kde asi mohla jawa bejt dnes, nebejt 40 let komunisticky devastace

komunisti od 70 let hlasali, ze do komunismu prijedeme autama a proto vyvoj motocyklu utlumili, coz vedlo k neodvratitelnemu upadku.
nakonec jsme misto do komunismu dorazili do kapitalismu, misto s nablejskanejma autama se zastaralejma neprodejnejma motorkama a holejma zadkama.

ty novy motorky vypadaj uzasne, taky po nich pokukuju

To je Jawa Divišov a dneska to nemá s Jawou Moto v Týnci nic společného, tak proto o tom asi ani slovo...

Jawa má problém, že "vlna" jej už dávno unikla. Koľko nových výrobcov motoriek vzniklo po roku 1989, ktorí prerazili? Všetko je viacmenej klasika - japonci, H-D, BMW... Pár nových značiek sa tlačí z Ázie, ale zatiaľ veľmi nekonkurujú zabehnutým výrobcom. Jawa zaspala dobu - tých 40 rokov je práve doba, počas ktorej sa mali dostať na vrchol. Navyše 90-te roky boli v znamení privatizácie, rozkrádania... Mohlo tu niečo vzniknúť?

Jawa 350 je celkom dobré retro, to áno :) Problém je, že v danej dobe, kedy sa predaj končil boli dobré motorky niekde úplne inde. Jawa ostala dlho pri jednej koncepcii, rovnako ako Škoda 125 bola v podstate zmodernizovaná Škoda 1000 MB.

v roce 2021 by se tu měly začít prodávat Indické jawy a taky snad konečně ten vlastní litr.

Mám vedle ní choppera od H-D. Jel jsem 2 taktní 350/640 a příjemná retro jízda. Máme v rodině řadu Jaw. 350 Special je asi to nejmodernější, co teď nabízí, viděl jsem i testíky, těším se.

Ale máš pravdu, komunismus se tady na autech a motorkách strašně podepsal. Na Jawách a Tatrách je to vidět. Mnohé jiné značky zanikly úplně. Jawa však bohužel není moc dobře vedena ani dnes.

Mal som pred pár rokmi Jawu 350 638. Tá motorka bola na dobu výroby poriadne zastaraná. Nešla, vlnila sa... Kúpiť dnes novú Jawu, tak to radšej niečo jazdené "zánovné".
Nebyť komunizmu, tak by Česko bola jednou t TOP technologických krajín = najlepšie autá, najlepšie motorky, nákladné autá... ŠKODA :(

No řeč byla hlavně o historii a tam to spojení bylo jasné
A soutěžní byly tuším z Jawa Strašnice

Krásná historie. Každé období mělo něco do sebe. Jen komunisti se na ni špatně podepsali, když bránili inovacím. Každým dnem by mi měl dorazit 350 Special, tak se už těším. No a pomalu by byl čas na novou etapu....je třeba nového velké investora. Bude to Mahindra? Ty stroje vyvinuté napůl v Evropě a napůl v Indii vypadají moc dobře. Jen jim chybí větší motor.

A kde jsou soutěžní a plochodrážní motocykly JAWA ? Ty byly bezvýznamné ?