A k té šířce. Pokud jedeš plynuje, jsou široké pneu OK. Jakmile tomu ale dáváš, využíváš ABS, ASR (ještě lépe bez něj), ruční brzdu atd., tak se potřebuješ zařezávat do sněhu a Tvůj měrný tlak je na to příliš nízký. Fakt, vím, o čem mluvím. Celý silvestr jsem problbl na sněhu s kámošem. Dokonce jsme ty naše radovánky i natočili. Byla to paráda. On má ma Glofu II 165/65R14 protektory a šlo poznat, že rychlé průjezdy přes ruční se silným záběrem na výjezdu mu šli dost dobře (i přes znatelně horší pneu). Já mám 185/60R15 (v praxi o 3cm širší pneu).

Howard> Ty pneu jsou určitě dobré. Jen mě překvaluje rozměr. Je určitě minimálně o 2cm na poloměru větší.


www.continental.de/…re/winter/770tes… />

Podle těchto výtahů z testů jsou dost dobré. Ale doba je jiná. Co bylo včera SEHR GUT, je dnes již jen GUT. 😄


Za kolik byly?

ATX> Nevim, mozna jo, mozna ne. Ale rozhodovala vzdalenost do Brna za spatneho pocasi na letnich gumach, prijemnost ceny a taky moznost si ty gumy nejdrive vyzkouset.

Priste uz to nenecham na posledni chvili 😄

Huf> Nedal jsem tam nic novejsiho, protoze jsem je potreboval hodne rychle a tyto jedine vhodne byly k mani (a jeste za slusnou cenu).

Ze je to prilis siroke na snih jsem se bal taky, ale me obavy se ukazaly planymi (vyjel jsem, kam jsem potreboval 😄 Drzi velice dobre. A hlavne jsou nadherne tiche a da se s nimi jezdit i docela svizne.

Mrzi me, ze neznas zadne testy s temito gumami - celkem by me to zajimalo. Nejspis budu muset pohledat sam.

Nevím, nevím, ale to jsi myslím měl vzít ty DUNLOP M3 205/55 16", co jsem ti nabízel...

Ten předchozí rozměr zněl líp. 215/65R16 je dost velký... Navíc je to výprodej dost starého dezénu, tak ani nevím, jak se umístnil v testech. Tehdy byl špička, ale to už je dávno.


Nechápu, proč jsi tam nedal TS790 nebo UG6 (klasický 205/55R16). Plácat tam něco, co už není nejmodernější... Na 180PS auto... Tvoje věc. Lepší, než Polarisy 😄


Navíc, šíře 215 na sníh je o ničem.

Oprava rozmeru - ContiWinterContact TS770 215/65R16 98H.

Tak jsem o vanocich prezul (i kdyz vim, ze pozde) a to na Continental TS 770 (215/55/16).

Nemam ted casu nazbyt, abych hledal, jake jsou to gumy a jaka je standardni cena (udajne to mam s velkou slevou a s vlastnostmi jsem velice spokojeny - napr. jsou tissi nez me letni).


Kdopak neco vi? (predpokladal bych minimalne Hufa odbornika 😊

jenom otazka ohledne podbarveni pristroju - taky se vam tak libi ta modra u VW? neda se to nekde sehnat i do oktavky?? myslim kokmplet - tzn. i treba na tlacitka ovladani stresniho okna. jsou tam kritky nebo barevny zarovicky?? ale tech ruznejch svetilek je po aute opravdu hodne, takze by me zajimala i cena za to vsechno, pokud tedy nekdo neco takovyho nabizi... a clovek si to muze nainstalovat sam ??..

OCTAVIE> No tak... 😄

jojo renocar sice je malý ale dobrý sortiment. Chtěl si vyzkoušet naše okrsky ale ty jsou zatraceně úzké a nebezpečné tak by mě nikdo nedostal !!! sice mě tam dostali když byla uzavřená celá silnice od Příluku až po Lípu 😄))

Octavie> Daleko od domova??? Hek. Hm... Ani ne. Jel jsem zadem do Kostelce. A taky do Renocaru.

Hufe cos dělal tak daleko od domova včera jsem tě viděl u Příluku jak si to šineš na Vizovice. Pěkně zatopeno motor ohřátý pohoda co ?

A hlavne co Vy tupci? Nekoroduje...😃))))

Prave, ze je to vyhoda, jentak se neposkrabe, da se lehce prohnout a hlavne nerezne!!

No tak ona je to spis asi vyhoda. Plast by mel byt levnejsi, pruznejsi a lehci a hlavne nerezne 😄

ace2- ja mam plastovy i predni boky...😄

mracek - plast je dobry. Ja som ho uz aj otestoval, naraz do zvodidla v asi 15km/h a vysledok je iba skrabanec, ktory som opravil farebnou voskovkou a vylestil 😄.

Ja mam taky plastovej predek 😄 a dokonce i zadek... 😄 tedy blatniky... 😊

luf-Scenic ma stejne jako Laguna predek plastovy...😃)

Myslite ze sol konzervuje aj auta? Lebo moje je ako pripravene do udiarne, poriadnme zasolene, ze ani nevidiet aku malo povodne farbu 😒 BTW spina je aj ochrana proti zlodejom a skrabacom laku.

Pri prodeji se auto umyje a je jako nove... 😃)

splnujeme na výbornou 😊

Jo to jo! 😃)

ace2> Jo, spina je nejlepsi a nejlevnejsi ochrana pred hmyzem a kaminky. Jenom to chce poradnou vrstvu 😄

Tak to nevím, neb nase sluzeni auta jsou stale spinava... 😄

Jo a Felicie, to je taky takovy lapac kaminku... 😄

Jo to je pravda. Spousta aut, ma podobanou haubnu od kaminku. Hodne je to videt, prave na Octaviich, ale třeba i na 5xx BMW. Řekl bych, že to bude uhlem kapoty k silnici a tedy i smeru obtékání větru. Nicméně je pravda, že to vypadá divně. Možná se dělá i něco jiného. Například Chrysler Voyager starší generace, ne ten kulatej jeste ten hranaty, tusím že to 95. roku se vyrabel. Jak asi víte tak má takovej menší čumák, spíš čumáček 😄 no a na ten se připevnuje takovej malinkatej pruhledne spoiler, takze vlastne prodlouzí výšku přední kapoty. Vypadá to nenápadně a hlavně to splnuje ucel. Na Octavku jsem nic takoveho nevidel 😒 takze netusim.

Howard, ani nie. Ten kozenny primak ti ochrani kapotu aj od kamienkov, ktore teraz cestari vo velkom rozhadzuju po cestach a kazia nam tym zazitok z jazdy na snehu a lade 😄

ace2> Tak to bych si na auto asi nedal nehlede k tomu, ze si myslim, ze to ho... pomuze. Mam specialn spray, se kterym to cas od casu postrikam a potvurky pak vicemene samy padaji.

BTW ted v zime je toto tema trosku neaktualni 😊

kupte si na kaputu takovej navlek s vokama. Sice to vypada "zajimave" ale zpusobuje jiné obtékání větru a tedy i odklánění hmyzu... 😊

marcels> No ja mam stribrnou a od hmyzu taky pekne zaflakanou. Kdyz clovek jede, tak zadna mucha nema sebemensi sanci vyberu barvy auta, na kterem bude rozplacnuta 😄 Zkratka z niceho nic je z ni placka a kdo ci co a s jakou barvou to do ni napalil, si ani neuvedomi. Budiz jim kapota lehka 😄

Akurat ze v lete ti zltu farbu bohovsky zaserie hmyz. Zlta ho laka asi najviac.

ATX> 😄))

Diamant> Cervena se mi prilis nelibila. Ovsem videl jsem RSko ve zlute a byl jsem vic nez prijemne prekvapeny. Vypada dooost dobre.

Ľudia, ak máte zálusk na červenú Rallye u Octavie (alebo SuperB), tak rýchlo rozbite prasiatko a bežte si ju objednať. Strieka sa už len do 05/2002. Škoda 😲( Taká pekná farba.

No konečně se ta hnusná barva přestane vyrábět!!!

OCTAVIE> Kvuli tobe se bojim jezdit do Zlina. Predstava, ze na tebe nahodou narazim a ty mi to nandas s papirove slabsim autem, me desi. To bych pak snad ani nemohl usnout.

Mily OCTAVIE, z toho plyne, ze bud nesmis umyvat auto nebo s nim jezdit. Co si vyberes?


Jeste se skyta moznost umyt, pockat mesic v garazi, az vsechno krasne uschne a pak zase jezdit. Ovsem do te garaze se nejspis budes muset nechat odtahnout.

Skoda ze Skodovka nemyslela na ridice, kteri si chteji umyt auto tlakovou myckou. Snad Superb nebo pristi model to uz bude zvladat 😄 Ovsem bojim se, ze tve zachazeni by odrovnalo i traktor, natozpak chudaka Octavku (i kdyz 1.6 MPI Biturbo Supersport 😊

Sorry, oprava. Malo to byť 1,6/74 a nie 1,4.

Ale bohužiaľ sa neponúka motor 1,6/55 ani v Classicu. Ale možno časom bude aj Junior a možno tam bude aj motor 1,4/74. To by predsa len mohla byť skromná náhrada.

Dnes jsem byl u Sama ve ZL podívat se na SUPERB !!! FAKT bomba !""" jsem uchvácen !! nevím co to bylo za verzi asi elegance !! kužička... ale to hlavní MODERNí !! FAkt uznávám že náš PASSAT 98 ročkík je uvnitř fakt pozadu !!! měla SAT ... atd.. Doporučuji vzhlédnou ale opravdu jen verzi elegance ta je konkurencí pro Passaty. ALE TA CENA !!!!! fujjj ps: Dneska se na mě v OTROKOVICÍCH zavěsila SUPER dělal frajéra tak jsem mu na to šlápl a čuměl !! škoda jen že musel jet k Zlín karu dál na Cerrfůr by to byl souboj ! hmmm Mlask

ALE PÁNOVÉ !! Já jSEM ale zapoměl zmínit že jsem před těmi -16,5°C před tím umyl auto komplet tlakovou myčkou bylo to asi 1,5 dne před. ASI podle mě to má na to vliv

luf> Musim souhlasit, ja taky i pri -17 startoval vzdy napoprve, jenom se motor malicko vic pri nabehnuti vytocil nez normalne. Vse naprosto v pohode.


Ovsem je pravda, ze mam novejsi Octavku nez OCTAVIE a hlavne ze ji tak netrapim. Holt ji mam rad 😄

Hmm, -25 a Clio startuje normalne, ziaden rozdiel oproti letu.
Octavie, ta tvoja je uz asi zrela pomaly do srotu - zrejme uz nemas kompresie koli tomu tvojmu vytacaniu a tak auto straca velku cast vykonu; podfukuje ti cez ventily, takze sa ani poriadne neohreje; katalyzator mas uz plny sazdi a v prevodovke viacej pilin ako oleja. To vyzera na skory koniec tvojho milacika 😃)

Huf> "jako veverka (hm... nejen kvůli zvědavosti..." - ty teda musis mit hezke zoubky (napada me jeste jedna asociace tykajici se ocasku, ale radeji ne 😊

V kazdem pripade jiz netouzim po setkani s tebou 😄

Howard> A tys po něm někdy toužil? Hm... A co myslíš, že já? ;o)

Kde se dá sehnat na Škodovky? Je to problém?

No ja som v tých horách bol na služobke. Ráno tam bolo -21 stupňov. Kým mi to však došlo a odfotil som palubný počítač, tak tam bolo už len -19. Kto by chel, pošlem. Moja Felicia má obyčajný polosyntetický olej. Musel som ju točiť trochu dlhšie a išlo to podstatne ťažšie, ale podarilo sa na prvý pokus. Potom motor už pracoval normálne. Ale zato z prevodovky sa prvých pár sto metrov ozýval podivný zvuk. A to som mal nedávno menený prevodový olej. Ale zato po návrate cez celé Slovensko som nazbieral toľko soli, že som mal skoro celkom biely zadok auta (boli tam také úplne biele mapy a boli tvorené takými drobnými odstávajúcimi kryštálikmi soli). A to auto je normálne červené. Škoda, že som to neodfotil. Ešte aj na umyvárke sa nejaký dvaja mládenci, čo stáli za mnou dobre bavili, ako by zbierali tú soľ do polievky. Ehm, ale aj mne to po návrate ako prvé napadlo, keď som to videl 😄 Fakt to preháňajú s tým solením.

Hmm me Fabka po 2 dnech stani na mrazu natocila po prvni kontaktu klicku 😜


A po chvily jizdy se normalne zahreje...

Howard> To víš, že jsem zvědavý! Někdy si připadám, jako veverka (hm... nejen kvůli zvědavosti...).

OCT> Zda se, ze tu nekdo objevil Ameriku 😄


Nemyslel jsi nahodou rucni brzdu misto rucni rychlosti, ze?

Ciho lehkeho zadku uz dokazes vyuzit?

Ale nemyslete si zatím to zkouším jen v zatáčkách na plochách, parkovištích a do rychlosti 60 km/h

Jo abych nezapoměl začínám zdokonalovat řidičské schopnost na sněhu a ledu !!! Začínám s ruční rychlostí a taky už dokáži využít velmi lehkého zadku !!! opravdu je bomba když ujíždí zadkek na sněhu v zatáčce a fakt to jde krásně dorovnat přidáním plynu a mírným protisměrným pohybem volntu !!škoda že ty *** tolik solí silnice , Jo

Těsně po vánocích připravuji novou WWW Bude se na co těšit konečně jsem si "koupil" scaner

mYSLÍM ŽE VĚTŠÍ MRAZY UŽ NEPŘIJDOU A DLE MÉHO NÁZORU UŽ BY ŠKODOVKY ANI NEZVLÁDLI !! NEDOVEDU SI PŘEDSTAVIT TO CO BYLO NA HORÁCH -26°C MYSLÍM ŽE TO CHCE NASTARTOVAT A PAK SI DÁT SNÍDANI A VRÁTIT SE K AUTU. 10w-40 co používám je myslím do -20 °C co se stane když je -26 ???? půjde nastartovat ??? ale co motor ? ten přece nebude skoro vůbec mazán ????

po 5 km už jde řazení lehčeji ale motoru se nijak nechce ohřívat . Jo abych nezapoměl i palubní počítač měl při přepínání trochu větší prodlevu než zhasl minulý údaj tak trochu se prolínali. Nechal jsem mobila v autě a ten je totálně zamrzlý udajé jsou nečitelné a nešlo ani telefonovat ( dnes po 2 dnech to vypadá bez následků) VYPOZOROVAL JSEM ŽE ANI PO 40 KM MI NESTOUPLA KONTROLKA KAPALINY K PROSTŘEDKU POŘÁD SE DRŽELA TESNĚ 2 MM OD STŘEDU. AUTO MĚLO I NIŽŠÍ DYNAMIKU

Tak mám pro Vás shrnutí . Po nasednutí jsem musel otevřít dveře nýbrž můj teplý dech okamžitě mrznul na oknech. Po nastartování napoprvé i když s tršku delším podržením startéru motor naskočil ale nijak se mu to nelíbilo a to musel profouknou potrubí které bylo určitě dosti studené. zvuk je opravdu dost silný otáčky jsem vypozoroval volnoběh zhruba těsně nad 1000 . 1° nejde skoro zařadit kulisy a celá řadící páka je jakási dost tuhá.

Huf> A nejsi nejak moc zvedavy? 😄 At si pise, kam chce, kdyz se mu to libi. Mne se tato rubrika mimochodem zda sympatictejsi nez Fabia (asi diky Octavianovi)

A co takhle přídavné elektrické topení, má někdo zkušenosti kde se dá sehnat?

....já jsem chtěl nachipovat manželku 😃)) Já jsem tady tak nějak zvyklý........

DIM> Proč chceš čipovat manželčinu Fabii (smysl)? Proč píšeš sem a né do tématu ATX nebo Fabie?

Asi koupím příští týden manželce Fabii 1,4 44kw, Comfort úplně novou za 294 000,-..........na kolik ( a za kolim ) bys mi ji, Michale, chipnul ??? 😃) Nebo to mám vyhodit dřív, než jsem to koupil ?? Je to v metalíze..........

"... Zabili Bredlyho!"

