mne sa zda ze je drahe take cudo ako Roomster, mozno francuzi udelali chybu a mali dat do 308my trojvalec od toyoty, ... cena by poklesla na uroven fabky a zahradkari z krkonos by mali o chrobaka viac... >😁 >😁 >😁 >😒]

kamo, co se ti zda nemoderne, asi si jeste nevidel pokope vsechny novinky, co tak reknes na modernost ceedky? hranata plechova krabice za 400 tisic...a cena 308 je na urovni 307, stale este o 5O mene jako Golf..pa

Vycházím z reality, kterou důvěrně znám. O logistických procesech v MB nevím nic, nemohu tedy reagovat, ale často jezdím kolem.. Někdy i o víkendu. A obrázek je stále stejný.. Haldy aut na dvorku, včetně těch zasněžených. Ale poskytl jsi možná bezděky zajímavé téma k zamyšlení.. Denní produkce Škody okolo 2.500 aut oproti jednomu modelu Peugeota na 1.400 vozech denně.. To jsou zajímavá čísla 😉

:-! To co tvrdíš je jen z části pravda .Vem si třeba škodovku devadesát devět procent aut , které jedou po lince má už svého zákazníka.Ty to auta jsou označeny velkým písmenem Z.Pár kusů vyrábí v určité výbavě , jako referenční vozy a předváděcí vozy pro novináře.Ale opravdu jinak se na sklad nevyrábí.Já vím , že namítneš , když jedeš kolem škodovky , kolik tam je aut , jenže si vezmi , že denní produkce je něco kolem 2500 aut a že rozvést takové množství není jen tak .Proto o sobotách a nedělích se z větší části parkoviště vyprazdňují..

Tak to jsi koupil za skvělou cenu,já dal za ní před 2,5roky o sto tisíc víc,ale nelituji,50000 a bez jediné závady.

Děkuji Ti a přeji nejen Hezké Vánoce, ale ať si udržíš dál svůj střízlivý pohled na svět.. 😉 :yes:

Ahoj Perune. Už dávno jsem si všiml srdnatého obhájce a reka bojujícího za práva Peugeotů a francouzských aut. A to je dobře, že tady někdo takový je, protože jinak by diskuse k nové 308 byla velmi chudá. Mohl by jsi to jěště zlepšit tím, že by jsi se stal maniakem typu GTI, díky němuž jsou diskuse na téma Volcvagen a Škoda zábavné a veselé. Já na to nemám čas, ani nejsem mistrem klávesnice. GTI je též zábavný a veselý. GTI naštěstí není komunista a píše sem, ne na Novinky. Já nevím co, kdo a proč furt kafrá na téma p 307 my. Kdybych ty škarohlídy poslouchal, tak ji nemám. A věru není čeho litovat. Za 4 měsíce jsme spolu odkroutili 16.000 km a pořád se nic nekoná. Já byl ze začátku tak zpitomělý tady z těch stěžovatelů, že jsem jenom poslouchal pazvuky (pořád žádné), sledoval výpadky elektroniky, bláznění počítače, zamýšlel se nad měkkým podvozkem a tragicky nepřesným řazením (?????). Já to auto totiž prva koupil a pak na netu zjišťoval o co go 😃)). Já jen věděl, že u nové P307 SW 1.6 16 V v ceně 400.000,-Kč vč. DPH není o čem přemýšlet a měl jsem na rozmyšlení 20 min.Jeden z posledních kusů na trhu.A jsem velmi spokojen. O kvalitách nové 308 nepochybuju. Ten nový motor (kooperace BMW) vypadá báječně. Těším se na SW čko a utěšuje mě jen to, že faceliftovaná 307 je novému modelu naštěstí tak moc podobná, že většina laiků nepozná, že mám starý model. 😃) Hezké Vánoce.

Ano, dovedu. Ta informace je už více, než měsíc stará, je možné, že od té doby počet objednávek ještě podstatně vzrostl. Pak tedy o to lépe pro Peugeot. Ale vyvedu tě z omylu, pokud si myslíš, že automobilky nevyrábějí tzv. "na sklad". Pokud se nejedná o vysloveně nedostatkový model, který je na dlouhou dobu dopředu rozprodaný, tak každá mainstreamová automobilka vyrobí něco málo na sklad. A někdo i více než to "něco málo". To jim samozřejmě na dvorku nezůstane a celkem běžnou formou čtvrtletních nebo měsíčních kvót to s klidným svědomím donutí naskladnit jednotlivé importéry. Většinou to samozřejmě odnesou tam, kde má trh nějvětší potenciál ten počet vstřebat... Tak se rodí některé Akce 😉

Len keby nebol tak drahý a vyzeral modernejšie. 308 prečo (ne)kúpiť.

:-! žádná automobilka si nemůže dovolit vyrábět na sklad.To co tvrdíš je nesmysl .Pokud denně vyrobí 1400 automobilů a mají jen 1200 ojednávek , dokážeš si představit , za jak dlouho by byly firemní parkoviště a jiné skladové plochy přeplněný??? :-!

Prečo si (ne)kúpiť. Je drahý, ale naozaj podarený. Skutočne špičkový. :yes: :yes:

Trosku ma to sokuje. Tymto tempom to ma auto namierene do top 10 na europskych trhoch.
A pritom je to francuz...
No co, drzim palce a snad sa poucili zo starych chyb...

To je číslo, které dělá konkurenci vrásky na čele.. přes všechno to kvákání žab voda teče dál.. přesněji, valí se dál 😉 Až laskavý čtenář auto.cz usedne do předváděcího vozu, pochopí, že to číslo není náhoda, ale logický důsledek poctivé práce. A tak to má být, nejen u Peugeota :yes:

:yes: