Nevypadá to zle, připomíná mi to Hondu, mám ale dojem že se říkalo, že se bude pětidvířko víc blížit třídvéřku, ale asi ne...

Je to pekne, ale mne sa viac paci moj aktualny model. Uz som si asi nan zvykol. Myslim, ze okrem zadnych hmloviek tam ani nic moc nezmenili.

[odkaz]

Na ten facelift jsem docela zvědavej, zadní světla mají bejt údajně jiný. Není to už někde k vidění ?

Od ledna bude v prodeji lehce faceliftované Stilo, přibudou motory 1.4 16V a 1.9 16V JTD. 5dv. verze má pozměněnej zadní nárazník, světla a drobnosti na kapotě

No moje stilo je kupene 11/2002 neviem kedy bolo vyrobene. Dlhodoby priemer mam 6.9l ale jazdim(e) len po okreskach, to znamena rezim 60-90-60 atd. Pravdu povediac cakal som spotrebu pod 6l, ved to je vlastne ukazkova jazda "mimo mesta" podla technicaku 5.8l.

Takze dopadlo to takto. Tie folie vyraba 3M, neviem preco ale na stilo nie su priehladne, ale biele a chlpate. Nechal som si ich strieknut zelenou metalizou a vypada to pekne. Bodka.

V nedelu som pozeral auto,moto und sport na VOX. Venovali asi 10 minut problematike obiteho laku a ochrannych folii 😄 Dnesne laky na baze vody su maksie ako stare synteticke. 3M vyraba folie skutocne gigantickych rozmerov, v relacii s nimi polepili skoro celu audinu. Su hrube z polyproylenu a mimoriadne pruzne, kamienky ich neposkodzuju pretoze sa od nich odrazaju. Na aute su prakticky neviditelne. Povodne boli vyvinute na ochranu rotorov na vrtulnikoch.

[odkaz]

[odkaz]

Bezne folie ake sa pouzivaju na efektne polepy su prilis tenke a nepruzia, kamienky ich prerazia.

Ahoj, má někdo zkušenosti s výměnou oleje za SWEPCO? Měl jsem ho kdysi (1994) ve Škoda Favorit a auto jezdilo o dost lépe, výrazně se snížila spotřeba a olej se již nevyměňuje jen doplňuje. Na stránkách výrobce www.swepcousa.com jsou 3 druhy.

Ahoj, mám Stilo 1.6 MW od 3.7.03 najeto 17 000 km. Olej jsem ještě nedoléval. Prům. spotřeba 9l/100km. Nejvíce jezdím po dálnici a stává se mi, že honím čas, tak jezdím rychle. Mám vyzkoušeno, že mimo město na norm. cestách se vejdu do 6 l. Při přezutí na zimu mi dělali zimní prohlídku a vše je OK. Spotřeba se dá i dost ovlivnit huštěním. Při přebírání mi doporučili, abych hustil o 0,2 více než je uvedeno v návodu. Taky mi dost spotřebu ovlivňuje automatická klima. Ještě nemám vyzkoušeno, jak se projevuje AQS - třeba to taky zvyšuje spotřebu a hodně jsem si zvykl na vzduch bez smradů.

Hele v autohitu byl článek o lepení fólii. Prý je to super. Drahý, ale super. Umí prý polepit cokoliv. A kdo má prachy tak z a 30 000 se dá polepit celý auto. chrání to právě proti oděrkám. Tak zkus to. Ne celý auto, ale jen tam, kde máš problém...Ciao

Ahoj, mam teraz auto v servise, robia mi prehliadku po roku a opravuju tie odobane prahy. Uz prisla aj ta ochranna folia, je to take nieco chlpate, podla mna je nieco podobne nalepene aj na mnohych (mozno vsetkych neviem) feliciach na celom prahu. Problem je v tom, ze na feliciach je to prestrieknute farbou auta. Mne to nechceli striekat, vraj sa to neda, a chcu to take snehovo biele nalepit na moju nadhernu zelenu metalizu. Pytal som sa ich, som prvy komu to robia, tak podla mna si nevedia poradit. Ty si to uz vyriesil ? Mas tam tu foliu ?

ak som sa dobre docital tak zmena by mala nastat vo vybave o vzhlade som nic nenasiel.

Moje auticko 1.6 mw jazdi na vybornu ale trosku som sklamany spotrebou teda neviem ju porovnat s inym stilom totiz stale sa my zda ze pri 140 km spotreba 8,5 az 9 litrov priemer na 100km je vela pororvnavam so skoda fobia 1,4 16v 100k kde pri 140 my vychadza spotreba 7,2 7,4

neviete niekto ako bude vypadat modelovy rad Stilo 2004?

cital som, ze Stilo sa momentalne prestalo vyrabat az kym sa do konca roka neprejde na novy modelovy rad. Mate niekto zoznam zmien ktore nastanu?

Tak jsem se vrátil z první prohlídky po 20 000 km. Dopadlo mi vše ok. Zaplatil jsem 3850,- Když odečtu kapaliny do ostřikovaču, destilku... tak čistá ruka 3500,- Jak jste na tom vy s kontrolou a cenou za ni?

A těch vašich příspěvků je tady velmi málo né? Tak se snažte. Na druhou stranu je dobré, že nemáte žáden problém. Tak aspoň napište. Nemám žáden problém. Ať vám to jezdí. R.

Takze som sa prave docital na fiat.de ze stilo dostava novy jtd 1.9 16v ale 103kw 140k som zvedavy na testy 😄

Zdenek_C

Ty dny jsou na prd. Navrhni nějaký jiný den. Promiň. Zatím Čus. R.

r.c. Zdravím, příští týden zatím můžu určitě v pondělí 10. a asi i v pátek 14. (ale to se může změnit). Přeji krásný den a ať Ti to jede. Z

Zdenek_C

To je v pohodě. Jak budeš mít trochu volna tak ho typ. Byl jsem se objednat v Nordexu na prohlídku, mam už 20 000 km, tak jsem se ptal na cenu a říkali, že to bude 3,5 tis. Tak nevím. Asi mi k tomu dají plnou nádrž. 😄 Zatím ať se ti daří. Čau R.

A proc by nemely hliniky sekat dobrotu, kdyz vozis hodne materialu ?

r.c.: sorry, před chvílí jsem se dozvěděl, že jsem pryč i v pátek. takže bych to nechal na příští týden. omlouvám se a ať Ti to jezdí. Z

Pavel_KR5

Dík za povzbuzení, že budu v létě v balíku. S autem převážím hodně materiálu a i těžkého. Tak nevím jesli budou ty hliniky sekat dobrotu.

Jo a to tvoje jméno, to je jak nějaký typ pneu? 😄. Sory ber to s rezervou. Dík.

Zdenek_C

Čus, tak se předběžně domluvme na pátek na 17.00 Ještě si dáme vědět. A sraz na nové nebo staré Shelce? Zároveň výzva pro ostatní. Kdo chce může přijet v pátek do Havířova na Shelku. Trochu pokecáme o autech.

Kup to z apneu.cz, já sehnal PolarisII za 1536,-Kč/kus.

Kup ty Polarisky II (už předchozí Pol. byly slušný průměr, tak nový snad budou ještě lepší) a hoď to na stávající plechy. A na jaře až budeš v balíku, tak kup hliníkáče ("kola dělají auto").

r.c.: Po první garančce už mám (Nordex). Olej mi tam dali Castrol 5W-40, typ ani přesně nevím, prý je značně lepší. Nicméně za celou garančku včetně výměnu pylového filtru v klimě jsem tam nechal 4.5K (holt nemám slevu, nemaje auto od nich). Zajímavé je, že od garančky (9.10.) mi PP přestal občas hlásit při startování nízký tlak oleje (viz. dřívější příspěvky). Ať Ti to jezdí. Z

Tak ja som vsadil na mojho favorita Matador MP58 M+S silika tieto pneu uz pouzivam cca 2 roky a su jednoducho perfektne mam odskusane aj na tipe aj na stiel MW. Vrele doporucujem.

r.c.: Příští týden bych mohl v úterý nebo v pátek kolem 17. Jiné dny budu pryč. Z.

Zdravím, gumy jsem koupil 4x Polaris 2, měl jsem je ale se spec. slevou, tak mne vyšly na 7K včetně přezutí. Kupoval jsem jen gumy, na jaře se uvidí. Mám na nich najeto 1,5 tkm a zatím super. Ať Ti to jezdí. Z

Jasně do Felicie se leje obyč 15w40 kdežto do Stila 5w40..... Tak třeba známej jezdí se svou A6 2.5 V6 TDi na olej a po něm chtějí 4000!!!

Otec jelikož v autech dělá tak má všemožné slevy tak mi do Tipa koupil Německý olej 10w40 za 85 kč 1l 😃) a je dobrej je tam skoro rok a má pořád pěkně žlutou barvu.

No raději se zeptej kolik stojí výměna na Fabii. Na tu stojí 1l Castrolu 400 Kč...Takže porovnávej porovnatelné...

Mám najeto 19 000 a budu pomalu měnit olej. Budou mi ho měnit na Castrol. Mužete říct na co jezdíte vy a na kolik vás vyšla cena výměny? Nejsem si jistý, ale mám pocit, že mi říkali okolo 2000,- Tchán byl s feldou u škodovky a tam ho to vyšlo na 850,- Tak to chci porovnat.

A ještě chci v servise ať mi něčím napustí podvozek a motor aby to bylo v zimě odolnější. Co si o tom myslíte? Dík a auto ať vám jezdí.

Tak stilaci hoďte typy na ty zimní gumy ať si můžu něco rozumného vybrat.

to mfilip:dík za příspěvek. Byl jsem v servisu. Polaris 2 cena 2050, plech. kola 1350. Suma sumárum 3400 x 4 = 13 600,- Trochu moc. Nechci dát tolik v hotovosti a na splátky nedávají. Měli tam i Savy za 1650,-. Ale zas tam nechci dát ty nejlevněší šunty.

Vím, že je lepší mít 2 páry kol. Buď to teď přehodím na stávající plechy a na léto koupím hliniková kola, nebo koupím druhé plechy. Uvidím podle pěněz. Každopádně chci dva páry kol. Čau R.

to Mfilip: Barumkám (zejména Brilantům) se hodně vyčítalo, že s ujetím pár tisíc kilometrů se strašně zhluční. Doufejme, že novou polarisku to už netrápí.


Jinak já mám letní borbety a zimní plecháče. V pondělí jsem nechal ty zimní převážit (jezdím hodně po dálnici) a vcelku mě překvapilo, jak se za jednu sezónu vyvážení rozhodí. Rozdíly na gumách byly 15-30 g !!!


Takže pánové, kdo měníte celá kola, určitě je nechte před sezónou(pečlivější již po) znova vyvážit.