Inak by ma celkom zaujímalo, či nie je možné použiť PTC prvok (el. vykurovanie) z Fabie aj do Octavie. Veď teoreticky by mohol byť ten modul kúrenia zhodný. Nemáte to niekto odskúšané?

u spolujezdcova výdechu topení(napravo u dveří) se mi přestala hejbat jedna lamela (ta horizontální) dá se to nějak rozumně spravit?? aniž by člověk rozebral půlku palubovky?? - palubovka je MR 99 černá

Má nekdo zkušenosti s přídavným elektrickým topením na 12 V? A kde se dá sehnat?

Rozdil bude patrne ten, ze kdyz nekdo muze dat tolik penez za TDI, tak KNko ho uz nevytrhne! 😃)

Taky mě ten rozdíl cen překvapuje, ale je to tak a my s tím nic nenaděláme. Rozdíly jsou v komponentech uchycení, podtlaku, atd..

a co ňáká návnada?? třeba Vytuněná Octavia 1.4 biturbo ??? po tý by OCTAVIE určitě šel..😊) _____ ale vážně, může mi někdo prozradit jaký je rozdíl mezi KNkit pro TDi a pro 1.8T ?? když je tam takovej rozdíl v ceně...?? nebo prostě pro dýzli dělaj filtry lepší??

Škoda, že jsem tady nebyl, taky bych přidal pár klasických vět 😃. No, snad příště ...


"A kde je Bradley? Měl už tu přece dávno být..."

To není problém ;o)

Na type toho kombajnu nezáleží. Aj tie polia sáď v dohľadnej dobe rozmrznú. Je tu však malinký háčik. Kde zoženieme toho OCTAVIE?

...tak nic nenašli. Paměť že samozřejmě kontrolovali, ale že nic podezřelého nehlásí....a že už si pamatují na jednu takovou závadu, a že by to mohl být koncový stupeň zesilovače jiskry svíček, stojí téměř 9 tis Kč. A že pokud se nepodaří závadu nasimulovat, že to těžko najít--......ale že jsou ochotni mi případně půjčit nový stupeň na nějakou dobu jako test, což mi připadá docela seriozní. Tak uvidím, jestli to po očištění kontaktů nebude i tak OK.

zdravim, prave som pisal do rubriky o podobnej zavade (svieti kontrolka CHECK, auto ide a zda sa, ze nie je ziadna zavada - po vynulovani chybovej pamati kontrolka zhasne, no po case sa mi opat rozsvietila) - odstranili Ti tu zavadu - resp. ako? V mojom servise zatial nevedia, co s tym - aj ked sme sa dohodli, ze tam mam nechat auto na 2 dni, ked by sa na to mal pozriet aj oblastny technik skodovky. Priznam sa, ze by sa mi dobra rada velmi hodila.

My máme taky MR 2000. Jo ta kontrolka je na všechno, tř. i na to že máš málo brzdový kapaliny v důsledku ojetých destiček, ale právě když napojí VAG na na ŘJ, tak nahlásí které čídlo hlásilo poruchu, i když porucha už není nebo byla odstraněna a ta kotrolka se vypne jen vynulováním hlášených závad na ŘJ přes VAG. Sama nezhasne když závada pomine. Tedy stručně shrnuto pokud se projeví nějaká blbost-chvilková závada, tak začne kontrolka blikat a někdy i začne trvale svítit, ale auto jede dál, pokud je to něco vážného ŘJ se vypne a není motor možno nastartovat a kontrolka taky svítí. Ale na rozdíl od závady znemožňující provoz, které jsou v hlášení závad jednotlivých částí to mechanik zjistí v "historii závad". A proto jsem se divil, ,že ti to neudělali hned, když si jim to hlásil. Asi nemají splněný plán oprav a naplněnou kapsu a ví, že to není života nebezpečno pro tvůj motor, když tě tak natahují.

pro ATX: mě se jenom zdálo divný ,proč kit pro 1.8t stojí něco přes 3tis. a pro TDI přes 5tis....

no nic tahle ta cena vipadá opravdu lákavě..___ jinak: kombajn by nebyl problém, záleží nějak na typu??? akorát že teď sou pole dost zmrzlí, takže otisk by byl asi nic moc....

Já mám modelový rok 2000, ŘJ nehlásila nic - a pokud se nepletu, tak je tam jen jedna kontrolka na jakoukoliv závadu, takže těžko poznat, co zrovna, jestli svíčky nebo katalízátor. Jo, ale slyšel jsem, že právě u novějších modelů stačí nechat např. rozsvícená světla a pokles napětí baterie údajně dokáže rozházet ty čidla tak, že se pak na chvíli rozsvítí kontrolka ŘJ. Ale možná že tam nějaká paměť je, musím se zeptat odpoledne, každopádně už tam je auto 3 hodiny, řekli že zavolají až budou něco vědět........a nic 😄

Dime to je zajímavé. U toho vynechávání ti nesvítila check kontrolka ? U naší 2,0 zase naopak svítila kotrolka, auto jelo, nic nevynechávalo a ŘJ hlásila asi 3x poruchu v systému cívka-kabely-svíčky a 2x kat.

Tak mě dneska technik hned při převzetí mého občas vynechávajícího auta uklidnil tím, že taková závada , co se projeví jednou za den se dá těžko hledat, tak jsem si jen říkal jestli by nestálo do těch všech elektronických karet přidat jednu malou paměťovou, která by zachytávala " nestandartní okamžiky " a navíc by mohla zaznamenávat statistické základní údaje : průměrné otáčky, průměrnou rychlost,využívání max. akcelerace, dobu jízdy se studeným motorem...... teplotu a srdeční tep........počet sklopení předního sedadla spolujezdkyně.........

To všichni: *...ny a bigbít, to by vám šlo " Vy jste se zase kochal pane doktore, že jo ..." kombajn nemám, ale vím kde by ho půjčili.

A nemáte doma niekto kombajn? Dali by sme prejsť nášho OCTAVIE a budeme robiť sadrové sochy. Možno na tom poriadne zbohatneme 😄

Skús zaradiť inú rýchlosť a potom ti už pôjde zaradiť aj tá, ktorú potrebuješ. To je normálne, že zuby môžu byť pootočené tak, že to proste do seba nepasne. Zaradením iného supňa sa zuby mierne posunú a je to.

[odkaz]

No ja bych to uzavrel s tim ze holt klasicky cesky film je vubec to nejlepsi a uz se tesim dom, az to zase pres vanoce vsechno sjedu 😄 PS: Kazdopadne se hodnoti znalost mistnich prispevovatelu 😊))

k.o.k.s.> Nic si z toho nedelej "...ale kali vodu, Vojtechu, kali vodu..."

"Nechtelo by to novej naraznik?". "Blbost, leda by vam dali gumovej" 😊

1. Žádná další investice. KN kit je otevřený KN filtr s příslušenstvím pro dané vozidlo. Potom existuje druhá varianta, a sice KN filtr do originálního boxu. KN kit přidá 4-8%, KN filtr 2-4%. KN do boxu je skladem.

"Řediteli Dřevoplechu se v našem kraji líbí, takže já myslím soudruzi.."

.. proč otáčet hlavou, když se můžeš otočit celej, co.... ??

"Jaromíre, nedávej ty vypálený sirky zpátky, nemuselo by se ti to vyplatit"

..."Pane doktore, vy to jenom zlehčujete, sám vím jak na to jsem, já už tady dlouho nebudu"! "Víš co Františku, zajeď si do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš do čeho jdeš"!

ostatní dou zatim v poho.. ale tamto taky radši zkusim, Jo radši se zeptám, - KN kit je kit+ filtr ??? nemám v tom moc jasno tak se radši ptám, aby pak doma člověk neměl krabici na nic... - takže už žádná jiná investice?? --- to SMARTY> jo už vim, podle toho fakt eště můžu bejt rád... ale kdybys tak bral všechno... nevim kde bys za chvíli byl...

😉 yep

Kdyby jsi rád české komedie, potažmo R.H. nejstaršího, neunikal by Ti Pelhřimov, kde mimochodem žádné krematorium není.

sorry to zase zapracovala moje filmova uchylka 😄 jak Michal rikal "Tak si nestěžuj, jsou i tací, kteří nezařadí vůbec..." , tak se mi hned vybavil doktor z Vesnicko ma strediskova jak rika "Ale nakonec vstanes. Nakonec jo pac musim.." "No tak si nestezuj, jsou takovy co nevstanou" 😊)

1. A ostatní rychlosti jdou řadit dobře? Kdyby ne, muže být chyba ve vypínacím ústrojí spojky nebo je křivý přítlačák. Otestuj to s teplým olejem, zkus zařadit několikrát po sobě na místě 1°-R-1° a uvidíš.

