00 1.2 16v ? Ak usetris dalsi liter na priemerke, mas dalsich 6tkc za rok do vacku a mas na nove tmice 😄. No a zase to raz aj predas a pri dnesnych cenach benzinu a hlavne tych za par rokov .. ? Co sa preda lepsie ? Podla mna 1.2 16v. Nezavrhoval by som ju, ak nieje strasny cenovy rozdiel, lebo e aj novsia, neskor bude treba nieco menit, ale to zalezi na co natrafis. Takze hodne stasia
Design se jim fakt poved, to se musi nechat, jak zvenku, tak zevnitr. O par cm snizit, pekny kola k tomu a :-!
8 let? Tak snad vedeji co rikaji. Pritelkyne soused ma Bravo taky, myslim ze 96 a co jsem tak zbezne okukoval, korozi jsem nenasel. Ale nemuzu se tam uplne pod tim valet, zejo.
Astra je prece jenom o nejakej ten patek starsi design, ale na svou dobu to taky bylo pekny auto.
8 let? Tak snad vedeji co rikaji. Pritelkyne soused ma Bravo taky, myslim ze 96 a co jsem tak zbezne okukoval, korozi jsem nenasel. Ale nemuzu se tam uplne pod tim valet, zejo.
Astra je prece jenom o nejakej ten patek starsi design, ale na svou dobu to taky bylo pekny auto.
Jasne Astra je pekne auto no Brava je Brava.Ta Astra bola čisto nová.
Pozrel som sa do bazáru: Fiat Bravo 1,4 12v (9😄 104 000 (LPG) km 95 000 Ck a jedno Bravo 1,2 16v (9😄 107 000 km 99 000 ck.Nie je to až taký rozdiel
P.S Ja by som počkal na koniec zimy to ešte padnú ceny o 15-20 000.
A našiel som ešte jeden zaujímavý kúsok Fiat Bravo 2,0 20v HGT (97) 120 tkm len za 87 000 Ck.
😄
Myslím bazár na auto.cz
Pozrel som sa do bazáru: Fiat Bravo 1,4 12v (9😄 104 000 (LPG) km 95 000 Ck a jedno Bravo 1,2 16v (9😄 107 000 km 99 000 ck.Nie je to až taký rozdiel
P.S Ja by som počkal na koniec zimy to ešte padnú ceny o 15-20 000.
A našiel som ešte jeden zaujímavý kúsok Fiat Bravo 2,0 20v HGT (97) 120 tkm len za 87 000 Ck.
😄
Myslím bazár na auto.cz
Jojo, presne na ten konec zimy a pad cen cekam :-!
Jeste technickej dotaz: 1.2 16V, 80HP versus 1.4 12V, 80HP. Daji se nekde najit charakteristiky? Jsem zatim videl jen nejaky obrazky, ta 1.2 je proste novjesi motor, a u 1.4 ty problemy s nejakou serii vacek. Ale nic vic nevim. Jaky to ma vstrikovani? Nebo jak jsou na tom s kroutakem? Pojede to tech 130 po dalnici i do mirnyho tahlyho kopecka, nebo se budu muset poslusne zaradit mezi kamiony? Jak je naladena prevodovka? Kolik to toci pri tech 130 napriklad? Prece jenom po dalnici toho najezdim 75-80%
Jeste technickej dotaz: 1.2 16V, 80HP versus 1.4 12V, 80HP. Daji se nekde najit charakteristiky? Jsem zatim videl jen nejaky obrazky, ta 1.2 je proste novjesi motor, a u 1.4 ty problemy s nejakou serii vacek. Ale nic vic nevim. Jaky to ma vstrikovani? Nebo jak jsou na tom s kroutakem? Pojede to tech 130 po dalnici i do mirnyho tahlyho kopecka, nebo se budu muset poslusne zaradit mezi kamiony? Jak je naladena prevodovka? Kolik to toci pri tech 130 napriklad? Prece jenom po dalnici toho najezdim 75-80%
130?V pohode to točí 150km/h.Maximálka j 160-170.No len keď ideš 140-150 tak to trochu žere.Ale stále zruba okolo 6 litrov.Inak normál cesta 90-110,diaľnica 130 tak priemerná spoteba okolo 5,6-5,8l/ 100 km.S plnou nádržou má rádius zhruba 800-850 km.A máš aj nižšiu pojistku.Informácie môžeš nájsť na [odkaz] .Pri 130 to točí okolo 3800,nie som si istý.Zistím.Nie je to Porsche,ale asfalt s tým trhať môžeš.Kamionista ani nezbadá že ho niečo predbehlo. 16v je 16v.
Mne sa páči nová Croma. 😊
Mne sa páči nová Croma. 😊
Uz jsem objevil ty charakteristiky, ona mi ta stranka nesla ve Firefoxu, az pak mi doslo ze je to IE only :roll:
No jak tak na to koukam, uz verim ze by to mohlo bejt docela zivy i s tou 1.2 navic pri 1010 kg, to neni spatny. Trhat asfalt ani nepotrebuju, zas tolik do ty prace nepospicham 😄. Ale clovek se musi prizpusobit zazitymu stylu jizdy na nasich dalnicich, kdyz chci vjet do levyho pruhu musim minimalne 140, jinak me nekdo vyblika, a nebo musim v pravym mezi tema kamionama 80-90.
3800 otacek pri 130, tak to je v pohode.
Za 6 litru spotrebu bych byl stastnej, protoze v soucasnosti jezdim asi za 9 a to se opravdu snazim na to moc neslapat 😢
Croma neni spatna, ale me se spis designove libi Stilo, i kdyz uz to je trosku starsi zalezitost, ale moc jsem jich na silnicich jeste nepotkal. Trepiuno je taky husty 😄 , rozhodne vzhledove podarenejsi pocin nez udelal VW s Broukem.
No jak tak na to koukam, uz verim ze by to mohlo bejt docela zivy i s tou 1.2 navic pri 1010 kg, to neni spatny. Trhat asfalt ani nepotrebuju, zas tolik do ty prace nepospicham 😄. Ale clovek se musi prizpusobit zazitymu stylu jizdy na nasich dalnicich, kdyz chci vjet do levyho pruhu musim minimalne 140, jinak me nekdo vyblika, a nebo musim v pravym mezi tema kamionama 80-90.
3800 otacek pri 130, tak to je v pohode.
Za 6 litru spotrebu bych byl stastnej, protoze v soucasnosti jezdim asi za 9 a to se opravdu snazim na to moc neslapat 😢
Croma neni spatna, ale me se spis designove libi Stilo, i kdyz uz to je trosku starsi zalezitost, ale moc jsem jich na silnicich jeste nepotkal. Trepiuno je taky husty 😄 , rozhodne vzhledove podarenejsi pocin nez udelal VW s Broukem.
Paolo.n: ne sa z tej Bravy 1.2 podarilo vymacknut 180km/h tacho, takze real 165 to urcite da. V technicaku mala pisane tusim 172km/h. Ono to ale nema maximalny vykon pri 6000, ale okolo 5500. Neamatam si teraz presne. Ja som bol ale milo prekvapeny tym tahom vzhladom na velkost aut a motoru. S oktavkou 1.6 mi chalan zacal utekat a po preradeni na III. Dvojka tahala krasne a auto celkom fajn tahalo. Aj kufor mi vyhovoval, necelych 400l je slusne 😄.
No VW brouk je jediný model čo sa mi od VW páči.Na môj vkus je stilo dosť hranaté,no je to super auto,veď je to Fiat.A nové Grande punto,no coment jednoducho super.A na budúci rok má prísť nové Stilo,takže uvidíme čo to bude za výtvor. 😊
Diru v nadrzi jsem uz hledal v lete, fakt ze jo, mel jsem ji vymontovanou, kontroloval cerpadlo, hadicky, jestli to nekde netece. Neteklo (bohuzel). Takze jedina dira je v motoru. Je to Lantra 1.8 16V, rok 93, motor Mitsubishi G4CN, 126 HP, 160Nm. Zajimavy je ze kdyz ted jezdim fakt s extremne lehkou nohou, tak zere 8,8 a kdyz jsem to prohanel tak 9,3, to me pripada jeko dost malej rozdil.
Jo spotreba je bohuzel to, co u ojetiny nepoznas, takze koupis, mesic jezdis a pak se teprve divis, ale to je asi tak jediny co muzes.
Jo spotreba je bohuzel to, co u ojetiny nepoznas, takze koupis, mesic jezdis a pak se teprve divis, ale to je asi tak jediny co muzes.
Lehkou nohu u me znamena ze se snazim motor moc netocit, na dalnici ho drzet okolo 3000 otacek, zadna prudka akcelerace, radsi chvilku pockat, nez na to muset dupnout. Ale moc mi to neusetri a je to nuda, ja mam rad zivou jizdu (ne zas ale uplne zbesilou) :roll:
Jestli se tedy behem nasledujicich mesicu nestane neco co by mi udelalo caru pres rozpocet, tak bych koupil to Bravo 1.2 16V. Spolehlivost by mela bejt v pohode, spotreba, kdyz budu jezdit kolem 6 litru, klidne i 7, tak budu stastnej. Koukal jsem jen pro srovnani Fobie 1.2 HTP ma 47 kW, tohle ma 59 a jeste to bude urcite i lehci 😄. Tim nechci rejpat, to bylo jen ze zvedavosti.
Na neco novyho bych nemel, ale ten rocnik 98, pokud spadnou po novym roce ceny, to by bylo schudny. Jen doufam ze budu mit stastnou ruku pri vyberu.
Jestli se tedy behem nasledujicich mesicu nestane neco co by mi udelalo caru pres rozpocet, tak bych koupil to Bravo 1.2 16V. Spolehlivost by mela bejt v pohode, spotreba, kdyz budu jezdit kolem 6 litru, klidne i 7, tak budu stastnej. Koukal jsem jen pro srovnani Fobie 1.2 HTP ma 47 kW, tohle ma 59 a jeste to bude urcite i lehci 😄. Tim nechci rejpat, to bylo jen ze zvedavosti.
Na neco novyho bych nemel, ale ten rocnik 98, pokud spadnou po novym roce ceny, to by bylo schudny. Jen doufam ze budu mit stastnou ruku pri vyberu.
Paolo.n: mozem Ta uistit, ze ak mimo mesta budes jazdit zivo( kludne tocit aj do 5000 ), ale v ramci limitu + 20-30km, tak 7l prekonas len malokedy. Ja si teraz nepamatam casy a km, ale trasu s polska cca 500km , 4 osoby v Brave, plny kufor som spravil velmi svizne, kde 300 km boli mimo dialnice a pri 80 - 130 tacho a dialnica 120-140 tacho, obcas pustena klima, a spotreba vysla do 6,5l. Sam som cakal 7 a viac. Len nenarazit na zly kus a 7l budes mat len v meste a pri dost ostrejsej jazde. Lahka noha do 6l. Ako sa tu uz pisalo. Takze stastnu ruku ri vybere a osobne fakt radsej Bravu
Viem asi sa budem opakovať ale u mňa normál ceta 100/110,diaľnica 130 tak to žere len 5,5-5,8,no jazdím dosť mimo mesto.Tých Bráv nebolo veľa zlých kusov,no treba ho poriadne prehliadnuť.Brava vs Bravo? Je tosť o tom čo sa viac komu páči.skoro sú to identické autá až nato že brava je dlhšia o pár cm a má vačší kufor a ešte nejaké drobnosti.Osobne sa mi viac páči Brava.Moja nemá klímu 😊
Ináč super že sa táto rubrika opäť rozbehla.Len tak ďalej. :shock:
mne je za nou smutno, aj ked slo o dovoz a nebola uplne o.k a tak som sa jej radsej zbavil. Nemala konkretnu chybu, len divne brzdla, obcas sa stalo, raz za mesiac, ze mi ostavali vysiet po pridani otacky a niekedy az na 4000ot. Inak bez problemov. Tiche auto, nic nevrzgao, nedrncalo, dobre drzala stopu, relativne velky kufor. Len skoda ze som nenatrafil na taku v lepsom stave, bez dovozu s jasnou minulostou. Inak odhadom mala cez 100tkm, brzdy, pneumatiky a ine veci nevypadali na 72tkm. Ale zase za rozumnu cenu. 9 mesiacov vyborne posluzila. Keby sa predavala dodnes za rozumnu cenu, bol by som ju kupoval, len s trosku peksou vybavou.
To je pravda že keď kupuješ auto z dovozu/z bazára nevieš akú má minulosť.Risk je ziskNajlepšie od dákeho známeho a keď sa niečo pokašle tak sa máš ísť kam sťažovať..Ale musí sa uznat ten motor (1,2 16v) je super.Zatiaľ som nemal problémy,no uvidíme zanedlho pôjdem na prehliadku pri 60 tkm,tak uvidíme čo nájdu tí "odborníci".Ešte rok ju podržím a čau ragazza,asi presadnem do Cromy al Grande Punta.
P.S Paolo N. dúfam že budeš ďalším spokojným vlastníkom Fiatu.
>😁
P.S Paolo N. dúfam že budeš ďalším spokojným vlastníkom Fiatu.
>😁
Zdarec, chtěl bych kupovat bravu r.v. nejspíš 96' 1.6 16V 74 KW. Máte někdo zkušensti? Zájímá mě taky spotřeba, kolik si vezme třeba ve městě. Díkes.
Měl jsem jí, ale s automatem. Spotřeba průměr za rok byla do 8,2 l/100 l. Za 6 let na tom odešel jeden ze vstřikovačů, jinak po 5 letech výfuk. Rozvody jsem měnil preventivně po 80 000 km, pohodové auto, u kterého se nekrade autorádio (jinam nejde a má ho každá Brava)
A niečo neskôr vyrobené by si nechcel?
No, hodlám investovat zhruba těch 90k. Víc už bych asi nechtěl. Vycházejí mi 3 kandidáti, ford escort, škoda felicia, fiat brava/o (r.v. 1996-1998, to už záleží na štěstí). Myslím, že fiat je na tom s poměrem "cena/výkon" nejlépe, taky má levný servis a nízké provozní naklady. Počítám sice s nějakou počáteční investicí, ale to je u ojetin samozřejmost.
Jo,Fiat je kvalitný a lacný.Od modelov Brava/Bravo išla kvalita prudko hore.Nie žeby Tipo,Uno atd neboli dobré autá,ale mali svoje muchy.No ale naspať k Brave 1,6 spotreba by nemala presiahnuť 8l.Servis je lacnejší,ono záleží na aký servis natrfíš a záleží hlavne od ľudí čo robia v tom servise.Ináč pohodové autíčko,zatiaľ úplná spokojnosť.
O vstrekovaní veľa neviem skús pozrieť [odkaz] tam by si to mal násť.
O vstrekovaní veľa neviem skús pozrieť [odkaz] tam by si to mal násť.
Zajímalo by mě, jak poznám, že už má motor vstřikování Magnetti-Marelli. Prý se používá od konce roku 1999. Od kdy přesně a jak se to dá poznat? Díky
mrkněte na [odkaz] jsou tam auta za super ceny
Na to že Fiat je v povedomí ľudí * som si už zvykol.Príčina jasná.No dnes som sa dopočul od jedného nemenovaného že Porsche Cayenne sa kazí dosť a je to citujem "Já bych to osobně označil za paskvili desetiletí v této kategorii".toto je už silná káva aj na mňa.Aspoň povzbudivé slová pre Fiat,že sa ocitol v takej spoločnosti ako je Porsche.A zajtra vijde najavo že Trabant má lepšie jazdné vlastnosti ako Porsche 911 Turbo alebo Carrera GT.Kde to žijeme?
Osobne som zanietený fanušík Porsche,asi je to z môjho príspevku cítiť a v porsche som ešte nesedel.
P.S každý má iný názor na autá a ja mu ho nechcem brať,veď žijeme v demokracii.
Osobne som zanietený fanušík Porsche,asi je to z môjho príspevku cítiť a v porsche som ešte nesedel.
P.S každý má iný názor na autá a ja mu ho nechcem brať,veď žijeme v demokracii.
Nový videoweb s testy auťáků na [odkaz] Dnes Masserati Quatroporte, H2 a Honda Civic osmé generace - testováno první auto dodané do střední Evropy! Stream v nejlepší kvalitě na českém internetu! Fotky, diskuze.
Prodám 4 plech. disky 14" 4x98 z Fiatu Marea, jeté jednu sezónu (asi 10000km). Jako nové. Cena 3000 Kč. Pasují na jakýkoliv Fiat (Panda, Punto, Tipo, Brav👋a, Stilo, Doblo, Multipla) nebo Alfu (33, 145/6) s touto roztečí.
Dále prodám 4 plech. disky 14" 4x98 zlatě nastříkané z Alfy 33, za 2000 Kč. Jsou OK, nenaražené. Pasují taktéž i na Fiaty, jak je uvedeno výše.
Radekalf@seznam.cz, 605734706, Zlín (kdyžtak raději pište, nebo volejte, nechodím sem často)
Zatím čau
Dále prodám 4 plech. disky 14" 4x98 zlatě nastříkané z Alfy 33, za 2000 Kč. Jsou OK, nenaražené. Pasují taktéž i na Fiaty, jak je uvedeno výše.
Radekalf@seznam.cz, 605734706, Zlín (kdyžtak raději pište, nebo volejte, nechodím sem často)
Zatím čau
Neviem, či kvalita Fiatov začala až príchodom dvojičiek Brav👋Brava. Kedysi som čítal článok, kde sa spomínal rapídny nárast kvality už príchodom Punta. A s Puntom r.96 som najazdil 215 tis. km. Bez vážnej poruchy...
nevíte někdo co je s fiatbravo.wz.cz ? Nechodí mi to ...