Sice to neni na mne, ale snad to nevadi. Shodou okolnosti jsem prave koupil Polaris II. Po 150 km konstatuji, ze jsem na zimni pneu, se kterymi jsem doposud jezdil ( Kormoran Winter, Polaris I ) mimoradne tiche. Vlastnosti na snehu zatim nemuzu hodnotit. Jedno ale vim jiste: v zivote nedam na auto protektor. Nemam sice s nima moc zkusenosti, ale koupit protektor za 1000-1200 Kc, kdyz nova guma stoji od 1650 Kc. Koupil jsem kdysi protektory na svoje eRko, po 15 tkm pri normalni jizde byly sjete na vymenu. K otazce prezouvat na stavajici disky anebo koupit radeji nove. Urcite se pri delsim provozu auta vyplati investovat do disku, ktere stejne pak casem muzes prodat s minimalni ztratou. Usetris postupne poskozovani disku pri prezouvani, casem i penize, cas ztraveny 2 x do roka v pneuservisu. Ja jsem koupil na Octavii na leto nova Alu kola za 2000 Kc, plechace byly od 950,- v obchode, na inzerat fungl nove za 500,-. Investice do disku se vrati za 2-3 roky.

rc> podle me je spotreba ve meste 8,1 hodne slusna.

to Zdenek_C

Čau, jak se ti vede. Zase jsem tady dlouho nebyl. Byla to fuška než jsem to přečetl. Ohledně srazu. Co příští týden? Třeba jak pojedeš z práce? Dej typ. A k zimním gumám. Také jsem uvažoval o těch polarisech. Za kolik si je koupil a kde? Uvažuji jestli to přehodit na stávající plechy a v lété koupit hliníkové kola? Nebo koupit další plechy. Ty, ale stojí 1300,- Nebo koupit protektory. Opravdu nevím. Jinak auto jezdí dobře. Zdar. R.

Připojuji se i já ke spotřebě, která se mi nelíbí.

Mám 1,6 MW výbava aktual a spotřeba mi stoupla na 8,1. Je pravda, že 90% je najeto ve městě. Tak nevím. Jak jsem, ale jel na dovolenou do CHorvatska ve čtyřech lidech plný kufr, tak spotřeba 6,5 l. Bomba co? Když se, ale podíváme na konkurenční značky např. Peugot 307. Octavka, tak také mají průměr mezi 7,5 - 8 l. Tak nevím co s tím uděláme.

Měl jsem stejné hlášení. Hlásil jsem poruchu směrovek na pravé strané, ale nevěděl jsem která to je. Ale ve skutečnosti vše fungovalo. Jenom místy rychleji blikala směrovka. Mě se to ale dělo za jízdy. V servisu to zkontrolovali a byl uvolněný drát na pravé zadní směrovce. Tak by to moh být i tvůj problém. Je tam k tomu přístup, tak se na ty kontakty podívej. Čau. R.

Beztak se mi zdá, že Stila jsou spolehlivá když už se něco vy.... tak to byla geometrie, něco na elektrice, pazvuky. Něakej šťoural by sice mohl říct, že jsem zastáncem Fiatu... Asi nejhorší problém byl lak na jednom Stilisku ale za to třeba nemůže Fiat. Vyrobce barvy mohl vynechat něakou dúležitou látku a barva se kvůli tomu loupala......

Všsechny kombíky sou jedničková série, tam by problém být neměl...

S tymi 1300 kg som mal na mysli Stilo MW. Stilo MW je vysoke 157 cm a siroke 175.6 cm oproti Marey 142 cm a 174 cm. Podla mojich informacii je poh. hmotnost Marea 1.6 1140 kg. So sucinitelom odporu vzduchu to neviem ale Marea je oblejsie auto. Na zaklade tychto si myslim, ze ak zerie Stilo viac ako Marea, nie je na tom nic. Ja s MW v pohode dosiahnem tych 7.6 l ako udava vyrobca. Pre Mareu udava 8.2 l takze tu spotrebu 6.6 l co tu pred casom niekto napisal povazujem za vysledok mimoriadne lahkej nohy vodica a nie za skutocny priemer.

Moje MW bolo vyrobene 04/2003, takze k prvej generacii sa neviem vyjadrit. Ale co sa tyka motoru tak moje je asi Ok. Seru ma ine veci ako pokazeny CD prehravac, zaseknuty bezpecnostny pas na zadnom strednom sedadle. No a zla geometria, ktoru uz odstranili.

neviem moje stilo my bolo dodane 1tyz v juny takze vyrobene bolo v maji a mam tiez podozrenie ze je tam dost vysoka spotreba nevete ci sa to da nejako upravit novym SW (viem ze taky problem mal aj peugeot a tam dali novy sw(naprogramovali riadiacu jednotku) a bolo probleme. Nevie niekdo zistit nejake podrobnosti u fiatu (tam hore u naj v CZ)

U Stila sou dva motory 1.6, každý má jiné zpřevodován a jinou řídící jednotku. Ty novější sou živější, mají nižší spotřebu, ty starší mají zase vyšší maximálku. poznáš to podle série auta, jestli je to série 0 nebo 1

A nebo je tam proste vyladenejsi management ridici jednotky. Zkusim se zeptat u sveho dealera jestli o tom neco nevi.

K argumentaci pomoci hmotnosti, srovnejte sami katalogove udaje: Stilo 1,6 Active 3D - 1150 kg, 5D - 1205 kg; Marea 1,6 - 1215 kg, Weekend - 1250 kg. Stilo je tedy kazdopadne lehci. Zrovna tak pochybuju, ze ma vyssi soucinitel odporu vzduchu. Nevim, kdo z Vas mel to "stesti" provozovat dve Stila na stejnych trasach s tak diametralne odlisnymi vysledky. Proste si myslim, ze existujou Stila 1,6, se kteryma neni neco OK. Je to muj nazor...

rands> taky si myslim, ze mam spotrebu OK. Na delsich trasach jak jsem psal okolo 7,7. Ohledne te spotreby pri 140, sakra hodne zalezi jak mas tezkou nohu s lehkou nohou to jede stejne jako z tezkou, ale spotreba je sakra rozdilna. Asi jsem divnej, ale me prijde na jezdeni po Praze spotreba u 1.6 do 9 litru uplne normalni.

Minule som nameral na jednom úseku - 2/3 dialnica, rýchlosť 120 - 140, 1/3 okresky, zapnutá klima - priemer 7,7 l. Pritom som sledoval okamzitu spotrebu a ta skoro nikdy neklesla pod 8 - 8,5 l. Tym nechcem povedat, ze pocitac ukazuje bludy, ale je to zaujimave. Porovnavat spotrebu s Mareou nema zmysel. Marea ma pohotovostnu hmotnost okolo 1200, Stilo vyse 1300 kg nehovoriac o velkosti karoserie.

Mam najazdene 5100 a dlhodoby priemer je 7,4 l. Vyrobca udava 7,6 - neklame.

Okamzita spotreba zavisi na mnoha okolnostech. Dulezity je prumer. Pokud budu smazit dalnici s prumerem 140 km, tak to odhaduju na 10,5 l...

tiez mam podozrenie ze mam velku spotrebu. Pri cc140km ot3800-3900 je spotreba asi 8,5 az 9 litrov co je podla mna dost.

Taky jezdim v Praze, ale byt tebou, necham to auto zkontrolovat. Nebyt te moji sance srovnat dve ruzna auta na naprosto stejnych trasach, neveril bych, ze to muze byt tak velky rozdil!!

Mam Stilo z roku 2002, takze je mozne ze neco zmenili treba na managementu ridici jednotky, ale uvazte ze jezdim hodne v Praze a tam casto nejedete, ale stojite.

Zdenku, vypada to, ze mame stejny motor. MBE ma zase ten, co jsem ja mel jako prvni 😃 BTW i tohle druhy auto melo zrejme trable s lakem. Kdyz mi kluci lepili folie, rikali, ze na vnitrku zadniho skla byl prasek z lakovny. Je to holt fakt Italie.

Uz jsem to psal v jednom z minulych prispevku. Nevite, co muze znamenat to hlaseni, ze mam vadnou zarovku v PZ blinkru? Objevi se vzdy, kdyz otevru jedny z dveri nebo rozsvitim vnitrni lampicku. Taky prerusovac obcas cvaka rychleji pri vystraznych svetlech nebo pri pravem blinkru. Mam podezreni prave na ten prerusovac. Vsichni mate zarovky OK?

mbe, rands: Moje Stilo 1.6 vyrobené 13.3. 2003 má najeto 20 500 km a celková průměrná spotřeba podle PP osciluje mezi 7.2 a 7.5. Trip B resetuju vždy při tankování a ukazuje mezi 7 a 8 litry podle stylu jízdy. Jezdím hlavně v Ostravě, Havířově a okolí, občas delší výlety. Najel jsem už prvních 800 km na zimních gumách (Barum Polaris 2) a spotřeba je stejná. Uvidíme, co s tím udělají sníh a zimní lyžařské výlety do hor 😄)) Ať Vám to všem jezdí.

Marea 100SX (1,6 76kw 103HP) r.v. 99 (Gamma) převodové poměry😒br />

1. stupeň 3,909


2. stupeň 2,238


3. stupeň 1,444


4. stupeň 1,029


5. stupeň 0,872


zpátečka 3,909


stálý převod 17/65 (3,823)

Rands> ja myslim, ze Stilo proste s ohledem na vyssi stavbu karoserie s 1.6tkou zere vice, nez nejlepsi 1.6 motory. Myslim, tak o litr. Ja mam najeto 18 000km a spotreba behem prvnich 5000 dost klesla a nebo jsem se s tim naucil jezdit. V podstate mam ciste jezdeni po Praze (pul vikend, pul vsedni dny) dlouhodoby prumer tak okolo 8,8. Kdyz vyrazim za mesto, tak jezdim tak o litr mene, ale zase to min setrim. Letni dovolenou, temer stale dalnice, prumer tak 120 km/h jsem mel se zapnutou klimu na 2500km za 7,9. Neprijde mi to tak hrozny. Samozrejme urcite najdes mene zravejsi 1.6tku.

To Adyn: Kolik ti toci motor na petku pri 120 km/hod? U Stila je to, myslim, 3200 rpm.

To mbe: To prvni, zravejsi auto bylo vyrobeno 14.6. 2003. Druhe, usporne ma datove znacky s 29.5. 2003. Podle rychlosti a otacek si myslim, ze prevodovky jsou stejne. Jsem presvedeceny, ze moderni auto s motorem 1,6, ktere si vezme v prumeru skoro 9l/100km neni v poradku a ma nejakou zavadu motoru nebo jeho managementu.

Opravdu mi Marea nepapá. Kombinované spotřebě v TP - 8,3 litru se jenom směju. V reálu jsem tak 6,6 když mám město a dálnici kolem 120/h a nějaké okresky. Když mám jen dálnici v 140-150 km/h tak cca 7,3-7,4.

Rands> nerekl bych, ze co Stilo to original, ale v od nejake doby je 1.6 jinak zprevodovana a to muze podle me byt klidne duvod snizeni spotreby. Ja si myslim, ze na 1.6 je motor ve Stilu zravejsi nez jine 1.6, tak o litrik a jestli zmenili prevody, tak to muze byt prave kvuli spotrebe, protoze co jsem slysel u Marey, tak tam ta 1.6 tolik nepapala.

není to náhodou palivová pumpa? Když je přicpaný filtr tak někdy hučela, ale né u Stila.