2. KN kit 3276,- + cca 200 dobírka. Každopádně teď není. Měl jsem velkou zásobu, ale všechny jsem za posledních 14 dní prodal a ten poslední si zákazník objednal před 1/2 hodinou a zítra si pro něj přijede. Nicméně do konce roku bude jěště 1x zboží.

promiň, to stim Pelhřimovem mi trošku uniká... (pokud je to na mě), myslíš jako nezařadíš - nepřežiješ??

díky! ale stejně mě to hlodá.., mam pocit že olej asi ztuhlej bejt nemoh..., jedině že by před tim měl hustotu jak olovo..fakt je, že tohle znám i ze svýho druhýho auta, tam vobčas nejde ani za 1, ale to bude tim, že je to 105 .... jo kit a filtr - to jest 3.276 + (kolik?) + dobirka = ?? dikes

... tak jed do Pelhrimova, prohlidni si krematorium , at vis, do ceho jdes... 😊)

Že bych vydělával víc než na chipech...

Tomu rikam spravna uvaha. Je fakt ze na zenskou jak rika muj kolega musi radne * (ale samozrejme vsechno ma sve meze) jinak skonci jak rika Michal s plynem na podlaze a neprojde ani vratama od garaze 😄

1. Na 1.8T KN KIT stojí 3.276,- s DPH. Návod tam je, zvládne to každý, mimo žen 50+. Kity máme jenom KN, vložky KN i KD.

2. Každá převodovka se stuhlým olejem v zimě špatně řadí a čím je starší (má více km), tím je to horší. To je normální, nedělej si z toho těžkou hlavu. Nakec si ji stejně zařadil, že? Tak si nestěžuj, jsou i tací, kteří nezařadí vůbec...

😉

No to bude asi tim ze auta a zensky k sobe tak nejak patri, ne? 😊))

Ne ted vazne, podle gusta zadnej disputat no ne? 😊

ATX> 😄

1. Všechno jednou ránou je také můj uznávaný přístup, a nakonec je to levnější i praktičtější. Nicméně někomu na tu "jednu ránu" chybí finanční prostředky...

2. Tuning Ti nechybí protože jej nemáš! Tak stejně jako Ti nechybí Porsche, Hummer, Heroin(snad), atd.. (Ten kdo má 1.6 55kw, také mu nechybí RS...)

3. Klidně Ti budu dělat tuning, či antitunig v závislosti na počasí - když na to máš...

4. Nechci Tě navrtat, nicméně z psychologického hlediska je tvoje přítelkyně v rizikovém věku, a jestli jsi ji zbytečně rozmazlil, brzy skončíš s "plynem na podlaze", rozpačitým výrazem v obličeji a pánskou ozdobou na hlavě, sám v polích v opuštěném vagóně... A proto, obezřetnosti a chladné hlavy není nikdy nazbyt! P.S. Neříkám že to takto musí zákonitě skončit ve Tvém případě, vyjímky potvrzují pravidlo, ani Tě nechci urážet, nicméně držme se hesla, co říká slepý "uvidíme"...

Mig> Proc? Potrebujes poradit?

Chlapci, co si nezalozite novu temu s nazvom...psychologicka poradna pre predmanzelske vztahy? ;o)

Howard> O.K. ;o)

Huf> Uz bych tohle tema dal nerozmazaval a radeji se zase vratil zpatky k autum... 😄

Huf> Miry neznam (ovsem vyhovuji mi stoprocentne 😄 a i tak bych je nejspis nenapsal.

ad BTW2: Ne.

1) Na 1.8T kolik tedy stojí celek (kit+filtr?) a je tam nějakej návod, že by to člověk zvládl i sám???(prodavate oboji, KN i KD ??)

2) včera se mi už podruhý stalo, že mi nešla zařadit zpátečka, - když sem chtěl zařadit a zamknout CONSTR. , teda při vyplim motoru... nepomohlo ani znovu vyšlápnout spojku, až teprv nastartování a popojetí (na 1.), takže se asi jenom musela ňák protočit převodovka, ale je to divný. Doufám ,že to nebude pokračovat dál, normální to asi neni... byla by nějaká rada (kromě vyměnění převodovky..) dík..

Howard> Hm... Pro samé žertíky mi unikla pointa, kterou jsem Ti chtěl napsat.


Máš mé nejhlubší sympatie! Máš dívku svých snů, které jsi navíc už 2 roky věrný (ke všemu dobrovolně). Mmmmmm. Cool!


A k těm mírám, v reálu stejně musíš mít dobrý pocit z harmonického vyvážení celku, bře ani 95/60/90 Tě při nesprávných featurách nevytrhne ;o)


BTW2, to jsi s ní od jejich 17let, že? Nejsi na ní moc usedlý (myslím tím - nechceš po ní víc, než je ochotna a schopna poskytnout)?

DIM> A mimochodem, nejedná se spíš o kontrolku stavu hladiny než teploty?

DIM> Ano. Správně díš. Zatím nic podobného nevlastním. A je to velmi dobře. Byl bych krkavčí otec. A máš pravdu, neodbývej ho. Napiš Helence do MB a pak celou zprávu dítěti přetlumoč, Bude Ti za to vděčné a možná i chvíli nebude zlobit ;o)

Howard> Mluv za sebe ;o)


Ale vážně, to jsou pádné argumenty. Navíc, na stará kolena už musíš myslet na budoucnost a o 10 let mladší "manželka" se rozhodně bude hodit... ;o)

dělá mi to to samé, už asi týden

vody je dost. Až bude čas, prostříkám kontakty a uvidíme. Čau LN

Hufe, děti jsou sice malé, ale nejsou hloupé. Tipuju, že zatím takového nic nemáš, protože podle mě když ho takto odbudu evidentním nesmyslem, tak příště už se mě třeba na nic ptát ani nebude, protože pochopí, že ho stejně něčím zase nesmylným ojedu 😃) A navíc mě to taky zajímá ......

Huf> No, i kdyz nerad, ale kdyz jsi tak neodbytny...


Necely mesic 29. Pritelka -10. Prinutit zmenit nazor jsem byl okolnosti, ze jsem se (pro tebe "na stara kolena") konecne zamiloval a staci mi jen jedna uz skoro 2 roky (a jeste ke vsemu jsem dobrovolne verny 😊.


Miry a vahy nereknu (pohlavi taky ne 😊, ale cumel bys, to mi ver (vic nez cumet bych ti samozrejme nedovolil, ona taky ne ;o)

DIM> No, jediné, co Ti na to můžu říct, je to, že to občas udělá. Pokud se s autem dýl nejelo nebo pokud je voda na spodní hranici, čidlo (asi odporové - mrkni na něj, vypadá jako tykadla od nějakého hmyzu) zahlásí blud a za chvíli si to asi samo uvědomí, tak toho nechá. Něco si pro toho haranta už vymysli ;o) Třeba, že je to budík, aby ses po ránu už konečně probudil a začal přemýšlet ;o) Prostě Hi-Tech (Balšája Těchnika)

Ráno v naprosto vymrazeném autě při starování a při -7 stupních SE MI ROZSVÍTILA A ROZPÍPALA KONTROLKA TEPLOTY CHLADÍCÍ KAPALINY !!?? Že by byl motor spálený mrazem ??? Samozřejmě že kapaliny mám dost a zmrzlá taky nebyla, alespoň v té nádobce byla normální červená tekutá....... Zhaslo to asi po 10 sekundách. Takže by mi to tak nevadilo 😄. Ale když se můj pětiletý kluk zeptal, proč mi tam to červené bliká, řekl jsem že nevím, čímž jsem v jeho očích dramaticky klesl, protože za chvíli se mě zeptal, jakto že to nevím, když je to moje auto.....Pomoc ....

OCTaviJE> PřesTAŇ zase BLBnoUt! Piš jako člověk, Ty... hovado!


Jel jsi jako prase. Já míŇ. heČ!