Ciao,
člověče netrap se, jsou dvě možnosti, buď webovky majitel přestavuje nebo je zrušil on nebo webmaster. WZ.CZ používám taky a někdy je tam přístup velmi velmi pomalý 😞
člověče netrap se, jsou dvě možnosti, buď webovky majitel přestavuje nebo je zrušil on nebo webmaster. WZ.CZ používám taky a někdy je tam přístup velmi velmi pomalý 😞
To je osud >😁
Osud neosud, když člověk vyplázne 16 stovek měsičně za "tlustou pevnou lajnu", tak chce mít patřičně rychlý přístup ke svým webovkám >😁 (je mi jasné, že to je průchodností toho serveru), ale naštve to :roll:
Osud neosud, když člověk vyplázne 16 stovek měsičně za "tlustou pevnou lajnu", tak chce mít patřičně rychlý přístup ke svým webovkám >😁 (je mi jasné, že to je průchodností toho serveru), ale naštve to :roll:
Mám problémy so spojkou na bravo 1,9JTD 75tis. km r. 2001. Mám pocit že klze, ked pridam aj na nizkych otackach okamzite vybehnu a auto nezrychluje ako by malo. Zacalo to na vyssich prevodovych stupnoch a postupne to ide aj na nizsie. Kamarat ma mareu 1,9JTD 40tis. km r. 2002 a aj jemu to zacina na 5stupni robit. Ma s tym niekto skusenosti? Pomoze nejake dotiahnutie spojky alebo treba vymenu?? Co ten spas moze stat?
Zdravím všechny,
měl prosbu: nemá někdo zkušenosti s dovozem Bravy 98" 1.6 z Německa ?
Mám možnost koupit nádhernou v perfektním stavu, ale není přihlášená a tak nevím co mě čeká...Předem dík.
Dare
měl prosbu: nemá někdo zkušenosti s dovozem Bravy 98" 1.6 z Německa ?
Mám možnost koupit nádhernou v perfektním stavu, ale není přihlášená a tak nevím co mě čeká...Předem dík.
Dare
S dovozom nie ale s Bravou áno.Vcelku veľmi dobré auto,kvalitné,dizajnovo na 1,motoricky myslím že tiež vinikajúce.A koľko chcú ta tú Bravu?
Za 90 tis Kč, najeto čistých 100 tis km, plná výbava včetně klimatizace, hezká barva, ťuknutá velmi lehce na zadek, opravené.
Dare
Dare
Cena sa mi zdá dosť nízko na to že je to 1,6 16v vplnej paľbe a s 100 kkm.Auto by som si dôkladne preveril a keď bude všetko O.K tak ho ber,ale fakt najprv ho poriadne prezrieť.Môže byť stočené km,....atd.
Na motoru je německý lístek výměny oleje v 95kkm, hezky vyplněná serviska, tři originál klíčky a karta, nebourané na předek což je pro mě hlavní kvůli airbagům. Koroze podvozku je minimální, akorát kolem hrnců z dola kolem tlumičů je vidět trochu horší. Výfuk vcelku bez větší koroze. Ten němec to prostě odřel zboku a řekl si že chce nové auto, tak to střelil firmě co dováží do Čech bouračky a ta by mě to prodala, ale nepřihlásila protože to nedělají. A já teď nevím, když to koupím, jestli mi to přihlásí nebo ne. Splňuje to normu D3, což je jako EURO2, starší 8mi let to není, tak nevím kde by ješte mohl být problém. KDž mi to nepřihlásí tak budu mít hezké auto bez značek 😞/ .....
Nemá někdo prosím technický průkaz na Bravu 1.6 98 dovozenou z Německa ?
Dík
Nemá někdo prosím technický průkaz na Bravu 1.6 98 dovozenou z Německa ?
Dík
já si myslímj že je to momentálně v bazarech nej auto za nej cenu
peto to je asi 175 000 czk ne to kamos ma v bazu jednu ukazkovou je jedina na tip cars s kozenejma sedadlama je to 1.6 16 v 66 000 najeto proste supr a je sice z roku 1998 ale sehnal sem mu mrizku chladice v chromu takze vypada jako ta novejsi fakt krasnej kus a chce za ni OSOBNE 120 000 czk le ndko ji nechce protoze sou i za 60 000 ale sou treba s 200 000 najeto a ne moc pekny a na to se nekouka takze skoda
Ahoj, uvažuji o koupi Fiata a to buď Bravo 1,2 nebo Punto II. 1,2. Můžete prosím poradit co radši a jaké maté zkušenosti s Bravo 1,2?? Díky moc za odpovědi. 😄
Bravo je 1,2 16v to je jasné a to Punto je 1,2 16v alebo 8v?Punto je o trochu menšie,ale aj tak patrí medzi špičku svojej triedy.Už to tu odznelo xx -krát v celku bezproblémové auto.Motor patrí k najlepším.80 koní stačí ak chceš jazdiť do 160 km/h.Spotreba nízka (6l ). No čo dodať ,aaa ešte sa dajú zohnať kusy pomerne maledé za zaujímavé ceny.
Nejlip udelas kdyz se projedes. Ten motor je fajn a Brava je vevnitr prostornejsi a hezci nez Punto MI, na druhou stranu MII je malo a jsou dost draha.
Ja osobne jsem nedavno poridil Bravu 1.2 16V preo manzelku a mam problem z ni vystoupit, to auto je super, sedne do ruky, nemusis si na nej vubec zvykat.
Ja osobne jsem nedavno poridil Bravu 1.2 16V preo manzelku a mam problem z ni vystoupit, to auto je super, sedne do ruky, nemusis si na nej vubec zvykat.
mame s kamosem dve stejny punta II on ma 1,2 16v a ja 1,2 8 v ale ja mam upravenej saci trakt a skrtici klapku takze ho v poho predjedu a oboum mnam zerou max. 6,9 l to sme merily v nemecku a vsem to punto doporucuju je to auto do kteryho jen lejete naplne a nic vic a oba sme s nima jeli 180 ale nebylo to hned chtelo to jen trpelivost a pevnou ruku
Tak jsem koupil hezkou Bravu 1.6 98" z Nemecka, ted je v servisu na celkove prohlidce, ale zarazilo me ze svetla sviti jen s klickem otocenym do polohy zapalovani ? Tzn. ze bez klicku nejdou rozsvitit ?
Nemel by nekdo Manual na Bravu v cestine nebo alespon ICQ abych se ho mohl na neco zaptat, dik. Ja muzu poskytnou (i oskenovat) info z knizky Jak na to...o Brave/Bravu
Dare
Nemel by nekdo Manual na Bravu v cestine nebo alespon ICQ abych se ho mohl na neco zaptat, dik. Ja muzu poskytnou (i oskenovat) info z knizky Jak na to...o Brave/Bravu
Dare
dare dare to je jedno z výhod fiatu uz od dob fiatu 127 kdyz dojedes na mysto kam si chtel vypnes motor a automaticky zhasnou a kdyz motor natocis tak zase sviti jako pred tim to je vyhoda ze kdyz se zapomenes tak se ti nevybije bateka
No vyhoda to asi je, ale kdyz ti chcipne motor za jizdy a ve tme (napr. dojde benzin) a budes ho chtit nahodit tak ti zhasnou svetla coz neni idealni, stalo se mi to ve Skode 120 a neuverite mi jak jsem se lekl nez jsem instinktivne zapnul svetelnou houkacku-dalkova svetla. Na Primere mam spinac AS-12 z jablotronu a ten je trochu chytrejsi...sviti jeste 10s po vypnuti motoru a zaroven nesviti pri startovani.
Protoze jsem Fiata nikdy nemel, takze to teda pouzivate tak, ze nechavate svetla furt pustena a tim se zapnout pri startovani ?
Dare
Protoze jsem Fiata nikdy nemel, takze to teda pouzivate tak, ze nechavate svetla furt pustena a tim se zapnout pri startovani ?
Dare
DARE: Chcipne po tme za jizdy? Cos to koupil za auto? Tohle se mi s FIATEM jeste nestalo! (F850, UNO 1.3, UNO 1.1FIRE, BRAVA). Kvuli tak nepravdepodobnemu jevu mit porad roysvicena svetla jak Skodarny? Si delas *?
Naopak, je to jasna vyhoda, nic na tebe pri vystupovani nepiska kvuli rozsvicenym svetlum a naopak se ti nestava, ze zapomenes rozsvitit v zime za jasneho dne (ve sluzebni FABII s tim mam problem furt).
Naopak, je to jasna vyhoda, nic na tebe pri vystupovani nepiska kvuli rozsvicenym svetlum a naopak se ti nestava, ze zapomenes rozsvitit v zime za jasneho dne (ve sluzebni FABII s tim mam problem furt).
fabky nejsou špatný ale kamarádoj se utrhla poloosa neakym zazrakem nikdo si to neumi vysvetlit. nastesti ze to dobruslil do pole a co se tyce zhasinani ma to fiat jako jedna zmala znacek a mozna i jedina
Ne, fakt si nedelam srandu, byla to zavada na rele a myslim ze neni vyjimecna i u jinych aut a vubec nechci porovnat S120 s jakymkoliv jinym autem, S120 byla jaka byla, s tim nic neudelame, ale neznamena to, ze kdyz se ti to nikdy nestalo, ze se ti to stat nemuze.
U Fabie jde automaticke zapinani svetel jednoduse resit pridavnym rele a pak si je jeste muzes sam zapnout rucne-cena byla v r. 2004 do 900Kc viz molpir.cz
Nemam nic proti Fiatum, ten muj se mi vic nez libi, ale tento system mi prijde nedokonaly a ve vyjimecnych pripadech nebezpecny.
U Fabie jde automaticke zapinani svetel jednoduse resit pridavnym rele a pak si je jeste muzes sam zapnout rucne-cena byla v r. 2004 do 900Kc viz molpir.cz
Nemam nic proti Fiatum, ten muj se mi vic nez libi, ale tento system mi prijde nedokonaly a ve vyjimecnych pripadech nebezpecny.
Dare: Az si na to zvyknes, zjistis ze tento system je DOKONALY. Nevim anni o jednom pripade, ze by nejakeho Fiatistu nekdo sejmul proto, ze nebyl osvetleny. Nevim o nikom, komu by tento system vybil baterku. No a nakonec nevim o nikom, kdo by si na tento system stezoval a chtel to mermomoci predelat na system a la Skoda.
Dokonalý systém - absolutně světla nevypínám... Baterka mi v vydrží i přes městký porovoz bezproblémů 5 - 6 let. nechat zaplé, nestarat se. DOKONALOST SAMA! Jde samozřejmě světla mít rozsvícená i s vytaženým klíčkem. Je tam takovej u zapalování čudl, ten se zmáčkne, klíčkem se otočí a vytáhne. Je to celkem snané,a le prakticky zbytečné na použití. Opět ale svítí myslím jen parkovačky.
Já se taky přidávám - ten systém světla jen při otočeným klíčku považuju za jednoduchou, ale perfektní a praktickou vychytávku.
Jo a kdybys tak nutně a hned ty světla potřeboval, otoč si klíčkem alespoň do polohy Park nebo jak to tam je
Jo a kdybys tak nutně a hned ty světla potřeboval, otoč si klíčkem alespoň do polohy Park nebo jak to tam je
OK, ok, ale přeci jenom bych někdy uvítal, možnost zapnout světla bez klíčků, ale pravda je že daleko častěji se využije automatické zapínání při startování...
Dnes jsem přihlásil zcela bez problémů svojí Barču (Brava) a nechal v servise udělat rozvody, výměnu všech kapalin a celkovou kontrolu. V servise říkali že je znát německá silnice a nápravy jsou naprosto OK. Jediné co mě čeká asi za 5kkm jsou zadní brzdy.
Dare
Dnes jsem přihlásil zcela bez problémů svojí Barču (Brava) a nechal v servise udělat rozvody, výměnu všech kapalin a celkovou kontrolu. V servise říkali že je znát německá silnice a nápravy jsou naprosto OK. Jediné co mě čeká asi za 5kkm jsou zadní brzdy.
Dare
tady nabízejí spoustu dílů na mareu
[odkaz]
[odkaz]
Zdravím všechny a rád bych se zeptal, na co si dát pozor při koupi Bravy s tímto motorem?
Děkuji za rady.
Děkuji za rady.
Chtěl byh koupit BRAVu, je lepší 1,6 16V nebo 1,2 16V?
Mal som 1,2 16v v Brave a teraz mám 1,6 16v (ten istý ako v brave) v Stile.1,2 16v má lepší záťah odspodu.Zase záťah nad 3000 ot má 1,6 16v fantastický.Spotrebou je na tom 1,2 16v veľmi dobre (Kombinovaná 6l).Z pohľadu výkonu je na tom lepšie 1,6 16v.Tých 23 koní naviac je poznať,ale 80 koní na objem 1,2 je super.Ťažké rozhodovanie.Ja by som bral 1,2 16v,Jazdí to veľmi dobre a za 6l.
ta 16,16v byla hlavne delana na to aby byla takovym prechodnikem mezi spotrebou a sportovni jizdou a takhle se to vyvrbilo perfektní zátah pri perfektní spotrebe vsem doporucuju silnejsi verzi
Dobrý den, zajímala by mě cena výfuku u Fiatu Brava (originál i neoriginál). Hledal jsem nějaký ceník náhradních dílů na netu, ale nic jsem nenašel. Neznáte nějakou adresu, kde by bylo porovnání cen autodílů? Díky za info.
Když jsem před časem měnil výfuk u Bravy, kupoval jsem ho tady😒br />
www.vyfuky-tyll.cz
Na cenu si už nevzpomínám.
www.vyfuky-tyll.cz
Na cenu si už nevzpomínám.
no ja si kupuju od sebringu a sem spokojen ale nemuzu posoudit zivotnost dycky sem ho asi po roce urval
Zdravím všechny.Nemáte někdo zkušenosti s diagnostikou?Chtěl bych se do toho vrhnout sám.Programy,notebook,Bravu mám,ještě propojovací kabel a nějaké rady a jdu na to.Tak jestli někdo něco víte,dejte radu začátečníkovi,jak se na lopatu sedá.Dík!
Nazdar lidi sem tu novy a citam diskusiu od zaciatku. Planujem kupit v najblizsich 2 mesiacoch FIAT BRAVA a chcel som sa opytat ci neviete kde by som zohnal nejaky zoznam motorov co sa montovali do bravy, staci od roku 99.Nejake oznacenie a kolko kW ma ten konkretny motor. Dakujem.
1.2 16V (59-62kW); 1.4 12V (55-59kW); 1.6 16V (66/76kW); 1.8 16V (83kW); 2.0 20V HGT (108-110kW); 1.9D (44-48kW); 1.9 TD (55kW); 1.9 TDS(74kW); 1.9 JTD(77kW) a možná ještě něco... Bylo toho fakt dost.
Tak to jsou asi tak všechny motory co můžeš v Bravě či Bravu potkat! Osobně mám zkušenost jen s tou 1.6 16V (76kW) a tu ti můžu vřele doporučit! Najel jsem s ní cca 40 000 km a rád na ní dodnes vzpomínám! Hodně zdaru...
Tak to jsou asi tak všechny motory co můžeš v Bravě či Bravu potkat! Osobně mám zkušenost jen s tou 1.6 16V (76kW) a tu ti můžu vřele doporučit! Najel jsem s ní cca 40 000 km a rád na ní dodnes vzpomínám! Hodně zdaru...
Diky moc potreboval sem to lebo na stranke napr. mobile.de su oznacene auta len vykonom. Niekde je aj objem, ale vacsinou v kW.
Vacsina ludi tu odporuca 1,6 16V asi pojdem do toho. Urcite chcem Bravu, len sa neviem rozhodnut na aky pohon a aky motor.
Chcem jedine roky 1999-2001. No uvidime vsetci si tie auta chvalia aj ludia co poznam osobne. Napriklad moj stric ma Bravu z 1998 a motor 1,4 12V a az teraz tam ide menit vyfuk inak tam este nic nemenil. Spotreba okolo 6L, aspon podla neho. No uvidime.
Vacsina ludi tu odporuca 1,6 16V asi pojdem do toho. Urcite chcem Bravu, len sa neviem rozhodnut na aky pohon a aky motor.
Chcem jedine roky 1999-2001. No uvidime vsetci si tie auta chvalia aj ludia co poznam osobne. Napriklad moj stric ma Bravu z 1998 a motor 1,4 12V a az teraz tam ide menit vyfuk inak tam este nic nemenil. Spotreba okolo 6L, aspon podla neho. No uvidime.
1.6 od roku 1999 je jasná volba, má delší převody a lepší řídicí jednotku, u té 1.2 vypadá výkon OK ale co točivý moment? Spíš by mě zajímalo jestli budeš kupovat v Česku / Slovensku, nebo máš v plánu dovoz z I? Snad ne z D? A co servis v Praze, myslím tím někoho schopného šikovného kdo tahle auta zná a má "osobní" přístup?
Bude to dovoz. Chcel som sa opytat proc ne z Nemecka. ten znamy dovaza vacsinou iba Fiaty, ale na poziadanie doveze aj ine. Takze sa v tom vyzna a dovaza aj nahradne suciastky za lepsie ceny.
Tak v tomhle jsem dost ovlivněn Magicem, takže proč tahat auto ze země kde se jezdí v soli, když z Itálie může být touhle chemikálií netknuté. Navíc Magic tvrdí že Němci vozí auta z Itálie a ty šunky z D zase taháme my, a je fakt že na www.autoscout.it Bravy dost přořídly...
Diky moc za tuhle stranku to me vlastne ani nenapadlo s tou soli. Planujem doviezt nejaku od 3000 az 4000 euro ale az tak za 2 mesiace.
Tak kromě soli Magic argumentuje ještě silnicemi a servisem, nakonec na foru k Alfě Romeo o tom psal dost. Bohužel individuální dovoz z I není taková legrace, zvlášť když italsky neumím ani ň😄 Nicméně Autogamma z Brna prý z I vozí. Pro mě je strop 4500 Euro, pěknou nejlépe červenou 1,6 bych koupil hned.
Stočený tacho - skutečný počet km jde přečíst z řídicí jednotky, ne?
Stočený tacho - skutečný počet km jde přečíst z řídicí jednotky, ne?
Ja mam cloveka co to vozi, len sa ho musim opytat ci aj z italie, ale asi ano. Ja preferujem tu 1,6 16V a farbu nejaku tmavo modru taku aku mal mfilip alebo nejaku tmavozelenu alebo striebornu.
pánové co se týče brav tak to je v mém srdci hned za unem ale je to naprosto paradni auto (kdyz kapnete teda na dobrou ojetinu :😉 ) a největší oblibu sem si našel v 1,6 16 v 76 kW je to uz celekm běžný motor s bajecnym vykonem a sotřebou davejte si bacha na ruzny splacaniny vice aut dohromady pak je skro jisty ze to nebude to prave ořechové ale fakt s kvalitni a dobre servisoanou bravou se neda slapnou vedle
Tady
[odkaz]
by jedna pěkná byla.