Pred casem jsem tu mel prispevek o vade laku na mem Stilu. Po 6 tydnech mi auto vymenili za jine. Na tom prvnim jsem za tu dobu ujel 5.700 km. V prvnich dnech si Stilo vzalo okolo 9,5l/100km. Smes dalnice a Prahy. Auto jsem odevzdaval, kdyz computer indikoval prumer 8,8. Podotykam, ze Stilo je snad prvni auto, kde pocitac meri naprosto presne -nekolikrat jsem to kontroloval. Moje soucasne auto je mnohem uspornejsi. Uz zpocatku jsem se vesel po 8 litru, nyni naprosto v pohode za 7,5, a to s nim jezdim mnohem svizneji, nez s tim prvnim. Takze panove, co Stilo, to original 😄 Jeste otazecka. Nema nekdo z Vas zkusenost s hlasenim pocitace, ze praskla zarovka PZ blinkru (indicator bulb)? Pojistka OK, zarovka OK, hlasi to, kdyz se otevrou dvere, nebo rozsviti vnitrni osvetleni, obcas zacne prerusovac blinkru "cvakat" rychleji, ale svetla blikaji normalne. Diky.

Je to pár dní, co se mi začalo ozývat někde mimo vnitřek auta - asi zespodu auta či od motoru po nastartování velmi nepříjemné hluboké hučení, které trvá po dobu běhu motoru a nemění se s změnou otáček motoru ani když stojím či jedu. Nevíte, co to je?

Ja si myslim, ze test byl velice dobry, libi se mi, ze byl napsan svymi slovy a ne nicnerikajicimi tradicnimi frazemi. Je velka skoda, ze auta nebyla srovnatelna motoricky a cenove.

Já bych řekl, že se autor snažil - vcelku bych se ho zastal...

Zaujimave, nie prilis objektivne porovnanie na autorevue.cz

theo> podle me vypada lip. Cena je vyborna, interier paradni, za sve obycejne Stilo bych asi menil 😄

Já jsem ten novej sporting neviděl, ale těžko překoná toho žlutočernýho dravce starší generace 😒

ahoj, mam stilo 5d, 11 mesiacov, 14 tisic km, pazvuky "takmer" ziadne, rozhodne nie z palubky alebo z plastov niekde inde, sem tam sa ozvu sotva pocutelne zvuky z bocnych okien, myslim ze to vydava sklo pri pohybe v tesneni, ale je to velmi zriedkave a velmi tiche - z mojej strany plna spokojnost.

theo> prave ze ten ksicht podle me vypada na sportingu lepe, paradoxne je dost agresivni

Ja len ze abo bol uz 1000 prispevok moje stilo aj po 8500km je OK ziadna porucha ziadne hlasky na palupnom pc proste bomba 😄

No jo, ale ten xicht Punta 2,5 😒

Lidi, vcera jsem u Vavrince videl nove Punto Sporting (myslim s novym ksichtem) a je to uplna bomba. Kam se hrabe stara verze. Super vybava, klima, ESP, ABS, ASR, MSR, Radio s CD, super sportovni sedadla, 15tky kola, kridlo atd. atd. to cele za 380tKc. Snad bych i Stilo vymenil 😄

zdravim vsetkych stilakov. aj my sme uz cerstvi majitelia noveho stila 3d.oco ho vymenil za bravu.je to 1.2 actual v malo rozsirenej farbe-seda orion.foto na www.milan.konzum.sk ...je to fakt nadherne auto

Na pazvuky poutahovat a případně postříkat WD 40. To skřípání musí být u všech neb...Díly jsou vyráběny a montovány při jisté teplotě a každý materiál pracuje, neb v zimě může být v autě -20 a v létě až 40. Což je velký rozdíl. Pokud by bylo vše napasované pintlich, tak to bude praskat. Takhle to hold občas zavrže... Aspoň myslím, že to tak je...No a všechno nemůže být z měkých plastů...

v této cenové relaci si "vrzne" každé auto, vše závisí na vozovce a ty naše II. a III. třídy nemají do rumunské podoby daleko, pusť si rádio a vychutnávej si jízdu, motor a jak to sedí a vrzání nech v klidu vrzat. Italské vozy si lidé kupují, aby se odlišovali a vyčnívali nad škodovky a němce, proto jim musí někdy trošku prominout. (nepřej si vědět jak vrže nový passat za mega)

Mě se občas něco ozve ze dveří u řidiče, ale už sem se dávno odnaučil jezdit a špicovat při tom uši. Pokud mám puštěné rádio, což mám vždy, tak nevidím žádný problém v nějakém sotva slyšitelném praskání 😄

U Punta sem nikdy problém s pazvukama neměl, tak nevím...

Car Life nebo Live?? Není to ale záruka v pravém slova smyslu, jedná se o přesně vymezené díly, na které se to vztahuje, respektive nevztahuje.Fiat navíc umí tzv. komerční záruku, pokud se ti neco vážného posere těsně po záruce, tak je většinou díl zdarma a ty platíš jen práci.

Zdravím všechny. Máte někdo zkušenost nebo bližší informace o prodloužení záruky na 3 roky přes firmu Car Life ??? Je to možné koupit u kteréhokoliv dealera FIAT, cena se odvíjí od ceny nového vozu, u mé 1.6 Active by to bylo kolem 9 tisíc. Díky a ať Vám to jezdí.

Zdravím, mám Stilo 6 měsíců, najeto 20 tis. km. Pazvuky se začaly ozývat z prostoru 5 dveří, hlavně při přjezdu větších nerovností. Když bylo auto v servisu (v 16 tis. km), něco s tím udělali, takže byl klid. Teď se to pomalinku začíná vracet. Uvidím, když se to zhorší, budou se muset starat. Ať Vám to jezdí.

Tak jsem 2 dny čerstvý držitel 1 rok starého Stila 1.2 Active s najetými 10 tis. Km v záruce. Po prvním nadšení a najetí 500 km však začínám bohužel nacházet mouchy, kterými mě častovalo mé předchozí Punto. A to jsou občas se ozývající pazvuky. Zvl. někde kolem středních sloupků a zezadu, sem tam něco pod volantem, ve dveřích, u sedadla řidiče. A to auto je jako nové, málo najeto a předchozí majitel se k němu choval velmi hezky.

A tak se modlím, aby to nedopadlo jako u mého Punta, kdy s narůstajícím počtem km narůstalo též povrzávání. To vážně člověka naštve, když jinak fajn auto vrže. A tak se ptám - jaké máte zkušenosti s povrzáváním v interiéru Stila, zhoršuje se to časem a řešíte to, např. v rámci záruky?

Stilo je možné stále koupit s odpočtem daně, v nabídce je totiž verze VAN, která je v kategorii N1, které se rušení netýká, je to ale buď dvou nebo 4-místné a pouze s JTD motory, jinak normální osobák.

To Caveman: Tak Stilo si možná ještě koupíš, ale již ne s odpočtem DPH. Naši zákonodárci tuto možnost již zrušili.

Nazdárek! Jelikož matčino staré Tipo už není to co dřív, tak asi koupíme Stlo 1.6-16v multiwagon s úpravou na odpočet DPH. Ve výbavě ACTUAL stojí základ bez daně teďkon v akci u Dojáčka za 409 000kč! Za tuhle cenu.....

V Brně se prodávájí u prodejce "U Globusu" za 600Kč - 800 Kč. Zdravím. V.

Já sem koupil za 780,- u dealera přímo na Stilo od náhradního výrobce, sedí perfektně, pokud budeš chtít, můžu ti je objednat a poslat na dobírku.Jedná se o textilní, za 1.800,- to budou gumy, ne?

Panove, prosim o radu, jestli se nekde daji na Stilo sehnat koberce. Prodejce je nabizi za 1.800,- univerzaly mi tam nejak nepasuji. Diky...

Při předprodejáku se geometrie neměří, jen se zkontroluje zda chodí vše z el. výbavy, dodají se některé pojistky, které se před přepravou vytahují a auto se zběžně prohlédne.Servis na to má asi 0.5 normohodiny, takže žádný zázrak...

Ja mam tiez 5 dverove stilo s 1.6 tkou, dokonca vo vybave dynamic, takze este par kg navyse. Mam pneu Dunlop 205/65R16 a kontroloval som to uz 2x, nie su vobec "sjete". Je ale fakt ze v zime sa jazdilo na zimnych Matadoroch a auto ma este len 13 tisic km.

Moj nazor je tiez ze ta 1.6 asi nemoze byt tazka ?!!

JTD je urcite tezsi nez 1.6 benzin. Ale tak ci onak, kdyby byla pro Stilo tezka 1.6 tak to by byl dost problem. Je to v podstate stredni motor, co pak 1.8 a 2.4 v Abarthu?

to mbe: To samozřejmě netvrdím, nicméně na polském fóru o Stilu si několik lidí stěžovalo, že auta s motory JTD mají špatně dimenzované přední tlumiče a při prudkém brždění na hodně nerovné cestě má auto tendenci "škrtnout spodkem" o zem. Nevím, těžko soudit, JTD je těžší (?). Je to divné - servis v rámci předprodejní kontroly udělá geometrii, při měření je vše OK a gumy jsou sjeté. Babo, raď 😄)) Ať Vám to všem jezdí.

A jeste dovetek, myslim, ze takovyhle benzinovy motor rozhodne neni tezky (zvlast ne na auto jako je Stilo), takze tady bych problem nevidel.

Dodavam, ze mam 1.6, 5 dveri.

Co se tyce gum, tak ty jsem kontroloval (mam najeto asi 17000) a zda se, ze je to OK. Je fakt, ze v zime jsem mel zimaky, ale zda se, ze se nesjizdeji a servis rikal, ze geometrii delali, tak uvidim.

to r.c.: tož to je mi líto, ale snad to bude OK. jeden kolega mi říkal (podotýkám, že není Stilař ani Fiaťák), že by to mohlo být těžkým motorem 1.6, takže se to projeví až při jízdě a geometrie je OK. Nicméně nevím. Šéf má najeto stejně - a gumy má OK (ale má 1.2). Poté, co mi v Brně udělali geometrii prý dokonce 2x a nic nenašli, prohodili kola a - jezdím na tom už 3 tisíce km a zatím to vypadá, že sjíždění přestalo ... Fakt nevím, co si mám myslet. Jen se lehce bojím, že až koupím zimní gumy, ať je za zimu "neoddělám". Ať se daří - a někdy bychom mohli dát ten sraz na Shellce ... třeba by se i někdo z okolí se Stilem přidal 😄)

omlouvám jsem, že jsem zkomolil tvé jméno, promiň. Jinak dík za radu. Dík i všem ostatním. Čaute.

ohledně převodovky radil mbm. No, ale co hlavní. Byl jsem v servisu. Hučí pravé přední kolo při rychlosti mezi 50-70 km/hod. Projel se se mnou technik, zkontroloval gumy a ejhle. Je třeba udělat geometrii. Sjíždí se guma zevnitř. Tak jak to popisoval Zdenek_C a jiní. Akorát je to na začátku. Gumy šoupnou zepředu dozadu udělaj geometrii a uvidí se. Stojí to 600 usmlouval jsem to na 400,- Doporučuji všem ať si zkontrolujou přední pneumatiky. Bude to asi mínus u STIL. Pneomatiky mám pireli r6. Podle ceníku stojí 3500,- a už jsou takové ošoupane. Mám najeto 15 000 km. Jako bych stále přetáčel kola. Ale to se neděje. Jezdím opravdu opatrně. Takže to vypadá, že gumy vydrží maximálně ještě příští sezonu. Myslel jsem, že to vydrží tak 40 000 km. Otec už je měl před 10 lety na Oplu a opravdu tak hodně vydržely. Ale jak jsem to dnes viděl tak nevím!!!