Howard> No takže 29 a brzo Ti bude 30. To už je dost ;o) Tak bych se chtěl takového věku dožít... Budu se muset na silnici krotit, už kvůli vnoučatům ;o)


Ad přítelkyně. Klidně se pochlub! Já jsem na takovéto věci velmi zvědavý. Míry, váhy,věk(!), pohlaví (vtip). Proč jsi byl přinucen změnit názor?

mracek> Souhlas 😊

ATX> Ale houby, jenom chci vse udelat zaraz. Je to spis otazka casu - kdyz uz si ho budu muset udelat, tak at se to sfoukne vsechno jednou ranou (tzn. i nove pneu plus podvozek atd.) Takze bych to videl na tehdy, az ojedu stare pneu a uverim autu.

On mi ten tuning zas tak moc nechybi, spis si jim udelam jen radost, a taky si jeste nejsem stopro jisty, ze se tohoto auta nezbavim.

A ty bys mi mimochodem nebyl schopen a ochoten kazde jaro udelat tuning, podzim - antituning? Jsem myslel, ze jsi pruznejsi... 😄

TAK to NEEEE! Já u Obi jel na oranžovou (PODLE TOHO DRUHÉHO SEMAFORU CO JE ZA KŘIŽOVATKOU ) SEMAFOR JAKO SEMAFOR jel sem na plný kotlík protože vím že se zapíná hned ! ale U cArfůru se přiznávám jel jsem ALE .. ne že bych to chtěl jet sám víš že jsem brzdil !!! a to hodně když jedeš kolem 150 tak jsem to neubrzdil taky víš jak snadno jsi mě vzal já už pak nejel .

Huf> Kdesi kdysi bylo psano, ze ATX je roc. 73, z cehoz si muzes odvodit, jaky jsem ja rocnik a kolik mi maximalne muze byt 😊

Stari pritelkyne jsem uvedl jen tak a nemyslim, ze by v MC melo co delat, takze ho dal ani nebudu rozebirat. Presto - driv jsem si myslel, ze vetsi vekovy rozdil je hloupost, ovsem byl jsem okolnostmi donucen zmenit nazor 😄

Vzdyt ono je jedno, kolik nam kazdemu realne je, dulezitejsi je pro me psycho-vek.

Nechceš tuning v zimě? To jako až ho budeš mít, tak na zimu ho demontuješ zpět do sériového stavu?? Teď mě napadá, taky by jsi mohl vždy na zimu udělat antituning a z RS udělat obyčejné 1.8T...

Nevím jaký je konkrétní rozdíl mezi KD a KN.

Na jaké auto chceš kit?

Vy jste jezdci, Vas az jednou chyti, tak Vam seberou i rodny list... 😄

OCTAVIE> Jsi pirát silnic. Kam se na Tebe hrabu!


Fakt to z dálky vypadá, že jede auto s xenonama. Když se ale přiblížíš, rozpoznám optiku staré octavie a začnu se smát.


Semafory u OBI jsi projel na červenou suvereně (na rozdíl ode mně), tak nedělej machry.


Já nejel na červenou ani na těch dalších.


Jo, a jaký je rozdíl v tom, když Ťě předjedu ve zrychlování v 60 nebo 160km/h? Stejně jsi mně asi musel schválně pustit. Nevěřím totiž, že Ti to fakt jede tak pomalu ;o)

Howard> ATX+1 = je Ti 30? BTW, proč se chlubíš, že máš mladší přítelkyni, než já, když😒br />

a.) nevíš, mám-li nějakou


b.) byla-li by, tak nevíš kolik jí je let


c.) co vůbec shledáváš na tak velkém věkovém rozdílu dobrého? (Fakt by mě to moc zajímalo)

Huf> ESP jsem nechtel, viz diskuze v tomto tematu pred cca 4 mesici.

Huf> No predjet me neni vubec nic tezkeho - v meste jezdim slusne (ne jako ty a OCTAVIE) a mimo nej rychleji jen kdyz specham nebo kdyz mam naladu. Jinak zas tak starsi jedinec nejsu (podle info z MC ATX+1) a pritelkyni mam urcite mladsi nez ty 😄


Auto ciple na zimu mit nehodlam (ani potutelne 😊

BTW kdybych chtel sportovne vypadajici auto, nekupoval bych si ani Octavku, ani Leona, ale uplne neco jineho. Mym potrebam vyhovuje Octavka naprosto presne (napr. co se ti vleze do Leona? 😄 Pouze predni nahon pro takovy vykon plne dostacuje, pri rozjezdu z krizovatky totiz neukazuju ostatnim, jak rychle se da vystartovat a jine uplatneni (do hor ci na snehu normalne nejezdim) me nenapada...

Ale nazpátek jsem jel jako beránek 😃) ps: ZDRAVÍM KITA a moji 1.6 GTI a všechny. Jaryne tak co OPEL ?? A SKLA ?? pochlub se ??

Jo jinak jsem to fakt trápil od !!! NEHODY KTERÁ SE STALA VE STŘEDU ZLÍNA dost drsná bouračka. Jsem jel neustále 4000 +++ otáček Motor toho měl už dost. Hufe to fakt svítí ty moje nový světla jako Xenony ?? Kdybys nevěděl že jsem to já tak bys řek že jede auto s xenony??pak jsem potkal Hufa u Intersparu tak jsem na to šlápl ještě víc.

TO NENÍ pravda !!! 😒(( já jel dost rychle na to abys mě nepředjel ale jak víš u Carrfůru jsem nechtěl jet na červenou,tam se zapíná až pozdě a tak jsem brzdil jak prase s cca 160 km/h na 60 km/h ale tys jel TAKY NA ČERVENOU VZAL JSI MĚ BOKEM PŘES ZASTÁVKU MHD !! a já pak už nejel na plný plyn ps: Ono bych ho moc trápil a se 70 se to rozjíždí trochu hůř .

Howard> Máš ESP?

Howard> A jak Tě mám jako předjet? Jedině, že bych Tě vzal někam do kopců, kde je plno serpertýn a sněhu. No, možná i bez sněhu. Přece jen jsi starší jedinec a asi bys toho nechal dřív ;o)


Závoděním s RSkem (navíc v té době jistě už potutelně čipnutým) se ztrapnit nehodlám.


BTW, teď jsem o tom přemýšlel a za 750.000káčé bych vzal stejně Leona. Je 4x4 a podvozkově jistě lepší (menši převisy + tvrdší nastavení). O designu se dá spekulovat, ale Leon na 17" a snížený vypadá rozhodně sportovněji, než Octavie. Pořád navíc zvažuju, zda je pro takový výkon dobrý jen přední pohon...


Ale to je pouze akademická debata...

to ATX?? - chtěl bych se zeptat jestli jsou všechny sportovní filtry tak zhruba stejné, a zda se tedy orientovat pouze podle ceny, nebo se i mezi jednotlivými značkami dá najít nějaký rozdíl?? (konrétně mezi KING DRAGON a K&N) , ví někdo něco bližšího? , který vybrat (+ kit?)(pro přeplňovanej benzin) diky..

Huf> Uz se tesim, az nekdy predjedes me. Jestli mas porad na zadnim skle napis Hufnagl ... tak na tebe nejdriv bliknu a pak ukazu, jak se dela zrychleni. Ale honit se s tebou nebudu, to opravdu nedelam.

Ovsem potkat na silnici bychom se mohli - od vanoc do Silvestra budu nejspise v UH a RSka jsou v Hradisti jenom dve (zlute a stribrne 😊

Včera ve 2 ráno jsem jel ze Zlína domů rychlostí cca 80km/h. Najednou za mnou vidím přibližující se modrá světla (ne xenony, ale levné a nesvítící modré žárovky lucas v mlhovkách). Předjelo mě to.


Byl to on a valil jako prase. Toš jsem na to šlápl a natřel jsem mu to jako malému Jardovi. Podle smradu, který vydával, to děsně honil a ždímal. Nic naplat. Octavie 1,6 WRC Twin Turbo byla poražena (šlo to lehce).

Aby mohli ještě lépe "gumovat" ve sněhu😊)

Boze ja pisem - samozrejme, ze nie "nahosou" ale "nahodou".... 😄

A neprehodil si nahosou na prednych medzi sebou + a -. Teda, ze na jednej strane to mas spravne a na druhej strane opacne ???

to je jednoduche. zosilovac je odpoved.