[odkaz]
by jedna pěkná byla.
Mal som od 2002 Bravu 1,2 16V - rv1999 (teda este ju mam aj teraz, ale uz ju idem predat, kupil som nove) a vcelku som bol spokojny.
plusy:
- Fantasticky motor
- pruzny, vykonny, zabera velmi nizko, zabera aj pri 130-150 km/h
- "kvazisportovy" vzhlad
- prijemna vyska poistky
- dost miesta pre vodica - viac ako v 307, a aj na zadnych sedadlach
minusy😒br />
- male prkotinky, vraj klasicke u fiatov
- poskakujuci ukazovatel teploty motora
- odchadzanie ziaroviek v prednych svetlach - ale vraj to maju aj 307, uvidime
- vrzganie plastov
- problem nastartovat v mraze - ale kedze v zime skoro nejazdim, tak no problemo
plusy:
- Fantasticky motor
- pruzny, vykonny, zabera velmi nizko, zabera aj pri 130-150 km/h
- "kvazisportovy" vzhlad
- prijemna vyska poistky
- dost miesta pre vodica - viac ako v 307, a aj na zadnych sedadlach
minusy😒br />
- male prkotinky, vraj klasicke u fiatov
- poskakujuci ukazovatel teploty motora
- odchadzanie ziaroviek v prednych svetlach - ale vraj to maju aj 307, uvidime
- vrzganie plastov
- problem nastartovat v mraze - ale kedze v zime skoro nejazdim, tak no problemo
@ Hunter
minusy😒br />
- male prkotinky, vraj klasicke u fiatov
- poskakujuci ukazovatel teploty motora
- odchadzanie ziaroviek v prednych svetlach - ale vraj to maju aj 307, uvidime
- vrzganie plastov
- problem nastartovat v mraze - ale kedze v zime skoro nejazdim, tak no problemo
Souhlas, prkotiny mají všechny auta, třeba na fávu nedrželo pravé zrcátko, blikaly zadní světla atd.
- ukazatel teploty je opravdu závada, žádná prkotina, to beru.
- žárovky ve světlometech, no, je to spotřební materiál, na fávu i feldě (obě služební, výměna po cca 5 měsících = 8 až 10tis. km).
- vrzání plastů, to byla bolest favoritů i felicií. Kolegovi vrzá něco v kufru fábky už dva roky a servis na nic nepřišel. Pokud opravdu vrzají vnitřní plasty, stačí plochy vystříkat WDčkem, pokud jsou více přístupné, natřít pochy mastkem nebo mýdlem (vydrží to tak asi rok). Zažil jsem vrzání palubky i v Lexusu :!: , pravda byl po bouračce.
- zimní start je odvislý od dvou základních věcí, stav baterie a celková péče o motor. Když člověk jenom jezdí celý rok a nezvedne haupnu, aby se podíval na motor, jestli něco není v nepořádku nebo má po roce polovybitou baterku, tak se nemůže divit, že má v mrazech potíže se startováním. Přitom stačí minimum: před zimou vyjmout baterii, celou ji umýt (svod) a dobít, motor aspoň 2x do roka nechat umýt (po zimě a před zimou), pravidelně měnit olej a filtry (všechny!) a nejpozději po 30.000km vyměnit svíčky. Jo, a tankovat u značkových čerpadel kvalitní benzín (nenamíchaný a bez vody), vím, tohle je sporné >😁 .
minusy😒br />
- male prkotinky, vraj klasicke u fiatov
- poskakujuci ukazovatel teploty motora
- odchadzanie ziaroviek v prednych svetlach - ale vraj to maju aj 307, uvidime
- vrzganie plastov
- problem nastartovat v mraze - ale kedze v zime skoro nejazdim, tak no problemo
Souhlas, prkotiny mají všechny auta, třeba na fávu nedrželo pravé zrcátko, blikaly zadní světla atd.
- ukazatel teploty je opravdu závada, žádná prkotina, to beru.
- žárovky ve světlometech, no, je to spotřební materiál, na fávu i feldě (obě služební, výměna po cca 5 měsících = 8 až 10tis. km).
- vrzání plastů, to byla bolest favoritů i felicií. Kolegovi vrzá něco v kufru fábky už dva roky a servis na nic nepřišel. Pokud opravdu vrzají vnitřní plasty, stačí plochy vystříkat WDčkem, pokud jsou více přístupné, natřít pochy mastkem nebo mýdlem (vydrží to tak asi rok). Zažil jsem vrzání palubky i v Lexusu :!: , pravda byl po bouračce.
- zimní start je odvislý od dvou základních věcí, stav baterie a celková péče o motor. Když člověk jenom jezdí celý rok a nezvedne haupnu, aby se podíval na motor, jestli něco není v nepořádku nebo má po roce polovybitou baterku, tak se nemůže divit, že má v mrazech potíže se startováním. Přitom stačí minimum: před zimou vyjmout baterii, celou ji umýt (svod) a dobít, motor aspoň 2x do roka nechat umýt (po zimě a před zimou), pravidelně měnit olej a filtry (všechny!) a nejpozději po 30.000km vyměnit svíčky. Jo, a tankovat u značkových čerpadel kvalitní benzín (nenamíchaný a bez vody), vím, tohle je sporné >😁 .
ide iba o problem s formatovanim textu vo fore - za male prkotiny povazujem vsetky tri veci uvedene ako prve
- poskakujuci ukazovatel teploty motora - staci klepnut po kryte pristrojovky a ukazuje to ok, ale otravuje to
- odchadzanie ziaroviek v prednych svetlach - niekedy ziarovka odisla po 3 tyzdnoch - inokedy vydrzala pol roka bez problemov - mozno nejakym kolisanim napatia - ale nic co by bol velky problem...
- vrzganie plastov - prkotina
A co sa tyka vaznejsich zavad - za 4 roky som vymenil spojku, mrazovu poistku za 23 Sk, ale robota cca 3000 - neda sa tam dostat bez ciastocneho odstrojenia. Pre istotu som menil predne tlmice a inak to boli blbosti - tesniaci kruzok na prevodovke cca 10 Sk a tak.
Kedze som technicky antitalent tak ma vytacali malickosti, ktore by clovek co sa v tom trochu vyzna vyriesil aj sam, ale ja som to vzdy dal do servisu. Urcite vela veci bolo mojim zanedbanim nejakej udrzby, pretoze auto beriem ako vec do ktorej chcem iba liat benzin, menit letne a zimne gumy a naplne a zajst raz za rok pred zimou do servisu. Preto som len "vcelku" spokojny.
- poskakujuci ukazovatel teploty motora - staci klepnut po kryte pristrojovky a ukazuje to ok, ale otravuje to
- odchadzanie ziaroviek v prednych svetlach - niekedy ziarovka odisla po 3 tyzdnoch - inokedy vydrzala pol roka bez problemov - mozno nejakym kolisanim napatia - ale nic co by bol velky problem...
- vrzganie plastov - prkotina
A co sa tyka vaznejsich zavad - za 4 roky som vymenil spojku, mrazovu poistku za 23 Sk, ale robota cca 3000 - neda sa tam dostat bez ciastocneho odstrojenia. Pre istotu som menil predne tlmice a inak to boli blbosti - tesniaci kruzok na prevodovke cca 10 Sk a tak.
Kedze som technicky antitalent tak ma vytacali malickosti, ktore by clovek co sa v tom trochu vyzna vyriesil aj sam, ale ja som to vzdy dal do servisu. Urcite vela veci bolo mojim zanedbanim nejakej udrzby, pretoze auto beriem ako vec do ktorej chcem iba liat benzin, menit letne a zimne gumy a naplne a zajst raz za rok pred zimou do servisu. Preto som len "vcelku" spokojny.
Zdravim Vas
Neviete mi prosim Vas pomoct? Mam zaujem kupit si Mareu r.v. 1997 z Nemecka. Je v dobrom stave, zo servisnou knizkou a podobne. Na co by som si mal dat pozor?Neviete mi poradit na akych miestach sa nachadzaju cisla, ktore by som si mal overit ci sedia- c.karoserie, motora a podobne.
A tiez na ake ine veci by som si mal dat pozor pri kupe. Je to 1,6 103k.
Je to spolahlive auto?O Fiatoch som totiz pocul vela veci, o tom ake su nekvalitne a podobne, osobne si vsak myslim, ze su to celkom OK auta.
Vopred dakujem za odpoved >😁
Neviete mi prosim Vas pomoct? Mam zaujem kupit si Mareu r.v. 1997 z Nemecka. Je v dobrom stave, zo servisnou knizkou a podobne. Na co by som si mal dat pozor?Neviete mi poradit na akych miestach sa nachadzaju cisla, ktore by som si mal overit ci sedia- c.karoserie, motora a podobne.
A tiez na ake ine veci by som si mal dat pozor pri kupe. Je to 1,6 103k.
Je to spolahlive auto?O Fiatoch som totiz pocul vela veci, o tom ake su nekvalitne a podobne, osobne si vsak myslim, ze su to celkom OK auta.
Vopred dakujem za odpoved >😁
Měl jsem "5dv. hatchback od Marey", tedy Bravu, téhož roku výroby, od 20 000 km do 100 000 km, od léta 98 do léta 2004, ve verzi 1.6 Automat - tedy stejný motor, jiná převodovka.
Za tu dobu byla jediná závada, která "by nemusela být" - odešel jeden ze vstřikovačů, auto sice pojízdné, ale jeden z válců nebyl plně krmen a oprava byla tuším 7 000 Kč. Jinak klasika - výfuk (měněn asi po 6 letech stáří auta), tlumiče v normálu, atd.
Vyměnil jsem za Ideu, důvody byly dva - v Bravě jsem neměl klimatizaci a ABS.
Za tu dobu byla jediná závada, která "by nemusela být" - odešel jeden ze vstřikovačů, auto sice pojízdné, ale jeden z válců nebyl plně krmen a oprava byla tuším 7 000 Kč. Jinak klasika - výfuk (měněn asi po 6 letech stáří auta), tlumiče v normálu, atd.
Vyměnil jsem za Ideu, důvody byly dva - v Bravě jsem neměl klimatizaci a ABS.
Zdravim!
Mam temer presne to stejne vozitko jako ty, Mareu kombika, 1.6, rocnik 1998.
Ta 1.6 je vyborny motor, spotrebu mam kolem 7.5l a to jezdim docela svizne.
Pri prohlidce se nezapomen podivat na stav vyfuku, tlumicu a podvozku vubec. vetsinou odchazi loziska na zadni naprave a ramena na predni. To taky muze byt duvod, proc ten nemec to auto prodava, ze.. Ale kdyz na to prijde, tak repas podvozku te zas tak draze nevyjde, hlavne kdyz si uvedomis, ze porizovaci cena Marey je mnohem priznivejsi, nez ostatnich znacek..
Ale nechci tady delat nejakou reklamu. Takze pokud chces vedet vic, tak se podivej na [odkaz] je tam technicke forum a tam se dovis mnoho informaci o nejen prednostech, ale i zavadach.
Preju stastny vyber!
Mam temer presne to stejne vozitko jako ty, Mareu kombika, 1.6, rocnik 1998.
Ta 1.6 je vyborny motor, spotrebu mam kolem 7.5l a to jezdim docela svizne.
Pri prohlidce se nezapomen podivat na stav vyfuku, tlumicu a podvozku vubec. vetsinou odchazi loziska na zadni naprave a ramena na predni. To taky muze byt duvod, proc ten nemec to auto prodava, ze.. Ale kdyz na to prijde, tak repas podvozku te zas tak draze nevyjde, hlavne kdyz si uvedomis, ze porizovaci cena Marey je mnohem priznivejsi, nez ostatnich znacek..
Ale nechci tady delat nejakou reklamu. Takze pokud chces vedet vic, tak se podivej na [odkaz] je tam technicke forum a tam se dovis mnoho informaci o nejen prednostech, ale i zavadach.
Preju stastny vyber!
2 roky jsem prodaval fiaty a musim rict ze 1,6 do bravy byla idealni volba - spotreba x vykon. ted mam multiplu s tim samym motorem a jsem maximalne spokojeny. spotreba 7,6 a vykon primereny velikosti a tvaru auta
Pokud by někoho zajímalo něco o bravu tak napíšu svoje zkušenosti s tímto autem: Takže mám už 2 roky, dovoz z Německa najeto cca 100 000km když jsem ho koupil nyní 150 000 auto nevypadalo moc dobře když ho dovezly strašně zadělaný zvenčí a i vnitřek strašně zaprášený a neudržovaný. Nicméně jsem se nechal zlákat cenou, která byla na tu dobu před 2 lety víc než dobrá 95000 kč. Auto jsem si vyzkoušel jevilo se bez problémů, řízení v pořádku, brzdy ok žádná známka toho že by bylo bouraný tak jsem ho vzal, dovezl jsem ho domu celej den jsem ho leštil vypral jsem sedačky vypucoval vnitřek všema možnýma přípravkama a potom když jsem si ho tak prohlídl jsem zjistil jak mám vlastně krásný auto >😁 každej u nás na vesnici se po něm otáčel. Mám motor 1.6 16v 76KW perfektní a živá jednotka nežere olej ani z něj nikde neteče. Auto jezdí po dvou letech absolutně skvěle bez jediný závady. To nekecam ale ani žárovky jsem nemusel měnit je to fakt super kára a nelituju ani jednoho momentu,že jsem si jí koupil a to mě spoustu lidí odrazovalo, že je to "Fiat" at do toho nejdu. Takže moje rada pokud se vám bravo líbí tak neváhejte a když narazíte na solidní kousek jděte do toho. Podle mě je to nejhezčí auto svý doby v daný třídě. Nemá konkurenci a motor 1.6 má i bez laďáku krásnej zvuk. Když přesedlam do taťkovi Fábie tak z toho zvuku 3 válce bliju. Jinak se mnou jednou závodila fábie 1.4 na dálnici D1 do táhlého stoupání seděl v tom rádoby machýrek byl v tom sám a neměl vůbec šanci i když jsme v bravu jeli ve čtyřech.Takže asi tak
jo joo tak něco podobnýho mi radili kamarádi at si nekupuju uno protože je to Fiat a takový různý kydy , však to Fiatelisté znají , a jako na just sem si to uno koupil bylo nádherný 1,4 turbo a vyšlo mě celkem za malý peníz , a to si ze mě začali všichni utahovat že to je sráč a že nejede a kdesi cosi ale po pár rychlých rozjíždkách sem si uvědomil jakou to auto má sílu. tak sem zavolal kamaradum že udelame jen tak ze srandy sprint a voni přijeli na místo s Renaultem 19 bylo to čampíro jak tomu ty pitomci řikali a tak sme dojeli na semafory a čekali na zelenou a blikla oranžová a on už startoval protože se řeklo na zelenou a pak když sem vyrazil tak to stálo za to během 5 sekund sem ho měl vedle sebe a během 5 sekund za sebou a když sem s tim unem zajel ke kamaradoj na brzdu vyjelo mi to věřte nevěřte 190 koni pak sem se dozvěděl že to e neaká uprava s turbem jinak niak se to nejevilo ani na spotrebe. kdybych to unio nepucil kamaradoj na ples tak by žilo do dnes tak sem se rozod ze si oživim vzpominky a že si dovezu něaký z němec a že si ho vymazlim takhle sem se k Fiatelistum přichomejt já a co vy
panové jak řikam sam se tomu nechtel verit ale jak rikam 190 koni nerikam zaklad v zakladu meli asi 105
Zdravim, potrebujem pomoc od majitelov bravy. Mam moznost kupit fiat brava r.v. 1997, obsah 1.4, najazdene 105 000 Km. Co hovorite na to auto? mam ho kupit? vyplati sa mi to? Vela ludi mi hovorilo ze fiata nemam kupovat ze sa to stale kazi.
Predpokladam, ze mistni Fiataci maji s trojlistkem Brava, Bravo, Marea a nejen s nimi, uz nejake zkusenosti a najete kilometry, a tak mne zajima, kolik vam vase Fiaty zerou? Zajimaji mne hlavne diesely, JTDcka nejvic, najeto vic jak 100.000 km. Neni v tom zadny souboj znacek, nebo podobne, jsem proste trosku zvedavej 😄
V nasem firemnim autoparku mame dva dieselovy Fiaty a jednu JTD Alfu a musim rict, ze to celkem jde😒br />
- Marea Weekend 1.9 JTD (r.v. 1999, 200.000 najeto): 6,0 - 6,5 l./100km
- Punto 1G 1.7 TD (r.v. 1994, 250.000 najeto): 6,5 l./100km
- AR Sportwagon 156 2.4 JTD (r.v. 2001, 150.000 najeto): podle nalady ridice 😄 a klimatizace, ale za vic jak 8,0 l. jsem s tim v zivote nejel, bezne okolo 6,5 - 7,0 l./100km
A jeste jedna otazecka. Marejka kombik je super auto, s velkym kufrem, obrovskym prostorem pro posadku, ale prece jenom dalsich 7 let uz tak dobre jezdit nebude, a pripada mi, ze po ni je v nabidce Fiatu prazdno. Rad bych koupil podobne velke auto, samozrejme Fiat, ale co mi doporucite? Stilo Multiwagon (za dobrou cenu osklive auto) nebo novou Cromu (za hodne penez, hezke a bezpecne auto)? Resi vubec nekdo podbny problem? Nebo je Marea idealnim kombikem jenom pro mne? Diky za pripadne odpovedi.