Zdravím Zdenek_C: tak bohužel i u mě je už chyba. Samozřejmě doufám, že je to jenom geometrií. Ať se ti daří.

Dnes jsem byl v servisu a ptal jsem se na tu zpátečku a říkali, že je to možna koberečkem a tím se málo zmáčkne spojkový pedál😄 No dám si na do pozor a zkusím to dávat přes dvojku jak to radil ...

Ahoj mne to nerobi 😄 Cital som to tiez v manuali, ze je treba pockat cca 2 sec, ale zena radi bez pauzy a neskrka to ani v takom pripade.

Hmm! Třeba u našeho Tipa když člověk zmáčkne spojku a dá tam zpátečku tak to jde přes zuby a když zmáčkne spoku počká cca 2sec a dá zpátečku tak to taky trochu škrtne! Na druhou stranu auto má najeto přes 200tis. km a spojka, převodovka, homokinetické klouby jsou původní...

to r.c. : zdravím po delší době, to co Tobě se mi stává tak jednou do týdne, ale jen to velmi lehounce škrtne. Jinak jsem dnes kolem poledne potkal v Ostravě SW v "mojí" barvě červená Tiziano. Byl nádherný. A Stil opravdu pomalu přibývá, naštěstí (?) jsme stále ještě hoooodně netuctoví. Ať Ti to jezdí. Z

Tohle mi dela taky. Komicky je, ze jsem se ptal v servisu a ten technik to prede mnou proste nedokazal nasimulovat a to se rozjel, zastavil a hned zpatecku a nic. Asi neumim radit 😄 No, ale da se to resit bud tak, ze kdyz zastavis, tak zmacknes spojku a dve vteriny pockas a pak zaradis, tak je to OK. Ja pouzivam variantu ze zastavim, soupnu tam dvojku a hned zpatecku a ani si nedrhnu. Tohle funguje spolehlive.

Při řazení zpátečky často zadrhnu. V manuálu je psano vyřadit počkat 2s a řadit zpátečku. I tak přesto to jde přes zuby. Dávám si pozor, abych měl pořádně zmáčknutou spojku, šaltrpáka, aby byla pořádně vpravo, abych pořádně zvedl prstenec na páce. Ale i přesto to někdy zadrhne. Má někdo podobný problém?

Jó a zdravím Golf_IV.

to rands: I já se připojuji ke gratulaci, že ti vyměnili vadné auto. Jak si čtu, ale znova první větu tak nevím jestli se mám smát nebo brečet. Oni ti prodají auto ve špatné kvalitě a ty musíš prosit,aby ti ho vyměnili. Píše se rok 2003, chceme do EU, konkurence na každem kroku. To tak mohlo být možná před revolucí, né!!! Na FIATu by sis měl na toho dealere pořádně postěžovat a jméno toho "dobrého" člověka z FIATu nám prozradit. Člověk nikdy neví. A co vůbec říkal na tvou situaci? Tak snad se teď budeš dělit jen o samé pozitiva. Šťastné kilometry.

A co je ti po něm, je to snad jeho práce, řešit problémy, ne???

Rád bych se podělil, na druhou stranu ale zase nechci, aby byl ten člověk zavalen hromadou rozličných problémů. Dopátrat se ho nebylo vůbec těžké. Spojovatelka ve Fiatu bez problému přepojí kamkoli.

A nebo taky - výjimky potvrzují pravidlo...

Ne jedna paní povídala. Mám s tímhle motorem svoje zkušenosti. Sice ne z Golfa, ale z Octavky. Přiznám ti solidní výkon (fakt je ten, že to jede i 200), ale ve všem ostatním je ten motor *. Za 6,9 se s tím sice dá jet, ale to musíš jet fakt bez brzd a po okresce max. 90. Mnohem lepší je ten motor s turbem, kde však je problém s životností toho turba a jeho cena případně opravy. Je možný, že měníš po těch 15 000, ale to ten olej je už na minimu... Hodně šťastných kilometrů...

No super ! Tak ti prajem Randsi nech ti to slape bez chyby.

Jedna pani povidala, ze? Rad bych ti to auto nekdy pujcil. Rika se ledacos. Pravda je, ze delsi streky jezdim klidne za 6,7. Po Praze si vezme 9,0. Kdyz smazim D1 v prumeru 140 km/h vezme si 9,5. Olej proste nezere, na tom trvam. Leju tam ovsem syntetiku.

A kdo je ta dobrá duše ??? Jméno a kontakt na rozumného člověka na FIATu je k nezaplacení - nechcete se s námi podělit ??? Gratuluji a ať je nové lepší než to staré.

Jo to jo

PRATELE, MAM VELIKOU RADOST! NASEL JSEM VE FIAT CR CLOVEKA NA SPRAVNEM MISTE A TEN DODATECNE ROZHODL O VYMENE AUTA. TAKZE ZA PAR DNI SE KONECNE DOCKAM!!! UFFF, BUDU TO MIT ZA SEBOU. TO USILI STALO ZA TO.

Nevěřím tomu, že do Golfa s tímhle motorem lije olej jen při výměně. Tenhle motor byl krypl a žrout oleje. taky ho dávali jen dva roky...Takže běž tahat za nos jiný. mimochodem, v té době se už u fiatu vyměnoval olej po 20 000...

Tak to máš stejný jako já: Fiat tipo 1.6-66kw DOHC rv. 88 najeto 203320km olej do něj leju pouze při výměně!!

Tak to seš na tom stejně jako já u Una 1,1 37kW 8V V4, najeto 140t. 😉 - teda s tim rozdílem, že já měnim už po 10t km; Ostatním se omlouvám za příspěvek netýkající se Stila...

Zdarrr! Mam Golf IV, motor 1,8 20V 92kW, najeto 160.000 km. Spotrebu oleje neresim, proste se kazdych 15kkm vymeni napln a je to.

to Rands: Pokud ti nepomůže Fiat ČR, tak už zbývává napsat přímo do Turína. Myslím, že v nějakém starším příspěvku to tak někdo udělal. Je to v pytli, že v dnešní době, kdy je tak velká konkurence tě může dealer takhle odbýt. Nebo co tak postrašit občanským joudou? Nova by měla hezké téma a ty jak už nic, tak jim uděláš aspoň špatnou reklamu. Snad k tomu nedojde a vyjdou ti vstříc. Postraš je pacholky. Ať ti to dobře dopadne. Čus.

jenom malý dotaz? Kolik máš spotřebu oleje. Doufám, že to nejsi ty z toho přispěvku č. 875. Jinak ať ti to jezdí.

Tak to vypada, ze Golf ma mozna pravdu. Oni se mnou chteji vazne vybehnout! Uz jsem opravdu musel psat i top managementu FIAT CR, protoze prozatimni telefonicke vyjadreni str. managementu je STRIKAT auto. Prodejce se nevyslovil zatim vubec. Je mi z toho dost smutno. Pripadam si, jak kdybych si koupil nejakou drobnost, a ne auto za 400k.

Drahy Golfe (to je vystizne 😄, bez si svoje problemy s FIATem resit nekam jinam a nech nas blazny jezdici v autech, ktere jsou produkovany romanskym narodem, at si tu v poklidu resime svoje problemy. Bud od te dobroty. FIATa nemas, nejezdis s nim, tak co tu vlastne prudis.

Urcite zalezi na dealerovi, jak u VW, tak kdekoliv jinde. Ale jelikoz je vyskyt chyb typu vadny lak apod u aut, ktere produkuji romanske narody nekolikanasobne vyssi, je i logicky resistence dealeru vetsi. Tim padem se lze casteji setkat s neochotou, jak ji popisuje RANDS a dalsi. Mrknete treba na rubriku Peugeot. To je prece des, ne? RANDS se uz skoro neozyva, zrejme nema cas se tu zastavit, nebot jej travi psanim dopisu na Fiat a dealerovi. Je to tak RANDSi? 😃

Jak jsem psal minule - doporučuju jim ukázat platný zákon. Je to tam řečeno jasně. Dvojí výklad je v podstatě nemožný. Záleží už jen benevolenci kupujícího, jestli nebude trvat na výměně zboží. Stačí jen, aby byla závada uznána jako záruční a nárok je jasný. GOOD LUCK!

Zkus se zeptat někoho, kdo kdy něco reklamoval ve Škodovce a pak kritizuj. Tyhle problémy nejsou o značce, ale o dealerovi konkrétně. Osobně taky vím, kde bych si novýho fiata určitě nekupoval. Stejně tak ale vim, kde bych nikomu nedoporučil kupovat VW...

To jsem přesně očekával. Francouzi a Italové jsou na tohle super. Na jednom fóru jsem četl story o reklamaci Laguny a chtělo se mi brečet. Jasná taktika: dej nízkou cenu, prodej a uteč. Vsadím se, že ti nabídnou lakovnu nebo nic. Ani náhradní auto zdarma z nich nevyrazíš...

Panove stale cekam na rozhodnuti dealera podlozene FIATem CR. Ani jedna z techto spolecnosti se zatim nevyjadrila. Oba slibene terminy jiz byly bez omluvy poruseny. Ja jsem ten, kdo stale vola a dozaduje se svych prav. Zacinam byt ze zn. FIAT docela znechuceny.

to: Zdenek - tie folie na prahy mi objednali minuly tyzden, dnes mali prist a neprisli. Vraj nie su ani na centralnom sklade. To som zvedavy kedy budu .. Inac pozeral som sa na dalsie 2 stila, co parkuju u nas v meste a obidve maju poskodeny lak na zadnych prahoch. Zaujimave je ze viac na pravej strane, asi je tam na kraji cesty viac kamienkov. Ozaj tie folie existuju aj pre stilo 3D ale su inak tvarovane, zasahuju viac dopredu.

Jak čtu, tak tvrdy rozbroj, co se týka poškozeného laku. Já, kdybych měl v takovém stavu nové auto, tak bych ho šel také reklamovat. Druhá věc je, jaké vemeno je ten dealer. I on by měl mít snahu si udržet dobré jméno a vše vyřešit ku prospěchu obou stran. Auto, bych si také nenechal nově stříkat. To by mi museli dát výraznou slevu a to ještě nevím, jak bych reagoval. Jak se odlupuje lak po měsící, tak co potom po zimě? To by pak byla nová barva. Pozinkovaný plech😄

No nezávidím a přeji šťastné pořízení a nenechat se odbýt a hrozit Fiatem ČR.