Zdravím vás, ve své Octavii mám rádio Kenwood KRC-478RY 4X40W (model 2000), vpředu komponentní repro Magnat CarFit 216 (70W RMS/140 max, 35 Hz-24kHz), vzadu obyčejný Clarion 1.07 (20W DIN/50W max) + v zadních dveřích originál výšky, co byly původně vpředu. Tedy komplet 8 repro. Když jsem vyhodil originál přední středobasy z fabriky a připojil ty Magnaty, tak se téměř ztratili basy. Navíc zadní Clariony nestíhaj a drnčej. To předtím nebylo. Naopak, byly výrazně nad těmi originálními vpředu a zvládali i dost okouřený rádio. Neumíte mi někdo poradit, jak obnovit basy v předních repro, případně čím, nahradit

Clariony vzadu, něčím výkonějším s důrazem na basy za solidní peníz? Uvažoval jsem o subwooferu, jenže to se mi nechce ubrat místo v kufru, ikdyž vím, že moc nezabere. Prostě by mi narušil ložnou plochu, kterou dost často využívám. Díky za nějakej služnej tip. Nejsem žádnej odborník, což je určitě z mýho popisu vidět.

Huf> No zatim to tak vypada, sice jsem uz najel pres 3kkm, ale v tomto pocasi a pri techto teplotach se nejednalo o zadne testovani. Pres 200 na dalnici je zase normalka, ale v zatackach zatim nevim (presneji jeste jsem netestoval).

Shrnuto - motoricky OK, pocitove taky, ale krajni meze protestuju az pri vhodnejsich podminkach - uz jsem jel 2 krat München - UH - München, ale vzdycky bylo mokro a teploty tak na hranici, takze smula. V kazdem pripade diky za starost 😊

já mám dojem, že si všichni (na rozdíl ode mne) snižují daňový základ. Že je to tak Michale?

Howard> Opravdu je to auto v pohodě? No, jestli fakt jo, tak blahopřeju. Upřímně.

ATX> Jenom pro me mala nesrovnalost - kdyz snezi, proc vsichni potrebuji dalsi kone? Ja naopak odlozil upravy az na hezci pocasi, kdy se bude dat jezdit (a taky kdy zase uverim svemu auticku 😊

Takze co jsme domlouvali, vse zatim plati (zatim jsem nepoznal zadny rozdil od stavu auta pred crash), jenom se to uskutecni trosku pozdeji.

DIMe: dost divnej přístup servisu-kdyby naběhl mechnik s Vagem, tak do minuty alespoň zjistí, jestli mu některá část ŘJ hlásí občasnou poruchu a doporučil by jezdit-nejezdit a čekat na opravu.

Nejdřív koncem příštího týdne. Jsem teď v jednom kole. Holt padá sníh a všichni potřebují další koně😊)

.....ale kdyby to udělal ATX, tak bych se do té doby přes Brno protáhl, možná.........😃)

.....ani se na to nepodívali, příští úterý objednávka na kompletní diagnostiku, svíčky, cívky, kabely......prý tak půl dne.

Nemôže sa jednať o upchatie nejakého odvzdušnenia či prisávania vzduchu snehom? Alebo to robí aj keď je zima a ani nesneží? To by teoreticky mohla byť aj voda v potrubí (palivovom filtri, ktorý je tuším pod autom), ktorá zamrzne a znižuje prietok. Stačilo by, že voda je v nejakom ohybe prívodnej túbky paliva. Voda zmrzne a keď sa povrch túbky ohreje povedzme od motora, tak sa ľad uvolní a za istých okolností znižuje prietok paliva. Ale to je len úvaha. Sám som veľmi zvedavý, čo to bude.

Ten premenlivý interval výmeny oleja sa počíta podľa toho, koľko paliva sa v motore spálilo a pri akej prevádzkovej telplote. Inak povedané, čím úspornejšie budeš jazdiť (hlavne u studeného motora), o to dlhší ten interval bude. Ale smozrejme najdlhší bude 2 roky alebo 50.000 km.

Díky, tak já se teda o turbo nebojím 😃).......ale vynechává mi to spíš více než méně, takže zítra zkusím servis........

mas tam sestikvalt a asi mas aktivovany "PROMENNY servisni interval", jehoz delka muze v idealnim pripade dosahnout az 50tkm u tohoto motoru. V praxi je to tak, ze si to jednotka sleduje sama (v zavislosti na zatizeni pri ruznych teplotach, delkach jizd atd.) a az bude jednotka presvedcena, ze "je cas vymenit olej", tak se objevi na ukazateli servisnich interavu "OIL" a/nebo "Service". Anebo k tomu dojde po 2 letech od posledni prohlidky nebo od prodeje.

waters> Hm... 7,5l, to je O.K. Časem bude nižší, ale tak o půl litru (to chce čip 😄). Zajížděj to drsně, ale jen s prohřátým motorem. Jakmile se ručička teploměru chladicí kapaliny vybelhá na prostředek, dávej mu pěkně do těla.


Olej se bude zcela jistě měnit po 15.000km, popřípadě po 30.000 s použitím nějakého super oleje s dlouhou životností (jako mám já - Esso 0W 30 long life).Ruku do ohně bych za to nedalm, ale 50.000 mi zní jako nesmysl. Však to omrkni v servisní knížce. Tam to jistě najdeš.

Ahoj vsichni.

Poridil jsem konecne vyse uvedene vozidlo. Ma ale po ujeti cca 1400 km spotrebu kolem 7.5l/100km. Je to v poradku, nebo si to jeste sedne ?

Dale, v servisu mi rekli, ze garancni prohlidka je az po 50 000 km. To neni treba vymenovat olej po 15000 ?

Posledni dotaz - mam auto zajizdet nadoraz, nebo byt s plynem opatrny ?

Diky Waters

o turbo se neboj!

Co já vím ?? Dneska ještě jedu asi 400 km, a pak to půjdu otestovat..........Snad se nezadrhává turbíčko moje zlaťoučké........drahoučké ..😃

Hm, teď si vzpomínám, že tuto závadu mi popisoval jeden zákazník, kryt motoru měl a také to bylo v zimě na sněhu. Myslel si, že to má spojitost s chipem. Napadá mě, nemůže to být nějaký zkrat na konektoru lambda sondy, která je dole?

Dalo a docela jednoduše, odpoj konektor u vstřiku a válec jenom a pouze brzdí vlastní kompresí...

DIM> Hm... Nechám se podat. Že to ale udělalo i za sucha a slunka, to mě velmi překvapuje. Jaký máš měsíc a rok výroby?

Nemyslím si, že sneh sa dostane tam, kam voda nie. Veď si predstav tú rozprášenú smršť, ktorá prúdi popod auto alebo dopadá aj na chladič a celé auto, ak pred tebou ide povedzme kamión. Keby to robilo len pri snežení, povedal by som skôr, že sa ten sneh niekde naskladá a upchá niečo. Ale napíš ako si dopadol. Aj mňa to veľmi zaujíma, čím to je.

Hufe, to se nejenom chvěje, ale především to ztratí část výkonu, a pomůže to protočit pod spojkou nebo více šlápnout na plyn......s tím deštěm máš pravdu, ale jestli se ty sněhové vločky někam nenatáhnou snadněji.....ale každopádně je to zbytečná diskuze, teď jsem jel za sluníčka a za sucha, a co myslíte ?? Měl ho tam ! Takže to asi bude něco nezávislého na dešti, i když vlhko je pořád........asi navštívím autorizovaný servis.........

DIM> Nemyslím, že je to tím, že by jely 3 válce. Je to + - to, co jsem na své staré měl já. Já jsem spíš uvažoval, že to bude sněhem v některé části za motorem. Když to neudělá ani při nejprudším lijáku, tak to přece nemůže být vlhkost a tím pádem chyba v zapalování. Navíc, VN kabely tam vůbec nejsou. Máš cívku přímo v objímce nad svíčkou ( krabička s nápisem Hitachi 4x5cm nad každou po oddělání krytu "20V turbo").


Co takhle zatuhlý silentblok?

JARR: Mozna je to jenom osobni pocit, ale memu autu nejvice chutna V-Power Plus od Shellu. Od ostatnich tankuju vzdy nat. 98 (pokud maji) a zatim jsem zadny rozdil nepoznal. Snad jenom kdyz nekdy musim natankovat 95ku, tak malinko klesne vykon. Ale nic drastickeho. Benzin kupuju napul v Cesku a napul v Nemecku a ani tady jsem nezaznamenal zadne rozdily.