V nasem firemnim autoparku mame dva dieselovy Fiaty a jednu JTD Alfu a musim rict, ze to celkem jde😒br />
- Marea Weekend 1.9 JTD (r.v. 1999, 200.000 najeto): 6,0 - 6,5 l./100km
- Punto 1G 1.7 TD (r.v. 1994, 250.000 najeto): 6,5 l./100km
- AR Sportwagon 156 2.4 JTD (r.v. 2001, 150.000 najeto): podle nalady ridice 😄 a klimatizace, ale za vic jak 8,0 l. jsem s tim v zivote nejel, bezne okolo 6,5 - 7,0 l./100km
A jeste jedna otazecka. Marejka kombik je super auto, s velkym kufrem, obrovskym prostorem pro posadku, ale prece jenom dalsich 7 let uz tak dobre jezdit nebude, a pripada mi, ze po ni je v nabidce Fiatu prazdno. Rad bych koupil podobne velke auto, samozrejme Fiat, ale co mi doporucite? Stilo Multiwagon (za dobrou cenu osklive auto) nebo novou Cromu (za hodne penez, hezke a bezpecne auto)? Resi vubec nekdo podbny problem? Nebo je Marea idealnim kombikem jenom pro mne? Diky za pripadne odpovedi.
no mne Brava 1,2 16v zrala 5,5-6l.No croma nie je az taka draha....su tam zlavy do 100 000Sk + ak das k tomu odpocet DPH tak to vyjde na slusnu cenu
No já být tebou šel bych do tý Cromy jsou na ní fakt slevy až 100 000Kč. Byl jsem jí u Fiata omrknout a připadá mi ta Croma i dost hezká na to že se mi ze začátku na fotkách moc nelíbila. Ta verze 1.9 Turbo diesel 150k musí být úplně super a kufr to má myslim něco kolem 500 l to je hodnota některých kombiků a přitom croma neni kombi takže super. Jdi do ní aspon bude na našich silnicích vidět častěji 😊
Rad bych koupil podobne velke auto, samozrejme Fiat, ale co mi doporucite? Stilo Multiwagon (za dobrou cenu osklive auto) nebo novou Cromu (za hodne penez, hezke a bezpecne auto)? Resi vubec nekdo podbny problem?
Tak ja sam hoci mam Stilo 5dv. v lepsej vybave odporucam Cromu. Viezol som sa na tej Multijet 150k verzia Dynamic a bolo to ine kafe. To auto pri 140km/h len sepoce, motor taha uplne skvele a sedi to ako pribite a interier je ocividne o tych 4-5 rokov generacneho rozdielu vyspelejsi. Jedine co sa mi nepacilo boli sede potahy, boli take fadnejsie, volil by som bezovy interier a Emotion vybavu, 17tky kolesa. Ak netrpis financnymi suchotami nevahaj ..
Tak ja sam hoci mam Stilo 5dv. v lepsej vybave odporucam Cromu. Viezol som sa na tej Multijet 150k verzia Dynamic a bolo to ine kafe. To auto pri 140km/h len sepoce, motor taha uplne skvele a sedi to ako pribite a interier je ocividne o tych 4-5 rokov generacneho rozdielu vyspelejsi. Jedine co sa mi nepacilo boli sede potahy, boli take fadnejsie, volil by som bezovy interier a Emotion vybavu, 17tky kolesa. Ak netrpis financnymi suchotami nevahaj ..
Tak si pomalu nechavam projit hlavou, co a jak a najednou ani ta nova Multipla nevychazi cenove vubec spatne. Sice bych musel prekousnout ten absolutne silenej interier (nemluvim o rozmisteni sedadel, to mi prijde uplne super), ze kteryho nemam moc dobrej pocit, az na volant a radisku, ta mi prisla pozicne dobre. Ale ten stredovej panel, to je des...😒 Cromu jsem z vyberu vyloucil. Ta cena neodpovida tomu na co chci auto pouzivat. Potrebuju auto do firmy, se kterym nebudu mit psychicky problem hodit mu do kufru par pytlu s cementem, vozit v nem starou sekacku, umastenou od oleje a dalsi veci, ktery clovek bezne netaha, ale obcas se naskytnou momenty a na to by mi bylo Cromy fakt lito... Navic jsem koukal i po Doblu, ale nejak neverim tomu, ze ty plasty vydrzej dalsich sest let kazdodenniho provozu. Doblo je uz trosku jinde, ale jako alternativa s odrenyma usima ujde.
Bohuzel dneska neexistuje model s hezkym designem, dobrym motorem, klimatizaci, okennimi airbagy tak kolem 450.000,- s moznosti odpoctu DPH 😉 samozrejme. Asi pockam na podzim, to prijdou ty cinsky supersporty za 150 tisic, potom jich koupim radsi vic, a rozestavim je po trase do prace, kdyby nahodou zkolabovaly 😄
Bohuzel dneska neexistuje model s hezkym designem, dobrym motorem, klimatizaci, okennimi airbagy tak kolem 450.000,- s moznosti odpoctu DPH 😉 samozrejme. Asi pockam na podzim, to prijdou ty cinsky supersporty za 150 tisic, potom jich koupim radsi vic, a rozestavim je po trase do prace, kdyby nahodou zkolabovaly 😄
@ potapnik
Píšeš, že Multipla ti interiérem moc nesedí, Dobló s odřenýma ušima, Croma není to pravé ořechové. Měl jsem trošku podobný problém, ale jiné důvody a požadavky na prostor. Zvolil jsem MW a můžu říct, že jsem nezaváhal. Mám 1,4 95k Active s o něco lepší výbavou, jezdím s ním denně převážně po městě sám nebo ve dvou, víkendy celá rodinka + 2 psi. Tu výbavu, kterou bys chtěl i odpočet DPH při požadované ceně, mělo by to vyjít pozitivně pro Stilo MW van Dynamic 1,9 JTD 150 k 4 místa Euro 4 za 528.000,- po slevě 454.000,- Kč bez DPH. (ceník FIAT Imofa Praha). MW je prostorově pokračovatelem Marea Weekend. Absolvuji týdenní nákupy pro tři rodiny a neřeším žádný problém, že by se to nevešlo., už jsem s tím stěhoval a skříním chybělo necelých 10cm abych zavřel kufr. Transport dlaždic, pytlů cementu i tůjí už mám taky úspěšně za sebou. Nejvíce si ale lebedí naše pudlice (královská a trpaslík), když sklopím zadní sedadla, dám jim dozadu deku a jedeme, spokojenost. 😁
Píšeš, že Multipla ti interiérem moc nesedí, Dobló s odřenýma ušima, Croma není to pravé ořechové. Měl jsem trošku podobný problém, ale jiné důvody a požadavky na prostor. Zvolil jsem MW a můžu říct, že jsem nezaváhal. Mám 1,4 95k Active s o něco lepší výbavou, jezdím s ním denně převážně po městě sám nebo ve dvou, víkendy celá rodinka + 2 psi. Tu výbavu, kterou bys chtěl i odpočet DPH při požadované ceně, mělo by to vyjít pozitivně pro Stilo MW van Dynamic 1,9 JTD 150 k 4 místa Euro 4 za 528.000,- po slevě 454.000,- Kč bez DPH. (ceník FIAT Imofa Praha). MW je prostorově pokračovatelem Marea Weekend. Absolvuji týdenní nákupy pro tři rodiny a neřeším žádný problém, že by se to nevešlo., už jsem s tím stěhoval a skříním chybělo necelých 10cm abych zavřel kufr. Transport dlaždic, pytlů cementu i tůjí už mám taky úspěšně za sebou. Nejvíce si ale lebedí naše pudlice (královská a trpaslík), když sklopím zadní sedadla, dám jim dozadu deku a jedeme, spokojenost. 😁
Zdravim Vas, potreboval by som poradit, ako zhodit calunenie na zadnych dverach. Na stranke [odkaz] som nasiel navod ako na to, ale dostal som sa len po krok odstranenie prichytky pre upevnenie kluky (stahovanie okna), ktora sa ma vypacit podla navodu nejakym pripravkom. Tu je vsak moj problem, pripravok nemam a neviem ci staci kluku len vytiahnut silou(mne sa to zatial nepodarilo), alebo je este nejako specialne upevnena. Prosim o radu, lebo potrebujem vymenit zlomenu klucku na otvaranie dveri a neviem si s tym rady.Dakujem
Hodlám se koupit fiata Bravu 1,6 potřebovala bych vědět, kolik takové auto spotřebuje. Díky 😁
No minimum mám tak těch 7,4v průměru. Ale i když tomu šlapeš na krk tak víc jak 9,5 si to v průměru neveme. No spotřeba odpovídá objemu a výkonu... Asi se dá jet i za těch 6,5,ale to bych splešaťěl...
Dobry den
Mam Fiat Marea Weekend a prestal mi jit(ukazovat) tachometr, chtel bych se zeptat, kolik zhruba stoji oprava tachometru?Neukazuje raficka ani se nepricitaji km,pokud jedu vic jak 80 ,tak tachometr opet ukazuje a je vse bez zavad,pod 80 neukazuje nic..? Chtel bych predejit tomu ,aby me zase nekdo "natahl" na oprave, predem dekujiza radu .....
............ s pozdravem Petr Šťastný tel.:606589985
email : stastny.p@seznam.cz
Mam Fiat Marea Weekend a prestal mi jit(ukazovat) tachometr, chtel bych se zeptat, kolik zhruba stoji oprava tachometru?Neukazuje raficka ani se nepricitaji km,pokud jedu vic jak 80 ,tak tachometr opet ukazuje a je vse bez zavad,pod 80 neukazuje nic..? Chtel bych predejit tomu ,aby me zase nekdo "natahl" na oprave, predem dekujiza radu .....
............ s pozdravem Petr Šťastný tel.:606589985
email : stastny.p@seznam.cz
PROSÍM VŠECHNY FIAŤÁKY NALÉHAVĚ O POMOC PŘI HLEDÁNÍ AUTA - V NOCI Z 15. 5 NA 16. 5. 2006 BYLA ODCIZENA STŘÍBRNÁ ALFA ROMEO 155 Q4!!! Na zadním pravém blatníku měla cca 30 cm šrám od parkování, jinak se jedná o jedinečný kousek, nikdy nebouraný, v perfektním technickém stavu. Nové pneumatiky Ceat Tornado, nové přední brzdy OMP (vrtané a frézované kotouče), při ubrání plynu trochu syčí, modré hadičky Samco na turbu, kovaná kola Speedline s 24 malými šrouby na obvodu, mezi řadicí pákou a ruční brzdou byly přepínače tlumičů AUTO/SPORT, interiér mavěšedá kůže kombinovaná s tmavou látkou. Jedná se o jedinečný kus v ČR. Každou informaci vedoucí k nelezení auta odměním!!!
Zdravím, rád bych požádal o radu, kámoš má problém se stratováním, jde o Fiat Marea kombi 1,9 TD. Pokud parkuje v kopci, s předkem výš, po dobu cca 3 a víc hodin, tak to pak nechytne, i když to točí cca 5 sec. i několikrát opakovaně. Jinak to jde na první zatočení. Zvláštní je, že pokud připojí nabíječku nebo další baterii přes kabely, tak to také hned naskočí. Dokonce mu to chytlo i při puštění na zpátečku (i když o riziku přeskočení rozvodů ví). Zlobí to i v teplém počasí a baterie točí celkem dobře. Auto má asi 7 měsíců, měnil v malém servisu paliv. filtr a prý mu dali nějaký kratší, ale prý je také doporučený. Máte podobnou zkušenost nebo radu, jak najít příčinu ? Díky.
Vlada> Dík za reakci, Marea má taky čerpací balónek, zkoušeli jsme dočerpat víckrát a ani to neškytlo. Divné je, že pak přijel kámoš s autem a přes kabely to chytlo na první otočení. To by na zavzdušnění neukazovalo. Zase na slabou bat. to taky nevypadá, točila za začátku dost dobře. Možná pokles napětí a tím nefunkční zavírací ventil na naftu ? Já mám Astru 1,7 D a i když si měním sám paliv. filtr, tak se nezavzdušní. Jen nový naleju doplna. A kromě špatného kontaktu u skrytého spínače na naftu se mi nestane, že by nechytla (no ještě zima pod 15 st. a slabá baterie 😒( ).
Ahojte, shanim Bravu r.v. 2000 nejlip 1.6 ma tu nekdo tipy na slusne dovozce? Na Tipcars nabidka nic moc, uvazuju ze si objednam dovoz z D, ale asi je to prece jenom risk, kdyz to auto vidis jen na fotkach? Jak jste to resili vy?
Nazdárek páni už sem tu dlouho nebyl a vidim, že sem skoro nikto nepíše, čo ste všetci predali Fiaty?
Inak jedna otázka k Brave: Aky je rozdiel medzi manuálnou a automatickou klimatizáciou. Ako rozoznám aká v tom aute je? Obyčajné topení viem ako vyzerá, ale nasiel som fotky aj s manuálnou a s automatickou klimatizáciou a je to to isté.
Dokážete mi niekto poradiť?
Díky moc
Inak jedna otázka k Brave: Aky je rozdiel medzi manuálnou a automatickou klimatizáciou. Ako rozoznám aká v tom aute je? Obyčajné topení viem ako vyzerá, ale nasiel som fotky aj s manuálnou a s automatickou klimatizáciou a je to to isté.
Dokážete mi niekto poradiť?
Díky moc
@ Neeo
Nemohu mluvit za Brav👋Brava, ale autoklima má určitě displej a nějaká ta ovládací tlačítka pro nastavení teploty apod. (soudím podle Stila). Manuální klima má akorát tlačítko s vločkou, jinak má ovládání shodné s běžnou ventilací.
@ ALL
Chtěl bych pro svou lepší polovičku koupit Bravo (do 80tis. Kč) pro převážně jízdy po městě a kratší cesty do 100km 1-2x měsíčně. Doporučte motorizaci a výbavu. THX za rady.
Nemohu mluvit za Brav👋Brava, ale autoklima má určitě displej a nějaká ta ovládací tlačítka pro nastavení teploty apod. (soudím podle Stila). Manuální klima má akorát tlačítko s vločkou, jinak má ovládání shodné s běžnou ventilací.
@ ALL
Chtěl bych pro svou lepší polovičku koupit Bravo (do 80tis. Kč) pro převážně jízdy po městě a kratší cesty do 100km 1-2x měsíčně. Doporučte motorizaci a výbavu. THX za rady.
Já bych ti doporučil Fiat Bravo 1.2 16v ale problém je, že s tímto motorem se bravo začlo dělat až od roku 98 myslim a proto má ještě dost vysokou cenu nevim jestli se vlezeš pod 90 tisíc. Co se týče výbavy tak SX má to 2xairbag a ABS, můžeš mít i klimu. Já mám 1.6 to je dobrý motor, ale do města moc ne hodně žere. Sehnal bys v pohodě 1.4 ale tu ti nedoporučuji sice s ní nemám zkušenosti, ale prej je náročnější na údržbu a pokud jí předchozí majitel zanedbal tak může být motor v *.
@ Abarth
Jj, 1.2 16V znám, první Stila ho měla také a kolegové s 3D jsou s ním nesmírně spokojení, hlavně 80HP při více než dobré spotřebě a mají 6 speedů. Soused má Bravu 1.2 16V a také si ji moc pochvaluje.
Tu klimu by to chtělo určitě, jak se v těchto zeměpisných šířkách a délkách objevují poslední dobou ta hnusná vedra, stává se klima nezbytností a standardní výbavou (škoda, že GP ji nemá v základu). THX
Jj, 1.2 16V znám, první Stila ho měla také a kolegové s 3D jsou s ním nesmírně spokojení, hlavně 80HP při více než dobré spotřebě a mají 6 speedů. Soused má Bravu 1.2 16V a také si ji moc pochvaluje.
Tu klimu by to chtělo určitě, jak se v těchto zeměpisných šířkách a délkách objevují poslední dobou ta hnusná vedra, stává se klima nezbytností a standardní výbavou (škoda, že GP ji nemá v základu). THX
Caute, akrát čítam na tomto fóre 27 stránkovú diskusiu o klimatizácii, takže sa z nej niečo práve dozvedám.
Ako som sem už niekedy písal, tak v auguste alebo v septembri plánujem kúpiť Fiat Brava. Ročník mám vybratý 1999 a vyššie, má to mať klimu stačí aj manuálna.ABS.atď
Len mám jeden problém neviem sa rozhodnúť medzi dvomi motormi
1.2/16V 60kW spotreba tušim o 0.5L menšia, poistka 4500 SK
1.6/16V 76kW poistka 9000 SK
To by sa dalo vydržať, ale chcel som sa opýtať, či má niekto skúsenosti s týmito motormi, Je veľmi poznať výkonostný rozdiel? Jazdíme dvaja, výnimočne je plné auto.
Ako som sem už niekedy písal, tak v auguste alebo v septembri plánujem kúpiť Fiat Brava. Ročník mám vybratý 1999 a vyššie, má to mať klimu stačí aj manuálna.ABS.atď
Len mám jeden problém neviem sa rozhodnúť medzi dvomi motormi
1.2/16V 60kW spotreba tušim o 0.5L menšia, poistka 4500 SK
1.6/16V 76kW poistka 9000 SK
To by sa dalo vydržať, ale chcel som sa opýtať, či má niekto skúsenosti s týmito motormi, Je veľmi poznať výkonostný rozdiel? Jazdíme dvaja, výnimočne je plné auto.
Caute, akrát čítam na tomto fóre 27 stránkovú diskusiu o klimatizácii, takže sa z nej niečo práve dozvedám.
Ako som sem už niekedy písal, tak v auguste alebo v septembri plánujem kúpiť Fiat Brava. Ročník mám vybratý 1999 a vyššie, má to mať klimu stačí aj manuálna.ABS.atď
Len mám jeden problém neviem sa rozhodnúť medzi dvomi motormi
1.2/16V 60kW spotreba tušim o 0.5L menšia, poistka 4500 SK
1.6/16V 76kW poistka 9000 SK
To by sa dalo vydržať, ale chcel som sa opýtať, či má niekto skúsenosti s týmito motormi, Je veľmi poznať výkonostný rozdiel? Jazdíme dvaja, výnimočne je plné auto. Teda aký motor by ste mi doporučili. Nie je 1.2l motor na 1100 tonové auto málo? Skúsim asi zistiť či niekto v okolí nemaá tieto 2 motory a išiel by som sa previezť
Za radu díky
Ako som sem už niekedy písal, tak v auguste alebo v septembri plánujem kúpiť Fiat Brava. Ročník mám vybratý 1999 a vyššie, má to mať klimu stačí aj manuálna.ABS.atď
Len mám jeden problém neviem sa rozhodnúť medzi dvomi motormi
1.2/16V 60kW spotreba tušim o 0.5L menšia, poistka 4500 SK
1.6/16V 76kW poistka 9000 SK
To by sa dalo vydržať, ale chcel som sa opýtať, či má niekto skúsenosti s týmito motormi, Je veľmi poznať výkonostný rozdiel? Jazdíme dvaja, výnimočne je plné auto. Teda aký motor by ste mi doporučili. Nie je 1.2l motor na 1100 tonové auto málo? Skúsim asi zistiť či niekto v okolí nemaá tieto 2 motory a išiel by som sa previezť
Za radu díky
Sorry za dva príspevky ale stlačil som Enter. Keby sa našiel nejaký moderátor tohoto fóra nech ten jeden kratší zmaže.