Převzít ho nemusí, ale pokud ho nepřevezme, veze ho přepravce Hoedlmayr zpátky do Jenče a oprava probíha v jeho režiji pod dohledem technika z Fiatu. Po opravě se auto vrací šupem k dealerovi. Tahle cesta se ale moc nepoužívá, protože pokud lakuje dealer tak je mu proplácena faktura, a jak známo každá bankovka dobrá...

to AF: nevim nevim jak to je s tim poskozenim pri preprave z Jence v tom mas asi pravdu ale pokud vim tak snad to auto nemusi dealer prevzit pokud je poskozene...

Jinak s tebou plne souhlasim...

Si naprosto odtržený od reality, a co si asi myslíš že se s těma autama dělá, když sou poškozené??? Sešrotují se??? Mám jistou provázanost s jedním dealerem a vše co sem napsal je realita a to je vše co jsem s tebou ochoten dál řešit, je škoda, že v podobných diskuzích se vždy najde nějaký inteligent, kterému když dojdou argumenty tak se uchýlí k podobným hláškám typu víš o tom * apod. Opravdu smutné, ale já s tím žít nemusím...

uz si niekedy pocul o strate zaruky na lak a karoseriu v pripade, ze auto bolo lakovane ale nejestvuje ziaden zaznam/doklad kde to auto bolo lakovane? uz chcem vidiet ako predajca auta ktore sa pri prevoze poskodia prelakuje a preda to zakaznikovi ako nove auto bez chyb (!), ten pride o 1/2 roka reklamovat nejaku vadu na laku a garancny technik mu to neuzna, pretoze auto bolo lakovane a vtedy sa mozno zakaznik dozvie o podvode, ktory bol na neho usity...

robis sa strasne mudrym a * sa tomu rozumies

V Jenči je sklad pro hodně značek, ale pokud se poškodí auto při převozu z Jenče k dealerovi, tak se to lakuje u něj, zpátky už se to nevozí.Lak se opravuje u hodně aut, to je pravda, většinou však de o mechanické poškození buď ze skladu, nebo z přepravy, např. při nakládání a vykládání vagonů se z tím nikdo nesere...

Co se tyka spatneho laku na aute RANDSe tak doufam ze vas tady vsechny nenapadaze to byla vyrobni vada... Pokud si pamatuju tak rikal ze tam byla jeste mokra barva a to by asi nevydrzelo celou cestu z Italie ze??? 😊))

Mimochodem obvykle auta ktera se cestou poskodi nelakuje dealer ale lakuji se na celnim sklade Hodelmeier v Jenci u Prahy, tam ty auta odvoskovavaji davaji tam manualy a povinnou vybavu a treba u Berlinga tam montovali ty prepazky na odpocet.

takz epokud nasel mokre kapky laku tak to bylo asi prave z Jence....

Ale dealer by se mnel pozastvit nad tim ze to nenasel na predprodejnim servisu.

Vozil jsem jsem tam povinne vybavy a tam mi rikali ze se lakuje casti u cela hodne aut...

A to neni celni sklad jen pro FIAT ale taky pro Citroen, Kia. a jeste nejaka znacka to uz si nepamatuju...

Nevím jakého podvodu by se měl dopouštět, je to normální předprodejní servis. Pokud bys o tom měl aspoň trochu tucha, tak bys věděl že cca každé desáté auto nepřežije cestu z fabriky bez újmy a přelakovávání u dealera je běžná věc, konkrétně škodovky chodí v dost ubohém stavu.To co považuješ za stříkání do zástřiku, je taky něco uplně jiného, ale jak sem řekl, nemám chuť ti tady vysvětlovat tech. postupy lakování...

;o)

dobry lakyrnik je len ten, pre ktoreho je to jeho kazdodenny chleba, v znackovych servisoch aj ked su dobry lakovnici seru na to, ale fusky striekaju spickovo, poznam to velmi dobre

neviem co si myslel pod tym "se stříká vždy do zástřiku", ale standardne ked sa lakuju napriklad poskriabane dvere alebo kapota, tak sa to lakuje po hranu a na hrane sa v podstate starti prechod medzi novou farbou na vrchnom diely a starou farbou. pri mensich poskodeniach laku je mozne robit aj zastrek, ale to uz musi byt lakyrnik fakt extra-trieda aby to vedel tak streknut a nasledne zalestit aby to nebolo poznat. ja poznam jedneho takeho ktory to dokaze, ma v tom prax, mesacne spravi vyse 50 aut.

kazdopadne na mieste toho cloveka s poskodenym lakom by som trval na vymene auta, nekupil si predsa NOVE auto na to aby ho mal hned prelakovane kvoli vyrobnej chybe. okrem toho keby to predajca resp. importer zistil skor prelakoval a preval ako nove auto sam by sa vystavoval riziku vedomeho podvodu, pretoze ani on tie nesmie predat napr. naburane auto s tym ze je to fungl-nove.

kontrolu hrubky laku robia pri vykupe auta v kazdom lepsom bazare dokaze to vela napovedat o tom, co s tym autom bolo

Velmi nerad bych se pouštěl do diskuzí o něčem, v čem si nejsem stopro jistý, ale u aut co už mají něco za sebou se stříká vždy do zástřiku, a nikdy do hrany. Pokud se bude lakovat auto které je nové a prodávat se bude třeba za 3 roky, není při kvalitní práci lakýrníka možné poznat lakování. Viděl sem několik havárek u kterých si dal lakýrník záležet a poznat nebylo nic. Nemíním se pouštět do odborných dizkuzí o tech. postupu lakování ale stojím si za tím co jsem napsal. Pokud nebude lakování odfláklé, není důvod měřit hloubku laku a podobné nesmysly, to jsem opravdu např. v bazaru ještě neviděl. Navíc co je na tom že bylo auto bourané??? 80% aut bylo někdy bouraných a problém je vždy pouze v tom, jakým způsobem proběhla oprava, samotný fakt, že auto bylo po raně by mě jako potencionálnímu kupci ojetiny nevadil, pokud zjistím že je spraveno kvalitně. Např. kdysi jsem prodával bouranou Pandu, která byla slušně spravená a měl jsem fotky jak vypadala bouraná ( přes střechu ) a ani jeden kupec co se na ni byl dívat se nad tím nepozastavil, každého zajímal aktuální stav auta...

chcem vidiet tu lakovnu, ktora dokaze auto prestriekat tak dokonale ze sa to nebude dat zistit ;o)

taka lakovna totiz neexistuje pointa v prelakovani auta je v tom, ze sa zbrusi vrchna vrstva laku tzn. nie az na plech a na to sa nanasa nova farba, ktora ma podstatne vacsiu hrubku nez ta ktoru dokazu naniest roboti na montaznej linke

okrem toho na kazdom prelakovanom aute spoznas ze bolo lakovane, pretoze auto sa lakuje po hranu a nikdo nebude pri lakovani dveri rozoberat komplet cele dvere vyberat ich z auta a striekat samostatne z vonkajsej aj vnutornej strany.

suma sumarum, lakovanie auta sa vzdy pozna nic sa neda spravit tak dokonale aby to poznat nebolo a minimalne merac hrubky laku odhali vsetko

pri predavani prelakovaneho auta je vzdy problem a nikto tomu cloveku nemusi verit ze to bolo z vyroby dodrbane a potom prelakovane, skratka bolo to prelakovane a ludom to vadi.

Ono to asi vůbec nepomůže, ale do toho, je to ta nejlepší cesta, doporučuju přímo na vedení, Bohumil Přeučil je myslím obchodní ředitel. Ale můžu tě uklidnit, běžné díly např. na řešení havárky sou v pohodě skladem ve Vídni, tzn. urgentem do druhého dne.

AF> jak jsem slysel, tak prodavam, vic o tom nevim. Co jsem ovsem vcera zjistil me nadzvedlo. Stale resim opravu sve cvakajici spojky a doslo to tak daleko, ze budou menit celou spojku. Co je ovsem neskutecne je, ze ji objednali jako urgent dodavku 1.8.2003 (videl jsem PC a v nem zaznam objednavky), spojka mela prijit 16.9.2003 (to uz je podle me neskutecna lhuta) a jeste ke vsemu vcera neprisla a termin byl posunut na 23.9.2003. Mam hruzu az to zborim a pak budu cekat 2 mesice na dily. To mi prijde fakt sileny a hodlam nekoho na FIATu CR pekne s***, protoze tohle me fakt sere. Omlouvam se, za ten vylev, ale musel jsem si ulevit.

MBE: nevím kde chdíš na ty info, ale Panda nemá lakovaný vnitřek motorového prostoru, pouze záladní lak + lehce poprášeno odstínem kastle.Chtěl bych vidět dealera, který bude u nového auta vyhazovat motor a lakovat...

Co se týká odřených prahů, ze začátku výroby se tam pak lepila nějaká spec. fólie, ale nemyslím, že by se to dalo koupit jako náhradní díl.Co se týká vad laku, postup FIATu bude dle mého ten, že ti nabídnou přelakování dílu, pokud dealer spolupracuje s nějakou slušnou lakovnou, nikdo to v budoucnosti nemá šanci poznat. Pokud by se na to přišlo před prodejem, postup by byl stejný, jen bys o tom nevěděl...

Nazdar hoši Stilisté.

Někdo tady psal, že se jeho sousedovi na Golf IV. vysypala převodovka! Mohl by si mi k tomu napsat něco víc??? Vždyť je to přece všemi chválený VW group 😃))

S tim olejem! Z toho si opravdu nic nedělejte! Nemůže dojít k zadření dnešní vozy na to mají ochranu, když přestane mazat! Ale problém je v tom, že u dnešních motorů je málo oleje, i když je na MAX! Samozřejmě je to správně a je to odzkoušené! Třeba jak je u 1.3-16v 2,75L oleje tak já mám u svého Tipa skoro 5l! A to je pak rozdíl, když mě ubyde litr a půl tak jedu, jenže když se to stane u dněšních motorů 😃 Ale je fakt, že motory v kterých je méně oleje tak se v nich klikovka nemusí brzdit o tuto zátěž!

Stilům a Fiatům ZDAR!§§

Hledám na webu britskou půjčovnu MVD.Tam ty statistiky mají taky.Jinak mrkni na Motor Cafe - FIAT Club příspěvek číslo 1837.

To Lata: Zatim bych nerad jmeno dealera uvedl. Pockej po patku. Uz se nemuzu dockat 😒 to posledni jednani byl opravdu zazitek...

My už tu máme platný zákon převzatý z EU, podle kterého se závady projevené do 6 měsíců od koupě považují za předprodejní a lze si svobodně vybrat, jestli chci opravu nebo výměnu toho vadného zboží. Ten zákon bohužel nebo bohudík nijak nespecifikuje to zboží, tu vadu apod. Teoreticky tak můžu vrátit úplně všechno, co si koupím. Neznám auto, které by nemělo alespoň drobnou chybičku. Kdyby např. auto mělo špatný lak na více místech, většina rozumně uvažujících lidí by ho nechtěla poslat znovu do lakovny, ale chtěla by jiný kus - to dá rozum. Navíc lakování auta bude dovozce stát možná víc, než by byla sleva při second hand prodeji auta s vadným lakem 😄

neviem ako v cechach, ale na slovensku maju lehotu 30 dni na odpoved na reklamaciu. Ale z vlastnej skusenosti viem, ze napr. Matador Puchov si s tym tazku hlavu nerobi. Zakon - nezakon 😒

Neviděl bych to tak černě. Neumim si představit, že by ti stříkali nové auto. Zatím mám s FIATEM dobre zkušenosti a věřím, že se k tomu postaví čelem. Záleží hodně na dealerovi. Kdo ti to vůbec prodal?