Jak jsi to věděl ?????? 😒(((( No jó no, je to tam. Jak sněží, tak to občas vynechá..... Ale co, mě tři válce stačí. Těch sto koníků je na zimu až dost, ATX, nedalo by se odstavit vstřikování do toho válce ?? Wartburg měl taky jenom tři, a ja si to frčel......

Když jste u toho penzínu, pozorujete nějaké rozdíly (třeba ve výkonu, hlučnosti) mezi benzínem různých značek? ARAL, SHEEL, OMV, Benzina? Nebo je to všechno stejný?

DIM> Neraduj se předčasně. Ono se to na 99% objeví znovu.

Dal jsem benzín ARAL, a mám klid 😃) No vážně, dneska jsem ujel sice jen tak 30 km, ale šlape to normálně......fakt je, že mám urvaný ten spodní velký kryt.Třeba to tam teď stříká víc........Ale nemůže být nějaký bordel v nádrži ?? Třeba voda jsem myslel, ale ta se dá nějak něčím vyhnat , velfobin nebo jak se to jmenovalo.......??

Já si myslím, že se někam dostala voda. Labda sonda, svíčky, cívky.... Pozoruj, jak se to bude vyvíjet dál a potom uvidíme.

Mne to robil Favorit, ked bola prasknuta (bola tam taka mala dierocka) hadica od posilovaca brzd. Tahalo to sem tam falosny vzduch. Len ako je to na Octavii, to neviem. Ale kazda rada dobra.

mokro, sníh, svody na VN kabelech ke svíčkám?

Myslím, že to není to, a čem Hufe píšeš. Mně to připadá, že tomu vynechává jeden válec........

DIM> To mi dělalo ná mém 20V turbu 98´ (jeden z prvních kusů)


Když jsem jel ve vánici nebo jsem řádil ve sněhových závějích, auto začalo při záběru rezonovat a jelo míň. Bylo to, jako by nemělo silentbloky na motoru. Je to ono? Po chvíli to ale přestane, ne?

Michale , help !!! 😃 Jedu si tak v pátek domů ( z Dörtmundu, jedu si pořád tak 160 až 180, doma jen tak 150, a nejednou za Olomoucí začalo sněžit a auto najednou začalo tak zvláštně zepředu vibrovat a skokově ztratilo část výkonu. Napřed jsem myslel, že mám defekt, ale tím to nebylo. Pak to střídavě dělalo a nedělalo až domů a teď se to občas dále objevuje . Je to především při lehké akceleraci ( třeba z 80 na pětce) a vypadá to , jako by vynechával jeden válec. Máš nějakou domněnku ???????

Dynamika 4x4 je znát že je to 4kolka ale jinak zase na mokru a sněhu. ,.. SUPER až na to že protočit kola už skoro nejde ale to bude taky pneumatikami

Dneska dopoledne jsem sundával na své O 4x4 T letní pneu měl jsem tam Good Year 215/60 R15 (předtím ) 195/65/R15 Mohu vám říct že změna byla velice markatní víc než společníkův 205/55/R16 řek bych že 215 vypadá i dost dobře zezadu(široké). Dneska jezdím na 195/65/r15 zimní a jsou to jehličky !!!

hmmm 1000 a jeden konik, 21 palcovy kola, a ja nevim co jeste..... nechces prehodnotit svoje sny a misto S3 poridit Veyron ?😊)

ATX> 1,2 -> souhlas.

1. No já osobně bych jeden ks bral. Alespoň bych se nemusel motat po dálnici mezi ostatními spoluobčany...

2. Není nad nekonečné fůzování, ale věř, že něčí účel to rozhodně splnilo...

ATX> Hodně dietní. Zato velmi drahé a hlučné. BTW, Let Kunovice to už zdá se zabalil. Fůzovali, fůzovali, až dofůzovali...

Turbolet létá 440 a ve vzduchu to připadně dietní...

Ad RSko: Myslím, že byla vzata v úvahu i cena, za kterou lze tento solidně vybavený skorosporťák zakoupit. Pak se totiž AUDI nechytá.

Na rychlou jízdu solidně postačí Bugatka z názvem Veyron. Hm... je 400km/h ještě jízda? Vždyť tolik lítá turbolet ;o)

No je to divný. Škodovka konečně začala montovat motor, který má adekvání výkon a hned je to auto roku.. Acho jo 😒 To že je to motor ze zahradní sekačky nadopovanej anabolikama, to už je vedlejší... No nejezdil špatně. To musím přiznat. Pro mě něco nového, zvuk turba a narust rychlosti je pro me neco zajimaveho. No kdybych mel moznost si vybrat sluzebak tak si vyberu normalni 1.8T necham si ji chipnout. Nicmene ja bych ji mel stejne v automatu. Vykon u auta pouzivam jen na predjizdeni, nebo reseni kritickych situaci, aventualne jejim predchazeni. Jinak jezdim pomalu. Na rychlou jizdu bych si poridil Firebirda v 5.0 V8 Targa, to by bylo pošušnáníčko 😊)))a ten zvuk... 😄 No jo tak ja si du dát studenou sprchu.

Docela zajímavé, když onen motor v Audi jezdí už pár let. No, možná to bude tím, že se motor ve Škodě po hodně dlouhé době přiblížil výkonem k magické hranici 200PS, anebo tak trošku předplacená reklama...

Tak pry je Octavia RS Vykonnym autem roku - podle jakehosi britskeho casopisu. Docela zajimavy nemyslite?

Na zimnich Kleberech (pokud jsi dobre pamatuji, tak 175/70 R14)jsem mel sveho casu Vectru 1.7TD (to jiz bude dokonce 5 let) a byl jsem spokojen. V porovnani s letnimi Michelin energy sla spotreba asi o litr nafty na 100 nahoru (6 -> 7), ale s trakci nebyl problem.

Že bych to nadhodil do kluvu "přípravky do olejů a motorů" tak jsou odborníci co s tím mají zkušenosti a do tohoto průmyslu profesionalně dělají. Nebo ja to tam dám sám, že je to od tebe.

Dneska jsem viděl tu nejbrutálnější reklamu jaká lze k autům vidět . čt2 teleshop na PS21 to je ten přípravek do motorrového oleje !! ALE POZOR TO NENÍ TA SAMÁ JAKOU JSTE VIDĚLI TATO BYLA ASPOˇN 5 MINUT !! A MĚLA SROVNÁNÍ POZOR!!!!!!!!!!!!!!!!! AUTO S PS21 A BEZ A TO TAK ŽE VYPUSTILY OLEJ A JELI PO DRÁZE BEZ OLEJE !! V MOTORU AUTO KTERÉ NEMĚLO PS21 SE ZADŘELO PO 600KM A AUTO BEZ OLEJE (KDE BYL PS21) JELO 1600 KM PAK TO ZABALILI A ROZDĚLALI MOTOR A BYL PRÝ VE STEJNÉ FORMĚ JAKO PŘED TESTEM !!!!! TAK CO TOMU ŘÍKÁTE

Kdyby 10 let! Vono tem Golfum (a Kadettum) tehlech vymatlancu tahne uz vetsinou ke dvacitce.

............no já jsem to ale psal už dříve, že jsem ty gumy koupil v Ostravě ! Tak jsem jen přidal ulici.... Ale musím stejně konstatovat, že zimní gumy na plecháčích zvedly úroveň hluku opravdu hodně, především při akceleraci. A jízdní vlastnosti se na horších cestách nedají s letními 205-kami ale ani náhodou srovnat. Auto plave , poskakuje, nedrží stopu........

to OCTAVIE: Mily OCTAVIE, co kdyby ses vykaslal na nesmyslne kridlo (s tvym vykonem) a jeste nesmyslnejsi dvojlauf vyfuku (s jakymkoliv vykonem 😄 a misto toho zainvestoval usetreny peniz do veci, ktere ti opravdu zlepsi auto?


Ze auto vypada super te brzo prejde, ale lepsi vlastnosti si budes uzivat porad...