Díky
Díky
1.6 16v je dobrej motor nenáročnej má solidní výkon k životu se probouzí od 3500 ot. nahoru to je cítit docela solidní zátah max. rychlost po rovince udělá 195 tachometrovejch ale z kopce jsem to dostal až na 220 což je konečná hodnota tachometru >😁 Spotřeba mimoměsto se pohybuje kolem 6.5 litru ve městě 10. S 1.2 jsem jel jenom ve stilu nejede to špatně ale ten rozdíl proti 1.6 je tam znát. Pokud si chceš užít radost z jízdy a nevadí ti vyšší spotřeba ve městě a vyšší ručení tak vol 1.6
Tiež som sa priklánal k tej 1.6 16V takže pôjdem asi do tohto motoru. Radšej silnejší motor ešte keď tam bude aj klima aspoň to nebude toľko poznať keď bude pustená. Už len počkať na peniaze z banky a jede se pro Bravičku.
@ Neeo
Trošku jsem počítal😒br />
.................................... 1.2 16V .................... 1.6 16V
spotřeba ............................. 6,5 ........................... 7,0 ...... L/100km
pojistka ........................ 4.500,- ..................... 9.000,- ....... Sk
ročně najedeš ............................... 20.000 ..........................km
ročně benzin .................. 1.300 ....................... 1.400 ......... litrů
úspora na pojistce ......... 4.500,- ........................... 0,- ....... Sk
prům. cena 1L ................................... 42,- .......................... Sk
ročně dáš za benzin ..... 54.600,- ................... 58.800,- ..... Sk
úspora celkem ................ 8.700,- ........................... 0,- ...... Sk
úspora přepočet na L ........ 207 ........................................… L
úspora přepočet na km .. 3.186 ........................................… km
Z toho vidíš, že s 1.2 16V ušetříš ročně skoro 9.000 Sk nebo můžeš najet o 3 tis. km víc než s 1.6 16V. A to slušná kilometráž třeba na dovolenou. Přeji ti dobrý a šťastný výběr.
Trošku jsem počítal😒br />
.................................... 1.2 16V .................... 1.6 16V
spotřeba ............................. 6,5 ........................... 7,0 ...... L/100km
pojistka ........................ 4.500,- ..................... 9.000,- ....... Sk
ročně najedeš ............................... 20.000 ..........................km
ročně benzin .................. 1.300 ....................... 1.400 ......... litrů
úspora na pojistce ......... 4.500,- ........................... 0,- ....... Sk
prům. cena 1L ................................... 42,- .......................... Sk
ročně dáš za benzin ..... 54.600,- ................... 58.800,- ..... Sk
úspora celkem ................ 8.700,- ........................... 0,- ...... Sk
úspora přepočet na L ........ 207 ........................................… L
úspora přepočet na km .. 3.186 ........................................… km
Z toho vidíš, že s 1.2 16V ušetříš ročně skoro 9.000 Sk nebo můžeš najet o 3 tis. km víc než s 1.6 16V. A to slušná kilometráž třeba na dovolenou. Přeji ti dobrý a šťastný výběr.
No ja som mal Bravu 1,2 16v 60kw a teraz mám stilo 1,6 16v 76 kw.No ak chces jazdit svizne a nehladis na spotrebu tak ber 1,6 do 3000 ot to ide tak normálne a potom to vystrelí ako raketa.1,2 16v na svoj objem skvely motor dobry tah uz odspodu ale pri yssich rychlostiach vacsia hlucnost...ale do 160 to ide v pohode...ja som mal spotrebu vonku 5,5 l a v meste sa dostanes do 7l...
Tiez som mal Bravu 1,2 a foter ma teraz Stilo 1,6. Co sa tyka Bravy tak to je aj s 1,2 super vozitko, i ked na moj vkus citlive na bocny vietor a ma trosku jedovate brzdy ( teda nasa mala ). Ale ked to chces s klimou tak jedine 1,6. Ja som si aj s tymi 80 konikmi uzival sviznu jazdu ale to som moc ruku zo saltpaky neskladal 😄 A pozor na original radio ... mne uhynulo po 4 rokoch 😞
Ja zase nejazdím rýchlo, do tých 110 po normálnych a 130 po dialnici. Lenže na Lade 2103 to skoro ani viac nejde. Keď si kúpim 1.2 tak mi to možno bude chýbať, že to auto nie je také svižné. V 1,6 som sa viezol, musím ešte porovnať 1,2.
@Beaver2000 Díky za takú kalkuláciu.
@Beaver2000 Díky za takú kalkuláciu.
ale ta 1,2 je svižná....no 1,6 je nad 100 km/h uz niekde inde....ale ja spoterbou
Keby som zobral tu 1.2/16V s KLIMOU tak by sa mi velmi znížil výkon pr pustenej klíme?
To by bolo potom asi take niečo ako Felícia. Bŕŕŕ.
Inak neviete koľko približne stojí výmena zámkov?
To by bolo potom asi take niečo ako Felícia. Bŕŕŕ.
Inak neviete koľko približne stojí výmena zámkov?
klima ti znizi akurat dynamiku. to znamena horsi rozbeh, ale maximalka +- identicka. A s klimou jazdit rely tiez nie je asi najlepsie pre samotnu klimu ... ta ma rada viac menej rovnomernu jazdu. Mojmu aktualnemu autu ( 115k Honda ) zapnuta klima uplne odrovna dynamiku pri rozbehu ( pocitovo je to ako keby si mal zaradeny o stupen vyssie. ide to ale citis ze to neni ono ). Ale ked viem ze potrebujem ist pred kolonu, vypnem klimu, zaradim 3 ( ked je zle aj 2 ) a potiahnem to k 6500 rpm. Inak co je zaujimave, tak moj 1,5 VTEC toci tolko co fotrova 1,6 v Stile max. 6700 rpm ( zaciatok cerveneho pola ).
Co sa tyka modernych klimatizacii tak tie sa pri prechode na vyssie otacky automaticky odpajaju, ale ani moja a ani ani ta v Brave medzi ne asi nepatri.
Este jedna vec ak sa dobre pamatam, tak kamos co predava Fiaty mi moc klimu do Bravy nedoporucoval. Ale teraz si uz nemapatam ci to bolo preto ze to auto klimu nemalo a musela by sa domontovat, alebo preto ze s nimi boli nejake "issues". Bolo to ale nejaky ten rok dozadu ( okolo roku 2000 ) takze neviem aky je aktualny stav. Nasa stara Brava bola rocnik '96 a do roku 2002 sluzila uplne bezchybne. Potom isla ako protihodnota za fotrove Stilo 😊
Co sa tyka modernych klimatizacii tak tie sa pri prechode na vyssie otacky automaticky odpajaju, ale ani moja a ani ani ta v Brave medzi ne asi nepatri.
Este jedna vec ak sa dobre pamatam, tak kamos co predava Fiaty mi moc klimu do Bravy nedoporucoval. Ale teraz si uz nemapatam ci to bolo preto ze to auto klimu nemalo a musela by sa domontovat, alebo preto ze s nimi boli nejake "issues". Bolo to ale nejaky ten rok dozadu ( okolo roku 2000 ) takze neviem aky je aktualny stav. Nasa stara Brava bola rocnik '96 a do roku 2002 sluzila uplne bezchybne. Potom isla ako protihodnota za fotrove Stilo 😊
Tak jsem se podíval do archivu (jednou se mi snažili Bravu ukrást, takže jsem musel měnit zámky + immobilizér)😒br />
Materiál😒br />
- Fiat Code: 2933,39 CZK
- Sada zámků (Brava 1.6 Aut.): 2245,36 CZK
Práce😒br />
- výměna immobilizéru: 1 hodina po 400,- CZK
- výměna zámků: 5 hodin po 400,- CZK
K tomu ještě 22% DPH.
Vše ceny srpen 1999, Dojáček Praha
Materiál😒br />
- Fiat Code: 2933,39 CZK
- Sada zámků (Brava 1.6 Aut.): 2245,36 CZK
Práce😒br />
- výměna immobilizéru: 1 hodina po 400,- CZK
- výměna zámků: 5 hodin po 400,- CZK
K tomu ještě 22% DPH.
Vše ceny srpen 1999, Dojáček Praha
@ Neeo
Pokud budeš jezdit "normálně" a nebudeš líný řadit, tak 1.2 i s klimou bude dost svižná. Jinak můžu potvrdit 1.2 má zátah už odspodu, 1.6 začíná být raketou až po 3000RPM a pak si "cucne". >😁 A 1.2 je proti žigulovi letadlo ve všech směrech.
Pokud budeš jezdit "normálně" a nebudeš líný řadit, tak 1.2 i s klimou bude dost svižná. Jinak můžu potvrdit 1.2 má zátah už odspodu, 1.6 začíná být raketou až po 3000RPM a pak si "cucne". >😁 A 1.2 je proti žigulovi letadlo ve všech směrech.
Mam 1,2 s klimou a nepostrehol som pokles vykonu - oni to tam vraj urobili nejako inak - iba to zvysi spotrebu (?) neviem nevyznam sa - inak 1,2 v Brave je podla mna jeden z najlepsich motorov na bezne jazdenie -svizny, taha odspodu, akceleruje aj pri vysokych rychlostiach... Kupil som si teraz P307, 1,6 16V a je vykonovo porovnatelny s touto Bravou - a v meste dokonca trosku menej svizny... A sem do Prahy s tymito cestami je Brava aj odpruzenim lepsia... Kua, ja snad zmenim plany a nepredam tu Bravu... 😉
Tak a teraz neviem. A zase som tam kde som bol. 1,2 alebo 1,6 ja si asi hodím kostkou. Asi si vypíšem vsetky klady a zápory tých dvoch motorov a nejako sa rozhodnem.
Doporučuji metodu "přeložený papír"😒br />
- vezmi papír a přelož ho podélně
- na každou stranu napiš výhody každého z motorů, případně je oboduj
- narovnej papír a máš výsledek
- vezmi papír a přelož ho podélně
- na každou stranu napiš výhody každého z motorů, případně je oboduj
- narovnej papír a máš výsledek
Pozeral som na nete a vačšinou sú v ponuke 1.6/16V s klímou, tých 1.2/16V s klímou tam veľa nie je. Uvidím, keď bude dám vedieť , keď tak pošlem aj link kde budú fotky a parametre.
Keby som mal ešte v niečom nezrovnalosti tak ešte napíšem.
Ďakujem všetkým, ktorý mi tu pomáhali pri výbere.
Občas sem nakuknem čo je nové, ale nielen sem ale na celé auto.cz. Je tu dosť zaujímavých vecí.
Keby som mal ešte v niečom nezrovnalosti tak ešte napíšem.
Ďakujem všetkým, ktorý mi tu pomáhali pri výbere.
Občas sem nakuknem čo je nové, ale nielen sem ale na celé auto.cz. Je tu dosť zaujímavých vecí.
no tych 1,2 16v je pomenej lepbo sa kratko predavali,tusim od rku 1999.ja som mal rv 2001
1,2 sa predavala az od 1/1999 - ja mam myslim 2/1999 - a co sa tyka spotreby tak mne zere pri lahkej nohe podobne ako Egon - len ta klima tam prida cca 0,5 litra/100...
A vyber medzi 1,6 a 1,2? ja som tiez vyberal, ale rozdiel poistiek a spotreby robil pre mna dost... podla toho kolko jazdis...
Inak Neeo - ja svoju asi idem predavat, lebo mi stoji pred barakom uz vyse pol roka - tak sa mozme dohodnut... - ale som v Prahe...
A vyber medzi 1,6 a 1,2? ja som tiez vyberal, ale rozdiel poistiek a spotreby robil pre mna dost... podla toho kolko jazdis...
Inak Neeo - ja svoju asi idem predavat, lebo mi stoji pred barakom uz vyse pol roka - tak sa mozme dohodnut... - ale som v Prahe...
to:Neeo
Mám Bravu 1,2 16V, 59kW už 5 let, spotřebu má rozhodně nižší než 1,6.Dlouhé štreky 5,5-6 l , město 6,5l , plný náklad s plynem na podlaze 7,5l.
Motor je tichý, ale nejlépe jede od 3500 ot. Klimu nemám což mě teď v těch vedrech štve. Jinak auto naprosto spolehlivé akorát tlumiče odešly po 55 tis.km. Maximálku jsem zkusil v Chorvatsku na dálnici plně naložený 185 km/h. Takže pokud chceš ušetřit na pojistném a palivu zvol 1,2. Pokud chceš vždy bezpečně předjet i v kopcích a s klimou zvol 1,6. 😉 >😁
Mám Bravu 1,2 16V, 59kW už 5 let, spotřebu má rozhodně nižší než 1,6.Dlouhé štreky 5,5-6 l , město 6,5l , plný náklad s plynem na podlaze 7,5l.
Motor je tichý, ale nejlépe jede od 3500 ot. Klimu nemám což mě teď v těch vedrech štve. Jinak auto naprosto spolehlivé akorát tlumiče odešly po 55 tis.km. Maximálku jsem zkusil v Chorvatsku na dálnici plně naložený 185 km/h. Takže pokud chceš ušetřit na pojistném a palivu zvol 1,2. Pokud chceš vždy bezpečně předjet i v kopcích a s klimou zvol 1,6. 😉 >😁
Co říkáte podle fotek na tuhle bílou JTD 81 kW tady😒br />
www.tipcars.com/cz/carstrade
Z Itálie, jen dva modré klíče a CODE karta. Nevyplněná servisní knížka. Byla oblédnuta přítelkyní a prý vypadá dobře. Byla by za 125 tisíc a ne ze těch 139 co tam je.
www.tipcars.com/cz/carstrade
Z Itálie, jen dva modré klíče a CODE karta. Nevyplněná servisní knížka. Byla oblédnuta přítelkyní a prý vypadá dobře. Byla by za 125 tisíc a ne ze těch 139 co tam je.
Zdravim,
Mel bych dotaz ohledne motoru 1.6 v Bravu. Docet jsem se ze od 1999 byla jina ridici jednotka a motor mel lepsi spotrebu (+ jeste dalsi detaily, ktery uz si nepamatuju). Nevite nekdo od jakyho mesice se tyhle auta prodavaly, respektive jak se da poznat rozdil mezi starsi verzi 1.6? Mam zalusk totiz presne na tenhle model, chci si ho nechat dovezt.
Mel bych dotaz ohledne motoru 1.6 v Bravu. Docet jsem se ze od 1999 byla jina ridici jednotka a motor mel lepsi spotrebu (+ jeste dalsi detaily, ktery uz si nepamatuju). Nevite nekdo od jakyho mesice se tyhle auta prodavaly, respektive jak se da poznat rozdil mezi starsi verzi 1.6? Mam zalusk totiz presne na tenhle model, chci si ho nechat dovezt.
bylo to uz od poloviny 98 a změna je v tom že má o 13 koní víc a poznáš to tak že ten motor má plastové sání a pár různých věcí pro laika k rozeznání ten motor ze silnější řady bych velice doporučil
Petros: je to trošku jinak. Pravdu máš pouze v tom, že motor byl lehce vylepšen při modernizaci v 8/98(pozná se dle černého "vršku". Další modernizace spočívala ve zvýšení zdvihového objemu z 1581 na 1596 a nepatrný nárůst točivého momentu z 144 na 145 Nm, plnění Euro 3(2x lambda sonda) přišlo v roce 2000. Po celou dobu měl motor výkon 76kW, pouze pro některé trhy byl z počátku výroby 95-96 snížen na 66kW.
no ale v itálii běžely ty se zvýšeným obsahem už v 96 asi to bylo na zkoušku . v puntu II sem videl taky multijet a to nebyla ta faceliftovaná verze
Jarous: Diky, to je presne to co potrebuju vedet. Nevis prosimte jeste jak je to s tou jinou/lepsi ridici jednotkou, jestli byla uz v ty verzi od 8/98 nebo az od 2000?
Vím jistě, že modely od r.v. 2000, které plnily Euro 3 měly ř.j. od Magneti Marelli, konkrétně model 1.6. Na ostatní bych se musel podívat do katalogu, který bohužel mám zarovnaný na půdě.
Tak nějak nechápu o čems e to celou dobu tady bavíte... A kdybych zabrouzdal dál, tak tam zase najdu tyhle ty pindy... nějak mi to není jasné. podle mě 1,6 v bravě je zase 1,6. Já mám Bravu 96 a mám tam taky MM a žádnouá jinou řídíí jednotku jsem u Bravy 1,6 neviděl. Ve Stilu je 1,6 od Opla, to je jiný motor... Tak asi tak...
Jojo, no tohle sem opominul...
Máš recht...
Mě to jen bylo divný, to co sem psal, proto sem reagoval... Jinou než mám já 1,6 sem neviděl. Jestli je v té řídící jednotce jinej soft nebo tak nevím (to asi jo,a le to je možná každej rok), jinak ty motory jsou identické... Magnetti Mareli je tam i tam... Teda jinou řídící jednotku než MM sem v 1,6 neviděl... A kdo ano, tak ať zvedne ruku
Máš recht...