Hmm, tak vidim, ze v tom nejsem sam. Ja ale zatim citim jeden zasadni problem. Koupil jsem vadne zbozi, okamzite jej reklamoval a uz druhy tyden cekam na rozreseni. To mne vadi. Doufam, ze mi v patek nabidnou reseni, se kterym budu spokojeny. Cely auto ale strikat nenecham.

Kolega ma Seat Leon Cupra R, auto za milion skk. Prave predne dvere maju na spodnej hrane po celej dlzke "rampouchy" po slovensky kvapance, na obidvoch prednych blatnikoch mu celkom vpredu na spicke odisla farba. Bol to reklamovat a nepochodil, vraj je to mechanicka zavada. Pritom stacilo kupit korekcnu tuzku za 200sk a urobit mu to. Rad by som videl tie 2 kamienky co sa trafia presne na spicku obidvoch blatnikov. Okrem toho mu za tych 7 mesiacov menili 2x prerusovac smeroviek a chladic, lebo tiekol, ma to motor a chladic z Audi S4 .. to je koncern VW nie ?

S tim rezavenim to asi opravdu nebude tak horke, nicmene kosmeticka vada = opryskany lak u noveho auta asi nikoho nepotesi. U VW jsem se s timto fakt nesetkal, hlavne se mnou u reklamaci vzdy jednali slusne a na urovni odpovidajici obratu, ktery jsem jim nakupem auta vytvoril.

to 1.6dynamic: Diky za info. Problem jen Polska, CR a SR to urcite neni, protoze ja jsem auto prebiral 10.4.2003 a od te doby sterk nikde nesypali 😄)) Na tu folii jsem zvedavy, snad to pomuze. Link dat nejde, musi se to najit - forum strana 71, 50 a mozna i jinde. At to jezdi ...

to R.C. taky si myslim ze o neni normalni ale mluvil jsem o tom s tatou (ma Bravu se stejnym motorem 1,2)a ten rikal ze take doleje litr na 20 tis. tak nevim... Uvidim co bude dnes v noci odjizdim do Frankfurtu na IAA tak uvidim az se vratim kolik toho oleje ubilo. Hlavne mi vadi ze spotrebe 1 litr oleje na 20 t km pri objemu oleje v motoru 2,75 l oleje je dost riskantni...

A neverim ze kazdej jako ja kontrojuje olej..

Hlavne ty zensky co potkavam v tech krasavcich

😃At se dari M.

to Zdenek_C: tak som bol dnes rano v servise. "Dozvedel" som sa toto, vraj je to len problem polska, cr a sr v krajinach eu sa vraj cesty v zime solia, takze tam tento problem nepoznaju. Dalej mi technik povedal, ze predne zasterky na mojom aute nechal namonotvat predchadzajuci majitel az dodatocne, ked si vsimol tie dobky. Dohodli sme sa ze mi to opravia, cena je okolo 4000Skk,- vraj je mozne poskytnut nejaku zlavu, neviem kolko. Zaroven mi objednali antiabrazivne folie na zadne podbehy, je to teraz novinka fiat konecne zareagoval, mali by prist asi v piatok. Vcera som si vsimol, ze presne na rovnakych miestach plus na zadnych dverach ma take priesvitne folie nalepena aj nova toyota avensis.

Tak len dufam, ze po oprave laku bude problem vdaka kombinacii predne zasterky plus foie definitivne vyrieseny.

Hovoril som im, ze v polsku to uznavaju ako vyrobnu vadu, ale moc mi neverili. Mozno budes mat viac stastia. Mozno keby si sem hodil link z toho polskeho fora, kde to presne pisu ..

A jeste dovetek pro majitele nebo obdivovatele Golfa. Ukaz mi nejake Punto z prvni generace, nebo Bravo, Bravu s korozi. Nevzpominam si, ze bych nejake videl, takze neni duvod si myslet, ze Stilo bude reznout.

Sanmozrejme, problem s lakem je k vzteku a urcite majitele nepotesi, ale holt se to stat muze. Kdyby to meli vsichni, tak je to problem, takhle se to proste stalo u nejake serie. Mimochodem, udajne prvni serie Pandy se soudruhum v Italii take jaksi nepovedla. Pry jim v nekde v procesu vypadlo lakovani motoroveho prostoru a dealer to musi u techto prvnich kusu dodelavat rucne 😄

To Jacek. Daji se ty Loyds statistiky stahnout nekde na webu? To poradi je zajimave. Jeste k tomu laku, prevodovkam atd. Zavady maji naprosto vsechny znacky. Kamaradce treba odesla ridici elektronika na tyden stare Toyote. Jde o to, jak se postavi k reklamaci. Tzn. jaka bude delka opravy, jestli poskytnou nahradni auto atd. JE to hodne citlive u auta, ktery mate par dni, nebo jen hodin.

Golfe IV, velmi málo ke kvalitě sasíků😒br />
soused od vedle si pořídil G IV a nestačil dojet ani domů.Jen tak mimochodem se vysypala převodovka!!! Najeto 23Km(dvacettři).Styděl se .

Já osobně mám Fiat Brava 1.2 (110.000Km)bez problémů.Co se laku týče zřejmně technologická chyba.

P.S. nevěř TÜV,sežeň si statistiky pojištovny Loyds(prodává záruky na auta).Budeš překvapen!

1)Mazda 2)Fiat Bra./Bro. 3)Toyota ......7)VW G IV !!

Hmm lak a nerovnoměrné sjížděni pneumatik! Toho se určitě chytnou všichni odpůrci Fiatu!

Opravdu všichni? 😉 Nebo se tim jen pro jistotu nechlubíte? Znám člověka osobně člověka, kterýmu u Audi po 30tis km odešla spojka, po dalších pár tis. musel měnit motor... Nechci tím nějak hanit Audi, ale za ty prachy by ten stav mohl být lepší... Já jsem s různými fiaty najezdil desítky tisíc kilometrů a nikdy mě žádný nikde nenechal, takže si nemůžu stěžovat. 😉

V tomto pripade souhlasim. Se zrcatkama je to u VW&spol. fakt ulet. Jinak, ale lak mame OK.

Vis proc ? Abychom meli prave zrcatko stejne velke jako leve.

Dakujem golf neprosim je to tak isto poruchove auto ako ine a za podstatne viac penazi ja mam stilo mw a som s nim max. spokojni aj ked nejake muchy by som nan nasiel ale ako na kazdom inom. tak naco platit za golfa 700tis. sk ked mozem mat lepsie auto za 600tis. sk

Docela se dobre bavim 😃 Prosel jsem tu spoustu rubrik a na lak si tu nikdo nestezuje. To je holt Italie, panove. Mate, co jste chteli. Vsadim se, ze tu za rok budou Rands i Zdenek_C smutne popisovat sve trable s korozi a neochotu handlera i Fiatu mu s tim jakkoli pomoci. NEvim, proc nekupujete o neco drazsi, ale proverenou kvalitu.

Zdravím, pro Ty z Vás, kteří rozumějí polsky malé info: na STILO.AUTOKACIK.PL jsou velmi dobre stránky o Stilu s hodně rozsáhlým diskusním fórem. Bohužel přihlašování je dost komplikované (nebo to neumím), takže je to spíš o čtení 😄 Ať Vám to jezdí.

Souhlasim s Markem. Nekvalitni lak muze byt previt. Jestli to opravdu spatne strikli a loupe se to, prestrikani momentalne postizenych casti nepomuze a vady se projevi i v jinych mistech. Potom muze byt problem dohadovat se, co je bezne opetrebeni provozem (kaminky apod.), a co je prave dusledek technologicke chyby. Byt tebou (Rands) chci novy auto, nebo slevu. Dealer by se mel stydet za nekvalitni predprodejni kontrolu. Vzdyt to auto museli zbavit vosku apod. Jak to, ze to nezpozorovali? NEchapu...

279 t. Kc (ACTIVE, tj. 6x Airbag + CD +...)

Zdravím, zatím jsem to neřešil. Ptal jsem se v servisu, bylo mi řečeno, že na to musí přijet technický inspektor z FIAT ČR. Koukal jsem se na to předevčírem, mám tam v těch rozích pod dveřmi úplně světlé plošky a spoustu "ďobků". Mám najeto 18000, takže to nechám na garančku, ale budu to chtít odstranit v rámci záruky a neuhnu. Stačí mi ty gumy. Ať Ti to jezdí.

Kolik stalo, jestli to neni obchodni tajemstvi a jakou to mam vybavu? Marek

Nee, červené v OL od majitele, co s ním najezdil jen málo, kupuje si BMW - a Stilo je jako nové...a ta cena proti koupi nového...

Ahoj Zdenku, medzi starsimi prispevkami som nasiel, aj tvoje opisujuce oderky od kamienkov pod zadnymi dverami. Ako si to nakoniec vyriesil ? Zajtra idem do servisu, tak potom dam vediet ..

to m@cic: až dnes jsem došel k tvému článku o spotřebě oleje. A máš stejný problém jako já. Už jsem o tom psal níže. Uvidím co se stane při výměně u 20 000 km. Ale nechci dolívat co 10 000 km olej. Otec má nisana a ani ťuk. Já jsem měl před fiatem omegu r.v. 90 a ta brala na 10 000 0,7 l. Měla najeto 320 000 km. Tak nevím. Možná jak tam dají ten castrol, tak se to uklidní. Ať to jezdí R.

Nenech se odbyt. Vada laku neni vadna spojka, alternator apod. - tj. veci, ktery se resej vymenou a jednou pro vzdy je po zavade. Mohlo dojit k technologicky chybe v lakovne a postupne se ti zacne loupat barva na vice mistech. Verim, ze s podobnymi problemy se obcas potka kazda automobilka. Byt tebou trval bych na jinym aute, nebo prachy zpatky. Marek

to Zdenek_C

Čest, gumy se nesjíždějí (třikrát klepu). Teď se na to dívám každý den, jak jedu s garáže. Že jezdíš s práce až v 5? To je v poho já až v 6. Stačí domluvit termín. Ne, ale v tomto týdnu mám práce až nad hlavu. Určitě se domluvíme. Čau R.

V pátek je schůzka s dealerem a servisním inspektorem Fiatu. O výměně zatím nechce nikdo ani slyšet. Více se zatím vyjadřovat nechci, aby měl prodejce možnost se k tomu dobře postavit. Pokud mi nevyjdou vstříc, využiju všech dostupných prostředků......

Zdravim! Tipuju, ze je to stribrne Stilo od JPH, najeto 37.000 km?

Nazdar pani, pred tyzdnom som kupil ojazdene Stilo, nema este ani 1 rok 😄 Bol som sa na nom previezt na dlhsiu trasu, asi 250 km, vsetko v pohode. Sedi na ceste ako pribite, pri 170km/h zacinal mat motor dobru naladu. Je mimoriadne tiche, nic nevrze. Ale mam prve sklamanie 😒( Je to 5 dverovy model a ako tu uz bolo spominane, trpi na oderky pod zadnymi dverami, pri zadnom blatniku. Je to pomerne brutalne, na obidvoch stranach taka "vydobkana" ploska velkosti asi ako 2-3 mince, je tam vela malych dobiek, vrchna vrstva laku je poskodena. Existuje nejake riesenie ? Upozornujem, ze mam predne zasterky !