Ovsem pokud chces vyhodit penize oknem, zapomen na vse, co jsem ti ted napsal...

neblbnete lidi, Lukas OCTAVIE si to tam je schopnej namontoval, i kdyby mel mlhovky na cerveno namalovat vodovkama, co ma do skoly do Vytvarne vychovy 😃))))

;-DDDD to s tema cervenejma prednima me fakt pobavilo..jen doufejme ze se to nechytne😉

A ešte ste zabudli na dôležité nálepky - dozadu dať aspoň ABS a zajacov. No a ja som práve objavil a nechávam si to patentovať, úplnú novinku a hit tejto zimy. Do predných hmloviek dať červné žiarovky. To aby si tí protiidúci mysleli, že idete ich smerom. Ale nesmú sa súčasne používať tlmené svetlá. Teda jedine s červenými žiarovkami. Nazval som to celé Mars Effect™

Minule som jedneho takeho madara dostal na zrychleni s obyc. Octavkou TDI 66kW chipnutou, s 'full house' = 5 ludi vnutri 😊)). Mal same nalepky GTX, Racing, vyfuky jak delove hlavne (vsak to aj hucalo), bol to GolfII a vyzeral dost zle... Marcel.

😊 ale tak co je to kazdeho vec..me jen vzdycky prijde desne k smichu kdyz vidim nejakyho 10 let staryho onalepokovanyho rozsirenyho Golfa s nekolika vyfukama jak od kamen a vevnitr pubertak s ksiltovkou dozadu a tuc-tuc hudbou ze by absolutne nemohl slyset kdyby jela treba sanitka nebo na nej nekdo troubil...

zapomel jsi na stroboskop 😄 Nedano jsem jednoho * potkal na silnici 😒 zabit je malo. Jesty by mohl nekdo mit modrej blinkr 😊

Nejsou tyto efekty uz nahoudou hudba let minulych pred diskotekou ? 😉)

no lukáši,neváhej a hned si to tam namontuj,protože jedině huf ví co je nejlepší.

Lukáš> Remus ne, ale Sebring to dělá. Ten dvoulauf.

omicron> Kleber nezklame. Klidně je ber.

OCTAVIE> Mam jednoho kamosa, ktory ma vyfuk na Octavii vytuneny nasledovnym sposobom. Nechal si povodny tlmic s koncovkou zahnutou nadol. Cca 5 cm za nou zacina dvojita chromovana koncovka uhnuta nahor. Na pravej strane ma iba samotnu dvojitu koncovku bez potrubia. Obzvlast efektne je, ked slapne na plyn a dym (on ma TDI), ktory by mal logicky valit nahor, smeruje k zemi. Je to super efekt, pretoze to znasobuje efekt modrych ziaroviek (ktore ma na aute tiez). Urob to tak - budes IN.

A dá se použít ten krásný výfuk 2x remus co je na FABII co má HUf na www taky do Octavie bez toho aby se potrubí muselo nějak ohýbat ?? na OCTAVIE totiž neexistuje 2x koncovka na levou i pravou straNU což mě štve ináč by ich měl ihned SK

Mám takový dotaz ohledně zadních křídel :: A teď pozor ze škodovky OCTAVIE na PASSATA či AUDI a Jiné lze to křídlo nalepit i na tyto "PĚKNÉ ZADKY " ?? nEBO ne ? kdo máš křídlo jaká je spodní vrstva ? a dá se to lepit doma ? je k tomu lepidlo a doufám že to má lepící plochu aspoN nějakou gumu aby se nepodřela kapota. ps: mě se n

A co takhle Kleber, jsou na ne vyhodne nabidky ? Mate nekdo zkusenosti, ve zminovanem testu ADACu se vubec neobjevuji...?

To ljs. Barum Polaris nekupuj.Matador Wintera je o mnoho lepší a za podobnou cenu.

V Opave Slezska ulice neni, anebo jsem ji za ty roky v rodnem meste nenasel ... spis by to mohla byt Ostrava.

Mockrat diky za ochotu, ale ja jsem myslel ze se bavime o Praze ci okoli. Tusim ze jsi myslel Havirov nebo Opavu?

Neva diky, shanim dale, nebo skoncim na Polarisech.

Prozradím rád, je to na Těšínské ulici, směrem na slezskou vpravo za pumpou Shell ( tuším).....Cena je přesně 3 468,- Kč po slevě při platbě v hotovosti i s čepkou 😃Alespoň včera to tak bylo.........

Neprozradis kde je maj za ty 3,5 litru? Jel bych si pro ne taky, dik.

ljs7@email.cz

Pani, mam na vyber rozmer 185/55 R14

Matador MP 58 Wintera za 2.860 Sk/kus

alebo

Nokian NRW-H za 3.590 Sk/kus

ktore si mam vybrat? subjektivne si myslim, ze su t gumy na identickej cenovej urovni (vyhodu ma len matador ako domaci vyrobca), takze by ma zaujimali Vase nazory, pre ktore z tychto dvoch zimnych pneu sa mam rozhodnut. Mate realne skusenosti s tymito gumami?

Pani, mam na vyber rozmer 185/55 R14

Matador MP 58 Wintera za 2.860 Sk/kus

alebo

Nokian NRW-H za 3.590 Sk/kus

ktore si mam vybrat? subjektivne si myslim, ze su t gumy na identickej cenovej urovni (vyhodu ma len matador ako domaci vyrobca), takze by ma zaujimali Vase nazory, pre ktore z tychto dvoch zimnych pneu sa mam rozhodnut. Mate realne skusenosti s tymito gumami?

Pani, mam na vyber rozmer 185/55 R14

Matador MP 58 Wintera za 2.860 Sk/kus

alebo

Nokian NRW-H za 3.590 Sk/kus

ktore si mam vybrat? subjektivne si myslim, ze su t gumy na identickej cenovej urovni (vyhodu ma len matador ako domaci vyrobca), takze by ma zaujimali Vase nazory, pre ktore z tychto dvoch zimnych pneu sa mam rozhodnut. Mate realne skusenosti s tymito gumami?

V630V> Jsi spadl z višně nebo jsi od narození jiný? Ani se mi nechce takovému antitalentu odpovídat. Snad se toho zhostí neúnavný Michal (obdivuju tu jeho trpělivost).


Jen se prosím zamysli nad grafem hmotnostního množství kyslíku vzhledem k teplotě vzduchu a taky nad účinností intercooleru rovněž v závislosti na teplotě vzduchu, který ho náporově chladí. Antitalente.

BTW, aka je optimalna prevadzkova teplota oleja u benzinaku? Ja ju mam za normalnych okolnosti tak cca 80st. A neviem si predstavit ako brutalne by som musel jazdit aby sa teplomer vysplhal na hornu rysku t.j. 160 (alebo 180? teraz naspamat neviem)

Tak co Dízláci !! ZIMA je tu a výkon vám jde dolů!! kolem 0° je to 3-5 procent kolem -20° je to až 10procent !! z výkonu ! TDI je na to velmi háklivé a nedejbože na jak dlouho jste odříznuti od rychlosti než se Vám oteplí olej na provozní teplotu holt V6 30V

......jo, a kdyby někdo chtěl moje původní Pirelli Asimetrico 195/65 R15,tak nabízím. Mají vzorek tak 4 -5 mm, já bych je musel do vánoc shodit, ale pro někoho, kdo toho tolik nenajezdí.......

Diky za odpovedi. Nadobku (jak jsem se dozvedel v servisu, je to nejmensi mozna vymena pro odstraneni vadneho cidla chladici kapaliny) necham vymenit, snad se to srovna.

...tak jsem nakoupil TS 790 Continental, testy byly přesvědčivé, jedna stála necelých 3 600,- a ještě jsem dostal krásnou fleecovou čapku CONTINENTAL 😃) Asi až se budu s lopatou vykopávat z parkoviště, ať mi nesněží na kokos 😃 Je to asi jediná prodejna v Ostravě, která na ně dává slevu, ostatní je mají za 4 335,-, a o čepici ani slechu 😃

autko> Viz 3757. www.adac.de


Poté vezmeš TS 790...

Neboj, neboj, jak paraboly, tak dráty a objímky to v pohodě vydrží, jen vlastní žárovky v některých světlech umírají rychleji. Vlastní zkušenost: (ježdění každý den cca 70-90tkm/rok, svícení často, časté jízdy v noci), klasická H4 - 1rok (vlákno pro tlumené světlo), 100/80W H4 3-6 měsíců (vlákno pro tlumené světlo).

1. Ta diskuze je ohledně litinových kol je velice zajímavá, ovšem dovoluji si podotknout, že stávající brzdy by s rotační energii litinových kol toho asi moc nezvládly udělat.

2. CONTI=super, ale top price kategorie! Chceš je?