Mě to jen bylo divný, to co sem psal, proto sem reagoval... Jinou než mám já 1,6 sem neviděl. Jestli je v té řídící jednotce jinej soft nebo tak nevím (to asi jo,a le to je možná každej rok), jinak ty motory jsou identické... Magnetti Mareli je tam i tam... Teda jinou řídící jednotku než MM sem v 1,6 neviděl... A kdo ano, tak ať zvedne ruku
Pokud jsem se ptal na blbost, tak se omlouvam, ale neni to moji vinou, docet jsem se tohle pred casem na nejakym webu, tak to tam asi pomichali, psali ze ridici jednotka, ale zrejme tedy meli na mysli ty upravy co zminoval Jarous. Ale radsi se blbe zeptam a necham si to objasnit, nez abych pak zjistil ze jsem moh mit klidne neco lepsiho, kdybych o tom bejval vedel.
Kazdopadne diky za odpovedi.
Kazdopadne diky za odpovedi.
Jo změny tam byly, ale jak říkám ty probíhají kontinuální i v souladu s legislativou. Ale nemyslím si, že by tam byl nějakej zásadní konstrukční rozdíl. ty motory jsou dle mého soudu identické a jak říkám, řídící jednotku MM mám taky. Reagoval sem na to z toho důvodu, že sem tohle slyšel už z více zdrojů...
ja len tolko ze sa tesim ze sme nasli tento web. dnes nam doviezli Bravo 1,6 16V z Nemecka tak sme zvedavi ake to bude auticko. Po par tisic km dame svoje postrehy a skusenosti. Zatial po 50 km je super😄
Nazdar chlapi, co si myslite o Brave 1.4 12V rok 97/98 ? Viem ze 1.2 16V a 1.6 16V po roku 99 su lepsie, ale aj o dost drahsie. Je to az taky velky rozdiel? Diky za odpoved.
Tak nikdo se tu k odpovědi nemá, tak já: ne zcela úplně povedený motor, malé kanály pro olej zdvihátek, zanášejí se. Modely 99 a výš jsou líp udělané, platí pro interiér, lepší motory. Nekupoval bych to.
@ ALL FIAT
Na závěr letní sezóny vás všechny zvu do Relax Campu Slunečnice mezi Malým Ratmírovem a Vlčicemi u Jindřichova Hradce ve dnech 22. 9. a 23. 9. Na programu jsou pouze tři body😒br />
1) sejít se v přírodě
2) dobře se najíst a napít mezi svými
3) vše opět zdokumentovat a předat si zkušenosti i historky o našich miláčcích
Ubytování zajištěno v chatičkách, večerní a noční program - opékání, rožnění, grilování všeho, co si kdo přiveze, pití - 11° točené pivo a nealko v místní "pitevně" po dobu naší potřeby. V případě nepříznivého počasí se dá grilovat v "pitevně" (resp. tam se bude sedět v teple a vybraný jedinec bude před pitevnou, ale v přístřeší hlídat gril). Ostatní program záleží na počasí a chuti účastníků.
Místo naleznete na www.mapy.cz nebo www.bumball.wz.cz/…mages/mapka_.gif
Na závěr letní sezóny vás všechny zvu do Relax Campu Slunečnice mezi Malým Ratmírovem a Vlčicemi u Jindřichova Hradce ve dnech 22. 9. a 23. 9. Na programu jsou pouze tři body😒br />
1) sejít se v přírodě
2) dobře se najíst a napít mezi svými
3) vše opět zdokumentovat a předat si zkušenosti i historky o našich miláčcích
Ubytování zajištěno v chatičkách, večerní a noční program - opékání, rožnění, grilování všeho, co si kdo přiveze, pití - 11° točené pivo a nealko v místní "pitevně" po dobu naší potřeby. V případě nepříznivého počasí se dá grilovat v "pitevně" (resp. tam se bude sedět v teple a vybraný jedinec bude před pitevnou, ale v přístřeší hlídat gril). Ostatní program záleží na počasí a chuti účastníků.
Místo naleznete na www.mapy.cz nebo www.bumball.wz.cz/…mages/mapka_.gif
Zdravim vsetkych.Potreboval by som pomoc pri rieseni mojho problemu PROSIM.Mam fiat bravo 1.6 16V 1998,a mam problem s dobijanim.Alternator dobija az vela 17,5Volta.Kupil som novy regler za 2000sk, vsetko sme poskladali,a co nevidim je to na prd.Dal som odskusat alternator,vraj je dobry,povedal mi ze je zly regler,a popritom bol uplne novy.Mam ho reklamovat vraj.Chcem vediet ci ste sa stymto niekto stretol,ci nemoze byt na vine nieco ine,ze to tam bud skratuje alebo co.... Ekzisteje nieco take ako dat ho na pocitac,a tam zistia co mu je? Auto mam 2 Tyzdne,stoho som cakal tyzden na prepis,a hned nato sa mi pokazil tak som si ho ani neuzil.Dakujem vsetkym za radu co mi poskytnete.
Chyba bude s největší pravděpodobností v alternátoru. Je to zdroj střídavého napětí, které je následně usměrněno diodami (součást alternátoru). Závada může být v usměrňovači. Lze zjistit osciloskopem. Pro tebe by bylo nejjednodušší půjčit si jiný alternátor a vyzkoušet to. Pokud bude vše OK, vzít starý alternátor a nechat opravit nebo sám vyměnit usměrňovač, tam vidím chybu, ale mohu se mýlit >😁 , chce to e😜erimentovat. Držím palce.
Ale mne povedal jeden elektromechanik ze je v poriadku alternattor,ze je naprd regler,ale ten je uplne novy.A chcem sa spytat nemal by sa potom pocitac v aute nejak resetnut dat.lebo mne svieti dobre ze nieje cele palubovka ked som mal zalozeny zly alternator.Dik
Tohle to je těžké, takhle radit na dálku. Jestliže jsi vyměnil regulátor, ještě to vůbec neznamená, že i ten nový není špatný, právě díky tomu alternátoru, který jej mohl klidně poškodit. Je to všechno jenom teorie. Faktem je, že v palubní síti by se nemělo objevit vyšší napětí než max. 15V, pokud je palubní síť napájena jen baterií toto napětí je max. 13,2V, průměr je 12,3V. Pokud síť napájí alternátor, napětí nemá přesáhnout 13,8V resp. 14,4V u starších typů. 17V je prostě moc vysoké napětí. Ten regulátor pokud má na výstupu do palubní sítě 17V, tak na vstupu má zcela určitě ještě vyšší napětí a to může získat jedině z toho alternátoru. Vsadil bych na ten alternátor, že je příčinou celé pohromy - tj. i poškozený regulátor.
Zdravim.Dnes som si dal pozriet ten alternator este raz druhemu elektro mechsnikovi,verte ci nieje alternator je v *.Kablik tenky ako nitka,je asi prepaleny a opravit sa to neda,dotyka sa niekde kostry, to je na rotore bud plusovi alebo minusovi presne neviem.Je odpaleny natakom mieste ze je skratka v *.Ako je uz vyvod na tiahla kde sa dotykaju uhliky tak niekde podtym v nutri.Dik za ochotu,a za pomoc.
P.S treba uz len novy alternator alebo rotor.
P.S treba uz len novy alternator alebo rotor.
Můžu dobrou radu...?
Kup nový, třeba u štangla nebo tak (nemusí být značkový), ale kup nový, ať autíko slouží dál...
Kup nový, třeba u štangla nebo tak (nemusí být značkový), ale kup nový, ať autíko slouží dál...
@ agi11
Zcela určitě kup nový alternátor, nemá smysl šetřit a kupovat jetý nebo jen část. To udělej s tím starým, opravit, vyzkoušet a dát hezky do přihrádky jako náhradní díl 😁
Ať ti Bravo jezdí 😄
Zcela určitě kup nový alternátor, nemá smysl šetřit a kupovat jetý nebo jen část. To udělej s tím starým, opravit, vyzkoušet a dát hezky do přihrádky jako náhradní díl 😁
Ať ti Bravo jezdí 😄
Zdravim.Tak som to spojazdnil,uvidim ci to nejaky ten cas vydrzi:dal som tam iba rotor ale pouzivany rotor.Na novy alternator nemam,neviem ako v cechach ale u nas na slovensku ide novy alternator zhruba tak akolo 10000sk.Takze nemam zatial na vyber.Regler je dobry,novy aj stary a teraz mam aj treti s toho noveho alter.Aspon mam v zasobe.Tieto alternatory su blbe,tam kde sa to prepalilo je to akurat zalievane,zistili sme to iba tak ze sme ho napojili na nabijacku,pustili sme do toho stavu a skrat sa ukazal hned.
pani majte sa zatial.
pani majte sa zatial.
Musím zde oznámit malou změnu termínu, došlo k posunu o jeden den.
Vzhledem k tomu, že nebyl projeven zájem o památky v okolí ani v Praze bude rozumější posunout termín konání na😒br />
sobota 23. září - neděle 24. září
a příjezd bude v sobotu do 12 hodin, to by měli stihnout všichni. Když někdo přijede později, také se nic nestane.
Počasí má dlouhodobou předpověď na září vcelku příznivou, takže by mohlo být i hezké počasí.
Vzhledem k tomu, že nebyl projeven zájem o památky v okolí ani v Praze bude rozumější posunout termín konání na😒br />
sobota 23. září - neděle 24. září
a příjezd bude v sobotu do 12 hodin, to by měli stihnout všichni. Když někdo přijede později, také se nic nestane.
Počasí má dlouhodobou předpověď na září vcelku příznivou, takže by mohlo být i hezké počasí.
planujem kupit Fiat Brava, lebo to auto mi tak nejak vyhovuje, len sa neviem rozhodnut pre motor. Rocnik od r.v 2000. Ake mate skusenosti s motormi v Brave. Zaujimaji ma 1.6 a 1.2 benzin a poskulujem aj po JTD105, len to je vacsinou dovoz a toho sa velmi obavam. Zaujimaju ma jazdne vlastnosti auta s vypisanou motorizaciou a priemerna spolahlivost. Moj odhad je ist radsej do jednej z benzinovych verzii.km nabeh bude od 15 do 22tkm rocne. , Ale skor 15tkm. 22-25 je realne v istom pripade, ked budem musiet dochadzat do roboty 50-60km denne. Dakujem za Vase postrehy. Hlave konkretne ma zaujimaju najviac. Niesu na fiaty nadpriemerne drahe ND , podvozkove diely tlmice, brzdy ...... . Predpokladam, ze po kupe bude treba asi kupovat, kedze odhadom to auto bude mat cca 100tkm. Ratam tlmice, rozvody, capy, brzdy. Rad by som ho pred jazdenim dal do slusneho stavu, nech ma potom nerozculuju taketo zavady a nutne vymeny 😄
JA som mal Fiat Bravu rv 2001 s motorom 1,2 16v.NA ten objem to bol skvely motor.Vykonom uplne postacoval.Spotreba pri pokojnej jazde do 6 l na dialnici a v emste sa v poho da dostat do 7 l.Co sa tyka kvalty za 65 tkm co som ju mal tak som mal len jeden problem nic vazne len odisla lambda sonda.Ale inak kvalitne a hlavne dizajnovo skvele auto.ceny ND su v porovnani s konkurenciou nizke.
Dnes jsem mluvil s majitelem kempu a dostal jsem povolení točit si sám pivo v "pitevně", tzn. že je možné si dovézt svůj vlastní sud. Potřebuji vědět, zda bude zájem více o Plzeň 12° PU nebo 10° G (event. oba ?) a kolik nás zhruba bude (na ten sud). Ve čtvrtek pojedu pro sud, tak do té doby pište. >😁 >😁 😁
no uz som rozhodnuty pre 1.2 16v alebo eventualne pre 1.6. Neviete o dakej na preda ? Inak sa mi celkom zapacila aj Marea Week. Nemate k tymto autam nahodou technicke data ?
Nevím, co myslíš technickými daty, ale jednu Mareu Weekend mám doma(na prodej zatím není, protože jedno "velké" auto aktuálně potřebuju..😊), tak se klidně ptej. Marea vychází technicky z dvojčat Brava/Bravo, ale má upravený podvozek, větší rozvor a rozchod(myslím), takže je v ní více místa. vychytaný je velký kufr se sklopným nárazníke, pro snadné nakládání.
Jízdní vlastnosti slušné, spolehlivost taky. Jenom je při koupi třeba věnovat pozornost zejména stavu podvozku a samozřejmě jestli nejde o havárku.
Doporučit lze benzínové 1.6 16V, nebo 1.8 16V, super jízda může být 2.0 20V 150HP, ale tam budou asi trošku větší (nejen) servisní náklady. Z dieselových agregátů jedině JTD, starším TD bych se vyhnul.
Pokud bys chtěl více technických informací, mrkni na [odkaz] tam je toho k nalezení docela dost.
Jízdní vlastnosti slušné, spolehlivost taky. Jenom je při koupi třeba věnovat pozornost zejména stavu podvozku a samozřejmě jestli nejde o havárku.
Doporučit lze benzínové 1.6 16V, nebo 1.8 16V, super jízda může být 2.0 20V 150HP, ale tam budou asi trošku větší (nejen) servisní náklady. Z dieselových agregátů jedině JTD, starším TD bych se vyhnul.
Pokud bys chtěl více technických informací, mrkni na [odkaz] tam je toho k nalezení docela dost.
AHoj prosim poradte kde presne je namontovana ridici jednotka ve fiatu bravo 1,2 16V chci myt motor ale nevim zda ta krabicka je v motoru ci uvnitr mechanici v autoštangl mi rekli ze to ma asi karbec.mam pocit ze je v motoru na prave strane k celnimu sklu diky za odpoved.a nemate nekdo potize se zvukem za jizdy zevnitr vozu jde to z pristrojovky prosim poradte diky 8-s 😜
Tak do Autoštangl bych snad poslal ČOI... 1.2 16V nemá karburátor, ostatně jako žádný benzín z rodiny Bravo, Brava, Marea.
Takže za prvé...
Pokud vím, tak řídící jednotk je mezi baterií a motorem, je to tam vmontovaná taková jakási krabička o rozměrech cca 15 x 25 cm s nápisem Bosch a nebo Magnetti Marelli.
Za další, jestli ti tohle řekli v Autoštanglovi, tak u mě definitivně skončili jako totální ignoranti...
Za další... S drnčící přístrojovkou klidně helfneme, ale musíš to upřesnit odkud to de...
Co já mám zkušenosti s rušivými zvuky, tak chodili od😒br />
oroginál autorádio, nebylo nikdy ´plně na fest. Vyřešil sem to tak, že sem kolem dokola ten vnitřek ty díry oblepil těsněním molitanovým a nebo PUR na okna. Do toho sem pak to autorádio vložil. To si už ani nekvikne.
Dalším zdrojem hluku byl přístrojový štít. Když mi praskla jedna dioda na palubním štítu, musel sem to vydělat. Některé ty diodky jsou tam dány jen tak nějak nasazený a mohou vydávat takový třeštivý zvuk, takové cinkání. To sem vyřešil tím, že jsem to trochu zakápl lepidýlkem a je to v pohodě.
Dalším zdrojem hluku mohou být výdechy ventilace, ty stačí trochu prostříkat WD 40. Dále spáry přístrojové desky občas pohybem po sobě mohou vydávat zvuky, i to se dá řešit WD 40. Já to řeším tak, že mám čistící sprej na přístrojové desky, který sám o sobě už obsahuje silikon.
Dalším zdrojem hluku (a to dost nepříjemným) může být takový ten plstový kryt, co je před předním sklem (ten černý, jak z něho vycházejí stěrače). Tak ten, když se začne jako yb pohybovat pos skle (auto se přeci jenom nějak kroutí), tak začne vydávat taky dost hrozné zvuky. Tak tohle se dá taky řešit WD 40.
Další pazvuk se může objevit ve sloupku řízení pod volantem. Je tam takovej kryt. No a pokud se nějakej kousek nějakýho platu odlomí (volant je přeci jenom pohyblívá část a plasty stárnou), pak to může v tom plastovým krytu spodním uvíznout a může to taky hezky drnčet...
Tak a teď už mě snad fakt nic nenapdá, krom nějakých krámů v přihrádce a nebo klíčenky na klíčích...
S pozdravem a hodně šťastných km... 😁
Pokud vím, tak řídící jednotk je mezi baterií a motorem, je to tam vmontovaná taková jakási krabička o rozměrech cca 15 x 25 cm s nápisem Bosch a nebo Magnetti Marelli.
Za další, jestli ti tohle řekli v Autoštanglovi, tak u mě definitivně skončili jako totální ignoranti...
Za další... S drnčící přístrojovkou klidně helfneme, ale musíš to upřesnit odkud to de...
Co já mám zkušenosti s rušivými zvuky, tak chodili od😒br />
oroginál autorádio, nebylo nikdy ´plně na fest. Vyřešil sem to tak, že sem kolem dokola ten vnitřek ty díry oblepil těsněním molitanovým a nebo PUR na okna. Do toho sem pak to autorádio vložil. To si už ani nekvikne.
Dalším zdrojem hluku byl přístrojový štít. Když mi praskla jedna dioda na palubním štítu, musel sem to vydělat. Některé ty diodky jsou tam dány jen tak nějak nasazený a mohou vydávat takový třeštivý zvuk, takové cinkání. To sem vyřešil tím, že jsem to trochu zakápl lepidýlkem a je to v pohodě.
Dalším zdrojem hluku mohou být výdechy ventilace, ty stačí trochu prostříkat WD 40. Dále spáry přístrojové desky občas pohybem po sobě mohou vydávat zvuky, i to se dá řešit WD 40. Já to řeším tak, že mám čistící sprej na přístrojové desky, který sám o sobě už obsahuje silikon.
Dalším zdrojem hluku (a to dost nepříjemným) může být takový ten plstový kryt, co je před předním sklem (ten černý, jak z něho vycházejí stěrače). Tak ten, když se začne jako yb pohybovat pos skle (auto se přeci jenom nějak kroutí), tak začne vydávat taky dost hrozné zvuky. Tak tohle se dá taky řešit WD 40.
Další pazvuk se může objevit ve sloupku řízení pod volantem. Je tam takovej kryt. No a pokud se nějakej kousek nějakýho platu odlomí (volant je přeci jenom pohyblívá část a plasty stárnou), pak to může v tom plastovým krytu spodním uvíznout a může to taky hezky drnčet...