Tak jsem včera koupil ojete stilo 1.2 3dv., r.v. 4/2002. Vše OK, ale přece jen na nerovnostech (větších) mám pocit, že drnčí - povrzávají skla v oknech nebo něco ve dveřích, popř. vzadu v kufru. Nemáte si tímto nešvarem někdo zkušenosti? Dá se to odstranit? Díky za odpověď.

Pred tremi lety jsem take po dvou dnech po prevzeti nasel vadny lak na Mondeu. Mel jsem celkem strach, co bude, protoze auto bylo na leasing. Ale dealer se zachoval velice seriozne. Do tydne jsem mel jiny auto, dokonce s o neco lepsi vybavou. Pokud muzu doporucit: dulezita je rychlost s jakou se reklamuje a HLAVNE NEPRIHLASOVAT AUTO NA DI - pak je vyrazne vyssi sance na vymenu. To poradil kamos, co dela u jednoho dovozce. Rozhodne nenechavej auto lakovat, to uz pak neni ono a pri prodeji te jeste narknou, ze jsi zatajil bouracku. Takze good luck!

to r.c. Zdravím po přestávce 😄)) Jo, na Shellce se můžem sejít, jediný problém je, že v Havířově nebývám před pátou odpoledne. Co kola, nesjíždějí se ??? Ať to jezdí.

Jo, Panda je opravdu super. Dnes jsme ji ráno viděli stát u dealera a žena se do ní na první pohled zamilovala. Že je sladce modrá, má zajímavé tvary, vypadá mile ... skoro jsem čekal, že vyskočí ze Stila a půjde si pro ni 😄)) Ať Vám to jezdí.

AF, Caveman> test v SM vidim podobne. Citlivy posilovac, horsi dilenske zpracovani, levnejsi plasty a jeste neco urcite najdou. Je to opravdu moc povedene auto. Co mi ale prijde, jako nejhezci male auto na svete je ta nova Lancia Ypsilon, skoda, ze se tu Lancie neprodavaji, protoze ani ta jejich Lybra neni vubec spatne, tedy hodne se mi libi. Je fakt, ze na Itala je to drahy, ale ta Ypsilonka je proste bomba.

Ale ta spotřeba u MV se mi zdá Ok a ještě si sedne 😃) Ještě k tomu Kombíku! Má kufr velkej asi jako Passat Variant???

K Pandě! Nejlevnější za 214 000kč se mi zdá jako BOMBA! Lepší verze za 249 000kč má na takového prcka slušnou výbavu. Osobně si myslým, že je Panda dospělé malé auto od zančky Fiat!!! A desingově se mi opravdu líbí 😃) Srovnejte to třeba s Opel Agila.... Ale myslím, že jí moc nepochválej 😒(((((((((( v testu SM řeknou, moc vysoké, lehké auto, takže velký vliv na boční vítr, nehezký tvar karoserie.....

Neříkej mi BEJBY!!!!

Mě ty plasty zas tak levné nepřijdou, mrkni se třeba do Matize, tam to dává slovu levný plast nový význam. Plasty v pandě jsou slušný, nikde nic ani nevrzne a dílenské zpracování je špičkové. Dal sem si tu práci a porovnával škvíry a různé styčné body a nenašel sem absolutně nijaký rozdíl např ve slícování. Jsem z toho fakt nadšený. V příštím díle SM bude test, tak tam mě páni novináři vrátí na zem 😃) Myslím že osnova článku už je hotová, podprůměrné zpracování, citlivý posilovač, nejisté jízdní vlastnosti....

No to je docela sila, co pises... Kupoval jsem nove auto mozna 10x (z toho 2x Fiat) a vadu laku jsem nikdy neregistroval. Zajimalo by me, jak se k tomu tvuj prodejce a znacka FIAT postavi. Vzhledem k tomu, ze se to projevilo na uplne novem auto, da se to brat jako predprodejni vada a auto by ti meli vymenit. Ja osobne bych na tom teda trval. Dej vede, jak jednani pokracuji... Marek

Letec: hezkej čas vložení příspěvku 😊

Nevíte, kde se dá najít výsledek Crashtestu Stila ? Tady na autu.cz jsem nic nenašel. Ale možná jsem jen slepej.

Díky všem za příspěvek. Při 20 000km mi tam budou dávat místo toho ital.oleje castrol, tak snad se to uklidní. Já vím, že auto trochu žere oleje, ale 1 l to je trochu moc. I když na toho golfa nemám😄. Chvála bohu. Jinak jste mě nepotěšili s tou spotřebou. 7,7 je dobrá? Asi se s tím musím smířit. Konkurence je také na 8l cca. Asi jsem si namlouval, že to půjde níže.

Jo a ukradli mi čepičky na kolech. Už podruhé!Ani se nedivím je to nedostatkové zboží. Všude mají zlaté, stříbrné, ale obyčejné černé tak to ne. At vám to jezdí.

Panda je naprosto uzasny auticko. Na rozdil od Seicenta a treba Matize mi to prijde dospely auto. Interier je fakt paradni (skoda tech levnych plastu, ale to se pri te cene da ocekavat), v plny vybave okolo 300 000,- (plnou vybavu myslim samozrejme na tuhle tridu 😄 Moc povedeny auto, verze 4x4 bude narez.

Spotřeba 7,7l/100km je vinikající!!!!

Pripájam sa aj ja k diskusii o spotrebe oleja.Mám najazdených 53 000 km. V prvých 20 000 km, kde bol originál olej z fabriky selenia som dolieval asi 0,5 l. Odvtedy ani kvapku, v servise tam dávajú castrol magnetic, stále sa to pekne drží v strede risky. Nech Vám to jazdí, zdraví stilák z Bratislavy. 😊

Tak vybírám a pátrám co si koupím za nový vůz. Nejdřív jsem chtěl něco teď na podzim, ale počkám a objednám tak v lednu, abychto měl na jaro. Nejdřív jsem přemejšlel o Puntu, Cliu nebo něčem podobným. Pak jsem šel do Fiatu a řekl jsem svý požadavky na auto: min. 4xairbag,klima,abs,počítač, no a zjistil jsem, že už se cena blíží autům o třídu výš. Současný vítěz mého výběrového řízení je Stilo, no a jelikož jsem sám, rodinu v nejbližší době neplánuju, tak asi 3dveřák, mě se totiž líbí o moc víc a těch pár nevýhod asi přežiju. Jen přemejšlím jestli 1.6 16V nebo JTD, najedu hodně, ale rozdíl v ceně není malej...Tak si tu čtu jak jste spokojený s autíčkem a zatím se toho nebojím a kecy známejch na Fiata s klidem ignoruju. Za ty prachy nekoupím ani stejně vybavenou Fabii....

Cena 250,- odpovídá jednomu litru, na 14.000 km, navíc ježděno od nuly, je to naprosto v pohodě.Doporučuju si koupit litr do zásoby, na interval mezi výměnama to musí stačit, a nemusíš do servisu.

Spotřeba 7.7 u MW 1.6 mě přijde zlatá.

Co se týká sjíždění pneumatik, tento problém skutečně existuje, je potřeba zajet do servisu nechat udělat geometrii a kola přezout, pak to bude OK

Byl jsem se dnes vozit Pandou a je bóóóží, už aby byla 4 x 4

Známej děla GO na Fiat Marea. Ona měla nejeto opravdu hodně km!!!! A do cca 15 000 dolejval olej a mělo větší spotřebu!!§

Spotřebou oleje není, že olej motor žere ( vychruplost ) ale jeho přirozená spotřeba. Ta třeba u Feldy nebo mého starého-dobrého Tipa může dosahovat až 1l-1000km. Mimoto ještě k měření na měrce. Přijel jsem s Tipem a za cca 1h měřím olej a ejhle byl na MIN ( auto má nejto přes 200tis. km ) no, a měřím ho ráno cca 12 hod. po minulém měření a olej byl ve dvou třetinách tak, jak jsem ho tam nalil při výměně. Mimoto známej má Sprintera a ten náhle začal spotřebovávat 1l-1000km..... a před tím vůbec nic. Jo a otce kamarád dělá v servisu a teď tam řešej Golfa IV. rok a půl starej, kterej žere 1,5-2l/1000km a nekouří modře, tlaky jsou OK a nekape...

to Zdenek_C

Lepí se ti na kola smůla. Tohle se mi stalo u auta 13 let starého. Ale u nového? Hned si to jdu také skontrolovat. Tak mě napadlo, že by jsme se mohli nekdy srazit a povykládat o těch našich bourácích co. Třeba na Shelce.

to Zdenek_C

Zdravím tě dlouho jsem tě neslyšel a ani neviděl. Tak s těmi poklicemi je mi to líto. Parchanti. Aspoň tě teď lépe poznám. Jinak nás v Havířově přibylo né? Aspoň se mi to tak zdá. Auto mi jezdí v poho až na ten olej. Jinak mě tady těmi závadami trochu všichni straší. Doufám, že jsem měl dobrou ruku při výběru auta. Ať se daří. R.

Zdravím přátele dobrého piva, teda dobrého stila. Zas jsem tady dlouho nebyl, tak jdu si to přečíst. Jenom pár slov. Mám najeto 14 000, kontroluji si olej a ejhle, nějak je ho málo. Jedu do fiatu tam mi to potvrdili, zaplatil jsem 250,00 a pry je to normální. Zdá se i vám to normální. To budu jezdit co 10 000 km dolívat olej a platit a pak co 20 000 měnit olej a zase platil? A olej nikde neteče, vše je suché. Asi se to spálilo. No jsem zvědavý. Jinak auto jezdí dobře. Akorát ta spotřeba. Průměr 7,7 l. Je pravda, že 70% cest je ve městě. Má někdo kombi v 1,6? Jakou máš spotřebu? A co mě jěště štve je když potřebuji jen trochu přidat plyn. Třeba jedu přes spomalovací retardér. Skáče to jak koza. Jinak ať vám to jezdí. Jdu číst vaše radosti z auta.

Tdi VW obyč. s rotačním čerpadlem na Fiat JTD nemá, ani kdyby jelo na kosmickou naftu! TDi-PD VW se s Fiat JTD může rovnat! Ale POUZE!!!! systém JTD Unijet na Multijet nemá TDi PD ani náhodou!!!!!

K memu puvodnimu prispevku😒br />
Tak panove, je to tady. Mam Stilo 1,6 active dva dny. Vcera odpoledne jsem zjistil nemilou vec. Vuz ma na nekolika mistech olupujici se lak. Jedna se zejmena o zadni dvere v mistech, kde se dotyka plastovy stitek nad SPZ, dale lem zadniho blatniku u LZ svetla atd. Na gumovem tesneni v kufru jsem dokonce nasel kapku jeste mokre barvy! NAvic v ruznych mistech barvu odloupnete treba nehtem, jinde barva visi a dela rampouchy. Auto bylo vyrobeno v 06/2003. Jsem z toho docela vedle. Prodejce me samozrejme poslal hned na servis, kam se chystam odpol. Budu chtit jiny auto, prece to nenecham cely obrousit a presrikat! Budu informovat, jak to probiha.