Tak a teď už mě snad fakt nic nenapdá, krom nějakých krámů v přihrádce a nebo klíčenky na klíčích...
S pozdravem a hodně šťastných km... 😁
prosim o nejaku dobru radu: :😉 :😉 :😉
cerstvo jazdim na marei jtd 2002 a nefunguju mi nejake elektricke veci - napr. nejde svetlo v kufri (ziarovka je ok), nejde mi dialkove ovladanie k centralu (kluc ale vo dverach odomkne vsetko a baterka je dobra..), a nejde ani ovladanie radia na volante... Auto vraj nebolo burane - co je potvrdene aj meracom hrubka laku, avsak kontrolka airbagov zhasina spolu s kontrolkou ABS - myslite, ze vaky su v *??? 8-s
+ co treba menit pri vymene rozvodov? Vraj sa nastavuju aj ventily?
Dik za info
cerstvo jazdim na marei jtd 2002 a nefunguju mi nejake elektricke veci - napr. nejde svetlo v kufri (ziarovka je ok), nejde mi dialkove ovladanie k centralu (kluc ale vo dverach odomkne vsetko a baterka je dobra..), a nejde ani ovladanie radia na volante... Auto vraj nebolo burane - co je potvrdene aj meracom hrubka laku, avsak kontrolka airbagov zhasina spolu s kontrolkou ABS - myslite, ze vaky su v *??? 8-s
+ co treba menit pri vymene rozvodov? Vraj sa nastavuju aj ventily?
Dik za info
U rozvodu se mění celá sada,tedy řemen a kladky.Nastavení ventilu,tedy vůle se vymezuje u JTD 105.To zhasínání kontrolek je u tohoto modelu téměř k nerozeznání.U mne to je taky celkem "skoro"ve stejnou chvíli.Ten klíč si podle karty nechej nakodovat.Pokud byl dloho bez nabité baterie.Je to na CODE kartě 4 místný kod.Né z master klíče,tan je pouze na imobilizér.Jinak WWW.fiatmareaclub.com
Zdravím mám možnost koupit Fiat Brava 1.9 TD 74Kw a chtěl bych se zeptat na jeho vady a výhody a porovnat s BMW 525 TDS a nebo Opel Omega 2.5TDS.
Brava je jiná třída než bawo a vopel. Je jenom 4válec. O Brav👋Brava nastuduješ nejvíc na fiatbravo.wz.cz.
čau WOLFFe a jiní ani jsem nečekal ě se nékdo ozve a moc vám dékuju za odpovědi dnes to prohlédnu a pak se vynasnaźím popsat ten zvuk ale jde to asi z odfuku nad radiem.Tak se mějte jo a jaka kola byste si vybrali na vaseho fiata ja vaham a nemohu se rohodnout jestli BBS,ENKEI.BORBET tak prosim poradtte.Jo fiataci jste nekdo z Ceskych budejovic???? >😁 😁
Zdravim.potreboval by som pomoct.Nefunguje mi otackomer na palubovke.Este vcera bol v poriadku,a dnes som si vsimol po cca 200 m ze je na bode nula.Vsetko inak funguje len ten otackome motora.Cim to moze byt,mal by som ho skusit dostelovat,alebo niekde na kabli by mohla byt chyba,alebo to je pocasim ze ostalo ovela chladnejsie.
Dakujem za vsetky prispevky,alebo ak ste maly nejaky podobny problem,rad sa o nom dozviem.
Inak mam 1,6 16V 1998 fiat BRAVO
Dakujem za vsetky prispevky,alebo ak ste maly nejaky podobny problem,rad sa o nom dozviem.
Inak mam 1,6 16V 1998 fiat BRAVO
Dobrý den, chtěl bych poprosit všechny, kdo mají zkušenosti ze sundaváním předních opěrek hlavy na Fiatu Brava, jestli by mi nemohli poradit jak se sudají. Koupil jsem si potahy a nemohu na to přijít nerad bych to zničil. Děkuji předem za rady.
Tohle sem niky nemusel řešit... Mám tam rozparek a vždycky to de nasadit přes tu opěrku. Mají to tak všechny "originální" potahy... Je to na suchý zip... Tak si to tak taky pořeš...
Kupil som Bravo 1,6 SX a zaujimalo by ma aky olej davate do motora,brzdovu kvapalinu,napln do posilovaca riadenia a co do chladica... :?: ak niekto poradi budem vdacny... 😊
Tak olej dávám Castrol, ale v podstatě je to jedno. Jakákoliv polosyntika 10W 40 je vhodná (a lepší samozřejmě). Brzdovku mám DOT 5, ale teď nevím co to je, snad Lucas. V chladiči Sheron.
Cau a předem dík za pomoc- Vlastním fiat Brava 16/16V-a mam vadný termostat-není problém ho prý sehnat cca za 700 kaček ale jsem začátečník a potrebuji poradit s jeho nejjednodušší výměnou-jak na to? dík.
Tak to neporadím, já měnil v autorizovaným... Být tebou tak si to taky nechám vyměnit někým kdo to umí. vypadá to jednoduše, ale není k tomu nic moc přístup a pokud by se ti to dobře nepovedlo, může nadlat víc škody než užitku... Není to zase až tak moc peněz... Budeš se s tím * 4 hodiny. V autorizovaným to třeba za hoďku mají, tak si myslím, že ty 400 za tu prácu se dají objetovat...
Ale je to můj názor... Myslím, že v totmot případě se kutilství nevyplatí... Sám si taky ledasco sem schopen udělat, ale u té Bravy je dost rozdíl, když to děláš sám a když tod ělá někdo kdo ví kam šáhnout. Sorry
Ale je to můj názor... Myslím, že v totmot případě se kutilství nevyplatí... Sám si taky ledasco sem schopen udělat, ale u té Bravy je dost rozdíl, když to děláš sám a když tod ělá někdo kdo ví kam šáhnout. Sorry
Zdravim.Mam asi taky isty problem,prave vcera som zistil ze mam asi v * termostat.Vobec mi nezohrialo motor.iba ked som stal na mieste ale akonahle som sa pohol po kilometri mi padla teplota na nulu.So zo slovenska,a nikde nemozem najst termostat na internete,mohli by ste poradit nejaky web odkaz aj cesky,aby som si mohol spravit predctavu o cene.Dakujem za odpovede.
P.S:Mam fiat bravo 1.6,16V,76KW 1998
P.S:Mam fiat bravo 1.6,16V,76KW 1998
Termostat na Fiata rozhodně najdeš třeba na www.pop-art.cz.
Mrknul jsem tam a píšou 1624 Kč. Nevím, zda je to moc, nebo málo, ale pro představu ti to může stačit..
Nebo zkus www.elitecat.cz
Mrknul jsem tam a píšou 1624 Kč. Nevím, zda je to moc, nebo málo, ale pro představu ti to může stačit..
Nebo zkus www.elitecat.cz
Čaues Lidi, mám velikou prosbu.... Mám cca 2 roky Fiat Bravo 1.8 a před časem se začalo auto po delší jízdě (asi 1 hodinu v kuse) dusit. Nejdřív se dusilo ve vyšších otačkách, ale hranice se snižovala, až se nedalo jet dál... Pochvíli to bylo lepší ale ne na dlouho. Mám podezření, že odchází palivové čerpadlo... PORADÍTE PROSÍM jestli máte někdo podobnou zkušenost? DÍK!
Zdravim Vas.Potreboval by som radu od Vas skusenych.
Dnes som sadol do auta Fiat Bravo 1.6 a ako som si cuval dole kopcekom odpadol mi zadny tlmic asi bol riadne skorodovany,odtrhlo ho akorat tam kde je spojka,ale o to nejde na buduci tyzden ho skusim privarit spet.Ide o to ze zajtra idem do prace rano okolo 10.00hod.a chodim autom lebo dochadzam 30km,neda sa mi inak nez autom.Preto sa chcem spytat ci autu neublizim tym ze pojdem bez tlmica zadneho,ci to nejak neublizi motoru.
Dakujem za odpovede.
Dnes som sadol do auta Fiat Bravo 1.6 a ako som si cuval dole kopcekom odpadol mi zadny tlmic asi bol riadne skorodovany,odtrhlo ho akorat tam kde je spojka,ale o to nejde na buduci tyzden ho skusim privarit spet.Ide o to ze zajtra idem do prace rano okolo 10.00hod.a chodim autom lebo dochadzam 30km,neda sa mi inak nez autom.Preto sa chcem spytat ci autu neublizim tym ze pojdem bez tlmica zadneho,ci to nejak neublizi motoru.
Dakujem za odpovede.
Čaute už som konečne zohnal peniaze a potrebujem poradiť. Čo vy na túto bravu??
[odkaz]
Je to moc či málo? ( peňazí )
Poprípade či nemáte niekto skúsenosti s tým bazarom alebo dovozom z DE. Pôjdem tam ešte zavolať a uvidím. Resp. načo pozerať pri kúpe 1,9JTD.
Dík.
[odkaz]
Je to moc či málo? ( peňazí )
Poprípade či nemáte niekto skúsenosti s tým bazarom alebo dovozom z DE. Pôjdem tam ešte zavolať a uvidím. Resp. načo pozerať pri kúpe 1,9JTD.
Dík.
No poplatky su do 13 000 - prihlasenie a doklady, dovoz z Berlína okolo 12-13 tis.
Poistku budem mať na 1,9 77kW - 4700SK (Allianz)
Keď som pozeral po autobazaroch tak som ani vela tých aut s takými parametrami nenašiel. Chcem konkrétne 1,9JTD 105. A majú od 112 000km najmenej. Ale na diesel to nie je veľa. Posielam tam odborníka na Fiaty, ktorý sa väčšinou venuje tejto značke. Už som videl 5 Fiatov Brava a bol by som s nimi spokojný. No len tie klučky na dverách, ale to je večný problém u Bravy. Kúpim nalakováné alebo dám z Marey a je po probléme.
Čo všetko by som mal po dovoze vymeniť? Kvapaliny určite, rozvodový remeň s kladkou a ešte?
Poistku budem mať na 1,9 77kW - 4700SK (Allianz)
Keď som pozeral po autobazaroch tak som ani vela tých aut s takými parametrami nenašiel. Chcem konkrétne 1,9JTD 105. A majú od 112 000km najmenej. Ale na diesel to nie je veľa. Posielam tam odborníka na Fiaty, ktorý sa väčšinou venuje tejto značke. Už som videl 5 Fiatov Brava a bol by som s nimi spokojný. No len tie klučky na dverách, ale to je večný problém u Bravy. Kúpim nalakováné alebo dám z Marey a je po probléme.
Čo všetko by som mal po dovoze vymeniť? Kvapaliny určite, rozvodový remeň s kladkou a ešte?
Být Tebou, zapomenu na představu že 8 let staré auto bude mít najeto 77 tisíc km, a soustředím se hlavně na reálný stav. Je fakt že u JTD kilometry hrají roli kvůli commonrail (vstřikovače). Co je to ale verze HSX?? Zrcátka jsou lakovaná, ale kliky ne, to k sobě moc nejde. Buď SX a pak vše černé (a kliky gumové), nebo ELX či HLX, a pak by i kliky měly být lakované a celoplastové.
Ked k tomu pripocitas prihlasenie a vsetky poplatky spojene z dovozom, neviem ci to vyjde o moc lacnejsie ako u nas. Ale ak su tie kilometre skutocne, tak to nemusi byt zla ponuka.
Co sa tyka JTD, ten motor poznam v alfe 146, je vyborny. Neboli s nim ziadne problemy akurat si daj pozor na zvuky napr. remenice alternatora alebo napinacich kladiek, ci nevydavaju cudny zvuk (to vsak chce ucho odbornika, nepocuje to kazdy, nie som vynimkou) 😁
Co sa tyka JTD, ten motor poznam v alfe 146, je vyborny. Neboli s nim ziadne problemy akurat si daj pozor na zvuky napr. remenice alternatora alebo napinacich kladiek, ci nevydavaju cudny zvuk (to vsak chce ucho odbornika, nepocuje to kazdy, nie som vynimkou) 😁
Ad dušení auta😒br />
Nemyslím si, že by to bylo palivové čerpadlo (i když kdo ví),ale myslím si, že je to spíš výfuk. Máš původní výfuk, nebo nějaký levný neoriginál? Pokud tam není originální výfuk, ale nějaký levný neoriginál, je možné, že se ucpal (odrezky, či tlumící hmotou) a v momentě kdy se zahřeje, sníží se průchodnost tak, že se to začne dusit. V žádném případě s tím takto nejezdi, bude se to zhoršovat a trápíš tak auto... Zajeť s tím do servisu. Ale myslím, že to bude toto. Zkušený servisák by to měl poznat... Mohl by to být i katalyzátor.
Ad výfuk... No když ti upadl výfuk, nevadí to motoru, pokud s tím nehodláš jezdit tisíce kilometrů. Akorát to bude dělat strašný randál... A pokud jde o navařování...Na to se vyséééér. Ten výfuk vytahovat dá moc práce a nandávat, svařovat to na autě je taky blbost. Pokud už to upadlo, tak je to ve vnitř stejně shnilé. Vím, že dobrý výfuk 2. a 3. díl je drahý,ale vyplatí se v tomto případě koupit nějaký kvalitní, nejlépe originál a nebo kvalitní druhovýrobu (Walker a podobně). Opravdu toto radím se vší vážností a mylsím to úpřímně >😁 Ne opravdu.
Ad termostat. V autorizovaným servisu mě výměna vyšla na 2700, ale už je to dávno... Těch 1600 za díl z druhovýroby se mi tedy zdá být docela dost. To už bych si ho nechal za řekněme 2500 vyměnit v autorizáku.
P.S. Proč odkzauji na autorizák? No protože už existují dobré servisy, mimoto Fiat servis není zase až tak drahý a za b) mám opravdu s díly z druhovýroby špatné zkušenosti (brzdy, výfuk...)
Nemyslím si, že by to bylo palivové čerpadlo (i když kdo ví),ale myslím si, že je to spíš výfuk. Máš původní výfuk, nebo nějaký levný neoriginál? Pokud tam není originální výfuk, ale nějaký levný neoriginál, je možné, že se ucpal (odrezky, či tlumící hmotou) a v momentě kdy se zahřeje, sníží se průchodnost tak, že se to začne dusit. V žádném případě s tím takto nejezdi, bude se to zhoršovat a trápíš tak auto... Zajeť s tím do servisu. Ale myslím, že to bude toto. Zkušený servisák by to měl poznat... Mohl by to být i katalyzátor.
Ad výfuk... No když ti upadl výfuk, nevadí to motoru, pokud s tím nehodláš jezdit tisíce kilometrů. Akorát to bude dělat strašný randál... A pokud jde o navařování...Na to se vyséééér. Ten výfuk vytahovat dá moc práce a nandávat, svařovat to na autě je taky blbost. Pokud už to upadlo, tak je to ve vnitř stejně shnilé. Vím, že dobrý výfuk 2. a 3. díl je drahý,ale vyplatí se v tomto případě koupit nějaký kvalitní, nejlépe originál a nebo kvalitní druhovýrobu (Walker a podobně). Opravdu toto radím se vší vážností a mylsím to úpřímně >😁 Ne opravdu.
Ad termostat. V autorizovaným servisu mě výměna vyšla na 2700, ale už je to dávno... Těch 1600 za díl z druhovýroby se mi tedy zdá být docela dost. To už bych si ho nechal za řekněme 2500 vyměnit v autorizáku.
P.S. Proč odkzauji na autorizák? No protože už existují dobré servisy, mimoto Fiat servis není zase až tak drahý a za b) mám opravdu s díly z druhovýroby špatné zkušenosti (brzdy, výfuk...)
Na JTD,alespoň na mařkách od r.v. 2000 a výše lze zjistit na examinéru skutečný stav naj.km a to z ř.j. pokud nejsou vymazány.Většinou se přemazáva jen štít na přístrojovce...
ahoj vsichni fiataci, nepisu presne na toto téma, ale mám problém a chci se obrátit na vás. Ukradli mi z mého fiatu tipo zadní plato a rezervu. Nemá nekdo z vás prebytecné a mohli byste je darovat nebo levne prodat?
No už som od dnes medzi Vami aj ja. Mám Fiat Brava 1,9JTD 105.
Podrobnejšie info aj s foto dám neskôr. Ešte musím počkať na COC a musím ju prihlásiť.
Mám tam jeden problém, niekde sa tu riešilo keď svieti kontrolka airbagov po dlhšom stání. Neviete mi poradiť resp. kde by mohol byť problém? Sú tam 4.
Nemám veľa času, neskôr napíšem viacej. Díky
Podrobnejšie info aj s foto dám neskôr. Ešte musím počkať na COC a musím ju prihlásiť.
Mám tam jeden problém, niekde sa tu riešilo keď svieti kontrolka airbagov po dlhšom stání. Neviete mi poradiť resp. kde by mohol byť problém? Sú tam 4.
Nemám veľa času, neskôr napíšem viacej. Díky
[odkaz]
Ahoj všichni fiaťáci.Včera jsem do svého fiátku bravo 1,2 16V namontoval sportovní vzduch.filtr s vlastnoručně udělaným potrubím.První dojem hrůza :!: jelikoz původní airbox nešel vymontovat takže jsem mělo půl hodiny více práce ale to nevadí.Filtr jsem vybral modrej a když už jsem v tom byl tak jsem koupil i novou baterii od varty bezúdržbovka a parametry 12V \ 50ah \ 540A .celkem mi namontování filtru trvalo přibližně půl hodiny když odečtu připravu .V pův.airboxu byl prach přibližně 4 cm do výšky tak jsem rád že je tam nový.jinak dojem z jízdy s filtrem byl velice krásný auto do 2000ot\min bylo klidné krásně táhlo a nad dva tisíce jako by do auta uhodil blesk byl slyšet krásný sportovní zvuk o který se starali dvojitá koncovka vzadu a ve předu sportovní filtr.auto jelo jako nikdy před tim nechá se te´d točit ještě víc a ten zvuk je prosťe nadhera. a otáčky teď kmitají rychlostí světla nahoru a dolů 😜 😜 ...dost srandiček...prostě je to znát a dost...teď nás čekají ještě svíčky a o těch se chci poradit s vámi co za svíčky mám velký zajem o DENSO iridium power ale :?: :?: :?: poraďte díky všem.
Ahoj všichni fiaťáci.Včera jsem do svého fiátku bravo 1,2 16V namontoval sportovní vzduch.filtr s vlastnoručně udělaným potrubím.První dojem hrůza :!: jelikoz původní airbox nešel vymontovat takže jsem mělo půl hodiny více práce ale to nevadí.Filtr jsem vybral modrej a když už jsem v tom byl tak jsem koupil i novou baterii od varty bezúdržbovka a parametry 12V \ 50ah \ 540A .celkem mi namontování filtru trvalo přibližně půl hodiny když odečtu připravu .V pův.airboxu byl prach přibližně 4 cm do výšky tak jsem rád že je tam nový.jinak dojem z jízdy s filtrem byl velice krásný auto do 2000ot\min bylo klidné krásně táhlo a nad dva tisíce jako by do auta uhodil blesk byl slyšet krásný sportovní zvuk o který se starali dvojitá koncovka vzadu a ve předu sportovní filtr.auto jelo jako nikdy před tim nechá se te´d točit ještě víc a ten zvuk je prosťe nadhera. a otáčky teď kmitají rychlostí světla nahoru a dolů 😜 😜 ...dost srandiček...prostě je to znát a dost...teď nás čekají ještě svíčky a o těch se chci poradit s vámi co za svíčky mám velký zajem o DENSO iridium power ale :?: :?: :?: poraďte díky všem.
[odkaz]
Ještě jednou abyste rozuměli teď jsem to četl co jsem napsaů ten filtr jsem vybral od RACELAND a modrý proto protože fiat je stříklej do modrý
to abyste si neříkali 😜roč ten blb napsal že ma modrej filtr a nenapsal znacku >😁 >😁 .
Ještě jednou abyste rozuměli teď jsem to četl co jsem napsaů ten filtr jsem vybral od RACELAND a modrý proto protože fiat je stříklej do modrý
to abyste si neříkali 😜roč ten blb napsal že ma modrej filtr a nenapsal znacku >😁 >😁 .
zdravim. Bohuzel na tvou otazku odpoved nemam. Jelikoz premyslim o koupi 1,8 tak bych mel par otazek ja na tebe. Jakou ma auto spotrebu ve meste a mimo mesto. Jak na tebe auto pusobi celkove, myslim jako spolehlivost, jizdni vlastnosti atd a jestli v te 1,8 neni problem jako v dilech myslim nebo jestli je to stejne jako 1,6 Kdyz budes tak hodnej tak jestli mi muzes na otazky odpovedet bud sem nebo na tsouky@seznam.cz diky moc
No oni ty motory jsou dost odlišné. 1,6 nebrat, mám zkušenosti že celkem jsou tam mizerné vačky - odírají se. 1,8 je tak ideální na výkon, bohužel spotřeba ve městě do 10, jinak tak 7 - 8 podle způsobu zvedání mandlí. Mají tendenci trochu papat olejíček, ale lze to řešit výměnou simerinků na ventilech. Systém vstřikování Hitachi nemá chybu. Ale ! Pozor na nějakou bóřku a slepenou nudlou z nosu. Pokud je dobrá a nehavarovaná tak pod sto těžko seženeš.
Ahoj, mam Doblo 1.6 a resim ted problem se sviticima kontrolkama. Pred mesicem mi svitila kontrolka EBD, byl jsem v Imofe, ten mi to nacetli nauctovali 700Kc a rekli, ze je to kolisanim napeti, coz je pry normalni. Ted mi zase stridave sviti-nesviti kontrolka airbagu, chystam se s tim do Krenic je vyzkouset. Mam jednak obavu, aby nebyla nejaka zavada za drahy penize, a nebo to, ze mi to bude porad ruzne blikat, ja budu jezdit po servisech a porad platit nacitani stavu ridici jednotky. Nemeli jste nekdo podobny problem, jak to resit? Diky Radek
Ciao všem Mareakům,
koupil jsem Mareu Weekend JTD pro svou lepší polovičku, ale já se zamiloval do toho auta :roll: Je to úplně něco jiného než benzín. To teď ale nyní důležité, mám na vás pár dotazů😒br />
1) dá se sehnat příručka uživatele v nějaké srozumitelné řeči (ne E, P, F) na netu (doc, pdf apod.)
2) má cenu si koupit publikaci Brav👋Brava (Marea není) vydal KOPP, údajně kromě karosérie je téměř vše shodné
3) má Marea nějakou opravdu záludnost, kterou je třeba si pohlídat (zatím ji máme 3 dny)
Díky všem za odkazy (pokud by odpověď byla širší, pošlete to na SZ)
koupil jsem Mareu Weekend JTD pro svou lepší polovičku, ale já se zamiloval do toho auta :roll: Je to úplně něco jiného než benzín. To teď ale nyní důležité, mám na vás pár dotazů😒br />
1) dá se sehnat příručka uživatele v nějaké srozumitelné řeči (ne E, P, F) na netu (doc, pdf apod.)
2) má cenu si koupit publikaci Brav👋Brava (Marea není) vydal KOPP, údajně kromě karosérie je téměř vše shodné
3) má Marea nějakou opravdu záludnost, kterou je třeba si pohlídat (zatím ji máme 3 dny)
Díky všem za odkazy (pokud by odpověď byla širší, pošlete to na SZ)
Zdravim. Potreboval bych sehnat original autoradio na Fiat Bravo. Nevite nekdo o nejakym? Diky Souky
Kup si neoriginál...
Vyjde tě to asi i levněji. To co dávali jako standard je nic moc. A to nadstandrad - to mám já, není špatný,ale 2500 se dý v makru asi už dneska koupit lepší. Je to Grundig a není to s ničím kompatibilní
Vyjde tě to asi i levněji. To co dávali jako standard je nic moc. A to nadstandrad - to mám já, není špatný,ale 2500 se dý v makru asi už dneska koupit lepší. Je to Grundig a není to s ničím kompatibilní
Chci zeptat na jednu vec: neresili jste nekdo problem s tim, ze vam jednou za cas motor nejde nastartovat, sviti trvale kontolka immobilizeru a motor nastartuje az napotreti po vytazeni klicku? Tohle se mi stalo poprve nekdy v listopadu a podruhe a naposledy vcera. Nevim, co si o tom myslet, cim to je, jestli ma cenu to resit se servisem ci zda hrozi, ze nenastartuju priste vubec... Diky Radek
ZVAŽUJI KOUPI FIAT BRAVA 1.2 KOLIK TAK ASI ŽERE... MÁTE NĚKDO ZKUŠENOSTI??? BYLO MI SDĚLENO, ŽE ŽERE STEJNĚ JAK 1.6... A TO BY SE MI MOC NEVYPLATILO... CHCI NĚJAKÉ VĚTŠÍ AUTO ALE S NÍZKOU SPOTŘEBOU BENZÍNU... ŘÍKALA, JSEM SI... ŽE TA BRAVA 1.2 BY MOHLA BÝT TO PRAVÉ... ALE... TĚŽKO ŘÍCI... HODNĚ LIDÍ MĚ ODRAZUJE...DÍKY ZA VÁŠ NÁZOR...
Doblista: zkus nějaký čas použít druhý klíč a uvidíš. Pokud to přestane, problém je v klíči, pokiud ne tak s přijímacím modulem.
Zaynah: To je naprostrý nesmysl. 1.2 je absolutně nejúspornější a nejtišší benzinový motor, který se do Bravy dával. 1.6 bude vždy minimálně o litr na 100km při stejném způsobu jízdy žravější. Vsadím se že Ti to radí známí, který tu 1.2 v životě neměli -😊)
Zaynah: To je naprostrý nesmysl. 1.2 je absolutně nejúspornější a nejtišší benzinový motor, který se do Bravy dával. 1.6 bude vždy minimálně o litr na 100km při stejném způsobu jízdy žravější. Vsadím se že Ti to radí známí, který tu 1.2 v životě neměli -😊)
JAROUS: JO, JO... FIAT BRAVA NEMĚLI... 😢 MAJÍ ALESPON NAKÝ ZKUŠENOSTI S AUTAMA... NAROZDÍL ODE MĚ... UŽ MÁM Z TOHO HLAVU JAK PÁTRACÍ BALON...
KROM TEBE... NIKOHO KDO MÁ BRAVU 1.2 NEZNÁM... A ZBYTEK MĚ OD NÍ ODRAZUJE... ŽE JE TO TĚŽKÝ AUTO... A BUDE SI BRÁT HODNĚ BENZÍNU... ČETLA JSEM V NAKÝ RECENZI, ŽE SE MUSÍ DRŽET KOLEM 3000 OTÁČEK... ABY ŠLAPALA...
JEŠTĚ PŘEMEJŠLÍM O FIAT PUNTO 1.2 PROTOŽE TU BRAVU 1.2 ANI NEMŮŽOU V ITALII SEHNAT... FAKT NEVÍM... UŽ JSEM Z TOHO CHVILEMI ZOUFALÁ...
KROM TEBE... NIKOHO KDO MÁ BRAVU 1.2 NEZNÁM... A ZBYTEK MĚ OD NÍ ODRAZUJE... ŽE JE TO TĚŽKÝ AUTO... A BUDE SI BRÁT HODNĚ BENZÍNU... ČETLA JSEM V NAKÝ RECENZI, ŽE SE MUSÍ DRŽET KOLEM 3000 OTÁČEK... ABY ŠLAPALA...
JEŠTĚ PŘEMEJŠLÍM O FIAT PUNTO 1.2 PROTOŽE TU BRAVU 1.2 ANI NEMŮŽOU V ITALII SEHNAT... FAKT NEVÍM... UŽ JSEM Z TOHO CHVILEMI ZOUFALÁ...
1.2 16V v Bravo jede pěkně. Teď jsme dovezli matce tohle auto z Německa rok 99 s přijatelnou výbavou a cca 80 000 km.
Nemůžu proti tomu auto říct vůbec nic.
Nemůžu proti tomu auto říct vůbec nic.
Ahoj, mam Bravu 1,2 a jeji vykon mi uplne staci 😉 Na tak malej objem to jede fakt pekne. Jinak nedavno sem jel asi 250km v peti lidech a s plnym kufrem a vzala si asi tak 6,2l/100km 😉 Jo a co se tyce tech otacek, tak je pravda ze se musi drzet mezi 3-4tis. Ale tak je to vysokootackovej motor no.
Tak zatim Kubik 😉
Tak zatim Kubik 😉
Zdravim, kupil som asi pred mesiacom fiat brava 1.2, 16v, 80...rok vyroby 6/2000...som s nim max. spokojny, len teraz nedavno som cital nejaku recenziu a aj tu na fore sa riesili tie otacky, ze dobre je motor drzat medzi 3000 - 4000 ot...Som uplny zaciatocnik, co sa tyka aut, tak budte pri mojich dotazoch trpezlivy..to aby som drzal otacky medzi 3000 - 4000, tak to mozem jazdit skoro stale len na 4 a 5 dam len dialnici, nie? a pri tychto otackach bude mat motor ovela vacsiu spotrebu, ci nie?...mozete mi vysvetlit vas sposob jazdy na tomto aute, do akej rychlosti idete na 3, do akej na 4?..aj pri rozbehu musim slusne stupit na plyn, aby to nechciplo, nemozem ten motor prechlastat?, jednoducho by som vas poprosil o nejake rady ako najlepsie s tymto autom jazdit...potom co sa tyka tych plastov, to je sice uz ohrana pesnicka, ale nemate nahodou skusenosti s vymenou klucok, nebude problem nahradit tie plastove nejakymi lakovanymi? spravia mi to vo fiat servise?....a co to asi stoji? ...dakujem za kazdu radu!!!
nedávno jsem navštívil prodejnu doplnku cena klik ke dveřím je 650Kč za jednu.Ty otáčky mě též trápily.Ale zvykne si každý.Je jasne že se musi víc točit než třeba 1,6\1,8 ale je to prostě o tom.každé auto má plus a minus.Výhoda fiatackejch motoru je ta že se nechaj tocit takze bez obav se necha a chce se vytočit. je to siroky pojem kdy zaradit jednou zaradis tak podruhe onak to nejde vysvetlit sam musis poznat kdy je vcas razeni.A Ja mam radsi to kdyz motor slysim a ne kdyz dam 1 popojedu 2 metry a radim 2 a nechavam auto v otackach kolem1200-2000.jako zalezi kdy jak chces radit.proste kdyz nikam nechvatas tak proc tam 2,3 neflaknout o neco driv ale akceleace je pojem pri kterym auto vytocis a dalsi rychlost tam sazis kdyz te ta predchozi prosi o smilovani.Proste musis si s razenim poradit sam a uznat kdy radit sak ten motor slysis ne??? 😄 😄 😄 P.S.Nikdy bych bravo nedal z ruky...
Zdravím všechny zkušené řidiče, koupil jsem si 1.4 a občas se mi stane ,že nemůžu nastartovat,druhý den příjdu a nastartuju bez problémů.Nevíte co by to mohlo být za závadu?Motor točí a do válců mi nejde benzín,přitom mi čerpadlo natlačí a pak nic.Svíčky dávají jiskru.Tak nevím co s tím druhý den to zas bez problému nastartuje a závada se neprojeví i několik měsíců ,poprvé mě to potkalo na podzim tak jsem si myslel že je to od vlhkosti ale teď v létě když jsem pár minut před tím přijel tak to nestartuje ,jestli máte s tím to problémem zkušenosti pomozte mi prosím děkuji. 😒
To je holt motorizace 1,4 neni se cemu divit...to byla sranda u sve 1,2 16V mam obcas take problem se startem ale pouze ze mi sviti imobilzer a pak to normalne chytne ale stava se to tak 1 za 3 mesice.tvuj problem bych asi resil navstevou servisu.
V servisu pozdravuj! S imobilizérem občas jsou problémy, pokud se vyskytne nějaká oxidace na kontaktech. Někdy pomůže zkusit klíč bez různých přívěšků. Někdy stačí přeprogramovat klíče. Někdy se musí vyměnit anténa. Dokonce znám případ, kdy došlo i na jednotku imobilizéru.
Funkčně je blokováno vstřikování paliva do doby než jednotka vstřikování uzná kód za správný. Doporučuji ještě zkusit nouzové startování - našlapat kód pedálem plynu - viz příručka.
Funkčně je blokováno vstřikování paliva do doby než jednotka vstřikování uzná kód za správný. Doporučuji ještě zkusit nouzové startování - našlapat kód pedálem plynu - viz příručka.
poradte mi čo stým môže byť
zdravím fiaťáci, jak sundat opěrky hlavy na sedačkách Bravo , abych nasadil potahy, poradí někdo-díky
ahoj,já mám stejný problém,ale ještě jsem se k tomu nedostal.někde jsem o tom četl a viděl i obrázek,ale v praxi jsem to ještě neudělal.jak jsou ty černé špunty pod opěrkou,tak je omotej hadrem a chyt je do sika-kleští a otoč o 90 stupnu,ted nevím jestli do prava,nebo do leva.ale prej to jde.tak pokud budeš uspěšný,tak mi prosim tě dej vědět a já se na to vrhnu taky.čau Štefan
Sory za inzerát, ale pokud by měl někdo zájem o nehavarované Bravo,r.v. 9/1999 po 1.majiteli s poctivými 111t.km, které jsou doloženy servisní knížkou,pravidelně servisováno,bez dalších investic,aut.klima,airbag,atd. více na tonij@eznam.cz
Ahoj
Scháním na Bravo 1.2 80 16V knihu"návod na obsluhu a údržbu" neporadí
někdo? díky
Scháním na Bravo 1.2 80 16V knihu"návod na obsluhu a údržbu" neporadí
někdo? díky
Zdravím 😉,mohl by mi tady někdo poradit jak nasadit autopotahy 😄.Přinesl mi je ježíšek i s nějakýma háčkama 😒,ale vzdala jsem to ;-\.Poradí mi někdo 😉.Předem díky moc všem.
caute mam fiata bravu 1.2 16v 80, a ked vyradim pri jazde dolu kopcom, tak sa otacky drzia na takych 1500...
ked som odpojil tachometer, tak si uz drzali rovnych 800, cim to asi tak moze byt? poradi mi prosim niekto? dakujem
ked som odpojil tachometer, tak si uz drzali rovnych 800, cim to asi tak moze byt? poradi mi prosim niekto? dakujem
Čau, tohle je úplně normální, moje Mondeo to dělá taky (ve 120km/h mám cca 1400). Řídící jednotka zvyšuje volnoběžné otáčky v závislosti na rychlosti, aby se dostávalo víc energie posilovačům (řízení, brzdy). 😄 😉
:no: skocil my remen a neviem si nastavit rozvod lebo neviem kam maju ist tie rysky
Zdravim, schanim nove kliky na svoje bravo, nasel jsem hodne levne tady : www.autogomm.cz, ale vubec se v tom nevyznam >😁 , slysel jsem ze se daji pouzit i mareacke a ty si daji nalakovat. To by bylo fajn aspon by to zase nezpuchrelo...
můžete mi prosím někdo poradit jaký olej patří do toho to motoru,předem děkuji za odpověd.
S těma internetovejma obchodama se roztrh pytel.Ale je fakt, že je to výhodnější než v normálnim krámě nebo servisu.Souhlasim s kolegama, že Bosal stojí za starou bačkoru a některý ty polský taky.Já sázim už nějakou řádku let na osvědčenej Walker.Co jsem tak koukal na netu, tak jsou asi nejlevnější tady [odkaz] dávaj 4 roky záruku a to jsem nikde jinde nenašel.
Ahoj,
chystám se se svým fiátkem na STK a kamarád mi doporučil STK Rybnice [odkaz] Máte s nimi někdo nějaké zkušenosti?
chystám se se svým fiátkem na STK a kamarád mi doporučil STK Rybnice [odkaz] Máte s nimi někdo nějaké zkušenosti?
Dobrý den.Prosím o radu.Při sešlápnutí spojkového pedálu vyletí otáčky ke 4000.Diagnostika ukázala vadnou lambda sondu.Ta byla vyměněna za novou,ale problém to nevyřešilo.Děkuji za rady.