Dealer zatim shani stanovisko FIAT CR a ja stale cekam. Auto nemam prihlasene, protoze nechci shatit sanci na vymenu. Az bude vse jasnejsi, sdelim podrobnosti...

No s tou spotřebou to bylo fakt dobrý...Na jedné střraně napsali, že je to spotřeba z říše fantazie, ale potom v tom malým článečku (jakoby to psal někdo jiný) napsali, že na TDI to ve spotřebě a v akceleraci nemá. Jen ten tichý chod...

v pohodě....netrap se tim!!

norma u me Bravy je tusim az 1l/1000 km. Takze to mas absolutne v pohode.

Zdravim všechny Stiláky!

a hned se zeptám "žere" Vám vaše Stilo olej? Já mám 1,2 a teď jsem po krapet delší době kontroloval olej a s hrůzou jsem zjistil že na měrce není ani kapka. Tak jsem koupil litr Selenie a dolil ho - je pravda teď tam je víc oleje než tam bylo když jsem auto dostal ale stejně po 14,5 tis kilometrech spotřeba 0,8l oleje? co si o tom myslíte a jaké máte Vy zkušenosti? Ase daří M@cic

Zdar!

četl jsem si ten článek a myslím si, že dopadl dobře ( Test ) co mi ale vadilo, že neopomenuli napsat, že spotřeba je vyšši než u TDi o tom pochybuju....když má Stilo JTD takový výkon. No a pak ta elektrika taky nebyl nic zlýho: jenom samé hlášky, které se vyřešily....😃) Vždyť když testovali Fabii tak jí museli MĚNIT převodovku kvůly synchronu!!! A když jí testoval Svět Motorů tak taky měnily převodovku protože nešla zařadit jednička... to kdyby se stalo Stilu tak by ho označili jako největší * pod sluncem!!! Ale fabia... tak je suprová...

Fiatům Zdar!!!

Je fakt, ze je to sranda, ten clanek. Vyplyva z nej, ze strasne moc zavad a nakonec jsou to jen ty panicke hlasky elektroniky a jeste jich neni zase tolik. Staci se podivat na tu tabulku zavad vedle a zjisti se, ze jich zase tolik jak by vyplyvalo z clanku nebylo, ale me to nejak neprekvapuje, spis me prekvapuje ze neni ten clanek ani tolik kritickej.

Ten motor musi byt spickovy...Ja mel rok Lagunu 1,9dCI s 88kw + 6-ti rychl. skrin a tezko jsem se dostal pod 7 litru. Kdyz jsem se moc trapil tak 6,3 l.

Tak panove, je to tady. Mam Stilo 1,6 active dva dny. Vcera odpoledne jsem zjistil nemilou vec. Vuz ma na nekolika mistech

olupujici se lak. Jedna se zejmena o zadni dvere v mistech, kde se dotyka

plastovy stitek nad SPZ, dale lem zadniho blatniku u LZ svetla atd. Na gumovem tesneni v kufru jsem dokonce nasel kapku jeste mokre barvy! NAvic v ruznych mistech barvu odloupnete treba nehtem, jinde barva visi a dela rampouchy. Auto bylo vyrobeno v 06/2003. Jsem z toho docela vedle. Prodejce me samozrejme poslal hned na servis, kam se chystam odpol. Budu chtit jiny auto, prece to nenecham cely obrousit a presrikat! Budu informovat, jak to probiha.

Buduci tyzden by som mal konecne mat svoje stilo 1.6 dynamic. Uz sa neviem dockat. Po case napisem, ako budem spokojny.

Ten clanok z AutoTipu na slovensku v trencine asi nezozeniem. Nevadi. Inac dlho som resersoval na internete a nakoniec som zistil, ze podla ADAC testov, je stilo 5D hodnotene mimoriadne dobre. Dostalo lepsiu znamku ako Golf, Octavia, Megane, 307 .. co dodat 😄

wolff: Jo, článek jsem četl. Připadá mi to, že ty hlášky elektroniky hrozně uvítali, protože jinak Stilu nemohli vytknout prakticky nic. Ale aspoň uznali některé výhody a klady 😄))

Pokud ne, tak skvělá spotřeba (v malinkým článku ale neopomenuli napsat, že stále vyšší než u TDI, přitom jeli i pod 4 l, tak pochybuju, že by nějaký TDI s takovým výkonem jelo za tak málo) a pak je zlobila elektrika. Čidlo ABS. Byli z toho úplně konsternovaní (tak to nenapsali, ale neustále to opakovali)....Pak ho nabourali. Ale jinak vcelku spokojení (na to, že to byl Fiat - hold koncernový auta jsou koncernový).

Tak jste četli ten Autotip?

to je nějaká nemoc poslední dobou potkávám pořád auta kterým nesviti brzdovky... ale že i Stilu?? 😄

zdravim ja mam Mp3 přehrávač ale nikdy jsem neslyšel že by v 0. serii cd přehrávač hrál Mp3

Já jse si ho pěkně tvrdě zaplatil (16 tis). ale nelituji mel jsem před tím v Puntu Kenwooda na Mp3

moc jsem si na ten format zvyknul. Mimochodem nedávno se me ptal jeden pan co mel taky Stilo jestli mi take zlobi prijem radia... tak jsem popravde odpovedel ze nevim, protoze radio jsem jeste neslysel 😄. S tema blinkrama je to divne me to udelali hned jen jsem musel dat cislo z CODE karty.

Jezdim k Vavrincovi na Prahu 9. Vice mene spokojen. Pristup je bez chyby, velmi solidni, odvedena prace ne vzdy, ale na to je jeste brzy hodnotit, zatim nebyla zadna velka zavada.

Kam jezdis do servisu a jak jsi spokojen?

Vcera k veceru me v praze male zborila jedna rozcilena slecna ve Skode 120. Nastesti vylezla a sla me upozornit, ze mi nesviti brzdova svetla. Rano jsem hned jel do servisu a zjistili nejaky cidlo pod brzdovym pedalem. Hned ho vymenili. Nic moc.

Zdravim...Vim, ze jsou dva typy na prvni pohled stejnych radii. Ale ten dealer tvrdil, ze prodal nekolik aut, ktera mela ono levnejsi CD radio a ejhle ono to hralo take datova CD. Pravda, byla to pry starsi nulta serie. S temi blinkry to zkouseli na Examineru zprovoznit, ale pri tam tato option nebyla...

Originální rádio s CD má 2 verze: základní, které umí jen CD (i CD-R a CD-RW) a lepší, která umí MP3. Liší se to cenově, vnitřkem nevím, vnějškem jen logem MP3. Objednává se to zvlášť. Zprovoznění blikání při použití DO tady bylo řešeno dříve, je tam i návod (taky jsem to při prodeji neměl a musel jsem si to "vyžebrat" v rámci záruky). Koukněte na dubnové/květnové příspěvky v této konferenci. Přeji hezký den a ať Vám to jezdí.

Zdravim. Predtim, nez jsem si koupil Stilo. Rikal mi jeden dealer, ze orig. radio s CD umi i MP3. To moje neumi 😒. NEvite, jestli to je treba jen vec SW? Taky mi u verze Activ neumeji zprovoznit rozsviceni blinkru pri zamceni auta na DO.

1/Se Stilem jsem zatím maximálně spokojen, mám jej však teprve měsíc. Žádná závada se zatím nevyskytla. 2/ Předtím jsem vlastnil pouze Škodovky MB 1000, MB 100, 120, Forman a nyní Stilo. Mezi Oktávií a Stilem rozhodl poměr cena/výbava.

1) taky jsem spokojen male mouchy ale vse odstranil servis

2) Predtim jsem mel Punto a tata ma Bravu a predtim driv 850 cupe, 128 rallye, 127 takze ja jsem na FIATech vlastne odkojenej 😄.

A abych se priznal tak zjsem verny znacce.

Tak jsem své rudé Stilo v pátek odvezl do Brna do servisu (geometrie, netěsnost PP dveří, vrzání 5. dveří, vůle táhla ruční brzdy, cvakání spojky). Dostal jsem náhradní Punto 3dv. JTD - je to nádherná motokára, musím říct, že příští Stilo - a to to svoje mám 5 měsíců 😄)) - bude asi JTD. Ale musím konstatovat, že Stilo je Stilo. Mimochodem, dnes má v AutoTipu (?) vyjít hodnocení Stila po dlouhodobém testu 50 000 km. Tož jsem hodně zvědavý a jdu shánět časopis a číst. Ať Vám to jezdí.

1) podobně jako mbe - v podstatě velmi spokojen, mouchy mého kusu jsou (doufám) právě odstraňovány v servisu a vše bude nádherné 😄)) 2) Fiat jsem dřív neměl, švagr má Punto, šéf Stilo - a oba jsou velmi spokojeni; a cena/výkon je (byla) u Stila excelentní a to rozhodlo. Ať to jezdí.

1) vicemene spokojen, jsou tu veci co mi vadi, ale zda se, ze to bude problem kusu. 2) kdysi jsem vlastnil Punto, potom ale Feldu a Fabii, takze rozhodne nejsem blaznivy FIATak 😄

Pánové chtěl bych se vás zeptat😒br />
1.) Jste se Stilem spokojeni??

2.) Když jste Stilo kupovali tak jste vlastnily dřív jiný vůz Fiat anebo čistě náhle jste zakoupily??

Toto jsem také zkoušel. Příčníky z Oktávky jsou však asi o 2cm kratší. Jinak díky za radu.

Zdravím všecky!Stal jsem se (zatím) šťastným majitelem Stila 1.8 16V a vzhledem k tomu, že jsem před koupí marně hledal nějaké nezávislé info o tomto motoru,bych se rád podělil o první zkušenosti.Zatím mám najeto jen několik málo stovek km,ale zdá se že už teď motor šlape překvapivě solidně.Můžu přímo srovnávat s A147 1.6 T.S. (105k) a P307 2.0 HDI (90k),jenž mám ve firmě.Odhlučnění solidní,motor se začíná rozhoupávat pod 3 tis. ot. a i v 6 tisicích se nedá mluvit o histerickym projevu 😉 Se spotřebou to bude horší,zatím jsem jezdil tak 25% město a zbytek venku s těžkou nohou a počítač povídá něco o 10,7l.Není to málo,ale může kecat.Opravdu 225km (tachometrových) na dálnici udělá svoje (jezdim jako čuně) 😊), a navíc doufám, že to do budoucna spadne alespoň pod těch 10 .) Vnitřní výbava ve srovnání s A147 a P307 mi přijde bez přeháňky nadprůměrná i když to může bejt otazkou vkusu.Jízdní vlastnosti jsou fine,jenou posilovač mi přijde drobátko lehčí.Ale ve městě když člověk jede s jednou rukou v z.... se na City režim zvyká sakra rychle 😊) Nebudu plácat další bludy,kdyby někoho něco zajímalo,rád to vyzkouším a poreferuji.